А я просто ниже барашков болтом прихватил. До этого тоже мучался. Самое неудобное в мотоблоке, когда нужно прикрепить косилку Заря, приходится полностью откручивать руль, снимать его, разворачивать, а потом заново прикручивать. И все равно косилку не поставить, нужно еще ниже основу для крепления сцепки откручивать и снимать и только тогда ВОМ доступен для подключения косилки. А потом, когда косилкой покосишь и нужно одеть плуг, надо все это заново делать)
Конструктор мотоблока, наверное, живёт в Италии, так как этот мотоблок полная копия итальянского мотоблока Марко бенасси Гепард 4. Изначально, руль стоял другой конструкции, имел различные регулировки и он полностью всех устраивал. А лет пять назад завод погнался за дешевизной и отказался от старого руля и придумал это чудо.
Ну открути, положи на полочку в гараже - когда то пригодятся. Не, нада разбить, спалить горелкой, уничтожить. При таком отношении к технике, берите лопату и вылы и херачте, хотя не, их тоже сломаете. Диз. такому "хозяину".
Под барашки поставил большие толстые шайбы,гровер с одной стороны и все держит.Качество сборки на единицу,везде,особенно заднее прицепное крепление надо переваривать и пересверливать-сделай Сам"
На самом деле не конструктор виноват, а лицо заставившее его так сделать. Например начальник отдела которому приказал эффективный менеджер. Да, так в дурдоме живут. Конец трубы опять прогнётся где гайка на 19 и крепление разболтается. Я прошлым летом как то по другому обошёл этот конструкторский недочёт. 1. Сколько месяцев у тебя дюжит резиновый чехольчик на рычаге переключения передач? Обычно разваливался через 3 месяца. 2. Как ты умудрился помять бензобак на Угре? Плюсик.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
А я просто ниже барашков болтом прихватил. До этого тоже мучался. Самое неудобное в мотоблоке, когда нужно прикрепить косилку Заря, приходится полностью откручивать руль, снимать его, разворачивать, а потом заново прикручивать. И все равно косилку не поставить, нужно еще ниже основу для крепления сцепки откручивать и снимать и только тогда ВОМ доступен для подключения косилки. А потом, когда косилкой покосишь и нужно одеть плуг, надо все это заново делать)
Конструктор мотоблока, наверное, живёт в Италии, так как этот мотоблок полная копия итальянского мотоблока Марко бенасси Гепард 4. Изначально, руль стоял другой конструкции, имел различные регулировки и он полностью всех устраивал. А лет пять назад завод погнался за дешевизной и отказался от старого руля и придумал это чудо.
Оптимизация)) импортозамещение!
У начальных версий рукоятка хорошая
Сергей, если металл мягкий (а он наверное такой и есть) резьба может сорваться , что думаю скоро у тебя и произойдет
Нормальная шпилька решит эту проблему.
@@Konst83 так когда гайка, а когда сам пруток резьба срывается
@@Andrey_.P не пойму. Я имею ввиду, если сорвётся резьба,то полностью заменить на новую шпильку с гайками.
@@Konst83 да. и при замене лучше брать усиленные шпильку и гайку, а не обычные сыромятины
@@Andrey_.P Сразу на сварку
Ну открути, положи на полочку в гараже - когда то пригодятся. Не, нада разбить, спалить горелкой, уничтожить. При таком отношении к технике, берите лопату и вылы и херачте, хотя не, их тоже сломаете. Диз. такому "хозяину".
Считаю, что сделал все правильно. Зачем хранить ненужный узел
Коментарий не очем. В монастыре чтоли живешь?
@@Loud_Kia_Spetra просто привык по хозяйски относиться к вещам и инструментам, а не как некоторые товарищи...
Под барашки поставил большие толстые шайбы,гровер с одной стороны и все держит.Качество сборки на единицу,везде,особенно заднее прицепное крепление надо переваривать и пересверливать-сделай Сам"
Да, сыромятина та ещё)
Да уж, не позавидуешь вам....😄🤪
Сделал также!
Там не металл, там мозг у конструктора мягкий...
) наверное
На самом деле не конструктор виноват, а лицо заставившее его так сделать. Например начальник отдела которому приказал эффективный менеджер. Да, так в дурдоме живут.
Конец трубы опять прогнётся где гайка на 19 и крепление разболтается. Я прошлым летом как то по другому обошёл этот конструкторский недочёт.
1. Сколько месяцев у тебя дюжит резиновый чехольчик на рычаге переключения передач? Обычно разваливался через 3 месяца.
2. Как ты умудрился помять бензобак на Угре?
Плюсик.
Сейчас новый чехольчик, лучше чем был ранее. Бак помял, положил на бок при экстримальном вождении
А у меня барашки сами отвалились.
Они вроде крепкие)
поставь болты автомобильные 10
Там дело не в болотах, а самой идее, круглую трубу не зафиксировать пластиной,это очевидно но только не конструктору.
А не проще было поставить болт с гайкой и ни чего не ломать?
А я что сделал??
Китай умней сделали руль