Zamówiłem do firmy 25szt. w wersji Business Line i to był dobry zakup. A czas oczekiwania wyniósł około 5msc. Czyli dwa razy krócej niż na Skodę Octavię.
@@mrcat7181 Jak na razie użytkujemy je od 3msc, więc ciężko mówić o awaryjności. Ale widząc solidność montażu trochę powinny pojeździć. A na pewno przez 4 lata czyli do końca umowy leasingowej
@@StopTeoriomSpiskowym Ta, ze spalaniem, mam 1.5T którego jak nie katujesz spali 6,5l w jeździe mieszanej, tyle co diesel 1,5Crdi w poprzednim aucie. Oczywiście da się uzyskiwać wyniki ala 4,2l/100 na ekranie ale to dla fetyszystów co lubią przyśpieszyć do 70km/h w 3 godziny i 21minut.
@@PLmatiPL przyspieszanie w 3 minuty do 70kph nie oszczedza paliwa tylko przeciwnie wiec uzyskiwanie takich wyników nie jest możliwe tym autem także za miastem?
Pierwszy raz ktoś wprost powiedział że te tylne lampy w GT i GT line po lifcie to jak tani tuning wygląda... i zgadzam się w 100% To jest jedyna rzecz która kompletnie mi nie przypadła do gustu w tym lifcie. Szanuje autora za szczerość ;)
Zapach pochodzi z filtra kabinowego, który po jakimś czasie wietrzeje. W Hyundaiu miałem tak po każdej wymianie filtra. Można po prostu użyć filtra innej marki np Filtron.
wiadomo, jakiekolwiek wizualne aspekty to kwestia subiektywna. Mi osobiście te lampy dla GT się bardzo podobają, kojarza mi się z oczami jakiegoś owada :D
Od roku jeżdżę wersją kombi z tym silnikiem, kilka spostrzeżeń - zacznę od plusów: spalanie średnie z 20 tys. km to 5.8L, na hamowni auto wypluło 172 konie co cieszy. Ale na tym plusy się kończą. To teraz wady: masakrycznie kiepskie wygłuszenie tylnej części nadwozia - zrobiłem we własnym zakresie wyciszenie, ale konkurencja fabrycznie radzi sobie o niebo lepiej. Wrażenia z jazdy - autem buja przy szybkim skręceniu kierownicą co jest nieprzyjemne - dla mnie zbyt miękkie zawieszenie jak na łodzi. Dosyć spora turbodziura i kiepska reakcja na gaz. Sam pedał gazu to kpina. Na luzie po wciśnięciu gazu nic się nie dzieje, nie rosną obroty, dopiero po chwili na obrotomierzu mamy 2500 obrotów - nie możemy sobie sami ustawić np. 1800 obrotów. Jest to szczególnie upierdliwe dla początkującego kierowcy oraz przy staniu w korkach, kiedy wciskamy gaz fizycznie ale obroty nie rosną, puszczamy sprzęgło i autem zwyczajnie szarpie. Według KIA POLSKA ten typ tak ma - jest to cecha auta podyktowana wysokimi normami spalin i nie wpływa to na bezpieczeństwo jazdy. Co dostępności silników i wersji - w Niemczech wszystkie wersje są dostępne i można je zamawiać.
Dokładnie. Największy problem kii to pedał gazu. Tym autem nie da się jeździć płynnie bez kangurów ruszać itd. Czuć zamulony silnik. Pedał gazu non stop w podłodze żeby cokolwiek jechało. Porażka. Te konie to tylko dane fabryczne. W rzeczywistości mul i toczyło bez przyjemności jazdy.
Jeżdżę kombikiem 1.5 od lipca 2022 i potwierdzam problem z pedałem gazu ... co do głośności to jechałem ok 200 km/h i jakoś nie było strasznie głośno, a 140-160 to już całkiem ok (autostrada). A spalanie z 10000km wg komputera 5.8 (większość to jazda miejska i podmiejska) parę razy sprawdziłem i komputer zaniża ok 0,2-0,3 l/100km. Więc nie jest źle. Faktycznie jeśli chodzi o przyspieszenie to jakoś nie czuć tych 160KM.
@@andrzejm2798 zaskoczę Cię, ale przymierzałem się do proceeda lub xceeda i te auta oglądałem. NIestety ale VC jest 2 klasy bardziej rozbudowany w grupie vw niż w korańskich autach. Więc twoja upierdliwość Ci nie wyszła
Sam posiadam Kia XCeed z 2020. Muszę przyznać, że przez ostatnie lata ta marka zrobiła ogromne postępy w jakości wykonania. KIA już nie oznacza "Kup Inne Auto"
3:42 Pamiętam jak zaczęły wchodzić cyfrowe zegary i większość osób, tak jak ja ,była sceptyczna, a teraz gdy jeżdżę GLC z normalnymi zegarami i A klasą z wielkim tabletem to jednak się przekonałem do cyfrowych. Zwykłe już "trącą myszką". Ale do BMW to nie mogę się przyzwyczaić😅
Bo wszystko to kwestia ładnej grafiki, ladnych motywow. Nowe BMW maja koszmarna grafike jak z need for speeda. A wystarczylby motyw do wyboru taki klasyczny z okraglym predksociomierzem i obrotomierzem ;)
"1: 42 na zegarku" Pewnie dla podkręcenia emocji Bartek przestawił zegar z 5h i potem puścił na kanał nagranie i czeka kto zareaguje? Nie - no żartowałem ... ;-)
Koreańczycy, jak widać, nie tylko elektronikę robią na światowym poziomie, ale też auta nie mają się czego wstydzić. Ceed sprawia lepsze wrażenie niż Corolla.
A mnie tam bardzo się bodobają nowe lampy tylne w gtline, wieczorem wyglądają jeszcze lepiej, mówisz że jakby je chińczyk wymyślił. Ja napiszę że nawet niemiec by tego nie wymyślił. Silnik "coś tam się zbiera"? 8 sek do setki, 80-120 ~ 5,8 sek. Z tym kangurem to pewnie chodzi o to że nie można za wcześnie na 2 bieg wrzucać bo z niskich obrotów zaczyna i się dławi, tak zestroili, trzeba się przyzwyczaić i wrzucać 2e przy 20km/h a nie przy 10km/h.
Mam takiego Ceeda odebranego w styczniu br jeszcze z dostępnym wtedy 1.0 172 NM 120 km i jestem zadowolony. Spalanie 6.6 średnie z kompa. W trasie podmiejskiej spokojnie 5.2
@@infeltk No kurła też jestem w szoku. Nie ma korków tylko co jakiś czas czerwone światło to miedzy 5-6l do osiągnięcia w mieście. Idealne auto na taxi, wyniki w okolicach hybryd przy spokojnej jeździe, czyli przemieszczanie się płynnie z ruchem na drodze. Tu na filmie podane jest przy 120km/h 6,5l. Na codzień na trasie 120km/h z wyprzedzaniem co jakiś czas do 140 i z powrotem 120km/h 6,2l po ok 200km.
@@raysefo7 7-8 nie patrz na chwilowe tylko na średnie z tankowania a nie z komputera. to z komputera wyliczone z chwilowego przy tym do końca baku pokazuje komputer cos innego.
Widzę , ze w koreańskich autach nic się nie zmieniło podczas ostrego ruszania koła jak skakały 20 lat temu tak dzisiaj to samo, pytam się wszystkich znafców: Golf tez tak ma?
Kurde nie interesuję się za bardzo motoryzacją a i tak zwykle oglądam Twoje filmy od początku do końca. Nie wiem czemu ale bardzo mi pasuje styl w jakim je nagrywasz.
Amigo, por que ese kia ceed siendo el acabado tech tiene el panel de instrumentos totalmente digital?? Segun me he informado solo lo traen los acabados gt line, gt y PHEV
Pamietam pierwszego "Sida" 1.6 w gnoju...Całkiem przyzwoite i poprawne auto. Tu jest dużo tego: opcja, opcja, opcja... Jak rozsądnie cenowo skonfigurują pakiety, to będzie hit sprzedaży. I jak dla mnie duży + za 4 cylindry, a nie 3 jak większość konkurencji(zdecydowanie wyższa kultura pracy).
@@filipamadeusz4911 Tak zgadza się, tylko olej co 10 kkm trzeba wymieniać. Nie ma dwumasy i innych niepotrzebnych gówien. 2.0 w gnoju to już prawie rakieta ale ma więcej osprzętu, który się pierdoli z czasem...
Test jak zwykle super! Szkoda że ta koreańska Skoda jest niedostępna i trzeba na nią czekać. Kolega po roku odebrał Proceeda ale całkiem innego niż zamawiał :) Sprzedawca zadzwonił powiedział że jest taki a nie inny ale jest. Na tego co zamawiał może czekać jeszcze rok ale nie wiadomo czy będzie. Dostępność to jedno ale uważam że Kia i Hyundai są mniej awaryjne i lepsze niż ich niemieccy i francuscy konkuręci. Za to Toyota Corolla ze swoją hybrydą 1.8, ceną i bezawaryjnością robi największą robotę.
Posiadam ceeda z tego roku i szczerze nie rozumiem skąd mowa o złym wygluszeniu. Przy 130-140 na autostradzie można spokojnie rozmawiać i ja w moim egzemplarzu nie dostrzegam takiego problemu :)
Mam KIA CEED w kombi z 2019 roku i tam też jest bak 50 Litrów. Niestety nie udało mi się więcej zatankować jak 41 litrów. Bak wystarcza jedynie na 500 kilometrów podczas jazdy autostradą 140km/h. Spalanie wtedy to jakieś 8.3 L/100km. Największym problemem to jest wygłuszenie w tym samochodzie, a właściwie to jego brak. Przy głośniejszych oponach w środku można odnieść wrażenie że mamy łożyska do wymiany tak huczy.
A to ciekawe z tym bakiem, ja jak dobrze pamietam zalalem ponad 45 l przy tankowaniu... i zrobilem trase Wwa-Lodz jadac ciagle 140 i mialem te wspomniane 7.5 l, ale znowu kombi moze nieco ciezsze stad tez wyzszy wynik?
Może ekran wystaje i wygląda jak tablet, ale z tego co Pan mówi się nie wiesza, nie trzeba czekać godzinę na reakcję oraz do klimatyzacji jest prosty dostęp. Niby to błahe rzeczy, ale producenci na dzień dzisiejszy lubią udziwniać na zasadzie przerost formy nad treścią.
Coś podejrzewam, że zamiast płacić rachunki za wode to wszystko idzie w m5 pewnie! Stąd ten dziwny zapach Nie oszukasz nas Pan Panie Urban! Wracając to kianka spoko
Cześć, waham się między xceed a ceed. Który w Twojej ocenie wypada lepiej jeśli chodzi o prowadzenie, trzymanie w zakrętach, wygodę, wyciszenie itd.? Czy coś konkretnego przemawia za jednym lub drugim? Będę wdzięczny za krótkie info :) pozdrawiam
Przewaga Xceeda to wyzsze zawieszenie, tym samym nieco bardziej komfortowe zawieszenie. Z drugiej strony nieco bardziej sie wychyla na zakretach :) czyli Ceed lepiej sie prowadzi, lepsze trzymanie w zakretach i takie samo wyciszenie. Xceed jest nieco wygodniejszy :)
@@barturban dziękuję za info. To jeszcze na szybko dopytam czy lepiej się zachowuje automat czy manual? O jednym i drugim piszą i dobrze i niedobrze :)
A tak, tu niestety ludzie pisali ze manual lubi szarpac, a automat dziwnie sie zachowuje przy stalej predkosci, czyli jedziemy 120 a on potrafi wahlowac po 2 biegi w dol i zaraz w gore ;) ja z manualem nie mialem klopotow, ale z automatem wlasnie tak :)
W niemieckim konfiguratorze zarówno diesel jak i benzyna sa dostępne w automacie, dziwne, chyba ze jakiś błąd, ale fajna wersja z 35tys R, wiec ceny w euro w przeliczeniu na PL to porażka
Był Ził a na Kii jest emblemat Kił. Po co podłokietnik do którego nie sięga się łokciem. Chyba jeden z najbardziej odpowiadających mi obecnych kompaktów które widziałem na Pana testach. Nie ma głupich wad i oszczędnościowych braków. Do tego dobrze przyspiesza a szumy w nadkolach za 10000 w portfelu, za fizyczne pokrętła i brak głupich gładzików dyskwalifikują golfa. Tablet trochę wystaje ale niestety żeby się wygodnie i bezpiecznie patrzyło musi być wyżej. Ja w moim aucie mam nisko i dla bezpieczeństwa używam telefonu na uchwycie. Gdyby nie czas oczekiwania na jakikolwiek nowy samochód kupiłbym ceeda.
Dodam jeszcze że mój trefny cee'd to była wersja kombii po liftingu już, także nic z tych rzeczy, problem ściągania jest nadal. Dodam, że po interwencjach pewnego dziennikarza i użytkownikach KIA wydała jedynie oświadczenie z którego wynikało, że to wina pochyłości dróg w Polsce. Tylko dlaczego samochody innych marek prowadzi się prosto, teraz mam nowe auto japońskiej marki i jest bajka. Doświadczenia z pracownikami i marka Kia kosztowały mnie sporo nerwów, dlatego przestrzegam przed kupnem tych aut. Tu się liczy jedynie duża sprzedaż tych aut, a nie jakość produktu i uslug serwisowych.
Ciezki wybor, Focus znacznie lepiej jezdzi, ale nie da sie zamowic i ma tylko 1.0 R3. Ceed znowu ma r4 ale czas oczekiwania tez dlugi i gorzej sie prowadzi...
Prost, ładny, ... ale zwykly kompakt za 115 tysięcy i to dobra cena w porównaniu do konkurencji, co za czasy 😭. Kierunek na końcu jak kukułka u mojej babci ha ha 🤣. Dzięki za prezentację.
Kupowałem ceeda w 2020, też w nim śmierdziało początkowo może to kwestia tych folii w których przychodzi ? I zgadzam się z wyciszeniem, jest słabe, generalnie KIA nie przykłada do tego uwagi
Ja za 1.5 kombi wersja M dałem w lipcu 2022 z pakietem serwisowym 4 lata 96.500. Podobnie wyposażona Octavia 1.5 kombi podchodziła pod 120.000 z pakietem na 4 lata. Przy czym w Kii są serwisy co rok albo 15 tys a w skodzie co 30 lub 2 lata
@@slawomirzaorski3636 skoda drozsza ale ja mysle tez co trwalesze bedzie bo auto na lata i skoda troche wieksza. Skoda ma tez taki bagaznik ze mozna kupic liftbacka
Należy uważać na wersję silnika 1.6 CRDi MHEV. O ile kiedyś ten silnik był nie do zajechania tak teraz po dołożeniu silnika elektrycznego te silniki mają problem z napinaczem paska rozrządu. To chyba jakiś błąd konstrukcyjny. Pracuję w firmie gdzie kupiono 2 takie samochody i oby dwa były już z tego powodu w serwisie. A w skali całej Polski jest tak duży problem z tym silnikiem, że ASO nie mają samochodów zastępczych na czas naprawy. Jeśli ktoś z czytających posiada taki silnik i usłyszy dziwne dźwięki z pod maski powinien natychmiast wyłączyć silnik, bo może uszkodzić rozrząd i naprawa trwa dłużej.
1000 km takią kią zrobiłeś? :o To ile i gdzie ty jeździsz tymi samochodami. Rozumiem jakieś wielkie s klasy czy suvy wykorzystujesz to wyjazdów prywatnych i nawet je układasz pod te samochody ale taką kijanke? Ile średnio robisz km testówką?
Musialem ja dotrzec zeby zrobic pomiary przyspieszenia, wiec pojechalem do Ustronia z Warszawy, a potem wrocilem przez Rzeszow i Lublin :) normalnie testowkami staram sie zrobic min 500 km :)
Jeden bak jest zawsze od producenta, dalej place ja. Ale sa producemci ktorzy daja dodatkowe tankowanie na karte paliwowa albo zwrot za fakture, np Kia, Renault, Dacia, Volvo, Toyota, Lexus, VW, Seat. Z tym ze tez nie kazdy dostaje, zazwyczaj paliwo dostaja osoby ktore nie mieszkaja w Warszawie. Przy testach dlugodystansowych jest to kwestia dogadania - wieksze redakcje dostaja pewnie karty paliwowe, ja nigdy nie bralem auta dluzej niz 2 tygodnie wiec nie mam z tym doswiadczenia :) kiedys duzo wiecej marek dawalo karty paliwowe, Mazdy, Audi, Skody i tak dalej, ale skonczylo sie to wraz z coraz to drozszym paliwem i tez bylo kilku asow co robiło w tydzien trase Wwa-Barcelona nie imformujac o tym PR ;)
@@laserniebieski768 o to musiało chodzić o jakieś inne paski, od jakiegoś napinacza(?), szczerze się nie znam, ale w mojej silnik do remontu i będę czekał 3 miesiące ze względu na brak części 🙉
@@robson3053 np Corolla, Focus (w wersji z tym największym), niektóre Mercedesy miały/mają perfidnie wklejone tablety. Nie mam teraz czasu na szukanie niestety.
Zapach ,,nowości auta" to kombinacja ponad 50-ciu lotnych związków organicznych tzw. VOC (Volatile Organic Compounds). Związki wydzielają się z materiałów i części z których zbudowane jest wnętrze pojazdu. Będą to na pewno pasy bezpieczeństwa, fotele a w zasadzie bardziej ich pokrycie, dywaniki czy choćby podsufitka i pozostałe elementy występujące także na drzwiach. Więc w nowym aucie to normalne i wręcz wskazane. Jest nawet linia kosmetyków motoryzacyjnych pt.zapach nowości :) Co do sięgania do uchwytów tylnych siedzisk chodziło Ci chyba o długie ramiona. Ręka to po prostu dłoń. Tak długą rękę by sięgała od zderzaka do tylnych siedzisk to miał chyba tylko King Kong 😁😉 pl.m.wikipedia.org/wiki/R%C4%99ka Mamy nawet w języku polskim (i nie tylko w sumie) wyrażenie długie ramię prawa. Ramię a nie dłoń ;) tr-ex.me/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/d%C5%82ugie+rami%C4%99+prawa
Rzeczywiście to jest das wzorzec klasy kompakt. ale ma ogromne braki z tego co wiem: - brak elektrycznie sterowanej klapy bagażnika - brak przednich czujników parkowania - brak oświetlenia LED ambiente To ma juz kazdy kompakt chociaż w opcji a czym róznia sie te wersje PHEV - bo silnik ten sam
@@Soulstone0 To nie pisz bzdur W tym co napisałem to auto odbiega od nowoczesnej konkurencji. Jedli wolisz bez niczego i tanio kupujesz Golfa 4 z 75 konnym silnikiem
To akurat nie sa zadne braki. W aucie ma byc wygodnie aby mozna bylo podrozowac i ma byc bezawaryjne. Reszta to dodatki. I swiatleka z choinki czy elektryczna klapa to nie jest zadna podstawa. Brak czujnikow z przodu to fakt juz problem
Szkoda, że nie ma wersji z automatem 🥺 i coś dziwnego z finansowaniem bo przy najmie długoterminowym VW czy Skoda za znacznie wyższą cenę, jest tańsza miesięcznie…pewnie dlatego, że za Kia / Hyundai stoi bank komercyjny (chyba BNP ale poprawcie jeśli się mylę) a tamci mają w sumie „swój” 😩
Jeździłem proceedem z tym silnikiem i automatyczną skrzynią. Samochód ogólnie całkiem spoko, natomiast mam kilka uwag względem konkurencji. Focus mk4 w mojej opinii jest lepszy.
W cenniku dla Fiesty i Focusa jest adnotacja ze tylko mozna zamowic z placu - czyli sztuki ktore zamowily w ciemno salony lub klienci nie odebrali. Prawdopodobnie problem z dostepnoscia czesci i brakami polprzewodnikow
Konkurencja droższa? Ta, ale jaką to ma jakość wnętrza w porównaniu do nowej 308, jej wnętrza, wyposażenia i jakości wykonania, o wygłuszeniu nie wspominając - jak noc i dzień. Ba takie 308, za 20 lat będzie wyglądało jak nowe (podwójny ocynk), a Ceed, za 10 lat będzie dziurawy jak sito (W AŚ bodaj roczny Ceed miał już rudą na podłodze i w profilach zamkniętych). Ceny producenci nie ustalają od czapy, tylko dobrze wiedzą ile co kosztuje i ile realni za to można zawołać. PS Popatrz na Mazdę 3, także lepszy wybór niż ten Ceed.
@@barturban Choćby hybryda 180 KM jest, jest HDI, będzie elektryk. A tu słabe wygłuszenie, słabe materiały, brak automatu itp. itd. Skoro CX-30 w sierpniu w salonie sprzedawca proponował z manualem za 115k zł, to Mazda3 nie powinna być droższa, a KIA, tak jak Suzuki ładnie wygląda tylko na zdjęciach.
Skrzynie automatyczne zniknęły w związku z sytuacją u naszych wschodnich sąsiadów. To informacja z KIA. Miejmy nadzieję, że świat kiedyś wróci na normalne tory.
Na innych rynkach są automaty w tym silniku jest także silnik 1,6 204 KM. To kwestia polityki handlowej producenta, KIA nadal ma w Polsce niższe ceny niż w UE i to dużo większa różnica niż konkurencja, więc oferują tylko mniej zaawansowane wersje, żeby nie tracić kasy. Jak w każdej marce kasa jest najważniejsza. Polaku mało płacisz, więc kup sobie manuala.
@@robson3053 KIA produkuje ten model tylko w Zilinie. Nazewnictwo wersji i cenniki mogą się różnić w różnych krajach ale braku części nikt nie zmieni choćby chciał. Jeśli znasz jakiś salon / kraj w którym można kupić DCT do nowych modeli to się z nami podziel :) Niestety obawiam się, że czytasz jedynie jakiś cennik a w salonie usłyszałbyś, że na chwilę obecną DCT niedostępne.
@@Verbatino Masz to sprawdzone, że w innych krajach oszukują klientów i oficjalnie podają cenniki wersji z automatem, a w Polsce są jedyni uczciwi, że je usunęli z cennika? Hyundai w Polsce podaje, że są automaty i też oszukuje, bo nie można zamówić takiego auta? Kia i Hyundai dość dobrze radziły sobie w tych trudnych czasach z częściami. W innych markach automaty są dostępne. Przypuszczam jednak, że nie mogą sobie pozwolić na to, żeby na Niemcy czy inne zamożniejsze kraje Europy Zachodniej nie było automatów. Najwyżej będzie trochę dłuższy okres oczekiwania. Wiele aut ma już tylko automaty i co nie mogliby sprzedawać aut?
![Hyundai i30 (2023) N Line 1.5 T-GDI 7DCT 160 TEST Pov Drive [4k]](/img/1.gif)
Zamówiłem do firmy 25szt. w wersji Business Line i to był dobry zakup. A czas oczekiwania wyniósł około 5msc. Czyli dwa razy krócej niż na Skodę Octavię.
Mogę dopytać Pana jak z awaryjnością tych kijanek ;>?
@@mrcat7181 Jak na razie użytkujemy je od 3msc, więc ciężko mówić o awaryjności. Ale widząc solidność montażu trochę powinny pojeździć. A na pewno przez 4 lata czyli do końca umowy leasingowej
@@michak.6797 Dziękuję za odp.
@@michak.6797 A JAKIE MACIE TAM SILNIKI? :D
@@posterunkowytv dokładnie takie same jak w testowanym tutaj. Część z automatyczną skrzynią i cześć z "manualem"
Jest to niesamowite, jak Kia robi ogromne postępy na lepsze. Końcówka filmu warto było obejrzyć.
"Obejrzeć".
coś słabo z przyśpieszeniem i elastycznoscią tutaj bez postępu w spalaniu postęp w górę..
@@StopTeoriomSpiskowym Ta, ze spalaniem, mam 1.5T którego jak nie katujesz spali 6,5l w jeździe mieszanej, tyle co diesel 1,5Crdi w poprzednim aucie. Oczywiście da się uzyskiwać wyniki ala 4,2l/100 na ekranie ale to dla fetyszystów co lubią przyśpieszyć do 70km/h w 3 godziny i 21minut.
@@PLmatiPL przyspieszanie w 3 minuty do 70kph nie oszczedza paliwa tylko przeciwnie wiec uzyskiwanie takich wyników nie jest możliwe tym autem także za miastem?
@Chorąży Michał Głuś To podobnie jak wiele innych. Przy 120 i 140 jak wychodzi 10?
Pierwszy raz ktoś wprost powiedział że te tylne lampy w GT i GT line po lifcie to jak tani tuning wygląda... i zgadzam się w 100% To jest jedyna rzecz która kompletnie mi nie przypadła do gustu w tym lifcie. Szanuje autora za szczerość ;)
Najlepsze ostatnie kilka sekund filmu 👍👍👍 zostawione nie bez przyczyny 😉💪
Bardzo lubię twoje rzeczowe krótkie testy bez zbędnego rozwodzenia się, dzięki!
Zapach pochodzi z filtra kabinowego, który po jakimś czasie wietrzeje. W Hyundaiu miałem tak po każdej wymianie filtra. Można po prostu użyć filtra innej marki np Filtron.
wiadomo, jakiekolwiek wizualne aspekty to kwestia subiektywna. Mi osobiście te lampy dla GT się bardzo podobają, kojarza mi się z oczami jakiegoś owada :D
Dobre auto.SUPER test i testujący.Tak trzymaj!
Tak trzymam! :)
Od roku jeżdżę wersją kombi z tym silnikiem, kilka spostrzeżeń - zacznę od plusów: spalanie średnie z 20 tys. km to 5.8L, na hamowni auto wypluło 172 konie co cieszy. Ale na tym plusy się kończą. To teraz wady: masakrycznie kiepskie wygłuszenie tylnej części nadwozia - zrobiłem we własnym zakresie wyciszenie, ale konkurencja fabrycznie radzi sobie o niebo lepiej. Wrażenia z jazdy - autem buja przy szybkim skręceniu kierownicą co jest nieprzyjemne - dla mnie zbyt miękkie zawieszenie jak na łodzi. Dosyć spora turbodziura i kiepska reakcja na gaz. Sam pedał gazu to kpina. Na luzie po wciśnięciu gazu nic się nie dzieje, nie rosną obroty, dopiero po chwili na obrotomierzu mamy 2500 obrotów - nie możemy sobie sami ustawić np. 1800 obrotów. Jest to szczególnie upierdliwe dla początkującego kierowcy oraz przy staniu w korkach, kiedy wciskamy gaz fizycznie ale obroty nie rosną, puszczamy sprzęgło i autem zwyczajnie szarpie. Według KIA POLSKA ten typ tak ma - jest to cecha auta podyktowana wysokimi normami spalin i nie wpływa to na bezpieczeństwo jazdy. Co dostępności silników i wersji - w Niemczech wszystkie wersje są dostępne i można je zamawiać.
Dokładnie. Największy problem kii to pedał gazu. Tym autem nie da się jeździć płynnie bez kangurów ruszać itd. Czuć zamulony silnik. Pedał gazu non stop w podłodze żeby cokolwiek jechało. Porażka. Te konie to tylko dane fabryczne. W rzeczywistości mul i toczyło bez przyjemności jazdy.
Jeżdżę kombikiem 1.5 od lipca 2022 i potwierdzam problem z pedałem gazu ... co do głośności to jechałem ok 200 km/h i jakoś nie było strasznie głośno, a 140-160 to już całkiem ok (autostrada). A spalanie z 10000km wg komputera 5.8 (większość to jazda miejska i podmiejska) parę razy sprawdziłem i komputer zaniża ok 0,2-0,3 l/100km. Więc nie jest źle. Faktycznie jeśli chodzi o przyspieszenie to jakoś nie czuć tych 160KM.
Szacun dla Kii, że wkońcu naprawili dolne wloty powietrza, już nie są przerośnięte 🤜
I pomyśleć że te 20lat temu kto by pomyślał że Ceed w wielu aspektach będzie lepszy od Golfa, co za postęp
Pomijając postęp elektroniki,ja sie pytam jaki postęp?wsiadz do 20letniego golfa ,dodaj gazu i zobacz czy skacze jak to gówno🤣
@@itsnicolelidia4963 oczywiście, wszystkie vagi fwd tak skaczą
to bardziej golf padł (celowo)
To nie postęp Kii tylko regres VW ;)
20 lat temu nikt o tym na pewno nie pomyślał, bo ceed nie był nawet w planach.
Ta generacja Kii Ceed już przeskoczyła Golfa. Szacunek dla Koreańczyków. Test jak zwykle , bardzo fajny 👍😀
z czym niby? Siedziałeś w takiej kia? żeby porównać do golfa?
@@-xYz--nk1gm widać że ty nie siedziałeś
@@andrzejm2798 zaskoczę Cię, ale przymierzałem się do proceeda lub xceeda i te auta oglądałem. NIestety ale VC jest 2 klasy bardziej rozbudowany w grupie vw niż w korańskich autach. Więc twoja upierdliwość Ci nie wyszła
@@-xYz--nk1gm 😉
Bez urazy, każdy ma inne gusta. Powodzenia
@@-xYz--nk1gm Ja siedziałem. Za to Golf 8 był moim najgorszym autem służbowym ever. Nie ma startu do ceeda prawie pod każdym względem.
Sam posiadam Kia XCeed z 2020. Muszę przyznać, że przez ostatnie lata ta marka zrobiła ogromne postępy w jakości wykonania. KIA już nie oznacza "Kup Inne Auto"
3:42 Pamiętam jak zaczęły wchodzić cyfrowe zegary i większość osób, tak jak ja ,była sceptyczna, a teraz gdy jeżdżę GLC z normalnymi zegarami i A klasą z wielkim tabletem to jednak się przekonałem do cyfrowych. Zwykłe już "trącą myszką". Ale do BMW to nie mogę się przyzwyczaić😅
Bo wszystko to kwestia ładnej grafiki, ladnych motywow. Nowe BMW maja koszmarna grafike jak z need for speeda. A wystarczylby motyw do wyboru taki klasyczny z okraglym predksociomierzem i obrotomierzem ;)
Do BMW też można się przyzwyczaić. Zwykłe zegary to już tylko dla konserwatystów.
do momentu aż słońce nie zagląda w zegary.
Wyjątkowo nie zgodzę się z jednym. Lampy w gt z tyłu, na żywo wyglądają naprawdę fajnie
A widzisz, to ja na zywo nie widzialem :)
Lampy w GT są sztos.
1: 42 na zegarku, szanuję za poświęcenie i jako ojciec rozumiem 😅
Nocna jazda najlepsza :)
"1: 42 na zegarku"
Pewnie dla podkręcenia emocji Bartek przestawił zegar z 5h i potem puścił na kanał nagranie i czeka kto zareaguje?
Nie - no żartowałem ... ;-)
Koreańczycy, jak widać, nie tylko elektronikę robią na światowym poziomie, ale też auta nie mają się czego wstydzić. Ceed sprawia lepsze wrażenie niż Corolla.
Corolla jest praktyczniejsza bo można zagazowac
Sekta Toyoty zaraz Cię zje, ale masz rację.
wrażenie słowo klucz
3:42 Przypomniało mi się jak grałem w węża w Nokii 3210
Na przednich bocznych dolnych panelach formują sie wizualnie "strzałki". Groty chyba powinny być w kierunku jazdy?
To niezłe 15 punktów na końcu ❤️😂
A mnie tam bardzo się bodobają nowe lampy tylne w gtline, wieczorem wyglądają jeszcze lepiej, mówisz że jakby je chińczyk wymyślił. Ja napiszę że nawet niemiec by tego nie wymyślił.
Silnik "coś tam się zbiera"? 8 sek do setki, 80-120 ~ 5,8 sek. Z tym kangurem to pewnie chodzi o to że nie można za wcześnie na 2 bieg wrzucać bo z niskich obrotów zaczyna i się dławi, tak zestroili, trzeba się przyzwyczaić i wrzucać 2e przy 20km/h a nie przy 10km/h.
Linia, bryła, kolor - piękne. Jedynie niefortunnie zakomponowali to logo na przodzie auta i psuje wygląd.
Doczekałem się😊
Mam takiego Ceeda odebranego w styczniu br jeszcze z dostępnym wtedy 1.0 172 NM 120 km i jestem zadowolony. Spalanie 6.6 średnie z kompa. W trasie podmiejskiej spokojnie 5.2
1.5 160KM pali tyle samo. Międzymiastowa 5l,
Miasto o płynnym ruchu bez korków 4,8-6l. Wczoraj z Ursynowa na drugą stronę Wisły było 4,8l eco driving.
@@raysefo7 o kuźwa 5? Tyle co 1.2 Suzuki Swift miękka hybryda. Ale ta hybryda nie jedzie. Nieźle.
@@infeltk No kurła też jestem w szoku. Nie ma korków tylko co jakiś czas czerwone światło to miedzy 5-6l do osiągnięcia w mieście. Idealne auto na taxi, wyniki w okolicach hybryd przy spokojnej jeździe, czyli przemieszczanie się płynnie z ruchem na drodze. Tu na filmie podane jest przy 120km/h 6,5l. Na codzień na trasie 120km/h z wyprzedzaniem co jakiś czas do 140 i z powrotem 120km/h 6,2l po ok 200km.
z kompa. a ile wskazuje do końca baku i ile udało sie na tankowaniu przejechać
@@raysefo7 7-8 nie patrz na chwilowe tylko na średnie z tankowania a nie z komputera. to z komputera wyliczone z chwilowego przy tym do końca baku pokazuje komputer cos innego.
Najważniejszy wniosek z recenzji - nie kupuj aut prasowych. Piłowanie do odcinki niedotartego silnika
Dostalem informacje ze 1000 km docierania wystarczy ;)
Docierać to sobie mogłeś Warszawę. Chodzi tylko o wymianę oleju po 2-3tys aby pozbyć się wszystkich pozostałosci obróbki które pozostaly w układzie.
albo i dotartego. auta obecne mają duzo wad ktore już przy korzystaniu przez prasę wychodzą.
5:38 myślałem, że skrzeczenie wrony to właśnie dźwięk silnika
:D
Ogarnęli w końcu kwestię błędu filtra DPF/GPF który wyrzucał błąd w zasadzie co kilkaset km od nowości?
Widzę , ze w koreańskich autach nic się nie zmieniło podczas ostrego ruszania koła jak skakały 20 lat temu tak dzisiaj to samo, pytam się wszystkich znafców: Golf tez tak ma?
Dawno nie mialem Golfa z manualem :( ale jak nie ma szpery i ma podobna moc to moze tez byc skakanie.
@@barturban w nowym nie wiem ale w każdym którym jeździłem nigdy takie zjawisko nie występowało 😃
Kurde nie interesuję się za bardzo motoryzacją a i tak zwykle oglądam Twoje filmy od początku do końca. Nie wiem czemu ale bardzo mi pasuje styl w jakim je nagrywasz.
Dziekuje ;)
Amigo, por que ese kia ceed siendo el acabado tech tiene el panel de instrumentos totalmente digital?? Segun me he informado solo lo traen los acabados gt line, gt y PHEV
Pamietam pierwszego "Sida" 1.6 w gnoju...Całkiem przyzwoite i poprawne auto. Tu jest dużo tego: opcja, opcja, opcja... Jak rozsądnie cenowo skonfigurują pakiety, to będzie hit sprzedaży. I jak dla mnie duży + za 4 cylindry, a nie 3 jak większość konkurencji(zdecydowanie wyższa kultura pracy).
1,6 crdi pierwszej generacji to rewelacyjne autko..najlepszy dieselek jakim jezdzilem
@@filipamadeusz4911 Tak zgadza się, tylko olej co 10 kkm trzeba wymieniać. Nie ma dwumasy i innych niepotrzebnych gówien. 2.0 w gnoju to już prawie rakieta ale ma więcej osprzętu, który się pierdoli z czasem...
1.5 tgdi kultura pracy, dobre sobie. Poczytaj jak się dalej na niskich obrotach.
@@michatransport3060 To niby 3cylindry lepsze???
Ostatnio znalazłem parę filmików z wheel hop'ami ale tego 7:01 one nie przebiją 🤣
Ten czas oczekiwania to jakieś potwierdzone info czy domysły? W zeszłym roku czekało się tylko 3 miesiące.
Potwierdzone niestety :(
Nie mówili w salonie, że przez pierwsze kilometry może pojawiać się nieprzyjemny zapach uszczelniaczy wypalających się w silniku?
Nie ;)
jakich uszczelniaczy? to ma tak gowniane uszczelniacze?
Super robota!!! Ale czekam na jakiegos DODGEA :)
Pozdro
Fajny odcinek i kia ceed pozdrawiam
Całkiem zgrabne auto , no i kolor.Ale za wysokie dla mnie.../ pozdr,Bartku sirek/
Test jak zwykle super! Szkoda że ta koreańska Skoda jest niedostępna i trzeba na nią czekać. Kolega po roku odebrał Proceeda ale całkiem innego niż zamawiał :)
Sprzedawca zadzwonił powiedział że jest taki a nie inny ale jest. Na tego co zamawiał może czekać jeszcze rok ale nie wiadomo czy będzie. Dostępność to jedno ale uważam że Kia i Hyundai są mniej awaryjne i lepsze niż ich niemieccy i francuscy konkuręci. Za to Toyota Corolla ze swoją hybrydą 1.8, ceną i bezawaryjnością robi największą robotę.
Posiadam ceeda z tego roku i szczerze nie rozumiem skąd mowa o złym wygluszeniu. Przy 130-140 na autostradzie można spokojnie rozmawiać i ja w moim egzemplarzu nie dostrzegam takiego problemu :)
Heh, ono jest złe, ale nie jest dramatyczne 😅
Czy można spodziewać się w przyszłości testu dużego Range Rovera? Z chęcią zobaczyłbym taką recenzję dla porównania z Maybachem Gls.
Mam nadzieje ze tak. Juz mialem zapisanego w tym roku ale musialem zrezygnowac bo nie mialem czasu :( ale ma byc druga sztuka w nowym roku
Mam KIA CEED w kombi z 2019 roku i tam też jest bak 50 Litrów. Niestety nie udało mi się więcej zatankować jak 41 litrów. Bak wystarcza jedynie na 500 kilometrów podczas jazdy autostradą 140km/h. Spalanie wtedy to jakieś 8.3 L/100km.
Największym problemem to jest wygłuszenie w tym samochodzie, a właściwie to jego brak. Przy głośniejszych oponach w środku można odnieść wrażenie że mamy łożyska do wymiany tak huczy.
A to ciekawe z tym bakiem, ja jak dobrze pamietam zalalem ponad 45 l przy tankowaniu... i zrobilem trase Wwa-Lodz jadac ciagle 140 i mialem te wspomniane 7.5 l, ale znowu kombi moze nieco ciezsze stad tez wyzszy wynik?
to bardzo dużo pali jak na 6 biegów.
@@barturbanTaa, cięższe. Jakby te parę kg miało znaczenie.
Pytanie czy pare czy jednak paredziesiąt ;)
Może ekran wystaje i wygląda jak tablet, ale z tego co Pan mówi się nie wiesza, nie trzeba czekać godzinę na reakcję oraz do klimatyzacji jest prosty dostęp. Niby to błahe rzeczy, ale producenci na dzień dzisiejszy lubią udziwniać na zasadzie przerost formy nad treścią.
A to prawda ;) i w zasadzie nie wystaje tak mocno jak np w Focusie :)
how about the sound on the road, of the asphalt?
Over 120-130kmh is noisy inside a car
Coś podejrzewam, że zamiast płacić rachunki za wode to wszystko idzie w m5 pewnie! Stąd ten dziwny zapach
Nie oszukasz nas Pan Panie Urban!
Wracając to kianka spoko
Ciiii :p
Mam to autko od 2020 roku (jeszcze sprzed liftingu) i jestem bardzo zadowolony
@Autowizja źle powiedziałeś cenę, to jest egzemplarz business line + business line plus + kolor, czyli ponad 122 tysiące
A to mnie etykieta zmylila, bo do kluczyka mialem dopis L... ;)
I za 122 tys. zł można spokojnie mieć Golfa Style 1,5 150 KM z manualem.
Kia to żadna konkurencja dla Golfa.
Nic nie jest tańsza.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
To podskaniwanie kół podczas zerwania przyczepności to wina złej jakości amortyzatorów? Miałem tak w astrze, wymieniłem amorki i problem zniknął
Tak, amory tez powinny to poprawic
Dobra recenzja jak zawsze :) Pytanie co tam się stanęło w 11:20? Zysk 10 metrów wart przejechania na czerwonym i po ciągłej 😆
Tam ta pierwsza Toyota miala jakis problem i nie mogla ruszyc, wiec z tylu ktos sie zdenerwowal ;)
@@barturban Fakt, chyba chciała pas zmienić ta Toyota no ale wciąż 😜
No dobra, ale czy wróci DCT ,?? A jak tak to kiedy ?
Kiedy trochę opadnie kurz po wydymanych klientach, którym anulowano zamówienia. Szczegóły w komentarzach pod hasłem Kia Polska.
Jakie auta w podobnym budżecie i segmencie do tego ceeda polecacie?
W tej cenie i wyposazeniu ciezko o konkurencje. Niestety czas oczekiwania jest bardzo dlugi
kia nie ma konkurenta
Planujesz testy używanych wozów?
Chyba nie dam rady - za duzo jest nowych aut :)
Cześć, waham się między xceed a ceed. Który w Twojej ocenie wypada lepiej jeśli chodzi o prowadzenie, trzymanie w zakrętach, wygodę, wyciszenie itd.? Czy coś konkretnego przemawia za jednym lub drugim? Będę wdzięczny za krótkie info :) pozdrawiam
Przewaga Xceeda to wyzsze zawieszenie, tym samym nieco bardziej komfortowe zawieszenie. Z drugiej strony nieco bardziej sie wychyla na zakretach :) czyli Ceed lepiej sie prowadzi, lepsze trzymanie w zakretach i takie samo wyciszenie. Xceed jest nieco wygodniejszy :)
@@barturban dziękuję za info. To jeszcze na szybko dopytam czy lepiej się zachowuje automat czy manual? O jednym i drugim piszą i dobrze i niedobrze :)
A tak, tu niestety ludzie pisali ze manual lubi szarpac, a automat dziwnie sie zachowuje przy stalej predkosci, czyli jedziemy 120 a on potrafi wahlowac po 2 biegi w dol i zaraz w gore ;) ja z manualem nie mialem klopotow, ale z automatem wlasnie tak :)
@@barturban ok! Dzięki bardzo za wszystkie informacje 👍
Zerknij tez na jakies forum, bo byc moze modele 2023/2024 maja naprawione te problemy ;)
W niemieckim konfiguratorze zarówno diesel jak i benzyna sa dostępne w automacie, dziwne, chyba ze jakiś błąd, ale fajna wersja z 35tys R, wiec ceny w euro w przeliczeniu na PL to porażka
Brak skrzyń automatycznych to jest poważny strzał w kolano KIA. Chciałem kupić X-ceed w automacie. Nie ma! Kupiłem Golfa
I dobrze, naucz się jeździć
Golfa 😂😂😂
Kupić golfa to strzał w kolano😅
🤣
Myślałem, że mój DS ma najbardziej wk🐸iający dźwięk kierunkowskazów, ale jednak Ceed go w tym wyprzedza 😅
Był Ził a na Kii jest emblemat Kił. Po co podłokietnik do którego nie sięga się łokciem. Chyba jeden z najbardziej odpowiadających mi obecnych kompaktów które widziałem na Pana testach. Nie ma głupich wad i oszczędnościowych braków. Do tego dobrze przyspiesza a szumy w nadkolach za 10000 w portfelu, za fizyczne pokrętła i brak głupich gładzików dyskwalifikują golfa. Tablet trochę wystaje ale niestety żeby się wygodnie i bezpiecznie patrzyło musi być wyżej. Ja w moim aucie mam nisko i dla bezpieczeństwa używam telefonu na uchwycie. Gdyby nie czas oczekiwania na jakikolwiek nowy samochód kupiłbym ceeda.
Mocowanie gaśnicy to chyba rzadkość?🤔
Orientujesz sie moze czy taka sama kia, ale 1.6 crdi ma jakieś doznania akustyczne z wydechu????
Nie sądze, diesle z natury nie brzmia, zwlaszcza r4 :)
Dodam jeszcze że mój trefny cee'd to była wersja kombii po liftingu już, także nic z tych rzeczy, problem ściągania jest nadal. Dodam, że po interwencjach pewnego dziennikarza i użytkownikach KIA wydała jedynie oświadczenie z którego wynikało, że to wina pochyłości dróg w Polsce. Tylko dlaczego samochody innych marek prowadzi się prosto, teraz mam nowe auto japońskiej marki i jest bajka. Doświadczenia z pracownikami i marka Kia kosztowały mnie sporo nerwów, dlatego przestrzegam przed kupnem tych aut. Tu się liczy jedynie duża sprzedaż tych aut, a nie jakość produktu i uslug serwisowych.
Takie jaja to nawet w Mercedesie za milion się dzieją
kia to taki vw w jakości. a nawet opel niedoróbek musi być wiele
Panie Bartku...: pokręteł a nie pokrętł.
Btw; logo mi się kojarzy z Kivi'm... Do niego i dopie...li buustu, niuta i mocy😉🤣🤣🤣
A coś przysepleniłem, pewnie że pokręteł!
@@barturban Zdarza się nawet najlepszym🤷🙃😉😝
Bardzo mi się podoba kia
Tablet nie wystaje aż tak bardzo, w sumie to jest w połowie zabudowany. Konkurencja ma bardziej wyeksponowane tablety
A to prawda ;)
Napis "KIA" nie wygląda na KN - bo jak widać literka "N" ma tę poprzeczną belkę w inną stronę ;)
N w lusterku :p
Mi też to nowe logo wygląda jak KN a nie KIA.😁
Świetny test. Focus czy ceed?
Ciezki wybor, Focus znacznie lepiej jezdzi, ale nie da sie zamowic i ma tylko 1.0 R3. Ceed znowu ma r4 ale czas oczekiwania tez dlugi i gorzej sie prowadzi...
ceed bo focusa to możesz kupić tylko takiego jaki jest w salonie a poza tym jest znacznie droższy
@@barturban focus wrocil do cennika i konfiguratora
Ooo faktycznie!! Dzieki, nie wiedzialem!
@@barturban to sie dzieje tak ze ciezko to ogarnac xd
👍👍👍👍👍👏👏👏класс на механике
matkobosko jak to muli to jest TGDI? wskazówka ledwo się unosi zresztą to dla kijów typowe silniki 16v w lekkim aucie i muł jakby było 1.4 8V.
O nie... Teraz już zawsze będę widział KN, do tej pory widziałem normalnie KIA.
Umarł król niech żyje król😁
Napisz drukowanymi N i spójrz czy pasuje do tego logo?
W lusterku pasuje! ;)
Prost, ładny, ... ale zwykly kompakt za 115 tysięcy i to dobra cena w porównaniu do konkurencji, co za czasy 😭.
Kierunek na końcu jak kukułka u mojej babci ha ha 🤣.
Dzięki za prezentację.
Bardzo przyjemne autko to KN
Ojaaa ale urwal na starcie :D Az plomby wypadaja.
Wspaniały prezent na dzień dziewczyn!
Coooo, jaki dzień?
@@barturban no, normalnie, dzisiaj dzień dziewczyn!
Dzien Kobiet to znam, ale dziewczyn nie znalem. Ba, widze ze to dzien DZIEWCZYNEK, niezle!
Kupowałem ceeda w 2020, też w nim śmierdziało początkowo może to kwestia tych folii w których przychodzi ? I zgadzam się z wyciszeniem, jest słabe, generalnie KIA nie przykłada do tego uwagi
zapewne w tej wersji jest gówno. w innej tu i tam są maty w tej ich brak. auto dla flot.
Kia Ceed 1.5 TGDI SWczy Octavia 4 1.5 TSI Liftback w manualu?
Ja bym wolal Kia bo nie lubie systemu operacyjnego w Skodzie :(
Ja za 1.5 kombi wersja M dałem w lipcu 2022 z pakietem serwisowym 4 lata 96.500. Podobnie wyposażona Octavia 1.5 kombi podchodziła pod 120.000 z pakietem na 4 lata. Przy czym w Kii są serwisy co rok albo 15 tys a w skodzie co 30 lub 2 lata
@@slawomirzaorski3636 skoda drozsza ale ja mysle tez co trwalesze bedzie bo auto na lata i skoda troche wieksza. Skoda ma tez taki bagaznik ze mozna kupic liftbacka
Należy uważać na wersję silnika 1.6 CRDi MHEV. O ile kiedyś ten silnik był nie do zajechania tak teraz po dołożeniu silnika elektrycznego te silniki mają problem z napinaczem paska rozrządu. To chyba jakiś błąd konstrukcyjny. Pracuję w firmie gdzie kupiono 2 takie samochody i oby dwa były już z tego powodu w serwisie. A w skali całej Polski jest tak duży problem z tym silnikiem, że ASO nie mają samochodów zastępczych na czas naprawy.
Jeśli ktoś z czytających posiada taki silnik i usłyszy dziwne dźwięki z pod maski powinien natychmiast wyłączyć silnik, bo może uszkodzić rozrząd i naprawa trwa dłużej.
Dzieki za cenna uwage!!
1000 km takią kią zrobiłeś? :o To ile i gdzie ty jeździsz tymi samochodami. Rozumiem jakieś wielkie s klasy czy suvy wykorzystujesz to wyjazdów prywatnych i nawet je układasz pod te samochody ale taką kijanke?
Ile średnio robisz km testówką?
Musialem ja dotrzec zeby zrobic pomiary przyspieszenia, wiec pojechalem do Ustronia z Warszawy, a potem wrocilem przez Rzeszow i Lublin :) normalnie testowkami staram sie zrobic min 500 km :)
@@barturban A wlasnie, kto płaci za paliwo? Producent auta, RUclips?
Jeden bak jest zawsze od producenta, dalej place ja. Ale sa producemci ktorzy daja dodatkowe tankowanie na karte paliwowa albo zwrot za fakture, np Kia, Renault, Dacia, Volvo, Toyota, Lexus, VW, Seat. Z tym ze tez nie kazdy dostaje, zazwyczaj paliwo dostaja osoby ktore nie mieszkaja w Warszawie. Przy testach dlugodystansowych jest to kwestia dogadania - wieksze redakcje dostaja pewnie karty paliwowe, ja nigdy nie bralem auta dluzej niz 2 tygodnie wiec nie mam z tym doswiadczenia :) kiedys duzo wiecej marek dawalo karty paliwowe, Mazdy, Audi, Skody i tak dalej, ale skonczylo sie to wraz z coraz to drozszym paliwem i tez bylo kilku asow co robiło w tydzien trase Wwa-Barcelona nie imformujac o tym PR ;)
Niestety u nas w flocie ceedy są ciagle w warsztacie, wychodzi dużo wad fabrycznych, mimo to, bardzo podobają mi się te auta :)
A co tam za kwiatki wychodzą?
Pare razy skrzynia biegów, ale najczęściej paski, teraz akcja serwisowa trwa na wymianę wadliwych :)
@@jakubkorniak7111 Przecież Ceed ma łańcuch, a nie pasek.
@@laserniebieski768 o to musiało chodzić o jakieś inne paski, od jakiegoś napinacza(?), szczerze się nie znam, ale w mojej silnik do remontu i będę czekał 3 miesiące ze względu na brak części 🙉
Zapewne chodzi o wadliwe napinacze pasów bezpieczeństwa
Z tym tabletem to jeszcze nie ma tragedii. Są modele gdzie to gorzej wygląda ;)
Racja ;)
Z ciekawości jakie, porównałbym sobie. Z tym, że zaznaczam ładny ten tablet nie jest.
@@robson3053 np Corolla, Focus (w wersji z tym największym), niektóre Mercedesy miały/mają perfidnie wklejone tablety. Nie mam teraz czasu na szukanie niestety.
Cyfrowe zegary bez opcji nawigacji?
Nie rozumiem?
@@barturban Chodzi o to, że nie ma możliwości wyświetlania nawigacji na cyfrowych zegarach?
Ah nie pamietam albo nie sprawdzilem...
@@barturban ma możliwość, mapy nie wyświetla ale wyświetla wskazówki jak jechać + prosta wizualizacja.
widać ze na myjce bezdotykowej ), plusy usłyszane w materiale z minusów dorzucam słabszą amortyzacje podwozia i większe spalanie
Logo KN fajne, trochę się kojarzy z Sony Vaio.
A to jest w końcu Ceed czy C'eed? :)
Juz Ceed ;) kiedys była jakas dziwna pisownia
@@barturban PISOWNIA WTEDY BYŁA CEE'D
🚙🚙🚙
Zapach ,,nowości auta" to kombinacja ponad 50-ciu lotnych związków organicznych tzw. VOC (Volatile Organic Compounds). Związki wydzielają się z materiałów i części z których zbudowane jest wnętrze pojazdu. Będą to na pewno pasy bezpieczeństwa, fotele a w zasadzie bardziej ich pokrycie, dywaniki czy choćby podsufitka i pozostałe elementy występujące także na drzwiach.
Więc w nowym aucie to normalne i wręcz wskazane.
Jest nawet linia kosmetyków motoryzacyjnych pt.zapach nowości :)
Co do sięgania do uchwytów tylnych siedzisk chodziło Ci chyba o długie ramiona.
Ręka to po prostu dłoń.
Tak długą rękę by sięgała od zderzaka do tylnych siedzisk to miał chyba tylko King Kong 😁😉
pl.m.wikipedia.org/wiki/R%C4%99ka
Mamy nawet w języku polskim (i nie tylko w sumie) wyrażenie długie ramię prawa. Ramię a nie dłoń ;)
tr-ex.me/t%C5%82umaczenie/polski-angielski/d%C5%82ugie+rami%C4%99+prawa
Jaki ten internet dziś jest mądry, może tyle rzeczy znaleźć, a ludzie dalej myślą że są bystrzy
Musisz być atrakcją każdego przyjęcia.
😮 Jakie KN ? Ty chyba po ruski czytasz
Rzeczywiście to jest das wzorzec klasy kompakt.
ale ma ogromne braki z tego co wiem:
- brak elektrycznie sterowanej klapy bagażnika
- brak przednich czujników parkowania
- brak oświetlenia LED ambiente
To ma juz kazdy kompakt chociaż w opcji
a czym róznia sie te wersje PHEV - bo silnik ten sam
Faktycznie wszystkie te trzy rzeczy są absolutnie niezbędne każdemu użytkownikowi i bez nich samochód to już nie samochód :)
@@Soulstone0 Widać nie wiesz co dobre i nowoczesne. Skoro nie masz wymagań, zatrzymałeś się w 1998 roku a jeździsz Tico
@@arekmarek7701 Tak tak Polaku, zgodnie z narodową tradycją obrzygaj rozmówcę żeby pokazać swoją wyniosłość :)
@@Soulstone0 To nie pisz bzdur
W tym co napisałem to auto odbiega od nowoczesnej konkurencji.
Jedli wolisz bez niczego i tanio kupujesz Golfa 4 z 75 konnym silnikiem
To akurat nie sa zadne braki. W aucie ma byc wygodnie aby mozna bylo podrozowac i ma byc bezawaryjne. Reszta to dodatki. I swiatleka z choinki czy elektryczna klapa to nie jest zadna podstawa. Brak czujnikow z przodu to fakt juz problem
Szkoda, że nie ma wersji z automatem 🥺 i coś dziwnego z finansowaniem bo przy najmie długoterminowym VW czy Skoda za znacznie wyższą cenę, jest tańsza miesięcznie…pewnie dlatego, że za Kia / Hyundai stoi bank komercyjny (chyba BNP ale poprawcie jeśli się mylę) a tamci mają w sumie „swój” 😩
Jeździłem proceedem z tym silnikiem i automatyczną skrzynią. Samochód ogólnie całkiem spoko, natomiast mam kilka uwag względem konkurencji. Focus mk4 w mojej opinii jest lepszy.
Focus sie lepiej prowadzi, ale ma juz w ofercie tylko 1.0 R3 :( i w ogole nie da sie go chyba zamowic ;(
@@barturban Dlaczego nie da się zamówić Focusa?
@Bloodfang Bersherker Mustang 5.0 czy Explorer to są dla ciebie elektryczne wibratory?
W cenniku dla Fiesty i Focusa jest adnotacja ze tylko mozna zamowic z placu - czyli sztuki ktore zamowily w ciemno salony lub klienci nie odebrali. Prawdopodobnie problem z dostepnoscia czesci i brakami polprzewodnikow
@@barturban I ma brzydsze wnętrze 😅
Szkoda, że radio straciło fizyczne przyciski.
Konkurencja droższa? Ta, ale jaką to ma jakość wnętrza w porównaniu do nowej 308, jej wnętrza, wyposażenia i jakości wykonania, o wygłuszeniu nie wspominając - jak noc i dzień. Ba takie 308, za 20 lat będzie wyglądało jak nowe (podwójny ocynk), a Ceed, za 10 lat będzie dziurawy jak sito (W AŚ bodaj roczny Ceed miał już rudą na podłodze i w profilach zamkniętych). Ceny producenci nie ustalają od czapy, tylko dobrze wiedzą ile co kosztuje i ile realni za to można zawołać. PS Popatrz na Mazdę 3, także lepszy wybór niż ten Ceed.
No tak ale 308 jakie ma silniki ;) Mazda 3 duzo drozsza i mniej miejsca z tylu jak dobrze pamietam
@@barturban Choćby hybryda 180 KM jest, jest HDI, będzie elektryk. A tu słabe wygłuszenie, słabe materiały, brak automatu itp. itd. Skoro CX-30 w sierpniu w salonie sprzedawca proponował z manualem za 115k zł, to Mazda3 nie powinna być droższa, a KIA, tak jak Suzuki ładnie wygląda tylko na zdjęciach.
to kia bawet nie cynkuje? to taka jakosc opla.
@@barturban czyli jedbak peżo lepszy silniki i ocynk
Pokrętł?? :) 7,5 litrów?? :)
Dawno w szkole nie byłem :(
@@barturban niestety słychać . Pozdro
To pod kołem, to chyba nie miała być "Buzia" tylko Buka! Ta z Muminków. :D
Docieranie na ostro. :)
Nie no, 1000 km zrobilem i dopiero potem łogień ;)
3:30 pokrętł ;-))))
Przysepleniłem, przepraszam :p
Skrzynie automatyczne zniknęły w związku z sytuacją u naszych wschodnich sąsiadów.
To informacja z KIA.
Miejmy nadzieję, że świat kiedyś wróci na normalne tory.
Oby!
Na innych rynkach są automaty w tym silniku jest także silnik 1,6 204 KM. To kwestia polityki handlowej producenta, KIA nadal ma w Polsce niższe ceny niż w UE i to dużo większa różnica niż konkurencja, więc oferują tylko mniej zaawansowane wersje, żeby nie tracić kasy. Jak w każdej marce kasa jest najważniejsza. Polaku mało płacisz, więc kup sobie manuala.
@@robson3053 KIA produkuje ten model tylko w Zilinie. Nazewnictwo wersji i cenniki mogą się różnić w różnych krajach ale braku części nikt nie zmieni choćby chciał.
Jeśli znasz jakiś salon / kraj w którym można kupić DCT do nowych modeli to się z nami podziel :)
Niestety obawiam się, że czytasz jedynie jakiś cennik a w salonie usłyszałbyś, że na chwilę obecną DCT niedostępne.
@@Verbatino Masz to sprawdzone, że w innych krajach oszukują klientów i oficjalnie podają cenniki wersji z automatem, a w Polsce są jedyni uczciwi, że je usunęli z cennika? Hyundai w Polsce podaje, że są automaty i też oszukuje, bo nie można zamówić takiego auta? Kia i Hyundai dość dobrze radziły sobie w tych trudnych czasach z częściami. W innych markach automaty są dostępne. Przypuszczam jednak, że nie mogą sobie pozwolić na to, żeby na Niemcy czy inne zamożniejsze kraje Europy Zachodniej nie było automatów. Najwyżej będzie trochę dłuższy okres oczekiwania. Wiele aut ma już tylko automaty i co nie mogliby sprzedawać aut?
nie juz nie wróci pozdrawiam
Będzie sprzedaż.
Czy potrafisz napisać N i odróżnić je od IA
Tak!