Неприятный сюрприз. Королла АЕ100 замена сайлентблоков задних рычагов.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Замена сайлентблоков задних рычагов и втулок стабилизатора тойота королла АЕ100.
Не всегда, заказывая запчасти по каталогу, можно быть уверенным, что предложенная запчасть тебе подойдет. С каким неприятным сюрпризом столкнулся я при замене сайлентблоков задних рычагов. Также для тех, кто делает это впервые и хочет самостоятельно обслуживать свое авто, описан процесс замены втулок стабилизатора и снятия этих рычагов. Впрессовку сайлентблоков сделал на прессе.
При обратной сборке конечную затяжку болтов рычагов производить с одетыми колёсами и чтоб машина была под своим весом на колёсах.
Сторонник японских запчастей, но в магазине навешали лапши и втюхали фактически китайские запчасти, так как линкс как и масума как и джикиу, это бренды для России и производится практически всё в Китае и такие же по качеству, притом масума получше будет и дешевле, хотя и то и то гуано
Добрый день! Спасибо за информацию! У меня тоже переделанная подвеска оказалась. Стояли все сайлентблоки от Тойота Карина. Но судя по самим сайлентблокам, от Карины они покрепче
действительно, ничего сложного. Можно сэкономить на СТО и сделать самому.
В цапфу цельные без прорези, а к кузову тоже геморно искал так как по каталогу не правильно бьётся.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста артикул сайлентблока в цапфу.
@@СергейНиканович-с9ь Здравствуйте к сожалению не подскажу,так как ещё оригинал стоит и его не менял,со стороны рычага менял.
У меня на калине так же было.
Я думал покажешь как поменять Нижний сален где цапфа не снимая ступицы. А это и так понятно что вечно не то и не те .. снимаешь и едешь в магазин и будет Тебе счастье
Спасибо за совет.
Пожалуйста. Надеюсь, что кому-то поможет избежать лишних трат.
Спасибо
Тоже такая мафына, большая сложность вытащить длинный болт, то что держит тяги.. Я греел и потом только выбивал его
Да, аналогичная ситуация была, проклинал инженера этого автомобиля пока пытался выбить эти болты из кулаков, а ещё верхние болты не вытащить без снятия подрамника.
В общем сплошной геморрой с этой подвеской
а можно еще не сайленты менять, а купить тягу с разборки с привезенных машин с японии
да, есть такие сюрпризы
Здравствуйте подскажите пожалуйста задние ступицы полуступица от 2 вд подойдут на 4 вд или нет?
К сожалению не подскажу
Здравствуйте, напишите пожалуйста артикул сайлентблока который в цапфе.
Тот, который в каталоге по моей модели: Toyota 42304-12090. А тот, который мне нужно было в итоге, иными словами то, что я поставил - c9243. Это Linx. Но оригинальный oem этого сайлента вроде 48725-12460. Так пишет производитель Linx.
Подскажите и в тягу и в цапфу с 9243 подошли
Да у меня эти же сайленблоки также лежат в машине не подходят .
Интересно, значит не у одного меня так
@@Slava.ru38 заранее взял и решил заменить а оказалось не подходят а уже года два прошло. И до сих пор они через вин эти же пробиваются сайленблоки.
@@tema249 у меня так шрусы на общую сумму 8000 японские лежат. Тоже по vin купил, не подошли по шлицам. ☹️
Линкс к сожалению не честный производитель.Делают в китае и еще где то запчасти.Но не в японии.Поизучайте.
Согласен, в курсе. Просто надеялся, что поскольку сейчас почти все производители используют китайские руки, контроль качества всё таки есть. Однако, как я понял, не всегда.
@@Slava.ru38 Я вот попал с комплектом сцепления на короллу:(Выжимной сразу загудел после установки.Диск и корзина средние.Успехов!
@@alexgold2418 во как. 🤦♂️
стаб можно выкинуть
Почему, поделитесь опытом.
Потому что ты не знаешь зачем нужен стабилизатор поперечной устойчивости ?! Поездий без него а потом поставь и будеш свистеть
@@ТомДжерисон вместо того, чтобы умничать лучше бы подробнее народу объяснили то, ради чего вообще написали свой комментарий. А то все умеют критиковать и осуждать, а вот доходчиво, ясно и понятно донести суть поднимаемого вопроса может не каждый.