Я тоже тестил фильтра. Масляннаая кастрюля оказалось лучше чистит! Ездил летом по пыльным дорогам 1000 км с хорошим бумажным фильтром от инжекторного УАЗа,потом с родной ураловской кастрюлей.Снимал патрубки,смотрел,кастрюля лучше!
Привет,Сергей. Отверстие под резьбу М6-1 4.9-4.95 мм,поэтому для дрели лучше взять сверло 4.8мм,все равно немного разобьет. Для нарезания резьб приобрети(не пожалей денег)пару торцевых воротков с цанговым зажимом,выручат не раз!!! Или изготовить самому удлиннённые воротки из трубок подходящих,на работе выручают часто. Удачи и лайк
Сергей MOTO-47 не сверло 4.9-5.0,а отверстие!!! Это важно. Очень многое зависит от заточки и метода сверления. Но чтоб не заморачиваться сильно и не прослабить отверстие под резьбу в ответственной детали-лучше взять аналогичный материал и попробовать на нем,промерив штангелем полученное отверстие и нарезав резьбу,удостовериться,что она(резьба)полная,не рваная...
Привет всем. На моем днепр 11 такой бумажный фильтр. Пробег 7 тыс.км. поршни в гильзах звенят под нагрузкой.После разборки обнаружил много мелких царапин на гильзах цилиндров. На урале с мало фильтром все нормально . Где то сильно сифонило .патрубки нормальные. Вот тебе и корпус с бумажным фильтром. Одно точно хорошо маслом не обливает коробку.
Я думаю не америку открыл. В родной масляный от минска фильтр подходит идеально. У меня 8.103.10 .Внутренности все убираешь, срезаешь не до конца выступающую часть, одеваешь и все. Только для полного непопадания мусора в двиг под фильтр и сверху него паролон, ну и крышку соответственно. Все норм. Пилить коробку не нужно
@@SergeyMoto47 не понял меня. Все в родной корпус. Просто из паролона тонкого вырезаешь прокладку под фильтр и на него(внутри, что бы через верхнее отверстие не попадало ничего). Все норм, сам на моте в основном на рыбалку езжу. 8.103.10. Пластмассовый фильтр. Только внутри от Минска. Могу фотки скинуть конструкции. Но думаю и так сейчас понял
Я во-первых с двух сторон на 0.5 см срезал сам корпус фильтра и посильней стянул шпилькой, потом в опять таки самом корпусе фильтра расточил отверстия крепления фильтра к КПП, чтобы он мог немного сдвигаться по сторонам(вправо-влево), и сдвинул немного в сторону кронштейн крепления троса сцепления к КПП. И нигде ничего не задевает и встаёт.
Дык есть же решения по установке бумажного фильтра в корпус старого образца, ничё особо не переделывая! Есть решения с "москвичевским", "жигулёвским" и "муравьиным" фильтрами. Поисковики вам в помощь.
Все равно полезный видос. Я купил Днепр, на котором предыдущий владелец решил поставить один карб. Ему чем-то помешало крепление воздушного фильтра и он спилил часть. В результате кастрюлю уже не поставить. Корпус менять не хочется. Так что видос крайне полезен!)
Зря срезал. Есть бумажные фильтры, которые с минимальной переделкой становятся в корпус масляного. К тому же на старой версии коробки проходя алюминиевый корпус воздух подогревается.
Я тоже тестил фильтра. Масляннаая кастрюля оказалось лучше чистит! Ездил летом по пыльным дорогам 1000 км с хорошим бумажным фильтром от инжекторного УАЗа,потом с родной ураловской кастрюлей.Снимал патрубки,смотрел,кастрюля лучше!
Привет,Сергей. Отверстие под резьбу М6-1 4.9-4.95 мм,поэтому для дрели лучше взять сверло 4.8мм,все равно немного разобьет. Для нарезания резьб приобрети(не пожалей денег)пару торцевых воротков с цанговым зажимом,выручат не раз!!! Или изготовить самому удлиннённые воротки из трубок подходящих,на работе выручают часто. Удачи и лайк
Сергей MOTO-47 не сверло 4.9-5.0,а отверстие!!! Это важно. Очень многое зависит от заточки и метода сверления. Но чтоб не заморачиваться сильно и не прослабить отверстие под резьбу в ответственной детали-лучше взять аналогичный материал и попробовать на нем,промерив штангелем полученное отверстие и нарезав резьбу,удостовериться,что она(резьба)полная,не рваная...
Привет всем. На моем днепр 11 такой бумажный фильтр. Пробег 7 тыс.км. поршни в гильзах звенят под нагрузкой.После разборки обнаружил много мелких царапин на гильзах цилиндров. На урале с мало фильтром все нормально . Где то сильно сифонило .патрубки нормальные. Вот тебе и корпус с бумажным фильтром. Одно точно хорошо маслом не обливает коробку.
Я думаю не америку открыл. В родной масляный от минска фильтр подходит идеально. У меня 8.103.10 .Внутренности все убираешь, срезаешь не до конца выступающую часть, одеваешь и все. Только для полного непопадания мусора в двиг под фильтр и сверху него паролон, ну и крышку соответственно. Все норм. Пилить коробку не нужно
@@SergeyMoto47 не понял меня. Все в родной корпус. Просто из паролона тонкого вырезаешь прокладку под фильтр и на него(внутри, что бы через верхнее отверстие не попадало ничего). Все норм, сам на моте в основном на рыбалку езжу. 8.103.10. Пластмассовый фильтр. Только внутри от Минска. Могу фотки скинуть конструкции. Но думаю и так сейчас понял
Так это видимо та кастрюля. ..Я сразу тогда не понял))что за кастрюлю ты резал, куда крепил? Полезно. Удачи тебе.
Скажите ,как себя чувствует тросс сцепления с этим фильтром ? Я на ваших видео немогу найти вид на мотоцикл где можно узреть как проходит тросс
Я во-первых с двух сторон на 0.5 см срезал сам корпус фильтра и посильней стянул шпилькой, потом в опять таки самом корпусе фильтра расточил отверстия крепления фильтра к КПП, чтобы он мог немного сдвигаться по сторонам(вправо-влево), и сдвинул немного в сторону кронштейн крепления троса сцепления к КПП. И нигде ничего не задевает и встаёт.
Дык есть же решения по установке бумажного фильтра в корпус старого образца, ничё особо не переделывая! Есть решения с "москвичевским", "жигулёвским" и "муравьиным" фильтрами. Поисковики вам в помощь.
Все равно полезный видос. Я купил Днепр, на котором предыдущий владелец решил поставить один карб. Ему чем-то помешало крепление воздушного фильтра и он спилил часть. В результате кастрюлю уже не поставить. Корпус менять не хочется. Так что видос крайне полезен!)
Серёг, на гоупро звук не очень.
Зря срезал. Есть бумажные фильтры, которые с минимальной переделкой становятся в корпус масляного. К тому же на старой версии коробки проходя алюминиевый корпус воздух подогревается.
лучше бы ты жигулевский туда всунул и то легче....