Hallo Gerhard. Das zeigt ja, daß die Behandlung mit Seilfett wirkt. Hab jetzt auch an einem Golf 4 die Hinterachse und den Vorderachskörper mit dem Nadelentroster gereinigt und mit Brunox gestrichen. Er kriegt jetzt noch Seilfett drauf. Mal gespannt wie es hält. Mach weiter so.
Bisher mein Lieblings Autokanal. Wahnsinnig beruhigende Art und Stimme, toller Schnitt. Ohne Aufregung und Hektik. Sehr schöne Arbeit. (Auch wenn es 3 Jahre alt ist :D)
Klasse Video, hätte nicht gedacht, dass das Seilfett über so viele Jahre eine stabile Oberfläche erhalten kann - gerade im Spritzwasserbereich fliegen auch Steinchen gegen die Schicht. Leinölfirnis finde ich noch ganz brauchbar, da es sehr flüssig ist und somit noch besser in feine Bereiche rein fließen kann (gerade zwischen Bleche, wie Längsträger und Achsträger und deren Schraubverbindungen).
Ich mache auch seit Jahren Unterboden Wachs, und Hohlraum konservierungen. Selbst das zähe Unterbodenwachs von Presto zB. Auch da sieht man nach Jahren noch das Ergebnisse. Ich habe vor Jahren einen Rostanfälligen Mercedes 210 behandelt. Aber Volles Programm! Heute Unterboden und Achsen, Türen Haube, Schloßträger, Kühlerträger usw. Rostfrei knapp 300.000km gefahren, und hält sich ganz Wacker. Das mit dem Seilfett werde ich in Zukunft auch anwenden. Ich brauche nur noch die Richtige Spritze.
Einfach der Wahnsinn. Hab ich jetzt auch beim restaurieren vom Polski Fiat das Seilfett zum konservieren unter anderem auch genommen, dein Tipp ist Goldwert :)
guten Tag lieber Gerhard, eine tolle Idee die mit seilfett behandelten Fahrzeuge nach einigen Jahren zu kontrollieren und das auf RUclips zu dokumentieren. Mich hat es zu 100% überzeugt dass das die günstigste und beste Wahl ist ein Fahrzeug zu konservieren.
Hallo Gerhard, echt klasse Arbeit und sehr interessant wie gut das Seilfett den Unterboden über mehrere Jahre schützt..schade das es nicht mehr so Typen wie dich gibt...find dich echt klasse ...Viele Grüße aus Bayern
Gerhard, es ist für dich ja auch mega interessant, wie gut du selber gearbeitet hast. Sich selber mal zu überprüfen finde ich dabei besonders spannend. Das du uns daran teilhaben lässt ist dann für jemanden wie mich so kleines Krönchen oben drauf.
Bin aus Niederösterreich und finde deine Arbeit echt super . Hab mir ein paar Videos angesehn und dich gleich abonniert .Duarbeitest sehr gewissenhaft und ehrlich . Mag auch , wie Du mit deinen Kunden umgehst . Und wenn die hübsche Jasmin wieder mal da ist , komm ich Dich gerne besuchen .
Sehr informative Zusammenfassung! Danke! Ich behandle alle meine Autos seit 20 Jahren mit Seilfett. Auch Neufahrzeuge. Man sollte wirklich nicht glauben, wie da derart beim UBS gespart wird. Gesund bleiben mit besten Grüßen aus Wian.👍👍👍
Vielen Dank dem Gerhard für die ganzen tollen und unheimlich Informativen Videos.... Ich bearbeite meinen T4 mit der gleichen Behandlung und bin bisher mehr als nur begeistert.... Und das Video jetzt zeigt, das es sich auch wirklich lohnt!!!!! Beste Grüße aus Hamburg 🤘🤘🤘
Jasmin - was für eine bildhübsche junge Frau, wow o.O Und das Ergebnis Deiner Arbeit ist grandios, für ein Autoleben ist das doch absolut ausreichend und das zu dem Preis!
Hallo Gerhard, bin begeistert von deinem Video. Habe inzwischen auch meinen VW Touran sowie einen Mercedes mit Seilfett behandelt und bin gespannt auf die Haltbarkeit. Auch vor dem Hintergrund das die Autos immer teurer werden ist das genial und sollte bei jedem Neufahrzeug gemacht werden. Schaue deine Videos sehr gerne an!Weiter so!Grüsse aus dem Land der Franken😉
schon nur wegen den Hunden gibt's ein Like, aber wegem Seilfett auch. Wir sind auch Selfett - Liebhaber. Fertig mit teurem Hohlraumspray... Danke für den Einblick und das teilen der Langzeiterfahrung.
Gerhard der Meister des Unterboden versiegelns ,TOP wie du das machst . Ich hoffe Corona ist nächstes Jahr weg ,dann komm ich mal vorbei aus Deutschland .Lg Anton
Servus Gerhard, genau das war jetzt das Video auf das ich auch schon gewartet hab. Es hat mich überzeugt, genau so wie es auch meine Kunden überzeugen wird, die Art von Unterbodenschutz anzuwenden. Du machst wirklich einen super Job. Danke für deine Mühe und auch für die aufgewendete Zeit um die tollen Videos zu drehen und uns zu zeigen.
Hallo Gerhard, ich weiss, bin hier zwar zu spät, aber ich mache das bei meinen alten Citroen genauso und fahre gut 👍 damit. Habe auch von Dir gelernt. Gruss aus old Germany vom Citroen 2CV Special, BJ 83.
Ich fahre einen Toyota Auris. Habe mich durch Dich inspirieren lassen und diesen Herbst das Auto behandelt. Vor zwei Jahren hatte ich aber die Türen, Klappen und Motorhaube mit Kettenfett besprüht, da ich von Seilfett nichts wusste. Hält aber auch Bombe. Selbst mit dem Kärcher lässt sich das Kettenspray nicht abwaschen. Den Unterboden und die Radkästen habe ich aber mit Seilfett behandelt. Ich hoffe, dass das Produkt aus der Sprühdose auch was taugt. Im nächsten Jahr werde ich nachkontrollieren. Vielen Dank, dass es Dich und Deinen Kanal gibt.
Guten Morgen Gerhard das sind die Früchte deiner tollen Arbeit, das ist der Lohn für deine super Arbeit, und glückliche und zufriedene Gesichter deiner Kunden. Ein Wahnsinn nach 10 Jahren das dass Seilfett so einen guten Dienst macht.Mach weiter so Gerhard, freu mich auf das nächste Video, euch einen schönen Sonntag. Gruß Mathias
Danke Mathias, ich werde noch eine Fortsetzung bringen wenn ich wieder ein paar beisammen hab. Auf die hier in den Videos gemachten rostigen UBS müssen wir leider noch ein oder zwei Winter warten bis man sieht wie ein stark rostiger mit Rostumwandler behandelter Unterboden ausschaut. Dir und deiner Familie auch schönen Sonntag, Lg Gerhard
Lieber Gerhard, bin im Sommer auf Deinen Kanal gestoßen und hab gleich den Unterboden meines Minicampers mit Seilfett versiegelt. Top! Die Ergebnisse nach so vielen Jahren, das lässt hoffen. Viele Grüße aus Schleswig-Holstein.
Hallo Gerhard. Super interessantes Video von Dir. Es hat Spass gemacht das anzuschauen. Super Arbeit. Ich wuensche Dir und allen Zuschauern einen schoenen Sonntag.
Tolle Idee von Dir mal das Ergebnis Deiner Arbeit an verschiedenen Fahrzeugen mit unterschiedlichem Alter herzuzeigen 👍💪. Ich denke das Ergebnis spricht für sich und natürlich für Dich. Hoffentlich sehen das recht viele und entschliessen sich ein Abo dazulassen. Das hast Du Dir verdient, 😀 Gruß und einen schönen Sonntag Jürgen
Hallo Gerhard, dass bestätigt meine Erfahrungen, einmal konserviert, hält das ne ganze Weile .Nur macht das kaum noch einer! Super Video und danke, dass du auch mal zeigst, wie so ein Unterboden nach Jahren aussehen kann....TOP!
Man könnte meinen du hast alle Kunden an einem Tag mit`m Rostbratwürst`l als Lockmittel zur Unterbodenkontrolle angelockt.:-)) Zum Thema.....Du hast es eindrucksvoll bewiesen das Seilfett zu den leistungsfähigen Rostschutzprodukten gehört. Beim auftragen bzw. in den ersten Wochen sehen alle Rostschutzprodukte klasse und erfolgsversprechend aus. Aber die Jahre zeigen die wahren Sieger im Rostschutz. Natürlich gibt es noch weitere tolle Produkte, u.a. MS oder FF. Aber die "Eierlegendewollmilchsau" gibt es nicht. Da muss man eben Kompromisse machen. Du überzeugst mich immer mehr von dem Seilfett als Unterbodenschutz. Danke für dieses tolle "Rostschutz-Video". Grüße Ralf
Super Arbeit, dank deiner Videos sind ich und meine Kollegen zum Seilfett gekommen und jeder von uns hat selber sein Auto versiegelt. Wir waren alle überrascht wie schlecht unsere Autos konserviert sind. Mach weiter so und hast große Fangemeinde in Raum Stuttgart
Dickes Lob von meiner Seite - die Ergebnisse sprechen für sich. Hoffentlich ist bald der Corona-Kram vorbei, dass ich mit meinem Dicken nach Österreich kommen kann. Bemerkenswert, wie selbstkritisch Du bist und durch Deine Erfahrung lernst. Bleib so wie Du bist, Gerhard
Am kleinen Panda ist am Unterboden kein Rost, weil der Rost seinerzeit gründlich weggebürstet wurde und anschließend sofort Seilfett drüber kam. Trotzdem sehr erstaunlich wie gut das Seilfett ohne vorab Rostumwandler langfristig schützt. Klasse Sache! Wenn jeder Gebrauchtwagen von unten so gut aussehen würde wär es perfekt, aber dann hätten ja alle beim Gerhard vorbeischauen müssen. Auch der Sandero und Megane, richtig klasse! :)
@@franktechmaniac7488 Wenn erst mal Rost da ist, muss der weg oder gut konserviert werden. Das kannst mit Brantho Korrux Nitrofest oder 3in1 machen oder halt mit dem Brunox. Schätze schon, dass es eine bessere Basis bildet als der Rostrest selbst. Habe das an meinen Autos erlebt, Mike Sanders Fett hält auf dem Rost solange, bis es von Feuchtigkeit unterwandert wird, dann rostet es unter dem Fett vor sich hin, bis es stückchenenweise abfällt. Schätze, dass das Seilfett besser hält und die Fläche als Ganzes besser schließt.
@@franktechmaniac7488 Nach 3 Jahren wird das Mike Sanders Fett/Magerine unterwandert - garantiert, an zwei Fahrzeugen erlebt. Das Seilfett ist dünner und hat vermutlich eine andere Oberfläche als das Fett. Das Fett ist super überall da, wo kein Spritzwasser hinkommt.
Danke Gerhard, ich selber konserviere meine Fahrzeuge bzw. Maschinen da ich im Winterdienst tätig bin. Hab schon alles mögliche verarbeitet. Vom Mike Sanders über Wachse bis hin zum Seilfett. Nun ist mein neuer Bus dran und durch dein Wissen kann ich meinen kleinen Fuhrpark noch haltbarer machen besonders das vorsprühen der Hohlräume ist für mich Neu. Eins von mir noch, jede Rostvorsorge egal wie ist besser als nix. Liebe Grüße aus Bayern und weiter so❤❤
Ich habe auf Grundlage Ihrer Videos auch den Unterboden meiner beiden Autos mit Rostumwandler und Seilfett behandelt. Ich hatte zwar nicht die selben Bedingungen wie bei Ihnen, aber nach der vielen Arbeit hätte ich mir mehr versprochen. Der Rost kam im selben Jahr schon wieder und vor allem hat es das Seilfett einfach wieder runter gewaschen.
Hab Seilfett jetzt auch Mal ausprobiert am 4 Jahre alten Mazda cx3 meiner Mutter wo leider nichts versiegelt war selbst die Hohlräume waren trocken ... Hab 6 Liter Seilfett verbraucht Bei rostigen Hohlräumen mach ich jetzt zuerst eine Hohlraumversiegelung mit Fluid Film und nach 2 Monaten mit Seilfett bin gespannt wie gut es hält
Super Arbeit! Ich wünschte hier in der Gegend gäbe es auch einen Anbieter solcher Arbeiten, deshalb habe ich zwei meiner Autos selber mit Mike sanders behandelt, ohne Hebebühne auf dem Boden, bin am überlegen bei den nächsten Fahrzeugen auf seilfett umzusteigen
Bei uns in Süd Baden ist das in den letzten 20 Jahren verloren gegangen.Ich kann mich noch dran erinnern das so an jedem Traktor/ Hänger/LKW Karrenschmiere dran war.Top Arbeit👍
Klasse...bin begeistert. Habe ich an meinem neuen Niva selbst gemacht. Bin froh das ich mich für Seilfett entschieden habe. Die Videos vom Gerhard habe ich erst nach der Seilfett Kur entdeckt. Komischer weiße werde ich von anderen schief angeschaut wenn ich vom Seilfett schwärme...taugt doch nix geht doch nicht so ein geschmotze usw. Tja selbst Schuld. Unwissenheit schützt nicht vor Rost. Grüße Jürgen
Extrem cool 😎 zu sehen wie der UBS lange hält, glaub da gibt‘s nix besseres. Vor allem am Radlauf wo das Spritzwasser direkt hinkommt hält es wie Kleber👌einfach nur Klasse 👍 Bitte weiter so mit den Videos🙏
Die Jasmin ist aber eine schöne Person! Die Dacia Sandero sind ab Werk schon super geschützt, dicke PVC - Schicht und satte Hohlraumkonservierung ab Werk! Hatte ich schonmal in einem Kommentar erwähnt. Ich habe mich bisher immer gefragt, wie sich das Seilfett dort hält, wo stets Wasser hinspritzt, oder wenn Leute dauernd durch Waschanlagen mit Unterbodenwäsche fahren. Aber der Panda beantwortet diese Fragen!
Guten Morgen ja das stimmt da können andere Premium Marken sich eine dicke Scheibe von abschneiden, Dacia hat ab Werk einen super Schutz,nach dem Tauchbad und vor dem Lackieren werden die Fahrzeuge komplett versiegelt von unten und in den Radhäusern,und es gibt eine gute Hohlraumkonservierung.Bei anderen Marken wird nach dem Tauchbad und Lackierung nur noch zusammen gebaut.Schutz von unten nur die Werksgrundierung.Dacia ist echt gut.
@@mathiashe1441 Dem kann ich nicht zustimmen, sämtliche Anbauteile sind nur von außen lackiert, von innen ist da maximal unsauber Grundierung drüber, an etlichen Stellen fehlt Grundierung auf dem Blech. Hohlräume habe ich noch nicht geprüft. Generell ist die Lackierung sehr schlecht, sieht man wenn man mal einen Unfall hat, der Lack blättert sofort ab und hält überhaupt nicht mit dem Blech, entsprechend schlecht wird das dann auch im Inneren so sein.
@@Balteum das kann ich nicht bestätigen, aber dann besteht ja schnell Handlungsbedarf mit Seilfett.Die Dacias die ich ich kenne und gesehen habe hier in Deutschland sind alle perfekt verarbeitet ganz besonders am Duster.
Hallo zusammen :) ... wenn die Hohlräume nicht geschützt sind nutzt der beste Unterbodenschutz nichts ... ganz im Gegenteil, wenn die PVC Schicht abfällt ist darunter meist kein Metall sondern nur schlimmer Rost ... bestes Beispiel mein Renault Kangoo ist nach 19 Jahren ohne zusätzlichen Schutz fast vom Rost zerstört worden ... an vielen Stellen war unter dem zähen PVC nur noch "Blätterteig" ... Bitumen wäre viel früher abgefallen, darum ist Kunststoff UBS sehr tückisch ... zukünftig wird nach Gerhard´s Methode auch Seilfett den Wagen schützen, LG an Matthias, Harald und Mathias He
@@mathiashe1441 Genau!! Dasgleiche kann man bei Lada beobachten - Vesta und Kalina sind toll geschützt, ebenfalls nach der KTL PVC, der dann überlackiert wird und eine satte Hohlraumkonservierung mit Wachs.
Echt beeindruckend Ich werd nächstes jahr auch mal einen Termin ausmachen für meine 3 Jahre alten golf gtd ,und die 270 km in kauf nehmen Hoffe das es dann nicht zu spät ist
Moin, Zwischenzeitlich war ich nun etwas skeptisch ob Dinitrol ML nicht die bessere Wahl gewesen wäre. Du gehst ja mit der Zeit und Deine Konservierung hat sich auch geändert. Mir diesem Video hast Du aber bewiesen das die alte Technik über Jahre genauso haltbar ist. Ich hoffe das ich damit gut aufgehoben bin und mache mir alle 2 Jahre beim TÜV selbst einen Einblick von dem Unterboden. Sollte ich Mängel feststellen wird es nach allem Rezept Gereinigt Entrostet Brunox Rostumwandler einpinseln Seilfett drunter Sprühen Freuen und weiterfahren. Wieder einmal ein sehr interessantes und informatives Video, Top Leistung 👌.
Also Gerhard hier ist Rolf von Australien.Ich bin aus zufall auf Deinen Kanal gekommen.Donnerwetter sehr gute Arbeit machst Du.Ich bin 1969 ausgewan- dert habe in Berlin Kfz mechaniker gelehrnt.Nun 70 Jahre alt und schraube noch ein wenig( Klassige Mercedes).Hier haben wir weniger unterboden Rost kein Salz oder Schnee.Viele liebe Gruesse mach weiter so.
Wenn man wieder normal nach Österreich darf werde ich einen Termin für meine zwei Schätzchen (Saab Cabrio und Toyota Celica) machen. Tolle Arbeit und ein krasser Kontrast zu den Autos ohne Schutz die ich so kenne.
Sauber Gerhard, schließe mich allen Vorschreibern an du machst eine Prima Arbeit . Dacia rostet normal brutal die schaun alle noch echt super aus . Viele Grüße aus Bayern
Einfach Genial deine Videos über Konservierungsarbeiten an Kraftfahrzeugen. Kleine Anmerkung an alle Neuwagen Käufer, wie in einem Video von Gerhard schon behandelt, man soll vor dem ersten Winterbetrieb Versiegeln um den größtmöglichen Langzeitschutz zu erhalten. Grüße aus der Steiermark
Die Herren haben halt erkannt, das sie dir optisch nicht das Wasser reichen können. 😉 Mir soll es recht sein, ich schaue mir lieber Kundinnen an. Und dann noch mit so süßen Hunden, herrlich. 😊
Hallo Gerhard, Im Oktober traue ich mich aber nur gemeinsam mit meiner Tochter vor Deine Kamera :-) bleibe gesund ! Wir freuen uns ! viele Grüße aus Baden-Württemberg
ja sieht gut aus.....gute Arbeit ! Habe ich 1993 an einem Audi gemacht der schon vollverzinkt war...allerdings kannte ich kein Seilfett und habe altes Fließfett mit Diesel gemischt.....der Wagen wurde nach 23 Jahren ...verschenkt an einen jungen Mann der sich sehr freute und eigentlich nur die defekte Steckwelle neu machen musste :-)
Wahnsinnig klasse 😊😊👍 Das ist eine so tolle Sache sein Auto so zu schützen und zu erhalten 😊👍 Und kuck dir mal die Gesichter deiner Kunden an...sie sind glücklich und zufrieden 😊👍 Mach bitte deine gute Arbeit so weiter👍👍👍 Ein Lächeln ist fürs Herz und sagt mehr als 1000 Worte😊 Leider findet man heute ganz selten nur noch gute Werkstätten.... (Ich habe jetzt nach 3 Jahren Inspektion durch einen Vertragshändler, einen 4Jahre alten Luftfilter aus meinem Touareg geholt....) Schön finde ich das nicht.... Da nun endlich alle Garantien und Kulanzen weg sind, mache ich alles wieder selber und weiß dass es gut wird👍 Leider wohnst du zu weit weg von mir, sonst hättest du mich als Neukunden. So muss ich den Unterbodenschutz mit allem was dazu gehört selber machen.... Meine anderen Autos hab ich nach deinem Vorbild schon gemacht/bzw. bin dabei😊👍 LG Andre
Dieses Video war für mich ausschlaggebend den w107 mit seilfett vor rost zuschützen!!! Ich hab mich viel belesen und finde das seilfett echt am besten ! Da ich selbst aus dem kfz Bereich komme weiß ich gut über den wachs ect bescheid! Ich bedanke mich recht herzlich bei dir über deine Videos mach weiter so 😉
Beeindruckend und beruhigend zu wissen was man seinem Untersatz Gutes antun kann. Die gehandelten Zaubermittel werben ja mit der Kriechfähigkeit über die Jahre, da würde ich überlegen dem SF diese mitzugeben. Diesel, Petroleum, Terpentinersatz sind gute Kriechöle. Ich denke 10 bis 15% dem SF zugesetzt dürften sich positiv auswirken.
Top Video Fahrzeuge die bis 10 Jahre alt sind und Schmutz viel Winter gesehen haben verschiedene Hersteller und alle Tip Top jeden Cent deiner Arbeit Wert besseres Zeugnis für deine. Arbeit geht nicht Ganz großes Lob und Respekt 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Beide 124er T Modelle sehr Schön
Sehr gut mal die Langzeitwirkung von dem Seilfett zu sehen💪 Aber die Jasmin durfte doch bestimmt vor 5 Jahren noch kein Auto fahren, da war sie doch höchstens 15 Jahre alt 😅
Hallo binn durch Zufall auf dich gestoßen und binn Begeistert von deiner Seilfettmetode da ich selber Kfz Mechaniker bin habe ich immer Steinschlag und Unterbodenschutz gespritzt. Ps werde die Seilfettmetode probieren danke für das Video MERCEDES 190 Diesel
Als Lada Fahrer weiß ich natürlich um die Fähigkeiten von Seilfett. 😉 Bei uns kommt häufig die Variante zum Einsatz erst MS aufzutragen und dann eine Schicht Seilfett drüber zu machen. Die wird dann jedes Jahr ausgebessert, der mechanische Abrieb ist halt da im Gelände. 😀 Aber schön zu sehen wie gut schon alleine das SF wirkt. 👍 Das Thema ist endlos und streitbar, eines steht aber fest: Egal welches Produkt, fast alles ist besser als gar nichts zu machen. Deshalb weiter so, denn mit deiner Arbeit sparst du den Kunden nicht nur Geld, sondern schonst auch Resourcen. 👍😊
@@franktechmaniac7488 Wenns mal getrocknet ist können die einen am Arsch lecken. Unverschämtheit was für ein Schrott ab Werk verkauft wird. Als ob die Marge so gering ist, dass man nicht noch ordentlich versiegeln könnte. Zum Glück gibt es Leute wie Gerhard die super ordentliche Versiegelungen nachträglich anbieten.
Bin grade dabei meinen zu machen alle vier radkästen und achsen wurden 2 mal mit tannox gemacht und die kästen sowie hohlräume schon mit seilfett vollgekleistert bei mutti auf dem hof. Jetzt muss noch der eigendliche unterboden in der selbsthilfewerkstatt in angriff genommen werde. Und dan jedes jahr kontrolle und ggf.nacharbeiten. Bin mal gespannt.🙂
..super videos....endlich an tiroler gfunden,der des ordentlich macht,glei geliked und abonniert...hast heuer noch termine frei hätt an 2019 fiat panda und einen 2004 isuzu d-max für dich....holadio aus osttirol wir werden dich anrufen...
Owatrol ist aber kein Fett sondern ein Öl mit einem hohen Anteil Leinölfirnis. Ich bin sehr zufrieden damit, ich mache damit meine Vorbehandlung nach dem Rost bürschteln, so wie Du mit dem Brunox. Danach muss natürlich was drüber, also Seilfett oder anders...
Super Idee mit der Historie der einzelnen Fahrzeuge.....💪💪💪💪💪
Einfach Klasse das Ergebnis 🍾🍾🍾
Grüssle
Uli
Danke Uli, eine fortsetzung kommt wenn ich wiede4r ein paar beisammen habe. Lg und schönen Sonntag
Wahnsinn wie klasse der Renault nach über 5 Jahren Ubs noch aussieht, das bei Dir machen zu lassen ist echt eine gute Investition !
Hallo Gerhard. Das zeigt ja, daß die Behandlung mit Seilfett wirkt.
Hab jetzt auch an einem Golf 4 die Hinterachse und den Vorderachskörper mit dem Nadelentroster gereinigt und mit Brunox gestrichen. Er kriegt jetzt noch Seilfett drauf. Mal gespannt wie es hält.
Mach weiter so.
Du wirst zufrieden sein, denn du hast das wenig viel erreicht. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Servus, derf ma frong wecha Seilfett du hernimmst? Mach des an mein jedes Jahr. Rauswaschen und nei versiegeln. :-)
Interessant zu sehen, wie sich die Autos dank Seilfettbehandlung nach all den Jahren gehalten haben. Und Jasmin kann ruhig öfter mal vorbeischauen.
Bisher mein Lieblings Autokanal. Wahnsinnig beruhigende Art und Stimme, toller Schnitt. Ohne Aufregung und Hektik.
Sehr schöne Arbeit.
(Auch wenn es 3 Jahre alt ist :D)
Super Arbeit! Mein Abarth 500 ist auch mit seilfett eingesprüht. Nach 10 Jahren rostfrei! Auf jeden Fall der beste Rostschutz .
Mit welchem Seilfett hast du versiegelt?
Klasse Video, hätte nicht gedacht, dass das Seilfett über so viele Jahre eine stabile Oberfläche erhalten kann - gerade im Spritzwasserbereich fliegen auch Steinchen gegen die Schicht.
Leinölfirnis finde ich noch ganz brauchbar, da es sehr flüssig ist und somit noch besser in feine Bereiche rein fließen kann (gerade zwischen Bleche, wie Längsträger und Achsträger und deren Schraubverbindungen).
mit Vaseline oder Seilfett kam man die Viskosität nach Bedarf 'einstellen'
Hier sieht man die Früchte deiner Arbeit! Eine schöne Zusammenfassung von dir! Deine Kunden können echt froh sein, dass es dich gibt! Super!
Absoluter Wahnsinn, bin sowas von beeindruckt wie gut das Seilfett haftet und wie resistent es die Karosserie gegen Korrosion schützt... 👌👍👌👍👌👍👌
Ich mache auch seit Jahren Unterboden Wachs, und Hohlraum konservierungen. Selbst das zähe Unterbodenwachs von Presto zB.
Auch da sieht man nach Jahren noch das Ergebnisse. Ich habe vor Jahren einen Rostanfälligen Mercedes 210 behandelt. Aber Volles Programm!
Heute Unterboden und Achsen, Türen Haube, Schloßträger, Kühlerträger usw. Rostfrei knapp 300.000km gefahren, und hält sich ganz Wacker.
Das mit dem Seilfett werde ich in Zukunft auch anwenden. Ich brauche nur noch die Richtige Spritze.
Einfach der Wahnsinn. Hab ich jetzt auch beim restaurieren vom Polski Fiat das Seilfett zum konservieren unter anderem auch genommen, dein Tipp ist Goldwert :)
guten Tag lieber Gerhard, eine tolle Idee die mit seilfett behandelten Fahrzeuge nach einigen Jahren zu kontrollieren und das auf RUclips zu dokumentieren. Mich hat es zu 100% überzeugt dass das die günstigste und beste Wahl ist ein Fahrzeug zu konservieren.
Hallo Gerhard, echt klasse Arbeit und sehr interessant wie gut das Seilfett den Unterboden über mehrere Jahre schützt..schade das es nicht mehr so Typen wie dich gibt...find dich echt klasse ...Viele Grüße aus Bayern
Endlich mal ein Langzeit test. Voll überzeugt.
Danke Gerhard 👍👍👍
Gerhard, es ist für dich ja auch mega interessant, wie gut du selber gearbeitet hast. Sich selber mal zu überprüfen finde ich dabei besonders spannend. Das du uns daran teilhaben lässt ist dann für jemanden wie mich so kleines Krönchen oben drauf.
Bin aus Niederösterreich und finde deine Arbeit echt super . Hab mir ein paar Videos angesehn und dich gleich abonniert .Duarbeitest sehr gewissenhaft und ehrlich . Mag auch , wie Du mit deinen Kunden umgehst . Und wenn die hübsche Jasmin wieder mal da ist , komm ich Dich gerne besuchen .
Super,Du bist der Beste! Sehr gute Ergebnisse ! Mache das Seilfett nächstes Jahr unter meine Ape 50,welche ich derzeit restauriere.
Einfach genial👍🏻 kein Gammel und Rost. Schön auch mal die Haltbarkeit zu sehen.
Sehr informative Zusammenfassung! Danke! Ich behandle alle meine Autos seit 20 Jahren mit Seilfett. Auch Neufahrzeuge. Man sollte wirklich nicht glauben, wie da derart beim UBS gespart wird. Gesund bleiben mit besten Grüßen aus Wian.👍👍👍
Super Danke für deine Langzeitanalyse. Finde ich klasse wie du Anregungen aufnimmst. Danke
Vielen Dank dem Gerhard für die ganzen tollen und unheimlich Informativen Videos....
Ich bearbeite meinen T4 mit der gleichen Behandlung und bin bisher mehr als nur begeistert....
Und das Video jetzt zeigt, das es sich auch wirklich lohnt!!!!!
Beste Grüße aus Hamburg 🤘🤘🤘
Hallo Gerhard dein Salz- Lastwagen hat mich überzeugt sehr gute Arbeit Grüssle aus BaWü
Jasmin - was für eine bildhübsche junge Frau, wow o.O
Und das Ergebnis Deiner Arbeit ist grandios, für ein Autoleben ist das doch absolut ausreichend und das zu dem Preis!
... die Jasmin ist ein feines Mädel !!! Wieder ein tolles Video - Grüße vom Andy
Klasse Video 👍🏼
Super Idee auch älter arbeiten zu zeigen
Schützt wirklich gut
Bist echt a Sympathischer Typ
Hallo Gerhard, bin begeistert von deinem Video. Habe inzwischen auch meinen VW Touran sowie einen Mercedes mit Seilfett behandelt und bin gespannt auf die Haltbarkeit. Auch vor dem Hintergrund das die Autos immer teurer werden ist das genial und sollte bei jedem Neufahrzeug gemacht werden. Schaue deine Videos sehr gerne an!Weiter so!Grüsse aus dem Land der Franken😉
schon nur wegen den Hunden gibt's ein Like, aber wegem Seilfett auch. Wir sind auch Selfett - Liebhaber. Fertig mit teurem Hohlraumspray... Danke für den Einblick und das teilen der Langzeiterfahrung.
Gerhard der Meister des Unterboden versiegelns ,TOP wie du das machst . Ich hoffe Corona ist nächstes Jahr weg ,dann komm ich mal vorbei aus Deutschland .Lg Anton
Servus Gerhard, genau das war jetzt das Video auf das ich auch schon gewartet hab. Es hat mich überzeugt, genau so wie es auch meine Kunden überzeugen wird, die Art von Unterbodenschutz anzuwenden. Du machst wirklich einen super Job. Danke für deine Mühe und auch für die aufgewendete Zeit um die tollen Videos zu drehen und uns zu zeigen.
hallo gerhard, ich finde dass ist einer deiner besten videos, da sieht man dass es eine tolle sache ist. beide daumen hoch :-)
Hallo Gerhard, ich weiss, bin hier zwar zu spät, aber ich mache das bei meinen alten Citroen genauso und fahre gut 👍 damit. Habe auch von Dir gelernt. Gruss aus old Germany vom Citroen 2CV Special, BJ 83.
Gute Arbeit und super Erhaltungszustand der Unterböden!!
Ich fahre einen Toyota Auris. Habe mich durch Dich inspirieren lassen und diesen Herbst das Auto behandelt. Vor zwei Jahren hatte ich aber die Türen, Klappen und Motorhaube mit Kettenfett besprüht, da ich von Seilfett nichts wusste. Hält aber auch Bombe. Selbst mit dem Kärcher lässt sich das Kettenspray nicht abwaschen. Den Unterboden und die Radkästen habe ich aber mit Seilfett behandelt. Ich hoffe, dass das Produkt aus der Sprühdose auch was taugt. Im nächsten Jahr werde ich nachkontrollieren. Vielen Dank, dass es Dich und Deinen Kanal gibt.
Danke dima Z, sehr nett von dir :-) Lg Gerhard
Guten Morgen Gerhard das sind die Früchte deiner tollen Arbeit, das ist der Lohn für deine super Arbeit, und glückliche und zufriedene Gesichter deiner Kunden. Ein Wahnsinn nach 10 Jahren das dass Seilfett so einen guten Dienst macht.Mach weiter so Gerhard, freu mich auf das nächste Video, euch einen schönen Sonntag. Gruß Mathias
Danke Mathias, ich werde noch eine Fortsetzung bringen wenn ich wieder ein paar beisammen hab. Auf die hier in den Videos gemachten rostigen UBS müssen wir leider noch ein oder zwei Winter warten bis man sieht wie ein stark rostiger mit Rostumwandler behandelter Unterboden ausschaut.
Dir und deiner Familie auch schönen Sonntag, Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Danke Gerhard ein ein tolles Video von dir wie immer.
Lieber Gerhard, bin im Sommer auf Deinen Kanal gestoßen und hab gleich den Unterboden meines Minicampers mit Seilfett versiegelt. Top! Die Ergebnisse nach so vielen Jahren, das lässt hoffen. Viele Grüße aus Schleswig-Holstein.
Sehr interessant mal zu sehen wie sich der unterbodenschutz über die Zeit schlägt. Nicht schlecht wie das hält auch im Spritzwasser...
Hallo Gerhard. Super interessantes Video von Dir. Es hat Spass gemacht das anzuschauen. Super Arbeit. Ich wuensche Dir und allen Zuschauern einen schoenen Sonntag.
Super interessantes Video. Danke 😊
Tolle Idee von Dir mal das Ergebnis Deiner Arbeit an verschiedenen Fahrzeugen mit unterschiedlichem Alter herzuzeigen 👍💪. Ich denke das Ergebnis spricht für sich und natürlich für Dich. Hoffentlich sehen das recht viele und entschliessen sich ein Abo dazulassen. Das hast Du Dir verdient, 😀 Gruß und einen schönen Sonntag Jürgen
Hallo Gerhard, dass bestätigt meine Erfahrungen, einmal konserviert, hält das ne ganze Weile .Nur macht das kaum noch einer!
Super Video und danke, dass du auch mal zeigst, wie so ein Unterboden nach Jahren aussehen kann....TOP!
Danke Mario, Lg Gerhard
dere is echt beeindruckend! i hab letztes jahr agfangt bei meine gölfe midm seilfett! bin echt gespannt aber jetz scha überzeugt!!!!!!!!!!!
Super Arbeit Gerhard!!!Ich bin erst vor kurzem auf deine Videos gestoßen.ganz tolle Videos. Liebe Grüße aus Thüringen!!!
Danke Christian, sehr nett. Lg Gerhard
Finde ich echt Klasse und bin begeistert von deiner Arbeit
Man könnte meinen du hast alle Kunden an einem Tag mit`m Rostbratwürst`l als Lockmittel zur Unterbodenkontrolle angelockt.:-)) Zum Thema.....Du hast es eindrucksvoll bewiesen das Seilfett zu den leistungsfähigen Rostschutzprodukten gehört. Beim auftragen bzw. in den ersten Wochen sehen alle Rostschutzprodukte klasse und erfolgsversprechend aus. Aber die Jahre zeigen die wahren Sieger im Rostschutz. Natürlich gibt es noch weitere tolle Produkte, u.a. MS oder FF. Aber die "Eierlegendewollmilchsau" gibt es nicht. Da muss man eben Kompromisse machen. Du überzeugst mich immer mehr von dem Seilfett als Unterbodenschutz. Danke für dieses tolle "Rostschutz-Video".
Grüße Ralf
Super Arbeit, dank deiner Videos sind ich und meine Kollegen zum Seilfett gekommen und jeder von uns hat selber sein Auto versiegelt. Wir waren alle überrascht wie schlecht unsere Autos konserviert sind. Mach weiter so und hast große Fangemeinde in Raum Stuttgart
Danke Admir86 Freak, das freut mich sehr. Schönen Sonntag euch allen, Lg Gerhard
Tolles Video, sehr informativ! Danke für deine Mühe!
Dickes Lob von meiner Seite - die Ergebnisse sprechen für sich. Hoffentlich ist bald der Corona-Kram vorbei, dass ich mit meinem Dicken nach Österreich kommen kann. Bemerkenswert, wie selbstkritisch Du bist und durch Deine Erfahrung lernst. Bleib so wie Du bist, Gerhard
Am kleinen Panda ist am Unterboden kein Rost, weil der Rost seinerzeit gründlich weggebürstet wurde und anschließend sofort Seilfett drüber kam. Trotzdem sehr erstaunlich wie gut das Seilfett ohne vorab Rostumwandler langfristig schützt. Klasse Sache! Wenn jeder Gebrauchtwagen von unten so gut aussehen würde wär es perfekt, aber dann hätten ja alle beim Gerhard vorbeischauen müssen. Auch der Sandero und Megane, richtig klasse! :)
Rostumwandler ist Geld- und Zeitverschwendung.
@@franktechmaniac7488 Lass das nicht den Gerhard hören. ;)
@@franktechmaniac7488 Wenn erst mal Rost da ist, muss der weg oder gut konserviert werden. Das kannst mit Brantho Korrux Nitrofest oder 3in1 machen oder halt mit dem Brunox. Schätze schon, dass es eine bessere Basis bildet als der Rostrest selbst. Habe das an meinen Autos erlebt, Mike Sanders Fett hält auf dem Rost solange, bis es von Feuchtigkeit unterwandert wird, dann rostet es unter dem Fett vor sich hin, bis es stückchenenweise abfällt. Schätze, dass das Seilfett besser hält und die Fläche als Ganzes besser schließt.
@@Balteum Fett bzw. Wachs unterwandert nicht, wie der Panda ja zeigt.
@@franktechmaniac7488 Nach 3 Jahren wird das Mike Sanders Fett/Magerine unterwandert - garantiert, an zwei Fahrzeugen erlebt. Das Seilfett ist dünner und hat vermutlich eine andere Oberfläche als das Fett. Das Fett ist super überall da, wo kein Spritzwasser hinkommt.
Danke Gerhard, ich selber konserviere meine Fahrzeuge bzw. Maschinen da ich im Winterdienst tätig bin. Hab schon alles mögliche verarbeitet. Vom Mike Sanders über Wachse bis hin zum Seilfett. Nun ist mein neuer Bus dran und durch dein Wissen kann ich meinen kleinen Fuhrpark noch haltbarer machen besonders das vorsprühen der Hohlräume ist für mich Neu.
Eins von mir noch, jede Rostvorsorge egal wie ist besser als nix.
Liebe Grüße aus Bayern und weiter so❤❤
Wenn man neue Autos versiegelt, hält die Versiegelung immer am besten.
Ich habe auf Grundlage Ihrer Videos auch den Unterboden meiner beiden Autos mit Rostumwandler und Seilfett behandelt.
Ich hatte zwar nicht die selben Bedingungen wie bei Ihnen, aber nach der vielen Arbeit hätte ich mir mehr versprochen. Der Rost kam im selben Jahr schon wieder und vor allem hat es das Seilfett einfach wieder runter gewaschen.
Tolles Video. Dies ist ein echter Beweis für die Wirksamkeit von Seilfett als langlebiges Unterbodenschutz- und Hohlraumschutzprodukt.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Wahnsinn, echt gute Arbeit geleistet 👍👍👍👍👍👍👍👍
Hab Seilfett jetzt auch Mal ausprobiert am 4 Jahre alten Mazda cx3 meiner Mutter wo leider nichts versiegelt war selbst die Hohlräume waren trocken ...
Hab 6 Liter Seilfett verbraucht
Bei rostigen Hohlräumen mach ich jetzt zuerst eine Hohlraumversiegelung mit Fluid Film und nach 2 Monaten mit Seilfett bin gespannt wie gut es hält
Super Arbeit! Ich wünschte hier in der Gegend gäbe es auch einen Anbieter solcher Arbeiten, deshalb habe ich zwei meiner Autos selber mit Mike sanders behandelt, ohne Hebebühne auf dem Boden, bin am überlegen bei den nächsten Fahrzeugen auf seilfett umzusteigen
Steige nicht um, sondern mach eine Kombination aus Seilfett und Mike Sanders.
Das ist der beste Kompromiss
@@Mercedesdriver2012 Mischen oder das eine auf das andere?
Deine Arbeit an den Unterböden ist wirklich Super. Deine Videos sind sehr gut gemacht, gut erklärt und gefilmt. Weiter so 👍👍👍👍👍
Bei uns in Süd Baden ist das in den letzten 20 Jahren verloren gegangen.Ich kann mich noch dran erinnern das so an jedem Traktor/ Hänger/LKW Karrenschmiere dran war.Top Arbeit👍
Klasse...bin begeistert. Habe ich an meinem neuen Niva selbst gemacht. Bin froh das ich mich für Seilfett entschieden habe. Die Videos vom Gerhard habe ich erst nach der Seilfett Kur entdeckt. Komischer weiße werde ich von anderen schief angeschaut wenn ich vom Seilfett schwärme...taugt doch nix geht doch nicht so ein geschmotze usw.
Tja selbst Schuld. Unwissenheit schützt nicht vor Rost.
Grüße Jürgen
Danke Jürgen, sehr nett. Lg Gerhard
Extrem cool 😎 zu sehen wie der UBS lange hält, glaub da gibt‘s nix besseres. Vor allem am Radlauf wo das Spritzwasser direkt hinkommt hält es wie Kleber👌einfach nur Klasse 👍
Bitte weiter so mit den Videos🙏
Die Jasmin ist aber eine schöne Person!
Die Dacia Sandero sind ab Werk schon super geschützt, dicke PVC - Schicht und satte Hohlraumkonservierung ab Werk! Hatte ich schonmal in einem Kommentar erwähnt. Ich habe mich bisher immer gefragt, wie sich das Seilfett dort hält, wo stets Wasser hinspritzt, oder wenn Leute dauernd durch Waschanlagen mit Unterbodenwäsche fahren. Aber der Panda beantwortet diese Fragen!
Guten Morgen ja das stimmt da können andere Premium Marken sich eine dicke Scheibe von abschneiden, Dacia hat ab Werk einen super Schutz,nach dem Tauchbad und vor dem Lackieren werden die Fahrzeuge komplett versiegelt von unten und in den Radhäusern,und es gibt eine gute Hohlraumkonservierung.Bei anderen Marken wird nach dem Tauchbad und Lackierung nur noch zusammen gebaut.Schutz von unten nur die Werksgrundierung.Dacia ist echt gut.
@@mathiashe1441 Dem kann ich nicht zustimmen, sämtliche Anbauteile sind nur von außen lackiert, von innen ist da maximal unsauber Grundierung drüber, an etlichen Stellen fehlt Grundierung auf dem Blech. Hohlräume habe ich noch nicht geprüft. Generell ist die Lackierung sehr schlecht, sieht man wenn man mal einen Unfall hat, der Lack blättert sofort ab und hält überhaupt nicht mit dem Blech, entsprechend schlecht wird das dann auch im Inneren so sein.
@@Balteum das kann ich nicht bestätigen, aber dann besteht ja schnell Handlungsbedarf mit Seilfett.Die Dacias die ich ich kenne und gesehen habe hier in Deutschland sind alle perfekt verarbeitet ganz besonders am Duster.
Hallo zusammen :) ... wenn die Hohlräume nicht geschützt sind nutzt der beste Unterbodenschutz nichts ... ganz im Gegenteil, wenn die PVC Schicht abfällt ist darunter meist kein Metall sondern nur schlimmer Rost ... bestes Beispiel mein Renault Kangoo ist nach 19 Jahren ohne zusätzlichen Schutz fast vom Rost zerstört worden ... an vielen Stellen war unter dem zähen PVC nur noch "Blätterteig" ... Bitumen wäre viel früher abgefallen, darum ist Kunststoff UBS sehr tückisch ... zukünftig wird nach Gerhard´s Methode auch Seilfett den Wagen schützen, LG an Matthias, Harald und Mathias He
@@mathiashe1441 Genau!! Dasgleiche kann man bei Lada beobachten - Vesta und Kalina sind toll geschützt, ebenfalls nach der KTL PVC, der dann überlackiert wird und eine satte Hohlraumkonservierung mit Wachs.
Super!! Alle fragen beantwortet👌🏼. Vielen Dank dafür 🤝😊
Super Video Gerhard!!! I wer ollaweil beruhigter wenn wenn i denk, dass mein Heiliger T6.1 an super Unterbodenschutz für die kommenden Winter hot😉👍
Echt beeindruckend
Ich werd nächstes jahr auch mal einen Termin ausmachen für meine 3 Jahre alten golf gtd ,und die 270 km in kauf nehmen
Hoffe das es dann nicht zu spät ist
Moin,
Zwischenzeitlich war ich nun etwas skeptisch ob Dinitrol ML nicht die bessere Wahl gewesen wäre. Du gehst ja mit der Zeit und Deine Konservierung hat sich auch geändert. Mir diesem Video hast Du aber bewiesen das die alte Technik über Jahre genauso haltbar ist. Ich hoffe das ich damit gut aufgehoben bin und mache mir alle 2 Jahre beim TÜV selbst einen Einblick von dem Unterboden. Sollte ich Mängel feststellen wird es nach allem Rezept
Gereinigt
Entrostet
Brunox Rostumwandler einpinseln
Seilfett drunter Sprühen
Freuen und weiterfahren. Wieder einmal ein sehr interessantes und informatives Video, Top Leistung 👌.
Tolle Arbeit. 👌
So muss das sein ! VIELEN DANK FÜR DAS VIDEO ! 💪💪💪👍👍👍
Super Arbeit 👌😍😍
Wirklich gute Arbeit! Du hast mich motiviert, bei unseren Autos einen Unterbodenschutz mit Seilfett draufzuklatschen! Grüße aus Kärnten
PS: Die Jasmin is fesch!
Also Gerhard hier ist Rolf von Australien.Ich bin aus zufall auf Deinen Kanal
gekommen.Donnerwetter sehr gute Arbeit machst Du.Ich bin 1969 ausgewan-
dert habe in Berlin Kfz mechaniker gelehrnt.Nun 70 Jahre alt und schraube
noch ein wenig( Klassige Mercedes).Hier haben wir weniger unterboden Rost
kein Salz oder Schnee.Viele liebe Gruesse mach weiter so.
Danke Rolf, es freut mich ganz besonders das du in Australien meine Arbeiten anschaust. Mega!!! Lg Gerhard
Wenn man wieder normal nach Österreich darf werde ich einen Termin für meine zwei Schätzchen (Saab Cabrio und Toyota Celica) machen. Tolle Arbeit und ein krasser Kontrast zu den Autos ohne Schutz die ich so kenne.
Sauber Gerhard, schließe mich allen Vorschreibern an du machst eine Prima Arbeit . Dacia rostet normal brutal die schaun alle noch echt super aus . Viele Grüße aus Bayern
Scheiß auf den Unterboden, zeig lieber mehr von der Jasmin :-)
Einfach Genial deine Videos über Konservierungsarbeiten an Kraftfahrzeugen.
Kleine Anmerkung an alle Neuwagen Käufer, wie in einem Video von Gerhard schon behandelt, man soll vor dem ersten Winterbetrieb Versiegeln um den größtmöglichen Langzeitschutz zu erhalten.
Grüße aus der Steiermark
Danke für das Video ich hab nach dem Video gefragt super Arbeit 🙂
Die Damen stehen Schlange bei Dir 😊 Grüßle Simone 😘
Die Besitzerinen trauen sich vor die Kamera, die Herren sind da eher scheu :-) Lg Gerhard
Die Herren haben halt erkannt, das sie dir optisch nicht das Wasser reichen können. 😉 Mir soll es recht sein, ich schaue mir lieber Kundinnen an. Und dann noch mit so süßen Hunden, herrlich. 😊
Hallo Gerhard,
Im Oktober traue ich mich aber nur gemeinsam mit meiner Tochter vor Deine Kamera :-) bleibe gesund ! Wir freuen uns !
viele Grüße aus Baden-Württemberg
ja sieht gut aus.....gute Arbeit ! Habe ich 1993 an einem Audi gemacht der schon vollverzinkt war...allerdings kannte ich kein Seilfett und habe altes Fließfett mit Diesel gemischt.....der Wagen wurde nach 23 Jahren ...verschenkt an einen jungen Mann der sich sehr freute und eigentlich nur die defekte Steckwelle neu machen musste :-)
Wahnsinnig klasse 😊😊👍
Das ist eine so tolle Sache sein Auto so zu schützen und zu erhalten 😊👍
Und kuck dir mal die Gesichter deiner Kunden an...sie sind glücklich und zufrieden 😊👍
Mach bitte deine gute Arbeit so weiter👍👍👍
Ein Lächeln ist fürs Herz und sagt mehr als 1000 Worte😊
Leider findet man heute ganz selten nur noch gute Werkstätten....
(Ich habe jetzt nach 3 Jahren Inspektion durch einen Vertragshändler, einen 4Jahre alten Luftfilter aus meinem Touareg geholt....)
Schön finde ich das nicht....
Da nun endlich alle Garantien und Kulanzen weg sind, mache ich alles wieder selber und weiß dass es gut wird👍
Leider wohnst du zu weit weg von mir, sonst hättest du mich als Neukunden.
So muss ich den Unterbodenschutz mit allem was dazu gehört selber machen....
Meine anderen Autos hab ich nach deinem Vorbild schon gemacht/bzw. bin dabei😊👍
LG Andre
Super Andre, freut mich sehr. Der Betrug am Kunden deiner Vertragswerkstatt weniger. Lg Gerhard
Wo ist das Problem?
Du könntest doch den Werkstattaufenthalt gleich mit einem Kurzurlaub verbinden.
Eine herrliche Gegend!!!
@@werner7423
Oh, da drüber nachgedacht habe ich auch schon das so zu machen....
Nur bis nächstes Jahr bin ich dann schon vermutlich fertig 😂
Dieses Video war für mich ausschlaggebend den w107 mit seilfett vor rost zuschützen!!! Ich hab mich viel belesen und finde das seilfett echt am besten ! Da ich selbst aus dem kfz Bereich komme weiß ich gut über den wachs ect bescheid!
Ich bedanke mich recht herzlich bei dir über deine Videos mach weiter so 😉
Beeindruckend und beruhigend zu wissen was man seinem Untersatz Gutes antun kann.
Die gehandelten Zaubermittel werben ja mit der Kriechfähigkeit über die Jahre, da würde ich überlegen dem SF diese mitzugeben.
Diesel, Petroleum, Terpentinersatz sind gute Kriechöle. Ich denke 10 bis 15% dem SF zugesetzt dürften sich positiv auswirken.
Top Video Fahrzeuge die bis 10 Jahre alt sind und Schmutz viel Winter gesehen haben verschiedene Hersteller und alle Tip Top jeden Cent deiner Arbeit Wert besseres Zeugnis für deine. Arbeit geht nicht
Ganz großes Lob und Respekt
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Beide 124er T Modelle sehr Schön
Saubere Arbeit👍👌
neee, ist meistens eine ziemlich dreckige Arbeit :-)
Sehr gut mal die Langzeitwirkung von dem Seilfett zu sehen💪 Aber die Jasmin durfte doch bestimmt vor 5 Jahren noch kein Auto fahren, da war sie doch höchstens 15 Jahre alt 😅
Ich werde im Februar 33 Jahre.. Aber danke für das Kompliment.
Lg Jasmin
@@JasminM88 Gut gehalten und sehr hübsch 👍
Wahnsinn gratuliere 💪💪💪💪
Super Arbeit ich werde alles nachmachen. Bin begeistert. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hallo binn durch Zufall auf dich gestoßen und binn Begeistert von deiner Seilfettmetode da ich selber Kfz Mechaniker bin habe ich immer Steinschlag und Unterbodenschutz gespritzt. Ps werde die Seilfettmetode probieren danke für das Video MERCEDES 190 Diesel
Bei yasmin oder Jasmin wird der Unterboden zur Nebensache... 🥰 hehe... heidiwitzka.. hübsche Frau.👌liebe Grüße an Ihr..
Bei Jasmin mal "TÜV" machen wäre ein Traum.
Verdammt ist das GEIL! 😊🙏💕
Als Lada Fahrer weiß ich natürlich um die Fähigkeiten von Seilfett. 😉 Bei uns kommt häufig die Variante zum Einsatz erst MS aufzutragen und dann eine Schicht Seilfett drüber zu machen. Die wird dann jedes Jahr ausgebessert, der mechanische Abrieb ist halt da im Gelände. 😀 Aber schön zu sehen wie gut schon alleine das SF wirkt. 👍 Das Thema ist endlos und streitbar, eines steht aber fest: Egal welches Produkt, fast alles ist besser als gar nichts zu machen. Deshalb weiter so, denn mit deiner Arbeit sparst du den Kunden nicht nur Geld, sondern schonst auch Resourcen. 👍😊
Hallo Gerhard
Top Arbeit und echt super lange Rostschutz. Weiter so👍👍
Hammer! Gerhard, du musst expandieren 😉
Die Autohersteller werden eher dafür sorgen, dass Seilfett am Unterboden zum Mangel erklärt wird.
@@franktechmaniac7488 Wenns mal getrocknet ist können die einen am Arsch lecken. Unverschämtheit was für ein Schrott ab Werk verkauft wird. Als ob die Marge so gering ist, dass man nicht noch ordentlich versiegeln könnte. Zum Glück gibt es Leute wie Gerhard die super ordentliche Versiegelungen nachträglich anbieten.
Sehr gut 👍
Super Tolle Arbeit !!! Bin begeistert
Einfach Klasse !!!!!!!!!!!
Bin grade dabei meinen zu machen alle vier radkästen und achsen wurden 2 mal mit tannox gemacht und die kästen sowie hohlräume schon mit seilfett vollgekleistert bei mutti auf dem hof.
Jetzt muss noch der eigendliche unterboden in der selbsthilfewerkstatt in angriff genommen werde.
Und dan jedes jahr kontrolle und ggf.nacharbeiten.
Bin mal gespannt.🙂
Perfekte Info!!!!!!!!!!!! Danke!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da sieht man dass das billigste Seilfett das beste ist! 👍 Muss mal gucken wieviel km es bis zu dir ist. Komme aus Niedersachsen.Viele Grüße Eduard
Gibt's bei mir in Bayern auch...
Nur dien Leuten ist es irgendwie egal
Wahnsinn ja Gerhard da würde ich doch glatt mit meinem 5 er Golf Mal bei dir auftauchen Gruß Kai
..super videos....endlich an tiroler gfunden,der des ordentlich macht,glei geliked und abonniert...hast heuer noch termine frei hätt an 2019 fiat panda und einen 2004 isuzu d-max für dich....holadio aus osttirol wir werden dich anrufen...
Ohne Seilfett wäre das gute Ding schon lange auf dem Schrottplatz gelandet .
Das Seilfett wirkt fast Wunder.
Bin gespannt aufs owatrol 👍👍
Owatrol ist aber kein Fett sondern ein Öl mit einem hohen Anteil Leinölfirnis. Ich bin sehr zufrieden damit, ich mache damit meine Vorbehandlung nach dem Rost bürschteln, so wie Du mit dem Brunox. Danach muss natürlich was drüber, also Seilfett oder anders...