Мой совет берете телефон ,неважно какой модели,вызываете такси ,неважно какой модели,и едете куда нужно,на эти деньги вам на всю жизнь будет обеспечен комфорт и еще останется родным
@@borisfursov9245 бак больше Н9 на 5 литров, мощность при официальных продажах сделают меньше 250 лс - на доресте Н9 было 245 лс, камеры 360 у Н9 есть в китайских комплектациях, для России почему- то не ставили. Багажник больше, чем у Н9 по цифрам, визуально - не больше) вживую пока не видел. В общем + - Н9... Но рестайлинговый, осовремененный😂
@@KonTikiasIron бак 85 + 35 (дополнительный за отдельную плату) = 120 литров. Камер кругового очень не хватает девятке у нас. Про мощность согласен - снизят.
@@gtynfkuby когда снег, лёд, асфальт торсен работает эффективно, а вот парт-тайм пытается выкинуть машину с дороги или развёрнуть на 360. Постоянный полный (торсен) дорогой привод и устанавливается не во все авто. Парт-тайм .. ну как бы пародия на полный привод. Жёсткое подключение передка на даёт передвигаться по дорогам как выше написал, только если грязь, снег, лёд и т.п. Я ездил на парт-тайм, больше нет желания. На торсене едешь и не думаешь, что тебя куда-то может занести, машина едет да едет. Одним словом вещь. Да и из ледяной колии парт-тайм выкидывает, постоянно в напряжение сидишь за рулём. Да, на асфальте пойдёт вполне. Попробуйте торсен, думаю больше не захотите парт-тайм.
Мой совет берете телефон ,неважно какой модели,вызываете такси ,неважно какой модели,и едете куда нужно,на эти деньги вам на всю жизнь будет обеспечен комфорт и еще останется родным
Авто создавался с оглядкой на Хавал Н9)). Сбоку - практически полная копия.. Даже боковые накладки на крыльях скопировали)
Такое же мнение. Он как бы девятка с улучшениями - слегка побольше, двигатель мощнее, бак больше, сзади рычаги (для трассы ок), круговой обзор.
@@borisfursov9245 бак больше Н9 на 5 литров, мощность при официальных продажах сделают меньше 250 лс - на доресте Н9 было 245 лс, камеры 360 у Н9 есть в китайских комплектациях, для России почему- то не ставили.
Багажник больше, чем у Н9 по цифрам, визуально - не больше) вживую пока не видел.
В общем + - Н9... Но рестайлинговый, осовремененный😂
@@KonTikiasIron бак 85 + 35 (дополнительный за отдельную плату) = 120 литров. Камер кругового очень не хватает девятке у нас. Про мощность согласен - снизят.
Он 3.5млн стоит при заказе из Китая.
И скорость мерь в дюймах или в дециметрах.
Смесь бульдога с носорогом - спереди - Джип, сбоку - Тойота )))
Так он парт-тайм, а прадо фул-тайм. Прадо на вторичке денег стоит и каталог по запчастям есть.
А нахрен на шоссе фул-тайм?
@@gtynfkuby когда снег, лёд, асфальт торсен работает эффективно, а вот парт-тайм пытается выкинуть машину с дороги или развёрнуть на 360. Постоянный полный (торсен) дорогой привод и устанавливается не во все авто. Парт-тайм .. ну как бы пародия на полный привод. Жёсткое подключение передка на даёт передвигаться по дорогам как выше написал, только если грязь, снег, лёд и т.п. Я ездил на парт-тайм, больше нет желания. На торсене едешь и не думаешь, что тебя куда-то может занести, машина едет да едет. Одним словом вещь. Да и из ледяной колии парт-тайм выкидывает, постоянно в напряжение сидишь за рулём. Да, на асфальте пойдёт вполне. Попробуйте торсен, думаю больше не захотите парт-тайм.
@@КоляИванов-щ7з расскажи это водителям уазов ))) А меня твой торсен не раз закручивал на скользкой дороге (на хонде-црв)
Зачем врать по цене?
Если ц дилера с 5 летнкй гарантией, за 4🍋 то норм цена в максималке, выше он нафиг уже не нужен.
Не меньше 4,5ляма.
Одни убийцы кругом 😅😅😅
Да не будет так стоить минимум 5-6лямов. Не врите.
Да хоть 50 лямов 😅похер
Шикарная тачка.....