@@КопеинВалера тормозные колодки передние три раза, задние один, стойки стабилизатора один, аморты родные, масло в вариаторе два раза, в двс замена масла каждые 7500-8000км.
@@KPOWERtuning здравствуйте,а не приходилось ли вам ремонтировать двигатель Санг Енг Нью Актион рестайлинг бензин .есть ли там форсунки охлаждения поршней?
@@KPOWERtuning Здраствуйте!а что можете сказать про такую же тойоту короллу только с дизельным двигателем?рассматриваю такой вариант к покупке,хотелось бы узнать как там движка по качеству и долго ли они ходят как бензиновые?
Совет: Вам в следующий раз прежде, чем уйти в отпуск надо было подробно огласить на сайте несколько раз! Уже задолбали в комментах спрашивать ..! Вот такая популярность и известность ваших роликов! И это говорит о правильно, чётко и достойно проделанных работ! Ну и с ценами всё в порядке ..! Так что - ЛАЙК жирный по-любэ сразу и удачи, успехов, процветания и благополучия! Конечно же здоровья в первую очередь! 😃😆😉
Вы просто так ездили)))) аккуратно тихонько, как и все тайотоводы))) как не увижу так старики на них и ездят, а если начинать давать просраться и они тоже сыпяться и датчики и коробки привода подшибники помпа и т д.
@@nikst4234 ну да, тойота годами доказала свою надежность, а теперь дружно забьем на это хуй и не будем доверять. Есть такой закон, когда авторитет работает на тебя. Тоже самое и с плохим авторитетом
Спасибо за видео.У меня 2014г.Двигатель тот-же.Пробег 120000.Видимо мне не прийдется что-то менять.Хорошо что солярис не купил.У дилера в Автово стоял полностью со ржавым крылом во дворе.После этого корейцев вычеркнул.И видимо правильно сделал.
360 тисяч королла 2011 года 1.33 на газу. И досих пор ездит. Менял за весь период: Сципление на 210 тисячах Втулки стабов. Передние стойки на 280 тисячах. Тяги рулевие на 300 тисячах Задние диски тормозние на 270 тисячах Ремень генератора и ролик. На 250 тисячах. Ну вот и все. Даже антифриз ниразу не менял. И тормозуха родная еще. Машина супер. Не убиваемая.
@@АндрейРыжков-т4е а это значит,что нас наё....ют,делая с каждым годом все более экологичные(читай-менее надежные) моторы)))) Где то читал,один красавчик провел эксперимент: привел в порядок карбюраторный мотор,установил катализатор на выхлоп и добился отличных результатов по токсичности,не уступающих современным экологичным моторам :-) :-) :-)
@@Dimarik8923 эта корола тоже карбюраторная. 12 клапанов, плита анализатор топлива. Механы на то долго с ней прикалывались. Лучше результат дала только мазда6 с родными катами. На десятине вообще прибор зашкалил
Тойота версо 2012 год. Пробег 470000. Начала кушать масло. Вышел из строя вальвематик пришлось купить контрактный мотор. Но 450000 мотор проехал без проблем. И едет как новый с отличной тягой и если бы не вальвематик ещё бы столько же проехал. Рычаги передние родные. Живу на Ямале. Поселок Уренгой. Дорог нет. Сайлентблоки в рычагах как новые.
У меня на калине тоже газ стоит, только пропан. По динамики соглагусь-чуть по хожу едет на газе, заметно на трассе, в городе разницы не вижу. Оборудование работает отлично. Сначала на одной калине стояло, потом перекинул на текущую. Пробег оборудования 135 тыс.км. Из вложений за весь пробег вышло: датчик мап 1200 (китай), 2 э/м клапана стоимостью по 130р каждый, фильтр в редукторе 3 шт. по 50 р. каждый и фильтр паровой 4 шт. 120 р. каждый. Итого вышло 2090 р. за 135 тыс. км. Фильтры меняю сам, э/м клапан менял тоже сам. Форсунки не менялись и не делались, редуктор тоже не менялся и не перебирался. Один раз карта газовая ушла и стала богатить смесь, установщик поправил бесплатно. Само сабой за все время пару раз приезжал к нему для проверок параметров, деньги с меня не брал, там работы на 5 минут. Выбрал пропан, т.к. метановых заправок у меня рядом нет и на всю область всего одна. Расход газа летом 8 (бензин 7), зимой 9 (бензин 7.5-8)
Ездил на Королла 1,6 mt за 335 тысяч пробега были заменены: - помпа (гарантия) - генератор ( на пробеге 200 тысяч километров) - цепь с натяжителем на пробеге 150,300 тысяч км. - прокладка ГБЦ ( 250 тысяч километра) -Аккумулятор через 5 лет - замена подшипников валов коробки передач. - замена передних амортизаторов, пружин и стабилизаторов на 250 тысяч. Машина продана, осталось хорошее впечатление от автомобиля.
Я за 12 лет владения саньонг активион бензинка проехал на газу 230 тысяч, компрессия как была по всем цилиндрам 13 так и осталась. Полгода назад купили с женой киа соул 2011 г, через два месяца владения сделал самостоятельно капиталку. От бывшей хозяйки узнал, что она за время владения авто меняла масло в машинке всего три раза и это при пробеге 70000т, Всё зависит от владельца, как и сколько машинка будет ездить.
Движок этот и на е120 ставили и на е150, да и на новых кузовах он же, правда не знаю, что они в нем намудрили. Сам езжу на такой, даже цвет идентичен) За исключением полной неспособности самостоятельно выехать из малейшего сугроба, жидкой чачи и т.д. , машина великолепная! Кстати, сам был очень удивлен и обрадован, когда снял клапанную крышку и увидел подачу масла на кулачки. П.С. давно ждал Ваших видосов и тут сразу про мою лайбу, огонь!!!
Кто говорит? Я с 150 кузова, пересел на церато YD. И что? Хороший, комфортный, авто. Разницу пока не вижу, церато надёжный авто. А КПОВЕРУ бы надо немного понять, что корейцев раза в три больше сейчас, и работают они везде где только можно... Рынок авто сейчас в России корейский, как бы этого кто не хотел.
Скорее наоборот, японцев покупают те, кто не может себе позволить обслуживание корейца😆 У меня королла 2011 г.в. 230 на одометре. С рулевой рейкой немного помучился, с мотором и коробкой проблем нету.
@@КонстантинПопов-б9ч из 10 миллионов 1 Крузак сломался, Это же не повод чтобы не покупать крузаки... Скажу тебе честно, моей машине почти 12 лет.. до сих пор стоит родной аккумулятор.. как-то обратился к официальному дилеру по поводу плохого завода по утрам в сырую погоду, ты удивишься ,но они мне по гарантии поменяли весь топливозаборник в сборе, ещё кнопки на стеклоподъёмники и подушка безопасности водителя и это на двенадцатилетний машине... Lada vesta и АвтоВАЗ наверное в недоумение.. компания Тойота всегда славилась своей ответственностью и заботой клиентов.. иначе не отзывали бы несколько миллионов машин сразу в ущерб себе .. для них репутация очень важна и это они доказали всему миру.. в будущем передо мной нет вопроса какую машину мне купить.. однозначно только Тойота..
незнай ребят не знай у нас полно тайот в сервизах стоят и лен крузеры и королы с коробками и роботами в уфе. Ну а на счет движка не спорю это же пенсионерки , на них нет смысла наваливать.
Наконец-то, я уж переживать начал почему новых видосов все нет и нет. Всегда был интерес к этому двигателю от короллы, что он из себя представляет. Хотелось бы увидеть видос с реношный К4М евро 5, у меня как раз альмера с этим мотором 2018 года, взяли в личное пользование, не для такси.
За 10 лет сгнил кузов (гаража нет). Менял только расходники. Даже не знал, что масло нужно подливать и следить за уровнем. Продал и каждую неделю теперь слежу за уровнем масла в новом полике.
Спасибо вам, что вы снова на канале! Очень приятно смотреть ваше видео! Информативно и познавательно) Хорошо что тойота появилась у вас в сервисе, а то мы благодаря вам уже выучили этих корейцев))
Парни. Спасибо за видос. Вы мне помогли принять решение. Я уже месяц ломаю голову, что купить короллу (аурис) 1,6 или Цивик 1,8. Все выбор однозначно в пользу Тойоты.
Давно извесно что делать хорошо моторы не выгодно и корейцы делают что бы они долго не ходили и люди тратили деньги, это норм маркетинг на сегодня, прискорбно но факт
Спасибо. Какие же вы Оптимисты! У меня 1zr-fe 1.6л 150 000 км. Поменял 2 раза цепь! Жрет масло. Капиталку не советуют с аналог запчастями. Если только с оригинал. Купил контрактный 1.8 2Zr с картриджным фильтром! Со старым вот думаю, капиталку и продать или в разбор сразу
Лучших нет, все зависит от водителя или ездока))) у меня в городе только сколько примеров как японцы обосрались))) и все машины у моих родственников)) пришлось менять движки на контрактники. А тут через дом от меня буквально избавился от марка 2 ого и с другой стороны тоже избавился от такой же модификации, и пришлось убедиться что нет надежности, есть водители разные)))
У коллеги Авенсис 2012года был. Брал с салона, пылинки сдувал, денег не жалел. на пробеге 130 тыс. Двиг начал жрать масло. Был разочарован в мечте Скинул его.)
Есть все же косяки по мотору от тойоты. Течь по задней крышке около натяжителя - болезнь у 95% двигателей. Маленькие отверстия в поршнях под слив масла, закоксовываются. И самый большой косяк на моторах до 2010 года - косячная прокладка ГБЦ. Прогары прокладки между цилиндрами в районе 170-250 тыс км пробега - очень часто, чутьли не у половины машин.
Даже в 124 моторе 2007 года с двенашки есть форсунки. Купил с пробегом за 200. Весь был в масле и гумне снаружи. Думал все отжато. Когда разобрал даже хон заводской остался, шейки все в номинале. Честно был удивлен.
Зачем менять цепь? Вы делали дефектовку цепи? У меня на такой же королле пробег 600 000 км.. Вообще ничего не делал, только щетки на генераторе на 420 000 поменял.
Конечно вариатор УОЗ на ментане нет смысла, когда руки не из того места торчат(не про автора))). Я с этим тоже согласен. Они просто не умеют его подключать и настраивать. Микролуч на ура с ней поедет и тянуть будет на уровне бензина. Отлично прокатит задрать УОЗ на чипе с динамичной прошивкой. Лично пробовал оба варианта, стабильнее и надежней чиповка. Пробуйте не жалейте денег, смысл есть
У меня фокус 1 затёк 2.0 16v атмо 131 лс. по мануалу смотрел тоже форсунки стоят. Тока чет дымит на холодную. Буквально 30 сек как паровоз, а потом норм. Недавно менял мс колпачки обнаружил хороший люфт в направляющей клапана. Думаю причина в нем. Пробег 300к
У меня авенсис в 3 кузове 10 года, пробег 150000, движок работает как часы, даже не слышно, внутри блестит как кошиные яйца, масло тойота 0w20, замена каждые 5-7 тыс. Езжу на ней уже 5 лет, за все время только замена масла и один раз колодки вокруг поменял, отогнал на полный осмотр в сервис, мужики охренели, всё стоит родное с завода и все живое и проживёт ещё тисяч сто как минимум!
Здравствуйте)Подскажите пожалуйста какие именно ввариваете пламягасители в выхлопную систему тайота королла 2008 год , у вас кстати есть такая на канале.Не могу найти никакой инфы по пламягасителям(только выбивают и всё(я хочу два пламягасителя вварить)смотрю ваш канал очень давно, много полезного извлек для себя)Большой привет вам с КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ. пгт.ТЯЖИНСКИЙ)))помогите пожалуйста)))
На моей Королле 150 выдало ошибку проверь двигатель. После этого вскрыли двигатель и обнаружили, что на пробеге 230 000 прогорела прокладка, появились задиры на гильзах. Двигатель собрали после переборки. Механики сказали, что этот двигатель больше разбирать нельзя, так как блок алюминиевый , что болты будет в него уже не ввернуть, так как алюминий развальцованный. Гильзы мне делать не стали, так как размеров сказали нет.
Toyota рулит. Toyota picnic пробег 400тыс. 22 года машине , от замены до замены масло. Корбка автомат и двиг 3 s-fe . Новые таётки тоже прекрасны, правильно говоришь. Покупайте корейские авто , нам работы больше)))
250 т км был пробег на моей тойоте 2008 года , масло ела меньше литра на 10 000 , стал просто менять на 7000 что бы не доливать . Цепи не менял !!!!!!! Работала на прогретую не слышно мотора было ! Почему он так рано стал менять цепи ? Продал 2018 году , хорошая машина !
Народ весь из переживался куда же вы пропали,любят они вас,
Корейцы перестали ломаться)))
@@АлександрКучкин-д1н к ним не только Корейцы едут
Рад, что выбрал именно Короллу в 2013 году. 180 т.км. не разу не пожалел. Долго ждал подобного видео. Спасибо вам большое за ваши труды.
Я на волге 220тыс проехал и не разу не пожалел😂
ВАЗ-21099 была у товарища, наездил до капиталки 370.000 км, ни разу не пожалел, а потом её угнали.
По совету приятеля, приобрёл велосипед последней модели! Езжу и ни о чём не жалею!
По совету жены купил Камаз и никого не жалею!
Выкладывайте подробный отзыв в сети. Всем интересно.
корейцы - это такие китайцы, которые думают что они японцы))
Сто пудово!!!так считают жители нашего Дальнего Востока
У Стругацких читал что в Азии корейцы что то вроде местных Евреев.
Да да, загнивающая Азия скажи
Так японцы генетически от корейцев произошли
Сказал как спел)))
Ни разу не автомобилист, но с удовольствием смотрю ваши ролики, приятно наблюдать за работой профессионалов, и их комментарии, удачи в деле ребята.
На королле 2ZR-FE проехал 270 тыс.км, не меняя ничего (кроме расходников конечно же), затем продал. Скучный автомобиль, ничего не происходит)
Стойки заводские, тормозные колодки родные?
@@КопеинВалера тормозные колодки передние три раза, задние один, стойки стабилизатора один, аморты родные, масло в вариаторе два раза, в двс замена масла каждые 7500-8000км.
Пока ещё тоже ничего не делал ,кроме тормозных колодок и замены масел..
@@a.n.5985 после таких как вы нищебродов "ничего не делал" и получаются обоссаные маслом сверху донизу моторы как на данном видео
@@optimist646 да просто эти тойотодрочеры кроят на всем, лишь бы лишнюю копейку на машину не потратить.
оооооооооу, вы куда пропали ??? наконец то видос ! :-)
Был в отпуске, работы много, материала отснято тоже много, будет публиковаться по мере наличия времени
@@KPOWERtuning отлично значит будет контент..
@@KPOWERtuning молодцы ! ждём видосы ) (у самого киа сид, 2011 г на механике настоящий пробег 100561 км G4FC)
@@KPOWERtuning здравствуйте,а не приходилось ли вам ремонтировать двигатель Санг Енг Нью Актион рестайлинг бензин .есть ли там форсунки охлаждения поршней?
@@KPOWERtuning Здраствуйте!а что можете сказать про такую же тойоту короллу только с дизельным двигателем?рассматриваю такой вариант к покупке,хотелось бы узнать как там движка по качеству и долго ли они ходят как бензиновые?
Совет: Вам в следующий раз прежде, чем уйти в отпуск надо было подробно огласить на сайте несколько раз! Уже задолбали в комментах спрашивать ..! Вот такая популярность и известность ваших роликов! И это говорит о правильно, чётко и достойно проделанных работ! Ну и с ценами всё в порядке ..! Так что - ЛАЙК жирный по-любэ сразу и удачи, успехов, процветания и благополучия! Конечно же здоровья в первую очередь! 😃😆😉
Ну слава богу каждый день жду ваше новое видео
Была такая 5 лет ездил, ничего не ломается, замена только расходников, надежная до безобразия)
1,4 TSI САХА, конец 12го года, уже 6 лет и все ок)) что я делаю не так? А и забыл +ДСГ7
Вы просто так ездили)))) аккуратно тихонько, как и все тайотоводы))) как не увижу так старики на них и ездят, а если начинать давать просраться и они тоже сыпяться и датчики и коробки привода подшибники помпа и т д.
короче на ведре ездил так и скажи
В каком городе находится СТО? Подскажите.
спасибо за правильный обзор тойоты!
Молодец владелец,умеет деньги считать. Тойота всётаки держит марку!!!
Держала... Машинке 10 лет. Что сейчас делают одному богу известно. 10 лет назад и корейцы были другими...
Сам на тайоте езжу -самая лучшая машина👍🙂😎
@@nikst4234 в новой королле точно такой же мотор без изменений
@@nikst4234 ну да, тойота годами доказала свою надежность, а теперь дружно забьем на это хуй и не будем доверять. Есть такой закон, когда авторитет работает на тебя. Тоже самое и с плохим авторитетом
@@ВалераКислый-б2е на всех модификациях?
Просмотрев большое количество ваших видео , многое понял... на будущее очень пригодиться! И вообще очень интересно вас смотреть !
Наконец то видео!!! А то пропали совсем)
С возвращением!!!
Молодцы! Смотрю только вас и Ильдар автоподбор! Радует что земляки шарят в своем деле!
Спасибо за видео.У меня 2014г.Двигатель тот-же.Пробег 120000.Видимо мне не прийдется что-то менять.Хорошо что солярис не купил.У дилера в Автово стоял полностью со ржавым крылом во дворе.После этого корейцев вычеркнул.И видимо правильно сделал.
При эксплуатации авто на газу масло остаётся чистым довольно долго. Может поэтому и поршня чистые + форсунка конечно. Спасибо за труд.
У меня пробег - 200 тыс., уже подумывал о ремонте, но когда услышал про живучесть мотора-прямо отлегло))
Если аккуратно ездишь , можешь и не думать дальше))))
360 тисяч королла 2011 года 1.33 на газу. И досих пор ездит.
Менял за весь период:
Сципление на 210 тисячах
Втулки стабов.
Передние стойки на 280 тисячах.
Тяги рулевие на 300 тисячах
Задние диски тормозние на 270 тисячах
Ремень генератора и ролик. На 250 тисячах.
Ну вот и все. Даже антифриз ниразу не менял. И тормозуха родная еще. Машина супер. Не убиваемая.
Такая шикарная бомба в багажнике лежит! Аж на 150 атмосфер! Если бабахнет скорую помощь не тревожь!))
Ерунда, когда будешь ездить и в три раза поездка дешевле будет вниманию точно обращать не будешь.
Я пропан то боюсь😂в 10атм, а тут 150
Там не 150 а 200.
@@alexlol5889 +
@@olegisimetov9063 у пропана 1.6 атмосферы в баке
Радует что ещё есть надёжные моторы)
Недавно на то королла 82 года выдала со сн меньше чем приора. Диагност не поверил, усомнился в работе прибора...
1nz -fe🇯🇵 👍
@@АндрейРыжков-т4е а это значит,что нас наё....ют,делая с каждым годом все более экологичные(читай-менее надежные) моторы))))
Где то читал,один красавчик провел эксперимент: привел в порядок карбюраторный мотор,установил катализатор на выхлоп и добился отличных результатов по токсичности,не уступающих современным экологичным моторам :-) :-) :-)
@@Dimarik8923 эта корола тоже карбюраторная. 12 клапанов, плита анализатор топлива. Механы на то долго с ней прикалывались. Лучше результат дала только мазда6 с родными катами. На десятине вообще прибор зашкалил
у моего друга рафик 2016г цепь перескочила на 15000 вот оно хвалёное......
На тойотах моторы редко делат потому-что ставят контрактники и едут дальше. Я не сторонник б/у шных моторов сразу говорю)))
Да просто у них скучные движки атмо, никаких эмоций, а если начнешь тюнить начинают сыпаться , у нас ездиет такой на короле)))
@@АлександрХрамов-ф2х это так
Как всегда всё на высоте, молодцы!!!
Тойота версо 2012 год. Пробег 470000. Начала кушать масло. Вышел из строя вальвематик пришлось купить контрактный мотор. Но 450000 мотор проехал без проблем. И едет как новый с отличной тягой и если бы не вальвематик ещё бы столько же проехал. Рычаги передние родные. Живу на Ямале. Поселок Уренгой. Дорог нет. Сайлентблоки в рычагах как новые.
Павел Осипов вальвматик легко ремонтируется. Цена вопроса 13 тычяч
@@DenisOxlade дайте контакты где ремонтируется за 13000. Когда искали кто сделает нашли только с вероятностью 50/50 и ценой 30000
Павел Осипов я вам вечером здесь отпишу. Только вам придётся старый вальвматик им обратно отправить
У меня на калине тоже газ стоит, только пропан. По динамики соглагусь-чуть по хожу едет на газе, заметно на трассе, в городе разницы не вижу. Оборудование работает отлично. Сначала на одной калине стояло, потом перекинул на текущую. Пробег оборудования 135 тыс.км. Из вложений за весь пробег вышло: датчик мап 1200 (китай), 2 э/м клапана стоимостью по 130р каждый, фильтр в редукторе 3 шт. по 50 р. каждый и фильтр паровой 4 шт. 120 р. каждый. Итого вышло 2090 р. за 135 тыс. км. Фильтры меняю сам, э/м клапан менял тоже сам. Форсунки не менялись и не делались, редуктор тоже не менялся и не перебирался. Один раз карта газовая ушла и стала богатить смесь, установщик поправил бесплатно. Само сабой за все время пару раз приезжал к нему для проверок параметров, деньги с меня не брал, там работы на 5 минут. Выбрал пропан, т.к. метановых заправок у меня рядом нет и на всю область всего одна. Расход газа летом 8 (бензин 7), зимой 9 (бензин 7.5-8)
Ездил на Королла 1,6 mt за 335 тысяч пробега были заменены:
- помпа (гарантия)
- генератор ( на пробеге 200 тысяч километров)
- цепь с натяжителем на пробеге 150,300 тысяч км.
- прокладка ГБЦ ( 250 тысяч километра)
-Аккумулятор через 5 лет
- замена подшипников валов коробки передач.
- замена передних амортизаторов, пружин и стабилизаторов на 250 тысяч.
Машина продана, осталось хорошее впечатление от автомобиля.
Ну наконец-то новое видео! Уже волноваться начал! Очень интересен ремонт сзади стоящего KIA Opirus.
Я за 12 лет владения саньонг активион бензинка проехал на газу 230 тысяч, компрессия как была по всем цилиндрам 13 так и осталась. Полгода назад купили с женой киа соул 2011 г, через два месяца владения сделал самостоятельно капиталку. От бывшей хозяйки узнал, что она за время владения авто меняла масло в машинке всего три раза и это при пробеге 70000т, Всё зависит от владельца, как и сколько машинка будет ездить.
Движок этот и на е120 ставили и на е150, да и на новых кузовах он же, правда не знаю, что они в нем намудрили. Сам езжу на такой, даже цвет идентичен) За исключением полной неспособности самостоятельно выехать из малейшего сугроба, жидкой чачи и т.д. , машина великолепная! Кстати, сам был очень удивлен и обрадован, когда снял клапанную крышку и увидел подачу масла на кулачки. П.С. давно ждал Ваших видосов и тут сразу про мою лайбу, огонь!!!
Ну наконец-то появились,уж начал переживать куда подевались,не пропадайте!!!!!!
Я понял нужно запатентовать технологию ресурса двигателя всё залить маслом и перевести на газ и двигатель вечный. Прогресс господа. Лайк!!!!!!!!!!!
К-power, красавчик!!! Наконец появился!!! Отдохнули хорошо? Где были? Ждём ещё видео ролики!!! Красавчик!!!
Ну не зря же говорят: "Корейцев покупают те, у кого не хватило денег на японцев". Народная мудрость, так сказать...
Кто говорит? Я с 150 кузова, пересел на церато YD. И что? Хороший, комфортный, авто. Разницу пока не вижу, церато надёжный авто. А КПОВЕРУ бы надо немного понять, что корейцев раза в три больше сейчас, и работают они везде где только можно... Рынок авто сейчас в России корейский, как бы этого кто не хотел.
Скорее наоборот, японцев покупают те, кто не может себе позволить обслуживание корейца😆
У меня королла 2011 г.в. 230 на одометре. С рулевой рейкой немного помучился, с мотором и коробкой проблем нету.
Жду не дождусь Весту на капремонт )))) я думал что у Тойоты норм двс
юра желательно с движком 1.8 )
Все правильно.. у Toyota самые лучшие и надёжные двигатели...За это они и продали более 30 миллионов только Тойоты Королл.Вдумайся..
Обычная консервная банка без шумки и ржавеет легко Тойотка.
@@АндрейИгоревич-л4ы сейчас бы машину из-за шумоизоляции выбирать....
@@КонстантинПопов-б9ч из 10 миллионов 1 Крузак сломался, Это же не повод чтобы не покупать крузаки... Скажу тебе честно, моей машине почти 12 лет.. до сих пор стоит родной аккумулятор.. как-то обратился к официальному дилеру по поводу плохого завода по утрам в сырую погоду, ты удивишься ,но они мне по гарантии поменяли весь топливозаборник в сборе, ещё кнопки на стеклоподъёмники и подушка безопасности водителя и это на двенадцатилетний машине... Lada vesta и АвтоВАЗ наверное в недоумение.. компания Тойота всегда славилась своей ответственностью и заботой клиентов.. иначе не отзывали бы несколько миллионов машин сразу в ущерб себе .. для них репутация очень важна и это они доказали всему миру.. в будущем передо мной нет вопроса какую машину мне купить.. однозначно только Тойота..
Да, японцы не дают деньги зарабатывать.
Дают и еще как)
Вы посмотрите на Зеленый угол. Где еще есть такой рынок ??
незнай ребят не знай у нас полно тайот в сервизах стоят и лен крузеры и королы с коробками и роботами в уфе. Ну а на счет движка не спорю это же пенсионерки , на них нет смысла наваливать.
ну наконец то.... только сегодня заходил на канал ,смотрел думал может Колокольцев не стоит
Ну наконец-то новый видос!! Квазеристы вы где блин были? Здесь народ переживать начал!!!
Ну наконец то ура привет
Наконец-то, я уж переживать начал почему новых видосов все нет и нет. Всегда был интерес к этому двигателю от короллы, что он из себя представляет. Хотелось бы увидеть видос с реношный К4М евро 5, у меня как раз альмера с этим мотором 2018 года, взяли в личное пользование, не для такси.
Вот вам и "легендарное качество" у меня ниссан уже 210 тыр проехал и не чего не менялось пробег разной брал с аукциона с Японии!
Как всегда, высший пилотаж, если у меня движка умрёт поеду только к вам.
обзор движка отличный!
На civic'ах моторы R18A2 тоже ходят до талого, пока кузов не сгниёт, тоже маслофорсунки имеются.
У всех моторы с маслофарсунками?
@@АХМАТСИЛАВСЕГДАПОМНИМДРУГ-д4ь Да, у всех Сивиков 8 поколения от 2006-го года есть маслофорсунки. Бери только на автомате.
За 10 лет сгнил кузов (гаража нет). Менял только расходники. Даже не знал, что масло нужно подливать и следить за уровнем. Продал и каждую неделю теперь слежу за уровнем масла в новом полике.
@@ruslanra2356 Залей Liqui Moly 5W-40 и будет тебе счастье!!!!
@@ruslanra2356 такая же фигня свою 15 поменял на поло и чёт я замотался под капот заглядывать
Приветствую! грамотный!обзорчик,у меня Камри,и я смотрю принцип двигла один в один.лайк!
На всех японцах фарсунки масла.?
@@АХМАТСИЛАВСЕГДАПОМНИМДРУГ-д4ь ну про все не знаю!но у этих двигателей Камри короллы одинаковые!
2AZFE ?
Да,2-azfe,у них объемы разные,а принцип работы одинаковые,но я могу и ошибаться!😉
@@МаксимПодберезный-ю8р правильно мыслишь но на 2 AZFE нет гидриков , там стаканчики стоят, а так они похожи )
Спасибо вам, что вы снова на канале! Очень приятно смотреть ваше видео! Информативно и познавательно) Хорошо что тойота появилась у вас в сервисе, а то мы благодаря вам уже выучили этих корейцев))
Ну наконец дождались видео ,а то стали переживать куда пропали.
Парни. Спасибо за видос. Вы мне помогли принять решение. Я уже месяц ломаю голову, что купить короллу (аурис) 1,6 или Цивик 1,8. Все выбор однозначно в пользу Тойоты.
только без роботов бери
Давно извесно что делать хорошо моторы не выгодно и корейцы делают что бы они долго не ходили и люди тратили деньги, это норм маркетинг на сегодня, прискорбно но факт
причем кореец тайота-японцы
Наконец видос и сразу лайкос 😎. Тойота Королла надёжный аппарат.
Какое-то херовое масло владелец использует, или интервал замены слишком большой.
Давно не было ! С возвращением !!!
Я уж подумал что вы всех корейцев отремонтировали в округе. Не пропадайте больше
Задиры в цилиндре не показал. Нам интересно как хорошо работают форсунки охлаждения поршня маслом.
Спасибо. Какие же вы Оптимисты! У меня 1zr-fe 1.6л 150 000 км. Поменял 2 раза цепь! Жрет масло. Капиталку не советуют с аналог запчастями. Если только с оригинал. Купил контрактный 1.8 2Zr с картриджным фильтром! Со старым вот думаю, капиталку и продать или в разбор сразу
Королла 2006 год Пробег 2003 т Меняю только масло каждые 10т и свечи.Все родное.Работает хорошо .Масло от замены до замены.
давно вас не было,с возвращением!
Молодцы.сам подход к работе 😌 умиляет. не японовод,но надо признать.спасибо что доводишь до масс.удачи от соседей.стерлитамак.
Только вчера вспоминал,что давно видео не было и вот пожалуйста!!!)))
Я же говорил, что ЯПОНЦЫ, самые лучшие!
Лучших нет, все зависит от водителя или ездока))) у меня в городе только сколько примеров как японцы обосрались))) и все машины у моих родственников)) пришлось менять движки на контрактники. А тут через дом от меня буквально избавился от марка 2 ого и с другой стороны тоже избавился от такой же модификации, и пришлось убедиться что нет надежности, есть водители разные)))
Не самые лучшие, есть по круче
У коллеги Авенсис 2012года был. Брал с салона, пылинки сдувал, денег не жалел. на пробеге 130 тыс. Двиг начал жрать масло. Был разочарован в мечте Скинул его.)
Давненько не было видосов, наконец-то
Был в отпуске, работы много, материала отснято тоже много, будет публиковаться по мере наличия времени
Только из за короллы подписался. А так частенько попадаю на ваши видео и смотрю . 😁👏👏👏
Есть все же косяки по мотору от тойоты. Течь по задней крышке около натяжителя - болезнь у 95% двигателей. Маленькие отверстия в поршнях под слив масла, закоксовываются. И самый большой косяк на моторах до 2010 года - косячная прокладка ГБЦ. Прогары прокладки между цилиндрами в районе 170-250 тыс км пробега - очень часто, чутьли не у половины машин.
Хорошо что вы вернулись, а то я уже всякую ерунду смотреть начал...
Даже в 124 моторе 2007 года с двенашки есть форсунки. Купил с пробегом за 200. Весь был в масле и гумне снаружи. Думал все отжато. Когда разобрал даже хон заводской остался, шейки все в номинале. Честно был удивлен.
Ура! Видос! Отложил поездку в Москву на пару часов что бы посмотреть видео)
Зачем менять цепь? Вы делали дефектовку цепи? У меня на такой же королле пробег 600 000 км.. Вообще ничего не делал, только щетки на генераторе на 420 000 поменял.
Да, про трубочку полива маслом кулочков это супер
Оооо, наконец-то, я надеюсь вы пропали, потому что были в отпуске, а не из-за проблем каких... Удачи во всяком случае.
Конечно вариатор УОЗ на ментане нет смысла, когда руки не из того места торчат(не про автора))). Я с этим тоже согласен. Они просто не умеют его подключать и настраивать. Микролуч на ура с ней поедет и тянуть будет на уровне бензина. Отлично прокатит задрать УОЗ на чипе с динамичной прошивкой. Лично пробовал оба варианта, стабильнее и надежней чиповка. Пробуйте не жалейте денег, смысл есть
Как всегда всё грамотно доходчиво и подчёркнуто вежливо изложено. Спасибо за видео !
У меня фокус 1 затёк 2.0 16v атмо 131 лс. по мануалу смотрел тоже форсунки стоят. Тока чет дымит на холодную. Буквально 30 сек как паровоз, а потом норм. Недавно менял мс колпачки обнаружил хороший люфт в направляющей клапана. Думаю причина в нем. Пробег 300к
Долго вы пропадали. Заждались уже.
Ну наконец-то, каждый день жду новые видео. Молодцы.
Ваш выпуск как следующую серию из сериала ждем.
Наконец то, давно жду ваших видосов, побольше капиталочек вам)
у меня королла е 150....2008 год....машина вещь!!!плохого не когда не скажу
У меня авенсис в 3 кузове 10 года, пробег 150000, движок работает как часы, даже не слышно, внутри блестит как кошиные яйца, масло тойота 0w20, замена каждые 5-7 тыс. Езжу на ней уже 5 лет, за все время только замена масла и один раз колодки вокруг поменял, отогнал на полный осмотр в сервис, мужики охренели, всё стоит родное с завода и все живое и проживёт ещё тисяч сто как минимум!
Ну наконец то дождался новых видео.
ДОЖДАЛИСЬ!!!
На моей Королле пробег уже 350 т.км. Ничего не менял, масло лью Тойота 5-40. Всё отлично.
Тойота лучшие что есть в автопроме 👍👍👍
Парень молодца !!!!доходчиво,респект такому можно доверить двс
НАКОНЕЦ ТО. Вы куда пропали? Давайте больше видео.
Здравствуйте! Вы куда пропали? Как всегда молодцы! Лайк не глядя!
Оооо новый выпуск!! Просьба, выкладывайте побольше видео!! Лайк👍👍👍
Наконец-то вернулись!
Спасибо за вашу работу. Всегда интересно смотреть.
Здравствуйте)Подскажите пожалуйста какие именно ввариваете пламягасители в выхлопную систему тайота королла 2008 год , у вас кстати есть такая на канале.Не могу найти никакой инфы по пламягасителям(только выбивают и всё(я хочу два пламягасителя вварить)смотрю ваш канал очень давно, много полезного извлек для себя)Большой привет вам с КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ. пгт.ТЯЖИНСКИЙ)))помогите пожалуйста)))
Добрый день подскажите силу затяжки болтов гбц
Нашёл информацию 49нм далее доворот 90° потом доворот 45°?
О тойота сча глянем...Давно ждал тойот))
Ну наконец-то! А то уж я, было, подумал, что корейцами Вас завалили и снимать некогда! Браво!)))
На моей Королле 150 выдало ошибку проверь двигатель. После этого вскрыли двигатель и обнаружили, что на пробеге 230 000 прогорела прокладка, появились задиры на гильзах. Двигатель собрали после переборки. Механики сказали, что этот двигатель больше разбирать нельзя, так как блок алюминиевый , что болты будет в него уже не ввернуть, так как алюминий развальцованный. Гильзы мне делать не стали, так как размеров сказали нет.
Какой вязкости масло в этот движок надо лить?
Скажите пожалуйста , на 1,6 Тойота - вязкость масла нужно поменять или оставить 5w30 ?
Toyota рулит. Toyota picnic пробег 400тыс. 22 года машине , от замены до замены масло. Корбка автомат и двиг 3 s-fe . Новые таётки тоже прекрасны, правильно говоришь. Покупайте корейские авто , нам работы больше)))
Вы сказали что капиталка редкость. Но многие жалуются на масложор у 1.6. До 2-4 литров на 10 тыс. Как можно еще это решить?
Приятно смотреть ваши видео,все четко и ясно.
250 т км был пробег на моей тойоте 2008 года , масло ела меньше литра на 10 000 , стал просто менять на 7000 что бы не доливать . Цепи не менял !!!!!!! Работала на прогретую не слышно мотора было ! Почему он так рано стал менять цепи ? Продал 2018 году , хорошая машина !
Отлично парни, приятно послушать, все грамотно и по сути. с уважением.