Muito obrigado pela ajuda, tenho um astra e passou por 2 mecânicos, acabaram condenando o atuador, resumo da história, acompanhei suas explicações e todo o passo a passo, e tá funcionando perfeitamente bem, vc é realmente um ótimo profissional e professor. Valeu mesmo 👍 ganhou mais um seguidor .
Год назад
Opa, agradeço demais uai ahahah coisa boa que aí deu certo
😄😄😄Só você mesmo mm passou um cavalo e rebentou as travinhas 😄😄😄mm se eu te falar que o primeiro tipaõ que eu tive deu esse problema aí como eu não te conhecia vendi o tipaõ porque os mecânicos aqui em Goiânia querem enricar as custas dos tipeiros me cobraram 800 reais quase enfartei ainda bem que eu não sofro do coração porque eu não ti conheci antes estaria com tipaõ até hoje se é o cara abraço irmão✌✌
Gabriel vc é foda muleque ...e por isso que cada dia mais assisto seu vídeo por que vc traz muitas novidade pro mundo do tipo ...parabéns pelo vídeo...e continue trazendo novidade
5 лет назад
Eiiiiitaaaaa... Hahahah obrigado amigão, obrigado de coração !!!
Boa tarde meu amigo acabei de rever esse video e lembrei de perguntar como se faz a regulagem dos farois do tipo.e vou tentar consertar o meu atuador.vlw meu amigo..
3 года назад+1
Farei um vídeo explicando...será mais fácil de entender
Parabéns pelo vídeo. Eu queria ter uma garagem pra poder mexer no meu carro. O meu tipo fica na rua, troquei assim mesmo o fluido da direção hidráulica, mas fica gente passando e olhando eu acho muito chato.
5 лет назад+3
Obrigado amigão, cara ... Eu na minha cidade, só dou manutenção na rua kkk, alguns vídeos meus vc vai ver que to na rua, troca de velas, bobina por exemplo, tudo na rua kkk na minha casa só tem garagem pro carro da minha mãe, aí eu pago aluguel de uma garagem da vizinha, eu vou dar alguma manutenção, faço na rua, não me importo de ninguém olhar, tá tudo pago, não devo ninguém, se ficar olhando de mais eu pergunto se tá querendo aprender kkkkkkkkkkkkkkkk abração amigo
Muito bom eu tenho uma coleção de atuador ak que já troquei é só colocar no carro umas duas semanas já dá pau ele fica com um barulho tipo como se estivesse em curto agora vou abrir Eles para ver o que acontece
5 лет назад
Kkkkk coleção de atuador foi boa, me dá uns kkkkkk abraço, obrigado pela participação no canal
Bom dia Gabriel meu nome e Pedro de são Luís Maranhão você ainda tem esse atuador de macha lenta que você concertou estou precisando de um aqui tudo e difícil pro meu golf alemão
3 года назад
Amigo, bom dia. O do Golf é o mesmo funcionamento porém utiliza 6 pinos, do tipo /astra são 4 pinos
Magavel boa noite! Estou precisando do chicote do bico injetor do fiato tipo 1.6 ie , aquele que tem o chapeu preto que encaixa o bico com os dois terminais. o sensor de temperatura do ar fica ao lodo. caso vc tenha um, te compro, ou indique uma loja que tem essa peça. Ja vi um video seu vc adaptando um sensor, e vc fez a alerta dizendo sobre essa peça..
O meu tá apagando quando pisa no acelerador, tem que dar dois ou três toques pra arrancar, tô buscando informações, pois o mecânico disse que meu problema é no tbi, e que nesses modelos o melhor é substituir por completo 🙄
Год назад+1
Troque de mecânico, inútil um cara falar que tem que trocar um corpo de injeção completo, simplesmente ele não conhece nada desse carro e fala pra trocar tudo pra tentar a sorte é pegar um kit que já esteja regulado e funcionando
meu querido, depois de procurar varios videos enfim cheguei no seu que por sinal foi o melhor, parabens pelo passo a passo sobre o reparo, seguinte o meu atuador e o mesmo do video e o que acontece....depois de dar partida ele o pistao do atuador nao se recolhe por inteiro ou seja ele nao fecha por completo ..tem alguma dica ou ideia do que seja ? ou minimamente afirmar que o defeito e realmente nele ja que trabalha em conjunto com o sensor tps.
4 года назад
Opa, muito obrigado pela participação no canal, com o motor em funcionamento ele na deve ser recolher ao máximo ok ? Só quando a ignição está ligada... Instala ele e faz os testes, funciona o carro e anda nele pra ver.
@ joia , valeu pelo retorno, so acrescentando o detalhe e que com a ignicao apenas ligada ele segura a borboleta aberta, se desligo tambem , com o carro em funcionamento ela vai fechando mas nao ao ponto de fechar a borboleta ate que a lenta fique estavel.
4 года назад
@@rodrigorodrigo5083 entendi.... Vc já usa um sensor de posição de borboleta, da marca DS ?
Meu tô quase levando meu carro aí pra pedir pra vc fazer uma manutenção pra mim, pois já mexi nele todo e a bendita da luz da injeção não se apaga, já tem quase um ano andando assim, um autoeletrico me cobrou 350 pra deixa a injeção zera, e até hoje oque não zera é essa bendita luz da injeção
5 лет назад+1
Você e de onde ? Se der vc traz ele mesmo ué, a ente soluciona aqui pra você, outra pergunta, já testou todos os sensores dele ? Tem vídeos aqui no canal sobre
Sou de sp capital, a maioria dos sensores são novos, mas vou ver os vídeos e da uma conferida, o mecânico passou no scaner, pegou manual dos parâmetros e tudo, mas nada de apagar a luz, agora tá acontecendo de o carro apagar do nada, baixa a rotação e ele apaga, vou conferir seu video, mas acho que logo logo te faço uma visita ai...valeu abraço
5 лет назад+1
@@rodrigu4p qualquer coisa me envia a TBI dele, faço a regulagem completa, cobro 200$
Bom dia Gabriel tufo bem? Tenho um Fiat tipo 1.6 quero ligar a resistência que alimenta o bico do T B I, como faço ? Por favor obrigado mr chamo Jair fique com Deus.
2 месяца назад+1
Bom dia meu nobre, mas você localizou o chicote da resistência, ela fica bem ao lado ali da torre do lado do passageiro sabe ? Um fiozinho apenas de cada lado da resistência… se não me engano é um par de fio verde que vai estar aí… confere e me dá um feedback
Muito bom vou tntar recuperar o meu! Meu carro ta bebendo demais rsrs ..broder no meu scaner acusou defeito e a legenda diz sobre o atuador min fase ..seria essa pecinha? !
5 лет назад+1
Sim, vale conferir a regulagem da TBI também, se estiver desregulado, pode acusar contato mínimo atuador... Tem vídeo aqui no canal da correta regulagem e troca das juntas com a limpeza da tbi
@ entao meu amigo o meu atuador nao encolhe como o seu faz no video ..e quando a luz de injeçao acende o carro da umas engasgada e sobe um cheiro dansdo de gasolina , no scaner ele acusou falha no potenciometro borboleleta e falha atuador min fase 1 , esse ultimo eh referente ao atuador de marcha lenta? Vou tentar recuperar pois ele eh bosch e vc sabe quanto ta um da bosch neh? Rsrs , ele nao recolhe esta travado e meu pai eh mecanico tamben e ele disse que tem uns q eh duro , mais acho q ele entortou a garrinha como esse q vc reparou..bom vou tentar acertar essa regulagem da injeção, hj vou comprar o sensor tps , porem por aqui soh encontei o tps da Thompson, vou ver depois o video do reparo do tbi ..obrigado amigo muito bom seu canal tmj forte abraço!
Oi amigo o meu tipo também ta bebendo muito por q meu atuado n presta mais fis os teste E meu atuado ta blz tirei o motozinho e testei i ele ta blz mais quando ligo n da nada ele n ativa cera qui e o conequito do Cabo de macha lenta do tipo que devi ta estragado
Magaiver, tem algum alternador que da certo no Tipo 1.6 IE ?
5 месяцев назад+1
Cara, vou responder com outra pergunta…ter de outro carro tem sim… mas você já viu em fórum que o pessoal que roda com Jeep, opala… gostam muito de usar o alternador Bosch do Tipo? Com ar condicionado, ele é de 90 ah…. Eu inclusive adaptei um na F1000 do meu avô…. São ótimos, confiáveis e de manutenção barata
fala gabriel beleza ? da um palpite a i , meu tipo esta dando excesso de combustível mistura muito rica , e detalhe eu já troquei a algum tempo atrás sensor TPS , ATUADOR DE LENTA , SENSOR DE TEMP DA INJEÇÃO (OQUE VAI NO COLETOR DE ADMISSÃO) , E O CARRO ESTAVA PERFEITO ATÉ QUE ESSES DIAS FUI LIGA-LO E PERCEBI QUE ESTA COM O FUNCIONAMENTO EM LENTA QUADRADO . E TAMBÉM SE SENTE UM FORTE CHEIRO DE COMBUSTÍVEL . OBS .. O REGULADOR DE PRESSÃO (T B I ) TAMBÉM E NOVO ASSIM COMO FILTRO DE COMB E MANGUEIRAS . E AI TEM ALGUMA DICA ? DESDE JÁ AGRADEÇO .
5 лет назад
Beleza graças a deus e contigo ? Cara, confere a sonda lambda... Tem tutoriao aqui no canal. Abraço
@ agradeço pela resposta , mas : a sonda lambda do meu carro esta desativada já ,a algum tempo. e o CARRO funcionava até relativamente bem sem ela . eu andei fazendo uns testes aqui em casa e constatei que no manual da injeção desse carro mostra como referencia a IMPEDÂNCIA do eletro INJETOR desse carro é de 1,6 OHM, e aqui no meu esta dando 0,5 . ENTÃO CREIO ESTA AI O PROBLEMA visto que os outro sensores e atuadores aparentemente estão bons e dentro dos parâmetros de funcionamento . COM EXCEÇÃO da SONDA LAMBDA .
Bom dia, eu vejo os seus videos ,tenho um clio argentino 1.6 96/97, monoponto igual ao tipo e a mesma coisa, a bomba de combustivel e totalmente diferente o copo fica colado no fundo do tanque a boia e ttubular tem tres entradas, o motor nao tem aqui,da fazer um video sobre a subistituiçao do refil filtro do tipo quantos bares, BH e peeertiinhoo daqui no Rio,, um trenzinnnhoooo,kkk,ok abraçoss
4 года назад
Boa noite amigo, Obrigado pela mensagem e elogio, seguinte, o vídeo mais recente é da troca do refil da bomba de combustível, confere aqui no canal ! Abraço
Amigos qual medida dos parafusos que prendem o atuador na posição? Sao 4 ne? Vou trocar pq meu tipo do nada ficoa acelerado e eu vejo que o atuador ta oscilando muito seu funcionamento.. Acho q deve ser atuador
5 лет назад
São 3 parafusos, agora a medida infelizmente não sei te dizer amigo
Fala mano Meu Tipo,todo dia de manhã,assim que viro a chave 1° estágio,tenho que abrir o capô e colocar o dedo no atuador,aí ele estica,se não fizer isso,a lenta do carro fica uma merda,quase morrendo. Isso é sinal que já está na hora de trocar o atuador?
3 месяца назад+1
Pode ser ajuste total da injeção, não está tendo uma comunicação perfeita …. Pode ser tb atuador cansado, resistência alta da bobina do motorzinho dele por exemplo
Gabriel é o Seguinte, Fiz o procedimento,meu atuador ta funcionando filé, regulei tps e toda injeção tbm.. mas quando eu ligo o carro pela manha,o atuador nao funciona e o carro fica falhando com rotação bem baixa, ai eu acelero e ele da uma cortada intermitente.. logo apos o atuador volta a funcionar e sobe a rpm normal, alguma ideia do que pode ser?
2 года назад
Talvez o cut off do atuador esteja com problema, hora funciona e hora não funciona, aparentemente problema no atuador
No meu carro ta uma da marca ymax acho q ela ta bichada w ta com um barulho bem fraquinho, esse atuador deixa o careo fraco? O meu nao volta assim so som o parafuso encostando nele so se eu apertar com.o dedo, hj fiquei na rua por caisa disso mas consegui fazer funcionar
5 месяцев назад+1
Recomendo colocar um de procedência e fazer o ajuste correto
Meu tipo 1.6 ie esta com oscilação e dando tiro no carburador e não tem rotação ela fica oscilando e apaga, como posso resolver ou qual é o problema?
4 года назад+1
Sugiro assistir todos os vídeos sobre injeção Eletrônica para tentar regular e testar os componentes.... Esse problema é na injeção eletrônica, ele não tem carburador. Outra coisa, confere ponto de correia dentada e também ordem de ignição.
@ mais não fica a regulagem fica variando.nao muda gradativamente Fica subindo e decendo sobe mais vai variando e voltando Ele quando estou ajustando o tps Pra deixar em 1.1 até 1.2
@ entendi e porque o meu não estava funcionando as vezes o carro desligava mesmo aí apertei o parafuso pra dar contato e nunca mais parou mais agora o giro está alto
Amigo eu troquei meu atuador de marcha lenta, mas nao sei que o mecânico fez pq o outro atuador novo que comprei, a ponta dele nao coincide com a ponta da haste da borboleta que quando vc deixa de acelerar ela toca na ponta do atuador e assim aciona ele...só o atuador antigo da certo,, sera que o mecânico desregulou tudo?obrigado.
5 лет назад
Exatamente ... Pode estar desregulado, tem vídeo aqui no canal ensinando, confere lá ! Abraço
Tbm magver meu tipo 1.6 ie 94 ie ligo ele mais ele não firma ele morre ou quando acelero ele também morre me ajuda por favor tô sem grana pra mandar arrumar
4 года назад+1
Confere todos os sensores, teste e regulagem... Tem tudo aqui no canal, confere regulagem completa da TBI.
O meu também tá com Esse mesmo defeito Gabriel,,mais aparentemente as gatinhas tão alinhadas,,será q é o motor do atuador?assim que eu tirei o atuador do carro a borboleta fecho,e como o atuador tava travado ele n deixava a borboleta fechar, eu vou tentar fazer o mesmo procedimento q vc fez pra ver
5 лет назад
Opa beleza, faz aí o processo pra ver, lembrando, se ele tiver queimado já era, aí não tem como revisar mesmo.
Oi Gabriel, todos aturadores que instalei no meu cArro dura coisa de poucos meses e começa a dar defeito, alguma dica do que pode ser? Aquele parafuso que encosta na ponta do atuador tem regulagem, será que está forçando o atuador, empurrando muito a ponta dele? Ou esse parafuso tem que apenas encostar sem pressionar a ponta?
4 года назад
Cara, por isso recomendamos usar sempre Bosch, vejo muito isso acontecer com atuador paralelo.
MM - Mecânica Magaiver opa o bosch antigo ele oscilava na partida, e frio o carro acelerava a pouco mais de 2000 rpm... coloquei o paralelo, carro acelerada até 3 mil mas não oscilação, porém na troca de marcha ele acelera sozinho por uns segundos...mas valeu pela ajuda, você ainda tem meu contato?
4 года назад
@@diegolp3175 não tenho contato não, então... Já tentou revisar o original ? Atuador ele só obedece o potenciômetro... Se ele estiver funcionando perfeitamente, coloca o original revisadinho
MM - Mecânica Magaiver então eu Abri ele, quebrei as travas haha mas blz, eu notei o motor dele girando muito pesado, vou de deixar meu contato, não tenho mais o seu, faz tempo até te mandei vídeo do meu tipo .. 13991539483 , me dá um salve 🙏🏼
Meu atuador quando eu puxo o acelerador ele recua, sem eu apertar oque poder ser? Tento fazer o teste no começo do video, mais ele recua sem eu apertar nele!
3 года назад+1
Pode ser que esteja precisando de ajustar ( desmontar e fazer todo o procedimento ).
No tiene alarma el boton o pulsador esta roto Conseguí forf ka Tiene 2 relé del lado guantertera y 3 fusibles Los 2 relé don de la bomba de nafts ?
4 года назад
Bueno, otra cosa a analizar es el relé, si es el corredor, tiene algunas peculiaridades pines 87 y 87a ... Creo que el tipo no usa lo que es 87a ... ¿oyes que la bomba arranca? pero ningún combustible es combustible hasta los inyectores?
Ola amigo vc tem whatsapp ? Por favor vc pode me ajudar troquei o meu atuador maid ainda não tá bom preciso de ajuda e aqui não tem como explicar exatamente Te agradeci muito pq nos teus vídeos vi que vc intendi muito msm
@ entendi .. DESMONTEI O MEU HOJE PRA TENTAR RESTAURAR ACREDITA QUE ALGUMA OFICINA QUE PASSOU ROUBARAM O MOTORZINHO KKKK SEM MOTOR E NORMAL O CARRO FICA LOKO NE? ACELERA SOZINHO DESACELERA NAO ESTABILIZA KKK parabens pelo profissionalismo e por passar e ensinar o que vc manja tamojunto..
ME INDICA UM ATUADOR DE LENTA QUE SERVE E SEJA MAS FACIL DE ACHAR PRO TIPO 94? I E?
4 года назад+1
@@canalcaifora5639 entao, eu recomendo Bosch... Tenho um aqui que preciso revisar, mas não estou tendo tempo, se quiser te passo ele por 100 barões e você revisa ele aí.
Hola que tal tengo un fiat tipo 97 mpi Brasil. Donde esta el relé de bomba nafta No llega corriente La bomba anda pero no hay corrornte Revise debajo fusilera adelante motor u debajo guantera pero ni dice relay de bomba .x favor ayuda gracias
4 года назад
Hola buenas noches. En el Fiat Tipo MPI, los relés de inyección electrónica se encuentran debajo de la guantera (pasajero delantero derecho). Si no llega corriente a este relé de suministro, se debe analizar el látigo ... una pregunta: ¿tiene alarma su vehículo? puede estar bloqueando la bomba de combustible, mire debajo del asiento del conductor, también hay un interruptor de inercia, abrazos y saludos ...
@ entao amigo teste o tps ta ok coloquei ele 0.57 a regulagem e o atuador vi que ele nao volta quando coloco dedo nele so fecha mais nao volta .
3 года назад
Certo, porem não sei se no astra ele faz igual o tipo saca? Se você quiser abrir o atuador com cuidado e conferir é uma boa, repete os testes com multímetro...dmr ?
Muito obrigado pela ajuda, tenho um astra e passou por 2 mecânicos, acabaram condenando o atuador, resumo da história, acompanhei suas explicações e todo o passo a passo, e tá funcionando perfeitamente bem, vc é realmente um ótimo profissional e professor. Valeu mesmo 👍 ganhou mais um seguidor .
Opa, agradeço demais uai ahahah coisa boa que aí deu certo
😄😄😄Só você mesmo mm passou um cavalo e rebentou as travinhas 😄😄😄mm se eu te falar que o primeiro tipaõ que eu tive deu esse problema aí como eu não te conhecia vendi o tipaõ porque os mecânicos aqui em Goiânia querem enricar as custas dos tipeiros me cobraram 800 reais quase enfartei ainda bem que eu não sofro do coração porque eu não ti conheci antes estaria com tipaõ até hoje se é o cara abraço irmão✌✌
Kkkk cê tá doido, kkkk obrigado amigo, abração !!
Nossa agradeço por todos os vídeos aprendi muita coisa do meu tipo nada melhor e cuidado do que faça vc mesmo ...show de bola
Gabriel vc é foda muleque ...e por isso que cada dia mais assisto seu vídeo por que vc traz muitas novidade pro mundo do tipo ...parabéns pelo vídeo...e continue trazendo novidade
Eiiiiitaaaaa... Hahahah obrigado amigão, obrigado de coração !!!
No carro do meu filho estava mte Thompson fomos trocar o tps qdo fomos recuar ele tremeu e a ponta quebrou o plástico vc tem algum ai pra vender??
Se não tiver multímetro não vai deu bom meu ta zero fácil demais de arrumá só agradecer top vídeo
Muito obrigado amigo
Fiz isso no meu astra, faz mais de 6 anos e está perfeito, aconselho a fazer, pois a peça é muito cara e não vale nem 50 reais!
Realmente posui só umas engrenagens e motor dc que tem em carrinho de controle remoto
Eita continue assim.arrumei o meu... era as garrinha que estavam com zinabre e nao davam contatos.Valeu um Abraço
Opa, interessante !! Vlw amigo
Vou fazer esse teste no clio argentino 98 muito grato pelo vídeo 👍
Parabéns mano, Magaiver mesmo... Deus abençoe
Boa tarde meu amigo acabei de rever esse video e lembrei de perguntar como se faz a regulagem dos farois do tipo.e vou tentar consertar o meu atuador.vlw meu amigo..
Farei um vídeo explicando...será mais fácil de entender
@ vlw meu amigo obrigado.
Parabéns pelo vídeo. Eu queria ter uma garagem pra poder mexer no meu carro. O meu tipo fica na rua, troquei assim mesmo o fluido da direção hidráulica, mas fica gente passando e olhando eu acho muito chato.
Obrigado amigão, cara ... Eu na minha cidade, só dou manutenção na rua kkk, alguns vídeos meus vc vai ver que to na rua, troca de velas, bobina por exemplo, tudo na rua kkk na minha casa só tem garagem pro carro da minha mãe, aí eu pago aluguel de uma garagem da vizinha, eu vou dar alguma manutenção, faço na rua, não me importo de ninguém olhar, tá tudo pago, não devo ninguém, se ficar olhando de mais eu pergunto se tá querendo aprender kkkkkkkkkkkkkkkk abração amigo
Vc é jovem, extrovertido eu já sou mais tímido pra isso...agora quero eu mesmo fazer a troca do fluido de freio.
@@tarcizocoelho2908 heheeh obrigado amigo, tem vídeo aqui no canal sobre fluido freio ok ?
Obgd maguiver,
Parabéns pela habilidade Gabriel
Muito obrigado
show de bola o vídeo parabéns
tenho seat cordoba fiz os teste e o meu motorzinha não está funcionando, será que consigo comprar apenas o motorzinho ?
Não sei, acho pouco provável .
Obrigado irmão 👊🏽
Tmj abraço !!
Eu tenho um seat cordoba fiz o teste e não tá acionando valeu mano pela dica vou tentar consertar ele ou vou comprar um novo
muchas gracias , amigo , me salvo la vida , aca en colombia vale 700.000pesos ese repuesto y toca traerlo de alemania , LO ARREGLE :)
Que legal, você tem um Fiat Tipo ? Me passe seu contato de whatsapp para fazermos um vídeo do seu carro
Parabéns muito bom o vídeo tenho um 106 monoponto você fazer essi teste
Bom dia mm tudo bom tô com problema no vidro elétrico não sobe e não dê-se nem fusível nem asmaquinas e os relé parece q tão bom
Pode ser defeito no botão ou queimou o próprio motor… arrebentou Cabo…. Investigar
Muito bom eu tenho uma coleção de atuador ak que já troquei é só colocar no carro umas duas semanas já dá pau ele fica com um barulho tipo como se estivesse em curto agora vou abrir
Eles para ver o que acontece
Kkkkk coleção de atuador foi boa, me dá uns kkkkkk abraço, obrigado pela participação no canal
Bom dia Gabriel meu nome e Pedro de são Luís Maranhão você ainda tem esse atuador de macha lenta que você concertou estou precisando de um aqui tudo e difícil pro meu golf alemão
Amigo, bom dia.
O do Golf é o mesmo funcionamento porém utiliza 6 pinos, do tipo /astra são 4 pinos
dica top,tenho um em casa e vou fazer esse procedimento,parabens pelo video irmao!
Obrigado !!
Blz de dica, vivendo e aprendendo, obrigadāo
Bom dia .amigo tenho um Fiat tipo 1.6 mpi 97 carro muito bom de anda
Magavel boa noite! Estou precisando do chicote do bico injetor do fiato tipo 1.6 ie , aquele que tem o chapeu preto que encaixa o bico com os dois terminais. o sensor de temperatura do ar fica ao lodo. caso vc tenha um, te compro, ou indique uma loja que tem essa peça. Ja vi um video seu vc adaptando um sensor, e vc fez a alerta dizendo sobre essa peça..
Chama o Antônio que ele terá +55 31 99558-6486
@ valeu
@ esse o Zap do Antônio?
Sim
Aí sim. Viu depois vou olhar o meu .
Legal veleu abraços Campo Grande ms.
Boa meu deu pt hoje só vc mesmo vou fazer mesmo se der certo
Caso precise tenho um revisado pra vender por 200 barões
da hora eu tenho hum tambem eu vou fazer este procedimento tambem
O meu tá apagando quando pisa no acelerador, tem que dar dois ou três toques pra arrancar, tô buscando informações, pois o mecânico disse que meu problema é no tbi, e que nesses modelos o melhor é substituir por completo 🙄
Troque de mecânico, inútil um cara falar que tem que trocar um corpo de injeção completo, simplesmente ele não conhece nada desse carro e fala pra trocar tudo pra tentar a sorte é pegar um kit que já esteja regulado e funcionando
@ foi o que eu pensei também, volta e meia essas coisas acontecem comigo, acho que eu devo ter cara de idiota 🤔🤪
Irei tentar recuperar o do meu Peugeot 106. É igual a este. E notei q ta travado.
muito bom eu tenho um tipo ie 94 95 eu mesmo regulo ele gostaria de saber mais sobre injeção eletronica
Tem vários vídeos sobre a injeção eletrônica aqui no canal
Bom dia amigo eu tenho um tipo 1.6 ie 95.. gostaria de saber qual a função do sensor sd ... obrigado pela atenção
Não conheço sensor sd...especifca melhor por favor
@ me passa seu contato pra nós conversar melhor
Instagram GabrielReis0118
meu querido, depois de procurar varios videos enfim cheguei no seu que por sinal foi o melhor, parabens pelo passo a passo sobre o reparo, seguinte o meu atuador e o mesmo do video e o que acontece....depois de dar partida ele o pistao do atuador nao se recolhe por inteiro ou seja ele nao fecha por completo ..tem alguma dica ou ideia do que seja ? ou minimamente afirmar que o defeito e realmente nele ja que trabalha em conjunto com o sensor tps.
Opa, muito obrigado pela participação no canal, com o motor em funcionamento ele na deve ser recolher ao máximo ok ? Só quando a ignição está ligada... Instala ele e faz os testes, funciona o carro e anda nele pra ver.
@ joia , valeu pelo retorno, so acrescentando o detalhe e que com a ignicao apenas ligada ele segura a borboleta aberta, se desligo tambem , com o carro em funcionamento ela vai fechando mas nao ao ponto de fechar a borboleta ate que a lenta fique estavel.
@@rodrigorodrigo5083 entendi.... Vc já usa um sensor de posição de borboleta, da marca DS ?
@ o meu e um astra 2000 ...sensor de posição 3 fios
bosch
Magavel problemas no tacometro. Vc pode da alguma dica, sempre fica vermelho, alto consumo
Não seria econometro ? Olha, investigar geral … entrada falsa de ar, mistura de combustível …etc
@ valeu , vc dizer entrada falsa de onde? Será sonda lambda
Gabriel Boa noite gostaria de saber qual a voltagem exata do funcionamento do autoador de marcha lenta
12v .... Pode ocorrer variações, não existe voltagem exata.
Meu tô quase levando meu carro aí pra pedir pra vc fazer uma manutenção pra mim, pois já mexi nele todo e a bendita da luz da injeção não se apaga, já tem quase um ano andando assim, um autoeletrico me cobrou 350 pra deixa a injeção zera, e até hoje oque não zera é essa bendita luz da injeção
Você e de onde ? Se der vc traz ele mesmo ué, a ente soluciona aqui pra você, outra pergunta, já testou todos os sensores dele ? Tem vídeos aqui no canal sobre
Sou de sp capital, a maioria dos sensores são novos, mas vou ver os vídeos e da uma conferida, o mecânico passou no scaner, pegou manual dos parâmetros e tudo, mas nada de apagar a luz, agora tá acontecendo de o carro apagar do nada, baixa a rotação e ele apaga, vou conferir seu video, mas acho que logo logo te faço uma visita ai...valeu abraço
@@rodrigu4p qualquer coisa me envia a TBI dele, faço a regulagem completa, cobro 200$
Magável , boa noite, fiz tudo que vc fez nesse maravilhoso vídeo, só que o meu tipo 1.6 ficou muito acelerado, vc pode da alguma dica.
O defeito pode ser tps
Sensor de posição da borboleta
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Mesmo
Parabéns pelo vídeo eu estava andando sem o meu que ele ficava maluco vou tentar fazer o conserto
Obrigado amigo, faz e me dá retorno se deu certo por favor hehehe abraço !
Bom dia Gabriel tufo bem? Tenho um Fiat tipo 1.6 quero ligar a resistência que alimenta o bico do T B I, como faço ? Por favor obrigado mr chamo Jair fique com Deus.
Bom dia meu nobre, mas você localizou o chicote da resistência, ela fica bem ao lado ali da torre do lado do passageiro sabe ? Um fiozinho apenas de cada lado da resistência… se não me engano é um par de fio verde que vai estar aí… confere e me dá um feedback
Gabriel muito obrigada vou conferir obrigada mesmo campeão
Boa tarde Gabriel tudo bem? Quando sai da resistência ê ligado aonde por favor?
Gabriel bom tudo bem? A tipo que te falei é do meu esposo Jair fíque com Deus obrigado.
Vi aqui a msg, bem, o outro lado vai ter um fio igual ao que foi conectado
Rapaz quando eu tive um tipo sofri muito com essa peça,até descobri que poderia substituir por um relé de bozina,ficou um luxo e nunca mais estragou
Relé de bozina do próprio tipo ?
Como vc feis
Como assim mano
Gambiarra pura
Já fiz tudo isso também gosto demais do tipo
Ótimo !!
Voltei pra ver novamente 😂😂😂
Gabriel essas caneletas do atuador são soldadas ou encaixadas, as minhas são separadas.
Canaletas ? Cara…. Não sei o que seria canaleta, mas no mais seria tudo encaixado
Quem sabe faz ao vivo! 👏👏👏👏vou fazer no meu astra
Obrigado !!
Nao sei se ainda faz videos,tenho um tipo ja troquei atuador e sensor borboleta e ainda sim ele ta pipocando na aceleracao
Sempre faço vídeos com o tipo…. Olha, mas não é só sair trocando, testou alimentação? Outros sensores ?
@ sim já testei alimentação e a maioria dos sensores,sò não testei sonda
Muito bom vou tntar recuperar o meu! Meu carro ta bebendo demais rsrs ..broder no meu scaner acusou defeito e a legenda diz sobre o atuador min fase ..seria essa pecinha? !
Sim, vale conferir a regulagem da TBI também, se estiver desregulado, pode acusar contato mínimo atuador... Tem vídeo aqui no canal da correta regulagem e troca das juntas com a limpeza da tbi
@ entao meu amigo o meu atuador nao encolhe como o seu faz no video ..e quando a luz de injeçao acende o carro da umas engasgada e sobe um cheiro dansdo de gasolina , no scaner ele acusou falha no potenciometro borboleleta e falha atuador min fase 1 , esse ultimo eh referente ao atuador de marcha lenta? Vou tentar recuperar pois ele eh bosch e vc sabe quanto ta um da bosch neh? Rsrs , ele nao recolhe esta travado e meu pai eh mecanico tamben e ele disse que tem uns q eh duro , mais acho q ele entortou a garrinha como esse q vc reparou..bom vou tentar acertar essa regulagem da injeção, hj vou comprar o sensor tps , porem por aqui soh encontei o tps da Thompson, vou ver depois o video do reparo do tbi ..obrigado amigo muito bom seu canal tmj forte abraço!
Oi amigo o meu tipo também ta bebendo muito por q meu atuado n presta mais fis os teste E meu atuado ta blz tirei o motozinho e testei i ele ta blz mais quando ligo n da nada ele n ativa cera qui e o conequito do Cabo de macha lenta do tipo que devi ta estragado
@@wesleyjunior3149 tem como testar o c cabo do atuador com um multimetro
Magaiver, tem algum alternador que da certo no Tipo 1.6 IE ?
Cara, vou responder com outra pergunta…ter de outro carro tem sim… mas você já viu em fórum que o pessoal que roda com Jeep, opala… gostam muito de usar o alternador Bosch do Tipo? Com ar condicionado, ele é de 90 ah…. Eu inclusive adaptei um na F1000 do meu avô…. São ótimos, confiáveis e de manutenção barata
Vc tem uma ideia de preço pra eu poder arrumar o meu, moro em Passos MG
Muchas gracias por tu ayuda saludos soy Desde argentina provincia Tucuman
Gracias !!!
Esse motor de passo é o mesmo do seat cordoda 1.8glx?
Rapaz...
Acho que não, o funcionamento sim, mas acho que do seat é igual do golf, tem 6 pinos, confirma isso pra nós depois kkkk
Parabéns pelo vídeo ganhou mais 1 escrito, tirei o chapéu show kkkk.
Muito obrigado
Gabriel meu tipao ficou parado 7 mês que cuidados para devo ter para por para funcionar
7 meses é muito pouco tempo... Se estava revisado anteriormente ( correias, velas, filtros ) troque somente o óleo e seja feliz.
fala gabriel beleza ? da um palpite a i , meu tipo esta dando excesso de combustível mistura muito rica , e detalhe eu já troquei a algum tempo atrás sensor TPS , ATUADOR DE LENTA , SENSOR DE TEMP DA INJEÇÃO (OQUE VAI NO COLETOR DE ADMISSÃO) , E O CARRO ESTAVA PERFEITO ATÉ QUE ESSES DIAS FUI LIGA-LO E PERCEBI QUE ESTA COM O FUNCIONAMENTO EM LENTA QUADRADO . E TAMBÉM SE SENTE UM FORTE CHEIRO DE COMBUSTÍVEL . OBS .. O REGULADOR DE PRESSÃO (T B I ) TAMBÉM E NOVO ASSIM COMO FILTRO DE COMB E MANGUEIRAS . E AI TEM ALGUMA DICA ? DESDE JÁ AGRADEÇO .
Beleza graças a deus e contigo ? Cara, confere a sonda lambda... Tem tutoriao aqui no canal. Abraço
@ agradeço pela resposta , mas : a sonda lambda do meu carro esta desativada já ,a algum tempo. e o CARRO funcionava até relativamente bem sem ela . eu andei fazendo uns testes aqui em casa e constatei que no manual da injeção desse carro mostra como referencia a IMPEDÂNCIA do eletro INJETOR desse carro é de 1,6 OHM, e aqui no meu esta dando 0,5 . ENTÃO CREIO ESTA AI O PROBLEMA visto que os outro sensores e atuadores aparentemente estão bons e dentro dos parâmetros de funcionamento . COM EXCEÇÃO da SONDA LAMBDA .
Bom dia, eu vejo os seus videos ,tenho um clio argentino 1.6 96/97, monoponto igual ao tipo e a mesma coisa, a bomba de combustivel e totalmente diferente o copo fica colado no fundo do tanque a boia e ttubular tem tres entradas, o motor nao tem aqui,da fazer um video sobre a subistituiçao do refil filtro do tipo quantos bares, BH e peeertiinhoo daqui no Rio,, um trenzinnnhoooo,kkk,ok abraçoss
Boa noite amigo, Obrigado pela mensagem e elogio, seguinte, o vídeo mais recente é da troca do refil da bomba de combustível, confere aqui no canal ! Abraço
@ vou procurar, se for do tipo que e parecido com o clio ,so o motor e cht e cabeçote de escort com balançins do xr3 ,mas o resto e do tipo,valeu ok
Esse cara é fóooo..kk moçada muito bom
Hehehe vaaaleu !!
Amigos qual medida dos parafusos que prendem o atuador na posição? Sao 4 ne? Vou trocar pq meu tipo do nada ficoa acelerado e eu vejo que o atuador ta oscilando muito seu funcionamento.. Acho q deve ser atuador
São 3 parafusos, agora a medida infelizmente não sei te dizer amigo
Bom dia , o meu não está funcionando nesse último teste que vc fez , esse que tem que acelerar o meu não recua . O que tenho que fazer ?
O que está no vídeo? O vídeo é justamente pra essa causa ….recuperando é o título kkk
Irmão tu sabe me fala se consigo achar essa paletas de cobre? Quebrou ou meu.
Sei não viu
Fala mano
Meu Tipo,todo dia de manhã,assim que viro a chave 1° estágio,tenho que abrir o capô e colocar o dedo no atuador,aí ele estica,se não fizer isso,a lenta do carro fica uma merda,quase morrendo.
Isso é sinal que já está na hora de trocar o atuador?
Pode ser ajuste total da injeção, não está tendo uma comunicação perfeita …. Pode ser tb atuador cansado, resistência alta da bobina do motorzinho dele por exemplo
Este atuador é responsável pra acelera o carro na primeira partida q faz o carro chegar perto do 2mil giros...
Sem palavras
Vlw
Gabriel é o Seguinte, Fiz o procedimento,meu atuador ta funcionando filé, regulei tps e toda injeção tbm.. mas quando eu ligo o carro pela manha,o atuador nao funciona e o carro fica falhando com rotação bem baixa, ai eu acelero e ele da uma cortada intermitente.. logo apos o atuador volta a funcionar e sobe a rpm normal, alguma ideia do que pode ser?
Talvez o cut off do atuador esteja com problema, hora funciona e hora não funciona, aparentemente problema no atuador
Estou com mesmo problema no meu carro como faço pra vc arrumar o meu? Onde posso te encontrar?
Chama no Instagram amigo
É normal querer ficar funcionando dando xilique so com a chave ligada??o meu da xilique tipo queeendo abrir e fechar
Não não KKK não pode dar xilique kkkk
No meu carro ta uma da marca ymax acho q ela ta bichada w ta com um barulho bem fraquinho, esse atuador deixa o careo fraco? O meu nao volta assim so som o parafuso encostando nele so se eu apertar com.o dedo, hj fiquei na rua por caisa disso mas consegui fazer funcionar
Recomendo colocar um de procedência e fazer o ajuste correto
Meu tipo 1.6 ie esta com oscilação e dando tiro no carburador e não tem rotação ela fica oscilando e apaga, como posso resolver ou qual é o problema?
Sugiro assistir todos os vídeos sobre injeção Eletrônica para tentar regular e testar os componentes.... Esse problema é na injeção eletrônica, ele não tem carburador.
Outra coisa, confere ponto de correia dentada e também ordem de ignição.
Achei o defeito era no sensor de borboleta
Muito boa a dica!
Parabéns!
Obrigado Rosevaldo !!
Olá boa tarde.
Tenho um tipo, ele tem alarme porém tá sem o controle, consigo colocar alarme sem precisar mecher na instalação dele.
Não entendi sua pergunta, vc quer colocar outro alarme ou quer aproveitar a instalação do antigo ?
@ isso mesmo quero aproveitar a instalação
Então é só identificar os fios e fazer a instalação, é fácil.
@ nesse caso compro só o controle.
Se comprar do mesmo alarme e você tiver o botão mestre pra configurar... Da pra fazer
Muito Bom. Parabéns
Obrigado !!
E quando ele fica travado ?
MSN sendo novo o atuador ?
Sera que é o tps ?
Regulagem
@ mais não fica a regulagem fica variando.nao muda gradativamente
Fica subindo e decendo sobe mais vai variando e voltando
Ele quando estou ajustando o tps
Pra deixar em 1.1 até 1.2
Qual voltagem do motorzinho da marcha lenta
Adivinha ? Onde testei ele ? Kkkkk
Super super dziękuję pomogłeś super film 😍
Top, obrigado. Um forte abraço
Obrigado, abraço !!
Mano, oque é esse assovio que seu carro faz quando liga??
Ele sempre teve escape dimensionado, faz isso
Vou tentar fazer no meu atuador, valeu
Bom dia Gabriel, tudo bem aí? Preciso recuperar o meu atuador,tem como eu mandar pra vc fazer o trampo? Quanto vc cobra?
Chama no Instagram
Aqui no sul as peças do tipo estão muito difícil de achar e quando acha é muito cara
Gabriel ajuda eu. meu tipo em marcha lenta o giro está alto está 1100 rpm já verifiquei o sensor tps está em 1.14 volts oque eu faço ?
Confere toda a regulagem dos batentes da tbi... Sensor de temperatura da água da injeção
@ o sensor de macha lenta se tiver com defeito deixa o giro alto também?
Geralmente vai é ficar desligando, com problema em curto... O carro fica praticamente inutilizado.
@ entendi e porque o meu não estava funcionando as vezes o carro desligava mesmo aí apertei o parafuso pra dar contato e nunca mais parou mais agora o giro está alto
Se estiver travado ele vai mante acelerado .
Boa tarde irmão
O meu fica se mexendo toda HR
Quando acelera e aperta ele recua
Está certo?
Confere tps, pode estar com problema e influenciando no atuador
Eu testei outro atuador de marcha lenta funcionou perfeito perfeito
Porém o meu só está com defeito só nas
Meu está com defeito só nas palhetas elas fecham contato normal porém dps de MT cliques
Uma das palhetas sobe e dps disso não fecha mais contato
Aí tenho q abrir para apertar para dentro mas msm assim dps disso
Dps disso acontece novamente
Amigo eu troquei meu atuador de marcha lenta, mas nao sei que o mecânico fez pq o outro atuador novo que comprei, a ponta dele nao coincide com a ponta da haste da borboleta que quando vc deixa de acelerar ela toca na ponta do atuador e assim aciona ele...só o atuador antigo da certo,, sera que o mecânico desregulou tudo?obrigado.
Exatamente ... Pode estar desregulado, tem vídeo aqui no canal ensinando, confere lá ! Abraço
Obrigado cara vc é 10 me ajudou muito
Obrigado
Muito bom!! Parabéns...
Muito obrigado !!
de qual carro atuador de marcha lenta serve no tipo
Astra... Final 602
Rapaz! Onde q tu achou um original?
Era o meu mesmo .
oi como posso para esta adquirido o jogo de seta do meu tipao ele e 1.6 ie 95 a 96
Mercado livre
Tbm magver meu tipo 1.6 ie 94 ie ligo ele mais ele não firma ele morre ou quando acelero ele também morre me ajuda por favor tô sem grana pra mandar arrumar
Confere todos os sensores, teste e regulagem... Tem tudo aqui no canal, confere regulagem completa da TBI.
@ blz agradeço muito
O meu também tá com Esse mesmo defeito Gabriel,,mais aparentemente as gatinhas tão alinhadas,,será q é o motor do atuador?assim que eu tirei o atuador do carro a borboleta fecho,e como o atuador tava travado ele n deixava a borboleta fechar, eu vou tentar fazer o mesmo procedimento q vc fez pra ver
Opa beleza, faz aí o processo pra ver, lembrando, se ele tiver queimado já era, aí não tem como revisar mesmo.
Esse teste deu certo aqui só tenho q trocar o meu atuador😔
Oi Gabriel, todos aturadores que instalei no meu cArro dura coisa de poucos meses e começa a dar defeito, alguma dica do que pode ser? Aquele parafuso que encosta na ponta do atuador tem regulagem, será que está forçando o atuador, empurrando muito a ponta dele? Ou esse parafuso tem que apenas encostar sem pressionar a ponta?
Cara, por isso recomendamos usar sempre Bosch, vejo muito isso acontecer com atuador paralelo.
MM - Mecânica Magaiver opa o bosch antigo ele oscilava na partida, e frio o carro acelerava a pouco mais de 2000 rpm... coloquei o paralelo, carro acelerada até 3 mil mas não oscilação, porém na troca de marcha ele acelera sozinho por uns segundos...mas valeu pela ajuda, você ainda tem meu contato?
@@diegolp3175 não tenho contato não, então... Já tentou revisar o original ? Atuador ele só obedece o potenciômetro... Se ele estiver funcionando perfeitamente, coloca o original revisadinho
MM - Mecânica Magaiver então eu Abri ele, quebrei as travas haha mas blz, eu notei o motor dele girando muito pesado, vou de deixar meu contato, não tenho mais o seu, faz tempo até te mandei vídeo do meu tipo .. 13991539483 , me dá um salve 🙏🏼
Valeu! Mais um inscrito
Meu atuador quando eu puxo o acelerador ele recua, sem eu apertar oque poder ser? Tento fazer o teste no começo do video, mais ele recua sem eu apertar nele!
Pode ser que esteja precisando de ajustar ( desmontar e fazer todo o procedimento ).
Muito bom
Vlw !!
How to fix the warm gear with the motor
As described in the video, care must be taken when positioning the gear to fit, preventing it from crumpling like contact plates.
Presízo do endereços seu para levar meu tipo para uma Boa regulage
Vc está em bh ?
Presizo do endereso cabriel
No tiene alarma el boton o pulsador esta roto
Conseguí forf ka
Tiene 2 relé del lado guantertera y 3 fusibles
Los 2 relé don de la bomba de nafts ?
Bueno, otra cosa a analizar es el relé, si es el corredor, tiene algunas peculiaridades pines 87 y 87a ... Creo que el tipo no usa lo que es 87a ... ¿oyes que la bomba arranca? pero ningún combustible es combustible hasta los inyectores?
Ola amigo vc tem whatsapp ?
Por favor vc pode me ajudar troquei o meu atuador maid ainda não tá bom preciso de ajuda e aqui não tem como explicar exatamente
Te agradeci muito pq nos teus vídeos vi que vc intendi muito msm
Só Instagram mesmo
ai magaiver essa peça ajuda muito na economia de combustivel?
sim, ela mantém o correto funcionamento, logo também contribui para a autonomia do veículo.
@ entendi .. DESMONTEI O MEU HOJE PRA TENTAR RESTAURAR ACREDITA QUE ALGUMA OFICINA QUE PASSOU ROUBARAM O MOTORZINHO KKKK SEM MOTOR E NORMAL O CARRO FICA LOKO NE? ACELERA SOZINHO DESACELERA NAO ESTABILIZA KKK parabens pelo profissionalismo e por passar e ensinar o que vc manja tamojunto..
ME INDICA UM ATUADOR DE LENTA QUE SERVE E SEJA MAS FACIL DE ACHAR PRO TIPO 94?
I E?
@@canalcaifora5639 entao, eu recomendo Bosch... Tenho um aqui que preciso revisar, mas não estou tendo tempo, se quiser te passo ele por 100 barões e você revisa ele aí.
@ valeu mas so catirero ja passei pra frente kkk agora to com um uno 1.6 r brabo
Hola que tal tengo un fiat tipo 97 mpi Brasil.
Donde esta el relé de bomba nafta
No llega corriente
La bomba anda pero no hay corrornte
Revise debajo fusilera adelante motor u debajo guantera pero ni dice relay de bomba .x favor ayuda gracias
Hola buenas noches. En el Fiat Tipo MPI, los relés de inyección electrónica se encuentran debajo de la guantera (pasajero delantero derecho). Si no llega corriente a este relé de suministro, se debe analizar el látigo ... una pregunta: ¿tiene alarma su vehículo? puede estar bloqueando la bomba de combustible, mire debajo del asiento del conductor, también hay un interruptor de inercia, abrazos y saludos ...
onde acha essa graxa
Loja de eletrônicos
@ valeu amigo tenho um astra 2001 ta com a lenta ocilando se acha pode ser ele ou sensor de borboleta
Pode ser tps... Primeiro confere tps pra depois abrir o atuador
@ entao amigo teste o tps ta ok coloquei ele 0.57 a regulagem e o atuador vi que ele nao volta quando coloco dedo nele so fecha mais nao volta .
Certo, porem não sei se no astra ele faz igual o tipo saca?
Se você quiser abrir o atuador com cuidado e conferir é uma boa, repete os testes com multímetro...dmr ?
Queria isso no Tipo 2.0/ Tempra SW...
EU fui fazer o teste do inicio do video, e o meu ele é bem duro, com a mao nao consigo,
Pode estar precisando de um ajuste e limpeza igual no vídeo
@ cara eu abri ele , e a ponta branca dele estava quebrada por dentro, então vou ter que comprar um novo =/