Me parece perfecto que te tomes un tiempo para explicar cosas básicas para todos los que recién comenzamos y para algunos que están desde hace tiempo con los fierros. Saludos
Este canal llegó para quedarse, definitivamente. Gracias por esta información porque, culpa tuya, me empecé a hacer fan de los autos y estoy leyendo mucho de tecnicismos.
ayer te encontre y la verdad qe me aclaraste bastantes dudas qe tenia respecto a mecanica y motorizacion automotris... soy mecanico... o mejor dicho aprendiz de mecanico hace ya 6 años y siempre esta bueno tener en cuenta los detalles relacionados.... he visto muchos canales y la verdad el tuyo lo encontre bien explikado... de manera simple si se quiere... y la verdad entretenido y concreto.... te agradesco muchisimo... saludos desde argentina zona sur
Genial el vídeo ! estoy comenzando a informarme sobre el mundo de los autos mas a detalle y en tus vídeos veía esos términos y no entendía jaja Gracias !
Muy bueno! No he visto video parecido, muy buena iniciativa para ayudar a aclarar. Lo único que podrías agregar es que MF, lo que seria mid engine front wheel drive existe también. También aclarar un poco la diferencia de 4wd y awd. Saludos!
me gusto el video! yo soy uno de esos q no sabia o no tenia bien claro lo que explicaste. y me parecio super importante q ponias foto a medida q explicabas, eso lo hizo super claro!
Justo despues del motor boxer y apenas que dijiste "Yendonos a un mundo totalmente diferente" me surgió un gran presentimiento de que ibas a empezar a hablar de los motores rotativos, y asi fue!!! SOS UN GENIO! Excelente explicacion! segui asi! saludasos!
Me pareció muy interesante el tema que tocaste, sobre terminos y cosas que uno usualmente dice pero no conoce. Igualmente, hay una cosa que me quedó haciendo ruido de lo que dijiste cuando hablaste de los autos AWD (minuto 13 o por ahí) sobre que ponen neumaticos mas anchos para tener mejor agarre y que por eso optan por el AWD que el 2WD. Hasta donde yo recuerdo el "tamaño" de una rueda no tiene ningún impacto directo en el "grip" o agarre de un vehículo. Cuando estudie algo de esto, recuerdo que la superficie en contacto no es parte de la formula de tracción. Es mucho más importante el material que está en contacto que la superficie contactada. Si es verdad que los autos deportivos suelen montar ruedas màs anchas que un auto común, pero el factor principal suele ser para disipar la temperatura y que resista más el neumatico antes de empezar a deshacerse. Muy buen video capo.
Considero que tanto la superficie de contacto como el material son dos componentes muy importantes en el grip. Pero si, el material en sí es definitivamente clave.
Gracias por ayudarme. Tengo un amigo en la escuela que sabe un monton de lo que es la parte tecnica automotríz ( lado al que nunca me fui ). Ahora voy a entender algo.
Esta muy bueno esto No sabia casi nada ya q soy nuevo en esto de los autos ya q voy a una escuela tecnica y voy comenzando poco a poco y esta nastante interesante el mundo de los autos
Felicidades Dayno, esta muy bueno que subas contenido para los que están aprendiendo (me incluyo) no sabia lo de f4 m4 . También estaría bueno que compartas el funcionamiento de las cajas de cambio y la tracción integral, ya que pocos sabemos y es algo qué ahora se esta viendo mucho, Uno de los mejores canales
Se me ocurre que podrias hacer un video explicando como funciona el VTEC, hay muchos que capaz no conocen bien el sistema y me parece bastante interesante. Pd: Tu pronunciation esta on point
Jesús Dominguez Claro. Yo por suerte los entiendo, pero se que hay gente que no Aparte es algo que todo el mundo conoce pero no todos saben bien como funciona
Biela y Pistón también estaria bueno que muestres que auto se comprarian en USA con el mismo dinero que sale un 0km gama baja acá mucha gente no sabe eso tampoco y es algo muy interesante de mostrar
La libertad guiando al pueblo Me encanta eds idea, asi la gente se da cuenta que no vale la pena comprar un 0km, al menos aca en Argentina que mas de la mitad de lo que salen los 0km son impuestos
De lo que me entero después de tantos años de haber jugado al Gran Turismo... Siempre veía "FF", "FR", "MR", etc; y nunca supe a qué hacía referencia... Excelente video!
Excelente video. Estaría bueno otro en donde puedas aconsejar de qué manera cuidar al máximo nuestros autos. Desde lo más obvio, revisión periódica de aceite y agua hasta el cambio de la válvula PCV, entre otros ejemplos.
Hay cosas q no sabia, como q los boxer enrealidad son los H. Y no conocia los VR. Muy bueno el video, capaz a alguien q no sabe mucho o no sabe nada le ayuda un poco
TREMENDO amo este tipo de videos tan tecnicos y explicativos!!! Crack danno!! mas mas mas!! y no te olvides de los joya nunca taxi bien sanguinarios y sin piedad que tanto nos hacen reir xD SALUDOS DE NEUQUEN
aqui en Venezuela cuando se quiere mencionar a un motor de aspiracion natural le decimos motor NA y a los sobrealimentados con turbo o supercargador le decimos tal cual, ademas yo uso la terminologia FF para autos de traccion delantera y FR para autos de traccion trasera
te felicito... genial el vídeo con dibujos y todo... totalmente explicativo.. no se si se pueda mejorar una relación de simple y entendible... seguí así.. capo...
Hola es la primera vez que escribo en un canal, lo que sabes chavon es impresionante...me gustan mucho los autos y este es unos de mis canales favorito. AGUANTE JOYA NUNCA TAXI 💍 🚕
Excelente video Danno, como siempre. Estaría bueno que hagas uno parecido explicando las nomenclaturas de las motorizaciones, (gti, gtr, tdi, etc.). Muy buenos tus videos, seguí así.
Por fin entendí que era ff, fr, mr y esas cosas, años jugando al gran turismo y no lo entendía, compraba autos y no entendía sus configuraciones por esa razón jaja muchas gracias por tomarte el tiempo de explicarlo
Excelente video me encantan estos tipos de videos!!! Estaria bueno que en alguno expliques la diferencia entre los tipos de tracción 4x4 con y sin diferencial torsen central y la diferencia entre los diferenciales autoblocantes y de desplazamiento limitado todo esto aplicado a la pista y un poco también al offroad!!! Un saludo grande!!!
podes hacer un video explicando basicamente el tema todo lo que seria como se mide y se relacionan los temas de torque, caballos de fuerza y algo asi por el estilo?
Buenisimo el video para los que no estamos tan empapados con estos conocimientos y queremos aprender!! Me quedó una duda, que diferencia hay entre la tracción integral y 4x4? Gracias!
Excelente refrescar la memoria estaría buenísimo que hables de motores poco frecuentes como los tipo estrella de pistones contrapuestos, se que ya no se usan pero esta bueno recordarlos
Hola Te veo desde puerto Montt al sur de Chile. Te felicito por tu conocimiento de motores japoneses, he aprendido mucho de tí. A demás veo joya nunca taxi, y tus comentarios son muy acertados, lo mismo pasa en Chile. Felicidades por tu canal Slds Sebastián
Excelente video, como siempre, y muy didáctico. ¡Abrazo!
Gracias y un abrazo!
DCRSvideos sos un crack Lucas
Internado y con Respirador sigo firme al canal Danno si salgo de esta quiero conocerte saludos Lucas Rodriguez el de los stickers
Vamos Lucas! Un gran abrazo y toda la garra! Dale, que te quiero conocer! Un gran abrazo!
Bastien X Files gripe
Bastien X Files soy hiperobeso en descenso y sali de una leucemia hace poco y tengo insuficiencia respiratoria grave
Fuerzas papaa, vos podes.
Mucha fuerza amigo yo también salí de una leucemia linfoblastica aguda, vamos que se puede amigazo
Excelenteee Data Dano!! Algunas no las tenia muchas gracias!
Alepaddle sos un crack chabon
Gracias, un abrazo!
Alepaddle que grande Ale un genio y siempre con humildad !..
Biela y Pistón auto.mercadolibre.com.ar/MLA-687205445-coupe-puertas-lamborghini-gol-megane-rcz-audi-tt-_JM
Me parece perfecto que te tomes un tiempo para explicar cosas básicas para todos los que recién comenzamos y para algunos que están desde hace tiempo con los fierros.
Saludos
Está muy bueno que hagas algo así. Nadie hacia esto, hablar de temas de este tipo. A mí realmente me interesa. Que haya mas de esto!
Pequeños detalles pero MUY necesarios, buenisimo
Este canal llegó para quedarse, definitivamente. Gracias por esta información porque, culpa tuya, me empecé a hacer fan de los autos y estoy leyendo mucho de tecnicismos.
La verdad que la pegaste con esta serie, me aclaraste muchas dudas!!
ayer te encontre y la verdad qe me aclaraste bastantes dudas qe tenia respecto a mecanica y motorizacion automotris... soy mecanico... o mejor dicho aprendiz de mecanico hace ya 6 años y siempre esta bueno tener en cuenta los detalles relacionados.... he visto muchos canales y la verdad el tuyo lo encontre bien explikado... de manera simple si se quiere... y la verdad entretenido y concreto.... te agradesco muchisimo... saludos desde argentina zona sur
Bienvenido y gracias!
Y ahi va el mejor canal del mundo, me alegra el dia cuando aparece la notificacion, gracias por lograr eso, saludosss
Hahaha genio
Como siempre me voy feliz, gracias Danno!!!
Me alegro!
Qué clase que tenés, maestro! Excelente video. Muy didáctico.
Gracias!
QUE BUENA INFO! Siempre quize saber que significaban las siglas FF, FR, etc cuando se dividian la carreras en el gran turismo
me encanta ver mas gente que sepa tanto de autos! no soy el único nerd del automotor :P
Hahahaha genio
Excelente explicacion, no sabia de los FF, FR, MR y demas.... lo unico que me hubiera gustado que explicaras son las diferencias entre AWD y 4WD
Genial el vídeo ! estoy comenzando a informarme sobre el mundo de los autos mas a detalle y en tus vídeos veía esos términos y no entendía jaja Gracias !
Muy bueno! No he visto video parecido, muy buena iniciativa para ayudar a aclarar. Lo único que podrías agregar es que MF, lo que seria mid engine front wheel drive existe también. También aclarar un poco la diferencia de 4wd y awd.
Saludos!
Tus programas sin excelentes felicidades desde Estados Unidos , éxitos
me gusto el video! yo soy uno de esos q no sabia o no tenia bien claro lo que explicaste. y me parecio super importante q ponias foto a medida q explicabas, eso lo hizo super claro!
Cada vez que te veo tomar café me contagias las ganas. Sos el #1. Felicitaciones por el crecimiento tan rapido. Sos un idolo. Un abrazo.
Gracias por la buena onda, un abrazo!
Ahora entiendo por qué en Gran turismo decía FF, MR etc.
Me quitaste una duda de mas de 15 años!!! Sos un capo!!!
Hahaha genial!
Jajaja yo aprendi las siglas de ahi... Años y años de gt... Que buen juego lpm
Crack total Danno! Seguí con estas clases de vídeo que estoy aprendiendo gracias a vos!
Me encanto, un día de estos podrías hacer un vídeo donde expliques las diferencias entre cajas automáticas por ejemplo cvt, dsg etc gracias.
Sisi, anotado!
Muy buen video! Me gustarían más de este estilo!!!
la mejor explicación amigo!! espero una segunda parte, saludos
Nunca mejor explicado, gracias
Justo despues del motor boxer y apenas que dijiste "Yendonos a un mundo totalmente diferente" me surgió un gran presentimiento de que ibas a empezar a hablar de los motores rotativos, y asi fue!!! SOS UN GENIO! Excelente explicacion! segui asi! saludasos!
Hahaha gracias!
La verdad me sirvio lo que dijiste sobre los tipos de traccion y motores, Muchas Gracias danno !!
Gracias por esta clase, maestro
Excelente!!! Muy educativo este video y bien acompañado con los dibujos!!! Gran suma al conocimiento toda esa data. Gracias!
Muy interesante. Encontre mucho que no sabia. Gracias again
Buena man yo no entiendo casi nada de autos gracias por ayudar saber mas del tema.
Me pareció muy interesante el tema que tocaste, sobre terminos y cosas que uno usualmente dice pero no conoce.
Igualmente, hay una cosa que me quedó haciendo ruido de lo que dijiste cuando hablaste de los autos AWD (minuto 13 o por ahí) sobre que ponen neumaticos mas anchos para tener mejor agarre y que por eso optan por el AWD que el 2WD. Hasta donde yo recuerdo el "tamaño" de una rueda no tiene ningún impacto directo en el "grip" o agarre de un vehículo. Cuando estudie algo de esto, recuerdo que la superficie en contacto no es parte de la formula de tracción. Es mucho más importante el material que está en contacto que la superficie contactada.
Si es verdad que los autos deportivos suelen montar ruedas màs anchas que un auto común, pero el factor principal suele ser para disipar la temperatura y que resista más el neumatico antes de empezar a deshacerse.
Muy buen video capo.
Considero que tanto la superficie de contacto como el material son dos componentes muy importantes en el grip. Pero si, el material en sí es definitivamente clave.
me encanto las explicaciones y me llevo mas conocimiento no conocía otros tipos de motores
Lo conocía todo, lo explicas perfecto. Cada vez mejor el canal.
Gracias!
Cuando nombras el motor en w automaticamente se me vino a la cabeza el passat b5.5 w8 que tenia mi viejo, que maquina, saludos!
Nooo, qué bestia! Saludos!
Excelente información! Muchas gracias!
Gracias dano por estos videos... Me encanta la mecánica el automovilismo y como lo explicas vos hace que me guste mas... Saludos desde Córdoba genio
Gracias y saludos!
Gracias por ayudarme. Tengo un amigo en la escuela que sabe un monton de lo que es la parte tecnica automotríz ( lado al que nunca me fui ). Ahora voy a entender algo.
👍
Gracias por la info!! Puedes hacer un video de las diferencias entre tracción 4x4 y la integral, o son lo mismo??
Muy buena la temática y el enfoque de estos videos, muy útiles e interesantes. Abrazo crack
Me encanta genio, seguí con videos así son muy útiles y me encantan los joyas nunca remises jajajaja
Buen Video para la próxima hace un vídeo con términos que se usan a veces como por ejemplo: sleeper o ricer ect.
Esta muy bueno esto
No sabia casi nada ya q soy nuevo en esto de los autos ya q voy a una escuela tecnica y voy comenzando poco a poco y esta nastante interesante el mundo de los autos
Muy buena explicación super fasil de entender y muy interesante ayudas mucho con este vídeo gracias un genio Saludos
Genial video. No sé nada de mecánica, pero siempre me interesó saber . Si seguís subiendo videos así estaría buenísimo. Gracias.
Me alegro haya gustado!
Felicidades Dayno, esta muy bueno que subas contenido para los que están aprendiendo (me incluyo) no sabia lo de f4 m4 . También estaría bueno que compartas el funcionamiento de las cajas de cambio y la tracción integral, ya que pocos sabemos y es algo qué ahora se esta viendo mucho, Uno de los mejores canales
Gracias, anotado!
Se me ocurre que podrias hacer un video explicando como funciona el VTEC, hay muchos que capaz no conocen bien el sistema y me parece bastante interesante.
Pd: Tu pronunciation esta on point
Pëdrito Es buena idea porque todos los videos que lo explican estan en inglés y no se entiende nada
Jesús Dominguez Claro. Yo por suerte los entiendo, pero se que hay gente que no Aparte es algo que todo el mundo conoce pero no todos saben bien como funciona
Si, pensé en hablar sobre VTEC y afines, pero el video se iba a hacer eterno.
Espero que esté on point, sino me sacan la ciudadanía, hahaha
Biela y Pistón también estaria bueno que muestres que auto se comprarian en USA con el mismo dinero que sale un 0km gama baja acá
mucha gente no sabe eso tampoco
y es algo muy interesante de mostrar
La libertad guiando al pueblo Me encanta eds idea, asi la gente se da cuenta que no vale la pena comprar un 0km, al menos aca en Argentina que mas de la mitad de lo que salen los 0km son impuestos
Estaria bueno qie expliques lo que es TSI TDI,etc.
Buen video
De lo que me entero después de tantos años de haber jugado al Gran Turismo... Siempre veía "FF", "FR", "MR", etc; y nunca supe a qué hacía referencia... Excelente video!
Gracias!
Gracias por la explicación,la necesitaba bastante,y sí,estaría bueno que hicieras otros videos así
Dale, ni hablar!
Excelente video. Estaría bueno otro en donde puedas aconsejar de qué manera cuidar al máximo nuestros autos. Desde lo más obvio, revisión periódica de aceite y agua hasta el cambio de la válvula PCV, entre otros ejemplos.
Gracias por la recomendación! Lo voy a tener en cuenta!
Biela y Pistón gracias a vos por tu respuesta.
Excelente, ojala hagas mas entregas como esta, me ayudo mucho . Saludos.
todos los dias se aprende algo nuevo! gracias por la info
Hay cosas q no sabia, como q los boxer enrealidad son los H. Y no conocia los VR. Muy bueno el video, capaz a alguien q no sabe mucho o no sabe nada le ayuda un poco
Muchos de los conceptos no los tenia claros, seguí adelante que el canal está buenisimo
Gracias!
excelente vídeo, muy didáctico, habla también sobre los tipos de transmisiones cvt, automatic, trictronic, manual etc, saludosdesde venezuela
Anotado!
Charla muy interesante felicitaciones
Gracias!
TREMENDO amo este tipo de videos tan tecnicos y explicativos!!! Crack danno!! mas mas mas!! y no te olvides de los joya nunca taxi bien sanguinarios y sin piedad que tanto nos hacen reir xD SALUDOS DE NEUQUEN
aqui en Venezuela cuando se quiere mencionar a un motor de aspiracion natural le decimos motor NA y a los sobrealimentados con turbo o supercargador le decimos tal cual, ademas yo uso la terminologia FF para autos de traccion delantera y FR para autos de traccion trasera
Muy buen video! Espero el próximo!
te felicito... genial el vídeo con dibujos y todo... totalmente explicativo.. no se si se pueda mejorar una relación de simple y entendible... seguí así.. capo...
Gracias!
Hola es la primera vez que escribo en un canal, lo que sabes chavon es impresionante...me gustan mucho los autos y este es unos de mis canales favorito.
AGUANTE JOYA NUNCA TAXI 💍 🚕
Genio, mil gracias por escribir. Un saludo!
gracias, muchas gracias por compartir!
Excelente video Dano, no sabia muchas cosas de las que hablaste, pero ahora ya lo se
Gracias!
Excelente danno!!! Cual de todos los sistemas te parece el más "eficiente "
Excelente Danno!!!! muy claro!!
Gracias aprendí bastante con este vídeo.
Me alegro!
Genial , siempre se aprende algo, no sabia los de los VR y W. Tampoco sabia que comparten muñones
Excelente video.. Me interesan mucho estos vídeos, saludos !
Gracias!
Man,estaria genial hablar con vos sobre autos,sabes una banda!podria estar horas escuchandote,segui asi!!
Hahaha gracias!
Incondicionalmente siguiendo a danno, cada día más suelto !
Hahahaha gracias Hernán!
Muy buen video! Me empezo a gustar la mecanica pero no entiendo nada, así que videos de este tipo me vendrian muy bien
Hahahaha, ideal!
Excelente la esplicacion Danno,mi inglés apesta pero esplicado por una persona que lo comprenda mejor y no lo hiciste complejo,se entiende de 10
Gracias!
Buenísimo este tipo de vídeos. Hece más de este tipo
Excelente video, yo conocía algunos pero esta info es muy completa , con fotos y ejemplos, Gracias Danno!
Siempre trayendo vídeos interesantes y de calidad.
Me encanto, GRACIAS!!
Buenisimos estan estos videos, lo de la tracción lo sabía y algunos tipo de motores pero lo otro no, muy bueno.
Gracias!
Buena información para el que no conoce !
Excelente video Danno, como siempre. Estaría bueno que hagas uno parecido explicando las nomenclaturas de las motorizaciones, (gti, gtr, tdi, etc.). Muy buenos tus videos, seguí así.
Anotado para la próxima. Gracias!
Muy buen video , deberá salir una segunda parte
Gracias!
Muy educativo gracias
muy bueno. me quedé con ganas de más. suerte!
Por fin entendí que era ff, fr, mr y esas cosas, años jugando al gran turismo y no lo entendía, compraba autos y no entendía sus configuraciones por esa razón jaja muchas gracias por tomarte el tiempo de explicarlo
Hay que hacer una juntada Danno, gracias por existir genio, Me encantan los videos, me encantan los autos! Abrazo enorne!
Gracias y un abrazo! Totalmente de acuerdo!
Excelente video me encantan estos tipos de videos!!! Estaria bueno que en alguno expliques la diferencia entre los tipos de tracción 4x4 con y sin diferencial torsen central y la diferencia entre los diferenciales autoblocantes y de desplazamiento limitado todo esto aplicado a la pista y un poco también al offroad!!! Un saludo grande!!!
Anotado! Saludos!
Gracias me a servido. Saludos
Excelente vídeo un abrazo
podes hacer un video explicando basicamente el tema todo lo que seria como se mide y se relacionan los temas de torque, caballos de fuerza y algo asi por el estilo?
Anotado!
Buenisimo el video para los que no estamos tan empapados con estos conocimientos y queremos aprender!! Me quedó una duda, que diferencia hay entre la tracción integral y 4x4? Gracias!
Excelente refrescar la memoria estaría buenísimo que hables de motores poco frecuentes como los tipo estrella de pistones contrapuestos, se que ya no se usan pero esta bueno recordarlos
Podrías hacer un vídeo de diferentes motores? Aspirado, turbo, etc..saludos
Dale, anotado!
Muy bueno, uno piensa que se las sabe todas pero siempre se escapa algo. Seguí así capo!
Gracias!
Muy buen video! Me gustaria que has uno explicando las siglas de los modelos de motor. Tfsi de audi por ejemplo. Saludo!
Gracias, anotado!
Siempre se aprende algo nuevo 👌 buenísimo
Sos un capo hermano, segui subiendo material asi, tu canal tiene muy buena calidad, saludos y gracias!
Gracias!
Hola
Te veo desde puerto Montt al sur de Chile.
Te felicito por tu conocimiento de motores japoneses, he aprendido mucho de tí.
A demás veo joya nunca taxi, y tus comentarios son muy acertados, lo mismo pasa en Chile.
Felicidades por tu canal
Slds
Sebastián
Gracias y un saludo!
gracias por la data,habia cosa que ni sabia!
Exelente video, y porsupuesto que queremos más vídeos de este tipo. Saludos :)
Gracias!