Aus Frust wird Lust: Anpassung der Muskeln ans Liegerad fahren - HP Scorpion Trike

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  • Опубликовано: 28 июн 2019
  • Warum Läufer es leichter haben, sich an das veränderte Treten auf dem Liegerad anzupassen, welche Muskeln mehr beansprucht werden als auf dem Upright Fahrrad und wie lange es bei mir gedauert hat, bis es rund lief.

Комментарии • 39

  • @Bernhard20Zoll
    @Bernhard20Zoll 3 года назад +5

    Hallo Olli, ich finde deine Videos TOP und zudem kommst du sehr sympatsich rüber, ich freue mich auf weitere Videos

  • @schalke0436
    @schalke0436 3 года назад +1

    Ich fahre schon länger Fahrrad und möchte auch auf ein Liegerad umsteigen aber mir fählten Erfahrungen bis ich deine. Videos gesehen habe. Danke dir für deine Professionellen Videos 👍

  • @topalifranz
    @topalifranz 3 года назад +3

    Vielen Dank für Deine klaren Aussagen .

  • @Dustybaer
    @Dustybaer 5 лет назад +11

    Ich verfolge deine Scorpion Serie von Anbeginn, da bei uns bald 2 Scorpione einziehen werden. Wir sind schon ein bisschen aelter, daher mit dem Steps System, um uns nicht von Anfang an vergraulen zu lassen. Die heutige Folge hat mich zum abonnieren veranlasst, denn du hast das sehr schoen aufgedroeselt. Alle Folgen waren informativ, aber die heutige hat auch noch Mut gemacht und den werden wir wohl in naher Zukunft brauchen. Ich hoffe du machst weiter und wuensche dir viel Spass mit deinem Scorpion.

  • @martinkoester_de
    @martinkoester_de 2 года назад +3

    Ich habe jetzt erst seit kurzem ein Scorpion fx und keinerlei Probleme mit der Umstellung. Auch nach 50 km am Stück komme ich entspannt und erholt an. Keine unangenehmen Gefühle in den Beinen oder sonst irgendwo. Ich muss aber dazu sagen, dass ich viel wandere. Vielleicht ist das vorteilhaft. Größte Herausforderung auf dem Liegerad ist, nicht einzuschlafen 😂

  • @pph080560
    @pph080560 Год назад +1

    Vielen Dank für dieses Video. Ich habe mir nun endlich auch ein Scorpion zulegen können und habe mich nach zwei Wochen damit auf eine Fahrt von Erwitte nach Bremerhaven begeben. Leider waren die Wetterbedingungen suboptimal, weshalb meine Reise nach 164 km wegen Auskühlung ihr Ende fand.

  • @halloalleswirdgut9552
    @halloalleswirdgut9552 2 года назад +2

    Dankeschön

  • @speedysfahrradkanal25669
    @speedysfahrradkanal25669 4 года назад +2

    Muskelkater in der Rippengegend ist der Kracher... sowas hatte ich noch nie. Beine sind da und deutlich zu merken. habe jetzt erst 450Km auf der Uhr mit dem Liegedreirad. Macht aber Spaß ohne Ende.

  • @smartbikestv8827
    @smartbikestv8827 4 года назад +4

    Ich habe 2 Jahre lang die immer weiter voranschreitende Anpassung meiner Muskelatur beim Triken beobachtet. Dabei bin ich entgegen der allgemeinen Empfehlung mit immer längeren Tretkurbeln gefahren. Jetzt nutzte ich 195mmer Tretkurbeln und fühle mich damit super. Leider kenne ich keine wirklich umfassende Abhandlung zum Thema Tretkurbellänge. Z.B Mike Burrow: Er vergleicht in seinem Artikel dazu die menschliche Körpermechanik mit heute kurzhübigen Benzinrennmotoren (so ein Qutsch, oder?). Für den heutigen Profiradrennsport sehe ich viele Gründe, daß dort mit Tretkurbeln um die 170+ gefahren wird. Und das, was der Profisport fährt (unter dem Reglement der Radsportverbände) hat eine große Wirkung auf uns gewöhnliche Konsumenten! Triken wird deshalb eine Randerscheinung bleiben. Um so mehr erstaunt mich, daß du offensichtlich von der ausgesprochen sportlichen Seite zum Triken gekommen bist. Die allermeisten Triker, die ich treffe - es werden in letzter Zeit mehr, haben da ganz andere Gründe für‘s Triken....

  • @torpedyellow
    @torpedyellow 4 года назад +3

    Ich fahre seit Mitte des Jahres neben dem Rennrad jetzt auch im Wechsel ein Velomobil und kann Deine Hinweise zur Eingewöhnung an die veränderte Trethaltung voll und ganz bestätigen. Die obere Oberschenkelmuskulatur und die inneren Aduktoren werden stärker beansprucht, und die Knie sind stärker belastet, wenn man nicht genug schaltet. Man kann ja auch nicht aus dem Sattel gehen, um die Knie bei zu hoher Last zu schonen.

  • @balthasarkeks5840
    @balthasarkeks5840 4 года назад +2

    Besonders der Hinweis auf die Knie ist wichtig für Neueinsteiger. Man kann sich die Knie sonst recht schnell überfordern, und hat dann erstmal Zwangspause vom neuen Liegerad.

  • @lichtundliebe999
    @lichtundliebe999 2 года назад +1

    Nach der ersten Tour auf dem Liegerad mit 20-30km hat sich das angefühlt, als hätte ich an der Beinpresse im Fitness-Studio gearbeitet. Nicht nur duch höhere Pedalumdrehungszahlen, sondern auch weil ich mit den Klickpedalen mehr ziehe als auf dem Aufrechtfahrrad, wirkt seitdem das Liegeradfahren wie das normale Fahrradfahren auf meine Knie stabilisierend.

  • @autotuningkmv
    @autotuningkmv 4 года назад +4

    👍👍👍

  • @speedysfahrradkanal25669
    @speedysfahrradkanal25669 4 года назад +3

    Cooles Video, jetzt verstehe ich was Du meinst mit den (anderen) Muskeln. Ich fahre viel Rad und habe mir nun ein Liegedreirad zugelegt, ja ich laufe auch aber bei 10km ist da ende. 20km Liegerad merke ich deutlich aber es ist super das Scorpion...

  • @MaRio11987
    @MaRio11987 5 лет назад +3

    Wie hoch würdest du denn auf einer typischen Runde den Geschwindigkeitsunterschied im Vergleich zum Rennrad einschätzen? Ich weiß, ist ein Vergleich zwischen Äpfeln und Birnen. So ein Rennrad hat ja in den seltensten Fällen eine Federung und Taschenaufnahmen.

  • @MartinB347
    @MartinB347 4 года назад

    Moin Olli,

  • @iyakan-lc5cl
    @iyakan-lc5cl 3 года назад +1

    good Touring

  • @bilbobeutling1505
    @bilbobeutling1505 Год назад

    ist jetzt liegerad angenehmer zu treten als normales rad

  • @Martin-xb2rz
    @Martin-xb2rz 3 года назад

    Warum sind die Teile so teuer? Würde gerne eins haben.

  • @FreeChili
    @FreeChili Год назад

    Das skorpion gibt's auch nicht so tief und nicht mit nach oben treten. Das ist nur was für Raser.