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90% do meu publico é esse carro, além de ser proprietário de dois ( um sedã e uma variant ) ssou extremanete feliz kkkk super confiavel, manutenção justa pelo que o carro oferece!
Tenho uma igual, 2012, 215 mil Km, com teto e tudo. Estou com o carro ha 5 anos e meio e nunca tive problema de nada. Cheguei a pagar R$ 1.600,00 de seguro no começo; o ultimo seguro que fiz em novembro/22 ficou em 6x R$ 387,00 pela Tokio Marine (depende do perfil...). O carro é um tanque de guerra, nao quebra nem a pau. Problemas cronicos: diafragma da tampa de valvulas (normal de todo VW que usa esse modelo) e bieleta (uma a cada 1 ano e meio), bomba de vácuo (um dia vai vazar, precisa trocar o anel de vedaçao), o restante é normal de qualquer carro. Ah, a tela do teto solar um dia vai soltar, na minha eu ja troquei (R$ 900,00 trocada). E' um carro maravilhoso, confortavel e guerreiro. Consumo na estrada a 110km/h, 11,5 km/L, na cidade faz entre 6,5 e 7km/L (depende do boneco que dirige). Cambio é perfeito, 09G, precisa trocar o oleo a cada 60 mil Km, é gostoso e com trocas macias. O pessoal fala mal porque tem muita gente que nao troca, custa de R$ 1300,00 `a R$ 2000,00, ai se lasca mesmo. Infelizmente vou precisar vender a minha com aperto no coraçao!
Eu tenho uma destas 2011 e sou completamente apaixonado pelo carro, ótimo para viagens, extremamente confortável. O único problema que tive com este carro foram os forros de porta e o tecido do teto, que infelizmente se soltaram pois o carro fica no sol (moro em apto). De resto, só manutenção preventiva. Podem me chamar de louco, mas eu tive a oportunidade de ficar 4 dias com um XC90 da Volvo (ação Volvo Lovers) e tirando o motor que é excepcional no Volvo, não senti um melhoria tão grande em relação a conforto, só o deslumbre de andar em um carro de meio milhão.
Eu tenho e amo!! Quem tem condições de ter, vai ser mais feliz que comprar um carro de 100 pau de hj. Fazer uma bela de uma manutenção q vai anos tranquilo. O de 100 pau tb quebra viu!!!
Baita carro! Tive duas Variant MK6 igual a esta....Motor e câmbio confiável, belo acabamento e opcionais ! O consumo acho até aceitável já que estamos falando de um carro pesado e com 5 cilindros. E ronca que é uma beleza....😂😂😂
Não é questão de serr injustiçado, brasileiro tem medo pq no brasil esse tipo de carro hoje já passou por mão de gente que não tem dinheiro para pagar manutenção de uno e quer andar de resto de rico, e não aguenta a manutenção BÁSICA, começa a colocar peça paralela de má qualidade, não troca oléo no tempo certo, ou coloca oleo de procedencia duvidosa, não troca oleo de cambio, ai vira bomba mesmo. Por isso as 2.5 aut chega dar arrepio na espinha de comprar. Meu sonho é uma etta variant, mas hoje em dia eu só compraria uma 2015 pra cima e olhe lá, conhecendo o histório e dono, sei que são manutenções diferentes e carros diferentes, mas a lógica é a mesma, isso é carro de primeiro dono que tinha grana, hoje é preço de carro popular zero, mas manutenção de carro de 200k.
Generoso, este carro é incrível pelo tempo de uso e as bagaceiras das nossas ruas e estradas. Tenho uma 2011 e nada a reclamar, como Marea, basta ter um mecânico especialista (Clube do Jetta é ótimo) e você não sofre com manutenção. Crônico desse carro é suspensão em função do peso nossas estradas, entupimento dos drenos do teto solar (comum em carros com teto), bomba de vácuo e membrana, e, os desgaste rápido das pastilhas traseiras, mas, é um excelente carro.
Faaalaaa Generoso! Temos o mesmo gosto, peruas! Faz um vídeo sobre as melhores peruas para comprar em 2023, uma vez que só temos zero km as mais caras e inacessíveis para a grande parte dos brasileiros! Forte abraço e #savethewagons
Apaixonado por peruas, a minha é 2011 e optei por uma sem teto. Antes de comprá-la estudei bastante as opções do mercado. Ela é tudo que vocês relatam neste vídeo e com sobra rs. Problemas: Módulo do ABS estragou (deveria ser objeto de Recall como no exterior, mas a VW ignorou aqui no Brasil), o ex-proprietário não cuidava do veículo, conseguiu queimar o couro original da bancada (troquei tudo, teto, portas e bancada recentemente) e avariar o suporte hidráulico de borracha do motor (ainda não troquei), compressor do ar condicionado (substituí logo que comprei em Jan 2021 ao custo de $4,8 mil na época), troquei a suspensão (amortecedores, borrachas e batentes) aqueles tb por Kayaba em Maio 2023. Manutenção de rotina fiz a troca do óleo do câmbio $4,6 mil, a substituição da membrana da injeção, mixaria, troquei velas e optei por lâmpadas halógenas, retirando as de led que vieram qdo comprei. Pneus Michelin, pastilhas, todos os fluidos, discos de freio, bateria, palhetas, todos novos trocados entre Maio de Set 23. A ideia mais pra frente é resolver o calço do motor, o módulo do ABS (será um usado, o preço da concessionária é proibitivo) e reparar a pintura... Bem, compartilho a mesma impressão com relação aos carros oferecidos hj pelas montadoras, cujo acabamento e níveis de segurança pra chegarem perto dela cobram valores muito acima de r$150 mil.
Rapaz, sua manutenção está cara, eu por exemplo, comprei o compressor novo da sanden no ML por 2k, a troca custou 300 + 300 carga de gás, comprei o filtro do câmbio no ML por 150 reais e o óleo custou 600 direto da oficina, mais 200 de mão de obra...
Generoso avisa também que as peças de manutenções também são de valor zero km, porquê o cara que comprar isso não é pobre , não é um cara que tem um Palio 2000 ou um celta porquê o cara acha que dá para manter.
Mesmo que seja uma bomba ou seja um carro que dê trabalho. Sonho é sonho. Antes não pensava em possuir um carro desse mas a um tempo pra cá venho sonhando em possuir uma Jetta variant 2008 ou o Jetta normal 2008 com a belíssima frente do golf mk5 um dia vou voltar aqui nesse comentário e falar ( eu consegui ) 🙏
Tenho uma e acabei de fazer revisão completa , troca de bomba de combustível, filtro de combustível, troca de óleo transmissão ( câmbio ) filtro também, troquei as velas , troquei somente 1 bico injetor e foi feito limpeza, todas as polias e Corrêa, diafragma que estava corrompida, troquei as homocineticas, axial , barra estabilizadora e coxim câmbio inferior e amortecedores, ficou top
manutenção basica é de boa, mas tem video ai desse motor 5c que quando quebram não compensa nem fazer de tão caro que fica, tem que correr atras de um usado...
O Jetta mkVI (sedan) existe sim, porém foi nessa época que ele se descolou do Golf. Essa Jetta Variant mkVI continuou usando a plataforma do Golf e o Jetta dessa mesma época trocou de plataforma. Tanto que na geração seguinte do Golf (mkVII) esse carro passou a se chamar Golf Variant e o Jetta seguiu no caminho independente.
Caraca Generoso, agora vc me arrumou um problema! Tô apaixonada nesse carro de um tanto! Chocada com a qualidade do acabamento, o conforto, e a lista de equipamentos super atual!
Esse motor tinha 150cv declarados somente em 2007 e 2008, daí pra frente todos eram 170 cv, ou seja, com essa frente aí não existe o 150 cv. Tive um 2007, apesar se ser um bom carro, é sim bem caro de manter, seguro, manutenção e consumo altos.
Tenho um Santana 2004 e logo que comprei gasta na media de 5 mil reais para fazer a suspensão dianteira e traseira e trocar alguns componentes basicos, filtros, óleos, correia, então com certeza é barato para um Jetta
Nem sabia que existia passou uma aqui ontem placa de santa Catarina cruz do cedro SC branca igual essa Jetta Variant ano era 2010 2010 também lindo ele e grande
Consumo alto, dificuldade de algumas peças, requer mais cuidados de manutenção, peças de acabamento caras, cambio bom mas o BR médio naão faz manutenção entao pode ser um problema... Dito isso: VOU COMPRAR UMA HAHAHAHAHAH
Generoso, esse câmbio é o modelo 09G da marca Aisin, que é japonesa. É o mesmo cambio usado em carros como: Bora, (ultimo modelo), New Beatle, Jetta Confortline 2.0, T-Cross, Nivus, Novo Polo e mais alguns por aí.. O que aconteceu é que a VW mudou o nome de Aisin TF 60sn, para AQ250, mas se você pegar um cambio desse, vai estar lá escrito na carcaça bem grande: 09G kkkkk Teve atualizações de software nele, ficou mais "esperto".
Tenho uma 2010 , revisões criteriosamente em dia , 114 mil KM. Sem novidades, carro excelente! No meu caso atende muito bem meu dia a dia e minha família. Consumo aqui dentro 7 , na estrada 12. Para o porte e conforto do carro acho excelente! Se procurar um carro zero com os equipamentos que esse carro tem é 150K pra cima...prefiro cuidar da minha perua velhinha...rsrs
A questão é , TODO CARRO VAI TER PEÃO FALANDO BEM E FALANDO MAU. Pode trazer qualquer carro, quer comprar compra ciente, e já era alguns procura o mais barato, compra de dono que não tem condição de bancar e joga a bomba pra frente , aí o que não presta é o carro. Aí vem os mimimi : nossa mas é velha 2012 , tem carro 2023 dando pau kkkkk brasileiro gosta de se iludir é incrível
Um carro desse nós Estados Unidos custa 500 dólares e na Europa aqui 60 mil absurdo enquanto nos brasileiros não acordar o Brasil nunca vai pra frente um carro top valeria pagar somente 2000 reais
@@arnaldocueto1357 os carros mais antigos tem sua construção muito simples. Eu já tive uma variant 2010 e o carro é muito bom mas quando começou a dar problema de ar condicionado me deu trabalho e muito dinheiro, o outro dono tbm gastou mt no AR e o outro tbm depois. Pode ser mão de obra ruim? Pode, mas o custo é muito alto não tem como comparar com um carro popular da década de 90
Pra mim é uma pita burrice pagar 7 mil de seguro . Melhor guardar esse dinheiro no banco , se algum dia precisar o dinheiro tá lá pra armar . Em 6 meses tem 42 mil guardado . Pode da porta total que vc tá no lucro
Carro top , muito bonito , porem nao é para família nao , isso é para acabar com a família 😂, isso é carro de solteiro , bebe mais q o zeca pagodinho, manutenção muito caro, e dificuldade de peças ,
Boa noite generoso gostaria de pegar uma picape misubich estou com uma aqui no sítio 95 gostaria de saber se e boa não tenho esperiencia com caminhonete moro no sítio está que estão querendo me vender é a disel quatro por quatro pode me ajudar
Minha onesta opniao, a jetta perua é bonita da segunda porta pra frente, a traseira destrói o carro de uma maneira que você pega desgosto mesmo sendo um carro foda
Classe média dá conta de manter um carro desse não....aí fodem o carro todo, levam no Tião da esquina e ainda saem falando que é bomba!!! Bomba é esse bando de lazarento que quer ter o que não pode...
Analisando os carros zero hoje Popular na casa dos 70 Vai pra hb2 ,onix ,virtus e demais dessa categoria assima dos 120 mil Eu acho mais interessante pegar um carro desse e deixa uns 15 mil pra uma eventual surpresa do que qualquer carro zero Pra mim o ponto negativo seria o espaço no banco traseiro
@@djmhyde é que cidadãos adoram rotular coisas sem mesmo possuir ou conhecer, tem muito carro bom por aí que se não foi um "sucesso de vendas",foi por causa de pouca divulgação da montadora,e o povo que só pensa em carrinhos que estão na moda.
@@fabiofernandoribeiro6571 cara, vc mesmo acabou de fazer isso, ja rotulou que a pessoa não sabe sobre o que está falando e que anda de onibus, então vc se contradisse aqui.....
@@LucaSurfs não sei se foram atualizando algo ,mas esse cambio tiptronic tem bastante histórico de quebra Não sei também se é falta de cuidado dos donos
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90% do meu publico é esse carro, além de ser proprietário de dois ( um sedã e uma variant ) ssou extremanete feliz kkkk super confiavel, manutenção justa pelo que o carro oferece!
a sua variant é o projeto mais lindo que ja vi até hoje, acertou de mais na receita 😍😍
Difícil é achar uma em bom estado que não passou pelas mãos dos cupins.
So quem tem sabe como é .. eu tenho uma xtudona tbm porem na cor azul tempest sensacinal
@@WarlockOvermind Sim, é mais caro. Se o câmbio for tiptronic, se não deu pau, troque o óleo de câmbio assim que pegar.
Tenho uma igual, 2012, 215 mil Km, com teto e tudo. Estou com o carro ha 5 anos e meio e nunca tive problema de nada. Cheguei a pagar R$ 1.600,00 de seguro no começo; o ultimo seguro que fiz em novembro/22 ficou em 6x R$ 387,00 pela Tokio Marine (depende do perfil...). O carro é um tanque de guerra, nao quebra nem a pau. Problemas cronicos: diafragma da tampa de valvulas (normal de todo VW que usa esse modelo) e bieleta (uma a cada 1 ano e meio), bomba de vácuo (um dia vai vazar, precisa trocar o anel de vedaçao), o restante é normal de qualquer carro. Ah, a tela do teto solar um dia vai soltar, na minha eu ja troquei (R$ 900,00 trocada). E' um carro maravilhoso, confortavel e guerreiro. Consumo na estrada a 110km/h, 11,5 km/L, na cidade faz entre 6,5 e 7km/L (depende do boneco que dirige).
Cambio é perfeito, 09G, precisa trocar o oleo a cada 60 mil Km, é gostoso e com trocas macias. O pessoal fala mal porque tem muita gente que nao troca, custa de R$ 1300,00 `a R$ 2000,00, ai se lasca mesmo.
Infelizmente vou precisar vender a minha com aperto no coraçao!
Sensacional, passou o resumo completo da Nave...👏👏 É isso mesmo!!
Eu tenho uma destas 2011 e sou completamente apaixonado pelo carro, ótimo para viagens, extremamente confortável. O único problema que tive com este carro foram os forros de porta e o tecido do teto, que infelizmente se soltaram pois o carro fica no sol (moro em apto). De resto, só manutenção preventiva. Podem me chamar de louco, mas eu tive a oportunidade de ficar 4 dias com um XC90 da Volvo (ação Volvo Lovers) e tirando o motor que é excepcional no Volvo, não senti um melhoria tão grande em relação a conforto, só o deslumbre de andar em um carro de meio milhão.
Você ainda tem seu carro?
No quesito segurança a Volvo é melhor, principalmente para vc que viaja muito
Eu tenho e amo!! Quem tem condições de ter, vai ser mais feliz que comprar um carro de 100 pau de hj. Fazer uma bela de uma manutenção q vai anos tranquilo. O de 100 pau tb quebra viu!!!
Tive a sorte de comprar uma de segunda mão com 25.000km rodados, hoje passados 7 anos 160.000. Nunca tive nenhum problema só revisões básicas de uso
Baita carro! Tive duas Variant MK6 igual a esta....Motor e câmbio confiável, belo acabamento e opcionais !
O consumo acho até aceitável já que estamos falando de um carro pesado e com 5 cilindros.
E ronca que é uma beleza....😂😂😂
Não é questão de serr injustiçado, brasileiro tem medo pq no brasil esse tipo de carro hoje já passou por mão de gente que não tem dinheiro para pagar manutenção de uno e quer andar de resto de rico, e não aguenta a manutenção BÁSICA, começa a colocar peça paralela de má qualidade, não troca oléo no tempo certo, ou coloca oleo de procedencia duvidosa, não troca oleo de cambio, ai vira bomba mesmo. Por isso as 2.5 aut chega dar arrepio na espinha de comprar. Meu sonho é uma etta variant, mas hoje em dia eu só compraria uma 2015 pra cima e olhe lá, conhecendo o histório e dono, sei que são manutenções diferentes e carros diferentes, mas a lógica é a mesma, isso é carro de primeiro dono que tinha grana, hoje é preço de carro popular zero, mas manutenção de carro de 200k.
Tive um Diesel na Alemanha, um dos melhores carro que já tive 😍
Generoso, este carro é incrível pelo tempo de uso e as bagaceiras das nossas ruas e estradas. Tenho uma 2011 e nada a reclamar, como Marea, basta ter um mecânico especialista (Clube do Jetta é ótimo) e você não sofre com manutenção. Crônico desse carro é suspensão em função do peso nossas estradas, entupimento dos drenos do teto solar (comum em carros com teto), bomba de vácuo e membrana, e, os desgaste rápido das pastilhas traseiras, mas, é um excelente carro.
Faaalaaa Generoso! Temos o mesmo gosto, peruas! Faz um vídeo sobre as melhores peruas para comprar em 2023, uma vez que só temos zero km as mais caras e inacessíveis para a grande parte dos brasileiros! Forte abraço e #savethewagons
Apaixonado por peruas, a minha é 2011 e optei por uma sem teto.
Antes de comprá-la estudei bastante as opções do mercado.
Ela é tudo que vocês relatam neste vídeo e com sobra rs.
Problemas: Módulo do ABS estragou (deveria ser objeto de Recall como no exterior, mas a VW ignorou aqui no Brasil), o ex-proprietário não cuidava do veículo, conseguiu queimar o couro original da bancada (troquei tudo, teto, portas e bancada recentemente) e avariar o suporte hidráulico de borracha do motor (ainda não troquei), compressor do ar condicionado (substituí logo que comprei em Jan 2021 ao custo de $4,8 mil na época), troquei a suspensão (amortecedores, borrachas e batentes) aqueles tb por Kayaba em Maio 2023.
Manutenção de rotina fiz a troca do óleo do câmbio $4,6 mil, a substituição da membrana da injeção, mixaria, troquei velas e optei por lâmpadas halógenas, retirando as de led que vieram qdo comprei.
Pneus Michelin, pastilhas, todos os fluidos, discos de freio, bateria, palhetas, todos novos trocados entre Maio de Set 23.
A ideia mais pra frente é resolver o calço do motor, o módulo do ABS (será um usado, o preço da concessionária é proibitivo) e reparar a pintura...
Bem, compartilho a mesma impressão com relação aos carros oferecidos hj pelas montadoras, cujo acabamento e níveis de segurança pra chegarem perto dela cobram valores muito acima de r$150 mil.
Rapaz, sua manutenção está cara, eu por exemplo, comprei o compressor novo da sanden no ML por 2k, a troca custou 300 + 300 carga de gás, comprei o filtro do câmbio no ML por 150 reais e o óleo custou 600 direto da oficina, mais 200 de mão de obra...
Achei caro os relatos também, o compressor Delphi custa 1,5k
Generoso avisa também que as peças de manutenções também são de valor zero km, porquê o cara que comprar isso não é pobre , não é um cara que tem um Palio 2000 ou um celta porquê o cara acha que dá para manter.
Mesmo que seja uma bomba ou seja um carro que dê trabalho. Sonho é sonho. Antes não pensava em possuir um carro desse mas a um tempo pra cá venho sonhando em possuir uma Jetta variant 2008 ou o Jetta normal 2008 com a belíssima frente do golf mk5 um dia vou voltar aqui nesse comentário e falar ( eu consegui ) 🙏
Nao tem nada de bomba, procura uma que teve cuidados...
@@eduardoalmeida8150sim com certeza
Tenho uma e acabei de fazer revisão completa , troca de bomba de combustível, filtro de combustível, troca de óleo transmissão ( câmbio ) filtro também, troquei as velas , troquei somente 1 bico injetor e foi feito limpeza, todas as polias e Corrêa, diafragma que estava corrompida, troquei as homocineticas, axial , barra estabilizadora e coxim câmbio inferior e amortecedores, ficou top
@@netocbueno Em quanto ficou a brincadeira?
Realmente é uma nave, já tive 2 Variants e 2 Sedans, nada a reclamar desse carro, é muito bom, bonito, anda bem... Top, parabéns pela nave!
manutenção basica é de boa, mas tem video ai desse motor 5c que quando quebram não compensa nem fazer de tão caro que fica, tem que correr atras de um usado...
Obrigado pela confiança e pela parceria Rafa. Quem ama comida !
Se compraria?! Claaaro !!!! Que nave luxuosa , está clean e muito top, e muito confortável e lindíssima.
Concordo 👍
Essa máquina é muito top.
O Jetta mkVI (sedan) existe sim, porém foi nessa época que ele se descolou do Golf. Essa Jetta Variant mkVI continuou usando a plataforma do Golf e o Jetta dessa mesma época trocou de plataforma. Tanto que na geração seguinte do Golf (mkVII) esse carro passou a se chamar Golf Variant e o Jetta seguiu no caminho independente.
Caraca Generoso, agora vc me arrumou um problema!
Tô apaixonada nesse carro de um tanto!
Chocada com a qualidade do acabamento, o conforto, e a lista de equipamentos super atual!
Esse motor tinha 150cv declarados somente em 2007 e 2008, daí pra frente todos eram 170 cv, ou seja, com essa frente aí não existe o 150 cv. Tive um 2007, apesar se ser um bom carro, é sim bem caro de manter, seguro, manutenção e consumo altos.
Carro muito legal principalmente por levar a frente mais nova e bonita. Ótimo vídeo para quem curte carros.
Po esse carro do Spina é top, saudades quando ele fazia parte da One50, assisti todos os vídeos daquela época!!!
Generoso, tem Jetta MK6 sim, na versão sedã a partir de 2011.
Parabéns pelo trabalho man!
Tenho um Santana 2004 e logo que comprei gasta na media de 5 mil reais para fazer a suspensão dianteira e traseira e trocar alguns componentes basicos, filtros, óleos, correia, então com certeza é barato para um Jetta
4k de peças não assustou, já gastei quase isso em um FOX. Agora esse seguro...salgado.
Tenho também uma 2011 sem teto. Não vou opinar ainda, pois faz 15 dias que comprei. Ainda apaixonado pelo carro...
Valeu a pena ou não ?
Vai gostar,com certeza. Seria um sonho pra mim uma nave dessa. Por enquanto tô num Air Cross 2013 automático, top de linha do ano.
4 mil em manutenção eu gastei no meu Tiida 1.8. E troquei as mesmas coisas. Preço justo.
Nem sabia que existia passou uma aqui ontem placa de santa Catarina cruz do cedro SC branca igual essa Jetta Variant ano era 2010 2010 também lindo ele e grande
Época que as montadoras ainda respeitavam o comprador brasileiro
Consumo alto, dificuldade de algumas peças, requer mais cuidados de manutenção, peças de acabamento caras, cambio bom mas o BR médio naão faz manutenção entao pode ser um problema... Dito isso: VOU COMPRAR UMA HAHAHAHAHAH
Tenho uma igual, mas 2012. Já carreguei dois tambores de 200 litros (vazios!) deitados transversalmente no porta malas.
Adoro esses interiores claros,e parabéns pelo possante.
Essa perua é meu sonho de consumo!!! Ela é top demais
Meu também.
Ansiosa aqui para assistir :)
Generoso, esse câmbio é o modelo 09G da marca Aisin, que é japonesa.
É o mesmo cambio usado em carros como: Bora, (ultimo modelo), New Beatle, Jetta Confortline 2.0, T-Cross, Nivus, Novo Polo e mais alguns por aí..
O que aconteceu é que a VW mudou o nome de Aisin TF 60sn, para AQ250, mas se você pegar um cambio desse, vai estar lá escrito na carcaça bem grande: 09G kkkkk
Teve atualizações de software nele, ficou mais "esperto".
Tenho uma 2010 , revisões criteriosamente em dia , 114 mil KM. Sem novidades, carro excelente! No meu caso atende muito bem meu dia a dia e minha família. Consumo aqui dentro 7 , na estrada 12. Para o porte e conforto do carro acho excelente! Se procurar um carro zero com os equipamentos que esse carro tem é 150K pra cima...prefiro cuidar da minha perua velhinha...rsrs
Olá! Você ainda tem esse carro? Teve algum Recall?
Gastei isso num UP TSI kkkkk o povo acha que UP é baratinho de manter.
A questão é , TODO CARRO VAI TER PEÃO FALANDO BEM E FALANDO MAU. Pode trazer qualquer carro, quer comprar compra ciente, e já era alguns procura o mais barato, compra de dono que não tem condição de bancar e joga a bomba pra frente , aí o que não presta é o carro.
Aí vem os mimimi : nossa mas é velha 2012 , tem carro 2023 dando pau kkkkk brasileiro gosta de se iludir é incrível
Um carro desse nós Estados Unidos custa 500 dólares e na Europa aqui 60 mil absurdo enquanto nos brasileiros não acordar o Brasil nunca vai pra frente um carro top valeria pagar somente 2000 reais
Que perua maravilhosa! Sempre nessa ótica detalhista do Jean! Show de biela!
Obrigado pelo elogio
Carro nota 10 tenha uma variant 2010, com tudo que oferece é o melhor custo benefício na minha opinião, muito confiável.
não é que tem medo, é que já está velho. vai dar dor de cabeça nem o mais cuidado escapa da idade.
O comentário mais sensato.
Verdade mesmo é um fato
Sim, mas ai vai ver e tem gente comprando carro de mais de 20 anos e esse discurso não vale haha
@@arnaldocueto1357 eu compro fusca chevete com mais de 20 anos, agora lasanha não kkk tudo tem limite kkk
@@arnaldocueto1357 os carros mais antigos tem sua construção muito simples. Eu já tive uma variant 2010 e o carro é muito bom mas quando começou a dar problema de ar condicionado me deu trabalho e muito dinheiro, o outro dono tbm gastou mt no AR e o outro tbm depois. Pode ser mão de obra ruim? Pode, mas o custo é muito alto não tem como comparar com um carro popular da década de 90
Esse carro nessa configuração é meu atual target automotivo hehe
Conheço essa daí dos vídeos do flatout, muito bonita.
Que show
Muito bonito. Mas manutenção caríssima, seguro tbm e de péssimo consumo, voce tem que ter 2 carros, ela pra deixar na garagem e um pro dia a dia..m
Pra mim é uma pita burrice pagar 7 mil de seguro . Melhor guardar esse dinheiro no banco , se algum dia precisar o dinheiro tá lá pra armar . Em 6 meses tem 42 mil guardado . Pode da porta total que vc tá no lucro
É 7 mil no ano amigo
O difícil é que pra quem usa quase todo dia. Vira amigo dos frentistas.
Carro top , muito bonito , porem nao é para família nao , isso é para acabar com a família 😂, isso é carro de solteiro , bebe mais q o zeca pagodinho, manutenção muito caro, e dificuldade de peças ,
Boa noite generoso gostaria de pegar uma picape misubich estou com uma aqui no sítio 95 gostaria de saber se e boa não tenho esperiencia com caminhonete moro no sítio está que estão querendo me vender é a disel quatro por quatro pode me ajudar
Meu sonho é esse carro 🙏🏾
Eu tenho um também 2010 cor prata , nave .
Faz tempo que vc tem? Soube de um Recall que teve em 2017?
Cara a suspensão original do meu mk3 deu 3 Barão 😮 tô de olho nessa perua faz tempo.
Esse câmbio e top e o mesmo da tiguan 2009 até 2017 e de outra audi q n me recordo se e a a5 ou q3
Teria fácil. Ainda mais agora sabendo que o consumo não é uma coisa de outro mundo.
Minha onesta opniao, a jetta perua é bonita da segunda porta pra frente, a traseira destrói o carro de uma maneira que você pega desgosto mesmo sendo um carro foda
Esse é o mesmo pensamento meu estou pensando em pegar uma mas já estou preferindo a passat Variant que é bem mais bonita
Adoro demais carros como este.
Top, tem tudo rs👏🏽
Já fui proprietário de um. Carro maravilhoso mas me deu uma dor de cabeça de outro planeta. Não recomendo
Legal vídeo, mas muito efeito na imagem
Classe média dá conta de manter um carro desse não....aí fodem o carro todo, levam no Tião da esquina e ainda saem falando que é bomba!!! Bomba é esse bando de lazarento que quer ter o que não pode...
😂 Boa
Um dos meus sonhos 💕
Vai conseguir, amigo!
Problema crônico: retentor de óleo entre motor e câmbio.
Qual modelo da multimídia
Todo you tuber que faz vídeo de carro diz que o carro é injustiçado. Mas ele mesmo não tem um e nunca terá 😂😂😂😂
Vc o carro que ele está atualmente, acho que tu não anda acompanhando os vídeos...
A bolinha em cima do painel é do farol automático não?
Máquina , pena que eu não gosto de perua
Quanto custa estou ansioso
Preço de popular, manutenção de rico.
Pro trabalhador comum ganhando de dois a três salários, sem chance.
Analisando os carros zero hoje
Popular na casa dos 70
Vai pra hb2 ,onix ,virtus e demais dessa categoria assima dos 120 mil
Eu acho mais interessante pegar um carro desse e deixa uns 15 mil pra uma eventual surpresa do que qualquer carro zero
Pra mim o ponto negativo seria o espaço no banco traseiro
Problema e achar uma em bom estado estou procurando a meses
Generoso, como você resolveu seu problema de coluna?
Acho engraçado ele chamar o kwid de kiuídi
Ai meu coração. ❤😂😂😂
Painel uma arvore de natal padrão Volkswagen kkkkkk
Como que não tem medo ? O módulo de abs chega a custar 8 mil
O câmbio n eh dos melhores, mas o carro eh top
O carro custa 45.000,00 mas se for o dele é o dobro, rs
Tinha que ter um prêmio Lasanha!!
The Lasanha goes to... Kkkkkk
Gostamos muito de lasanha de qualidade!
Esse carro é top .
ohhhhh mas e linda de mais
Brincadeira. Todo vídeo de lasanha o Generoso me faz querer comprar um.
Que bom, esta é a ideia😅😲
SHOW
Os bancos e foração de portas sao em couro sintético...não é mais original 😅
Caraca, fazer 9 com o jetta é impossível na cidade kkk
pra esse cara todo carro é injustiçado kkkkkkk daqui a pouco aparece um vídeo falando que o corolla é um carro injustiçado kkkkkkkkk
E todo carro é barato 60 mil 😂😂😅🤣
Bom mesmo é andar de carro de 46 lugares né...
@@fabiofernandoribeiro6571 e o que andar de onibus tem a ver com carro ser "injustiçado"? kkkkkkkkkkkk
@@djmhyde é que cidadãos adoram rotular coisas sem mesmo possuir ou conhecer, tem muito carro bom por aí que se não foi um "sucesso de vendas",foi por causa de pouca divulgação da montadora,e o povo que só pensa em carrinhos que estão na moda.
@@fabiofernandoribeiro6571 cara, vc mesmo acabou de fazer isso, ja rotulou que a pessoa não sabe sobre o que está falando e que anda de onibus, então vc se contradisse aqui.....
Eu teria esse carro.
Eu só não confio nesse Cambio, já ouvi muito mal sobre, mas de resto é maravilhoso 👏🏻👏🏻
Esse cambio é bem confiável, acho que você esta confundindo com o do Golf TSI DQ200, esse sim da problema!
@@LucaSurfs não sei se foram atualizando algo ,mas esse cambio tiptronic tem bastante histórico de quebra
Não sei também se é falta de cuidado dos donos
Toda vez que o Generoso fala em valor de carro, pode botar 3x mais kkkkkkkk
Que isssoo
Carro top, nas as rodas não combinaram.
Máquina
so teria uma se me dessem !
lasanha braba
😃😃😃😃👍👌
bombaaaaaaaaaa
SpaceFox de rico😅
Esse 09G é um aisin, só tem o nome diferente
cambio 09 é da aisin.
Save the wagons
DOIS MIL ANOS DEPOIS...🙄
#savetheweagons
,,Ó Generoso ó cê é muito Mintiroso,
KKKKKKKKK abraços,