É o tipo de projeto que nunca tem fim. A busca pela perfeição tá no sangue, né, hehehe? Parabéns pelo seu aniversário e pelo Golzão. Mais um super vídeo de sexta-feira. Um abraço, Marcelo e equipe MVS.
Se os mecânicos que já conheci tivessem 10% da paixão e dedicação que você tem Marcelo, já teriamos um mundo automobilistico melhor. Só encontro "mexanicos" e trocadores de peça. Parabéns pelas suas atitudes, seu trabalho e honestidade. Espero um dia poder levar meu Honda Fit para você copiar o Fit que está rodando turbo há 8 anos (impressionante os detalhes) quem não viu o video, assista é muito legal.
Sou leigo em mecânica, mas gosto de aprender e fiquei com uma dúvida: você fez um intercooler específico para a admissão?! Se for isso, é muito massa!!
O que eu acho mais engraçado dos videos, é que são vídeos longos, mas, passa tão rápido que parece segundos, qual a magica para não ficar chato? Kkkkkkkkkk, fico ansioso para chegar sexta e ver as novidades, eu sou mais que fissurado em carros, e esse canal é top demais. Minha única tristeza agora, é não conseguir entregar meu ford Focus para vcs darem um talento nele, mas o futuro quem sabe né. Parabéns pelos videos, o capricho e o carinho é inegável, Deus abençoe o trabalho de vcs, e prosperidade sempre. Tmj !
Eu lembro acho que em 2008, eu buscando informações para turbinar um escort que tinha e acompanhava muito o Marcelo nos fóruns, acho que Orkut também.. testando o gol, mudando o chip, etc.. na época tive muito como referência essas experiências que me ajudou bastante
Meus vídeos favoritos são tipo esse, com detalhes técnicos, só senti falta ( dica pra um próximo video) quanto de taxa? Qual a folga usou? quanto de ponto? Qual lambda Etc... fiquei super curioso pra,saber. Abraço!!
Por oficio ele não pode falar kkkkk. É como pedir para um confeitero te falar a receita do bolo. Mas esse carro tem muito segredinho legal, evoluiu bastante desde a ultima vez que eu o vi.
@@automexanicos1627exatamente, esse desenvolvimento é o diferencial de cada preparador, leva muito tempo, experiência, força de vontade e muito dinheiro... Alguns "youtubers" metidos a mecânicos falam mal de quem "não transmite conhecimento", mas não desenvolvem nada ou "repassam" conhecimentos pífios.. 😂
@@AngryHyena é que as vezes a galera confunde o fato de vc passar algumas informações com você passar “todas as informações”, a partir do momento que ele passa todas as informações além de se alguem fizer e der errado correr o risco de encher o saco dele, também desvaloriza o trampo do cara kkkk Infelizmente certas coisas não da pra falar.
Acompanho esse foguete a anos muito top , em atualização você trocaria esse cabeçote por um 16v ? Hoje em dia na arrancada a maior parte opta por esses cabeçote são raros os 20v , não entendo qual é o melhor, claro que dependendo da qual aplicação de uso , rua ou pista
quase 100 kg de torque num gol de rua... pqp nao gosto de gol não, mas esse dai é completamente fora da curva, nao é mecanico nem preparador, é um artista
Gostei desta frase, vou usar também, quando mostrar meus consertos com durepox: "Eu gosto de deixar aparente, com este formato irregular, que é pra ver que é realmente artesanal, foi feito à mão, não é pronto, feito de um molde, replicado aos montes, não existe nenhum outro igual a este" 😁😁😁 Ow, uma sugestão pra quando tiver um tempo sobrando e muita vontade de soltar e testar teorias: pega um carter normal de ap e um pescador original e bola uma finalização em Y com uma ponta pra frente do motor e outra pra trás, pra ver se ele consegue manter a pressão nas aceleracoes e frenagens acentuadas. 🥳
Bah, tirar potência acima de um certo limite não é fácil nesses 20V, pois costumam sofrem com o turbilhonamento na admissão, o que pode ser amenizado com um retrabalho o cabeçote, mas que é chatinho de acertar esse motor, isso é.
Apenas um dos carros LENDÁRIOS do mundo de preparados BR
É o tipo de projeto que nunca tem fim. A busca pela perfeição tá no sangue, né, hehehe? Parabéns pelo seu aniversário e pelo Golzão. Mais um super vídeo de sexta-feira. Um abraço, Marcelo e equipe MVS.
Esse carro é uma obra de arte. É um convite permanente ao acelero.
Se os mecânicos que já conheci tivessem 10% da paixão e dedicação que você tem Marcelo, já teriamos um mundo automobilistico melhor.
Só encontro "mexanicos" e trocadores de peça. Parabéns pelas suas atitudes, seu trabalho e honestidade.
Espero um dia poder levar meu Honda Fit para você copiar o Fit que está rodando turbo há 8 anos (impressionante os detalhes) quem não viu o video, assista é muito legal.
Que projeto FANTÁSTICO. Que personalização. Riqueza de detalhes. Pra quem entende e gosta é Impossível não admirar muito um projeto assim. Parabéns
Estava com saudades do Goleta já ❤❤❤❤❤
Que alegria ver vídeo novo desse monstro
Que satisfação aspira ❤
MARCELOOOOO MEU DEUS que VÍDEO INCRÍVEL NOSTÁLGICO
um baita vídeo explicando cada detalhe e com imensa simplicidade ele termina com "é isso" 🤣🤣
parabéns
Sou leigo em mecânica, mas gosto de aprender e fiquei com uma dúvida: você fez um intercooler específico para a admissão?! Se for isso, é muito massa!!
O que eu acho mais engraçado dos videos, é que são vídeos longos, mas, passa tão rápido que parece segundos, qual a magica para não ficar chato? Kkkkkkkkkk, fico ansioso para chegar sexta e ver as novidades, eu sou mais que fissurado em carros, e esse canal é top demais.
Minha única tristeza agora, é não conseguir entregar meu ford Focus para vcs darem um talento nele, mas o futuro quem sabe né. Parabéns pelos videos, o capricho e o carinho é inegável, Deus abençoe o trabalho de vcs, e prosperidade sempre. Tmj !
Esse é uma máquina, parabéns Marcelo!
Eu lembro acho que em 2008, eu buscando informações para turbinar um escort que tinha e acompanhava muito o Marcelo nos fóruns, acho que Orkut também.. testando o gol, mudando o chip, etc.. na época tive muito como referência essas experiências que me ajudou bastante
Primeiro vídeo que vi do canal já sou inscrito tá de parabéns pelo carro e pelo canal
Meus vídeos favoritos são tipo esse, com detalhes técnicos, só senti falta ( dica pra um próximo video) quanto de taxa? Qual a folga usou? quanto de ponto? Qual lambda Etc... fiquei super curioso pra,saber. Abraço!!
Por oficio ele não pode falar kkkkk.
É como pedir para um confeitero te falar a receita do bolo.
Mas esse carro tem muito segredinho legal, evoluiu bastante desde a ultima vez que eu o vi.
@@automexanicos1627 olokoo
@@automexanicos1627exatamente, esse desenvolvimento é o diferencial de cada preparador, leva muito tempo, experiência, força de vontade e muito dinheiro... Alguns "youtubers" metidos a mecânicos falam mal de quem "não transmite conhecimento", mas não desenvolvem nada ou "repassam" conhecimentos pífios.. 😂
@@AngryHyena é que as vezes a galera confunde o fato de vc passar algumas informações com você passar “todas as informações”, a partir do momento que ele passa todas as informações além de se alguem fizer e der errado correr o risco de encher o saco dele, também desvaloriza o trampo do cara kkkk
Infelizmente certas coisas não da pra falar.
Esse gol é uma lenda...mtoo top🚀
O lendário "Bolinha" do Marcelo...
Uns dos mais bem montados do país. 👏
Ar elétrico, fiz no meu pila, ficou ótimo! Não eh igual do meu carro que vem original, mais salva MUITOOOOOOOO!
Faltou mostrar a nova FT700 👏🏻👏🏻👏🏻 sensacional!
que sonho de golzinho hein! muito bom
eu so queria ta na rua e vendo esse carro passando violentamente do meu lado surreal parabens brabo
baita trampo, dahora demais
Boa tarde, Parabéns pelo o carro é muito bonito top..
Esse carro foi um dos primeiros que acompanhei no RUclips... Quanto ao ar condicionado, já pensou no elétrico?
CHEIO de detalhes!
Um sonho!
Eu só não faria tanta coisa e vermelho kkkk
Mas muito top!
Top Top!
Ai tu deu aula❤!
É uma obra de arte, parabéns man!
O video mais esperado kkkkk, sempre bom vídeos do golzão
rapaz...eu vejo que to velho pq lembro que interagíamos bastante na comunidade ap turbo no orkut kkkk
Legal demais, parabéns!
Play e like, já sei que o vídeo é top.
Pq não testar o conjunto de ar-condicionado com compressor eletrico que estão circulando por ai ?
Uma excelente solução
sdds dos videos desse carro
Coloca um ar condicionado elétrico Marcelo
Vdd, boa idéia, ocupa bem pouco espaço, dependendo da pra por por dentro do paralama
@@lucasgabriel4520 sim, além de não ocupar muito espaço, não rouba nada de potência, não que um ar vá fazer diferença pra esse golzao 😂😂😂
Sonho de consumo esse gol bola
Bora arrumar minha
Amarok filhãooooo!!!!!!😅
Quarta vou levar ela aí
Acompanho esse foguete a anos muito top , em atualização você trocaria esse cabeçote por um 16v ? Hoje em dia na arrancada a maior parte opta por esses cabeçote são raros os 20v , não entendo qual é o melhor, claro que dependendo da qual aplicação de uso , rua ou pista
Muito show
Top de mais concerteza se eu tivesse o dinheiro ia levar meu Jetta 5 caneco pra turbinar aí com vcs kkkkk fica fino o trampo 😮
Gente boa!
Que topppp
quase 100 kg de torque num gol de rua... pqp
nao gosto de gol não, mas esse dai é completamente fora da curva, nao é mecanico nem preparador, é um artista
Saudades desse Gol!
Já pensou em colocar ar condicionado elétrico?
Eu quero mesmo saber qual o modelo desse abafador ❤❤
Gostei desta frase, vou usar também, quando mostrar meus consertos com durepox:
"Eu gosto de deixar aparente, com este formato irregular, que é pra ver que é realmente artesanal, foi feito à mão, não é pronto, feito de um molde, replicado aos montes, não existe nenhum outro igual a este" 😁😁😁
Ow, uma sugestão pra quando tiver um tempo sobrando e muita vontade de soltar e testar teorias: pega um carter normal de ap e um pescador original e bola uma finalização em Y com uma ponta pra frente do motor e outra pra trás, pra ver se ele consegue manter a pressão nas aceleracoes e frenagens acentuadas. 🥳
Marcelo, esse radiador de óleo é de moto?
Amigo mola prato e as válvulas são originais?
Top esse motor! De qual carro é o disco de freio de 300 mm?
Civic Si, mas tem várias adaptações pra fazer dar certo no cubo e torre de gol...
MVS tá cheia dos off road
✌️🤙🔝
A MVS tem algum tipo de curso??
Boaaaa
Bah, tirar potência acima de um certo limite não é fácil nesses 20V, pois costumam sofrem com o turbilhonamento na admissão, o que pode ser amenizado com um retrabalho o cabeçote, mas que é chatinho de acertar esse motor, isso é.
"Não gosto de nada original" Estamos vendo... kkkkk
Só não faria tão vermelho
Bota ar-condicionado eletrônico! funciona