Воздух должен проходить снаружи фильтра и очещеный выходить из внутренней части. Так будет использоваться вся площадь бумаги. А изнутри бумага сжата в гармонь, плотно складка к складке. И засориться он намного быстрее.
Правильно говоришь, но этому специалисту ваще похер на всё...на ПС было правильно сделано...и пыль и грязь вываливалась за пределы, а на этой дерьмовой схеме вся грязь будет копиться внутри этой коробчёнки. Брать это говно никому не советую!
Привет Александр. Запили подробный видос про карбы PWK-30. Установка, регулировка, патрубки и остальные мелочи. Думаю многим интересно будет. Купил себе такие карбы на али но так и не мог настроить. Мот заводится на холостых работает, на ручку газа откликается на месте норм но на ходу нихрега не работает.
Саня,добрый ночер! В качестве "колхозного" варианта под корпус фильтра можно использовать сантехнический разветвитель из Леруа. По цене намного меньше,а функцию свою исполнять будет.
Нормальный конфиг. Стартер в более сухом месте расположен, а фильтры можно сделать герметичными и вообще нормально будет. И как было сказано ниже желательно изнутри фильтрующего элемента воздух брать
фитинги из 110й кан трубы. тройник 110*50*110, заглушка 110, переход 100*50. итог 500 рублей, результат тот же. если кому то помог пожалуйста, естественно, потребует небольших дороботок для фиксации или подбора фильтрующего элемента.
@@Igor_S_66 именно из-за такого подхода появилось такое понятие как Рэт-байк за бугром. И именно из-за такого подхода и дожила большая часть совкоциклов до наших дней. И знаете ли, если к трубе относиться так, как-будто она б/у, только потому что она используется в канализации как наиболее подходящая по размеру и свойствам, то вы очень сильно себя ограничите в возможностях. Конечно если вы имеете кучу денег, то можете и, к примеру, тубус для путешествий покупать, только по функционалу вы получите все ту же трубу, но за много-много денег.
@@Igor_S_66 с первого раза не понял... ещё раз... Не с канализации, а с трубы и фитингов. Канализационной труба становится тогда, когда вы ее внедряете в канализационную систему. канализационные трубы и чугунные бывают. Если из нержавеющей кастрюли сделать, скажете что мотоцикл кухонный? Я лично так делал из нерж. Контейнеров для продуктов корпус фильтра. От какого-то скутера элемент ставил. Никто даже не догадывался что это самопал, а не изготовленный на заказ узел. Также помню из туристической посуды ребята корпуса приборов на руль делали. Кто не знает - не догадается никогда. Руки надо иметь, а не членоподобные отростки, и будет тебе Щастье. Мне вот тоже сразу в глаза бросилось, что изготовленное на Зд принтере изделие внешне мало отличимо от тройника труб для кансистем. Разумный вопрос: "тогда зачем?"- возник сразу же в первые минуты просмотра. Стоимость 500₽≠3500₽. Если вам лень сделать это из трубы самостоятельно и денег вагон, то конечно пойму... Но совковый Урал техника небогатых людей, как правило, и людей со смекалкой и большим чувством юмора.
Это фильтр работать не будет, быстро засорится, внутренняя часть фильтра должна идти на впуск на карбюратор, а наружная часть фильтра на забор воздуха с улицы
Я ставил на герап Кпп от Днепра со стартером сверху и ставил стандартный круглый фильтр раннего образца , тот ещё, который многоразовый под пропитку. Из доработок только удлинить Патрубки и кронштейны крепления фильтра
Привет имею иномарку редкую а на запчасти системы охлаждения патрубки и переходники пластиковые цены гнут Я напечатал на 3 д принтере все что было необходимо и отлил в алюминиевом исполнении, поршней и деталей от двигателей алюминиевых на приемке море и также собирал все что резиновое на переходниках покупные и у токоря точил тоже с приемок алюминиевые трубки брал
@@MrBormotoon Я изучал но там армировать надо много и грамотно текстилем . В моем случае резиновые патрубки быстрее и проще было соединить металлическими переходниками а патрубки я с нашего автопрома брал там много изгибов всяких да и стоимость 700 р комплект
Чёто дел на Урал можно поставить тракторный стартер мощьностью в 1,2 кВт. Это мощный генератор и он легко будет крутить двигаель в режиме электро мотора!
Саня, привет! С уголками патрубков не парься, напечатай на принтере уголок на который проще найти патрубок. Я бы так сделал? Как на меня - будет универсально и практично. Пасибки за видео! Удачи!
Александр, а если напечатать переходники и просто использовать прямые шланги, может не сильно будут критичны переходы через переходники потоку воздуха 🙂
Винтики это не очень хорошо, в процессе испортится резьба. Может рассмотрите вариант закрутки типо резьба либо как крепится крышка трамблёра на классике, так лучше будет по моему.
Чётодел добрый день я с Урала! Меня интересует один вопрос по переделке Уралов на электро запуск. Если к тому же штатному Ураловскому генератору подать вращающее напряжение то он начнёт вращать двигатель. Т.е. на роторе за счёт щёток постоянное магнитное поле, а на обмотках статора генератора вращающеяся трёх фазное напряжение. И нужно то всего добавить каробочку модулятор трёхфазного напряжения и переключатели. И это уже будет не генератор, это будет электро двигатель, стартёр. И переделовать ни чего не нужно. Добавил коробочку в электросеть Урала и всё! Урал становится с электрозапуском. Как мотороллер муравей с диностартером, генератором? Я думаю вся переделка урала будет заключаться по изменению системы электро проводки. По данной теме переделки я думаю можно обратится к ребятам занимающимся перемоткой и ремонтом мотор колёс электровелосипедов и самокатов. В Ебурге таких парней придостаточно! Представь Чётодел ты отработал и начал выпускать электро коробочку для электро запуска Урала. Представь Чётодел в каких объмах будет у тебя покупаться эта электро коробочка? Обратись с этим вопросом к ремонту электро скутеров.
Ххмм интересная мысль, а если сделать входное отверстие фильтра в виде воронки расширяющейся и направить вперед ? Тоесть сделать чтото типа инерционного надува, добавит это "коней" мотору или нет смысла ? Само собой это будет работать только на ходу, при какойто минимальной скорости и выше.
Сань а как дела обстоят с новыми законами в изменении конструкцыи навеснова и так далее как доказывать что ето заводское изделие прошедшее сертификацыю???
3500 за гармошку из бумаги и жменьку пластика, вас опять метеоритом накрыло или вы урал с хд попутали? Сантех в помощь, за штукарь, любые ваши фантазии, и покрасивей вашего будет.
а почему не заказать силиконовый пайпинг сразу такой как надо со всеми углами, длинами и диаметрами в конторе где сракеры заказывают на свои турбо-тазы?
@@stanki-prizma-nt или так, или сантехом корячиться придумывать такое же. Я за эстетику допустим. А по поводу денег - пара дней работы, и будет накоплено😁
Замечания по фильтру. Необходимо поменять местами вход и выход. Входной патрубок можно сделать с тангенсальным подводом. Крышку, для простоты смены фильтрующего элемента, вместо винтов переделать на защёлки.
Вам конечно виднее, но мне кажется кабельный ввод лучше брать не просто колечко резиновое, а с хоботом. Такой проход можно качественней загерметизировать.
Зачем вы опять отрастили бороду? Сбрили - так будьте добры, брить и впредь! Коли уничтожили Длинные Волосы и не собираетесь отращивать их вновь (в отличие от Мотосанчо).
@@stanki-prizma-nt Изначально подписался во-первых - потому что мотоциклы Урал, во-вторых - потому что у него Длинные Волосы. Вдруг решил радикально сменить имидж. Сбрил бороду. Уничтожил Длинные Волосы. Заявил, что больше никогда в жизни их не отрастит. Но нафига тогда бороду отрастил??
Воздух должен проходить снаружи фильтра и очещеный выходить из внутренней части. Так будет использоваться вся площадь бумаги. А изнутри бумага сжата в гармонь, плотно складка к складке. И засориться он намного быстрее.
плюс между фильтрами должна быть переплюйка, тогда объём воздуха в зафильтровом пространстве увеличится и мотор будет легче работать на верхах.
Правильно говоришь, но этому специалисту ваще похер на всё...на ПС было правильно сделано...и пыль и грязь вываливалась за пределы, а на этой дерьмовой схеме вся грязь будет копиться внутри этой коробчёнки. Брать это говно никому не советую!
Чётодел сотворил беспредел! ))
А ещё его может порвать после того как забьется пылью
Не всегда фильтра работают в одну сторону и это факт. Тут скорее надо смотреть как он работает в том авто, для которого он предназначен.
3,5 за один кусок пластика)))) Мир сошел с ума)
Привет Александр. Запили подробный видос про карбы PWK-30. Установка, регулировка, патрубки и остальные мелочи. Думаю многим интересно будет. Купил себе такие карбы на али но так и не мог настроить. Мот заводится на холостых работает, на ручку газа откликается на месте норм но на ходу нихрега не работает.
Корпус напоминает 110й тройник для канализационной системы на с отводом на 50... Вы уверены что его стоит печатать на 3д принтере?
я сначала и подумал что это он
Здравствуйте Александр. Молодцы ребята. Лайк авансом. Развивайтесь и дальше. Очень приятно смотреть когда очередной апгрейд на мотоциклы.
Видел один раз по молодости такие патрубки были из металла блестели как хром. Мечтал их видеть на своём урале
3.5!!! Саня я всё понимаю но блииин! Я за такие деньги свой первый 3D станок взял.. А у меня есть решение всех проблем по воздухану...
Не припомню, чтобы они так дёшево стоили.
Я в хорошие времена свой за 20ку покупал
@@Иван_Лопатин с алика брал, самый простой по акции, чисто пощупать, 6 стоил, - 2.5 за косяки.
У меня на мотоцыкле такая же коляска из толстого металла тоже мечтаю восстановить её.
Саня,добрый ночер! В качестве "колхозного" варианта под корпус фильтра можно использовать сантехнический разветвитель из Леруа. По цене намного меньше,а функцию свою исполнять будет.
Нормальный конфиг. Стартер в более сухом месте расположен, а фильтры можно сделать герметичными и вообще нормально будет. И как было сказано ниже желательно изнутри фильтрующего элемента воздух брать
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
фитинги из 110й кан трубы. тройник 110*50*110, заглушка 110, переход 100*50. итог 500 рублей, результат тот же. если кому то помог пожалуйста, естественно, потребует небольших дороботок для фиксации или подбора фильтрующего элемента.
Вот именно из-за такого подхода Урал имеет тут репутацию, за которую его критикуют.
@@Igor_S_66 именно из-за такого подхода появилось такое понятие как Рэт-байк за бугром. И именно из-за такого подхода и дожила большая часть совкоциклов до наших дней. И знаете ли, если к трубе относиться так, как-будто она б/у, только потому что она используется в канализации как наиболее подходящая по размеру и свойствам, то вы очень сильно себя ограничите в возможностях. Конечно если вы имеете кучу денег, то можете и, к примеру, тубус для путешествий покупать, только по функционалу вы получите все ту же трубу, но за много-много денег.
@@1NukeSTER1 сначала лепим на мотоцикл из канализации, потом кричим, что это говно не едет.
@@Igor_S_66 с первого раза не понял... ещё раз... Не с канализации, а с трубы и фитингов. Канализационной труба становится тогда, когда вы ее внедряете в канализационную систему. канализационные трубы и чугунные бывают. Если из нержавеющей кастрюли сделать, скажете что мотоцикл кухонный?
Я лично так делал из нерж. Контейнеров для продуктов корпус фильтра. От какого-то скутера элемент ставил. Никто даже не догадывался что это самопал, а не изготовленный на заказ узел. Также помню из туристической посуды ребята корпуса приборов на руль делали. Кто не знает - не догадается никогда. Руки надо иметь, а не членоподобные отростки, и будет тебе Щастье. Мне вот тоже сразу в глаза бросилось, что изготовленное на Зд принтере изделие внешне мало отличимо от тройника труб для кансистем. Разумный вопрос: "тогда зачем?"- возник сразу же в первые минуты просмотра. Стоимость 500₽≠3500₽. Если вам лень сделать это из трубы самостоятельно и денег вагон, то конечно пойму... Но совковый Урал техника небогатых людей, как правило, и людей со смекалкой и большим чувством юмора.
@@Igor_S_66 кстати, родная "кастрюля", тоже далеко не верх инженерной мысли, не супер дизайнерское решение и не эталон практичности.
Я смотрю мой совет по фильтрам пригодился😉
Александр, Вы попробуйте взять днепровский фильтр нового образца и установить на место акумулятора доработав крепления. Может будет проще доработать.
Это фильтр работать не будет, быстро засорится, внутренняя часть фильтра должна идти на впуск на карбюратор, а наружная часть фильтра на забор воздуха с улицы
Сомнительный комментарий. Оригинальный фильтр герапа работает так же, забирает воздух внутрь и отдаёт снаружи,
@@alekseypelevin4804 это же герап
Я ставил на герап Кпп от Днепра со стартером сверху и ставил стандартный круглый фильтр раннего образца , тот ещё, который многоразовый под пропитку. Из доработок только удлинить Патрубки и кронштейны крепления фильтра
Я уже заказал))) Да будет стартер на моём Урале!
Привет имею иномарку редкую а на запчасти системы охлаждения патрубки и переходники пластиковые цены гнут Я напечатал на 3 д принтере все что было необходимо и отлил в алюминиевом исполнении, поршней и деталей от двигателей алюминиевых на приемке море и также собирал все что резиновое на переходниках покупные и у токоря точил тоже с приемок алюминиевые трубки брал
Можно и из силикона также отлить все самому.
@@MrBormotoon
Я изучал но там армировать надо много и грамотно текстилем . В моем случае резиновые патрубки быстрее и проще было соединить металлическими переходниками а патрубки я с нашего автопрома брал там много изгибов всяких да и стоимость 700 р комплект
Да и матрицы печатать на один раз жаба за пластик давит
Есть патрубки от зилка силиконовые. Отлично подходят к Pwk и коробке фильтра.
Огненный шар , тоже не плохо звучит .
Чёто дел на Урал можно поставить тракторный стартер мощьностью в 1,2 кВт. Это мощный генератор и он легко будет крутить двигаель в режиме электро мотора!
С ума то не сошел??? 3500₽...и это ещё без креплений,да ещё и один....оставь себе!
Не забудьте вставить потом видео по нанесению цировок. Хочется гоянуть
Саня, привет! С уголками патрубков не парься, напечатай на принтере уголок на который проще найти патрубок. Я бы так сделал? Как на меня - будет универсально и практично. Пасибки за видео! Удачи!
Неплохая идея, спасибо
Провода из багажника лучше выводить между буферами и пропускать по раме, там его ничем не задеть
Александр, а если напечатать переходники и просто использовать прямые шланги, может не сильно будут критичны переходы через переходники потоку воздуха 🙂
Саня, приветствую👋. Если уж немного колхозить с гофрой, то её можно обтянуть термоусадкой в 2-3 слоя. Греть в рабочем положении. 🤗
JeepART можно ли прочитать как гепард (совмещение "внедорожности" и искусства)? (про название проехта)
Воздух должен заходить снаружи,облигать фильтр
Александр здравствуйте,у меня вопрос..
Крышка медведь на зажигание где можно приобрести ?
Спасибо за ответ.
Я себе такой фильтр сделал из каналилационных труб и маслянного фильтра грузовика хёндай HD 78, с мотором 4 GA
Здравствуйте не подскажите фильтр от какой машины ??
Праздник Саша пришел!!!!
Здравствуйте меня интересует картер КПП Днепр под стартер, и сколько будет это стоить, или на Урал, аналогично.
Оо Урал Гепард я поддерживал это предложение назвать так.
Огонь!кКлепай!!!))
Привет,что за патрубок с какой системы охлаждения?
Больная тема по фильтру на Альфу 110 кубов. Планирую ставить краба рvk21. Можете чем-нибудь помочь?
Ещё вход под сапун и будет 🔥
3500₽ за корпус воздушного фильтра, а их как я понял нужно 2 шт. ёбушки-воробушки😄 хотя понимаю что тема супер!
а что за резинка уплотнительная на крышке багажника Гепарда ?
Александр подскажите пожалуйста, а какой вы пластик использовали pla, abs или petg?
Здравствуйте. Как установили стартер сбоку? Можете поделиться чертежем пластины?
Попробуй патрубок заливной горловины от Оки
Привет Санек, подходит от уаз буханка патрубок там комплект идёт и резина таи армирлвагая
Винтики это не очень хорошо, в процессе испортится резьба. Может рассмотрите вариант закрутки типо резьба либо как крепится крышка трамблёра на классике, так лучше будет по моему.
@@123443219291 я про новый воздухан, а вы о чём?
@@noisezis о нем же
Привет! Как насчёт 3D печати силиконом для патрубков?
я бы предложил УРАЛ "СПАРТАК" и красно-белую расцветку...
Где Вы находитесь и как можно заказать?
Аллилуйя, спасибо Саня. А то я стартер хочу поставить а фильтр нулевик ставить не хотел. Ещё раз спасибо дружище 🤜🏻🤛🏻😁
Воздушный фильтр должен работать с наружной стороны,а не с внутренней...но я думаю вы это учтете и исправите..
Не всегда
@@Igor_S_66 да ладно...я гляжу кто то незнает как этот механизм устроен..
@@ЕвгенийШипучка знаю японский мотоцикл, фильтр полусферой, вход воздуха изнутри. Всё в стоке, без колхоза.
@@ЕвгенийШипучка если брать фильтр, то надо смотреть как он должен работать в том авто, к которому он идёт.
@@Igor_S_66 возможно..но данный фильтр,так не работает..
Идеальный подход к решению вопроса!
Карбюратору пофиг расширение, а вот сужение не все равно!
Алксандр, добрый день! Если можно и таково имеется, скиньте пожалуста ссылку на сидение и противотуманки как на проекте " гепард"
Интересный вариант
Саня привет, а от какого авто фильтр
На сколько часто вам нужны эти патрубки, может имеет смысл заказать с нужной формой? По идее при крупных партиях цена не должна быть большой.
Чётодел добрый день я с Урала!
Меня интересует один вопрос по переделке Уралов на электро запуск.
Если к тому же штатному Ураловскому генератору подать вращающее напряжение то он начнёт вращать двигатель.
Т.е. на роторе за счёт щёток постоянное магнитное поле, а на обмотках статора генератора вращающеяся трёх фазное напряжение. И нужно то всего добавить каробочку модулятор трёхфазного напряжения и переключатели. И это уже будет не генератор, это будет электро двигатель, стартёр. И переделовать ни чего не нужно. Добавил коробочку в электросеть Урала и всё! Урал становится с электрозапуском. Как мотороллер муравей с диностартером, генератором?
Я думаю вся переделка урала будет заключаться по изменению системы электро проводки. По данной теме переделки я думаю можно обратится к ребятам занимающимся перемоткой и ремонтом мотор колёс электровелосипедов и самокатов.
В Ебурге таких парней придостаточно!
Представь Чётодел ты отработал и начал выпускать электро коробочку для электро запуска Урала.
Представь Чётодел в каких объмах будет у тебя покупаться эта электро коробочка? Обратись с этим вопросом к ремонту электро скутеров.
Саня давай уже не тяни с гепардом, я давно уже жду как ты будешь реализовывать в урале колено от завода поршень
Сань а если на три дэ переходник на карбюратор напечатать тогда и патрубки коробками скупать не придётся
👍 buen invento
Виглядає дуже сумнівно.
круто
Александр продай крышка стартера !)
от чего фильтр
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом видео и
Отлично, Саша!!!
Молодцы!!!
Хотелось бы узнать как называется краска синего цвета.
Саша, где заказываешь краску двигателя?
👍👍👍
Ххмм интересная мысль, а если сделать входное отверстие фильтра в виде воронки расширяющейся и направить вперед ?
Тоесть сделать чтото типа инерционного надува, добавит это "коней" мотору или нет смысла ?
Само собой это будет работать только на ходу, при какойто минимальной скорости и выше.
Коней добавит!? Металлолом ему коней добавит, этому говну.
Инерционный наддув работает на скоростях выше 120 км/час. А здесь Урал. ;)
@@dvg_records
Читал давно в журнале (возможно Мото), писали вроде про Хонду, какая модель хз, давно это было, там говорили про 80 км/ч.
Здравствуйте. Откуда такой фильтр?
Мне тоже интересно
Сань а как дела обстоят с новыми законами в изменении конструкцыи навеснова и так далее как доказывать что ето заводское изделие прошедшее сертификацыю???
3500)))ох уж эти барыги)
Саня, такой вопрос, а где на инжекторном урале генератор?
Geer?Пард?
Саня ну ты цену не гни для пацанов, бери количеством. Че ты в натуре, свои же люди...
3500 за гармошку из бумаги и жменьку пластика, вас опять метеоритом накрыло или вы урал с хд попутали? Сантех в помощь, за штукарь, любые ваши фантазии, и покрасивей вашего будет.
а почему не заказать силиконовый пайпинг сразу такой как надо со всеми углами, длинами и диаметрами в конторе где сракеры заказывают на свои турбо-тазы?
Тем более у Сани нет таких требований как у наддува. Армирование не нужно. В шлангах давления нет.
Шурик цены у тебя ломовые. За кусок пластмасы 3.500 .не дороговато?!
Тягу панары всем на корыто. Но длиннее чем у Мотосанчи.
"Маугли" нормальное название😁
От чего этот патрубок?????
От чего фильтр, номерок можно?
Не помню номер, но это Фиат 126. Ar215 фирма filtron
Приветствую Саша! будут ли такие фильтры в продаже у Вас? очень нужен такой... кпп днепр со стартером на ураловский двигатель))))
Как я понял готовь 7000₽ )))
3D принтер услуга не дешёвая!
@@stanki-prizma-nt или так, или сантехом корячиться придумывать такое же. Я за эстетику допустим. А по поводу денег - пара дней работы, и будет накоплено😁
На апазит маркет фильтр Днепр продают , тоже напечатан на принтере 2000 р филторбокс вместе с элементом
@@Байкер-ю6и не видел такого. Если будет ссыль - премного благодарен
НАДО САНТЕХ ТРУБ СДЕЛАТЬ НА 110
Сань, а первый патрубок от чего, который на 2 наших штатных патрубка идёт?
Похоже на верхний патрубок от системы охлаждения ВАЗ (от Жигулей, старых нив с медным радиатором, на новых не знаю такой же или нет)
@@m.g.gaidarji Спасибо мото брат, да от Нивы похож, нужно внутренний диаметр измерить.
@@m.g.gaidarji Сегодня заезжал в магаз попросил патрубки от Нивы, не подходит внутренний диаметр, там на 32мм, а нам нужен 38-40мм. Может от УАЗа?
@@Sergey-du2ol хм, не знаю даже, с уазами дел не имел) думаю можно поискать в магазинах похожее
@@m.g.gaidarji Саня чего-то не ответил...
Замечания по фильтру. Необходимо поменять местами вход и выход. Входной патрубок можно сделать с тангенсальным подводом. Крышку, для простоты смены фильтрующего элемента, вместо винтов переделать на защёлки.
Ты их по 12 штук в день меняешь?😁
@@beetle-21 Если ты готов вместо 1 минуты своего времени тратить 5 - это твой выбор.
@@Mexanik07 😁 ну даешь
@@однофамилецЖукова в таком случае вам лучше вообще не знать, что такое прогресс. Иначе от такого "трэша" может случиться не поправимое.
@@однофамилецЖукова смысл менять резьбовое соединение на резьбовое? Защелки будут аккуратнее смотреться и быстрее демонтироваться.
Цена космос
Цена норм, просто походу вы не понимаете. Сколько он походу попыток сделал, для конечного продукта
Ну во, а то ныли ютуб закроют ,всё нормуль,ГЕПАРД!!!
Если у вас плохое настроение, посмотрите канал "Саня четодел"))))
🤘😎😉👍
😁👍👍👍👍👍
Вам конечно виднее, но мне кажется кабельный ввод лучше брать не просто колечко резиновое, а с хоботом. Такой проход можно качественней загерметизировать.
А что же это за автомобиль с таким маленьким фильтром?
Фиат 126 по-моему. Я четоделу его рекомендовал, так как у меня с keihin cvk 32 такие стоят, и воздухом не душат в отличии от других вариантов
Чето дороговата распечатка, а роднои ск стоит
Патрубки что на три д принор не печатает.
Объем фильтра очень мал, на верхах будет богатить, ИМХО.
Молодцы, слепили херню, сочувствую заказчику...
Зачем вы опять отрастили бороду? Сбрили - так будьте добры, брить и впредь! Коли уничтожили Длинные Волосы и не собираетесь отращивать их вновь (в отличие от Мотосанчо).
Простите, бля но при чем тут внешний вид Александра!
@@stanki-prizma-nt Изначально подписался во-первых - потому что мотоциклы Урал, во-вторых - потому что у него Длинные Волосы. Вдруг решил радикально сменить имидж. Сбрил бороду. Уничтожил Длинные Волосы. Заявил, что больше никогда в жизни их не отрастит. Но нафига тогда бороду отрастил??
Нафига отрастил? Потому что бриться влом😁😁😁
@@dmitriynovikov9032 А волосы стричь - не влом?
И как у тебя терпенья хватает,? Забей на всё отдохни от них.