Заправка кондиционера своими руками. Заправка сплит системы
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- Заправка кондиционера своими руками. Заправка сплит системы. Произошла утечка фреона в старом кондиционере через заправочный (сервисный клапан), ниппель не держал давление. В магазине холодильного оборудования купил запчасти, фреон r22 и сделал ремонт кондиционера своими руками.
Для заправки кондиционера нужно оборудование: вакуумный насос, манометр со шлангами, весы.
Заправить сплит систему самостоятельно несложно при наличии нужного инструмента.
Рекомендую посмотреть:
Установка бу кондиционера своими руками - • Установка бу кондицион...
Установка инверторного кондиционера своими руками. Midea XTreme II DC MSAG-09HRFN8-I /MSAG-09HRFN8-O - • Установка инверторного...
Обогрев кондиционером в межсезонье | Сколько берет кондиционер на обогрев | Отопление - • Обогрев кондиционером ...
Зимний комплект для кондиционера на тепло | Отопление кондиционером - • Зимний комплект для ко...
#АлександрКваша
Самый аккуратный самстройщик. Уважение с Урала.
Золотник легко выкручивается и закручивается тем же колпачком что вы купили взамен😂
Респект Александр. Всё по феншую!
Коротко и ясно. Спасибо за работу.
Ничерта не понятно, но очень интересно!
Спасибо отлично аккуратно и доходчиво обяснил .
зачем спецключ покупать если он есть на новой заглушке?
Осталось за малым. Купить насос, манометры и фреон. И все.
А вы знаете что такое аренда инструмента? А за фреон в любом случае надо платить, даже если вы будете это делать при помощи мастера.
@@bodgan3310 заправка 100 гр. фреона - 500 рублей! Максимально фреона будет 500-600 гр.! А потом надо вылезти на стену - блок то там стоит, а не во дворе - вот и посчитай, что лучше - вызвать мастера и получить нормальную работу, либо купить всё это устройство за 19 300 рубасов, баллон с фреоном от 2500 и выше!!!!!
Поэтому-то и думать нечего - вызывайте мастера и всё у вас будет ХОРОШО, либо как в том анекдоте: И будет у тебя дома играть музыка, но ты её уже не услышишь....
Благодарю за добро что поделились
А как дела с маслом обстоят каторое вышло???
Жаль не показали как подключать вакуумный насос
Вместо балона насос
хладагент R22 допускает любое положение баллона. То есть, допускается заправка, как жидкой, так и газовой фазой.
Когда система совсем пустая балон переворачивается а, когда вы делаете дозаправку то балон держите стоя как есть не в перевернутом положении
@@friga.com.Rossiaа дозаправку через тот же верхний штуцер .
А так всё нормально! Молодец!
Мог бы и давление проверить за одно
Случайно не судовой электрон ))
Здравствуйте! Как вы подобрали золотник? Чисто визуально или у них маркировка есть?
Кроме своих рук еще нужно оборудование, которое есть только профи.
Заглушки ещё поискать надо. В Москве фиг найдешь, с трудом на Авито приобрел. Я бы старый пропоял.
Согласен.
На охлаждение надо проверять. При чём обогрев?
😂 без разницы, процесс один.
Спасибо брат
А как же холодильное масло которое ушло вместе с хладагентом из системы кондиционера? Нигде нет толком информации о том как его вернуть и нужно ли в случае утечки?) Есть видео где масло заправляют в систему вместе с фреоном в жидкой фазе через масляный инжектор - заливают необходимое количество масла, вакуумируют инжектор а потом подключают через него баллон с фреоном и только после этого заправляют, но не дают никаких коментарий по поводу того в каких случаях утечек это применяется.? наверное при полной потере хладагента?
Наверное при замене компрессора.
@@digger9404 Новый компрессор для кондиционера обычно идет уже с залитым маслом с завода. Проблема еще в том что это масло нигде не купить - оно не продается в маленьких обьемах, а 30 литров никто покупать не будет - там цена от 180 тысяч рублей! В маленьких обьемах в продаже есть только PAG масла для автомобильных кондиционеров, они не дорогие, но там и нет вопросов как его менять - пробку открутил, масло слил старое, новое залил)))
Не рви сердце , масло осталось в системе , утечка только обозначилась следами масла . Под каждый фреон нужно своё масло , они должны дружить , иначе клин МК . Только Р 600 и Р 290 дружат с любым маслом . ПОНИМАШ .
А почему у вас так много проводов подключено , один толстый и два чьють потоньше.
там ключики подходят, х17 х19 х22
Заправляют не для обогрева вроде, а для охлаждения
Всегда заправляю по монаметричке , там есть шкала для Р 22 , при температуре кипения фреона при работающем МК +7° С , давление всасывания 5 бар . Всё делается по линейке холодильщика , во всем мире . Здесь весы и длина системы , вообще не важны . ПОНИМАШ .
Вот так бывает с б/у кондиционерами.
Спасибо, а как на счёт масла?
Эх молодежж)) соображалки совсем нет, зачем тебе ключ для золотника у тебя заглушка с ним)
Золотники у меня не только на кондиционере.
А масло почему не добавил.🤔
Не было лужи масла. И утечка по низкому контуру.
Если заправить фреоном не добавляя нужное количество холодильного масла, компрессор же заклинит. Или я не прав?! Заправляют маслом и фреоном одновременно. На каждый кондиционер свой объем масла... Когда происходит утечка фреона, вместе с ним масло уходит тоже...
А как определяют количество масла, которое нужно заправить?
А масло??
Так заглушка и есть ключ)))
Это не от кондиционера.
@@AleksandrKvasha обратной стороной крышки, разве нельзя сравнивать золотник выкрутить?
@@academy3d моно конечно ,только он не 3нал глубину 3алегания 3олотника и не был уверен достанет ли ключ с 3аглушки ! а купленный ключ глубоко достает ,ра3а в два !
Привет,Саша,а где ты приобрёл это устройство для заправки?и сколько оно стоит?
В магазине холодотехники, цена уже не актуальна.
Это вентель для заправки R410A каждый разные и цена алике 600-700р
Что то всё это похоже на авто принадлежности )
19740 рублей на озоне
@@user-qs6wh8ng3v13977
👍👏👏
Да, и шлаги ещё нужно будет.
не все понятно. а краны остальные открытые при заправке?
Нет
У меня вопрос (просто учусь пока). Автор перевернул балон, т.е. заправляет в жидкой фазе, а заправляет через шланг низкого давления т. е. через газовый шланг. Разве это правильно?
шланги специальные и идут в комплекте с всем устройством заправки!
Когда заправляют компрессор не должен работать ?
И так и так можно.
А как дозаправить новую сплит-систему, какой порядок действий?
Дозаправлять нельзя, только вакуумировать и заправлять по новой
@@muvaiva подскажите, что именно противоречит и почему не рекомендуется дозаправлять?
@@user_looser по большей части так нельзя делать из-за разной плотности хладагента (в системе и в баллоне)
Также будет сложно выставить правильное давление на долгую перспективу, добавляя новый хладагент к старому
Самым правильным решением будет вакуумация системы и заправка свежим фрионом
@@muvaiva Спасибо за разъяснение.
ШЛАНГИ НЕ ПРОДУВАЮТ !!!! ЗАПРАВОЧНЫЕ ШЛАНГИ - ВАКУУМИРУЮТ !!!!!!
Да аеще пишут заправка кондиционера от 2000 руб + 3500 заправка + 2500 вакцинация + фреон 700 Рур 100 грамм. Хочется просто сказать идите на хутор бабочек ловить.
Он ещё вроде масла забыл добавить
Можно артикулы переходников узнать?
идите на ОЗОН там всё есть!
👍👍👍👍👍👍🤝
Почему работает на обогрев, а холод проверить не нужно было??!!
Не нужно, это один процесс😂 и не важно что ты проверишь
👍👍👍👍👍🤝💯
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если для моего кондиционера требуется 800гр ,могу ли я заправить его маленьким баллоном 800гр?
Да.
@@AleksandrKvasha спасибо большое.
Добрый день! Если Вам, не сложно напишите производителя и модель оборудования которое у вас на видео.
Value.
А разве после утечки кроме фреона, масло добавлять не надо?
Наверное в масле было бы трубки или же вокруг трубки. Может при медленном утечке вряд ли выходит масло
А если все новое обязательно вакуумировать ? Можно ли сразу заправить?
если все новое то сплит-система уже заправлена.
У меня годовалая, холодила 2 недели потом не пользовался месяц потом включил не холодит потом зимой услышал шум залез а там гайка на крыльчатке откручена и вал без неё прокручивался ну я всё закрутил законтрогаил дождался лета а он не холодит вот замутил всё необходимое и сижу думаю стравить и вакумировать , убедиться в отсутствии утечек а потом заправить по весу будет наиболее лучшим образом. По фен шую.
вакуумируют, чтобы проверить систему на герметичность, а так-же чтобы убрать из системы влагу
напишите пожалуйста модель вакуумного насоса
на озон - там всё есть!
КАК 3 ФАЗНЫЙ СПЛИТ ЗАПУСТИТЬ НА ПЯМУЮ БЕЗ ПЛАТЫ ВО ВНЕШНЕМ БЛОКЕ?
Выходит, что когда вы производили вакуумацию, то вакуумировалась и трасса с внутренним блоком? Если после примерно часа ваккумации стерлка манометра начинает падать, то значит ли это, что где то может сифонить?
Да, значит.
какой размер сервисного порта под R22 фреон?
1/4".
@@AleksandrKvasha Спасибо!
Зачем на обогреве проверяли ели фреон для холода
Фреон и для холода и для тепла, без разницы.
@@AleksandrKvasha понятно
@@lipreim сложно быть тупым, да?
@@thetedtur не знаю , вам виднее
@@AleksandrKvasha фреон то без разницы, а вот давление при работе на холоде или тепле в испарителе разные.
Здравствуйте. А чем трассы замотали , чем то белым? Я черный утеплитель замотал tape с фольгированным слоем , так вороны все исклевали. Даже кондиционеры ещё не успел повесить уже менять нужно.😂
Лента для кондиционера.
А на охлдаждение из внутренного блока сколько показывает пирометром? Подскажите пожалуйста
Должно быть примерно 3-6 гр.Это у здорового кондиционера.
Он ещё не охлалил +48 выдаёт?
При заправке кондиционер должен быть включён?
Нужно смотреть по весам, если газ больше не идет, то нужно включить кондиционер.
+
Как самому заправить кондиционер,если у тебя есть:
Инспектор,рамка с шлангами,отвертка нипельная и вакумник двухступка не самый босяцкий ,плюс пирометр?
Из минусов:
Не знаем что вакумом утечки не проверяют и и двадва заправляется паром потому все эти кувыркания банки бессмыслены и как мерить температуру на работающем кондере.
Даже и не знаю что тебе посоветовать-или позвать хозяина инструмента или перестать из себя барашку строить?😉
А что не так? Таким же Макаром заправлял я кондёр, все работает.
@@сельхозСаня показано все норм,ирония в обилии специнструмента и названия подразумевающее неспециалиста
Ага, "своими руками" :)))
Походу Сашу свои же зачморили.... Бункер построил?
У вас же сервисный кран, модный, воздух нужно было через него выдуть фреоном, синий шланг, а потом присоединить к порту нар блока. Беретесь делать, если не знаете, хоть поспрашивайте, а лучше головой подумать. А как узнали, что утечка на клапане, обычно вальцовка течёт. Почему не было вакуумации системы?
Ты видео жопой смотрел?
Ну ты й уникал...
мастега засуетились...
Видать жопой смотрел
Нельзя выпускать оставшейся хладагент из шлангов на воздух! Вы портите озонывый слой!
А куда его девать, по твоему?
Откуда в комментах столько дурачков?
@@LevPraff☹️ коменты фигня, а вот в жизни.
R22 заправляется в паровой фазе
Не пишите чушь, читайте книги.
@@_axiss_6680 в смысле чушь?
И паром и супчиком 22 заправляется
@@user-ub1we1nn2r да если время лишнее есть можно и паром, но правильнее жидкой фазой.
@@_axiss_6680 обоснуй пожалуйста свое утверждение
@@user-ub1we1nn2r я не буду лекцию вам зачитывать, зависимость объёма от массы газа, я не учитель и не проповедник наставлять на путь истинный, хотите знаний, начните читать, прочтите Патрика Котзагладиане, это библия для холодильшика, там все разжевано.
Странно! Заправил фреоном, а проверяет на обогрев....🙃
Без разницы, на обогрев или на охлаждение.
@@AleksandrKvasha У вас по физике было 2. На обогрев работают тэны, на охлаждение фреон....
@@user-gf9lv8vz3dэто у вас с физикой не очень. В кондиционере нет тэнов, он работает по принципу теплого насоса, т.е меняется направление движения газов и холод идёт на внешний блок а тепло на внутренний. При обогреве тратится меньше энергии чем при охлаждении помещения.
@@user-uf4hm9lq8v а почему меньше тратится? помпа также горяет фреон, только в обратном направлении, вентиляторы так же крутят, откуда берется ваше "меньше"?
на 3олотнике прокладка была Немаслостойкая ,ее ра3ьело !
А без фриона не греет?