Jaguar I-Pace 2018, перші враження, 10 переваг та недоліків
HTML-код
- Опубликовано: 15 май 2024
- Чого чекати від 6ти річного ягуару, переваги, недоліки, лайвхаки, особливості користування, перевірка батареЇ-про все це в цьому і наступних відео.
Зарядки Eveus зі знижкою та безкоштовною доставкою:
130.com.ua/uk/category/eveus-...
Зарядка електромобіля зарядним пристроєм Eveus
130.com.ua
Eveus - зарядні пристрої для електромобілів Евеус ціни від 7 598₴, всі види зарядних пристроїв для електрокарів Eveus
Зарядні пристрої для електрокарів Eveus - великий вибір зарядних для електромобілів ✅ відгуки, порівняння, характеристики і опис ☞ 130.com.ua - купити зарядний пристрій д...
по підігіву батареї при русі,мені вірно зробили зауваження,відсутній примусовий підігрів для зарядки великим током,потихеньку від руху вона таки прогрівається
Я думаю найбільшою помилкою було їхати в тому місці в натяжку, плюс були вивернуті колеса. Приємно що субару справилась
якраз сідає зразу при вивороті коліс,по прямій їде.і дійсно їхав в натяжку кожен раз коли сідав
@@siriyvovk субаріки також сідають швидше з вивернутими ))
у айпейса ше є кнопка керування рухом на любій поверхні,хтось користувався?як воно по піску?
Таке враження, що всі електрички вкрай не люблять низькі оберти, які потрібні на піску/снігу/багнюці. Трохи перенатискаєш акселератор, і маєш електрокар на пузі 😂
треба буде взяти якогось спортсмена шоб він пояснив як вірно робити
Ну не знаю їздив по пляжу і на мокрому і на сухому піску без проблем-трохи погратися з режимами руху і прийде все,По дорозі це взагалі топ
так,на трасі кращого не існує
в неі передній привід живе іншим життям від заднього. Я вже не кажу шо нема ніякого режиму для блокування коліс для проізду діагоналок. Машина для асфальту бімба.
Так є у Jaguar I-Pace 2018 примусовий підігрів/охолодження батарейки чи ні? І як саме він працює автоматично?
у ягуара в приоритеті підігрів батареї по таймеру на виїзд,якщо буде грітись на ходу то мабудь будуть ще більші витрати,а вони і так не маленькі,примусового підігріву на ходу нема.якось потихеньку від руху прогрівається.і активується підігрів доречі від розетки коли авто заряджене до 100 відсотків,а потім вже йде підігрів
Цікаво, у панорами є підігрів, щоб взимку розморозити льод?
А влітку гріється, припікає і/ч випромінюванням потилицю?)
на сонці рукою зсередини пробую,то гріється добре
Цікаво, яка вага панорамного даху? Вангую: панорама важча за металевий.
десь 100 кг,для наших кривих доріг я би брав без панорами,але first edition всі з панорамою
Чим фари відрізняються у різних комплектацій?
S - безлінзова оптика,SE - лінзоване ближнє світло,HSE - матричне ближнє дальнє,динамічні повороти
В третьому мегані самий найкращий безключовий і безконтактний доступ: просто підходиш і відкриваєш за ручку, не треба всякі кнопки натискати
то в четвертому,в третьому треба нажимати
Які є розміри колес? Здається, на такому доволі низькому профілі за рахунок комфорту збільшили керованість.
Як він по комфорту на наших дорогах, - за межами рівних трас, у місті на латках?
є на 18,20,22.20 будуть самі практичеі мабуть,на 18х може бути менша витрата,але вигляд у них то катастрофа.по рівній дорозі ягуар взірець керованості,по кривій жорсткуватий
щось відео ні про що, почалося цікаво а з виїздом на пісок взаалі стано ні про що, трохи застрягди і не порбували ривком виїхати, навіть видно було що коли витягували ягуар коли на ягуарі давали більше газу то він сам виїзджав і доганяв ту недолугу машину що витягувала, фактично з оф роаду так нічого не показали, більше був акцент на тряпку на тросі яким витягувал чим на самому офроаді
коли давав газу він моментально закопувався,коли авто зривало то трохи їхав і знов закопувався.там де айпейс закопувався субару могла доїхати,стати,і потім рушити і зірвати його з місця.відео для тих ,хто вирішить шо у мене ж повний привід і 400 коней,і полізе в дупу як я.
На спортивній резині нема чого на будь-якій тачці в пісок лізти 😂
на всюдихідній зариється ше швидше,от з ціпками думаю їхав би без проблем
якраз на ній і краще меньше шансів заритися
За 15 $ продаш ?
а сенс?за ті гроші шо він коштує чотка тачка
Хм , дядьки , вас де ,,робили" і чому вчили ¿¿¿ - Підказую , усі колеса спускаєш в 0.8 - 1.0 і вона їде по піску аж бігом і без аутлендера ..!
думав про те,але вже на пузі була,сіла б ше сильніше
форестер і асцент їхали без проблем в режимі не глибокий пісок, навіть не включали більш жорсткіший режим
@@user-hw6vr9ck2g так,субару в котрий раз здивувала.дуже недооцінене авто,якого всі бояться,бо шось чули про опозитний двигун,тільки от шо,то ніхто не може сказати)