Шнур стартера сначала необходимо вытянуть до момента перекрытия клапанов, потом дергать, а бросать после заводки двигателя шнур стартера не стоит, необходимо сопровождать рукой до полной намотки
>Причиной неработы генератора являлось некачественный бензин. Судя по снятому материалу бензин абсолютно нормальный, воды в нём никакой нет, а вот зазоры клапанов ушли либо неправильные с завода. Сделайте 0,15 на впуске, 0,20 на выпуске и заводиться будет максимум со второго рывка.
Видео хоть и записано 6 лет назад, оказалось самым полезным. Насмотревшись других профессионалов, я уже приготовился снимать и разбирать карб, купил очиститель за 350 рублей. Искал свободных пару часов, чтобы заняться вплотную.. А оказалось , надо просто слить бензин из поплавковой камеры и заместить его новым. И все ! Генератор завелся! Слитый бензин был цвета отработки, пипец какой темный, коричневатый. Хоть и жидкий, без грязи и воды. Генератор абсолютно новый, стоял 2,5 года, заводил только после покупки - проверить его. Видно бензин и остался с тех пор. 92 кстати . Сейчас дал поработать 15 минут и потом перекрыл краник. Он еще минуты 3 поработал и начал подергиваться и дроссельная заслонка при этом открывалась. Минуту где то дергался. Мне даже жалко его стало, может надо было ключом заглушить и слить остатки из поплавковой камеры, открутив опять винт? У меня он оказался очень удобно расположенным, не снизу, а сбоку, открутить не проблема, головка винта смотрит прям на тебя. Открутил даже отверткой. Спасибо автору !
спасибо очень помог с Хётером! купил новым, прочитал инстр., масло залил а не заводиться, как оказалось масло было недостаточно щупь как то неверно прказывает уровень и по этой причине незаводился, о том что не будет заводиться если мало масло узнал в вашем видео! удачи вам и спасибо!
Полгода не включал свой Хутер4000, внутри было полбака АИ-92.Тоже не заводился , даже почистив свечу.Посмотрел видос , слил 200г. бензина с карбюратора, и вуаля, с первого рывка гена завелся .
У этих генераторов крышки бензобаков пропускают пары бензина, поэтому легкие фракции бензина испаряются и бензин быстро портится. Крышки нужно дорабатывать: в рабочем положении крышка должна пропускать воздух, чтобы не создавался вакуум, а в положении хранения крышка должна быть полностью закрыта. В мороз бензин нужно сливать после прогрева карбюратора горелкой, т.к. вода в нём в виде льда. Повторный прогрев уже чистого бензина облегчит запуск.
Купи себе баллончик "Быстрого старта" для без проблемного быстрого запуска любых ДВС, в том числе и зимой.Там внутри эфирная основа , поэтому эта смесь воспламеняется на ура в любой мороз.Так вот , после долгого простоя, перед пуском "пшикни" пару раз из баллончика в окошко воздушного фильтра и заводи.Заведется как летом -с пол тыка.И баллончика хватит не на один год..Я с ним и мотоблок и скутер после зимы первый раз завожу
Любой двс имеет расход масла. У двс с воздушным охлаждением расход масла больше, а в связи с тем, что картер масла на таких двс маленький, складывается ошибочное мнение, что масло жрет.
Не мог завести после 4 месяца простоя. Выкрутил свечу влил один кубик бензина свежего, закрутил свечу, включил зажигание и со второго рывка завел. Копоть черная с выхлопной поработал минут пять заглушил и больше не смог завести. Слил бензин старый весь и залил свежего. Стал запускаться с первого раза. Спасибо автору за подсказку по поводу топлива!!!
Да это всегда техника после долгого стояния или зимы не заводится, обычно снимаю шланг с карбюратора и дую туда ручным автомобильным насосом и все потом заводится.
Можете подсказать, хутер стоял больше года, по Вашей методике запустился с пол пинка, но при закрытой заслонке он работает, при открытии заслонки глохнет. Карбюратор прочистил, не помогло.
Три месяца не заводил такой же. Попробовал сегодня не хочет. Выкрутил свечу и шприцом в цилиндр кубик бензина. Запуск с пол оборота. Бензина никогда много не держу в баке чтобы не портилось, проще добавить свежего и заливаю из за этого 95. А вот газонокосилка не захотела заводиться :) запустилась и заглохла. Видимо холодно ей, подсоса нет на ней автомат.
Раз в месяц заводить БГ - это очень часто. Достаточно раз в квартал. Ну а на зиму можно было заранее весь бензин выработать и слить из бензобака. В Вашем случае конкретно надо было слить весь бензин из бака в канистру (можно будет его потихоньку потом добавлять в бензобак автомашины), далее налить немного свежего бензина. Поджигать на пластиковой крышке и смотреть на копоть от горящего пластика? - совет сомнительный.
А что не так с бензином то? У меня бочка бензина от отца осталась 20 лет стояла, залил в "калину" - машина ездит на ура. Ещё пример в армии у нас неприкосновенный запас в цистернах хранился с 50 х годов. Но стала ржаветь и бензин стали вырабатывать и ничего ни один "уазик" и "урал" не заглох. Здесь проблема в конденсате в карбюраторе когда он то холодный то горячий. Бак же не греется там нет таких проблем.
Спасибо за инструкцию! Не заводил больше года и при отключении в самый нужный момент генератор отказался запускаться. Слил бенз с карбюратора и всё затарахтело. Подскажи, как решить проблемы с подтекающим бензом из под накладки с уровнем топлива на баке? Дополнительно про коптящий и шипящий бензин, специально проверил сегодня 92,95 и дизель. Все с фирменного лукойла, все сильно коптят и шипят, так что даже и не знаю насколько это не нормально.
Накладка уровня вроде бы съёмная, я сам не ковырял, но конструктив явно очевидно такой. Если не съёмная, то герметик в шприц и герметосить, или аккуратно залить.поксипол.
Привет у меня не заводится хреновая генератор я ришил поминять карбюратор искра есть масло поминял новая топливо заливал я незнаю дальше что делать чуть месец назад все идеально был а щас это
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Бензиновый генератор Huter DY3000L максимал 2.8 киловатт а номинал 2.5 киловатт почему когда включаешь обогревательный вентилятор на два киловатт генератор трясётся а когда болкарку включаешь на 2.2 киловатт под нагрузкой нормально трясётся но не так сильно что такое почему так
бензин вообще не причем это 100% ( там в крышеке от горения начала гореть краска) , просто при долгом простое падает октановое число, вопрос с пуском можно решить просто, задуть в воздушний филтр автохимию бытрый старт ( только задувать нужно 1 секунду) , со второго рывка 100% запуск. НЕ надо меня долго благодарить, просто пользуйтесь
я обычно если генератор долго стоит там по пол года а то и по году, если год стоит сразу бенз весь сливаю, новый туда открываю отстойник прокачиваю систему и вуаля) а если пол года то просто отстойник откручиваю опять же пропускают старый бенз и закручиваю всё назад при этом плюхаю питюню свежего бенза и вуаля))) а с бензом ты лоханулся) если в бензине есть вода то ее видно невооруженным глазом) достаточно налить в чистый сосуд и посмотреть т.к вода плотнее бензина и будет на дне) как бывшей служащий нефтебазы те говорю)))) знаю толк в топливе) У меня присадка фирацент и ароматика есть, фироцент запретили ещё в СССР ( радиоактивен и таксичен ) а ароматику рос нефть добавляет в свою продукцию, иногда подхимицю и старый бенз фторично использую) и ни че) на свече нагар песка, всё как пологается)
Да я сливал в пробирку и смотрел, воды где то 5%. Бензин я не стал сливать, просто бахнул туда стакан спирта и сразу выработал весь бензин и причем как раз вовремя в отсутствие электричества. Сейчас в баке держу грамм 200 бензина и наливаю в бак по мере необходимости из канистры свежего.
+Great Photos да да бенза много держать нельзя, метал ( актан ) разлагается и температура вспышки потихоньку приравнивается к температуре дт... Ну эт грубо. А так ещё в баке конденсат в отстойнике скапливается, там же выемки на дне бака а в них и весь смак, я иногда фильтр грубой отчистки вытаскиваю и на бок наклоняю мотопомпу или бензогенератор и шприцом через иглу достаю из бака воду чтоб не откручивать не сливать и чтоб в карбер не попадала, самое большое что я достовал это 200 кубов, если так покубатурить то это граненый стакан воды... А это не хорошо... Обычно столько воды в баке из за того что агрегаты стоят на улице... Поэтому при покупке нового автономного генератора я установил его в подвал где сухо и температура колеблится в разные времена года +-5℃, так же советую, это продляет срок эксплуатаци. Так же спасибо за ответ) Респект и палец в верх)
можно было стакан спирта на 10 литров бенза заливать... а вообще есть смысл перед консервацией наливать бензин до горловины.. чем больше внутри топлива -- тем меньше места для влажного воздуха, а значит и воды внутри мало будет.. да и полная канистра взрывается на порядок реже чем канистра с парами бенза =)
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Надо было с талкоча- он жы на калёсах !!!
😀👍!
Ха-ха-ха 😂😂✊👍
Благодарю! Слил с карбюратора бензин, а далее сделал как автор! О чудо, эта техника заработала))
Если честно до последнего не верил . Не заводил около года. Сделал так как на видео и был в шоке с пол пинка завёлся! Спасибо тебе большое.
Шнур стартера сначала необходимо вытянуть до момента перекрытия клапанов, потом дергать, а бросать после заводки двигателя шнур стартера не стоит, необходимо сопровождать рукой до полной намотки
Отличные рекомендации!!! Спасибо, всех благ👍
Спасибо, что не поленился и поделился!
>Причиной неработы генератора являлось некачественный бензин.
Судя по снятому материалу бензин абсолютно нормальный, воды в нём никакой нет, а вот зазоры клапанов ушли либо неправильные с завода. Сделайте 0,15 на впуске, 0,20 на выпуске и заводиться будет максимум со второго рывка.
Генератор Спец SB-950 Простоял почти год. Заводиться не хотел. Слил бенз из карбюратора по данному совету, завел с первой попытки. Спасибо!
Благодарю, не в первый раз уже по этому видео реанимирую генератор )
Спасибо огромное. Слил топливо с карбюратора, прокачал вхолостую, после этого завёлся с полтычка.
Видео хоть и записано 6 лет назад, оказалось самым полезным. Насмотревшись других профессионалов, я уже приготовился снимать и разбирать карб, купил очиститель за 350 рублей. Искал свободных пару часов, чтобы заняться вплотную.. А оказалось , надо просто слить бензин из поплавковой камеры и заместить его новым. И все ! Генератор завелся! Слитый бензин был цвета отработки, пипец какой темный, коричневатый. Хоть и жидкий, без грязи и воды. Генератор абсолютно новый, стоял 2,5 года, заводил только после покупки - проверить его. Видно бензин и остался с тех пор. 92 кстати . Сейчас дал поработать 15 минут и потом перекрыл краник. Он еще минуты 3 поработал и начал подергиваться и дроссельная заслонка при этом открывалась. Минуту где то дергался. Мне даже жалко его стало, может надо было ключом заглушить и слить остатки из поплавковой камеры, открутив опять винт?
У меня он оказался очень удобно расположенным, не снизу, а сбоку, открутить не проблема, головка винта смотрит прям на тебя. Открутил даже отверткой.
Спасибо автору !
По инструкции надо не вырабатывать бензин, а сливать из карба. Я вырабатываю, лень откручивать пробку ))
@@GreatPhotosLike Хорошо, учту. Чтобы не насиловать технику, проще слить. По крайней мере мне, пробка удобная 👍
дельный совет, лайк! слил бенз, дальше по инструкции и генератор завелся. Спасибо !
Спасибо тебе! Хитачи ген стоял год.
Слили бенз, дальше все как ты сделали.
Завелся!)
Спасибо, 2 дня мучился все сделал как ты, и сразу завёлся.👍
Спасибо вам большое мучились неделю не могли завести попробовали ваш лайфхак и завелась большое спасибо
внятно и понятно, спасибо
Спасибо...дай бог вам здоровья
Респект за колёса!!! Себе тоже мастерить буду!!!
Отличный видос, полезный!
Спасибо дружище. Стоял год, так же не заводился. Слил с карбюратора бенз , старт и все загудело. Ре!!!!спект
Спасибо брат,делал буквально как ты и с пол оборота завелся,а то уже час мучаюсь
Спасибо вам за совет и ролик мне помогло!
спасибо огромное, хороший совет
спасибо очень помог с Хётером! купил новым, прочитал инстр., масло залил а не заводиться, как оказалось масло было недостаточно щупь как то неверно прказывает уровень и по этой причине незаводился, о том что не будет заводиться если мало масло узнал в вашем видео! удачи вам и спасибо!
+Галимжан Муханов не за что )
Спасибо за видео! Помог реанимировать генератор!
Полгода не включал свой Хутер4000, внутри было полбака АИ-92.Тоже не заводился , даже почистив свечу.Посмотрел видос , слил 200г. бензина с карбюратора, и вуаля, с первого рывка гена завелся .
У этих генераторов крышки бензобаков пропускают пары бензина, поэтому легкие фракции бензина испаряются и бензин быстро портится.
Крышки нужно дорабатывать: в рабочем положении крышка должна пропускать воздух, чтобы не создавался вакуум, а в положении хранения
крышка должна быть полностью закрыта.
В мороз бензин нужно сливать после прогрева карбюратора горелкой, т.к. вода в нём в виде льда.
Повторный прогрев уже чистого бензина облегчит запуск.
Купи себе баллончик "Быстрого старта" для без проблемного быстрого запуска любых ДВС, в том числе и зимой.Там внутри эфирная основа , поэтому эта смесь воспламеняется на ура в любой мороз.Так вот , после долгого простоя, перед пуском "пшикни" пару раз из баллончика в окошко воздушного фильтра и заводи.Заведется как летом -с пол тыка.И баллончика хватит не на один год..Я с ним и мотоблок и скутер после зимы первый раз завожу
Спасибо за видос, помог совет по сливу бензина.
Хороший ролик без воды все по делу
Спасибо вам помогло!
спасибо огромное, хороший совет. Про уровень масла вообще не знал, мучился долго, долил масло и о чудо всё заработало!
Так он масло жрёт? Нахрена он такой нужен.
Любой двс имеет расход масла. У двс с воздушным охлаждением расход масла больше, а в связи с тем, что картер масла на таких двс маленький, складывается ошибочное мнение, что масло жрет.
Спасибо дружище , выручил!
Молодец. Пойду свой реанимировать
Ой спасибо!!!!!! Тоже свечку поменял толку ноль. Слил как Вы топливо,сразу завел))))
Вот красава ты , выручил просто не то слово
Благодарю 🙏. Действительно, слил бензин и вуаля ! Спасибо 🤝
Спасибо, помог слив, бенз был коричневый
Не мог завести после 4 месяца простоя. Выкрутил свечу влил один кубик бензина свежего, закрутил свечу, включил зажигание и со второго рывка завел. Копоть черная с выхлопной поработал минут пять заглушил и больше не смог завести. Слил бензин старый весь и залил свежего. Стал запускаться с первого раза. Спасибо автору за подсказку по поводу топлива!!!
,спасибо, генератор не работал больше 2 лет. Не смог завести. Посмотрел видео, и о чудо завел, ещё раз респект!
+Сергей Смирнов незачто
@@GreatPhotosLike Спасибі.І ми свій завели.
"помогу за деньги,а аккумулятор приму в дар"-далеко пойдешь,молодец!
Не! Уже пришел!!!
Благодарю.
На природная газу заводится именно на бинзине не почистил карбю и помог генератор Максиму работал врайоне 20 часов
Спасибо помогло.
Молодец 👍 спасибо
Спасибо большое
Реально помогло 👍
Пойду свой запускать - год простоял
Получилось?
Спасибо!
Спосибо брат помог
Помогло спасибо
Spasibo brat
спасибо, помогло!
Спасибо, помогло
Спасибо брат точно так сделал заводился
Супер
@@GreatPhotosLike от меня подписка
Всё возможно у меня 3000L в холод он запускается 5-8 рывков летом 2-3 рывка. А бензин ране лили только а-80. Сейчас его нет 92 есть.
Пошёл пробовать)
Долго стоял без дела. Слитое с карба даже спичкой не подожглось. Спасибо. Решение помогло!
Спасибо, очень ваше видео мне помогло.
Спасибо
Да это всегда техника после долгого стояния или зимы не заводится, обычно снимаю шланг с карбюратора и дую туда ручным автомобильным насосом и все потом заводится.
Так просто оказывается. Завтра буду пробовать свой он 2 года стоит.
Дуже дякую порада допомогла
Это шипит подкладка крышки))
Мой стреляет в карбюратор,каромысла болтаются,клапана не зажаты,компрессия хорошая!?
В баке конденсат. У меня хутор 4000 незаводился снял бак промыл и нет проблем.
Можете подсказать, хутер стоял больше года, по Вашей методике запустился с пол пинка, но при закрытой заслонке он работает, при открытии заслонки глохнет. Карбюратор прочистил, не помогло.
Пусть прогреется или надо добавить обогощение.
Братишка оставил включонным зажигание 2 месяц простоял не мог заводить на свечу искра не выходить в чем причина
Три месяца не заводил такой же. Попробовал сегодня не хочет. Выкрутил свечу и шприцом в цилиндр кубик бензина. Запуск с пол оборота. Бензина никогда много не держу в баке чтобы не портилось, проще добавить свежего и заливаю из за этого 95. А вот газонокосилка не захотела заводиться :) запустилась и заглохла. Видимо холодно ей, подсоса нет на ней автомат.
Молодец
Здравствует генератор нормальный нет проблем с генераторами хутер
при должном обслуживании проблем нет
нельзя при непрогретом двигателе резко поворачивать дроссельную заслонку, он же подсос. Двигатель будет глохнуть.
Модель генератора? DY3000L?
Раз в месяц заводить БГ - это очень часто. Достаточно раз в квартал. Ну а на зиму можно было заранее весь бензин выработать и слить из бензобака.
В Вашем случае конкретно надо было слить весь бензин из бака в канистру (можно будет его потихоньку потом добавлять в бензобак автомашины), далее налить немного свежего бензина.
Поджигать на пластиковой крышке и смотреть на копоть от горящего пластика? - совет сомнительный.
А что не так с бензином то? У меня бочка бензина от отца осталась 20 лет стояла, залил в "калину" - машина ездит на ура. Ещё пример в армии у нас неприкосновенный запас в цистернах хранился с 50 х годов. Но стала ржаветь и бензин стали вырабатывать и ничего ни один "уазик" и "урал" не заглох. Здесь проблема в конденсате в карбюраторе когда он то холодный то горячий. Бак же не греется там нет таких проблем.
+++ заработало! ))))
Отлична!
Больше всего мне понравилась Твоя дорожка. Это сколько заборов разобрать пришлось?
Хочу такую-же!
Там нет заборов, это битоннозаливная ))
@@GreatPhotosLike ну уж очень похоже на основание бетонного забора))
Бред с бензином порадовал, фантазии на высоте
У нас пол стороны тормозит , их в Москву не везут 🤗😬😅
мой 5 лет простоял. теперь парюсь с ним. надеюсь завтра карб промою и он загудит))
Заработал? Мой тоже 5 лет стоит,сегодня час промудохался,завтра тоже так попробую.
@@user-dt6iz1pn5t да, я прочистил свечу, разобрал карб и продул все прочистил, заменил масло и он заработал как новый))
Спасибо за инструкцию!
Не заводил больше года и при отключении в самый нужный момент генератор отказался запускаться. Слил бенз с карбюратора и всё затарахтело.
Подскажи, как решить проблемы с подтекающим бензом из под накладки с уровнем топлива на баке?
Дополнительно про коптящий и шипящий бензин, специально проверил сегодня 92,95 и дизель. Все с фирменного лукойла, все сильно коптят и шипят, так что даже и не знаю насколько это не нормально.
Накладка уровня вроде бы съёмная, я сам не ковырял, но конструктив явно очевидно такой. Если не съёмная, то герметик в шприц и герметосить, или аккуратно залить.поксипол.
@@GreatPhotosLike все верно, съёмная под двумя винтами притянута.
Т.е. просто промазать бензо-маслостойким герметиком?
Тогда да, снять,промазать и закрутить. Как в авто ))))
А из бака тоже сливать остатки?
То что а баке бензин остаётся ничего страшного? Или тоже менять надо? Подскажите пожалуйста
Желательно поменять
Так это 2.5 киловата, я свой генератор узнал, только на вашем honda написано.
Приветствую, подскажите, генератор не стал заводиться, после того как заглушили, а так постоянно работал. Что делать?? На обращать внимание??
Я не понял вопроса? На что обращать внимания? Причин может быть много, проверьте уровень масла и поступления топлива.
Да, не заводится уже через месяц, а я пытаюсь завести через 7 лет простоя! будем чистить.
Привет у меня не заводится хреновая генератор я ришил поминять карбюратор искра есть масло поминял новая топливо заливал я незнаю дальше что делать чуть месец назад все идеально был а щас это
Спирта чистого добавить в бенз, чтоб воду связать
Спирт лучше выпить, бензину уже не помочь.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Бензиновый генератор Huter DY3000L максимал 2.8 киловатт а номинал 2.5 киловатт почему когда включаешь обогревательный вентилятор на два киловатт генератор трясётся а когда болкарку включаешь на 2.2 киловатт под нагрузкой нормально трясётся но не так сильно что такое почему так
Это эффект индукционной нагрузки. Возможно обогреватель неисправен.
бензин вообще не причем это 100% ( там в крышеке от горения начала гореть краска) , просто при долгом простое падает октановое число, вопрос с пуском можно решить просто, задуть в воздушний филтр автохимию бытрый старт ( только задувать нужно 1 секунду) , со второго рывка 100% запуск. НЕ надо меня долго благодарить, просто пользуйтесь
А что скажете о генераторе "СПЕЦ" - 0.7квт ?
Двигатель на нем не от Хонды, китайский
Нечего о нем не знаю
Скажи, как определить где на выходе разеток 220v фаза, а где ноль, у меня везде горит индикатор на отвёртки.
Заземли генератор или щупай под нагрузкой
@@GreatPhotosLike спасибо, попробую так проверить.
Привет , а если после слива не помогает? Тогда какие причины?
Причин много, проверит свечу, искру, возможно долить масло, датчик сработал и тд
Во время пуска, дросель должен быть открыт? Или наоборот
Воздушная заслонка (падсос) закрыт
я обычно если генератор долго стоит там по пол года а то и по году, если год стоит сразу бенз весь сливаю, новый туда открываю отстойник прокачиваю систему и вуаля) а если пол года то просто отстойник откручиваю опять же пропускают старый бенз и закручиваю всё назад при этом плюхаю питюню свежего бенза и вуаля))) а с бензом ты лоханулся) если в бензине есть вода то ее видно невооруженным глазом) достаточно налить в чистый сосуд и посмотреть т.к вода плотнее бензина и будет на дне) как бывшей служащий нефтебазы те говорю)))) знаю толк в топливе) У меня присадка фирацент и ароматика есть, фироцент запретили ещё в СССР ( радиоактивен и таксичен ) а ароматику рос нефть добавляет в свою продукцию, иногда подхимицю и старый бенз фторично использую) и ни че) на свече нагар песка, всё как пологается)
Да я сливал в пробирку и смотрел, воды где то 5%. Бензин я не стал сливать, просто бахнул туда стакан спирта и сразу выработал весь бензин и причем как раз вовремя в отсутствие электричества. Сейчас в баке держу грамм 200 бензина и наливаю в бак по мере необходимости из канистры свежего.
+Great Photos да да бенза много держать нельзя, метал ( актан ) разлагается и температура вспышки потихоньку приравнивается к температуре дт... Ну эт грубо. А так ещё в баке конденсат в отстойнике скапливается, там же выемки на дне бака а в них и весь смак, я иногда фильтр грубой отчистки вытаскиваю и на бок наклоняю мотопомпу или бензогенератор и шприцом через иглу достаю из бака воду чтоб не откручивать не сливать и чтоб в карбер не попадала, самое большое что я достовал это 200 кубов, если так покубатурить то это граненый стакан воды... А это не хорошо... Обычно столько воды в баке из за того что агрегаты стоят на улице... Поэтому при покупке нового автономного генератора я установил его в подвал где сухо и температура колеблится в разные времена года +-5℃, так же советую, это продляет срок эксплуатаци. Так же спасибо за ответ) Респект и палец в верх)
А в подвале от шума и вибрации для дома вреда не будет?
Купил сегодня новый,не заводится!
Открываем инструкцию и по инструкции все проверяем.
Скажи пожалуйста какой зазор у свечки зазор между электродами свечка у меня стоит F7TC LD зазор на ней 0,60 как на качество не знаю
С новым годом! Я не помню, давно выставил зазор по инструкции и забыл.
@@GreatPhotosLike тебя тоже с новым годом
....господа все в Парижу!!!!
так всё и было. поменял бензин, прокачал и завёл)))
можно было стакан спирта на 10 литров бенза заливать... а вообще есть смысл перед консервацией наливать бензин до горловины..
чем больше внутри топлива -- тем меньше места для влажного воздуха, а значит и воды внутри мало будет..
да и полная канистра взрывается на порядок реже чем канистра с парами бенза =)
Здраствуйте скажите аккумалятор у всех стоит генераторов стоит или как,
Не у всех, только на некоторых моделях.
Надо слить с карбюратора бензин и пробовать по новой такая болезнь у всех 💯 процентов после долгого простоя