Поясняю для деревенских, механизм с роликами в крышке это была первая разработка Хонды для 50 кубового двигателя. Механизм с трехшариковым сепаратором более поздний вариант для мотоциклов с большим объемом для более плавного включения ( меньше усилия) и так же для удешевления, выгнуть две пластины на штампе секунда дела, а кованый тришип требует затрат энергии для своего производства.
ВЫ ЗУБЬЯ НА ВЕДОМЫХ ШЕСТЕРНЯХ СЧИТАЛИ? Я У ВАС НА ВИДЕО И ТО ИХ СОСЧИТАЛ. И НА ВИД СРАЗУ ВИДНО ЧТО РАЗНЫЕ. ИХ ДВА ВИДА 17 ЗУБЬЕВ И 18 ЗУБЬЕВ. ТАК ЖЕ БОЛЬШИЕ ВЕДОМЫЕ ШЕСТЕРНИ ТОЖЕ РАЗНЫЕ. НА 67 ЗУБЬЕВ И НА 69 ЗУБЬЕВ. ТОЛЬКО СЛЕПОЙ ЭТО НЕ У ВИДИТ.
Брат сам недавно столкнулся с заменой сцепления оно у меня отходило 50000км не поверишь и самое интересное проебался я с заменой в 5 заходов и ты прав на счёт этих ебаных китайцев мне пришлось ставить на новую корзину внутреннюю втулку со шлицами с родного так как на новом не реально было отрегулировать винтом сцепление это было просто писец!!!! В который раз убеждаюсь родное есть родное а всю эту ебань из шариков не ставил поставил свои родные с роликами и все работает гуд!!! Удачи тебе
ребята всё элементарно и просто !!! одна корзина от механики а другая от полу автомата !!!! учитесь читать книжки по ремонту той или иной техники !!!!!ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!
по звездочкам - на новой меньше зубов и меньше диаметр (19 против 21 вроде бы) - нужно менять и звездочку привода коробки, ничего там не срежет зато появляется дикий гул как будто турбина работает))).
Привет вам ребятки, я начинающий блоггер, понемного пытаюсь снимать о мото контенте, если не тяжело оцените творчество лайком или дизлайком, а если понравилось то подпишить пожалуста, спасибо за внимание удачки вам) ❤️
А актив конечно аппарат 🔥!!!! Я рад что его купил
Поясняю для деревенских, механизм с роликами в крышке это была первая разработка Хонды для 50 кубового двигателя. Механизм с трехшариковым сепаратором более поздний вариант для мотоциклов с большим объемом для более плавного включения ( меньше усилия) и так же для удешевления, выгнуть две пластины на штампе секунда дела, а кованый тришип требует затрат энергии для своего производства.
Нужно добавить ещё, что это разные два сцепления, и шестерни имеют разное передаточное число, в связи с этим они не взаимозаменяемы.
Скажи пожалуста если потшипники ходять в посадочних местах в коленвалу чи будуть стучать
Просто это для механники сцепление
Внимательно смотрим конец!!!
ВЫ ЗУБЬЯ НА ВЕДОМЫХ ШЕСТЕРНЯХ СЧИТАЛИ? Я У ВАС НА ВИДЕО И ТО ИХ СОСЧИТАЛ. И НА ВИД СРАЗУ ВИДНО ЧТО РАЗНЫЕ. ИХ ДВА ВИДА 17 ЗУБЬЕВ И 18 ЗУБЬЕВ. ТАК ЖЕ БОЛЬШИЕ ВЕДОМЫЕ ШЕСТЕРНИ ТОЖЕ РАЗНЫЕ. НА 67 ЗУБЬЕВ И НА 69 ЗУБЬЕВ. ТОЛЬКО СЛЕПОЙ ЭТО НЕ У ВИДИТ.
Количество зубьев одинаково или нет?
Слева полуавтомат сцепа.
Шестерни и зубчатые колеса вы называете звёздами. Стопорные кольца - штопорами. Это что у вас, сленг такой, мотобратство? Да уж, китайцы жгут...
Этот набор от другой модели, Когда-то искал малые шестерни для "смещения" в сторону тяги и высоких оборотов, а штамуется эт гадость в России и Укр
Брат сам недавно столкнулся с заменой сцепления оно у меня отходило 50000км не поверишь и самое интересное проебался я с заменой в 5 заходов и ты прав на счёт этих ебаных китайцев мне пришлось ставить на новую корзину внутреннюю втулку со шлицами с родного так как на новом не реально было отрегулировать винтом сцепление это было просто писец!!!! В который раз убеждаюсь родное есть родное а всю эту ебань из шариков не ставил поставил свои родные с роликами и все работает гуд!!! Удачи тебе
Там маховик треба просто більший ставити порахуй зуби на тих маленьких шестернях на корзинах щеплення
Где купить запчасти дай ссылку
ребята всё элементарно и просто !!! одна корзина от механики а другая от полу автомата !!!! учитесь читать книжки по ремонту той или иной техники !!!!!ВСЕМ УДАЧИ!!!!!!
Где купить дай ссылку
Может вибрация идти от сцепления на новом мопеде ?
Смотрим концовку
по звездочкам - на новой меньше зубов и меньше диаметр (19 против 21 вроде бы) - нужно менять и звездочку привода коробки, ничего там не срежет зато появляется дикий гул как будто турбина работает))).
Jeka Riaz дело в том что весь комплект сырой и сделан в усмерьть пьяным китайцем. Камяков просто ужас в литьё и тд
Два разных полуавтомат и механика.
Точно штопора нет????
Новая Шестерня коленвала она нормальная просто она люфтит потому что на зуб менше надо было брать заводскую родную И понейже покупать новую
Брался готовый, новый комплект
Привет вам ребятки, я начинающий блоггер, понемного пытаюсь снимать о мото контенте, если не тяжело оцените творчество лайком или дизлайком, а если понравилось то подпишить пожалуста, спасибо за внимание удачки вам) ❤️
Музыка нахера так орёт громче чем ты
Диз тебе за музон.
перекинул бы просто диски и поставил старую
Хоть бы зубья посчитал, а потом тыкал. Старая 18 зуб новая 17 вот и зазоры, учи мат часть и разные модификации моторов.