Молодец.У меня такой же,только синий.От папы достался.Конечно уже много переделано.Проводка новая,эл.вентилятор двигателя,ГБО, сигнализация с доводчиком стекол,эл.замок багажника, подогрев зеркал,мотор печки с Ланоса,магнитола 2дин и многое другое.А главное- генератор на130А,есть такие на москвич производитель Стартвольт.Конечно это уже не иномарка.Зато очень надёжный и не подводит.Уважуха.
Плохой контакт на клемах амперметра ,вот и пошло поехало не контачить .Москвич доделуеться один раз ,и дальше дай дорогу ;как у меня Москвич (последний из такси совдепии ). Для печки просто нужен высокооборотистый электродвигатель вентилятора отопителя . Додел дозатора увеличил крутящий момент ,одновременно с уменьшением количества уничтожения Горючего ,с 12-15 литра ,до 5-7 литра на 💯 . Вот так и наслаждаюсь поездками в Москвичах -407; 2140 (последний ,рабочий, из такси совдепии )-2141 . Москвич нужно знать что и как доделать один раз и на долгие года работы . Удачи с Москвичём .
@@veryvel1293 просто я работаю в авто гараже с большегрузами ,а напарники подрабатывают с легковыми авто . Когда их слушаю что и как с разными иномарками то по мне проще и надёжней нет авто кроме Москвича .
Как бы перед собой и не ставил задачи восстановить в завод, цель ставилась несколько иная сделать машину для себя в том виде как я ее вижу у себя в голове
@@МосквичПродакшн.АЗЛК экспортный вариант был он тогда когда дедушка его покупал новым, но после аварии был восстановлен теми запчастями что были в наличии. Пропали стояночные огни с задних стоек, хром оклад лобового стекла, решетка радиатора с хромированой окантовкой и т.д.
@@nton-novу экспортного была бы сервисная книжка на иностранном , была бы подкапотная табличка на иностранном ,как вариант шкала спидометра могла быть в милях а не км/ч . Экспортным считался бы если его купили за границей а потом пригнали обратно на родину , а так всё это левый чёс
Кузов москвича 412 ,2140 конструктивно более крепкий, рессоры добавляют грузоподъёмность .исключительно ремонтопригодная . Ездил больше 13 лет на такой, были поломки но никогда не случалось чтобы я не до ехал до места назначения , а вот на Nissan е было несколько раз и возвращался на эвакуаторе. 2140 это легенда. Берегите её .
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Молодец.У меня такой же,только синий.От папы достался.Конечно уже много переделано.Проводка новая,эл.вентилятор двигателя,ГБО, сигнализация с доводчиком стекол,эл.замок багажника, подогрев зеркал,мотор печки с Ланоса,магнитола 2дин и многое другое.А главное- генератор на130А,есть такие на москвич производитель Стартвольт.Конечно это уже не иномарка.Зато очень надёжный и не подводит.Уважуха.
Бомба, продолжай в том же духе !
Обилие хрома, шилдики и стояночные огни это не значит экспортная!😁 Сымай эти уродливые семёрошные бампера и поставь нормальные с москвича😉
Много пиздежа немного не приятно смотреть, я знаю так если не знаешь историю, не говори, просто молчи, но кто не понимает может ему и норм смотреть
может и норм)
Очень круто, много сил и времени ушло на это чудо, не говорят деньгах. 👍
Годнота то какая!!!)) для первого ролика отлично сделано✊
спасибо) дальше больше!
Что за передний бампер?
От жиги 2107
Плохой контакт на клемах амперметра ,вот и пошло поехало не контачить .Москвич доделуеться один раз ,и дальше дай дорогу ;как у меня Москвич (последний из такси совдепии ). Для печки просто нужен высокооборотистый электродвигатель вентилятора отопителя . Додел дозатора увеличил крутящий момент ,одновременно с уменьшением количества уничтожения Горючего ,с 12-15 литра ,до 5-7 литра на 💯 . Вот так и наслаждаюсь поездками в Москвичах -407; 2140 (последний ,рабочий, из такси совдепии )-2141 . Москвич нужно знать что и как доделать один раз и на долгие года работы . Удачи с Москвичём .
Спасибо, это лучший комент который я видел!!!
)
@@veryvel1293 просто я работаю в авто гараже с большегрузами ,а напарники подрабатывают с легковыми авто . Когда их слушаю что и как с разными иномарками то по мне проще и надёжней нет авто кроме Москвича .
@@yuragrinchenko2883 👍
@@veryvel1293 що підказати вам ???
підкажіть, що саме в дозуванні переробляли, щоб розхід зменшити?@@yuragrinchenko2883
Терпение ребята попозже будет вам что к чему не все сразу
Спасибо, будем стараться!
🔥🔥
Что за диски, разболтовка и размер шины?
кароче вся машина переделана из родного ток одно стекло переднее и то с полоской эх((
Как бы перед собой и не ставил задачи восстановить в завод, цель ставилась несколько иная сделать машину для себя в том виде как я ее вижу у себя в голове
Не экспорт обычный москвич , не знаете не говорите
Моё дело передать историю, а за то что говорит хозяин ответственности я не несу)
@@veryvel1293 тогда я ему передаю
@@МосквичПродакшн.АЗЛК экспортный вариант был он тогда когда дедушка его покупал новым, но после аварии был восстановлен теми запчастями что были в наличии. Пропали стояночные огни с задних стоек, хром оклад лобового стекла, решетка радиатора с хромированой окантовкой и т.д.
@@nton-novу экспортного была бы сервисная книжка на иностранном , была бы подкапотная табличка на иностранном ,как вариант шкала спидометра могла быть в милях а не км/ч . Экспортным считался бы если его купили за границей а потом пригнали обратно на родину , а так всё это левый чёс
Похож на Александра Петрова
Слишком много сарказма!
Много разговоров мало машины..... Диз
весной будем делать перезалив с красивыми кадрами)
То, что Москвич 2140 было убожество в своё время.. Факт. Всё хотели Жигули
убожество здесь это ты, сам то хоть с дивана вставал или начитался таких умников диванных как сам?
Кто хотел жыгули?! это позорные корыта во все времена ,а Москвич это святое
Кузов москвича 412 ,2140 конструктивно более крепкий, рессоры добавляют грузоподъёмность .исключительно ремонтопригодная . Ездил больше 13 лет на такой, были поломки но никогда не случалось чтобы я не до ехал до места назначения , а вот на Nissan е было несколько раз и возвращался на эвакуаторе. 2140 это легенда. Берегите её .