salut chrys. le phénomène de démarrage mou avec la fonction embrayage, c'est ça qui est marrant avce un kit 50 ; c'est creux comme un origine (toutes proportions gardées hein...) mais quand ca accroche le bon régime ça affole les copains qui se font larguer direct !!!! à l'époque avec mon 1er 50 (un zeta G1 2 transferts sur un 103 mvl), je m'amusais avec mes potes en origine comme ça... trop drôle !!!
😆 j'imagine oui 👍 Mais j'avoue que j'aime que ça watte dès qu'on tourne la poignée ! Là, je vais lui mettre une grosse avance avec mon 512, il mettra trop longtemps à me rattraper
Salut, vraiment pas mal ce petit cylindre...j'ai le modele air pour pigeot,mou en bas....la mob d'origine me poutre sur les premiers mètre...par contre une fois dans la plage d'utilisation c'est une vrai catapulte...la mob d'origine a l'air de reculer....et pour bien faire je suis en prise directe...😅 Mais oui plutot pas mal pour un 50.. Mes diag adm tournait en alentours de 110 (+ou -)j'ai tout relever a 128 130...ca chante bien meme avec le pot de la meme marque...perso il a ma.preference par rapport au black gun...certe v max 3 a 4 km/h en moins ,mais comportement un poile moins on/ off...plus souple quoi😊
J’ai exactement la même configuration , en effet , la poulie d’embrayage est obligatoire pour avoir de bons démarrages , après c’est le jour et la nuit .
Salut, oui il marche bien ce petit kit moi elle part fort vers les 30/35 kmh, j'ai changé le ressort moteur doppler jaune et mis le blanc, je paufine les réglages et j ai alourdi le variateur, mais sinon sa tire bien sur les bras ce doppler 😇😁
J essaye le blanc car je suis un peu lourd 100kg et j'ai alourdi car je veux pas que ça hurle trop, après je suis pas a la conquête du dernier poney car à la base j avais monté un airsal préparé de chez rrd, je trouve le doppler très performant
Ah oui elle marche pas trop mal cette config , part contre l'embrayage y fait pas mal sa me donne une idée sur le steup vario embrayage avec ce petit carbu 19 ça m'a l'air plutôt bien, et pour la rotule mais de la bande thermique un pote la fait et franchement nickel
Salut, oui, même pas une dizaine de sorties de 10km et voilà. Généralement j'ai des jeux cylindre piston tout pourri, et je n'ai pas besoin de faire de rodage
@@chyps17 ok merci je vais vais y aller molo au début. Par contre le truc chiant sur ce genre de moteur, c'est le bruit... J'ai le air system doppler, le bruit 'est plus agréable, plus grave... mais il bride peut être, à voir
Ce kit est assez récent en comparaison avec le Doppler Peugeot 172° a l'échappement 179° pour le Doppler MBK . Pas très surpris qu'il dépasse les 10 000 tours.
@@chyps17 oui en general ça corrige le probleme,sauf si la rotule est trop usée à cause du jeu du au manque de ressort,mais quand on fait le montage correct des le depart les rotules tiennent longtemps. donc pour commencer essayes en doublant.
Oui ce kit me surprend beaucoup, j'ai l'impression qu'il est plus coupleux que le Bidalot. Niveau carbu, je n'ai finalement pas commencé car j'avais un problème d'allumage et j'ai galéré à trouver
@@chyps17 c est pour ça que les monté en régime et varia est chelou 👍 Si tu prépare l embase comme un bidalot et que tu lui fais des boosters comme un wr il doit être incroyable alors
@@beber0721 🤣😂 je ne sais pas faire. Et puis ce n'est pas mon cylindre et il le veut stock et je suis d'accord avec lui. même si je me tâte à m'en acheter un, c'est compliqué autour de chez moi de préparer et tester ce genre de moteur et j'en ferai rien après. Mon Bidalot est sur étagère depuis 1 an, je ne sais pas si je le remonterai.
Il y a pas de miracle avec seulement 50cc. C'est pour cela que je trouvais mobchop hypocrite à l'époque (fin 80) avec sa propagande du kit 50. Dans les faits, les 65/70 étaient plus adaptés au roulage de tous les jours.
@@lesnuitssanskimwilde7986 et tu a bien raison ...ce n'est pas possible de "suivre" des mobs "origine" dans les côtes sans faire gueuler le doppler ...Et c'est bien vrai qu'un 70 cc a beaucoup plus de couple et doit être plus plaisant (je n'ai pas testé encore les 70cc)
@@chyps17 Pour ma part , c'est surtout dans les côtes que j'étais embêté , vu que j'ai un doppler 50 a air ...et je vais tout démonter ..et je suis en train de refaire a neuf une av88 de 1979..Je mettrais juste un petit Airsal 47..histoire d'avoir un peu de pêche en bas et basta...ca me suffira pour les balades avec les potes
Top et merci pour le tableau des masses, t'es un génie !!!👌
Merci ☺️👍
Merci pour le partage, il ronronne bien ce Doppler 👍
Oui il m'impressionne ce 50cc !
salut chrys. le phénomène de démarrage mou avec la fonction embrayage, c'est ça qui est marrant avce un kit 50 ; c'est creux comme un origine (toutes proportions gardées hein...) mais quand ca accroche le bon régime ça affole les copains qui se font larguer direct !!!! à l'époque avec mon 1er 50 (un zeta G1 2 transferts sur un 103 mvl), je m'amusais avec mes potes en origine comme ça... trop drôle !!!
😆 j'imagine oui 👍
Mais j'avoue que j'aime que ça watte dès qu'on tourne la poignée !
Là, je vais lui mettre une grosse avance avec mon 512, il mettra trop longtemps à me rattraper
Il marche bien ce petit doppler 🤩
Mais ouais ! Je pensais pas plus que les autres mais il à l'air d'en vouloir. À voir après le rodage
@@chyps17 pour l'avoir essayer sur gros carter oméga, c'est vraiment quelque chose 🤩
Avec une grosse admission, j'imagine pas 😅
@@chyps17 ta compris 😅😅
Salut, vraiment pas mal ce petit cylindre...j'ai le modele air pour pigeot,mou en bas....la mob d'origine me poutre sur les premiers mètre...par contre une fois dans la plage d'utilisation c'est une vrai catapulte...la mob d'origine a l'air de reculer....et pour bien faire je suis en prise directe...😅
Mais oui plutot pas mal pour un 50..
Mes diag adm tournait en alentours de 110 (+ou -)j'ai tout relever a 128 130...ca chante bien meme avec le pot de la meme marque...perso il a ma.preference par rapport au black gun...certe v max 3 a 4 km/h en moins ,mais comportement un poile moins on/ off...plus souple quoi😊
Salut, le Doppler est super pour avoir un comportement plus harmonieux, le Giannelli effectivement est plus sportif moins cool pour les balades
Salut Chris 👋 sympa cette configue 👍
Salut, oui ça me donne presque envie d'acheter ce kit
@@chyps17 oui je te comprend 😉
J’ai exactement la même configuration , en effet , la poulie d’embrayage est obligatoire pour avoir de bons démarrages , après c’est le jour et la nuit .
Oui du coup j'ai annoncé au pote qu'il va devoir craquer un gros billet 😅
@@chyps17 c’est clair , poulie + kit renfort ~ 300balles ^^ aye ça fait mal
@@mathieuboulesteix8724 c'est ça ! En 2019 (pas si lointain) je pestais car je l'avais payé 160€ neuf... Maintenant c'est cadeau à ce prix là
Salut, oui il marche bien ce petit kit moi elle part fort vers les 30/35 kmh, j'ai changé le ressort moteur doppler jaune et mis le blanc, je paufine les réglages et j ai alourdi le variateur, mais sinon sa tire bien sur les bras ce doppler 😇😁
Salut, merci de ton retour, le jaune était trop dur? Déjà que je suis à 10g par masselottes, il me faudrait encore alléger
J essaye le blanc car je suis un peu lourd 100kg et j'ai alourdi car je veux pas que ça hurle trop, après je suis pas a la conquête du dernier poney car à la base j avais monté un airsal préparé de chez rrd, je trouve le doppler très performant
Ah oui elle marche pas trop mal cette config , part contre l'embrayage y fait pas mal sa me donne une idée sur le steup vario embrayage avec ce petit carbu 19 ça m'a l'air plutôt bien, et pour la rotule mais de la bande thermique un pote la fait et franchement nickel
Merci, faut que je trouve des colliers métalliques pour tenir la bande.
Oui ce kit est vraiment coupleux, c'est impressionnant pour un 50cc
Salut !
J'ai le même kit en air sur mbk, par contre je suis en 15 phbg 🙂. Pour le rodage, tu procedes comment ? Quelques km et c'est bon ?
Salut, oui, même pas une dizaine de sorties de 10km et voilà.
Généralement j'ai des jeux cylindre piston tout pourri, et je n'ai pas besoin de faire de rodage
@@chyps17 ok merci je vais vais y aller molo au début. Par contre le truc chiant sur ce genre de moteur, c'est le bruit... J'ai le air system doppler, le bruit 'est plus agréable, plus grave... mais il bride peut être, à voir
un "vrais" G2 comme à l'époque
Jamais essayé de G2 mais c'est vrai que ce Doppler pousse bien par rapport aux autres 50cc replica
Ce kit est assez récent en comparaison avec le Doppler Peugeot 172° a l'échappement
179° pour le Doppler MBK .
Pas très surpris qu'il dépasse
les 10 000 tours.
Oui comme le Bidalot replica, ils tournent bien
pour plus cracher à la rotule il faut juste doubler les ressorts
Ah bon, juste ça ? Peut être que le miens sont trop lâches, oui, à voir
@@chyps17 oui en general ça corrige le probleme,sauf si la rotule est trop usée à cause du jeu du au manque de ressort,mais quand on fait le montage correct des le depart les rotules tiennent longtemps.
donc pour commencer essayes en doublant.
c'est quoi comme pot deja ?
@@chubbpaladin ok, c'est le ninja G3. J'essaye de mettre un maximum de détails en description de la vidéo
Ca a l air de marcher bien meme si on voit pas le compteur
Par contre la varia elle fait sa vie un peu ^^
Du coup tu finis comment en reglage carb?
Oui ce kit me surprend beaucoup, j'ai l'impression qu'il est plus coupleux que le Bidalot.
Niveau carbu, je n'ai finalement pas commencé car j'avais un problème d'allumage et j'ai galéré à trouver
@@chyps17 c est pour ça que les monté en régime et varia est chelou 👍
Si tu prépare l embase comme un bidalot et que tu lui fais des boosters comme un wr il doit être incroyable alors
@@beber0721 possible, c'est vrai qu'il n'y a pas trop de prépa sur internet de se kit ou alors je ne les ai pas vu
@@chyps17 lances toi fais nous le premier à 15 cv an av10 :)
@@beber0721 🤣😂 je ne sais pas faire. Et puis ce n'est pas mon cylindre et il le veut stock et je suis d'accord avec lui.
même si je me tâte à m'en acheter un, c'est compliqué autour de chez moi de préparer et tester ce genre de moteur et j'en ferai rien après. Mon Bidalot est sur étagère depuis 1 an, je ne sais pas si je le remonterai.
pour le pot qui fuit, canette de coca + serflex. c'est pas ouf mais ça dépanne
Ah, ok 👍 je vais regarder. Après j'ai déjà de la bande thermique, on va voir
Ce ne seront plus des balades ce sera l'arsouille total !
😆 c'était pas le but mais du coup, pas le choix 🤣
@@chyps17 c'est ballot hein 😝
@@laburette 🤣😂🤣
pas vraiment fait pour les "ballades" ce type de kit ...avec "tout en haut et pas grand chose en bas " ...
Il y a pas de miracle avec seulement 50cc. C'est pour cela que je trouvais mobchop hypocrite à l'époque (fin 80) avec sa propagande du kit 50. Dans les faits, les 65/70 étaient plus adaptés au roulage de tous les jours.
@@lesnuitssanskimwilde7986 et tu a bien raison ...ce n'est pas possible de "suivre" des mobs "origine" dans les côtes sans faire gueuler le doppler ...Et c'est bien vrai qu'un 70 cc a beaucoup plus de couple et doit être plus plaisant (je n'ai pas testé encore les 70cc)
Oui des balades bien appuyées, effectivement c'est comme quand j'ai fait la balade de Graulhet en Bidalot préparé... Impossible de rester tranquille
@@lesnuitssanskimwilde7986 tout à fait d'accord, pour des balades tranquilles, le 70cc aux bas diagrammes, c'est le mieux.
@@chyps17 Pour ma part , c'est surtout dans les côtes que j'étais embêté , vu que j'ai un doppler 50 a air ...et je vais tout démonter ..et je suis en train de refaire a neuf une av88 de 1979..Je mettrais juste un petit Airsal 47..histoire d'avoir un peu de pêche en bas et basta...ca me suffira pour les balades avec les potes