형님 오히려 슈퍼카를 잘 아시니, 괜히 아반떼나 일반 쏘나타를 타보시는거에 대한 평도 궁금해져요. 혹시 제 아반떼N도 한번 운전해보실 생각은 없으신가요...?😮ㅋㅋ 더 떠서 모닝도 한번 운전해보실 수 있게 제공해드려보고 싶네요 타면 520i 혜자네 하시고 놀라실것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@leedo4040네 그렇죠 뭐든 가능이야 하지요. 다만 금액적인 부분 때문에 깡통산거고 그건 중고 후차주들도 마찬가지일텐데 부품 수요조차 없을 저 줄 앰비언트? 그냥 따서 버리고 인터렉션 바 신부품을 사며 공임비까지 쓸지가 의문이네요. 괜히 만졌다가 결합 키 부러져서 잡소리 나는거 싫어하는 사람들도 있고요. 코로나 반도체 대란으로 인해 꿩대신 닭으로 옵션 빠진거 사서 고치며 타던 시기도 아니고 현시점에선 의미없다고 봅니다.
2019년에 520i하고 2023년에 X3 20i msp, 둘다 5800만원 정도에 구매했었고 지금도 타고 있어요. 제가 구매한 이유는, 제네시스의 경쟁모델인 g80, gv70,80보다 좀더 저렴한 가격 그리고 디자인이 더 어려보여서 그거 하나 보고 샀어요. 전 그냥 제네시스 마크랑 그 두줄 라이트 그게 너무 싫었어요 ㅎㅎ 아무튼 비엠보다 제네시스 막상 살려고 하면 비싸요. 제 체감상 거의 g80은 6천5백 넘는것 같고 gv80은 8천 인듯요.
2011 520d도 현금 100%기준 100만원대였나 그랬습니다. 인플레 감안하면 얼마전까지도 오히려 더 저렴해졌던거죠 그래서 죄다 널린게 외제차. 게다가 그땐 비필러 쌩플라스틱, 휠도 17인치등 옵션도 진짜 국산만 못한 개깡통.. 인플레, 평균 소득, 소득세율, 법인/사업자 경비처리 한도등 감안해서 국산 외제 할것없이 2015~ 2019 정도가 차량 구매의 황금기였다 생각되네요. 대형 세단급은 작년에도 I7 60 최대 6천가까이 할인되었으니 좀 논외긴 한데 어쨌든 2024 지금은 국산도 오르고 포르쉐 벤틀리 람보 죄다 수십프로 올랐고 법인이면 연두색 달아야하니.
이번 신형은 못타봤지만 g30 530i 타고 520i 시승도 해보고 대차도 받아봤는데 제가 느끼기에도 생각보다 마력대비 가속력이 많이 좋았어요. 근데 차 자체가 속도감이 적어서 동승자는 빠르지 않다고 느낄겁니다. 특히나 이번 세대는 속도김이 더 줄어들었다하니 현석님은 빠르다 한거고 터보님은 느리다 한게 아닐까 싶네요. 제차도 체감 가속이 막 빠르지는 않은데 속도계는 빠르게 올라갑니다. 천천히 가속하면 동승자분들은 160~170에도 고속도로인데 왜 옆차들이 다 느리냐고 하거나 왕복 2차선 좁은 국도에서 80 정도로 다녀도 천천히 간다는 말이 나오는걸 보면 속도감이 적은편이라 그런거 같습니다.
벤츠나 비엠이 저러는 이유가 e클이나 5시리즈 보면 다양한 등급 트림으로 팔고 있어서 제일 낮은 등급은 원가 절감으로 확 낮추고 더 비싸고 높은 등급 수요를 높이려는 장사 기법인듯 하네요 기업은 어떻게든 이윤을 남겨야 하니까 현명한 소비자라면 제네시스가 좋을듯 하네요 벤츠 비엠은 플래그십에 몰빵이라
근데 대차로 520 엔트리 타봤는데 진짜 생각보다 잘나간다 느낌 나던디... 승차감도 전세대보다 좋은것 같구요. 근데 확실히 스포츠성? 경쾌함?! 은 사라진듯 합니다...😢 다만 인테리어 마감은... 진짜 최악... 현 3시리즈보다도.. 별로인듯 합니다. 다만 센터 기어봉쪽 햅틱버튼 느낌은 훨 좋네요
지금 700정도 할인하는데 6000초반 가격 브랜드, 가성비로만 접근하면 나쁘진 않다고 생각하는데 진짜 기본형은 못생겨도 쳐다도 못볼정도로 못생겼네요. 그래서 530도 기본형이 할인이 훨씬크네요. 저도 e300 530i 고민중인데 연말에 할인 당겨서 530i msp 7000대에 살 수 있지 않을까 합니다.
차를 2~3년 내외 주기로 바꾸는 분들에겐 메리트가 없겠지만, 오래 타고 다닐 분들에겐 520i 모델이 가장 좋은 선택지죠. 요즘 나오는 프리미엄 브랜드 차량들이 환경규제로 세대를 거듭할수록 배기량은 다운사이징 해야 하는데 출력은 최소 유지 또는 높여야 하다보니 엔질질감이 거칠어지고, 내구성이 많이 안 좋아졌습니다. 그래서 요즘 차들이 연식이나 주행거리가 얼마 되지도 않았는데 누유 터지고 열화 현상이 많이 진행돼서 엔진 정비 하는 경우가 상당히 많다고 해요. 근데 520i는 배기량대비 출력이 높지 않게 세팅돼서 내구성 마진이 높아 유지관리가 용이하고 190마력이라고 믿기지 않을 정도로 생각보다 매우 잘 나가서(다른 브랜드들은 뻥마력이라던지 스펙 과장 논란들이 꽤 있는데 BMW는 공식 재원 카탈로그 보다 실제 마력이나 제로백이 조금 더 잘 나온다는 평가가 많음), 크게 스포츠성 필요없고 자동차를 한번 구입하면 오랫동안 타고 다닐건데 그래도 대중브랜드보단 프리미엄 브랜드를 구입하고 싶은 사람들에게 딱 맞는 모델이자 트림입니다. 실제 정비사들도 이러한 이유로 한번 사서 오랫동안 타고 다닐거면 4기통은 30i보다 20i 를 많이 추천하고요.
객관적이지 않은게 있는데, 520i 베이스모델은 1000만원정도가 할인이 기본이라 5천 후반인데 감안 하나도 안하네요. 30i 2000cc로 제네시스 2.5랑 달려보면 마력이 50이나 적음에도 반응과, 가속이 더 좋던데요. ZF미션도 한몫하겠죠.연비는 당연히 훨씬 좋고. 내구성은 더더욱 말할 필요가없죠. G80이 내부랑 가오말고는 가성비가 더 떨어지지요. 가격도 1-2000만원 더 비싸구요. G80쓸만한 옵션 넣어보세요 7천 훨씬 넘어가지. 사지도 않는 G80쌩깡통가격이랑 bm은 그에 비하면 베이스도 풀옵수준인데 가격을 반대로쳐서 비교하네요. 돈받고 하는거 아니면 편향이 심한느낌인데요. 이러면 대중들이 속아넘어가지요.
@@justinek6974 어린애야. 착각이 심하구나. Bmw는 현대처럼 옵션으로 장난을 치지 않는단다. 그리고 베이스모델도 이미 풀옵에 가까운 옵션이고G80은 5시리즈 베이스에 같은 옵션넣으면 이미 7천은 된단다. 할인은 전혀없고. 신뢰성에서도 얼마나 차이가 나는지 알아보거라
ㅋㅋㅋ시작부터 매우 매콤하네
😂
참고로 독일에서 자동차 세금 체계 중 마력에 따른 세금 차이가 있기 때문에 독일차들은 엔진 출력을 세분화하고 있습니다. BMW와 벤츠의 2000cc 엔트리 모델이 200마력 언더로 설정된 이유가 바로 세금 체계 때문입니다.
E200 204마력인데?
터보832 얘 자수성가한 사람임? 그냥 운좋게 금수저로 태어난거 빼곤 없는데 무슨 인사이트 있는거처럼 매 영상마다 훈수두듯이
일반인보다 차량 시승, 운전 경험이 많잖음 ㅋㅋㅋ 자수성가나 금수저 여부가 중요한게 아님 실제로 대부분 중산층보단 아는게 많으니 내 입장에서는 이야기 많이 해주는게 고마움 배울게 있음
말조끄치하네여 ㅋㅋ
긁 ㅋㅋ
@@user-op4td6jl4m 니만하리ㅋㅋ
@@machhyper1672 아니 님말고……
전기차 때문인가 마력 인플레이션인거 같아요 ㅋㅋ bmw 이제 뉴트리아 그릴?이 더 이뻐보이네요.
전기차 별개로 똥마력임
터보형 너무 매큼해 ㅋㅋㅋㅋ
인트로 부터 맵네요ㅋㅋ 그게 터보님 매력
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 터보형 웃는 소리 유독 많이 들려서 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이때 느껴지는 인간미랄까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
터보형 맵네 매워 ㅋㅋㅋㅋ
형님 오히려 슈퍼카를 잘 아시니, 괜히 아반떼나 일반 쏘나타를 타보시는거에 대한 평도 궁금해져요. 혹시 제 아반떼N도 한번 운전해보실 생각은 없으신가요...?😮ㅋㅋ 더 떠서 모닝도 한번 운전해보실 수 있게 제공해드려보고 싶네요 타면 520i 혜자네 하시고 놀라실것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아반n은 재밌다할듯
솔직히 터보님 말 다 맞죠 뭐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터보님이 하시는 컨텐츠 정말 잘 보고 있습니다. 덕분에 도움을 많이 받았습니다! 항상 느끼는 거지만 말씀하시는 스타일이 정말 시원시원해서 보는 사람 하여금 기분이 좋습니다!!
감사합니다^^
맞음 그거때문에 터보님 채널 보죠
다른 자동차 리뷰들은 돈 처받고
홍보하느라 차량 빨아주기 바쁜데
터보님은 솔직하게 좋은거 나쁜거 다 말함
와!진짜솔직담백한 시승기네요 아주가루가되게 까이는.. ㅎㅎ잘봤습니다
봐주셔서 감사합니다!
520i에 48v 마일드하이브리드 들어갔으면 터보렉 거의 없을까요?
g80 2.5, 3.5 다 타봤는데 2.5는 초반 터보렉이 좀 있더라구요.
터보가 초반에 안터져서 밟고 2~3초 후에 우앙 하고 나가는 느낌이었습니다.
터보님 확실하시네요ㅎㅎ
6:18 가상 사운드 때문에 그렇습니다...ㅠㅠ 주행 설정에서 아이코닉 사운드 끄면 조용 합니다...
요즘 뒤늦게 터보님 동영상에 빠져서 옛날꺼부터 하나씩 계속보고있습니다 차량리뷰같은거도 계속 자주해주세용
5시리즈 타고있고 어제 520i msp 신형계약하고왔는데 뜨끔하네요ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저두 520i msp 예정입니다. 저랑 같이 카푸어 되셨네요😂
520i는 ㄹㅇ 하차감 1도 없고 티고 다니면 없어보이긴 하죠 😂
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ솔직히 존나 속 시원하다
터보님 입고계신 흰색 스웨터 어떤 브랜드에요? 저번에도 몇번 입으셨던것같은데 패턴이라돈지 재질이 좋아보여서 질문남깁니다 :) 행복한 하루 보내세요
깡통은 외관도 외관인데 신형의 핵심이라 할 수 있는 실내 인터렉션 바(바 형 앰비언트)가 없는게... 중고로도 수요가 낮을 듯.
애프터마켓에서 bmw 벤츠 레트로핏으로 다 순정형 설치 됩니다. 100만원만 쓰면 롤스로이스 천장 은하수도 되는게 한국임.
@@leedo4040네 그렇죠 뭐든 가능이야 하지요. 다만 금액적인 부분 때문에 깡통산거고 그건 중고 후차주들도 마찬가지일텐데 부품 수요조차 없을 저 줄 앰비언트? 그냥 따서 버리고 인터렉션 바 신부품을 사며 공임비까지 쓸지가 의문이네요. 괜히 만졌다가 결합 키 부러져서 잡소리 나는거 싫어하는 사람들도 있고요. 코로나 반도체 대란으로 인해 꿩대신 닭으로 옵션 빠진거 사서 고치며 타던 시기도 아니고 현시점에선 의미없다고 봅니다.
@@leedo4040보증 못 받을 명분 걍 센터에 던져 주는 거. ㄱ 용자니 ㅂ부니 누가 바 하나에 환장?
m팩도 인터렉션바없는데요뭐
진짜 하고싶은말 바로바로 내뱉고 터보님 매력터짐 ㅋㅋㅋㅋ 근데 또 사실 생각해보면 엄청 맞말
노멀 아반떼가 120마력대, 노멀 그렌저가 190마력대라서 아반떼, 소나타, 그렌저 정도 급에서 520i 넘어 가시는 분들이 많으실텐데 기대치 보다는 출력이 좋지는 않으시겠지만 큰 불편함은 없을거 같네요.
시승해봤는데 현대보다 같은 마력이라도 체감은 훨씬 잘나가긴 해요
근데 이번 5시리즈는 내부 소재가 싸구려인게 제일 꺼려지더군요
주행질감, 연비, 디지인 안정감 등 바로 이전 모델이 더 낫고 이번 모델의 실내는 플라스틱 소재로 싸구려 느낌도 납니다..현대차보다는 차가 잘나가고 특히 실내에서 엔진소음이 전혀없는게 맘에 드네요.
두분 케미 정말 좋으시네요. 한분은 거침없는 팩폭. 한분은 중재자. 현명하게 잘 넘어가주고 ㅋㅋ.
터보형 오늘 맵다 ㅋㅋㅋ
구형 520i 탈만 했습니다. 물론 그때 취등록세 포함해서 신차 5600정도 줬던거 같네요.
5:18 형님 아반떼 노멀은 120마력입니다......
아마 520i 기본 모델 사신분들 만족하면서 타는데
이 영상보고 기분 다운될뜻 싶네요~~
2019년에 520i하고 2023년에 X3 20i msp, 둘다 5800만원 정도에 구매했었고 지금도 타고 있어요. 제가 구매한 이유는, 제네시스의 경쟁모델인 g80, gv70,80보다 좀더 저렴한 가격 그리고 디자인이 더 어려보여서 그거 하나 보고 샀어요. 전 그냥 제네시스 마크랑 그 두줄 라이트 그게 너무 싫었어요 ㅎㅎ 아무튼 비엠보다 제네시스 막상 살려고 하면 비싸요. 제 체감상 거의 g80은 6천5백 넘는것 같고 gv80은 8천 인듯요.
근데 원래 520i는 풀체인지 전부터 190마력인듯합니다 ㅎ 와이프 3년동안 520i 엠팩 만족하면서 잘타요 ㅎ 남자가 모는 메인 패밀리카용은 530이 좋을듯 하고 와이프 아이들델고 학원 학교 용으론 딱이에요
가격이문제지 7천에 190 ㅋㅋㅋ 그리고 저 크기에 190이면 답답해
g30 520i 타는데 530i 530e 못산거 아쉽지만 답답하단 느낌은 못받아봤네요 워낙 밟는 스타일도 아니기도 하고
최고 속도 110인 나라에서 먼소린지 ㅋㅋ 520i 만 되도 차고 넘친다 ㅋㅋ
@@drkgtkim3903 마력이 최고속도라고만 생각하는거 부터가 똥차만 타봣단 방증이지ㅋㅋㅋ 평생 똥차 타
애들이랑 애엄마가 탈거면 그랜져가 싸고 더 좋죠
핸들링이니 코너링 여자들이
느끼며 타는것도 아니고
자기돈으로 사는거니 본인 맘이지만
다음에는~ 꼭 ㅋ 520 M팩...
출고 할게요 ^^
신형 5시리즈 생각하고 있었는데 M스포츠 패키지는 필수네요..; i5 M스포츠 패키지와 5시리즈 M스포츠 패키지는 개인취향 일까요? ㅠㅠ
악플 신경 안쓰고 하고싶은 말 하는게 최고죠~틀린말은 아닌데
bmw 투명 마크 예쁘다요 😊
옆에 앉아 있으면 고막 터질 거 같다 ㅜㅜ
2012년 7월달에 f10 528ixdrive 출고했을때 정가는 7080만원 이었고 200만원(현금일시불)할인받아서 6880만원에 구입했었는데.. 격세지감을 느낍니다.
2011 520d도 현금 100%기준 100만원대였나 그랬습니다. 인플레 감안하면 얼마전까지도 오히려 더 저렴해졌던거죠 그래서 죄다 널린게 외제차. 게다가 그땐 비필러 쌩플라스틱, 휠도 17인치등 옵션도 진짜 국산만 못한 개깡통.. 인플레, 평균 소득, 소득세율, 법인/사업자 경비처리 한도등 감안해서 국산 외제 할것없이 2015~ 2019 정도가 차량 구매의 황금기였다 생각되네요. 대형 세단급은 작년에도 I7 60 최대 6천가까이 할인되었으니 좀 논외긴 한데 어쨌든 2024 지금은 국산도 오르고 포르쉐 벤틀리 람보 죄다 수십프로 올랐고 법인이면 연두색 달아야하니.
이번에 부가티 차주관련 컨텐츠 올려주세요!
1억짜리 E클래스 리뷰좀 ㅎㅎㅎ
ㅍㅖ업신고 하는날 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 겁나웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
터보횽 시점 서민차
우리들이 아반떼 K3 보는 느낌이랄까???
우리들이 아반떼 k3 바라보는 것보다도 안될것 같습니다... ㅋㅋㅋ
이번 신형은 못타봤지만 g30 530i 타고 520i 시승도 해보고 대차도 받아봤는데 제가 느끼기에도 생각보다 마력대비 가속력이 많이 좋았어요. 근데 차 자체가 속도감이 적어서 동승자는 빠르지 않다고 느낄겁니다.
특히나 이번 세대는 속도김이 더 줄어들었다하니 현석님은 빠르다 한거고 터보님은 느리다 한게 아닐까 싶네요.
제차도 체감 가속이 막 빠르지는 않은데 속도계는 빠르게 올라갑니다. 천천히 가속하면 동승자분들은 160~170에도 고속도로인데 왜 옆차들이 다 느리냐고 하거나 왕복 2차선 좁은 국도에서 80 정도로 다녀도 천천히 간다는 말이 나오는걸 보면 속도감이 적은편이라 그런거 같습니다.
심장병 걸린 육상선수
제가 겪은 바 예전부터 유럽쪽 회사에서직원들 타라고 깡통으로 렌트 해주는급입니다 여기는 저 정도 급은 직물 시트인데 한국은 가죽 시트더라구요
5시리즈에 직물시트면 어케탐
방음까지 빼버린게 경악할만한
원가절감이네요
돈은 없는데 BMW 타고 싶어하는
카푸어들을 타겟팅한 차량으로 보입니다
msp빼면 진짜 ㅈㄴ못생겨서 가오 개떨어짐 살만한거중에 제일 싼게 520i msp 할인받고 6천7백. 카푸어가 취등록까지 7천넘는차를 신차로 출고하겠냐 생각좀....
최고의 리뷰 미디어기자들은 할수없는 눈치안보고 할말다하는 최고입니다 ㅎㅎ
현석님은 말을 진짜 현명하게 함...
ㅋㅋㅋㅋㅌㅋ 시작부터 팩트리어트 미사일 ㄷㄷ
눈에만 보이는대로 전문성 결여된 시승기
머 엔진이라도 까봐야 인정해주실려나?ㅋㅋㅋ
맞아요. 편파적인 시승기.
이런 유튜버들은 걸러야.. ㅎ
@@user-xg2xb5ln1y 어딜봐서 편파적이라는거지..? 그냥 니차까면 편파적이라는건가? 유튜버들도 참 고생이다 이런애들 상대해주느라
맞는말만 하는데 520 베이스 모델사서 짜증나셨네보네 bm은 원래 엠팩이라도 넣어야하는 회사임 승차감좋아서 타는 브랜드는 아니기도하고
벤츠나 비엠이 저러는 이유가 e클이나 5시리즈 보면 다양한 등급 트림으로 팔고 있어서 제일 낮은 등급은 원가 절감으로 확 낮추고 더 비싸고 높은 등급 수요를 높이려는 장사 기법인듯 하네요 기업은 어떻게든 이윤을 남겨야 하니까 현명한 소비자라면 제네시스가 좋을듯 하네요 벤츠 비엠은 플래그십에 몰빵이라
제네실수가 현명? 노조 씹새들 월급줄거생각하면 현기 절대안사요 ㅋ
@@ilililili1i1il40 제가 비엠 안 타는 건 맞는데 비엠이 전통적으로 5시리즈가 주력 모델인 건 알고 있습니다 제가 한 말은 5시리즈 보다 7시리즈에 출력이나 옵션들이 몰빵한다는 말이지 5시리즈가 많이 팔리는 주력모델인 걸 모르는 게 아닙니다
BMW는 3시리즈가 전세계 매출의 40%를 차지합니다~.
원가절감? 당신 뇌피셜애다가, 애초에 그러면 현기는 안그럼? 존나 뇌를 좀먹었나 어디다가 비엠을 현기에 쳐비교하노?
이번e는 4기통 시작가가 7천후반~8천 e300은 9천중후반이라는데 이러면 5시리즈가 가성비
진짜 포장해주네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 빵터짐
ㅎㅎㅎ
X3 20i 랑 g70두대 소유하고있는데
G70보다 안나가긴한
내차 터보형님한테 평가받고싶네 😂😂
8:25 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ노란색 강조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디자인이 진짜... 왜 이렇게 나왔을까요. 디자인의 퇴보, 역행이라는 말이 절로 나오는 신형 5시리즈네요
근데 대차로 520 엔트리 타봤는데 진짜 생각보다 잘나간다 느낌 나던디... 승차감도 전세대보다 좋은것 같구요.
근데 확실히 스포츠성? 경쾌함?! 은 사라진듯 합니다...😢
다만 인테리어 마감은... 진짜 최악... 현 3시리즈보다도.. 별로인듯 합니다.
다만 센터 기어봉쪽 햅틱버튼 느낌은 훨 좋네요
실내는 전보다 훨씬 이뻐진것 같은데 외관은 스포츠 패키지를 안넣어서 그런가 진짜 만들다 만 느낌 ㅋㅋ 휠도 그렇고 ㅠ
재미있네요^^ 담에 시승기 서로 티키타카 한번 더 해주세요 좀 우울했는데 기분이 좋아지네요
건빵들은 신경 쓰지 마십시요.형님 작심발언 응원합니다.시간은 우리편입니다.
궁금한게있는데 보면 고급유권장이라고 되있는데 고급유를 넣어야할까요?
와 터형 비엠 엄청깐다ㅋㅋㅋㅋ 좋은차타니까 안좋게 느껴지지ㅋㅋㅋ 일반사람들로 생각을하고 말을해야지
7천에 190마력이면 까일만하지 ㅋㅋㅋ
프로모션 후 5900정도에요
7:38 진짜 본인생각 여과없이 표현하는게 진짜 터보님 그 자체인거같습니다 좋아요!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
7:07 와 명언이네.. 살수있는 사람들은.. (말 진짜 잘하신다)
현기차 급발진과 차량불량건에 대해서 불만 때문에 안 사는 오너들도 많으실 듯
이런 리뷰가 좋아요
솔직한.. 구독 박고 갑니다
아반테가 무슨 170마력이에요? 5:14초 ....아반테 마력 100마력 조금넘어요 120? 130?
영정대표님 의문의 1패😅
520i는 예전부터 190마력이었는데 왜 놀라시는지..ㅎ 엔진에 48v마일드하브 넣고도 왜 190마력 고수하는지 이해가 안되긴 합니다ㅎㅎ
520i e200 엔트리모델들이 브랜드의 볼륨모델입니다 생각보다 옵션 성능 잘안따져요 고객님들은 그냥 껍데기는 비슷한데 싼게최고 머이런느낌이랄까 ..😅
ㅇㅇ가난해서 마크만보고사는사람들
우리나라는 2백마력 언저리면 답답함 없이 다닐만 합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ그렇긴해요 근데 경험 차이라고 또 여기야 워낙 좋은거 타고 댕기니 ㅋㅋㅋㅋ 그런 리뷰 듣고 싶음 다른데 가야해요 ㅋㅋㅋ
그러다 테슬라 한번 타보고 나면 답답해서 못탐 ㅋㅋㅋ
그건니가 똥차들만 타고다녀서 그래 ㅋㅋㅋ ㅈㄴ답답하더만
@@saviola-yo8sm ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그건또그래요
딱 미니출력이네요 ㅋㅋㅋㅋ
마일드하이브리드가 들어가서 190마력이라 보기 어려움요 ㅎ
터보형 웃음소리가 재밌어ㅋㅋ
근데 할인 받고 하면 독일 3사에 접근 가능 하게 만든 전략 차가 아닐 까요? 3시리즈 이런쪽 빼고 비즈니스 세단쪽에서
앞범퍼 하단부가 진짜 만들다만거같네요
M팩을 많이 팔기위한 노림수인듯
지금 700정도 할인하는데 6000초반 가격 브랜드, 가성비로만 접근하면 나쁘진 않다고 생각하는데 진짜 기본형은 못생겨도 쳐다도 못볼정도로 못생겼네요. 그래서 530도 기본형이 할인이 훨씬크네요. 저도 e300 530i 고민중인데 연말에 할인 당겨서 530i msp 7000대에 살 수 있지 않을까 합니다.
요즘은 브랜드도 제네시스가 더 좋아보이는...
진짜 msp는 꼭넣어야됨
@@user-vb1vz3he4qㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내연기관 자동차회사로 제네시스가 더 좋아보이면 할말없네요
두분 시승기 너무 좋습니다!!
팩트를 말하려면 터보님처럼 돈이 많아야 한다는 사실이 씁쓸하네. 2017년 G30 출시때 비해 가격만 너무 올렸음.
6880만원에 190마력? 200 더 주면 5N 650마력 트랙 풀튜닝인데
5N은 완전 다른성향이니 그냥 g80 2.5T에 적절하게 옵션 넣은거랑 비교하는게 맞는거같네요..ㅎ
현석님은 차주분 눈치 보시는 느낌 ㅋㅋ
연장재경님 차같은데 ㅎㅎ
같이 다니는 이유 : 터보는 입이 뚫려 있고 옆에서는 자기 이미지 챙기면서 솔직함은 영상에 담을 수 있다
530e도 함 까주세요 ❤❤❤
안정적으로 오래 타기엔 좋은 모델이라고 생각.
차를 2~3년 내외 주기로 바꾸는 분들에겐 메리트가 없겠지만, 오래 타고 다닐 분들에겐 520i 모델이 가장 좋은 선택지죠. 요즘 나오는 프리미엄 브랜드 차량들이 환경규제로 세대를 거듭할수록 배기량은 다운사이징 해야 하는데 출력은 최소 유지 또는 높여야 하다보니 엔질질감이 거칠어지고, 내구성이 많이 안 좋아졌습니다.
그래서 요즘 차들이 연식이나 주행거리가 얼마 되지도 않았는데 누유 터지고 열화 현상이 많이 진행돼서 엔진 정비 하는 경우가 상당히 많다고 해요.
근데 520i는 배기량대비 출력이 높지 않게 세팅돼서 내구성 마진이 높아 유지관리가 용이하고 190마력이라고 믿기지 않을 정도로 생각보다 매우 잘 나가서(다른 브랜드들은 뻥마력이라던지 스펙 과장 논란들이 꽤 있는데 BMW는 공식 재원 카탈로그 보다 실제 마력이나 제로백이 조금 더 잘 나온다는 평가가 많음), 크게 스포츠성 필요없고 자동차를 한번 구입하면 오랫동안 타고 다닐건데 그래도 대중브랜드보단 프리미엄 브랜드를 구입하고 싶은 사람들에게 딱 맞는 모델이자 트림입니다.
실제 정비사들도 이러한 이유로 한번 사서 오랫동안 타고 다닐거면 4기통은 30i보다 20i 를 많이 추천하고요.
맞는 말씀입니다. 차에대해 잘 아시네요.
거지냐 ㅋㅋ
차잘알
거지냐고 하는 사람은 얼마나 자수성가 한지 궁금하네ㅋㅋ
넌 부자냐 ?@@saviola-yo8sm
객관적이지 않은게 있는데, 520i 베이스모델은 1000만원정도가 할인이 기본이라 5천 후반인데 감안 하나도 안하네요. 30i 2000cc로 제네시스 2.5랑 달려보면 마력이 50이나 적음에도 반응과, 가속이 더 좋던데요. ZF미션도 한몫하겠죠.연비는 당연히 훨씬 좋고. 내구성은 더더욱 말할 필요가없죠. G80이 내부랑 가오말고는 가성비가 더 떨어지지요. 가격도 1-2000만원 더 비싸구요. G80쓸만한 옵션 넣어보세요 7천 훨씬 넘어가지. 사지도 않는 G80쌩깡통가격이랑 bm은 그에 비하면 베이스도 풀옵수준인데 가격을 반대로쳐서 비교하네요. 돈받고 하는거 아니면 편향이 심한느낌인데요. 이러면 대중들이 속아넘어가지요.
아재요. 그짝 말대로 5시리즈 쓸만한 옵션 넣어보쇼 1억넘지
@@justinek6974 어린애야. 착각이 심하구나. Bmw는 현대처럼 옵션으로 장난을 치지 않는단다. 그리고 베이스모델도 이미 풀옵에 가까운 옵션이고G80은 5시리즈 베이스에 같은 옵션넣으면 이미 7천은 된단다. 할인은 전혀없고. 신뢰성에서도 얼마나 차이가 나는지 알아보거라
@@myper2 할배야. 니가 제대로 알아보거라
@@justinek6974 아가야 뭔 개소리니? 520i MSP옵션 밖에없고 넣어봐야 400+인데 할인은 1000만원이고, 제네시스는 2.5라도 옵션 넣으면 8200이 넘어간다. 진짜 국뽕에 미친놈인가.
@@justinek6974 이분 m5가 5시리즈 풀옵이라 이야기하십니다.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 필터 없는 리뷰 ㅋㅋㅋ
고속에서도 120~130에서 rpm안정적입니다 2천rpm 정도? 스포츠모드놓고 밟아보면 재미는 있어요 토크배분이 저속에 맞춰져서 튕겨나갑니다
30I 는 160에 2000rpm 입니다....고속에서는 차이가 크지요..
와.. 120에 2천알피엠이면 차 진짜 시끄럽겠네요
내 벤츠는 140에 1300rpm임 ㅋㅋㅋ
다른 채널 가면 무지성으로 비엠빠는 급뚜들 많은데 팩트로 뚜드려패주시니 속이 시원 ~ :)
그거 풀할부로 비엠 산 카푸어들임
급뚜들은 포람페 아니면 관심도 안둠 ㅋㅋ
m340i 해주세요 ㅎㅎ
Bmw는 차를 잘만드는 회사고 제네시스는 물건을 잘파는 회사같은 느낌
언제쯤 제네시스는 고성능 발표할까요
뭐 엔진부터가 이미 할건 다한거라 이이상은 없겠쬬
너무 까네요 직접 보니 잘나오고 잘달리는데 터보님은 비엠애 대해 편견이 잇음 솔직히 터보님 타는 렌지로버도 비엠 엔진인데😂
190마력이면 까야지 칭찬하냐 ㅋㅋㅋ 520i 타고다니나보네
잘달리는데?
190:???
솔직히 200마력 미만은 여름에 성인4명 태우고 어에컨 틀면 힘딸리는게 사실이지
520i는 세컨카로 장보기와 애들 학원 라이딩용. 누가봐도 520은 세컨카라 생각할테고, 애태우는데 창피하지만 않을… 관리 신경안하고 막타면서 도심만 다니기에는 좋을 득
도심에서 천천히 타기에는 좋은 것 같아요
520i 럭셔리 타는데 , 차 좋아요. 가속 문재없고 , 연비 좋고.. ㅎㅎㅎ
190마력 zf궁합 괜찮음
530i면 모를가 520i는 부족해보이는게 맞는거같음
520은 마하 안들어가나요?
두분의 유쾌한 시승기 영상 감사 합니다.
오렌지컨스텀 대표님과 함께 하시는 영상은 언제나 시간순삭 입니다.
아이들 등하원용~!?
닥신형 등판해주세요
e200이 7390으로 나오는 시점에서 메리트 떨어지긴합니다 530할인받아사는게낫지
520i는 디자인 등 바로 전 모델이 최고인듯 함..