神奈川→千葉をほぼ誰も使わない"最短ルート"で移動してきた！
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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南房総出身ですが、高校時代はこのルートで横浜に買い物に行ってました。
懐かしいです🎉
藤沢から千葉に引っ越した２年前に東京湾
フェリー使いました😊
神奈川県を離れるのに淋しさを噛みしめていると、あっという間に時間が経ってしまいます😂懐かしい思い出です❤
これ先日乗ったんですけど、楽しかったなぁ。最近鉄道以上にフェリーが楽しいです。
地元です。ご紹介ありがとうございます。
平日の昼間はガラガラですが、平日でも早朝と夕方は今でもゴルフ客でいっぱいですよ！
金谷港でゴルフ場の送迎バスが待ち構えています。
土日は車を積むファミリー客も多いです。
あと、夏はビアガーデン運航(乗ったまま往復して戻ってくる)をしているので外のビールサーバーはおそらく現役です。
是非、その時期にも乗ってみてください。
なお、外を飛んでいたのはトンビと思われます。
油断していると食べ物を取られるので、狙われていたのかもしれません。😆
先週までMXテレビで再放送されてた男女7人秋物語では、
明石家さんまが木更津から川崎までフェリーで通ってました。
アクアライン開通とともに木更津-川崎間のフェリーは廃止されました。
横須賀駅での船は米空母と艦橋の形が違うのでおそらく海自の護衛艦いずも(DDH-183)だと思います。
東京湾フェリーはサンキューちばフリーパスで乗れるのがうまあじですね。
浜金谷の雰囲気とても好きです。でもコテージは知らなかった…去年の4月開業らしいです。
11:52 そのまま徒歩5分もしない京急久里浜駅前まで行けば12:55始発の東京湾フェリー行のバス（13:20の便接続）あるからタクシー乗らんで良かったのにね
9:30 こちらは海上自衛隊の護衛艦いずもですね。横須賀駅のすぐそばからでも停泊しているのが見えます。ちなみに米軍の空母がいる場合はこの船の更に奥にいますよ。
8年くらい前までは「ひゅうが」が停泊していた記憶がございます。
今停泊しているのは「いずも」なのですね！
@@2273trains 元々あのいずもが泊まっている場所は後から出来た所で、
今は舞鶴にいますが最初はひゅうがでしたね。開放日にひゅうがもいずもも乗ったなぁ、懐かしいです。
東武東上線(埼玉県内)から浜金谷も｢～和光市(東京メトロ副都心線)渋谷(東急東横線)横浜(京急本線・久里浜線)京急久里浜(バス)久里浜港(フェリー)金谷港｣の方が近い…。
ちなみにバスは京急久里浜からならもっと本数は多いです。
ワタヌキ氏が国道16号完走動画で逆ルートで乗ってたなぁ
後 鷹じゃなくてトンビだと思うよ
神奈川県湘南地区住みです。偶然この配信を見つけて、昔子供たちを連れて車ごと乗ったことを思い出しました。とても見やすい動画で、楽しめました。ひろきさんのように、電車であちこち回ってみたいと思っていたので、これからもちょくちょく楽しませていただきますね😊
ツーリングの時には大船に乗った気持ちで時折乗ってます。帰り際が多いのですが、ツーリング休憩ツーリングみたいに楽しめますw
9:40 停泊シている位置や形状からして海自のヘリ搭載護衛艦かと思われます。米軍基地は更に奥にございまして、電車から見る事は難しいのです
もしかしていずもですかね
@@Representative-Assistant 詳しい方が別のコメント欄でいずもだと仰っていたので、いずもで間違いないかと！
停泊している位置的に航空甲板からのトレインビューとかも出来そうですね
ありがとう。アクアラインで消滅したフェリーは川崎ー木更津間の「日本カーフェリー」でした。
東京湾フェリーは三浦半島と南房総を結ぶ貴重な航路です。
もっと皆さんが利用してくれれば、その楽しさが分かると思います。
日本カーフェリー、残念でした。川崎からのフェリーと言えば昔あった和歌山県の三重県に近い辺り（新宮やら那智勝浦やら）の宇久井港と行き来してたフェリーも良かったんですけどね。
ほぼ誰も使わない？
普通に横浜より南に住んでいる人は使ってますよ。アクアラインなんてめちゃくちゃ遠回りだから。
タイトル間違いめっちゃ吹いた😮😮😮房総半島に最短で行けるのはフェリー🚢🚢🚢です🌠🌠
取材・編集お疲れさまです。
飛んでいた鷹は、トビ(トンビとも呼ばれる)で、船の周りで魚が浮き上がるのを狙っていると思います。
また、「〇〇水道」と呼ばれるのは、両陸地間が非常に狭く、川のように感じる場所であることから呼ばれているようです。
三浦半島のソレイユの丘という施設で、同僚がおにぎりを食べようとしたら、トンビが急降下して掴んで持っていきました。
浦賀水道は、ヤマトタケルの妻が入水した所ですね!
着物の袖が付いた所を袖ケ浦の地名になっておりますよ
金谷ではロープウェーに乗って鋸山を観光して、浜金谷から４時半の新宿行きの
特急さざなみで都内に戻れば週末の楽しい日帰り旅行が出来るよ。
厳密言えば、臨時列車新宿さざなみ号ですよ
関東に台風が接近すると、テレビに欠航の字幕ニュースが流れるやつですね
強風ですぐ止まる内房線より、風に強い東京湾フェリー
9:37 DDH183いずも。海上自衛隊の護衛艦です。米軍ではありません。
なんでもいいじゃん
よくありません
会場自営体の護衛館の出雲市です。
べい軍ではありません。
米軍は対岸ですね。通常動力のキティホークの頃は対岸に接岸していたので停泊している時はグリーン車の2Fからよく見えましたが、ジョージワシントンのころからかさらに敷地の向こう側に停泊するようになってほとんど見えなくなりました。それでも停泊していると艦橋に書かれている「76(ロナルドレーガン)」は見えました。2024年にまた交代してジョージワシントンが来るみたいですね。
車で国道16号線一周の旅を計画していますがこのフェリーもそのルートに入れていました。各ターミナルでこんなに飲食が充実しているとは有用な情報ありがたい。
横須賀の次は久里浜ではなく衣笠です、、、
船旅いいですね💕︎今度行ってみたくなりました
1回自転車をこれに乗っけて千葉の方に冒険しに行ったの本当に楽しかったな
車乗せたら高い？
@@snakahara13:27 に書いてあるよ
さんまさん主演の男女7人夏物語でさんまさんが今はなきフェリーで木更津から川崎へ通勤する設定でしたね
それは、秋物語の方ですね。
私も男女7人秋物語を思い浮かべました。また、主題歌のSHOW MEも合わせて思い浮かべました。🎵YOU あなたらしくもないわ しくじったくらいで…
母方の実家がちょうど南房総なのでこのルートを使ってました（久里浜までは京急ですが）
アクアラインが出来る前位までは行っていたので、ちょうど話に上がった東京湾フェリーの全盛期辺りを体験してましたね
当時はパタパタもドレミファもバリッバリの現役なので、今になって思うとあのパタパタは子供ながらにすげぇ好きだったんだなぁとしみじみ
コメントを見てるとロードバイク乗りがこのフェリーをよく使っているという話が見られて個人的に有難かったです
本来ならアクアライン開通で消えてもおかしくはなかったですからね、利用している方がいてくれるだけで安心できます
館山に住んでいた時、鎌倉に行くのに使ってました。
使うたびに横須賀線が久里浜港まで延びていたらいいのになと思ってました。
京急グループとしては、ライバルが乗り入れるのは容認出来ないでしょうか
帝国海軍時代には臨港線がありました。
まあ、当然ながら終戦後は廃止されましたけども。旅客港と水産加工場(主に缶詰とか/現在はそれも無くなった)になりましたので。
久里浜から浦賀水道を渡るのは、まさに、飛鳥・奈良時代の東海道ですね。江戸（武蔵の国）は東山道。
アクアラインの構想当初は鉄道も通す計画があったらしいし、やっぱり時間がかかるんですね……
だから往復なんですね。私も１度乗ったことあります。車で！
鉄道が湾を短絡する形で通っていたら便利ではありますが、費用対効果が見合わない等の理由で計画すら無いようです。
アクアラインだって制度を半ば無視した常識外の政治的手段で値下げを断行したから活路を見い出せたというだけで、制度を絶対とする公務員的思考ではジリ貧化するのが確実視されていた典型的ハコモノ事業でしかなかった
可も不可もないを地で行っていた森田健作前府知事の（2019年台風15号被害に対する対応不備の報道以外、芸能界出身知事にしてはメディア露出が少なかったのはそのため）数少ない加点業績がアクアライン大幅値下げ
鉄道が通らなかったからこそ、内房方面のバス会社はアクアライン高速バスで生き返ったりしましたね。
日東交通は分社化して切り売りしようとしていたのに、アクアライン高速バスで一気に黒字になってしまい、少し前に分社化していたものがまた統合されてしまいました。
黒字過ぎて！！
久里浜から金谷、京急で久里浜遊びに行ったとき、何回か使いました。
紹介していただき有難う御座います。昔の記憶が蘇ってきました。
以前、このルートで鋸山を目指しましたが、強風だったためにフェリーも鋸山ロープウェイも揃って運休でした。
フェリーに乗る際は気象状況も確認するべきですね。
てっきり横浜から久里浜まで千葉を通っていくのかと思ってた
飛んでいたのはトンビですね。鎌倉や江の島の海岸あたりでおにぎりなど食品持っていると襲われます。
横須賀でもやられることあるよ
トンビって、あんなに上下しても頭に血が上ったり引いたりしないのかと思ってしまいます。
地方から遊びに来た知り合いとかを1日ドライブでこのルートを走ったり、鉄道でぐるりんこすると結構喜ばれたりします。
東京湾や東京・横浜・横須賀・東京湾・金谷〜木更津→千葉・東京の風景の違いと地形の変化が面白いですよね。
私は自転車乗りなのでこのルートはお馴染みなのですが鉄道利用でのフェリー横断は斬新です。ちなみに自転車界では東京湾一周が割とブームで通称「ワンイチ」と呼ばれています。
私の父(トレイルランナー)が走りそうなルートだ😂
(ビワイチ、アワイチ、マメイチ完走してる)
ほぼって付いていても誰も使わないは失礼では。横須賀市民は普通につかいますよ。
逆ルートですが、今の時期、潮干狩り楽しんだ後にフェリーでゆっくり移動するのって最高ですよね。
横須賀駅の横にとまってたのは、海自のいずもだと思われます。
米海軍の空母は、秘密機密事項の塊なので、奥まった専用ドックに
停泊します。
専用ドック？Σ(゜Д゜) 専用岸壁は有りますが(専用の)ドックは無いですよ？
アクアラインには完敗してますが、フェリーはフェリーでしか味わえない旅が有るんですよね😁私も何度か東京湾フェリー乗りましたよ🚣
自分は過去に横浜で遊んだ後、アクアラインを渡って木更津で宿泊して、この最短ルートで神奈川へ渡って群馬へ~
なんて移動をした事ありますwww なかなか楽しい旅でしたよ^^
同じルート走ってもつまらないですし、東京湾ぐるり一周旅が満喫できます(#^^#) なつかしいなぁwww
横須賀線やフェリーの様子、懐かしさでいっぱいです。（実家が鎌倉市）JRで末端の辺りだと人が居ないと言われてましたが、三浦半島の東側は京急王国なので…
アクアライン開通前は良く使いました。今はアクアラインが大渋滞してる時とかに東京湾フェリールートを使う位ですね😕でもこのフェリー大好きです(*´`)
久里浜と京急久里浜は歩いて行けると動画の中で言っていましたが、是非歩いて欲しかった。京急久里浜の駅前（JR久里浜駅の反対側）からたくさん港方面行きのバスが出ています。
10数年前に南房総の神社へお水取りをしに行ったとき，吉方位を崩したくなかったので直線で行ける方法を探し，カーフェリーを使いました
日帰りだったけど移動時間が短縮できたので現地に長時間滞在できました
船旅気分を味わえるのも新鮮で，いい旅だったな
田浦あたり(だったかな？)から
旧軍港への引き込み線の跡があって
現在でもレールや枕木が残っている場所もあるそうですね。
神奈川大船の観音様を見た後、続けて千葉富津の東京湾観音を見るのが定番になりそうですね
なんだフェリーか。横須賀市民にはメジャーで幼稚園の遠足なんかはフェリーで千葉まで行ってマザー牧場とかよくある話だけど他の地域の方には珍しいんだろうな
父の故郷が館山なので、休みの度に東京湾フェリーにお世話になってました。懐かしい〜
うちのカミさんの両親が勝浦に住んでいるので、帰省する時はいつも東京湾フェリーに乗ってます。浜金谷で待っている親父さんの車に乗って勝浦へ。
横須賀港のは、たぶん自衛隊の『いずも』でしょう。ドナルドレーガンの艦橋はもっと真四角で窓が沢山あって、あの何倍も大きいし、トリポリ(強襲揚陸艦)の艦橋も四角でもっとごちゃごちゃしてるから。３月下旬なら『いずも』は横須賀に入っていたと思う。
米軍艦艇は民間施設から見える所に停泊
しないので間違いないかと
ドナルド？(マックか？ww) 正しくは ｢ロナルド･レーガン｣ですよ！
ほぼ誰も使わない…はちょっと言い過ぎかなぁとw うちから最短ではないですがたまーに使っています。
昭和時代に[東京湾フリー切符🎫]を利用して(👨+👦)で1周しました。183系[さざなみ],⛴🌊,京急2000系[快特]の旅だったが全て過去形になった
神奈川県民なら、良く使うコースだと思います。ほんの40分くらいの船がなんとも楽しい。千葉県側の電車は昼間1時間に1本でビックリしたけど、館山に遊びに行くのに使いました。
また行きたい😊
子供の頃は三崎に住んでましたので、千葉の”マザー牧場”に行くときはこのフェリーを使うのが鉄板でした。
懐かしいですね。
神奈川から千葉？
この前綿貫さんも国道16号特集でやってましたね。
久里浜⇄金谷、川崎⇄木更津は神奈川⇄千葉の定番だったけどな
GW連休一日前の平日、久里浜から金谷の東京湾フェリーを楽しみました。動画のおかげです。
このフェリーの存在を知って是非体験したいと思い、万難を排して一日旅に挑みました。風は強かったものの天気は快晴、青空いっぱいで気分爽快でした。
トンビかタカか、動画中の鳥を自分も見ましたし、手持ちのカメラで撮影もしました。利用客は動画よりも多めでした。季節感もあるかと思います。
金谷港に到達してからの予定をしっかり立てていないため、浜金谷駅（内房線）で路頭に迷いましたが、同じ路線の岩井駅下車で伏姫（ふせひめ_南総里見八犬伝のヒロイン）の籠穴に行けることを知り、思わぬ出会いでそちらにも参りました。（目的地まで公共交通機関がないため駅から徒歩で3-4km山道あり）
ありがとうございました。
最盛期の東京湾フェリーは｢かなや丸｣｢くりはま丸｣｢しらはま丸｣の3隻体制でした
東京湾フェリーは国道16号の海上区間みたいなもんなんだけど、正式には国道フェリーじゃないんだよね。
国道16号フェリーになるには走水～富津岬を運航区間とする必要があるのかも
東京湾フェリーの客席のゆとりや、レトロですこし豪華な内装は、懐かしい感じで素敵ですね。
私は千葉の外房エリアに住んでるので、幼い頃は遠足で行川アイランドへ行きました。
お若いのにヤシの木に行川アイランドを感じてらして、面白く感じました。
「休日おでかけパス」との併用で乗ってみたい航路の一つです😙
初心者には、港が見えている浜金谷からの乗船が間違いなさそう😏
金谷にはドラマ「孤独のグルメ」でロケ地になった定食屋もあるので、聖地巡りもしたいものです😁
以前乗りましたねー。
最近は鳥羽から伊良湖のフェリーも乗りました。
フェリーって非日常感があって好きです。
伊良湖から鳥羽に行くフェリーも、伊勢湾をショートカットできますから、便利ですよね。
船舶は競合交通機関と比べ速度が壊滅的に遅いというハンデがあるから、単純な旅客需要の観点から考えれば地形的条件によりどの交通機関よりも短時間で移動ができるというのがなければ生き残れない（離島間とか半島対岸移動とか）
カーフェリーなら例えば長距離トラックの車輌の運搬と運転手の休息が同時に行えるというメリットがあるし、豪華客船なら設備や食事で旅そのものを楽しませるという付加価値があるから大丈夫だろうけど
タイトル、神奈川と千葉間違ってませんか？
神奈川駅と横浜駅の話かと思うよね(笑)
すみません間違えました！
いま高速バスの中なんですけど滝のように冷や汗をかきました！
神奈川→横浜をほぼ誰でも思いつく"最短ルート"で移動してきた！
だったら、どうやって尺を稼ぐのかなぁ。と思ってしまいましたよ。
@@Channel-uv2sg夜行バス乗ってる？
？？？ かつて東京湾アクアラインが出来るまでは「神奈川県」と「千葉県」を直接繋ぐ唯一の交通路。 タイトル見てクリックした私にすれば全く違和感無いタイトルだと思います。🎉
横須賀駅って階段ないんだぜ
フェリーターミナルまでは京急久里浜駅からも始発バスでてますよー
私は結局このルートは使わなかったですが、年1回岩井で合宿をしていた時に
何人かのメンバーがこのルートで来てましたねー。
なお私はバイクで毎回行っていました。
結局そのお宿も2019年の台風で被害に遭われ、そこを利用することがなくなりました。
今にしてみれば、私も1回はそのルートで行けばよかったな、などと思ったりもしてます。
ちなみに千葉の山の穴場(？)は恐らく採石場の跡でしょうね。
のこぎり山の穴？は山から石を切り出した跡です。だからまっすぐな切り後なんなんです。だからこのぎりの刃みたいなギザギザなんですよ。
田舎とかローカルとか、4両とか
余り馬鹿にしないで下さいね
私は、三浦半島に住んでますが
JRはほとんど使いません、逗子より東に住んでる者は、ほとんど京浜急行を使って都心へ行くので、JRは空いてて当たり前なんです
地元民は、フェリー港ならバスなんて乗りません、身体が健康なら歩けば15分位です
誰も使わないルートって、JRの部分ね
普通、東京湾フェリーを徒歩乗船するなら京急経由が鉄板ですから
東京湾フェリーと言えば、元旦の1便が非常に人気で、名物初日の出が【二度】見れる特別ダイヤで運航されます
横須賀駅への入線時に見えた空母のような大きな艦は、海自の「いずも」です。
山手のドルフィンを海上から見てみたかった＾＾
アクアラインが出来る前は神奈川県民が房総に遊びに行くときはこのルートが普通だった。
横須賀市民ですが、金谷港に着いて浜金谷駅まで歩いている間に内房線が出発してしまうことが多くて…接続が良くなればもっと利用してみたいです。
確かに昔から接続悪いですよね 一時間に一本しか無い電車なのだからJRも歩み寄ってダイヤ組まないと益々利用者減ってしまうと思います ５０年くらい前にはSL走ってましたね
私元自衛官ですが、電車から見えるのは海上自衛隊横須賀地方総監部、あの船海上自衛隊護衛艦いずもですよ。DDH−183いずも☺️👍(•‿•)/😀✌️
よぉーく見ると、艦番の183が見えてますねぇ。9:36 超うっすらとしか写ってないのを不思議に思いましたが、今はそういう塗装になったようですねぇ。
とても聴きやすい滑舌、的確な表現にいつも感服させられます。
さらに さらに 親指と人差し指でのピンチ操作は私にはできません。
大船辺りに住んでいたので、懐かしいです！実に楽しい！ありがとう！
東京湾フェリーはグリーン室がおすすめ。三千円くらいプラスだけど、ソフトクリーム3つもらえるし、なんせ個室の広さがスイートルーム並み広い。
残念ながら鷹じゃなくトビですね！
1990年頃 館山付近に住んでた彼女に会う為に車でしたが久里浜−金谷の東京湾フェリーと、川崎−木更津の日本カーフェリーによく乗ってたので凄く懐かしかったです😊👍
日本カーフェリーは東京湾フェリーの時間も料金も(距離も？)ほぼ倍かかってたのを思い出します。
金谷港のお土産売り場 変わらずで凄く懐かしいｗ
懐かしさ蘇る動画をありがとうございました😊
アクアラインができた頃 高すぎて行きアクアライン 帰り金谷から久里浜のほうが安かった からたまに使った
22:05 鴨居の県営団地群。横須賀は谷戸の街なので高齢者には優しくない。中核市だが人口減が喫緊の課題
OKってペイントされた「あかつき丸」はオフショア支援船で、船首正面から見ると人間の顔みたい
大船～久里浜の営業キロは23.9km、久里浜駅の郵便番号は頭三桁が239
浜金谷港の最終便に乗ろうとして手前の竹岡駅で内房線が止まり、
さらに降りた先にはタクシーが無くて詰んだことがあります笑
結局高速バス停までずっと歩き、高速バスで千葉まで行き、そこからぐるりと東京を越して終電で横須賀まで行きました笑
KQ＋東京湾フェリーは、横浜辺りの住民には割とポピュラーな移動手段です。
あと、乗船のかなや丸の周辺をウロチョロしていた鳥はトンビです。船が作り出す合成風に乗って遊んでいますが、あのようにフェリーの周辺をウロチョロしていると、乗客がポップコーンやカッパえびせんなどを投げてくれることがあるので、それを狙っていたりもします。この日はトンビでしたが、カモメも結構やってます。
バブルはいいな。今はスマートだけどなんかしょぼいんだよな。勢いがない
一頃は東京湾フェリーよく使用していました、やっぱり船はいいです🚢
運がいいとイルカも見れます。
また久里浜沖は豊かな漁場でアジ、タイを中心にたくさん釣り船が出てます。
あと、航路中の鷹と言ってるのはトビで、乗客が食べ物🍔🍟持っていたら奪わおうとしてるのだと思います。
タイトル 神奈川から横浜 になってますよ〜💦
1駅で草
昔は「東京湾フリーきっぷ」というものがあってですね…
夏場は船上ビアガーデンの営業がありますので、ビールサーバーのあるカウンターが設えてあるんですよね～。
久里浜・金谷ともに魚が美味いエリアなので、クーラーボックスを持参するのもオススメです。
東京湾フェリー、都心から気軽に乗れていいですよね。
ちなみに、往復券より安い遊覧券（途中下車不可）で2倍の時間、船旅を楽しむことも出来ますよ。おすすめです。
横須賀満喫きっぷ、京急往復＆横須賀市内バス電車フリー・食事・フェリー遊覧全て揃って品川から3500円くらいです。
遊覧割引（1往復のみ※相手港には下船できません)1150円
金谷と久里浜を結ぶ🚢フェリーに乗船するといろいろな艦船の行き交うのが👀えて嬉しく楽し～いボッチ船旅が出来るので乗ってました。
9:24～の艦艇は米海軍の空母ではなく海上自衛隊のDDH-183「いずも」ですね。
自分はフェリー派なんでアクアラインも使いませんよ。
フェリーはプチ贅沢な感じがするし、海風が気持ち良いので断然フェリー派👍
久里浜からフェリー港までのバスは京急久里浜まで数分歩けば本数あるよ。
港まで歩いても３０分位。
と、横須賀の次は衣笠があるぞ。
乗船客が少ないのは、東京湾アクアラインの影響がかなり出ていますね。東京湾アクアラインも東京湾フェリーもなかなか利用する機会がありません（地元の伊勢湾フェリーも利用した事がないです・笑）が、いつか利用してみたいと思います。
南房総に住んでた時にiPhone壊れた時に最寄りの修理店が横須賀だったのでこのルートで行きました。
書類に住所書いたら店員さんにびっくりされました😅
ちょっとした非日常感のあるカーフェリーの旅って最高！
暖かいこの時期はデッキに上がり風を感じると何とも言えない楽しさがある。
金谷港に渡った後は、鋸山に行って石切場跡、百尺観音、山頂の展望台地獄のぞきを周るのが定番の観光コース。
私もカーフェリー使った事ありますが、鋸山観光の後は金谷食堂で黄金アジの定食を食べるのがオススメですね
百尺観音は以前は日本で一番背の高い仏像でしたね。
横須賀在住です。
久里浜港発の1便、2便は対岸のゴルフ場に行く人で結構一杯ですよ。
ゴルフ場も浜金谷港まで迎えのバスを出しています。
このルートで月3、4回はプレイしています。
久里浜港の駐車場は1日、1000円です。
フェリー空いてる、アクアのせいだろうか、アクアがまだクソ高かった頃からフェリーは減便してるし、久里浜からのバスも減ってる、アクア開通前はフェリーが30分間隔、バスが20分間隔くらいだった、金谷側は港と駅が徒歩圏なので助かる内房線も厳しいとは言われているが本数が極端に減って無いのはありがたい話です。駅のデザインは保田や勝山も無人ですが同じ様な感じです。利用する機会は無かったが川崎ー木更津間にも同じようなフェリーが存在していたようですがアクア開通と入れ替えに廃止された。
昔はゴルファーで溢れていましたね。
キャディバッグ置きも設置されていましたよ。
社会人になって房総で開催された勤務先のゴルフコンペに初めて参加した時に利用しました。
久里浜港に車を停めたのですが、強風で帰路は欠航
金谷より久里浜まで内房線と横須賀線を乗り継いだ記憶が蘇りました。
初めて見たネオン。あれは錦糸町駅でした...