Ключ для съемки центрифуги купить можно. Очень интересно, ключом со щипцами как ты маслонасос открутил бы? %) Я так шлицы на болтах сорвал без ударной отвертки.
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл менять барабан и корзину и т.д на импортное? Для более четкого отклика и более мягкого выжима. И какие аналоги подойдут типа Rekluse, Wiseco, Mitaka и т.д
1:00 Бля, откуда вы это взяли? Этот диск по мере износа идёт вверх, а не вниз... Никакого индикатора износа нет там, сами не понимаете ещё и других путаете
Круто, вы случайно не на Марсе живете а то если я не путаю яблоко вниз падает, если открутить болты и чтоб в корзине были только диски без пружин и т д то видно износ
Кто подскажет поменял стоковые железные диски сцепы на утолщенные,пакет получился 29мм,но при троганьи с места появился свист как будто буксует,потом после прогрева исчезает почти. Что может быть?
Подскажите пожалуйста, стелс дельта 200, едет 100 км, звезды при этом все на макс скорость,, но при трогании, мотоцыкл дёргается, это что хана сцепление?
Если сцепление новое то диск ставить не нужно, работать не будет, если не возвращаться то мб что-то не так собрал, или переставь петушок, а так хз в чем дело
@@400kg.enduro ему не может не хватать сил, т к сцепление само будет его возвращать и из за диска оно наоборот будет жёстче и возвращаться будет быстрее, что-то ты собрал не так скорее
А если заменил диски и когда включаешь передачу он начинает сразу ехать натягуешь трос о он все равно едет а на ходу газ даешь он на месте стоит как быть не подскажите у меня 172 fmm черех клапанный
@@_yogurtbezdaty_ у меня железные диски посинели и диски под стёрлись я их заменил теперь какая проблема и у знакомого такой же мотор я с ним разговаривал он говорить менял диски не помогло пока не купил именно с четырёх клапанного мотора
Добрый день, поучительное видео, мотоцикл Регулмото ZR 300 начало шелестеть сцепление при езде в подъем пробег 23 мото часа, хочу попробовать как Вы сделали. И ещё вопрос при сбрасывании газа происходят прострелы в глушитель, что посоветуете.
@@КонстантинЕвгеньевич-ш4е прострела могут быть из простого это не закрученная выхлопная труба к мотору, ну а из не простого это не правильно настроенный карбюратор
ребята помогите.застучала корзина сцепления,доехал до гаража,оставил остывать.потом пришел,думаю прокатиться и передачи не все щелкаются.то есть первую как повезет если сможешь воткнуть,с с пятой передачи до нетрали скинуть очень трудно,нужно прям ногой дубасить по лапке.знатоки,скажите,что это может быть?
Как проевляло себя Буксуешие сцепления? На подьемах? На прямых? У меня есть ощущение что при максималльной скорости идет букс но в горках в подьемах я не ощюшаю этого
Здорова буксовка это какой,симптом?у меня когда гретый движок (выше нормы) подьемах, болотах как будто проскальзывает.тоже надо добавть диск да.мот 800км пробегом
Буксировка это как я понял обыденное дело на этих движках, и причём оно в полном порядке, но начинает скользить, это решается добавлением одного металлического диска в самый низ корзины
@@_yogurtbezdaty_ аа хорошо.а то я думал пробуксовка э на нагрузках держит сцепа.еще вопрос по самому 172 движку знаток?у мя звук другой появляется когда даю нагрузку на гретом двишке.на холодную пропадает.на холостую тоже отсутствует.что это может быть
@@ВасилийПотапов-о2ж можешь мне в инсте написать, если видео есть как мотор работает, потому что особенностей у 172 мотора от других движков нет надо слушать, но так могу сказать что похоже на клапана
У меня 165 мотор и на заднее встаёт только с 1передаче а со второй не могу я не знаю в чём дело валит нормально мощи хватает а на заднее не встаёт подскажите что делать
Привет Друзья, подскажите пожалуйста кто знает. У меня сцепление наоборот не работает. Я выжимаю а колёса не поворачивается. Что мне делать? Я уже неделю мучаюсь
@@offroadalexrz такая же ерунда, вчера поменял диски сцепления, и теперь на включённой передаче при выжитом сцепление тяжёло катить мот! Такое чувство, что не довыжимает
Привет, ответь пожалуйста, сделал как ты говорил подложил шайбы медные под пружины, хватило на несколько дней, после чего начало опять буксовать, сейчас он даже на первой передаче не может тронуттся
Сука катал 2 года на 165 моторе, в движку ни разу не лазил, все друзья ездили на 172, да он чуть быстрее но блять, продал я байк и купил новый на 172 моторе, на новом мотоцикле уже пробило прокладку и поменял два комплекта сцепухи, вот щас наткнулся на это видео. Это конечно всё мелочи, но в голову закрадываются мысли, что лучше бы я катался на старом байке
Приветствую , по идее должны с обоих сторон стоять стальные диски , так как с обоих сторон алюминий и он имеет более скользкую поверхность и легко стирается и набивается на нем зеркало быстрее алюминий не терпит трение в таких узлах ,
Я бы попробовал убрал один диск сцепления и остал с низу и с верху стальной диск , в этих местах и происходит пробуксовка где сам диск контачит с алюминием , на росийских мотоциклах корзина стальная и то с обоих сторон идут металические пластины , хоть прижимная крышка идёт из металла .
Добавил один диск , все норм, НО!!!!! Усилие на ручке сцепления стало больше!!! Одним пальцем не выжать. Физику не обманешь, думаю, подпилить пружины на толщину диска
@@_yogurtbezdaty_ Я видел в ролике. Но отношение скептическое. Я не понимаю как это должно работать. Есть решение: можно подрезать торец каретки на токарном стенке
Привет,такой вопрос сцепление не буксует, но при нагреве появляется большой свободный ход на ручке,что лучше поменять пакет фрикционов или подложить один металлический?
Привет, у меня такая же проблема, я её никак не решаю потому что мне она не мешает, но исправить её можно подложив диск, если заменишь фрикционы ничего не поменяется
Привет,сделал как ты,сцена не буксует,НО тяжело включаются передачи,тип вот нейтралку тяжело поймать,а иногда вообще коробка стопится на месте,флажок сдвигал как ты,но хз,если сильнее натягивать тросик,то сцепление может жечься
Привет, у меня тоже тяжелее стало включать передачи, не знаю как это пофиксить, гоняю так уже привык, причём я убрал диск а передачи также тяжело включать
@@_yogurtbezdaty_ привет еще раз,до конца настроил сцепу,все норм,НО ОПЯТЬ ЕСТЬ ОДНО НО,буксует только на холодную,рассказал друзьям,говорят у них также(гр 7 и бсе м2),хз,щас ездил ,все нормально,но все равно тяжело поймать нейтралку)))Только на ходу или очень долго туда сюда,раньше было гораздо легче
Не мучайся, не надо диск, это сделает выжим тяжелее. Стальные диски крупной шкуркой процарапай поперек хода со всех сторон это увеличит трение при тех же пружинках. Они просто отполировались.
@@_yogurtbezdaty_ я ставил новые фрик Диски и решил добавить ещё один железный , как в видосах на ютубе , после сборки сразу началась проблема , до этого все было норм 👌🏻 сегодня снял этот диск и передачи начали включаться нормально
Бляха, это подписка, все на простом языке и понятно, у меня гр8 24 года на 175fmn, пробег 15м.ч, на 14 часах заехал в хорошую горку с поворотами на 3 или 2 скорости(по не опытности), сцепа пропала тут же, остыл, подрегулировал, поехал дальше катать, откатал еще часа три по времени, в горки и т.п, через день пришел в гараж менять масло, после замены начало буксовать конкретно, напоминаю пробег 15м.ч, к слову по мануалу масла 1.2 литра, залил 1.4, может буксовать от перелива масла? Или же я конкретно подпалил сцепу? Подскажите люди добрые, покупать усиленное? Или же обойтись железным диском вниз? Или же слить грамм 100-200 масла? Че делать?) если у тебя столько отходило сцепа и она в норме 🤷♂️ я хз…
@@_yogurtbezdaty_ у меня 174 мотор, но диски в магазине сказали от 172 подходят, поставил новые диски и сцепа начала срабатывать в самом конце, при этом буксует прилично
Здравствуйте,подкрутил трос на лапке, завёл,выжимаю сцепление,ДЫК,захлох, ещё раз тоже самое,натягивал,отпускал трос ,мот подвесил передачу включаю,сцепление выжимаю колесо не крутиться,до того как я полез все норм было,на пятой пробуксовывало, Рейсер пантера 300 пробег500км!?
Здравствуйте, странно на самом деле, возможно из-за того что это не 172 мотор, хотя сцепление там такое-же, вы точно вкинули металлический диск, и точно ли последним?
@@Playskimarionetki на лапке это то петушок который идёт от отдимного вала сцепления, если вы этот петушок натянули то посмотрите есть ли у вас свободный ход у ручки сцепления, он должен быть
@@_yogurtbezdaty_ короче все проще было))) я вскрыл крышку посмотрел на муфту на вид как новая и нашел причину у меня рычажок не возвращался в исходное положение Закис в корпусе снял почистил все ок))
Винты на центробежном фильтре лучше сразу болгаркой пропиливать под плоскую отвёртку. В следующий раз гораздо легче будет открутить и не сорвать им башку.
У меня там уже на м6 болты я прошёл через это, кстати если сорвешь делай на м6, разницы нет, вес скомпенсировал тем что, сделал зенковку и чуть-чуть сточил головку болта
@@battlenduro крч на новое сцепление диск не поставить, на юзаное сцепление поставить можно и работать будет хорошо и долго, спустя время если оно начинает опять скользить надо менять диски на новые, без доп диска
То жуёт, то соплю протягивает. Автор, ну блииин....
Бестолочь молодая))) отвертка ударная - это отвертка с металлическим набалдашником, там ещё грань под ключ...
Спасибо бро. Дай бог тебе здоровья и успехов в эндуро
Идеальный видос
Как раз интересовался сцеплением на 172fmm
Я знал что я не один
@@_yogurtbezdaty_ ахахахах ну там у 165-172 моторах такая проблема постоянно по этому надеюсь тема с подложением металического диска поможет
@@МаксимБортников-я3ъ помогла уже, сделай так же если у тебя эти моторы
Отличный видос! Спасибо!
Какие звёзды стоят у тебя?
Подскажи со второй его поднимаешь на заднее на ходу?
Спасибо!
@@Dr-Psyholog он кго с 5 поднимает на ходу ахахахаха)
и это не шутка
привет, сцепление буксует на питбайке kayo 140 хотя оно новое. поможет дополнительный диск??
На питбайке нет
@@_yogurtbezdaty_ хорошо спасибо
@@Pitbaiker_123 Решил проблему?такая же фигня,Новое поставил и буксует как не настраивай все равно буксует внутрь еще не лез
@@cloudyrc3975 решил, просто пружины по сильнее поставил
@@Pitbaiker_123подскажи какие и от чего пружины поставил?
Всё видео :иии. Иии. И. И. И. И. ,но полезно
Ключ для съемки центрифуги купить можно.
Очень интересно, ключом со щипцами как ты маслонасос открутил бы? %) Я так шлицы на болтах сорвал без ударной отвертки.
Здравствуйте, подскажите есть ли смысл менять барабан и корзину и т.д на импортное? Для более четкого отклика и более мягкого выжима. И какие аналоги подойдут типа Rekluse, Wiseco, Mitaka и т.д
Красавчик, спасибо за видео
1:00 Бля, откуда вы это взяли? Этот диск по мере износа идёт вверх, а не вниз... Никакого индикатора износа нет там, сами не понимаете ещё и других путаете
Круто, вы случайно не на Марсе живете а то если я не путаю яблоко вниз падает, если открутить болты и чтоб в корзине были только диски без пружин и т д то видно износ
@@_yogurtbezdaty_ не, там же очень много места для выжима, первый диск на новой корзине виснет
@@random_user_name_ok да вообще износ сцепления по сути не измерить, только смотреть на сами диски
Кто подскажет поменял стоковые железные диски сцепы на утолщенные,пакет получился 29мм,но при троганьи с места появился свист как будто буксует,потом после прогрева исчезает почти. Что может быть?
Просто они так работают
Подскажите пожалуйста, стелс дельта 200, едет 100 км, звезды при этом все на макс скорость,, но при трогании, мотоцыкл дёргается, это что хана сцепление?
бро всё супер!!!
с того года все ждём обучалку, ты обещал!!!
мы все подписались, и видосы лайкнули, научи нас вилли, мож у тебя получится...
Научу не бойтесь, всё будет
Подскажи в чем трабл, поставил диск доп, все собрал, и сцепа не возвращается на исходное, у флажка на крышке не хватает сил вернуть в чем проблема ?
Если сцепление новое то диск ставить не нужно, работать не будет, если не возвращаться то мб что-то не так собрал, или переставь петушок, а так хз в чем дело
@@_yogurtbezdaty_ сцепа скажем в идеале следов износа 0, петушка переставлял, ему не хватает сил вернуться обратно
@@400kg.enduro ему не может не хватать сил, т к сцепление само будет его возвращать и из за диска оно наоборот будет жёстче и возвращаться будет быстрее, что-то ты собрал не так скорее
А может быть проблема что когда я все разбирал, мои стоял на передаче ?
Интересно, на 177 движок так можно сделать?
Какой нибудь звук присутствует при проскальзовании? У меня свистит-шеместит
А если заменил диски и когда включаешь передачу он начинает сразу ехать натягуешь трос о он все равно едет а на ходу газ даешь он на месте стоит как быть не подскажите у меня 172 fmm черех клапанный
Если сцепление более менее новое то диск ставить нельзя, просто зашкурь все диски и всё
@@_yogurtbezdaty_ у меня железные диски посинели и диски под стёрлись я их заменил теперь какая проблема и у знакомого такой же мотор я с ним разговаривал он говорить менял диски не помогло пока не купил именно с четырёх клапанного мотора
Помогло что-то у меня также
Как называется это ключ центрифуги
@@UAZ217 головка на 22 и болгарка
@@_yogurtbezdaty_ спасибо
С какой силой нужно затягивать болты на корзине 6 штук
Добрый день, поучительное видео, мотоцикл Регулмото ZR 300 начало шелестеть сцепление при езде в подъем пробег 23 мото часа, хочу попробовать как Вы сделали. И ещё вопрос при сбрасывании газа происходят прострелы в глушитель, что посоветуете.
@@КонстантинЕвгеньевич-ш4е прострела могут быть из простого это не закрученная выхлопная труба к мотору, ну а из не простого это не правильно настроенный карбюратор
...у меня стоит новое сцепление,старое вот лежит...😂 через минуту... такое ощущение,что оно прям новое... 😂😂😂
Ждём следующего видоса
Попробуем😊, а съëмник для гайки центрифуги на озоне продаëтся!
И сколько это сцепление продержалось?
Тоже интересно автор ответь пж
ребята помогите.застучала корзина сцепления,доехал до гаража,оставил остывать.потом пришел,думаю прокатиться и передачи не все щелкаются.то есть первую как повезет если сможешь воткнуть,с с пятой передачи до нетрали скинуть очень трудно,нужно прям ногой дубасить по лапке.знатоки,скажите,что это может быть?
Как проевляло себя Буксуешие сцепления? На подьемах? На прямых? У меня есть ощущение что при максималльной скорости идет букс но в горках в подьемах я не ощюшаю этого
Букс это когда ты даёшь газ обороты набираются а скорость нет, при резком отпускании сцепление тоже такое может быть
@@_yogurtbezdaty_ я знаю что такое букс на машине а вот с мотом я сомневаюсь чё то
@@_yogurtbezdaty_ вот на высоких оборотах так себя и показывает движок шумит и скорость нету
@@Анатолий-х5о7у значит скользит)
У меня так же проявлялось,ещё нейтраль на месте не ловилась
Здорова буксовка это какой,симптом?у меня когда гретый движок (выше нормы) подьемах, болотах как будто проскальзывает.тоже надо добавть диск да.мот 800км пробегом
Буксировка это как я понял обыденное дело на этих движках, и причём оно в полном порядке, но начинает скользить, это решается добавлением одного металлического диска в самый низ корзины
@@_yogurtbezdaty_ аа хорошо.а то я думал пробуксовка э на нагрузках держит сцепа.еще вопрос по самому 172 движку знаток?у мя звук другой появляется когда даю нагрузку на гретом двишке.на холодную пропадает.на холостую тоже отсутствует.что это может быть
@@ВасилийПотапов-о2ж можешь мне в инсте написать, если видео есть как мотор работает, потому что особенностей у 172 мотора от других движков нет надо слушать, но так могу сказать что похоже на клапана
У меня 165 мотор и на заднее встаёт только с 1передаче а со второй не могу я не знаю в чём дело валит нормально мощи хватает а на заднее не встаёт подскажите что делать
Это нормально в обучалке поговорю об этом
Це прокладка між рулем та сидінням
Поставь тяговые звезды 13-52
Какой карб стоит, не отливает бенз во время станта?
Nibbi pe 28, бенз чуть, чуть выливается при станте, но не переливает
Какой пакет по толщине в сборе?Говорят что хорошо работает пакет 29мм
Не понял про что ты
@@_yogurtbezdaty_ пакет дисков сцепления
@@_yogurtbezdaty_видимо он про общую толщину всех дисков сцепы
Почему варварский способ.
Ты так же добавлением еще одного диска усилил сжатие пружинок.
Подскажите , а если не поставить первый диск в пазы , поидеи разницы ни какой не будет ?
Сам интересовался этим вопросом, но не проверял
Ставил так. Дёргается. Ставил 2 диска в паз где последний и работало на 2 диске вместо одного.
Привет Друзья, подскажите пожалуйста кто знает. У меня сцепление наоборот не работает. Я выжимаю а колёса не поворачивается. Что мне делать? Я уже неделю мучаюсь
Сцепление легко выжимается, в плане прям очень легко?
@@_yogurtbezdaty_ нет оно вообще не выжимается. Оно постоянно в зацеплении
@@offroadalexrz такая же ерунда, вчера поменял диски сцепления, и теперь на включённой передаче при выжитом сцепление тяжёло катить мот! Такое чувство, что не довыжимает
@@mozgentv8557 я диски поменял и всё пошло нормально
Привет, ответь пожалуйста, сделал как ты говорил подложил шайбы медные под пружины, хватило на несколько дней, после чего начало опять буксовать, сейчас он даже на первой передаче не может тронуттся
Убирай диск который подложил, и шкуркой подзачисть всё диски которые есть, и фрикционные и металлические
Я так же подкинул диск но после этого при выжими сцепление оно стучит сначало громко а потоп тише, что может быть?
Ничего, что то не так собрал
@@_yogurtbezdaty_ 2 раза перебрал, всё равно подстукивает
@@goldone7718 очень странно, потому что это либо работает либо не работает и то я не встречал человека у которого это не работает
@@_yogurtbezdaty_ так оно работает ток при выжими небольшой стук
@@goldone7718 мб выжимной подшипник
Спасибо за видео очень помогло
Сколько всего дисков получается ? Тоесть я подложил два, получится всего 9?
Подложил 1 металлический
Сука катал 2 года на 165 моторе, в движку ни разу не лазил, все друзья ездили на 172, да он чуть быстрее но блять, продал я байк и купил новый на 172 моторе, на новом мотоцикле уже пробило прокладку и поменял два комплекта сцепухи, вот щас наткнулся на это видео. Это конечно всё мелочи, но в голову закрадываются мысли, что лучше бы я катался на старом байке
а какие признаки что сцепление скользит?
@@NeoNet_by набирает обороты, а скорость нет, а потом резко начинает набирать скорость
У меня странная тема, на холодную сцепа работает очень хорошо, но как сильно нагреется, то все...
хочу выдернуть а оно буксовать начинает
Мда странно, обычно наоборот
Приветствую , по идее должны с обоих сторон стоять стальные диски , так как с обоих сторон алюминий и он имеет более скользкую поверхность и легко стирается и набивается на нем зеркало быстрее алюминий не терпит трение в таких узлах ,
Изначально сцепление было так как по заводу предусмотрено
Я бы попробовал убрал один диск сцепления и остал с низу и с верху стальной диск , в этих местах и происходит пробуксовка где сам диск контачит с алюминием , на росийских мотоциклах корзина стальная и то с обоих сторон идут металические пластины , хоть прижимная крышка идёт из металла .
@@ПашаЗахаров-к1м хорошая идея, надо посмотреть как в японских мотоциклах по мануалу
На ктм так даже на копии гр8 так сделано .
На ктм стоит дисковая пружина и корзина тоже алюминиевая .
Наверное очень вкусная жвачка, которую жуёшь)
Очень
а если при резком бросании сцепления в моторе слышно звук, похож на звук включения передачи в тракторе, мотор 163fml?
Надо разбирать правую часть мотра где сцепления и смотреть на люфты
169fmm такая же проблема, удалось решить данный момент?
Ничего не нужно ставить, и съемник покупать надо. А лучше просто поставить усиленное сцепление
Я купил тоже скользит
Лайк авансом
Спустя время как работает? Не ведёт сцепу? Не начала буксовать?
Отлично, проблему решил и просто забыл навсегда!
@@_yogurtbezdaty_ на 140 движке поможет, как думаешь?
Добавил один диск , все норм, НО!!!!!
Усилие на ручке сцепления стало больше!!! Одним пальцем не выжать.
Физику не обманешь, думаю, подпилить пружины на толщину диска
Если подпилишь пружины сцепление станет мягче и смысла в диске не будет, поэтому оставь так
@@_yogurtbezdaty_ смысл доп диска в том что он создаёт зазор для зажима, без него внутренняя каретка упирается в корзину и поэтому пробуксовывает.
@@vartanchick8633 просто я знаю ещё один способ убрать пробуксовку это подложить шайбы под пружины
@@_yogurtbezdaty_ Я видел в ролике.
Но отношение скептическое. Я не понимаю как это должно работать.
Есть решение: можно подрезать торец каретки на токарном стенке
@@vartanchick8633 ну это гемор но да
Ты с 5 передачи выдернул?
Ага
@@_yogurtbezdaty_ хорош
@@МаксимБортников-я3ъ )
Какие звёзды?
Привет,такой вопрос сцепление не буксует, но при нагреве появляется большой свободный ход на ручке,что лучше поменять пакет фрикционов или подложить один металлический?
Привет, у меня такая же проблема, я её никак не решаю потому что мне она не мешает, но исправить её можно подложив диск, если заменишь фрикционы ничего не поменяется
@@_yogurtbezdaty_ Понял спасибо
Это норма что появляется свободный ход это работа сцепления, так как оно нагревается. Вы просто жгете свои сцепы.
Какие у тебя звёзды?
@@ВоваПрокопенко-г2ц 13/48
Привет,сделал как ты,сцена не буксует,НО тяжело включаются передачи,тип вот нейтралку тяжело поймать,а иногда вообще коробка стопится на месте,флажок сдвигал как ты,но хз,если сильнее натягивать тросик,то сцепление может жечься
Привет, у меня тоже тяжелее стало включать передачи, не знаю как это пофиксить, гоняю так уже привык, причём я убрал диск а передачи также тяжело включать
@@_yogurtbezdaty_ интересно,те кто ставит усиленнное сцепление,такая же фигня или все норм,в выходные поеду к механику,попробую настроить
@@suetnoi116 сам хочу поставить усиленное сцепление, но я думаю там это и не понадобится
@@_yogurtbezdaty_ привет еще раз,до конца настроил сцепу,все норм,НО ОПЯТЬ ЕСТЬ ОДНО НО,буксует только на холодную,рассказал друзьям,говорят у них также(гр 7 и бсе м2),хз,щас ездил ,все нормально,но все равно тяжело поймать нейтралку)))Только на ходу или очень долго туда сюда,раньше было гораздо легче
@@suetnoi116 раньше всё было легче☝
Не мучайся, не надо диск, это сделает выжим тяжелее. Стальные диски крупной шкуркой процарапай поперек хода со всех сторон это увеличит трение при тех же пружинках. Они просто отполировались.
Хорошая идея
@@_yogurtbezdaty_ это работает, я заипался на Пс и Юпитере с буксом ещё 25 лет назад... Потом придумал шкурить диски и больше не мучился.
Пацики, а какой наждачкой?
@@АртёмКоржов-с9о любой крупной 80, 120, 240
@@yasnovidnoот центра к краю прямыми лучше?
Получается у тебя щас - 7 фрикционных дисков. И 7 железных получилось?
@@Markov-888 уже не помню
Я так же диск ставил , но у меня почему то передачи через раз начали включатся
Дело скорее всего не в диске
@@_yogurtbezdaty_ я ставил новые фрик Диски и решил добавить ещё один железный , как в видосах на ютубе , после сборки сразу началась проблема , до этого все было норм 👌🏻 сегодня снял этот диск и передачи начали включаться нормально
@@_yogurtbezdaty_ короче я так понимаю если Сцепа уже поездила то тогда можно поставить один добавочной Диск , если новая то не работает
@@ВаняШевелев-э2х либо тебе не повезло либо, я же говорил там рычажок он может сместиться и из за этого трос ослабнет, либо ты не туда диск поставил
@@_yogurtbezdaty_ убрал диск , все работает
На 140сс поможет способ с диском ???
Там другое сцепление, скорее всего его туда просто не возможно поставить
@@_yogurtbezdaty_ понял
166 мотор сцепление не отжимает
Это как?
Бляха, это подписка, все на простом языке и понятно, у меня гр8 24 года на 175fmn, пробег 15м.ч, на 14 часах заехал в хорошую горку с поворотами на 3 или 2 скорости(по не опытности), сцепа пропала тут же, остыл, подрегулировал, поехал дальше катать, откатал еще часа три по времени, в горки и т.п, через день пришел в гараж менять масло, после замены начало буксовать конкретно, напоминаю пробег 15м.ч, к слову по мануалу масла 1.2 литра, залил 1.4, может буксовать от перелива масла? Или же я конкретно подпалил сцепу? Подскажите люди добрые, покупать усиленное? Или же обойтись железным диском вниз? Или же слить грамм 100-200 масла? Че делать?) если у тебя столько отходило сцепа и она в норме 🤷♂️ я хз…
Ты его сжёг,меняй,наливай до 1100 миллилитров.Когда травишь сильно не газуй,и давай остывать,и не крути регулировку при перегретом.
возможно масло с молибденом, тогда только замена масла, промывка, замена сцепления.
@@ЕстьяВаснет-у8б спасибо, уже осведомлен, травить на высоких оборотах нельзя, как сказали 172-75 не любят такого…
Короче при покупки мота на 172 моторе нужно сразу сбавить доп диск
Да
А чого?
@@_yogurtbezdaty_сбавить или добавить?
@@АндрейХудяков-е9ф крч на новое сцепление ничего не надо делать
@@_yogurtbezdaty_ у меня 174 мотор, но диски в магазине сказали от 172 подходят, поставил новые диски и сцепа начала срабатывать в самом конце, при этом буксует прилично
Здравствуйте,подкрутил трос на лапке, завёл,выжимаю сцепление,ДЫК,захлох, ещё раз тоже самое,натягивал,отпускал трос ,мот подвесил передачу включаю,сцепление выжимаю колесо не крутиться,до того как я полез все норм было,на пятой пробуксовывало, Рейсер пантера 300 пробег500км!?
Здравствуйте, странно на самом деле, возможно из-за того что это не 172 мотор, хотя сцепление там такое-же, вы точно вкинули металлический диск, и точно ли последним?
@@_yogurtbezdaty_ я даже не открывал крышку,просто натянул трос на лапке и всё,теперь когда выжимаешь колесо на скорости,трос отпускаю все равно
@@Playskimarionetki на лапке это то петушок который идёт от отдимного вала сцепления, если вы этот петушок натянули то посмотрите есть ли у вас свободный ход у ручки сцепления, он должен быть
беда с этим рэйсером...проехал 1000км,переключаю с 4на 5 и он перестал набирать скорость,а только обороты
@@Gamer-gl2px проскальзывает сцепление ,замени фрикционные диски,если диски в норме,смени масло на другое
На каком масле ездишь ?
Лукойл 10w40 полусинтетика, лью на 20% больше чем надо
С таким же успехом можно шайбы под пружины подложить...
Дополнительный диск работает также как шайбы под пружину - сильнее преднатяг пружин
Тоже у меня zr250 такоц как у вас.
У меня 162fmj 10тысяч пробег начались холода и стало ужасно буксовать на холодную вообще мот не едет наверное буду вскрывать
Если после прогрева сцепление начинает нормально работать не лезь, так как это нормальное явление на не прогретом сцеплении
@@_yogurtbezdaty_ короче все проще было))) я вскрыл крышку посмотрел на муфту на вид как новая и нашел причину у меня рычажок не возвращался в исходное положение Закис в корпусе снял почистил все ок))
@@СтасНазарьев-т3ф ну и кайф
С такой ездой на заднем, тебе надо лить 1,5 литра масла.
Так я столько и лью
@@_yogurtbezdaty_ а сколько посоветуешь в yx 140 лить, и что с сапуном делать?
Винты на центробежном фильтре лучше сразу болгаркой пропиливать под плоскую отвёртку. В следующий раз гораздо легче будет открутить и не сорвать им башку.
У меня там уже на м6 болты я прошёл через это, кстати если сорвешь делай на м6, разницы нет, вес скомпенсировал тем что, сделал зенковку и чуть-чуть сточил головку болта
Шайбы если ставишь сцепа легче выжимается, я проверял на sherco se 300. Только там макс. 2мм можно
По идее наоборот сложнее же должно быть
@@_yogurtbezdaty_похоже на выработку направляющих, цепляет и не может сжать плотно диски.
Добавляя диск или шайбы сдвигаем с выеденого места.
Аж бесит хотябы не чавкал
Что-то не устраивает, не смотри
Из-за стопера не подпишусь
Как можно чавкать, жевать, глотать сопли. Фу
Регулярно так делаю, и норм. И вам советую❤
Мерско слушать чавкаеш
Простое решение: не покупать китайские погремушки 😂😂😂😂😂
Ну и как помог дополнительный диск?
Сначала видео надо до конца досмотреть
@@_yogurtbezdaty_ ну тк
@@_yogurtbezdaty_спустя врем имеется ввиду жеж
Что ты лайкаешь, норм спустя время то в итоге?
@@battlenduro крч на новое сцепление диск не поставить, на юзаное сцепление поставить можно и работать будет хорошо и долго, спустя время если оно начинает опять скользить надо менять диски на новые, без доп диска