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フューエルワンは洗浄力高いですよねー。超音波洗浄ですごく綺麗になっている様に思えます。
おもちゃみたいな洗浄機ですがフューエルワンとの相乗効果もあり結構効きます!
賛否あるようですが、やる事に意味がある。やらなきゃ解らない!
コメントありがとうございます。とりあえず不動の状態からの復活でしたので一定の成果はあったと思います
洗浄系の燃料添加剤流行ってますが、使用していてもインジェクター詰まるものなのかわかりますか?噴射口は既に詰まっていれば燃料通らないので添加剤でも解消しない気がしますし、内部はそれこそ添加剤の効果が出て詰まりは無くなるのでは?と想像しますが今度、エンジン周辺作業で工場に出すので、インジェクター先端キャブクリ清掃あたりの作業も依頼してみようか思案中のところで、こちらの動画にたどり着きました
インジェクターの 掃除初めて見ました 。勉強になりましたm(__)m
コメントありがとうございます。やってみるとキャブ清掃と大差ないような感じで意外と敷居は低いです普通に動いている車両でもある程度距離を走っている場合、インジェクター洗浄すると良いみたいですのでネタに困ったらやってみて下さい!
@@秘密基地モータース さん、いつも勉強になります。情報ありがとうございますm(__)m
こんにちは!実に面白いですね!よくやったと興味深く拝見しました!実は私も20年近く前にINJが無く、ノズルチップ部のみ分解して洗浄液にドブ漬し再生した経験があります!制御部はメーカー以外非分解(工具も無く)のため手つかず…。3割程度は使用できたと記憶しています!但し応急的に使用する物も含め…今でも、メーカー以外ではINJのリビルトはしないと思います皆さんいろいろな意見を持っていますが、知識、経験の有無に関わらず…自分が出来ない事をやってくれて興味津々と…思っていませんか?
ワコーズで漬け置きみたいなのはリバーズさっきーさんがRECSでピストン漬け置きしていたので、フューエルワンよりデポジット除去はどっちがいいのかわかりませんが本来の使い方からかけ離れているので完全に自己責任実験が見ている側的には参考になるので人柱としての感謝をしております。純正インジェクターって黄色だと思っていたんですが紫インジェクターって何CCでしょうか?
コメントありがとうございます。何が効果的だったのかはわかりませんがある程度の効果はあったと思います。今後も何かあれば人柱になっていきたいと思います!笑
燃料インジェクターnsp120plsの取り出し方
どぶ漬けはあんまりよろしかないですよモールド部はそんなに防水性高くないので内部に洗浄液が入り込んで最悪ショートします12Vぶっ込んじゃってもいいと思うんですけどっておっしゃってますが、駆動電流流しっぱなしはマズくないですか?プランジャロッドを動かしたいのなら実車のECU持ってきて、そいつを通してパルス波を送ってやってくださいそれが無理ならインジェクタとバッテリの間にスイッチを噛ましてなるべくオープンしっ放しにならないようにしてください通電しっ放しはコイル焼き切れますよ個人でやられるならまだ理解できますが、自己責任とはいえどもインジェクタの構造を理解せずに間違った情報を広めるのは感心できません
詳しい解説ありがとうございます。インジェクターの構造に関しては専門学校で一通り習った程度でソレノイドバルブで開閉する程度の知識しかありません。たしかにどぶ漬けあまりよろしくなさそうですね。現在は通電しっぱなしより何度も入り切りした方が固着をとるには良さそうなので手動でカチャカチャやってます。
不動から最低限動作に戻っただけで、結局正常の噴射かチェックしてないので、ちゃんと落ちて正常な噴射ができているかは確認していないですよね。外注先が断るのも当然です。家庭用超音波洗浄機はメガネのコーティングをはがさない程度の出力しかないので、よくあるごっこじゃないかと、がっかりしました。これが正しい方法だと勘違いされる人が増えない事を祈りたいです。
コメントありがとうございます。おっしゃる通り、今回はインジェクター不動の状態からとりあえず動くようになりとりあえず噴射できるようになったところです。動画の冒頭にもありますが次回、噴射テストは行います。ただ、Rashineiさんの動画のようにキレイに噴霧してくれるかはまだわかりませんができてもできなかったとしても動画にはしてみたいと思います。正直な話、商売でもないので高出力な超音波洗浄機を買ってまではやらないですね(どこからが高出力超音波洗浄機かも把握できてませんし・・・)「ごっこ」レベルでどこまでできるかを検証させていただきます!
正直、DIYレベルではこの程度(眼鏡用超音波清掃使用)くらいしかできないでしょう。業者でもこれに毛が生えた程度では?ごっこ程度だとしても付着ごみはそれなりに取れ開通したことで効果はあると思います。もちろん新品にはかないませんがこの部品高価なのでおいそれとはね。不動から最低限動作に戻ってくれただけでも儲けものかと。
@@yomomo5184 DIYで1000本に近い本数を試行錯誤しながら洗浄してますが、ネットによくあるDIY洗浄があまりにもレベルが低く、噴射tテストも行わず、まともな噴射や狭窄からの内部圧力の高さの違いもわからず、少しでも改善していれば洗浄できたと誇大表現をされる方があまりにも多く、みんなで共同幻想に共同幻想を塗り重ねてて嫌になります。眼鏡用超音波清掃と業務用とはで、出力、周波数、温度、洗浄液、これとはまったく違います。ちゃんとした業者はインジェクターにダメージを極力与えないギリギリを経験で狙います。金を出さない客ばかりで、やる気のない所は、洗浄のマニュアルどおりでそれ以上はしない所もあります。youtuberという発信者ならば、情報の精度はきちんとしてほしいです。そこが雑ではマスゴミと変わりません。試してみたけどとりあえず動くようになりましたという表現ならまだしも、グレーな表現に逃げている所が嫌悪感を増大させます。ちゃんとした仕事をしてちゃんとした見合った結果を得ようとしない、自分は雑な仕事でそれなりで時間をかけない方がいいじゃん、でも他の人にはクレームはするみたいな人が多すぎて嫌すぎて仕方ありません。
@@Rashinei まー確かに客から金貰って仕事としての内容なら、片手落ちかもしれませんね。しかし動画タイトルにも Rashinei さんと同じく“DIY”を謳っているわけで、そこまで目くじら立てなくても良いのでは?ネットは玉石混合ですだよ。よかったら噴射テストだけでなく“正しい方法”をわかりやすくUPされることを楽しみにしてます。それにしても“DIYで1000本に近い本数を試行錯誤しながら洗浄してます”とは、もうDIYの枠を超えていますね。軽なら333台、8気筒でも100台超えてますやん。インジェクターは年一で洗浄や交換するような部品でもない。サーキットとかのご趣味で1レースごとに洗浄されているんですか?洗浄にはどのメーカーの機械を使用されているのでしょうか?
@@yomomo5184 やるならトップランナーの方が得る物が多いと思います。あなたはこのチャンネルはこの程度で十分、結果も少ないまま奴隷のようにぬるい動画を量産してればいい、というようにも私には見えます。私は、インジェクター流用が起点ですが、再現性に個体差が出るので、中古の場合、洗浄がまともでないとメリットが減る為、どうにか確実に早く安く洗浄する方法を、ここ数年個人的に研究しています。表面のカーボンはヒューエルワンでもなくても超音波洗浄でなくても比較的簡単に取れます(私は)が、その下の複合重合による層まではよくネットにあるDIY法ではだいぶ見当違いな事してるので、竹槍でB29爆撃機を落としましょうと言っていたのと変わりません。現時点では、ある程度条件の絞りこみができ始めたレベルで、確実にかつ、短時間ではまだまだ遠いです。東京の某有名専門業者でもモデルや個体差に合わせて試行錯誤してるので、方法だけでなく、結果をコミットさせようと思うと簡単ではないです。
フューエルワンは洗浄力高いですよねー。超音波洗浄ですごく綺麗になっている様に思えます。
おもちゃみたいな洗浄機ですがフューエルワンとの相乗効果もあり結構効きます!
賛否あるようですが、やる事に意味がある。やらなきゃ解らない!
コメントありがとうございます。
とりあえず不動の状態からの復活でしたので一定の成果はあったと思います
洗浄系の燃料添加剤流行ってますが、使用していてもインジェクター詰まるものなのかわかりますか?
噴射口は既に詰まっていれば燃料通らないので添加剤でも解消しない気がしますし、内部はそれこそ添加剤の効果が出て詰まりは無くなるのでは?と想像しますが
今度、エンジン周辺作業で工場に出すので、インジェクター先端キャブクリ清掃あたりの作業も依頼してみようか思案中のところで、こちらの動画にたどり着きました
インジェクターの 掃除初めて見ました 。
勉強になりましたm(__)m
コメントありがとうございます。
やってみるとキャブ清掃と大差ないような感じで意外と敷居は低いです
普通に動いている車両でもある程度距離を走っている場合、インジェクター洗浄すると良いみたいですのでネタに困ったらやってみて下さい!
@@秘密基地モータース さん、いつも勉強になります。情報ありがとうございますm(__)m
こんにちは!
実に面白いですね!
よくやったと興味深く拝見しました!
実は私も20年近く前にINJが無く、ノズルチップ部のみ分解して洗浄液にドブ漬し再生した経験があります!制御部はメーカー以外非分解(工具も無く)のため手つかず…。
3割程度は使用できたと記憶しています!但し応急的に使用する物も含め…
今でも、メーカー以外ではINJのリビルトはしないと思います
皆さんいろいろな意見を持っていますが、知識、経験の有無に関わらず…
自分が出来ない事をやってくれて興味津々と…
思っていませんか?
ワコーズで漬け置きみたいなのはリバーズさっきーさんがRECSでピストン漬け置きしていたので、
フューエルワンよりデポジット除去はどっちがいいのかわかりませんが本来の使い方からかけ離れているので
完全に自己責任実験が見ている側的には参考になるので人柱としての感謝をしております。
純正インジェクターって黄色だと思っていたんですが紫インジェクターって何CCでしょうか?
コメントありがとうございます。
何が効果的だったのかはわかりませんがある程度の効果はあったと思います。
今後も何かあれば人柱になっていきたいと思います!笑
燃料インジェクターnsp120plsの取り出し方
どぶ漬けはあんまりよろしかないですよ
モールド部はそんなに防水性高くないので内部に洗浄液が入り込んで最悪ショートします
12Vぶっ込んじゃってもいいと思うんですけどっておっしゃってますが、駆動電流流しっぱなしはマズくないですか?
プランジャロッドを動かしたいのなら実車のECU持ってきて、そいつを通してパルス波を送ってやってください
それが無理ならインジェクタとバッテリの間にスイッチを噛ましてなるべくオープンしっ放しにならないようにしてください
通電しっ放しはコイル焼き切れますよ
個人でやられるならまだ理解できますが、自己責任とはいえどもインジェクタの構造を理解せずに間違った情報を広めるのは感心できません
詳しい解説ありがとうございます。
インジェクターの構造に関しては専門学校で一通り習った程度でソレノイドバルブで開閉する程度の知識しかありません。
たしかにどぶ漬けあまりよろしくなさそうですね。
現在は通電しっぱなしより何度も入り切りした方が固着をとるには良さそうなので手動でカチャカチャやってます。
不動から最低限動作に戻っただけで、結局正常の噴射かチェックしてないので、ちゃんと落ちて正常な噴射ができているかは確認していないですよね。
外注先が断るのも当然です。
家庭用超音波洗浄機はメガネのコーティングをはがさない程度の出力しかないので、よくあるごっこじゃないかと、がっかりしました。
これが正しい方法だと勘違いされる人が増えない事を祈りたいです。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り、今回はインジェクター不動の状態からとりあえず動くようになりとりあえず噴射できるようになったところです。
動画の冒頭にもありますが次回、噴射テストは行います。
ただ、Rashineiさんの動画のようにキレイに噴霧してくれるかはまだわかりませんができてもできなかったとしても動画にはしてみたいと思います。
正直な話、商売でもないので高出力な超音波洗浄機を買ってまではやらないですね(どこからが高出力超音波洗浄機かも把握できてませんし・・・)
「ごっこ」レベルでどこまでできるかを検証させていただきます!
正直、DIYレベルではこの程度(眼鏡用超音波清掃使用)くらいしかできないでしょう。業者でもこれに毛が生えた程度では?ごっこ程度だとしても付着ごみはそれなりに取れ開通したことで効果はあると思います。もちろん新品にはかないませんがこの部品高価なのでおいそれとはね。不動から最低限動作に戻ってくれただけでも儲けものかと。
@@yomomo5184 DIYで1000本に近い本数を試行錯誤しながら洗浄してますが、ネットによくあるDIY洗浄があまりにもレベルが低く、噴射tテストも行わず、まともな噴射や狭窄からの内部圧力の高さの違いもわからず、少しでも改善していれば洗浄できたと誇大表現をされる方があまりにも多く、みんなで共同幻想に共同幻想を塗り重ねてて嫌になります。
眼鏡用超音波清掃と業務用とはで、出力、周波数、温度、洗浄液、これとはまったく違います。
ちゃんとした業者はインジェクターにダメージを極力与えないギリギリを経験で狙います。
金を出さない客ばかりで、やる気のない所は、洗浄のマニュアルどおりでそれ以上はしない所もあります。
youtuberという発信者ならば、情報の精度はきちんとしてほしいです。そこが雑ではマスゴミと変わりません。
試してみたけどとりあえず動くようになりましたという表現ならまだしも、グレーな表現に逃げている所が嫌悪感を増大させます。
ちゃんとした仕事をしてちゃんとした見合った結果を得ようとしない、自分は雑な仕事でそれなりで時間をかけない方がいいじゃん、でも他の人にはクレームはするみたいな人が多すぎて嫌すぎて仕方ありません。
@@Rashinei まー確かに客から金貰って仕事としての内容なら、片手落ちかもしれませんね。しかし動画タイトルにも Rashinei さんと同じく“DIY”を謳っているわけで、そこまで目くじら立てなくても良いのでは?ネットは玉石混合ですだよ。よかったら噴射テストだけでなく“正しい方法”をわかりやすくUPされることを楽しみにしてます。
それにしても“DIYで1000本に近い本数を試行錯誤しながら洗浄してます”とは、もうDIYの枠を超えていますね。軽なら333台、8気筒でも100台超えてますやん。インジェクターは年一で洗浄や交換するような部品でもない。サーキットとかのご趣味で1レースごとに洗浄されているんですか?洗浄にはどのメーカーの機械を使用されているのでしょうか?
@@yomomo5184 やるならトップランナーの方が得る物が多いと思います。あなたはこのチャンネルはこの程度で十分、結果も少ないまま奴隷のようにぬるい動画を量産してればいい、というようにも私には見えます。
私は、インジェクター流用が起点ですが、再現性に個体差が出るので、中古の場合、洗浄がまともでないとメリットが減る為、どうにか確実に早く安く洗浄する方法を、ここ数年個人的に研究しています。
表面のカーボンはヒューエルワンでもなくても超音波洗浄でなくても比較的簡単に取れます(私は)が、その下の複合重合による層まではよくネットにあるDIY法ではだいぶ見当違いな事してるので、竹槍でB29爆撃機を落としましょうと言っていたのと変わりません。
現時点では、ある程度条件の絞りこみができ始めたレベルで、確実にかつ、短時間ではまだまだ遠いです。東京の某有名専門業者でもモデルや個体差に合わせて試行錯誤してるので、方法だけでなく、結果をコミットさせようと思うと簡単ではないです。