Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
再開発が始まるからですよ。名鉄ビルからささしま交差点を飛び越えてニッセイビルまでの400ｍ一体を再開発するからですよ。まずは名鉄ビルから解体が始まります。
こうなったも何も再開発中です。そもそも来年から名鉄ビルの建て替え工事と名鉄ホーム改修が始まるから。
来年には名鉄百貨店が閉店するそうですね。
名駅周辺再開発のための移行期のシャッター街と理解してるけど…今回に関しては、我々が調べきらない深い考察力を持つTOMOさんらしくない動画だと思いました
早めにこのコメントを見て動画を視るのをやめました。ありがとうございました。
ご指摘ありがとうございます。次回以降期待していてください❗️
柳橋 は やなばし ではなく やなぎばし ですね。あと ミヤコホテルは伝統はありましたが隣の公園にホームレスが溜まっていたりであまり環境がいいとは言えないホテルになってしまってました。
今、改装中では？
名鉄再開発で追い出されるテナントの受入れ先として空けているだけでしょ名鉄本社自体も向に出来たエニシオ名駅へ移転するし
現在２線でギリギリ運行している名鉄名古屋駅ホームを４線化するのが最大の目的だからね。それによって多少南に移動しこの都地下街が駅に近くなる。
ミヤコ↑ホテルミヤコ↓地下街イントネーション気になるわ〜
柳橋は「やなぎばし」と読みます。「やなばし」ではありません。
名古屋はメシがうまいですね。出張行くと必ず名古屋駅付近をうろちょろします。
名古屋はうまいものはなにもないと行く度に思う。まあ、味覚は人それぞれですが・・・
僕は名古屋めしに憧れ持っててむしろ大好きです‼️😋やっぱし尾張の国でもありますからね👍んで、今では広沢さんですが元河村たかしさんのあの素晴らしい政策なら尚更名古屋の街に住んでみたいです😮
ビルの解体が始まる時に、テナントがミヤコ地下街に仮移転できるよう、綺麗にした上で空けてるのかもしれないね。サンロードは地下鉄直上なので、低い天井も含めてあのままだろうし、あの古いままであってほしい。
ここに目を付けるとはトモさんらしくてイイですね。名古屋民ではひと昔前から当たり前の日常光景だけどよそから来た人からしたら高島屋も近い大都会名駅地下がこんなシャッター街通路化してたら異様に見えるだろうなと。紹介するだけでなく地元の人のインタビューパート挟むのがほっこりしますね。受け答えで人柄が現れるので良い人なんだなと好感持てます。
名鉄、「ミヤコ地下街」再開発 名駅のにぎわい創出へ 2024/11/20(水) 中部経済新聞記事引用 名古屋鉄道は、名古屋駅の地下街「ミヤコ地下街」の再開発に乗り出す。すでに物件を取得済みで、名駅地区の新たな商業エリアとして検討。テナント誘致を見据え、共用部などの改修工事を進めている。地上では、２０２４年度に「名鉄名古屋駅地区再開発計画」の事業の方向性を判断し、公表する予定。地下街でも地域のにぎわいを創出するための再開発を進める方針だ。
リニア計画が延期になったことが影響しています。このことには触れないのですか
再開発でどうなるかですね
名古屋駅前から納屋橋に向かう時によく歩いてました。その当時はお店もフルで営業してて。ここまでシャッターになると寂しいですね。
笹島交差点まで濡れずに行ける地下街だったのにシャッター街とは寂しいですね
それ店が閉まってる時の絵やん。開いてる時間に撮れよ。
気になっていた場所でした。解説ありがとうございます。わかりやすかったです。
いえいえ再開発の途中でただただ楽しみなシャッター街なんですけど…なにか？
最後のほうにチラッと映った、熊ちゃんラーメンに先日行ったばかりです。昔ながらの塩ラーメンで、美味しかったです。
普通に動画見ると再開発に触れられてるけどなんか条件反射で発狂してる奴多くて草
ご紹介ありがとうございました！グアムから名駅地下街の守備範囲の広さ流石です！日常使っているとシャッター街に慣れていました・・・そういや30年前は賑やかだったなあ次回も楽しみにしてます！！トークイベントとかやって欲しいです！
再開発で本当ににぎわいが戻るかは､正直わかりませんね
名古屋地下街はよく使いますが、この地下街を通る事がなく、知りませんでした。リニア駅工事に伴い再開発事業が乱立していますが、難しいところですね
今の日本の激減している出生数と団塊世代ジュニアが全員還暦の2034年以降の再開発での巨大ビルって需要あるのか？
私が，名古屋の地下街の再開発は，リニア絡みでは，リニアがG oになって，名鉄もやっと思います⁇
あつたnagAyaもそうだけど名鉄さんもっと頑張って欲しいな…。
株価の話までするとはw婦人服紹介までw
確か、都ホテルに近鉄バッファローズの選手達が定宿にしていましたね。
ミヤコ地下街を抜けた先にあった定食屋「たすいち」は良く行ってた。でもあそこも閉業しちゃったしなぁ
名駅周辺はこれからリニア開通に向けてどんどん再開発するだろうね。ただ日本自体の経済力が追い付いてないから、先延ばし先延ばしになるんでしょう。
タンドゥール昔よく行ったな
2000年までかつてのメルサで仕事してました。今はこんな状態なんですね。豊橋在住ですが近いうちに見に行こうと思います。動画投稿ありがとうございました。
ん？再開発始まって改装中だからだが？
ミヤコホテルはジャイアンツの選手が泊まってた
確か都ホテルって巨人が定宿にしていたよねぇ？
ミヤコホテルが撤退した時って、アメリカのサブプライムローン問題の時じゃなかったっけ？サブプライムローン問題はその後のリーマンショックに繋がっていって、歴史がある老舗の日本企業がいくつも倒産の危機に陥って他社に買われていった時だったと思ったけど。違ったっけ？その時日本じゅうのミヤコホテルが採算取れるとこ以外は廃業させていった記憶があるが。いづれにしてもミヤコ地下街は名駅前地下街の一番外れにあって、用事もないのにわざわざ行く場所でもないしミヤコホテルが無くなってお客が激減したから地下街の店もどんどん閉めて行って今に至ってるんじゃないの？あと、名駅地下街の天井が低い所は昭和30年代開業の最も古い地下街だから耐震性能も疑問だし今のままでいいのでは？
ミヤコ地下街、イントネーションがなんか変？
おそらく中日に昔、ミヤコ（都）っていう名前の投手がいたからじゃないですかね。
国があぁいうことしているのなら、まずは名駅地下街のことやら地方のターミナル駅の件についても踏まえて考えてから、政策打ち込むべきなのではないか❓🤔って思います😢日本🇯🇵の政府って何でこうも地方のことを好き好んで寂れさせてしまうんだろなって不思議に思います
トモさんの言うとおとおり、再活発頼みしかないの…
特に「謎」の要素は、ない気がします。再開発関連です。新規に入居しても、退居前提になりますので。。。1970年代から、知ってますが、人はいるけど、賑わっているというより、その頃でも、通り道という感じでした。栄電社（現・エディオン）本店や、柳橋界隈に映画館があった頃は、通勤目的以外の人の流れは、今よりはありました。
都ホテルってマリオットと提携してるから、実質マリオットが出来てそっちに移転したんじゃないの？ハルカスの都ホテルはマリオット都ホテルって屋号になってるよ。
新宿ほどじゃないけど名駅地下はダンジョン目当てがなきゃそこまで行かないバスは1階か3.4階メインデパートは6階から隣接の（近鉄デパート松坂屋ショボい）不便←衰退ツインタワー完成JR高島屋開業でオワコン気味で今に至る
SKEのテナントショップ呼べ！日替わりでメンバー呼べ！
サムネが8番のりばで草
なーんか名古屋って駅を中心とした街作りが関東や関西と比べるとパッとせんよなぁ😮
そうだね。まあ、そんなもんって感じではある。名古屋には基本的に名古屋の商圏の人しか来ない感じだしな。こじんまりしてる。単純に都市の規模っていうこともあるだろう。大阪だと大阪の地下街も大きいが難波の地下街も大きいが、これは私鉄が集まっている関係もあると思う。名古屋だと栄はそういう感じじゃないしね。加えて、大概の名古屋人は別にそれでいいと思ってるし。
リニア開業に合わせてやりたいから、不透明なのは静岡県のためですよ。
静岡県は関係ねえよ。リニア工事の遅れは静岡県工区だけではない。山梨県駅、長野県駅、岐阜県駅でさえ完成は２０３１年以降と、ＪＲ東海自身が言ってるじゃん。
コレ朝🕓4時台とか月一回の全体定休日とかでは無いのですか？
30年代後半となると、団塊世代はいませんね。団塊ジュニアも60オーバー。人口が大きく減る中、巨額費用の再開発は「わり」に合うのかな？
名鉄グループは、先が見えてない。名古屋の持ち味のダサイ！レトロ！それを生かせない。ダサイ！レトロ！を生かしつつ、相反する整備された印象を与える。それが出来れば伸びるんだけどね～。
名鉄は評判が悪いですからね。
マジか名古屋の地下街がシャッター街とは衝撃😅
いや、特殊事情でここだけそうなっているだけだから。名駅の地下街でも、外側の方でね。「名古屋の地下街」っていう言い方が悪質なんだよ。
100いいねで仕事辞めます（今回はガチ😊）
ちょちょ、この動画事件じゃないですか、ヤバくないか。どういうつもりだ名鉄？
あけおめことよろ
ミヤコ地下街ミヤコの発音に違和感
再開発なんかしても需要が無いよ。
再開発が始まるからですよ。名鉄ビルからささしま交差点を飛び越えてニッセイビルまでの400ｍ一体を再開発するからですよ。まずは名鉄ビルから解体が始まります。
こうなったも何も再開発中です。
そもそも来年から名鉄ビルの建て替え工事と名鉄ホーム改修が始まるから。
来年には名鉄百貨店が閉店するそうですね。
名駅周辺再開発のための移行期のシャッター街と理解してるけど…
今回に関しては、我々が調べきらない深い考察力を持つTOMOさんらしくない動画だと思いました
早めにこのコメントを見て動画を視るのをやめました。ありがとうございました。
ご指摘ありがとうございます。
次回以降期待していてください❗️
柳橋 は やなばし ではなく やなぎばし ですね。
あと ミヤコホテルは伝統はありましたが隣の公園にホームレスが溜まっていたりであまり環境がいいとは言えないホテルになってしまってました。
今、改装中では？
名鉄再開発で追い出される
テナントの受入れ先として
空けているだけでしょ
名鉄本社自体も向に出来た
エニシオ名駅へ移転するし
現在２線でギリギリ運行している名鉄名古屋駅ホームを４線化するのが最大の目的だからね。それによって多少南に移動しこの都地下街が駅に近くなる。
ミヤコ↑ホテル
ミヤコ↓地下街
イントネーション気になるわ〜
柳橋は「やなぎばし」と読みます。「やなばし」ではありません。
名古屋はメシがうまいですね。
出張行くと必ず名古屋駅付近をうろちょろします。
名古屋はうまいものはなにもないと行く度に思う。まあ、味覚は人それぞれですが・・・
僕は名古屋めしに憧れ持っててむしろ大好きです‼️😋やっぱし尾張の国でもありますからね👍んで、今では広沢さんですが元河村たかしさんのあの素晴らしい政策なら尚更名古屋の街に住んでみたいです😮
ビルの解体が始まる時に、テナントがミヤコ地下街に仮移転できるよう、綺麗にした上で空けてるのかもしれないね。
サンロードは地下鉄直上なので、低い天井も含めてあのままだろうし、あの古いままであってほしい。
ここに目を付けるとはトモさんらしくてイイですね。
名古屋民ではひと昔前から当たり前の日常光景だけど
よそから来た人からしたら高島屋も近い大都会名駅地下がこんな
シャッター街通路化してたら異様に見えるだろうなと。
紹介するだけでなく地元の人のインタビューパート挟むのがほっこりしますね。
受け答えで人柄が現れるので良い人なんだなと好感持てます。
名鉄、「ミヤコ地下街」再開発 名駅のにぎわい創出へ
2024/11/20(水) 中部経済新聞記事引用
名古屋鉄道は、名古屋駅の地下街「ミヤコ地下街」の再開発に乗り出す。すでに物件を取得済みで、名駅地区の新たな商業エリアとして検討。テナント誘致を見据え、共用部などの改修工事を進めている。地上では、２０２４年度に「名鉄名古屋駅地区再開発計画」の事業の方向性を判断し、公表する予定。地下街でも地域のにぎわいを創出するための再開発を進める方針だ。
リニア計画が延期になったことが影響しています。このことには触れないのですか
再開発でどうなるかですね
名古屋駅前から納屋橋に向かう時によく歩いてました。その当時はお店もフルで営業してて。ここまでシャッターになると寂しいですね。
笹島交差点まで濡れずに行ける地下街だったのにシャッター街とは寂しいですね
それ店が閉まってる時の絵やん。
開いてる時間に撮れよ。
気になっていた場所でした。解説ありがとうございます。わかりやすかったです。
いえいえ再開発の途中でただただ楽しみなシャッター街なんですけど…なにか？
最後のほうにチラッと映った、熊ちゃんラーメンに先日行ったばかりです。昔ながらの塩ラーメンで、美味しかったです。
普通に動画見ると再開発に触れられてるけど
なんか条件反射で発狂してる奴多くて草
ご紹介ありがとうございました！グアムから名駅地下街の守備範囲の広さ流石です！
日常使っていると
シャッター街に慣れていました・・・
そういや30年前は賑やかだったなあ
次回も楽しみにしてます！！
トークイベントとかやって欲しいです！
再開発で本当ににぎわいが戻るかは､正直わかりませんね
名古屋地下街はよく使いますが、この地下街を通る事がなく、知りませんでした。リニア駅工事に伴い再開発事業が乱立していますが、難しいところですね
今の日本の激減している出生数と団塊世代ジュニアが全員還暦の2034年以降の再開発での巨大ビルって需要あるのか？
私が，名古屋の地下街の再開発は，リニア絡みでは，リニアがG oになって，名鉄もやっと思います⁇
あつたnagAyaもそうだけど名鉄さんもっと頑張って欲しいな…。
株価の話までするとはw
婦人服紹介までw
確か、都ホテルに近鉄バッファローズの選手達が定宿にしていましたね。
ミヤコ地下街を抜けた先にあった定食屋「たすいち」は良く行ってた。
でもあそこも閉業しちゃったしなぁ
名駅周辺はこれからリニア開通に向けてどんどん再開発するだろうね。
ただ日本自体の経済力が追い付いてないから、先延ばし先延ばしになるんでしょう。
タンドゥール昔よく行ったな
2000年までかつてのメルサで仕事してました。
今はこんな状態なんですね。
豊橋在住ですが近いうちに見に行こうと思います。
動画投稿ありがとうございました。
ん？再開発始まって改装中だからだが？
ミヤコホテルはジャイアンツの選手が泊まってた
確か都ホテルって巨人が定宿にしていたよねぇ？
ミヤコホテルが撤退した時って、アメリカのサブプライムローン問題の時じゃなかったっけ？サブプライムローン問題はその後のリーマンショックに繋がっていって、歴史がある老舗の日本企業がいくつも倒産の危機に陥って他社に買われていった時だったと思ったけど。違ったっけ？その時日本じゅうのミヤコホテルが採算取れるとこ以外は廃業させていった記憶があるが。いづれにしてもミヤコ地下街は名駅前地下街の一番外れにあって、用事もないのにわざわざ行く場所でもないしミヤコホテルが無くなってお客が激減したから地下街の店もどんどん閉めて行って今に至ってるんじゃないの？あと、名駅地下街の天井が低い所は昭和30年代開業の最も古い地下街だから耐震性能も疑問だし今のままでいいのでは？
ミヤコ地下街、イントネーションがなんか変？
おそらく中日に昔、ミヤコ（都）っていう名前の投手がいたからじゃないですかね。
国があぁいうことしているのなら、まずは名駅地下街のことやら地方のターミナル駅の件についても踏まえて考えてから、政策打ち込むべきなのではないか❓🤔って思います😢日本🇯🇵の政府って何でこうも地方のことを好き好んで寂れさせてしまうんだろなって不思議に思います
トモさんの言うとおとおり、再活発頼みしかないの…
特に「謎」の要素は、ない気がします。
再開発関連です。新規に入居しても、退居前提になりますので。。。
1970年代から、知ってますが、人はいるけど、
賑わっているというより、
その頃でも、通り道という感じでした。
栄電社（現・エディオン）本店や、柳橋界隈に映画館があった頃は、
通勤目的以外の人の流れは、今よりはありました。
都ホテルってマリオットと提携してるから、実質マリオットが出来てそっちに移転したんじゃないの？ハルカスの都ホテルはマリオット都ホテルって屋号になってるよ。
新宿ほどじゃないけど名駅地下はダンジョン目当てがなきゃそこまで行かない
バスは1階か3.4階メインデパートは6階から隣接の（近鉄デパート松坂屋ショボい）不便←衰退
ツインタワー完成JR高島屋開業でオワコン気味で今に至る
SKEのテナントショップ呼べ！
日替わりでメンバー呼べ！
サムネが8番のりばで草
なーんか名古屋って駅を中心とした街作りが関東や関西と比べるとパッとせんよなぁ😮
そうだね。まあ、そんなもんって感じではある。
名古屋には基本的に名古屋の商圏の人しか来ない感じだしな。
こじんまりしてる。単純に都市の規模っていうこともあるだろう。
大阪だと大阪の地下街も大きいが難波の地下街も大きいが、これは私鉄が集まっている関係もあると思う。
名古屋だと栄はそういう感じじゃないしね。
加えて、大概の名古屋人は別にそれでいいと思ってるし。
リニア開業に合わせてやりたいから、
不透明なのは静岡県のためですよ。
静岡県は関係ねえよ。
リニア工事の遅れは静岡県工区だけではない。
山梨県駅、長野県駅、岐阜県駅でさえ完成は２０３１年以降と、ＪＲ東海自身が言ってるじゃん。
コレ朝🕓4時台とか月一回の全体定休日とかでは無いのですか？
30年代後半となると、団塊世代はいませんね。
団塊ジュニアも60オーバー。
人口が大きく減る中、巨額費用の再開発は「わり」に合うのかな？
名鉄グループは、先が見えてない。
名古屋の持ち味のダサイ！レトロ！それを生かせない。
ダサイ！レトロ！を生かしつつ、相反する整備された印象を与える。
それが出来れば伸びるんだけどね～。
名鉄は評判が悪いですからね。
マジか名古屋の地下街がシャッター街とは衝撃😅
いや、特殊事情でここだけそうなっているだけだから。
名駅の地下街でも、外側の方でね。
「名古屋の地下街」っていう言い方が悪質なんだよ。
100いいねで仕事辞めます（今回はガチ😊）
ちょちょ、この動画事件じゃないですか、ヤバくないか。どういうつもりだ名鉄？
あけおめ
ことよろ
ミヤコ地下街
ミヤコの発音に違和感
再開発なんかしても需要が無いよ。