У меня было тоже самое, у меня сломало верхний успокоитель и цепь на распредвалу на котором находится звёздочка, перепрыгнула на два звина! Поставил успокоитель, поставил всё по меткам и зароботало всё!
свечи зажигания нужно ставить рекомендуемые с сопротивлением внутри .Простые свечи выводят из строя катушку .в катушке есть схема она сгорает.схема регулирует опережение зажигания на оборотах .наши свечи а11р -импорт по каталогу.
Возможно уровень масла маленький. Либо механизм уровня масла глючит. Потом как при увеличении количества оборотов масло больше по стенкам раскидывает и срабатывает защита уровня масла
Насчёт свечей - это конечно нужно - использовать то что завод рекомендует - но по моему опыту - если всё нормально - то этот движок чуть ли не с любой свечой будет работать - ну может свеча сдохнет чуть раньше - но это уже не важно - вечного то ничего нет...
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
Два варианта...... даже три.....провод замыкает на массу, проблема в датчике масла и еще -( худший) замыкает вторичная обмотка на катушке. Для начала отключись от датчика масла.....
Моему движку 9лет.нынче поминял кольца. Можно было и ещё ездить но миня не устраивала кампресия. Вы снимали крышку с левой стороны? У меня три года назад вытинулась цепь, и перскачила тоже начал троить поминял и заработал по прежнему. Посмотрите по рискам правильно или нет.
На каком бензине работал? Может под клапаном прогорело седло? Компрессию померь. Если карб. менял и ничего - остаётся зажигание и поршневая. В том числе и клапанная группа. Если стрелял в карб или глушитель - либо пропуск смеси через клапана или неправильно выставлена фаза(перескок цепи) либо неправильное зажигание - кстати посмотри высоковольтный провод - может где пробивает - поэтому могут быть пропуски.. Начни с провода, потом дальше...
Бензин менял, зажигание менял ( с рабочего двигателя) , седла клапанов проверял...Скорей всего кольца! Рискну купить и поменять. Почему рискну........много плохих отзывов по кольцам....
Добрый ночи. Прочистите жиглеры тонкой проволокой холостого хода и все каналы карбюратора продуйте сжатым воздухом у меня была такая проблема на закрытую заслонки газа также троил был забит канал холостого хода мелкая соринка была после как все заработало нормально поставил в разрез топливного шланга между баком и краником карбюратора три года проблем нет и проверьте на подсос воздуха через прокладки карбюратора и сальники коленвала, сама игла холостого хода закрыта латуневой заглушкой снять очень проблематично сделано чтобы не лазили люди с кривыми руками вообщем будут вопросы пишите а ещё есть видео в ютубе по очистке карбюратора микуни посмотрите будет более доходчиво. Я 2 раза ездил по гарантии мне свечи меняли как они говорили но дело было не в них потом забил на сервис и все сам почистил. Желаю успехов!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
меняйте прокладки на карбюраторе особенно 2 первые.под второй есть отверстие балансировки поплавковой камеры оно забивается землёй и травой.
Дак менял, два раза!!!!!
Цепь перескочила, и скорей всего верхний успокоитель сломала, снимай левую крышку и вперёд выстовлять всё по меткам, удачи!
В том то и дело, что делал все: и клапана регулировал и зажигание, и карбюратор, и свечу менял......
У меня было тоже самое, у меня сломало верхний успокоитель и цепь на распредвалу на котором находится звёздочка, перепрыгнула на два звина! Поставил успокоитель, поставил всё по меткам и зароботало всё!
свечи зажигания нужно ставить рекомендуемые с сопротивлением внутри .Простые свечи выводят из строя катушку .в катушке есть схема она сгорает.схема регулирует опережение зажигания на оборотах .наши свечи а11р -импорт по каталогу.
Возможно уровень масла маленький. Либо механизм уровня масла глючит. Потом как при увеличении количества оборотов масло больше по стенкам раскидывает и срабатывает защита уровня масла
Насчёт свечей - это конечно нужно - использовать то что завод рекомендует - но по моему опыту - если всё нормально - то этот движок чуть ли не с любой свечой будет работать - ну может свеча сдохнет чуть раньше - но это уже не важно - вечного то ничего нет...
На карбюратороре есть полосмасавая прокладка на ней есть отверстие оно закрывается полосмасавой попкой. Может она вылетела. У меня такое было.
Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?
Два варианта...... даже три.....провод замыкает на массу, проблема в датчике масла и еще -( худший) замыкает вторичная обмотка на катушке. Для начала отключись от датчика масла.....
Моему движку 9лет.нынче поминял кольца. Можно было и ещё ездить но миня не устраивала кампресия. Вы снимали крышку с левой стороны? У меня три года назад вытинулась цепь, и перскачила тоже начал троить поминял и заработал по прежнему. Посмотрите по рискам правильно или нет.
Два раза вскрывал. Цепь четко по метке.
Доброго времени суток,как успехи отремонтировали двигатель?
Успехи есть....Заменил кольца, поработал двс меньше часа, заглох.....Вскрыл голову, а кольца как проволока...Короче деньги на ветер😂
@@FAETON-ib1dn я пару дней назад купил салют 100 с двигателем Субару ех17, новый
Между движком и кар бюратором теплоизодяционная прокладка.
Менял.
Подскажите пожалуста с какого сайта можно купить запчасти для субару робин ех21?
Сайт Авито, доставка Авито
Здравствуйте. Ну что разобрались с движком?
Поставил карбюратор от рабочего двигателя.....- без изменения. Все таки, думаю, поршневая......
Сто пудов клапана ....и ещё,на выпускном клапане сальник есть ...он может мозги компосировать
На каком бензине работал? Может под клапаном прогорело седло? Компрессию померь. Если карб. менял и ничего - остаётся зажигание и поршневая. В том числе и клапанная группа. Если стрелял в карб или глушитель - либо пропуск смеси через клапана или неправильно выставлена фаза(перескок цепи) либо неправильное зажигание - кстати посмотри высоковольтный провод - может где пробивает - поэтому могут быть пропуски.. Начни с провода, потом дальше...
Бензин менял, зажигание менял ( с рабочего двигателя) , седла клапанов проверял...Скорей всего кольца! Рискну купить и поменять. Почему рискну........много плохих отзывов по кольцам....
@@FAETON-ib1dn а поршень целый? Что с компрессией?
И ещё рекомендуют проверить регулировку фаз газораспределения...
Может на зуб перескочила цепь... Вообще на видео звук работы нездоровый... Как будто противодействие вращению есть...
@@igorpotorochin9289 Голову снимал, но поршень не вытаскивал. Сильного люфта поршня нет.
А где тут видео про ремонт ? Тут одни слезы.
Так и есть!
Смотри момент зажигания
Компрессия , кольца
У меня тоже самая проблема сам тоже не пойму что надо делать
Добрый ночи. Прочистите жиглеры тонкой проволокой холостого хода и все каналы карбюратора продуйте сжатым воздухом у меня была такая проблема на закрытую заслонки газа также троил был забит канал холостого хода мелкая соринка была после как все заработало нормально поставил в разрез топливного шланга между баком и краником карбюратора три года проблем нет и проверьте на подсос воздуха через прокладки карбюратора и сальники коленвала, сама игла холостого хода закрыта латуневой заглушкой снять очень проблематично сделано чтобы не лазили люди с кривыми руками вообщем будут вопросы пишите а ещё есть видео в ютубе по очистке карбюратора микуни посмотрите будет более доходчиво. Я 2 раза ездил по гарантии мне свечи меняли как они говорили но дело было не в них потом забил на сервис и все сам почистил. Желаю успехов!
Льет через отстойник бензин попал в картер даже
Черный дым. Я не думаю что это кольца.