@@hayosikopl3035 algorytmy promują twórców dodających treści min. 1 lub najlepiej 2 razy w tygodniu. To raz. Dwa - statystycznie dużo więcej wyświetleń mają filmy anglojęzyczne i twórców, których targetem jest szersza grupa (lifestyle, beauty, parenting, commentary określonych treści). Statystyki podbijają też lokowania produktów, choć nie zawsze, collabs, dobór hasztagów, pora publikacji i regularność tych pór. Jeżeli ktoś poza kanałem ma czasochłonną pracę i jeszcze jedną pasję i jakieś życie rodzinno-osobiste, to wyniki Bassdrivera są naprawdę rekordowe i bardzo imponujące.
@@hayosikopl3035 poza tym, np czemu teraz filmy na yt mają mniej wyświetleń niż kiedyś- oglądają osoby, które są stałymi bywalcami YT. mało przybywa nowych, bo sporo młodych osób wybiera inne media
Czarne nie lakierowane plastikowe zderzaki, lusterka, duże listwy boczne...Stalowe felgi, wolnossący silnik, ręczna skrzynia biegów, miszung części i ulepszeń w normalnym samochodzie. To się nazywa więź. Miłość do motoryzacji bez ostentacji. BassDriver 👍 masz intuicję do chwytania za ❤ egzemplarzami do prezentacji.
Znajomy przyjechal takim jakis czas temu do nas na warsztat, uwierzcie mi ze to przykuło we wszystkich wiele więcej uwagi niz jakies plastikowe porszaki 😅😅 Zapach w środku - bezcenny, nie do opisania słowami, moglbym się nim sztachać cały czas Te nowe plastikowe taczki nie mają tego ,,czegoś'' wszystkie takie same Cudny pierdzik ❤
Kupilem taka R5 w 1991r, model z 1989r w Paryzu na szrocie w Porto Italia i przyjechalem na kolach do Polski bez ubezpieczenia, takie to byly czasy.Wersja jak na owe czasy niespotykana, gdyz w wersji Commercial czyli furgon. Z tylu nie bylo siedzen i byla orginalna przestrzen ladunkowa, szyby tylne boczne byly.Ile bylo przebojow w Urzedzie Celnym, gdyz w papierach bylo wpisane Furgon o ladownosci 400kg. Celnicy twierdzili ze to normalna osobowa Renowka 5.Dopiero rzeczoznawca bardzo niechetnie napisal w opinii ze jest to R5, 2osobowe fabrycznie przystosowane przewozenia towarow o ladownosci 400kg.I prywatnie mowil mi ze pierwszy raz widzi taka werjse auta ciezarowego wykonanego na bazie osobowki. Oclilem jak auto ciezarowe.Pozniej zrobilem rzecz jasna 5osobowe. A pare lat pozniej widzialem w Grecji R 5 w wersji Sedan( Z bagaznikiem z tylu)I to chyba jak dobrze pamietam nosila symbol R7
Słychać po Twoim głosie ile radochy Ci sprawił ten mały bączek ;) idąc za św. Blogomoteuszem, też uwielbiam małe, francuskie auta. Najlepiej w jakichś chorych wersjach, typu cywilne 106/saxo z 1.6 😅
@@Bassdriver Napiszę raz jeszcze, bo chyba YT cenzuruje autentyczne francuskie bluzgi ;) No duracques, pjutę! Le grand gamognes! La sp’jedage idiotique...! Jeszcze wyobraź sobie, że trzy dni po fakcie rozsądek, scourvielles jeden, wrócił. Sprzedałem ją znajomemu wulkanizatorowi, więc dzwonię z propozycją, że ja mu oddam hajs, dołożę jakieś 0,7 za straty moralne i traktujemy deal jako niebyły. A on mi na to, że zdążył już autko podarować swej córce i ona jest zachwycona - no czemuż mnie to nie zdziwiło? - w związku z czym, no, tego…
3:30 proste logo dużo lepiej spełnia swoją funkcję-dobrze zapada w pamięć, szybciej się kojarzy, jest bardziej uniwersalne. Czasem idzie to do przesady, zwłaszcza kiedy zmienia się już rozpoznawalne i dobrze przyjęte, na takie które się z nim nie kojarzy i ludzie muszą je na nowo przyswoić.
Ta ikonka to taki starodawny odpowiednik Check engine, chociaż działało, to w inny sposób. Oznaczała elektroniczną usterkę komputera wtryskowego ale i tak jak mówiłeś na filmie, błąd automatycznej skrzyni biegów.
Zajefajny wózek na miasto. Mógłbym takim latać z bananem na twarzy wokół komina i to nawet z 1,4. Świetny, żwawy silniczek którego nie trzeba piłować żeby sprawnie się napędzał. No i Przedstawiana sztuka super. Nic nie zepsute a sporo poprawione 👍
@@domozs4370 Jak się dba tak się ma 😉. Nie widzę powodu zabierania dowodów w leciwych, ale sprawnych wozach, A trochę takich widuję bez względu na markę.
@@MarcinZawodowySpawacz Bardzo mnie to cieszy, takie zabawki lepiej niech zostaną w rękach pasjonatów. Dla Ciebie rynek pupowozów stoi otwarty i uśmiechnięty.
To zawieszenie Działa idealnie dopiero jak doładujesz to auto nieważne z jakimś silnikiem. Chodzi o minimum dwie osoby plus bardzo dużo bagażu albo cztery osoby z kilkoma tam siasteczkami.
Mam kolegę z Trójmiasta z 205 w stylu safari all the cars jakbyś się w tamtym kierunku wybierał. Ma też coś jeszcze co testował złomnik, ale skleroza..
pierwsze wspomnienie 5 to pismo AUTO INTERNATIONAL czerwona piątka jaki to był nr pisma? w teście, ciekawe czy piątka była lepsza od fiata uno kanciaka bo takowym jeżdziłem 1,7d 3d jakie to było fajne autko ...
AUTO INTERNATIONAL NR 3/91 SIERPIEŃ 👍 W artykule ,,Szampan dla Campusa" pojawiło się czerwone Renault 5 Campus 1.4 (1 390 cm 3). Autor zastanawia się, czy po przekroczeniu progu pełnoletności model ten stał się samochodem dojrzałym czy przestarzałym : ,,Ta niezmienność optycznie nie zaszkodziła Renault 5. Jego trzydrzwiowa karoseria nie dorównuje wprawdzie nowoczesnej sylwetce Renault Clio, ale też jeszcze długo nie będzie sprawiała wrażenia przestarzałej i niemodnej. Urok wyraźnie zarysowanej, kanciastej sylwetki Renault 5 można porównać z urokiem kumpla, który brak finezyjnego zachowania rekompensuje prostolinijnością i niezawodnością. Mały przyjaciel - to pasujący do niego slogan reklamowy." Zacytuję jeszcze podsumowanie całego testu, które dobrze charakteryzuje omawiany samochód : ,,Renault 5, choć nie imponuje perfekcją w szczegółach, zadowala jako całość. Jest to nader korzystne zważywszy cenę, która wynosi 14 850 marek i zachęca do zawarcia przyjaźni z tym małym Francuzem. No i w końcu dlaczego to co wczoraj i przedwczoraj było dobre, dzisiaj ma takie nie być ?"🤔
Pamiętam ten tytuł! Miałem ten sam numer, ale nie zachowałem go, bo dziecięciem będąc słyszałem tylko "PO CO TRZYMASZ TE WSZYSTKIE ŚMIECI, WYWAL TO" od mojej Czcigodnej, która niestety podówczas najchętniej wyrzucałaby wszystko do śmieci od razu po przyniesieniu do domu. Inna rzecz, że nawet do tego, co udało mi się zachować, nigdy później nie zajrzałem bo albo nie miałem czasu, albo zapomniałem, że to mam XD
Takie otwieranie było przez pewien czas uważane za bezpieczne - bo w razie niedomknięcia nie otworzy się w trakcie jazdy. Acz w końcu przeważyły względy praktyczne oraz udoskonalona konstrukcja zamków, no i podobno kilka obciętych głów, ale to chyba tylko w modelach, gdzie szerokość maski była mniejsza od rozstawu słupków ;-)
No może NIE głowica pomalowana na niebiesko, a dokładniej - pokrywa zaworów ;) Renault Sęk zawsze w serduszku, chociaż nigdy nie byłem posiadaczem - ale było o mały włos - niegdyś prawie kupiłem mocarne 1.4, za czasów studiów - jednak sprzedający wycofał się ze sprzedaży - może po prostu tak ją kochał (z tego co mi wiadomo, jeździł nią dalej!). Ostatnio kupiłem model we frogshopie - i to chyba mi musi wystarczyć. Pocieszam się posiadaniem Peugeota 205 XS i Renault Twingo 16V z 2001.
Problem ze wstecznym polega na problemie z linką która Najprawdopodobniej za chwilę się zerwie co w Renault 21 miałem dwa razy. Ta linka ma około 10 cm długości No ale trzeba sprawdzać czy się nie przerywa ponieważ wtedy zostaniemy bez biegu wstecznego. Taka wada wszystkich renówek z pewnym typem skrzyń biegów a konkretnie z dwoma typami skrzyni biegów które były pchane do wszystkich absolutnie modeli oprócz Szafran gdzie wszystkie biegi były wybierane poprzez linki i nie było żadnego podnoszenia czegokolwiek by wrzucić Bieg wsteczny. Oczywiście oznacza to bezawaryjnej pracy bo te linki należą uregulować ponieważ się wyciągały i czasami człowiek zostawał tylko z dwójką trójką i czwórką. Test z własnego doświadczenia na podstawie gołej szafrany z silnikiem 2.0 jej Jedynym plusem było zużycie paliwa. Max to 15 l gazu. A można było z czterema osobami plus kierowca na pokładzie skręcić normalnie w prawo na zielonej strzałce na trzecim biegu i od wolnych obrotów czyli od 900 ten samochód bez szarpania przyspieszał
NIE CZYTAMY I NIE OGLĄDAMY FILMÓW W TRAKCIE JAZDY! Jedyne co dopuszczam z telefonicznych rozrywek podczas prowadzenia to słuchanie podcastów lub audiobooków.
Nie widać na pierwszy rzut oka nie-fanatyka Renault, że coś tu jest nie od takiej wersji jak powinno być. Całość wygląda estetycznie i spójnie, także vin polizei niech idzie gotować bigos na uspokojenie 😀jeździłbym!
Stara szkoła robienia małych pierdzkiguwien fordy Toyoty reno i inne pierdy tak robiły pod kontem jakości dramat ale styl był nie to co dziś kurłaaaa kwiiiiiiii
Panie Bosze który mówisz... Informuje Cię że sprzedałem i kupiłem tego sprzętu w Lubiniu i Poznaniu całe wagony. Schodziło to w pięciu drzwiach jak ciepłe bułki. Ament 🙄
Ten Kto jeździł właśnie kreonem 14 Turbo i silnikiem F2 albo F3 n w zależności od systemu zasilania czyli gaźnik lub wtrysk każdy powie że woli 1,7 który ciągnie od dołu i dlatego motoru przy 90 km jest w zupełności wystarczający. Troszkę inne przełożenia w skrzyni biegów pozwalają na piątce jechać sobie spokojnie 140 bez ryzyku silnika który ma już wtedy 4000 obrotów jak w przypadku 1,4 Turbo. Jeździłem po trasie oboma egzemplarzami więc wiem co mówię.
7:07 Według mnie, pod maską jest maksimum 14, 60 km. Silnik serii cleon. Motor niezniszczalny, zrobienie nim pół miliona kilometrów nikogo nie dziwi, natomiast moc jest, delikatnie mówiąc, kiepska. Przydałoby się z 15 koni więcej. To już zrobiono, jak dobrze wiemy, montując 1.7 z modelu Renault 21.
..no BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.....miałem i pośmigałem Renault 5 GT Turbo z ostatniego wypustu!!!..... z ok. 115 km jak ją kupiłem we Francji w latach 90" nową dealer wstawił kombinacjię Turbo na 170 km z gwarancjią...P>S> jak pamiętasz pewnie Ci wspominałem,,,,,,,,,,, auto dla mnie MISTRZOSTWO ŚWIATA /wtedy WieCZny student AM w Katowicach/ ... niestety człowiek te 25 lat temu był głupi i ją sprzedałem...buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu....P.S> bas i tak nie wlazł by Tobie acz kolwiek mogę o tym napisać jak z Golcami czyli Puzon, 2 trąbki do tego kolega Kubaty Bas itd............śmigaliśmy nią załadowani z Bagażnikiem dachowym wyspawanym w garażu na JOBy,,,......he ha.......Masakra......................ale dało się............ ..co ciekawe....dziwna wersja bo w tym wyposażeniu występowały tylko szyby monohrom, nie było konsoli środkowej po między gałką biegów a deską, takie opcjie tylko w gt, gtx, gts, gte co rozróżniało modele silnikami od 1,4 75 km , 1,7 90km, 1,4t 115 km itd. ... w tej wersji bez obrotomierza zegary podświetlenie miały kolorowe/zielony/żółty itd,, w wersji gte/gt turbo czerony i z obrotomierzem ... a w gt turbo ze wskaźnikiem TURBO....... P.S. to nie jest oryginalna kierownica z r5 turbo ani gte.....🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺
Trafiłem otworzyłeś maskę i zobaczyłem cleona. Mam nadzieję że to 1,4 bo jeżeli 1,2 to to już w ogóle żenada mi się jeździć nie dało 14 przynajmniej wciśnięty ile fabryka dała osiągał te 150 km/h czyli na autostradzie 120 dało się jechać. Wiem bo znajomy miał auto z tym silnikiem tylko z deską rozdzielczą z obrotomierzem i poziomem oleju i temperaturą silnika i tak dalej z dowolnymi elektrycznymi szybami pięciodrzwiowe i dało się jechać 120 do pierwszej Górki bo wtedy od razu trzeba było redukować na czwórkę bo każda Górka pokonywała kleona
Deska to lipa brak obrotomierza. I jeszcze kilku innych wskaźników powinna być taka jak właśnie w wersji GT z silnikiem 17 czyli identyczna jak w modelu Renault 21
Właśnie w wyższych wersjach to są elektryczne szyby dziwne że facet tyle włożył w samochód a elektrycznych szyb ze złomu sobie nie dołożył. Ja bym nie dał rady bez pilota z centralnym i elektrycznych szyb
@@piotrlechanski1476 to i ja bym chętnie przygarnął, choć właściwie to nie dostanę w życiu elektrycznych do 5d, a druga zagwozdka gdzie przełączniki dać w campusie
Po co oglądać i komentować pojazdy o których ma się takie zdanie,nikt nie zmusza do oglądania ani zrozumienia takiej motoryzacji z naciskiem na docenienie tych lekkich odróżniających się od siebie samochodow
@lukaszw5350 powiem ci że gdyby dane mi było posiadać taki samochód za to bym go właśnie uwielbiał😉 za to że jest jakiś. W swoim Włochu najbardziej lubię to że obsługę wycieraczek jakiś Luigi wymyślił pięć minut przed sjesta bo jest zupełnie z tyłka. Ale przynajmniej jest o czym pogadać.
Klapa z tyłu - mistrz w kategorii wielkości Loga ;)
Fajne te renóweczki są. Ogólnie Renault z tamtych lat,to fajne wozy.Dawno mnie nie było na twoim kanale i widzę,że subików dużo doszło 👍🏻👍🏻🥳
Oczywiście, że przybywa obserwujących, mnie to absolutnie nie dziwi ☺️
@@tephra2493 mnie natomiast dziwi, że idzie to tak powolnie
@@hayosikopl3035 algorytmy promują twórców dodających treści min. 1 lub najlepiej 2 razy w tygodniu. To raz. Dwa - statystycznie dużo więcej wyświetleń mają filmy anglojęzyczne i twórców, których targetem jest szersza grupa (lifestyle, beauty, parenting, commentary określonych treści). Statystyki podbijają też lokowania produktów, choć nie zawsze, collabs, dobór hasztagów, pora publikacji i regularność tych pór. Jeżeli ktoś poza kanałem ma czasochłonną pracę i jeszcze jedną pasję i jakieś życie rodzinno-osobiste, to wyniki Bassdrivera są naprawdę rekordowe i bardzo imponujące.
@@hayosikopl3035 poza tym, np czemu teraz filmy na yt mają mniej wyświetleń niż kiedyś- oglądają osoby, które są stałymi bywalcami YT. mało przybywa nowych, bo sporo młodych osób wybiera inne media
Super autko. Jako dziecko sporo ich widziałem na ulicach i bardzo mi się podobały. Potem zniknęły.
Miałem resoraka😊
No i plan fajnie się spiął w całość.Niedawno świetny kawałek ogniskowy a dzisiaj mały popylacz zjawiskowy.Pozdrawiam gorąco i do następnego🔥
Choć zacznę teraz a dokończę po zajęciach, czekałam:)
Czarne nie lakierowane plastikowe zderzaki, lusterka, duże listwy boczne...Stalowe felgi, wolnossący silnik, ręczna skrzynia biegów, miszung części i ulepszeń w normalnym samochodzie. To się nazywa więź. Miłość do motoryzacji bez ostentacji. BassDriver 👍 masz intuicję do chwytania za ❤ egzemplarzami do prezentacji.
Ja tylko testuję to, co mi udostępnią widzowie :-)
Polecam wszystkim oglądać.
Znajomy przyjechal takim jakis czas temu do nas na warsztat, uwierzcie mi ze to przykuło we wszystkich wiele więcej uwagi niz jakies plastikowe porszaki 😅😅 Zapach w środku - bezcenny, nie do opisania słowami, moglbym się nim sztachać cały czas
Te nowe plastikowe taczki nie mają tego ,,czegoś'' wszystkie takie same
Cudny pierdzik ❤
11:58 w trochę nowszych renówkach była to kontrolka "błędu wtrysku" taki pseudo check engine
Kurczę aż mi się spomnienia wruciły muj dziadek miał czerwoną z 1985r dziękuje za filmik
Jak Ali G taką jeździł chciałem takową mieć😂. Zwyciężył rozsądek i kupiłem Astrę 1.8 93 w hatchback z gaziutkiem
WOW! piątka jest jakaś!
Jeszcze jak!
tak, tylko sprawny egzemplarz musisz sobie zrobić sam, to znaczy kupujesz złoma i doprowadzasz go do stanu perfekcyjnego o ile znajdziesz graty.
Komentarz nr 1 dla zasięgu a łapka w górę już Została dana po 15 sekundach oglądania filmu. Fajne okulary Panie redaktorze
kolejny świetny materiał, kom dla zasięgu
Kupilem taka R5 w 1991r, model z 1989r w Paryzu na szrocie w Porto Italia i przyjechalem na kolach do Polski bez ubezpieczenia, takie to byly czasy.Wersja jak na owe czasy niespotykana, gdyz w wersji Commercial czyli furgon. Z tylu nie bylo siedzen i byla orginalna przestrzen ladunkowa, szyby tylne boczne byly.Ile bylo przebojow w Urzedzie Celnym, gdyz w papierach bylo wpisane Furgon o ladownosci 400kg. Celnicy twierdzili ze to normalna osobowa Renowka 5.Dopiero rzeczoznawca bardzo niechetnie napisal w opinii ze jest to R5, 2osobowe fabrycznie przystosowane przewozenia towarow o ladownosci 400kg.I prywatnie mowil mi ze pierwszy raz widzi taka werjse auta ciezarowego wykonanego na bazie osobowki. Oclilem jak auto ciezarowe.Pozniej zrobilem rzecz jasna 5osobowe. A pare lat pozniej widzialem w Grecji R 5 w wersji Sedan( Z bagaznikiem z tylu)I to chyba jak dobrze pamietam nosila symbol R7
R7 było tylko na bazie 1. generacji R5, głównie na rynek hiszpański. Tam zresztą je robili.
Dziękuję za ten film 🙂
Zdecydowanie jezdziłbym! 😀 No i nierozerwalnie ten model kojarzy mi się z rajdami samochodowymi i z J.Kankunenem który zdobył w nim tytuł mistrza. 🙂
Kurde ale nissana GT-Ra w twoim wydaniu oglądałbym :D
Magnifique voiture żeli papą. Widziałem taką Renówkę niedaleko swojego miejsca zamieszkania. Tylko chyba wersję 5 drzwiową. Miłego 👋
Renata na piątkę kurczę podoba mi się od dzieciaka gdy widziałem czerwonego w katalogu Renault
Normalny film ludzki. Boży i sprawiedliwy. Biały to okuratny kolor dla jego. Podoba sie dla mnie
Już zaczynasz? O k...wa już zaczyna...
Słychać po Twoim głosie ile radochy Ci sprawił ten mały bączek ;) idąc za św. Blogomoteuszem, też uwielbiam małe, francuskie auta. Najlepiej w jakichś chorych wersjach, typu cywilne 106/saxo z 1.6 😅
Bardzo fajna Renóweczka.
Taka maska z zawiasem z przodu zachowała się w pierwszej generacji Kangoo :)
Była też w Clio Raz.
@@Bassdriver Clio Raz, chlip-chlip... Jedyny samochód, którego sprzedaży autentycznie żałuję. Oh, je duracques...!
@@jankapaa3074 DURACQUES
@@Bassdriver Napiszę raz jeszcze, bo chyba YT cenzuruje autentyczne francuskie bluzgi ;)
No duracques, pjutę! Le grand gamognes! La sp’jedage idiotique...!
Jeszcze wyobraź sobie, że trzy dni po fakcie rozsądek, scourvielles jeden, wrócił. Sprzedałem ją znajomemu wulkanizatorowi, więc dzwonię z propozycją, że ja mu oddam hajs, dołożę jakieś 0,7 za straty moralne i traktujemy deal jako niebyły. A on mi na to, że zdążył już autko podarować swej córce i ona jest zachwycona - no czemuż mnie to nie zdziwiło? - w związku z czym, no, tego…
No to drugi ;)
3:30 proste logo dużo lepiej spełnia swoją funkcję-dobrze zapada w pamięć, szybciej się kojarzy, jest bardziej uniwersalne. Czasem idzie to do przesady, zwłaszcza kiedy zmienia się już rozpoznawalne i dobrze przyjęte, na takie które się z nim nie kojarzy i ludzie muszą je na nowo przyswoić.
17:42 - takie otwieranie skończyło się w Argentynie w 2018 r. (w Europie 10 lat wcześniej) wraz z Kangoo I !
Pozdrawiam 😊
Ta ikonka to taki starodawny odpowiednik Check engine, chociaż działało, to w inny sposób. Oznaczała elektroniczną usterkę komputera wtryskowego ale i tak jak mówiłeś na filmie, błąd automatycznej skrzyni biegów.
RESP3CT JUNGLE IS MASSIVE.
Zajefajny wózek na miasto. Mógłbym takim latać z bananem na twarzy wokół komina i to nawet z 1,4. Świetny, żwawy silniczek którego nie trzeba piłować żeby sprawnie się napędzał. No i Przedstawiana sztuka super. Nic nie zepsute a sporo poprawione 👍
Latać można. Do pierwszego cofnietego przeglądu.
To kup i lataj .Ja osobiście bym tym nie pojechał nawet na stację benzynową
@@domozs4370 Jak się dba tak się ma 😉. Nie widzę powodu zabierania dowodów w leciwych, ale sprawnych wozach, A trochę takich widuję bez względu na markę.
@@MarcinZawodowySpawacz Bardzo mnie to cieszy, takie zabawki lepiej niech zostaną w rękach pasjonatów. Dla Ciebie rynek pupowozów stoi otwarty i uśmiechnięty.
To zawieszenie Działa idealnie dopiero jak doładujesz to auto nieważne z jakimś silnikiem. Chodzi o minimum dwie osoby plus bardzo dużo bagażu albo cztery osoby z kilkoma tam siasteczkami.
Ostatni raz widziałem na ulicy takie Renault 5 gdzieś około 2002 roku.
Fajny samochód. Ma styl.
Takimi autami chcę paść oczy swe, tak!
Deska wygląda z tymi klawiszami jak magneyofon Finezja.
Mam kolegę z Trójmiasta z 205 w stylu safari all the cars jakbyś się w tamtym kierunku wybierał. Ma też coś jeszcze co testował złomnik, ale skleroza..
Fajna piątka
pierwsze wspomnienie 5 to pismo AUTO INTERNATIONAL czerwona piątka jaki to był nr pisma? w teście, ciekawe czy piątka była lepsza od fiata uno kanciaka bo takowym jeżdziłem 1,7d 3d jakie to było fajne autko ...
AUTO INTERNATIONAL NR 3/91 SIERPIEŃ 👍 W artykule ,,Szampan dla Campusa" pojawiło się czerwone Renault 5 Campus 1.4 (1 390 cm 3). Autor zastanawia się, czy po przekroczeniu progu pełnoletności model ten stał się samochodem dojrzałym czy przestarzałym : ,,Ta niezmienność optycznie nie zaszkodziła Renault 5. Jego trzydrzwiowa karoseria nie dorównuje wprawdzie nowoczesnej sylwetce Renault Clio, ale też jeszcze długo nie będzie sprawiała wrażenia przestarzałej i niemodnej. Urok wyraźnie zarysowanej, kanciastej sylwetki Renault 5 można porównać z urokiem kumpla, który brak finezyjnego zachowania rekompensuje prostolinijnością i niezawodnością. Mały przyjaciel - to pasujący do niego slogan reklamowy." Zacytuję jeszcze podsumowanie całego testu, które dobrze charakteryzuje omawiany samochód : ,,Renault 5, choć nie imponuje perfekcją w szczegółach, zadowala jako całość. Jest to nader korzystne zważywszy cenę, która wynosi 14 850 marek i zachęca do zawarcia przyjaźni z tym małym Francuzem. No i w końcu dlaczego to co wczoraj i przedwczoraj było dobre, dzisiaj ma takie nie być ?"🤔
Pamiętam ten tytuł! Miałem ten sam numer, ale nie zachowałem go, bo dziecięciem będąc słyszałem tylko "PO CO TRZYMASZ TE WSZYSTKIE ŚMIECI, WYWAL TO" od mojej Czcigodnej, która niestety podówczas najchętniej wyrzucałaby wszystko do śmieci od razu po przyniesieniu do domu. Inna rzecz, że nawet do tego, co udało mi się zachować, nigdy później nie zajrzałem bo albo nie miałem czasu, albo zapomniałem, że to mam XD
@@Bassdriver zagineły w akcji prawie wszyskie numery teraz chodzą po prawie 50 zł za nr...
O bulwa ale mnie zazdrość zaswędziała, zawsze chciałem takie coś
to sobie kup, jest na oto za 3800zl
@@CynicznyNonkonformistastraszne trupidło za te 3800, handlarza mocno pogrzało. Popytaj się lepiej forum r5 kp, tam lepsze kupisz
I to jest dizajn grata, który mi się szalenie podoba. Poza tym otwieraniem maski - przecież to jest piekielnie niepraktyczne i niewygodne😮
Takie otwieranie było przez pewien czas uważane za bezpieczne - bo w razie niedomknięcia nie otworzy się w trakcie jazdy. Acz w końcu przeważyły względy praktyczne oraz udoskonalona konstrukcja zamków, no i podobno kilka obciętych głów, ale to chyba tylko w modelach, gdzie szerokość maski była mniejsza od rozstawu słupków ;-)
Ale jaki potencjał prankowania mechanioli...! ;p
Były elektryczne szyby skóra i klima chociaż tego ostatniego Nie jestem pewien w wersji Baccara
tak, bywała i klima
Piątal to fajne auto, ale Clio to była rewolucja, pod względem designu i jakości.
Miałem Clio I, mój 1. samochód :-) Choćby z samego tego powodu TESTOWAŁBYM!
Jeździłbym!!!
No może NIE głowica pomalowana na niebiesko, a dokładniej - pokrywa zaworów ;)
Renault Sęk zawsze w serduszku, chociaż nigdy nie byłem posiadaczem - ale było o mały włos - niegdyś prawie kupiłem mocarne 1.4, za czasów studiów - jednak sprzedający wycofał się ze sprzedaży - może po prostu tak ją kochał (z tego co mi wiadomo, jeździł nią dalej!). Ostatnio kupiłem model we frogshopie - i to chyba mi musi wystarczyć. Pocieszam się posiadaniem Peugeota 205 XS i Renault Twingo 16V z 2001.
Pozdrowienia dla Renault maniaków !
ZZ TOP 😜
Problem ze wstecznym polega na problemie z linką która Najprawdopodobniej za chwilę się zerwie co w Renault 21 miałem dwa razy. Ta linka ma około 10 cm długości No ale trzeba sprawdzać czy się nie przerywa ponieważ wtedy zostaniemy bez biegu wstecznego. Taka wada wszystkich renówek z pewnym typem skrzyń biegów a konkretnie z dwoma typami skrzyni biegów które były pchane do wszystkich absolutnie modeli oprócz Szafran gdzie wszystkie biegi były wybierane poprzez linki i nie było żadnego podnoszenia czegokolwiek by wrzucić Bieg wsteczny. Oczywiście oznacza to bezawaryjnej pracy bo te linki należą uregulować ponieważ się wyciągały i czasami człowiek zostawał tylko z dwójką trójką i czwórką. Test z własnego doświadczenia na podstawie gołej szafrany z silnikiem 2.0 jej Jedynym plusem było zużycie paliwa. Max to 15 l gazu. A można było z czterema osobami plus kierowca na pokładzie skręcić normalnie w prawo na zielonej strzałce na trzecim biegu i od wolnych obrotów czyli od 900 ten samochód bez szarpania przyspieszał
Stara dobra Francja-tutaj trochę pomotana więc i odczucia inne.Ale kto miał to wie.Pozdrawiam.
Poproszę o przypisy pozwalające odczytać je na smartfonie kierowcy prowadzącego ciężarówkę 😁
NIE CZYTAMY I NIE OGLĄDAMY FILMÓW W TRAKCIE JAZDY! Jedyne co dopuszczam z telefonicznych rozrywek podczas prowadzenia to słuchanie podcastów lub audiobooków.
Nie widać na pierwszy rzut oka nie-fanatyka Renault, że coś tu jest nie od takiej wersji jak powinno być. Całość wygląda estetycznie i spójnie, także vin polizei niech idzie gotować bigos na uspokojenie 😀jeździłbym!
Kiedyś brak wskaźnika temperatury oznaczał biedniejsze wersje. Dziś to staje się normą...
Jeździło sie starymi renatami,ale 5 niestety nie...
Teraz mam swoją starą renatke,ale drugi koniec skali.
Stara szkoła robienia małych pierdzkiguwien fordy Toyoty reno i inne pierdy tak robiły pod kontem jakości dramat ale styl był nie to co dziś kurłaaaa kwiiiiiiii
Panie Bosze który mówisz... Informuje Cię że sprzedałem i kupiłem tego sprzętu w Lubiniu i Poznaniu całe wagony. Schodziło to w pięciu drzwiach jak ciepłe bułki. Ament 🙄
Ten Kto jeździł właśnie kreonem 14 Turbo i silnikiem F2 albo F3 n w zależności od systemu zasilania czyli gaźnik lub wtrysk każdy powie że woli 1,7 który ciągnie od dołu i dlatego motoru przy 90 km jest w zupełności wystarczający. Troszkę inne przełożenia w skrzyni biegów pozwalają na piątce jechać sobie spokojnie 140 bez ryzyku silnika który ma już wtedy 4000 obrotów jak w przypadku 1,4 Turbo. Jeździłem po trasie oboma egzemplarzami więc wiem co mówię.
50 lat Renault 5 w 2022 roku oraz 125 lat Renault w 2023/2024 roku.
7:07 Według mnie, pod maską jest maksimum 14, 60 km. Silnik serii cleon. Motor niezniszczalny, zrobienie nim pół miliona kilometrów nikogo nie dziwi, natomiast moc jest, delikatnie mówiąc, kiepska. Przydałoby się z 15 koni więcej. To już zrobiono, jak dobrze wiemy, montując 1.7 z modelu Renault 21.
Dziwi mnie brak wskaźnika temepratury wody.Samochód z tych lat powinien to mieć.Pozdrawiam Mercury Taxi.
Pewnie ten eskaznik, jak np w uno, zapalal sie gdy temp za bardzo wzrosla
@tomasztarkowicz3991 Też tak pomyślałem, ale nadal jest to dziwne.Autor wspomniał że kokpit jest z innego modelu.Może wskaźnik również.
..no BAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA.....miałem i pośmigałem Renault 5 GT Turbo z ostatniego wypustu!!!..... z ok. 115 km jak ją kupiłem we Francji w latach 90" nową dealer wstawił kombinacjię Turbo na 170 km z gwarancjią...P>S> jak pamiętasz pewnie Ci wspominałem,,,,,,,,,,, auto dla mnie MISTRZOSTWO ŚWIATA /wtedy WieCZny student AM w Katowicach/ ... niestety człowiek te 25 lat temu był głupi i ją sprzedałem...buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu....P.S> bas i tak nie wlazł by Tobie acz kolwiek mogę o tym napisać jak z Golcami czyli Puzon, 2 trąbki do tego kolega Kubaty Bas itd............śmigaliśmy nią załadowani z Bagażnikiem dachowym wyspawanym w garażu na JOBy,,,......he ha.......Masakra......................ale dało się............
..co ciekawe....dziwna wersja bo w tym wyposażeniu występowały tylko szyby monohrom, nie było konsoli środkowej po między gałką biegów a deską, takie opcjie tylko w gt, gtx, gts, gte co rozróżniało modele silnikami od 1,4 75 km , 1,7 90km, 1,4t 115 km itd. ... w tej wersji bez obrotomierza zegary podświetlenie miały kolorowe/zielony/żółty itd,, w wersji gte/gt turbo czerony i z obrotomierzem ... a w gt turbo ze wskaźnikiem TURBO....... P.S. to nie jest oryginalna kierownica z r5 turbo ani gte.....🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺
Kurka wodna ale fajna kiera :D
Założę się,że nie walniesz jeszcze jakiegoś komentarza
@@damianchrzanowski259 wiesz im więcej komentarzy tym większy zasięg filmu i tym lepiej dla Twórcy
A dla Bassdrivera wszystko co najlepsze :D
@@PraktycznaStronaMotoryzacji 🍻 zgadza się 👍🏻😁należy się chłopu za dobrą robotę 😁
Trafiłem otworzyłeś maskę i zobaczyłem cleona. Mam nadzieję że to 1,4 bo jeżeli 1,2 to to już w ogóle żenada mi się jeździć nie dało 14 przynajmniej wciśnięty ile fabryka dała osiągał te 150 km/h czyli na autostradzie 120 dało się jechać. Wiem bo znajomy miał auto z tym silnikiem tylko z deską rozdzielczą z obrotomierzem i poziomem oleju i temperaturą silnika i tak dalej z dowolnymi elektrycznymi szybami pięciodrzwiowe i dało się jechać 120 do pierwszej Górki bo wtedy od razu trzeba było redukować na czwórkę bo każda Górka pokonywała kleona
Koła fajne ale ten czarny kolor passe
Elektrodowa VIN Polizei dostaje sraczki, jak wsadzisz niebieskie ledy do Unitry.😂
Fotele i boczki z wersji gtx a kierownica z gt-gte
Cały środek za wyjątkiem kierownicy jest oryginalny gtr, kierownica z gte.
Niech będzie pochwalony Jezus Chrystus
Na wieki wieków amen
81
Deska to lipa brak obrotomierza. I jeszcze kilku innych wskaźników powinna być taka jak właśnie w wersji GT z silnikiem 17 czyli identyczna jak w modelu Renault 21
Fajna renia, wgląda trochę jak toyoty z chińskich bajek.
Gdyby tę felgę ma biało...
Nieee, tak jest fajnie.
@Bassdriver mogę iść na kompromis. Dwie prawe ma biało
Vin kutasiaj 😂😂😂
Właśnie w wyższych wersjach to są elektryczne szyby dziwne że facet tyle włożył w samochód a elektrycznych szyb ze złomu sobie nie dołożył. Ja bym nie dał rady bez pilota z centralnym i elektrycznych szyb
Jak znajdziesz 5 z elektrycznymi szybami na jakimś szrocie to daj znać 😉
@@piotrlechanski1476 to i ja bym chętnie przygarnął, choć właściwie to nie dostanę w życiu elektrycznych do 5d, a druga zagwozdka gdzie przełączniki dać w campusie
@@lukrocukier1264no do 5 drzwiowej chyba ciężko by było, a w campusie to trzeba by chyba coś dorzeźbić, żeby zamontować przełączniki...
Na paszczę 🤣
Hmm moda na elektryki to chyba jakby byly modne, oczekiwane i rozcheytywane a jest.. hmm niekoniecznie 😉
Deine Filme sind schlecht, Musik spielst du besser.
Nicht ansehen, Problem gelöst.
Samochód dla masochistów, każdego dnia przypomina ci o opcjach, ktorych nie ma😂
Po co oglądać i komentować pojazdy o których ma się takie zdanie,nikt nie zmusza do oglądania ani zrozumienia takiej motoryzacji z naciskiem na docenienie tych lekkich odróżniających się od siebie samochodow
@lukaszw5350 powiem ci że gdyby dane mi było posiadać taki samochód za to bym go właśnie uwielbiał😉 za to że jest jakiś. W swoim Włochu najbardziej lubię to że obsługę wycieraczek jakiś Luigi wymyślił pięć minut przed sjesta bo jest zupełnie z tyłka. Ale przynajmniej jest o czym pogadać.
Hmm moda na elektryki to chyba jakby byly modne, oczekiwane i rozcheytywane a jest.. hmm niekoniecznie 😉