Ten egzemplarz to jest V generacja, a nie IV. Sami pokazaliście IV gen prezentując jego historię i widać, że to nie jest ten sam model :) ale tak poza tym to fantastyczny wóz, tydzień temu go kupiłem, spełniając swoje marzenie od lat by mieć Subaru :) duże i bezpieczne rodzinne kombi, które świetnie się prowadzi
Świetny samochód. Cieszę się, że testujecie Subaru, bo marka ta nie wiadomo dlaczego omijana jest przez innych testujących. Test również bardzo pozytywnie. Dorzuciłbym jedynie trochę więcej informacji o działaniu zawieszenia i wyciszeniu wnętrza.
Fajnie, że testujecie nowego Outbacka jako jedni z pierwszych ale zabrakło tu najważniejszego - zabrania go po za drogi utwardzone! Bądźcie pewni, że konkurencyjne testy na pewno odbędą się w plenerze i po takim teście nikomu do głowy nie przyjdzie porównywanie Subaru Outback do Insigni Country Tourer czy Peugeot 508 RXH. Wymienione przez Was samochody utkną w miejscach gdzie Outback przejedzie bez włączonego xmode...
Jedyny poważniejszy minus to przyśpieszenie do 0 do 100 km/h - 10,2 sekundy, ale w normalnym trybie drogowym jest już ponoć lepiej, a przynajmniej nie ma tragedii. Tak jak ktoś tu już pisał zabrakło jazdy choćby w lekkim terenie to w końcu jeden z głównych atutów samochodu to wyższe zawieszenie, ciekawa alternatywa wobec SUV-a, z którymi w większości Outback wygrywa i na autostradzie i w terenie.
słabe światło wnętrza i dźwięk złej jakości zbyt głośny dźwięk w tle na początku prezentacji samochodu.Auto ładne z tym ,że za słaba moc min 200 km przy tej masie moim zdaniem dziękuję
![Subaru Outback 2.5i 175 KM, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl #200](http://i.ytimg.com/vi/2TiSY16hKWc/mqdefault.jpg)
Fantastyczny, przede wszystkim oryginalny, w morzu niemieckich używek...;-)
Ten egzemplarz to jest V generacja, a nie IV. Sami pokazaliście IV gen prezentując jego historię i widać, że to nie jest ten sam model :) ale tak poza tym to fantastyczny wóz, tydzień temu go kupiłem, spełniając swoje marzenie od lat by mieć Subaru :) duże i bezpieczne rodzinne kombi, które świetnie się prowadzi
O panowie tak dalej trzymajcie!!!!
Świetny samochód. Cieszę się, że testujecie Subaru, bo marka ta nie wiadomo dlaczego omijana jest przez innych testujących. Test również bardzo pozytywnie. Dorzuciłbym jedynie trochę więcej informacji o działaniu zawieszenia i wyciszeniu wnętrza.
gallardo 1 To raczej związane jest z obecnością centrali Subaru w Krakowie i zwyczajnie w świecie jest im nie po drodze ;)
Fajnie, że testujecie nowego Outbacka jako jedni z pierwszych ale zabrakło tu najważniejszego - zabrania go po za drogi utwardzone! Bądźcie pewni, że konkurencyjne testy na pewno odbędą się w plenerze i po takim teście nikomu do głowy nie przyjdzie porównywanie Subaru Outback do Insigni Country Tourer czy Peugeot 508 RXH. Wymienione przez Was samochody utkną w miejscach gdzie Outback przejedzie bez włączonego xmode...
koluniuyyy Dobrze. Dzięki za ostrzeżenie.
osią symetrii jest wał, dlatego prawa i lewa stron są symetryczne a nie przód / tył
Fajny odcinek, właśnie zamierzam kupić, dzięki Panowie!
Jedyny poważniejszy minus to przyśpieszenie do 0 do 100 km/h - 10,2 sekundy, ale w normalnym trybie drogowym jest już ponoć lepiej, a przynajmniej nie ma tragedii. Tak jak ktoś tu już pisał zabrakło jazdy choćby w lekkim terenie to w końcu jeden z głównych atutów samochodu to wyższe zawieszenie, ciekawa alternatywa wobec SUV-a, z którymi w większości Outback wygrywa i na autostradzie i w terenie.
@Kelobi Rah Niech każdy sobie robi testy, jak mu się podoba. Test to forma wyrazu, niech każdy ma swoją.
Coraz lepiej panowie. Szybsza czolowka im plus.
dobry odcinek!
Volkswagen zawsze góra Łukasz ,ale co ma VW do Subaru?Bardzo ładne wykonanie i wykończenie tego Subaru.Pozdrawiam;))
Bartosz Woźniak Chodziło o to, że podobny układ przycisków na kierownicy, jak w VAG'u. Wykonanie i wykończenie bardzo fajne.
Jazdy Próbne dokładnie tez cenię sobie minimalizm;))
Chłopie nie porównuj Subaru do wieswagena,
Test ok. Ale zdjęcia w wewnątrz są bardzo czarne tak jakby za dużo kontrastu, po prostu ja nie widzę szczegółów, albo mam coś z tabletek.
KaziK650 racja ciemno jak ch..wiecej swiatla
słabe światło wnętrza i dźwięk złej jakości zbyt głośny dźwięk w tle na początku prezentacji samochodu.Auto ładne z tym ,że za słaba moc min 200 km przy tej masie moim zdaniem dziękuję
Fajny test !!!
Ciekawe czy w testowanej wersji dziala tzw. PIN Code System jak w tym filmiku
ruclips.net/video/rb1uFPbi0vU/видео.html
Audi A6 allroad bije Subarę na głowę. Tym bardziej, że tego wynalazku nigdzie poza ASO nie naprawisz.
Też uważam że Allroad A6 to obecnie najlepsze tego typu auto, ale jest dwa razy droższe a napewno nie dwa razy lepsze od Outbacka.
Tylko, że konkurencją dla A6 jest Forester nie Outback. A Forester owi A6 nawet nie podskoczy, obejrzyj sobie testy na lodzie i w śniegu.
To auto wcale nie przyśpiesza , jeździłem nim i wiem, tylko wyje niemiłosiernie . brak bulkotu boxera ! Porażka
di marco Brak bulgotu - potwierdzamy.