Проект "Red Beast" или история одного мотоцикла Suzuki M109R, который попал не в те руки...
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- В этом видео, на примере одного из Suzuki Boulevard M109R, мы покажем возможности работы нашего мото-сервиса и то, с каким умением и трудолюбием мы делаем свое дело!
Теперь вы можете поддержать нас любой суммой в благодарность за бесплатные и неограниченные консультации, бесплатный и полезный контент и даже просто так! А мы продолжим держать марку! 👍🏻
Ссылочка для ваших спасибо:
yoomoney.ru/to...
Наш мото-сервис:
www.intruder-li...
Товары по категориям на нашем сайте:
www.intruder-li...
Интернет-магазин на русском языке:
www.intruder-li...
Интернет-магазин на английском языке:
www.intruder-li...
Мы в "Telegram":
t.me/intruderlife
Мы в "Дзен":
dzen.ru/id/5c3...
Канал в "RUclips":
/ @intruderlife
Мы в "Instagram":
/ intruder_life_moto
Аналог "Инсты" в Яндексе - копия содержания:
Очень удобно для мобильных телефонов и без VPN!
intruder-life-...
Общая группа "Вконтакте":
public1...
Б/у запчасти на M109R / M1800R "Вконтакте":
public1...
Мы в "Facebook":
/ intruderlife
Лендинг услуг мотосервиса на "Яндекс":
intruder-life....
Лендинг услуг мотосервиса в "Вконтакте":
vk.link/public...
В каждом из представительств вы сможете моментально получить ответ на любой ваш вопрос, а так же ознакомиться только с актуальной информацией. Все интерент-ресурсы INTRUDER-LIFE активны и ведутся круглосуточно!
+7 (495) 647-83-43 - заказы и консультации.
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "Viber"
+7 (926) 803-04-63 - доступен в "WhatsApp"
Очень стильно получилось 🔥 Кобра нереально смотрится 😍 🐍
То что было и что стало, это небо и земля.
Ребята красавцы!
Только восхищение Вашей работой. В такие руки можно отдать мотоцикл и насладиться результатом.
Сильно. Получилась замечательно. А моя фамилия на маятнике убедила меня что такой мот я хочу на следующий сезон.
Золотые руки и светлая голова :) Работа шикарная .
Супер, всё как всегда на высшем уровне, сделанно с душой со вкусом и любовью, удачи тебе и здоровья. 👍👍👍
Цвет бомба стал
Красотишша 👍👍👍👍
вот когда из дров собираются более мение вменяемые мотики это хорошо
Дааа….вот это по настоящему качественный Custom, «до» и «после» совершенно два разных мотоцикла. Из такого хлама превратить в такую конфетку, даже не верится, что это один и тот же мотоцикл. Просто стоя аплодирую 👏👏Павел, тебе отдельный респект 👌👌это даже не назвать работой, а уже искусство, история. Все сделано с душой, с подходом и как всегда педантично, что не мало важно ☝️. А по поводу владельца, лично мое мнение, это самое глупое вложение, которое можно вообще вообразить. Покупая байк в таком состоянии, чтоб потом вложить триллионы денег, уйму времени. За эту сумму можно было бы купить 2 таких свежее годом ! И на сдачу трёшку еще оформить. Как то так.
Такая ситуация. Клиента развели при покупке, а глаза на это открыл только я ему уже после того как мот попал ко мне. Я рекомендовал его продать в этом же виде, но клиент решил, что накажет себя. Рама и двигатель в норме и он решил вложиться. С учетом того сколько на данный момент стали стоить эти моты, то он в принципе ничего не проиграл... Может даже в ровно вышел, если бы он купил мот уже в этом виде в апреле 2022 года.
Чтоб я так жил.
Мораль всей басни очень прост!!! что брать только в стоке! И не как иначе !!!
👍👍👍
Смотрел отрывками, мог пропустить.. какой бюджет ремонта?
По понятным причинам в ролике это не озвучивается. Если очень хочется знать - пишите в вайбер или вотсап - контакты везде есть.
Очуметь) похоже новый владелец вложил денег ещё столько же сколько стоил мот... Или даже больше
больше, но все равно меньше, ем это стоит сейчас в два раза, т.к. сделал до начала спецоперации.
подножки то куриякин бро нелечи .а дуги говоря по уму полностью должны прикрывать подножки полностью сие есть косяк my imxo :(( в остальнорм норм..
Бро, на мотоцикле установлены штатные дуги Сузуки, которые завод выпускает в одном варианте и только для этого мотоцикла и эти дуги не прикрывают даде штатные подножки. А знаешь почему? Потому что дуги, которые выходят за подножки должны стоять только на легких мотоциклах весом не выше 250 км, т.к. такие дуги на большом весе мота складываются и зажимают ногу водителя и тащат за собой. А по правилам физики, Бро, чем шире рычаг - тем быстрее он сложится... И мотоцикл весом более 500 км с водителем не должен иметь широкие дуги. Дуги, которые разработаны заводом предназначены для усиления рамы M109R и только. А мы выпускаем дуги толщиной 51 мм и они шире подножек, но для этого мы делаем кронштейны дуг снизу 10мм и сверху 6 - это усиление. Но на этом моте штатные дуги и почему они ничего не должны прикрывать - я тебе объяснил. Так что косяки отсутствуют воприоре... А на счет платформ премиум макс я не понял в чем претензия и что я по твоему мнению "лечил"... Я сказал что я их произвожу или что-то наврал? Я рассказал о платформах и об их преимуществах и даже не назвал производителя.
Походу бюджет переделки как минимум равен цене покупки.
на треть больше.
Как можно было такой мотоцикл так изуродовать?
Abs убрали зря, если там сделано было прямыми руками все бы там работало
Нет абс разработанных для тяжелого круизера, а следовательно ни один абс не будет работать на этом мотоцикле, т.к. изначально он для него не предназначен. К нам приезжают с абс с просьюой починить или настроить, т.к. не устраивает как они работают на м109, а мы их удаляем, т.к. настраивать в этом случае нечего...
@@intruderlife а тормоза на нем с чего стоят? Со спорта представляете... нормально установленный абс с армированными шлангами будет нормально работать... но спорить я так понимаю смысла нет...
@@antonstupakov6053 Тормоза на нем стоят "Галфер" специально выпускаемые для M109R, как диски, так и шланги. Даже не универсальные, а именно для M109! И даже шланги выпускаются специальной длинны и в штатные крепления. Лет 5 назад я писал на завод и корректировл длинную верхнего шланга, чтобы его было удобно ставить и на 06-09 и на 10+ - теперь галфер делает их универсальными для всех годом на M109R. Да - смысла спорить нет никакого. 300 M109R в сезон обслуживаю - у кого статистика полнее? Вопрос риторический.
Суппорта там стоят с gsxr шланги не являются тормозным механизмом....
Суолько кстати стоит снятый абс со шлангами... я бы купил
Не понимаю логику хозяина если честно.
Нах.... покупать такие дрова и потом выкидывать кучу бабла в восстановление.
Не проще сразу нормальный мот поискать?
Такая ситуация. Клиента развели при покупке, а глаза на это открыл только я ему уже после того как мот попал ко мне. Я рекомендовал его продать в этом же виде, но клиент решил, что накажет себя. Рама и двигатель в норме и он решил вложиться. С учетом того сколько на данный момент стали стоить эти моты, то он в принципе ничего не проиграл... Может даже в ровно вышел, если бы он купил мот уже в этом виде в апреле 2022 года.