Hallo und danke für dieses Video! Kurz zu mir: Bin 34 Jahre alt und eigentlich mehr in den Bereichen Politik, Wirtschaft, Recht, etc. beheimatet, also klassischer "Geschwätzwissenschaftler". Lag aber glaube ich vor allem daran, dass meine Lehrer zu Schulzeiten in Physik, Chemie, etc. alle todeslangweilig waren und auch nicht erklären konnten. Jedenfalls sitze ich derzeit mit einer Knieverletzung seit ein paar Wochen zu Hause, ein paar Wochen mehr werdens wahrscheinlich auch noch, und dachte mir: Ich lerne mal Dinge, von denen ich als Mann sträflicher Weise gar keine Ahnung habe - Autos gehören dazu (wofür ich mich irgendwie auch ein bisschen geschämt habe, wenn ich ehrlich bin). Habe jetzt jedenfalls angefangen und wollte nur sagen: Klasse Video, ich bin stolz wie ein kleiner Junge, dass ich heute schon was gelernt habe. Freue mich jedenfalls auf mehr Wissen, stöbere mal auf Ihrem Kanal herum und wollte nur ein Kompliment da lassen, alles superanschaulich erklärt und SO macht es Laune, sich an "fachfremdes" heranzuwagen! Beste Grüße und Kompliment!!
Ehrenmann wenn ich Sie als Lehrer hätte, dann würden 2 Stunden Unterricht pro Tag reichen und ich würde mehr wissen als 6 Stunden Unterricht mit meinem Lehrer
Ich freue mich immer darüber, dass ich helfen konnte! Danke für deine Rückmeldung! Lob ist immer schön! Wenn du noch jemanden kennst, der Hilfe brauchen könnte, dann kannst du das Video gern teilen!
Hallo Herr Lehrer Schmidt, Sie haben das Wunderbar erklärt und ich muss zugeben das Ihr Kanal sehr schön ist. Ich muss eine kleine korrektur vornehmen. Die Kurbelwelle dreht zweimal ( 720 Grad ) wobei die Nockenwelle sich dabei um 360 Grad dreht. Der 4- Takt bedeutet nicht, dass der Kolben zweimal hoch und runter geht sondern der Prozes was im Hubraum eines Zylinders geschieht. Der erste Takt ist das Ansaugen ( Luft und Gas ) gemisch , der zweite Takt ist das Kompremieren, der dritte Takt ist die Zündung und der letzte vierte Takt ist das abstoßen zur Abgasanlage. Dabei bewegt sich 1 Kolben einmal vom oberen Totpunkt ausgesehen zum UT ( unterer totpunkt , dann )wieder zurück zum zum OT ( oberen Totpunkt ). Dabei wäre ein verbrennungsfolge von 1-3-4-2 oder 1-2-4-3 eine Norm um die Vibrationen gering zu halten. würde der Kolben 2 mal auf und ab gehen ohne zu verbrennen oder auszustoßen z.B in Folge einer defekten Zündkerze dann würde der Motor auf 3 Zylinder laufen und dadurch einen starken leistungabfall bekommen. Alles andere war ist natürlich korrekt gewesen. LG und toller Kanal.
Vielen Dank Meister, Supervideo - sehr anschaulich erklärt. Hatbe vor etwa 20 Jahren Führerschein gemacht und wollte mal wiederholen. Werde den Kanal sicher in Bezug auf diese Frage weiterempfehlen. All the best to you.
@@cartisburner__ Mhn..., Babyboomers??? Ne Du - das ist nicht ganz meine Generation... Ich bin genau an der Grenze zwischen Generation X Gen X and Y oder Millenials. Ich weiß zwar nicht so ganz worauf Du mit dem Kommentar hinaus willst, aber na ja! Sei es drum!
Sehr geehrter Herr Schmidt. Ich habe Ihre Videos noch während meiner Schulzeit immer wieder zur Hilfe gezogen. Doch dieses Video ist für mich wahrhaftig ohne jeglichen Zwang höchst spannend! Ich danke Ihnen dafür. Grüsse aus der Schweiz.
Super erklärt, einfach nur super erklärt, mehr kann man nicht sagen, einfach super, sie hätten vielleicht noch erwähnen können das der Diesel einen höheren wirkungsgrad hat, aber gestört hats jetzt nicht, aber an sich wie immer super video, hör niemals auf
Ich bereite mich gerade auf einen Einstellungstest vor. Wieder hole vieles nochmal egal ob Ottomotor, Stromkreislauf oder 3 Satz alles super schnell und verständlich erklärt vom Lehrer Schmidt 👍🏼
jetzt versteh ich warum das thema bei der physikprüfung so beliebt ist, das lässt sich super erklären und jetzt freu ich mich sogar auf die prüfung, hoffe nur dass mein thema nicht bewegung wird weil ich davon garnichts mehr weiß
In der schule hat der Lehrer nicht vernünftig geklärt, wie Sie ich habe heute sehr gut verstanden. Ich bedanke mich für Ihre Mühe und bitte weiter machen im KFZ meschatroniker Bereich
Danke. Aber Frage, ist es nicht so dass der Wirkungsgrad bei Benzin und Dieselmotor von 35 oder 40% nur in einem ganz kleinen Bereich bei 2500 Touren und vollgas erreicht wird?
Durch welche Kraft wird der Kolben nach dem ersten takt wieder nach oben gedrückt? Ich meine, die Komprimierung von Gas wird doch nicht ohne weiteres geschehen?
Vielen Dank! Ich freue mich immer über so schöne Kommentare! Wenn du mich unterstützen möchtest, dann lade ich dich ein, dieses Video zu teilen! Das wäre mir eine große Hilfe. Danke!
Von Laien für Laien 😂 war ganz ok. Wenn Sie dann jetzt noch den Unterschied zum Elektromotor hinbekommen... den Focus auf Energie, wo kommt sie her und wie wird sie gewandelt. Die Grenzen der Mechanik!
Sehr gutes Video! Kannst Du nochmal n extra Video über den Dieselmotor machen? Das ist vor allem vor dem Hintergrund der aktuellen politischen Debatte sehr interessant.
Ich muss eigentlich noch 20 seiten skript abeschreiben weil ich es während corona immer aufgeschoben habe aber ich lass dass und schau mir einfach nur noch deine videos an 😂👌
Vielen vieln dank Sie erklären das so so einfach da selbst ich der meistens probleme bei hat das verstehe und ich muss eine Präsentation ,achen ich habe die jetzt in ein paar Minuten fertig vilen dank
In 7 min besser erklärt, als in 7 Stunden Unterricht , danke👍
Da haben sie recht Mr.White
Wenn du wirklich 7 Stunden Unterricht zu dem Thema hattest (was ich mir nicht vorstellen kann), dann ist sowieso etwas schiefgelaufen...
juckt
Hallo und danke für dieses Video! Kurz zu mir: Bin 34 Jahre alt und eigentlich mehr in den Bereichen Politik, Wirtschaft, Recht, etc. beheimatet, also klassischer "Geschwätzwissenschaftler". Lag aber glaube ich vor allem daran, dass meine Lehrer zu Schulzeiten in Physik, Chemie, etc. alle todeslangweilig waren und auch nicht erklären konnten.
Jedenfalls sitze ich derzeit mit einer Knieverletzung seit ein paar Wochen zu Hause, ein paar Wochen mehr werdens wahrscheinlich auch noch, und dachte mir: Ich lerne mal Dinge, von denen ich als Mann sträflicher Weise gar keine Ahnung habe - Autos gehören dazu (wofür ich mich irgendwie auch ein bisschen geschämt habe, wenn ich ehrlich bin). Habe jetzt jedenfalls angefangen und wollte nur sagen: Klasse Video, ich bin stolz wie ein kleiner Junge, dass ich heute schon was gelernt habe.
Freue mich jedenfalls auf mehr Wissen, stöbere mal auf Ihrem Kanal herum und wollte nur ein Kompliment da lassen, alles superanschaulich erklärt und SO macht es Laune, sich an "fachfremdes" heranzuwagen! Beste Grüße und Kompliment!!
Das Video hat mir mehr beigebracht als 5 Stunden Physik
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
mir auch danke herr Lehrer
...dann solltest du im Unterricht besser aufpassen ....
Janski Na dir ist schon klar das es größtenteils darauf ankommt wie der Lehrstoff vermittelt wird? Und Außerdem lernt man besser wenn man es will.
Du bist auch dümmer als Brot
Ehrenmann wenn ich Sie als Lehrer hätte, dann würden 2 Stunden Unterricht pro Tag reichen und ich würde mehr wissen als 6 Stunden Unterricht mit meinem Lehrer
Ich freue mich immer darüber, dass ich helfen konnte! Danke für deine Rückmeldung! Lob ist immer schön! Wenn du noch jemanden kennst, der Hilfe brauchen könnte, dann kannst du das Video gern teilen!
@@lehrerschmidt Habe das Video in meine Klassengruppe geschickt
Der Vorgang des Ottomotors ist ein komplexer mechanischer Ablauf. Vielen Dank, dass sie dies so verständlich erklären!!!!
In 7 Minuten mehr gelernt als in einer Stunde lesen! Super Video war sehr hilfreich!
Danke sie haben mein Vortrag gerettet........ noch einmal danke schòn
Das mache ich gern! Ich wünsche dir viel Erfolg.
kein ding diggi!
Hach, da fühl ich mich doch glatt in die erste Woche meiner Lehre zurück versetzt^^. Tadellos erklärt.
+STA - Sven talks about Danke
Die beste erklärun
Herr schmid,
Ich schaue ihre video seit ich in 8 Klasse war und bis jetzt zu Ausbildung.
Ich glaube mein Vortrag für Morgen erste stunde ist gerettet 😂
Viel Erfolg!
@@lehrerschmidt dankeschön :)
Same hahaha
Er hat mich gerade vor dem nächsten Chemie Test gerettet :)
ich rette dich aber nicht vor diesem sib
Hallo Herr Lehrer Schmidt, Sie haben das Wunderbar erklärt und ich muss zugeben das Ihr Kanal sehr schön ist. Ich muss eine kleine korrektur vornehmen. Die Kurbelwelle dreht zweimal ( 720 Grad ) wobei die Nockenwelle sich dabei um 360 Grad dreht. Der 4- Takt bedeutet nicht, dass der Kolben zweimal hoch und runter geht sondern der Prozes was im Hubraum eines Zylinders geschieht. Der erste Takt ist das Ansaugen ( Luft und Gas ) gemisch , der zweite Takt ist das Kompremieren, der dritte Takt ist die Zündung und der letzte vierte Takt ist das abstoßen zur Abgasanlage. Dabei bewegt sich 1 Kolben einmal vom oberen Totpunkt ausgesehen zum UT ( unterer totpunkt , dann )wieder zurück zum zum OT ( oberen Totpunkt ). Dabei wäre ein verbrennungsfolge von 1-3-4-2 oder 1-2-4-3 eine Norm um die Vibrationen gering zu halten. würde der Kolben 2 mal auf und ab gehen ohne zu verbrennen oder auszustoßen z.B in Folge einer defekten Zündkerze dann würde der Motor auf 3 Zylinder laufen und dadurch einen starken leistungabfall bekommen. Alles andere war ist natürlich korrekt gewesen. LG und toller Kanal.
Vielen vielen Dank! Habe am Dienstag einen Physik Vortrag über den Ottomotor und sie retten wie gerade das Leben! Danke und bitter weiter so! ☺️
KANN ICH DEINE POWERPOINT HABEN HAHA
@@raceman1899 Und wer bist du nochmal? Mr. Klown vom Zirkus? BHAHAHSSH BYEEE
@@raceman1899 heul
@@raceman1899 heul
@@raceman1899 BHAHAHSHSHS AWWW CRY
Vielen Dank Meister, Supervideo - sehr anschaulich erklärt. Hatbe vor etwa 20 Jahren Führerschein gemacht und wollte mal wiederholen. Werde den Kanal sicher in Bezug auf diese Frage weiterempfehlen. All the best to you.
wieso sind hier so viele boomer unterwegs xD
@@cartisburner__ Mhn..., Babyboomers??? Ne Du - das ist nicht ganz meine Generation... Ich bin genau an der Grenze zwischen Generation X Gen X and Y oder Millenials. Ich weiß zwar nicht so ganz worauf Du mit dem Kommentar hinaus willst, aber na ja! Sei es drum!
@@kiliankiel1250 jo 👍
Sehr geehrter Herr Schmidt. Ich habe Ihre Videos noch während meiner Schulzeit immer wieder zur Hilfe gezogen. Doch dieses Video ist für mich wahrhaftig ohne jeglichen Zwang höchst spannend! Ich danke Ihnen dafür. Grüsse aus der Schweiz.
Danke
Das Video hat mir sehr geholfen.
Danke Ihnen.
4 Jahre später wurd ich im Rucksack durch die Technikarbeit getragen... Danke für die Hilfe!
Rettung in letzter Sekunde, dankeschön :D
immer gern!
das Video hat mir richtig viel erklärt. Danke, deine Erklärungen sind einfach richtig gut.
Danke habe gleich eine Präsentation und wusste garnichts
Herr Schmidt sie haben meinen Geschwistern mir sehr geholfen.danke
Wenn du mehr Hilfe brauchst, dann findest du eine Übersicht über meine Lernvideos auf meiner Homepage! Hier ist die Adresse: www.lehrer-schmidt.de
Super erklärt, einfach nur super erklärt, mehr kann man nicht sagen, einfach super, sie hätten vielleicht noch erwähnen können das der Diesel einen höheren wirkungsgrad hat, aber gestört hats jetzt nicht, aber an sich wie immer super video, hör niemals auf
Uff, danke für das informative Video, hast mich gerettet😍
Ich bereite mich gerade auf einen Einstellungstest vor.
Wieder hole vieles nochmal egal ob Ottomotor, Stromkreislauf oder 3 Satz alles super schnell und verständlich erklärt vom Lehrer Schmidt 👍🏼
Sehr gutes Videos, Dankeschön 👍🏼👍🏼
Perfekte hausarbeits Vorbereitung
Perfektes Video für einen Vortrag!
Sehr schöne Erklärung, es hilft wirklich. Danke!
Sie erklâren mit Abstand am Besten
Danke vielmals! Viel besser zu verstehen als im Unterricht. Sehr verständlich.
Das Wissen über Verbrennungsmaschinen ist inzwischen so wertvoll, wie über Elektronenstrahlröhren 🤔
Zukunftsorientiert wie ein Museumsbesuch.
jetzt versteh ich warum das thema bei der physikprüfung so beliebt ist, das lässt sich super erklären und jetzt freu ich mich sogar auf die prüfung, hoffe nur dass mein thema nicht bewegung wird weil ich davon garnichts mehr weiß
danke für diese 7 min purer Schule
Sehr gut erklärt, auch die kleine Inhaltsangabe/Gliederung am Anfang war super👍🏼
Also was passiert beim direkt einspritzer genau da wird doch der erste takt übersprungen?
Super erklärt, das Video hat mir bei der Physik Arbeit sehr geholfen!
Das freut mich!
Vielen Dank, einen tolle Erklärung.
sehr gut erklärt
das video hat mir viel geholfen👌👍👍👍
👍✅
Sehr gut erklärt 👌
Echt eine gute Erklärung.
Vielen Dank für Ihre Mühe.
Viele danke für video👍🏻👍🏻
Ne stunde vor einer Präsentation angeguckt und dann bäm eins haha
Super Videos mach weiter so
Richtig gut, danke
Vielen Dank!
Danke dir du rettest mich gerade vor ner Physik Leistungskontrolle mndl. am 14. Februar
Vielen dank es hat wirklich funktioniert
In der schule hat der Lehrer nicht vernünftig geklärt, wie Sie ich habe heute sehr gut verstanden. Ich bedanke mich für Ihre Mühe und bitte weiter machen im KFZ meschatroniker Bereich
Danke ich weiß nicht woran es liegt aber ich verstehe bei Ihnen in kurzen Videos mehr als bei meinem Lehrer.
Das war super und deutlich erklärt
Danke wie immer 🥰
Super erklärt das Video hat mir sehr geholfen
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
Danke für das Video!
Danke, ich habe es endlich verstanden 😀
Lehrer schmidt sie sind ein Held
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
Schade das so ein Video wo man was lernt , wenig Aufmerksamkeit kriegt ... Top Video !
Bei 5:16 hasst du Zylinder anstatt Kolben gesagt trotzdem sehr hilfreiches Video
Super Video gut erklärt 👍
Danke!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Vielen lieben Dank :).
Cool das das In der Schule sowas vorkommt,ganz gut wenn der Vater Mechaniker ist
Danke. Aber Frage, ist es nicht so dass der Wirkungsgrad bei Benzin und Dieselmotor von 35 oder 40% nur in einem ganz kleinen Bereich bei 2500 Touren und vollgas erreicht wird?
Super erklärt , danke schreibe Morgen eine Klausur darüber ♥
Danke! Teile das Video gern in der Klassengruppe!
Durch welche Kraft wird der Kolben nach dem ersten takt wieder nach oben gedrückt? Ich meine, die Komprimierung von Gas wird doch nicht ohne weiteres geschehen?
Sehr gutes Video/Erklärung!
Sehr gut erklärt
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
Super erklärt!!👍🏼👍🏼
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
sehr gutes video hab genau das für NWT gebraucht
Danke Herr Schmidt habe eine 2 in PCB geschrieben 😀😃😉
+Samira Wehlan Das freut mich sehr! Herzlichen Glückwunsch!
Lehrerschmidt Danke 😃
+Samira Wehlan 😄
Vielen Dank, das war echt hilfreich.
Ich habe einfach mehr in dem video gelernt als in einer doppel stunde Naturwissenschaft und Ökologie (nuö)
Mach weiter so
die beste Erklärung
Danke dir :D
Vielen Dank! Ich freue mich immer über so schöne Kommentare! Wenn du mich unterstützen möchtest, dann lade ich dich ein, dieses Video zu teilen! Das wäre mir eine große Hilfe. Danke!
Lehrerschmidt mein Abo hast du!
Sehr gut erklärt. Tausend Mal besser als die Uni Unterlagen! Wieso können solche Leute nicht Vorlesungen halten? :D
Herr Schmidt Sie sind mein Held :D
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
sehr gut gemacht
Danke, hab alles verstanden)
Danke, es konnte mir niemand erklären jetzt verstehe ich es
Sehr hammer geiles Video!!
+TheMath Danke!
Von Laien für Laien 😂 war ganz ok. Wenn Sie dann jetzt noch den Unterschied zum Elektromotor hinbekommen... den Focus auf Energie, wo kommt sie her und wie wird sie gewandelt. Die Grenzen der Mechanik!
Danke, morgen Arbeit jetzt lernen lol
Läuft der Motor, der die Kurbelwelle „ankurbelt“ die ganze Zeit mit oder funktioniert der Kolben und die Bewegung nach oben und unten danach autonom?
Mega cooles Video 👍
+Aarowibo 1 Danke!
Dankeschön♥️
Danke dir🙏🏼
Ich freue mich immer über nette Kommentare! Vielen Dank für die Rückmeldung. Du bist hier immer herzlich willkommen!
Danke !
Hat mir gefallen.
Kònnten sie vielleicht ein Video machen wo man den Unterschied zwischen Selbstzùnder und Fremdzùnder erklàrt
Auf meiner Homepage www.lehrer-schmidt.de findest du alle Videos nach Themen sortiert. Und wenn es Dir gefällt, darfst du es gerne weiterempfehlen!
Selbstzünder=Keine Zündkerze
Fremdzünder=mit Zündkerze
Sehr gutes Video! Kannst Du nochmal n extra Video über den Dieselmotor machen? Das ist vor allem vor dem Hintergrund der aktuellen politischen Debatte sehr interessant.
Gibt das Schwungrad die Bewegung von der Kolbenwelle an das Getriebe weiter?
Die Kurbelwelle ist mit dem Schwungrad verbunden und dieser ist mit dem Getriebe verbunden.
Könnten sie vllt. die Begriffe des Viertakt-Otto-Motors dazuschreiben (Aufbau) 😄
Schönes Video 👍
Danke
Gutes Video!
mashallah der Hübsche
Ich muss eigentlich noch 20 seiten skript abeschreiben weil ich es während corona immer aufgeschoben habe aber ich lass dass und schau mir einfach nur noch deine videos an 😂👌
@@raceman1899 von den videos lernt man aber 10 Mal so viel
@@raceman1899 ne das is ja das traurige an dem Skript
@@raceman1899 hä was is mit dir bitte los😂
Das war ja wohl mal gar ned angreifend haha
@@raceman1899 ach ich seh grad an deinem account....
Kanns sein dassd ein kleiner klugscheißer bist?😉
@@raceman1899 schreib mal verständlicher😉
Vielen vieln dank Sie erklären das so so einfach da selbst ich der meistens probleme bei hat das verstehe und ich muss eine Präsentation ,achen ich habe die jetzt in ein paar Minuten fertig vilen dank
Super Video
Danke sehr gutes video
Danke
Nices Video
+kevster and nicster Danke!
sehr gut
tolles Video