Третий год езжу на Матизе. Было забавно, когда в мороз -35 во дворе у некоторых иномарок повыдавливало прокладки, а кто то просто не смог завестись, Матиз же заводился с первого раза и прогрев его 40-50 минут я спокойно ездил по делам)
Я тоже владею Матиз-2 с объемом 1.0. 2014 -года привезли из Германии.Отличное машина. Не хуже чем другых иномарок, даже лучше не которых европейских машин .
Приятно слушать адекватного человека,многие не зная ни чего про автомобиль хаят его аж самого трясти начинает,сам на матизе третий год двигаюсь и его эксплуатацию я могу сравнить например со спринтер марино либо корса,понятно конечно матиз 12-го года свежее но класс тот же а ведь матиз во многом удобнее других авто этого класса,уж про наши вообще молчу.
Спасибо за обзор тоже владеем Матизом почти пять лет хороший авто надёжный на юг ездили четвером по трассе шли 110 - 120 местами 130 на бензин истратили 4500 в одну сторону 1500 км скажите мне какая машина уложится в такую сумму
Согласен! Так же ездил на море, да действительно 4500 на бенз со скоростью 130-140, когда полностью загружена даже дорогу держит лучше - как утюг идет!
Относительно разговора о АКБ и прикурке. Проблема ,скорее всего, в мозгах или каком-то реле из-за глубокой просадки АКБ. Именно проблема ибо так быть не должно. Так как ни токи, ни ёмкость на это не влияют и Матиз ничем не отличается. Защиты там нету. А так машинка-огонь. И видос приятно смотреть. Лайк ! )
Я начинающий водитель, у меня тоже матизик, выпало снега много, смотрю реально ли ездить. Жалко смотреть на мучения малыша)) Зависит, конечно, от навков водителя) С моими 2 неделями стажа я бы наверно на любой машине не проехала🤣 Вы-мастер)
Езда зимой на моте сильно зависит от колес и прокладки между рулем и педалями. Сезон на нем откатал на хаккапелите r13 155/80 или 85 (да, полностью руль вывернуть уже не давало), но как он ехал - в летяные горы за полноприводными паркетниками, на засыпаных парковках пока легковышки шлифовали - мотька гордо ехал)) Ехал пока не садился на брюхо, так скажу))
Раньше предвзято относился к "микробу",но когда сам сел за руль этого чуда,был в шоке, на что он способен! Прохождение довольно приличное, скорость на трассе 150 и выше, экономичный расход топлива. 0,8.2012г.в.(108000км).
@@off-roaddream Здравствуйте ещё раз. Масло лью мобил 5 W 40 3000,пробег 60000,двигатель работает ровно, крышка на мокрит, вот и не знаю стоит ли лезть. На счёт проходимости, по грязи хорошо идет, но я больше по трассе люблю прокатится кружок 500км.У меня 0,8 расход в городе около 6-7 по трассе 5,бензин 95.
@@viktorrud3780 если клапанная крышка мокнет то советую протянуть болты клапанной крышки, если не поможет то просто заменить прокладку клапанной крышки, а в клапана лесть не советую пока все работает.
@@Evgenii1410 добрый вечер! Нет не регулировал и проблем с клапанами да и с двигателем в целом никогда не было и до сих пор нет, все работает как часы!
Девятка где пройдет Матиз на пузо сядет да и попросторнее правда по высоте отдыхает далеко в сторонке экономнее и радиус поворота фонтастический . Кто не любит спешить самое то он просто городской автомобиль.
А нельзя было выбить катализатор из имеющегося калектора? Я так делал на митсубе, там как раз под катализатором было место соединения, его открутили, кат выдолбили и обратно прикрутили...
Можно было бы, если бы не одно но! Как я говорил я переодически его (глушитель) подваривал, он во многих местах сгнивал и я его подваривал, одним из таких месть было соединение катализатора и приемной трубы и я его тоже заварил, так как и болты там тоже поломались, высверливать времени не было, это делалось зимой на даче и уже темнело. Пришлось варить наглухо, а потом когда покупал новый других вариантов просто не было, или новый катализатор или так как сейчас!
@@деЕон-в4е комбинировать можно как угодно, но проблема заключается в том что вариантов очень много выходило за всю историю и тут уже нужно комбинировать, в моем случае пришлось приемную трубу наваривать на 10 см, и на столько же соединительную трубу которая идёт между глушителем и резонатором. И если катализатор выбьете то инжектор все равно перепрошивать!
С нуля он жрал 4.5 трасса и 5.5-6л город, со временем когда стал забиваться катализатор расход достигал 6.5-7 трасса и 8-9 город иногда 10. После удаления катализатора стал жрать 4-4.5 трасса и 5-5.5 город и стал резвее чем с катализатором был с нуля! Но есть и минус стал рычать сильнее без катализатора, на видео слышно, но это в основном с улицы в салоне не заметно.
Чересчур длинное видео и слишком много лишних слов. Проходимость зимой сильно зависит от покрышек. Штатные Кумхо - полное дерьмо! Я поставил на зиму липучки Йокогама АйсГард, и Матиз поехал по снегу буквально как Нива, которая у меня тоже имеется.
@@AlexxeiA судя по протектору эта резина для льда и прикатанного снега, короч для скользкой дороги, у меня стояла гисловед с большим протектором специально для глубокого снега и шип треугольный. Но очень шумная на осфальте!
@@off-roaddream Ну да, на скользкой дороге более менее. Но на чистой шумит жестоко. Хотя весь моть полностью зашумлен. Представляю, как на голом гудит...
Третий год езжу на Матизе. Было забавно, когда в мороз -35 во дворе у некоторых иномарок повыдавливало прокладки, а кто то просто не смог завестись, Матиз же заводился с первого раза и прогрев его 40-50 минут я спокойно ездил по делам)
Я тоже владею Матиз-2 с объемом 1.0. 2014 -года привезли из Германии.Отличное машина. Не хуже чем другых иномарок, даже лучше не которых европейских машин .
Приятно слушать адекватного человека,многие не зная ни чего про автомобиль хаят его аж самого трясти начинает,сам на матизе третий год двигаюсь и его эксплуатацию я могу сравнить например со спринтер марино либо корса,понятно конечно матиз 12-го года свежее но класс тот же а ведь матиз во многом удобнее других авто этого класса,уж про наши вообще молчу.
А я боялся его брать только из-за того что зимой на дачу не заеду😏 отличное видео👍👌
Спасибо за видео, мало кто с таким знанием и любовью рассказывает о Матизе! Лайк
У нас в селе дороги ни чистят, матиз прет как танк. Я только внизу под бампером трубу 20 приварил к защите чтоб нагрузку с бампера снять
Спасибо за обзор тоже владеем Матизом почти пять лет хороший авто надёжный на юг ездили четвером по трассе шли 110 - 120 местами 130 на бензин истратили 4500 в одну сторону 1500 км скажите мне какая машина уложится в такую сумму
Согласен! Так же ездил на море, да действительно 4500 на бенз со скоростью 130-140, когда полностью загружена даже дорогу держит лучше - как утюг идет!
130-140 бешеный жор, аэродинамика никакая, на 80-90 оптимальный эконом расход
Относительно разговора о АКБ и прикурке. Проблема ,скорее всего, в мозгах или каком-то реле из-за глубокой просадки АКБ. Именно проблема ибо так быть не должно. Так как ни токи, ни ёмкость на это не влияют и Матиз ничем не отличается. Защиты там нету. А так машинка-огонь. И видос приятно смотреть. Лайк ! )
Я начинающий водитель, у меня тоже матизик, выпало снега много, смотрю реально ли ездить. Жалко смотреть на мучения малыша)) Зависит, конечно, от навков водителя) С моими 2 неделями стажа я бы наверно на любой машине не проехала🤣 Вы-мастер)
В такой мороз одевайте пожалуйста шапки. Спасибо, все по делу. А у меня трамблерный был
Езда зимой на моте сильно зависит от колес и прокладки между рулем и педалями. Сезон на нем откатал на хаккапелите r13 155/80 или 85 (да, полностью руль вывернуть уже не давало), но как он ехал - в летяные горы за полноприводными паркетниками, на засыпаных парковках пока легковышки шлифовали - мотька гордо ехал)) Ехал пока не садился на брюхо, так скажу))
Раньше предвзято относился к "микробу",но когда сам сел за руль этого чуда,был в шоке, на что он способен! Прохождение довольно приличное, скорость на трассе 150 и выше, экономичный расход топлива. 0,8.2012г.в.(108000км).
Скорость 150 при максимальной 140? У вас чипированный матиз
@@SuperFreebestтам по паспорту 145, а на спидометре будет 150
Поставил резину 175 на 70. Стал ехать мягче. И проходимость возрасла. Езжу один. Но если посадить людей то на ямах начинает цеплять колёса
Здравствуйте, такой вопрос, клапана регулировали и на каком пробеге? Машина хорошая.
Добрый день! Пробег уже 136 тыс, клапана не регулировал, нет необходимости двигатель работает ровно без стуков и нареканий! Масло синтетика 5w30.
@@off-roaddream Здравствуйте ещё раз. Масло лью мобил 5 W 40 3000,пробег 60000,двигатель работает ровно, крышка на мокрит, вот и не знаю стоит ли лезть. На счёт проходимости, по грязи хорошо идет, но я больше по трассе люблю прокатится кружок 500км.У меня 0,8 расход в городе около 6-7 по трассе 5,бензин 95.
@@viktorrud3780 если клапанная крышка мокнет то советую протянуть болты клапанной крышки, если не поможет то просто заменить прокладку клапанной крышки, а в клапана лесть не советую пока все работает.
@@off-roaddream здравствуйте,136000 проехали и не регулировали,если да то круто, скажите проблемы на ходу с ГРМ были, заранее благодарю,и удачи вам
@@Evgenii1410 добрый вечер! Нет не регулировал и проблем с клапанами да и с двигателем в целом никогда не было и до сих пор нет, все работает как часы!
Прикольно! А когда УАЗ будет?
👍
Девятка где пройдет Матиз на пузо сядет да и попросторнее правда по высоте отдыхает далеко в сторонке экономнее и радиус поворота фонтастический . Кто не любит спешить самое то он просто городской автомобиль.
Чуть клиренс побольше, может и шел бы по бездорожью) а так за счёт лёгкого веса ему можно влезть в грязь или снег, но без фанатизма)
Норм!
Зачем мучать машину. Для такой дороги есть другие машины. После поздки на дачу поменяет сцепление и будут проблемы с коробкой.
про пластинку бы поподробнее где купить?
Где купить незнаю! Возможно где нибудь в запчастях для корейских авто, или самому сделать, я делал сам!
@@off-roaddream спасибо..ато зимой пару раз щуп выбивало
А нельзя было выбить катализатор из имеющегося калектора? Я так делал на митсубе, там как раз под катализатором было место соединения, его открутили, кат выдолбили и обратно прикрутили...
Можно было бы, если бы не одно но! Как я говорил я переодически его (глушитель) подваривал, он во многих местах сгнивал и я его подваривал, одним из таких месть было соединение катализатора и приемной трубы и я его тоже заварил, так как и болты там тоже поломались, высверливать времени не было, это делалось зимой на даче и уже темнело. Пришлось варить наглухо, а потом когда покупал новый других вариантов просто не было, или новый катализатор или так как сейчас!
@@off-roaddream ясно )
@@off-roaddream Здрв.Получается можно так сделать с выпуком,выбить кат.и резонатор от предыдущего модели поставит?
@@деЕон-в4е комбинировать можно как угодно, но проблема заключается в том что вариантов очень много выходило за всю историю и тут уже нужно комбинировать, в моем случае пришлось приемную трубу наваривать на 10 см, и на столько же соединительную трубу которая идёт между глушителем и резонатором. И если катализатор выбьете то инжектор все равно перепрошивать!
А если бы колеса приспустил, то может и буксовать не пришлось...
Тогда было бы не интересно!😁
вы хотели сказать сколько стал жрать зимой после удаления катализатора! Так на сколько он стал экономичней?
С нуля он жрал 4.5 трасса и 5.5-6л город, со временем когда стал забиваться катализатор расход достигал 6.5-7 трасса и 8-9 город иногда 10. После удаления катализатора стал жрать 4-4.5 трасса и 5-5.5 город и стал резвее чем с катализатором был с нуля! Но есть и минус стал рычать сильнее без катализатора, на видео слышно, но это в основном с улицы в салоне не заметно.
@@off-roaddream спасибо за ответ!
Забыл про рулевые наконечники 2 тыс. руб. менял в 17 году
Да я бы на это посмотрел!
Суда бы Весту загнать и посмотреть смагет ли!!!
Точно нет. Уверен
Не Матиз в целом машина бомба в хорошем смысле! Он по крязи едит там где Лада Нива застревает! Это факт!
🤣сказочный
Сомнительно, но ок
Чересчур длинное видео и слишком много лишних слов. Проходимость зимой сильно зависит от покрышек. Штатные Кумхо - полное дерьмо! Я поставил на зиму липучки Йокогама АйсГард, и Матиз поехал по снегу буквально как Нива, которая у меня тоже имеется.
Ну не знаю... Катаю на Матизе с 12 года. Буксует везде, где можно. Зимой стараюсь в снег вообще не соваться.
Возможно с другой зимней резиной поедет лучше???
Проблема 100% в резине!
У меня hankook winter i pike 155 70.
@@AlexxeiA судя по протектору эта резина для льда и прикатанного снега, короч для скользкой дороги, у меня стояла гисловед с большим протектором специально для глубокого снега и шип треугольный. Но очень шумная на осфальте!
@@off-roaddream Ну да, на скользкой дороге более менее. Но на чистой шумит жестоко. Хотя весь моть полностью зашумлен. Представляю, как на голом гудит...