Масты замінаюць марскому транспарту, звычайна замест усёй шырыні праліву пакідаюць толькі вузкія "вароты", что не задавальняла б марскія кампаніі. А будаваць такі мост, каб не замінаў паромам, будзе не таньней за танэль, ды яшчэ яго лёгка пашкодзіць
@@zhublenylichtaryk я б дадаў, што на такія адлегласці з усімі ўводнымі мост мог каштаваць даражэй. Плюс ён быў бы больш уразлівы за танэль відавочна. Калі знайшлі файную пароду для праходкі то стала зразумела што пракласці тры танэлі эфектыўней.
Дарэчы цікавая думка, што калі быў бы мост ці танэль у брытанію, то дзесці трэба было б рабіць петлю каб перайсці з левабаковага руха на правы ці наадварот. Але так машыны выяджаюць з шатлаў ужо на новы тып дарогі.
цікава адкуль страх што праз тунель нехта да вас урвецца, калі ісці праз яго гэта літаральнае самагубства, да гэтага яго можна будзе падарваць, а пра ўрбаністыку Японіі было бы вельмі цікава, як краіна агульная плошча якой не значна болей Беларусі пабудавала сваю транспартную сістэму, улічваючы што гэта архіпелаг
@@ub1410 я таксама лічу, што гэта самагубства. Нават калі дэсант пачне кантраляваць той канец танэля усё адно вузкае месца для арты. Але ж не ўсе ў грамадстве і ўладзе гэта разумеюць.
Так, відэа пра японію дужа цікавяць
@@vladaksionov1090 буду ведаць)
Дзякуй!
І вам дзякуй)
Пра Японію +
Добра)
Вельмі цікава было б паслухаць пра Японію!
Не першы каментар) Прымаю ў банку ідэяў
Чаму не праклалі мост? Здаецца ж танней, прасцей і хутчэй?
Масты замінаюць марскому транспарту, звычайна замест усёй шырыні праліву пакідаюць толькі вузкія "вароты", что не задавальняла б марскія кампаніі. А будаваць такі мост, каб не замінаў паромам, будзе не таньней за танэль, ды яшчэ яго лёгка пашкодзіць
@@zhublenylichtaryk я б дадаў, што на такія адлегласці з усімі ўводнымі мост мог каштаваць даражэй. Плюс ён быў бы больш уразлівы за танэль відавочна. Калі знайшлі файную пароду для праходкі то стала зразумела што пракласці тры танэлі эфектыўней.
Дарэчы цікавая думка, што калі быў бы мост ці танэль у брытанію, то дзесці трэба было б рабіць петлю каб перайсці з левабаковага руха на правы ці наадварот. Але так машыны выяджаюць з шатлаў ужо на новы тып дарогі.
цікава адкуль страх што праз тунель нехта да вас урвецца, калі ісці праз яго гэта літаральнае самагубства, да гэтага яго можна будзе падарваць, а пра ўрбаністыку Японіі было бы вельмі цікава, як краіна агульная плошча якой не значна болей Беларусі пабудавала сваю транспартную сістэму, улічваючы што гэта архіпелаг
@@ub1410 я таксама лічу, што гэта самагубства. Нават калі дэсант пачне кантраляваць той канец танэля усё адно вузкае месца для арты. Але ж не ўсе ў грамадстве і ўладзе гэта разумеюць.
Вітаю вас, наш беларускі Кац 😊
Адказна заяўляю, што акрамя ведаў ва урбарістыке не маю нічога агульнага з максімкай 😀
Не абражайце Данеліуса, калі ласка
@@vadzimami ахах нехта памятае маю старую назву)
ааааааа blin мову не размовляю беларускаю