@@buddy.israelbeats1256 В эту цену? Не ашан байком? Да любая вдумчивая самостоятельная сборка с алика. Позавчера с заказчиком утвердили сборку простенького гревела. Ну как простенького. Меньше 10 кило. Вышло без моей работы 76К. Но это велосипед. А не эта таратайка.
@@8Shypok8 ребята свой вагон упускают. Гравийники сейчас тема на хайпе и многоие их начали возить, заказывать каталожные рамы у китайцев и шлепать под своим брендом. МТБ уже вчерашка. Они стали сугубо узконаправленными велами. Посмотрите на их трансмиссию , она вообще не подходит для хорошего покрытия. Это чисто внедорожные, трейловые байки.
Симпатичный ашанбайк 😊. Стремительная спортивная фор а седла особенно понрауилась 😂
а что в эту цену по вашему будет не "ашан байком" ?
@@buddy.israelbeats1256 В эту цену? Не ашан байком? Да любая вдумчивая самостоятельная сборка с алика. Позавчера с заказчиком утвердили сборку простенького гревела. Ну как простенького. Меньше 10 кило. Вышло без моей работы 76К. Но это велосипед. А не эта таратайка.
Ребята, хватит таскать "трейловые" муляжи байки.
Где дорожники, гравелы, туринги, шоссики?
Узкопрофильно, дорого богато , поэтому и не снимают . Я бы тоже отказался посмотреть на новенькие гравелы питерского производства .
@@8Shypok8 ребята свой вагон упускают. Гравийники сейчас тема на хайпе и многоие их начали возить, заказывать каталожные рамы у китайцев и шлепать под своим брендом.
МТБ уже вчерашка. Они стали сугубо узконаправленными велами. Посмотрите на их трансмиссию , она вообще не подходит для хорошего покрытия. Это чисто внедорожные, трейловые байки.