CHARGEMAP pass + TESLA = MULTIPASS ? Comment ça marche ? A quoi ça sert ?
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- Опубликовано: 5 авг 2024
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Chargemap annonce la compatibilité de son pass avec le réseau de superchargeur Tesla. Comment ça marche ? A quoi ça sert ? On voit ensemble ce que ça signifie.
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00:00 Chargemap et Tesla
01:01 La pass chargemap
01:52 Compatibilité tesla
02:35 Comment ça marche ?
04:30 FAQ
06:58 Conclusion
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Авто/Мото
J'ai bien aimé le petit extrait Multipass avec l'incrustation de la carte ChargeMap . 😁
Je suis content que tu l'aies noté :)
Excellent :Mulpipass :), c'est une très bonne initiative pour chargemap et les non pocesseurs de Tesla
Excellent le coup du multipass. Bravo Charles.
Un grand merci !
MIUOLTYPASSS ... tu me fais plaisir !
Alors il manque un retour que j’ai , déjà en rentrant le charge pass dans l’app tesla il devient le moyen de paiement par défaut ( même si visuellement c’est ta carte bleu qui est encore indiqué comme moyen de paiement par défaut ) le pass prend la facturation automatiquement sur les charges tesla . C’est simple j’ai reçu la facture Chargemap mettant chargé avec mon Y à Vélizy et ça a débité sur le pass 21 euros pour 39kWh pris soit 0,55 euros . Donc il serait bien de faire une note qu’il faut surtout pas lier la carte Chargemap à son compte tesla si tu es possesseurs d’une tesla . Car tu paie le tarif Chargemap et non pas tesla .
Je vais changer mon nom sur ma carte Chargemap et mettre « Leeloo Dallas » 🤣🤣🤣
😂
Bonjour
J ai ete personnellement très impressionné par cette annonce sur mon application chargemap.
Il s agit d un beau partenariat mis en place, d autant plus qj il n y a pas de frais supplémentaire.
Il est clair que cela est prevu pour les non Tesla et donc comme tu le dis en conclusion faire de chargemap la seule carte utile et pratique à avoir car elle passe partout. Et en effet je n y avais pas pensé pour les flottes de VE pro c est l idéal.
Chargemap garde un tour d avance, bravo !
Merci pour ton retour
Par contre en tant que possesseurs de tesla elle prend là pas sur les autres mode de paiement et du coup ça coûte plus cher que la charge normal tesla . Le prix bas fonctionne que pour les non tesla
Salut Charles... trop fort... 🤣🤣... jolie la comparaison !
Ils sont fort chez chargmap... dommage que leur carte coûte tt de même 19€ !... c'est trop cher comme carte par rapport à d'autres Stes du même acabit !... merci en tt cas de cette info... ca va permettre de diffuser l'info aux NON TESLA !... excellente fin de journée
C’est surtout leur commission plus élevée que la concurrence qui est dommage. Non ?
@@TESLAGeek aussi je suis d'accord... et justement que leur commission est trop élevé qu'ils abusent également de mettre leur carte à ce prix de quasi 20€ en one shot .. je trouve cela du "vol"... comme j'avais essayé d'en faire prendre conscience une opératrice par mail de chez eux... je suis sûr si ils mettaient leur carte à 5€ ... bcp bcp de gens auraient tendance à l'acquérir et à l'utiliser de manière banale et automatique... mais ils veulent avoir l'argent, l'argent du beurre et la crémière... c'est écœurant je trouve...!... mais bon y'a d'autres Stés qui font idem et moins chers surtout !
@@arco69 Ca n'est pas trop le prix de la carte qui me pose question mais bien la commission de 10%. L'exemple Ionity Superchargeurs est édifiante. On passe d'un tarif assez conséquent de 0.69€/kwh à un 0.76€/kwh avec chargemap. Finalement c'est le consommateur qui paie l'intégralité du service. Curieusement, là ou le réseau de superchargeurs Tesla a un intérêt stratégique pour Chargemap, aucune commission n'est appliquée. Alors pourquoi ne pas pour l'ensemble des operateurs, tarifier avec le badge Chargemap au prix de base et négocier une rétrocommission avec l'operateur pour facilier l'accès a leurs bornes? En bref, chargemap est intéressant parque que quasi universel, le principal frein à son utilisation est son tarif. Pour ma part il reste bien au chaud dans le vide poches le jour ou je ne peux par faire autrement... en Tesla Model 3
Hello top pour l'info
Je l'utilise aussi et j'en suis super content !!
Cpdt la borne dans la vidéo n'est plus active :/
J'ai utilisé des vieux rushs vidéo de la borne publique.
Super vidéo comme d’habitude 👍🏻
Concernant le tarif, est-ce qu’un propriétaire de Tesla bénéficiera du tarif standard en passant par charge map? Pour résumer, le charge map pass permettra à un propriétaire de Tesla transférer la facturation sur son compte charge map, tout en gardant la même ergonomie et tarif de recharge?
Salut. Je n’ai pas testé mais je pense que c’est ça oui.
Bonjour Charles
Il semblerait que depuis début janvier la production des modèles y en Chine intègre des nouveaux amortisseurs arrières plus souples. Du coup faut il attendre quelques semaines pour les avoir ou les modèles en stock les ont déjà ?
Combien de temps de bateaux pour arriver en Europe ?
1 mois de bateau. Les livraisons actuelles devraient en être équipées
Merci Charles au top ! J’ai utilisé Chargemap pour la première fois depuis 2 ans. Ce fut ultra simple sur ionity. J’ai même l’impression que la courbe de charge était meilleure. Est-ce dû à la borne ou juste exceptionnel ? Je ne sais pas…. Par contre le tarif 0,76€ !! Aie aie aie !
Hello. Je pense que si la courbe de recharge est bonne c'est pas dû à la façon dont tu as lancé la charge. Niveau tarif, c'est en partie du à la com' que prend chargemap. De mémoire c'est 0,69€ le tarif en direct
@@TESLAGeek Quel est l'intérêt d'utiliser Chargemap si ils prennent une commission ?
Pour utiliser Ionity en direct il suffit d'installer l'application Ionity non ?
Tarif premium charge premium 😂
Bien le clin d’oeil au »5e éléments »
😊
Hello, pas trouvé comment ajouter sur mon compte Tesla HU, peut être pas possible. En tout cas, SUC Tours 0,42 min, avec le pass 0,576. Pour le meme tarif, on repassera…
Ça ne fonctionne que sur les comptes tesla français
Et en tant que propriétaire d'une Tesla et app Tesla, quel tarif aurais-je si j'y recharge ma Kona?
Le tarif tesla quand tu charges ta tesla. Le tarif non tesla quand tu charges ta non tesla.
bon, je me suis également posé la question. A part la concentration du moyen de paiement... mais ça n'a rien de nouveau. Fastned le fait déjà (j'ai mis mon badge Shell-Recharge comme moyen de paiement) et ça fonctionne nickel, avec l'autocharge en plus... comme chez Tesla ! Mais je précise que j'avais une ioniq 28 et maintenant une ioniq 5
Merci pour ton retour
😀😀 Ma Tesla Model 3 s'appelle Lilou 👍👍👍
Elle a son multi pass ?
@@TESLAGeek non 🙄 pas de multi pass
Bonjour,
Apparemment ça a du évoluer car je viens de charger sur un superchargeur et le tarif indiqué dans la voiture (MY Perf) est bien inférieur (12€) que celui sur ma facture (19€). C'est la première fois que je charge et le paiement s'est fait directement avec ma carte chargemap couplée à mon compte TESLA. Je viens donc de la dissocier pour bénéficier du tarif TESLA...
Aucune idée. Merci pour ton retour
Bonsoir Tesla Geek, j'ai recherché sur ta chaîne une vidéo au sujet des cartes de recharge, celles qu'on doit absolument posséder ou non d'ailleurs. Merci
je n'ai pas fait de sujet là dessus car "LA" carte à avoir dépend de là où on habite et de là où on a l'habitude de charger. Certaines régions ont des tarifs préférentiel sur certaines borne comme par exemple la carte passpass dans les hauts de france (Arras, Dunkerque, calais etc mais pas Lille).
Chargemap marche à tous les coups mais applique une commission souvent plus élevée. Shell new motion est gratuite et commission faible.
@@TESLAGeek merci pour ta réponse rapide. Je suis en île de France dans l'Essonne exactement. Je vais quand même commander la chargemap, puis je ferai une petite recherche pour voir celle qui pourrait le plus m'en servir
bonsoir à tous, je ne suis pas possesseur de Tesla mais j'utilise parfois le réseau Tesla. En associant ma carte chargemap, l'appli Tesla me dit que ma carte de recharge est en attente et que je dois vérifier mon adresse mail.. bizarre, je ne sais pas quoi faire, alors que chargemap m'a dit que c'était ok et que j'ai pu effectuer deux recharges chez Tesla..; si vous avez une idée.... cordialement
Bonsoir. Désolé. Aucune idée.
Les studios Marvel en PLS devant cette concurrence pour les effets spéciaux 😅
Ils n'étaient pas prêts ! 😅
@@TESLAGeek Et nous non plus ! 😂
Cela ne serait pas plus simple d’utiliser simplement sa carte de banque, comme pour le plein d'essence?
pour les particuliers si. Cette fonction s'adresse principalement aux flottes d'entreprise
Désolé Je ne comprends pas: pourquoi un utilisateur de véhicule Tesla qui se recharge sur une borne Tesla irait payé avec une carte chargemap ?
Un particulier n'aura pas vraiment d'intérêt mais pour un pro, ça permet à l'employeur de donner une carte à chaque employé sans devoir donner à chacun une CB à mettre dans l'app tesla de chacun d'entre eux. Et l'app tesla ne permet pas d'utiliser les bornes publiques ou chargeurs d'autres marques alors que chargemap oui. Un pro qui ne veut pas sortir de l'autoroute, préférera peut être charger sur une station d'aire d'autoroute autre que tesla.
@@TESLAGeek ok 👍
Ayant une Model 3 en voiture de fonction, je gagne du temps lors de l'édition des notes de frais grâce à la concentration de la facturation . A voir si le prix reste le même. Sinon bye bye!
@@Kakkkik merci pour ton retour
Bonjour,
Je suis sur iOs. Je fais Portefeuille -> Ajouter et là on me demande de choisir entre 3 moyens de paiement : Ajouter une carte bancaire, Ajouter un prélèvement SEPA, et Ajouter les informations du virement. Lequel dois-je choisir pour entrer ChargeMap ? Je précise que dans les 3 cas on me demande mon IBan ou bien mon numéro de CB.
Ton app ne doit pas être à jour car j’ai une 4ème proposition qui est d’ajouter un pass de recharge. Ou alors ton compte a une spécificité ?
@@TESLAGeek J'ai mis l'application ce matin sur mon téléphone. Je vais essayer de trouver.
@@maxidecimus1527 bizarre effectivement
⚡️Avec les nouveaux Superchargeur cela sera possible
J'ai reçu mon chargemap pass et ...les premières conclusions sont décevantes pour moi. Payer le pass 20 euros, ok! Il y a sans doute des frais de gestion et ils ne sont pas philanthropes. Ok c'est pratique une seule carte pour tous les chargeurs... Mais d'une part je ne trouve pas le calcul d'itinéraire très bon (bien moins performant que le navigateur tesla...) et surtout le coût de la recharge est bien plus élevé avec le pass (dernier exemple 0,65/kW avec le pass au lieu de 0,48 sans abonnement et 0,45 avec abonnement sur un chargeur mobive...
Quel est l'intérêt sachant qu'il faut de toute façon renseigner une carte (Chargemap ou CB) et que la recharge sera sûrement plus chère étant donné que Chargemap prendra sa commission
Pour un particulier aucun. Pour un pro j’ai répondu dans la vidoe
C'est compatible mais pas bcp d'intérêt ... Il faut quand même créer un compte tesla et au lieu de renseigner ca cb c'est la carte chargemap. Aucun intérêt donc sauf peut être pour la facturation différée ou la planification.
en tant que chef d'entreprise, je ne donnerai jamais une carte chargemap a mes employes
A cause de leur frais de recharge ?
@@TESLAGeek exactement et je donnerai une carte Elli avec abonnement à 15€ par mois si ils roulent beaucoup. Ça fonctionne chez presque tout le monde et surtout bien moins cher ;-)
Aucun intérêt puisque charge map prend des frais 😅
faut voir correctement la video: pas de surcout pendant un temps limité
Franchement je ne vois trop l intérêt du chargemap pass vu que l appli tesla est d une simplicité enfantine
Pour les flottes.
@@TESLAGeek OK mais pensais plus au particulier
Je ne vois pas du tout l’intérêt de payer par chargemap. Je roule en Kia e-Niro. Pour charger sur une borne Tesla sans payer avec chargemap je dois ouvrir l’appli pour lancer et arrêter la charge. Et en payant avec chargemap c’est la même procédure mais avec un tarif qui sera plus élevé à terme. Donc quel est l’intérêt ? On ne peut pas juste badger pour gagner du temps. La procédure est la même. Par contre on payera plus cher dans quelques temps. Donc il n’y a aucun intérêt.
Pour un particulier pas d’intérêt. Pour des professionnels qui veulent centraliser la facturation ça peut être un plus.
Je vois pas l’utilité sauf pour les non tesla qui ne veulent pas mettre leur CB dans l’application tesla….
Ces gens feraient plus confiance à Chargemap qu’à tesla ?
Dans l’app tesla on peut mettre une autorisation de prélèvement au lieu d’une cb