Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.
Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.
Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь
Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!
Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.
Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?
Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят. В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).
Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится. Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна. Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку. Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай. Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀
Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.
@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.
ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....
@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать
Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост
Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵
О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру
А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))
Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре
Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй
@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист
Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое
тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...
@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги. В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.
дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги
Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно
есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый
Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше. У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.
На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.
Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.
@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.
@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке
19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!
Автор, огромное спасибо вам за видео! Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается. По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные. И еще в качестве пожелания: Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех. По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так. Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам. P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.
Да ну, еще нормально. На фоне того же Харькова вполне гут. В Днепропетровске еще и какая-то система проездных существует, в той же "первой_столице" (хотя какая, нахуй, "столица" - колхоз-колхозом) и этого-то нет, да и трамваи поубитее да рельсы еще более кривые.
@Megamind я это написал не к тому чтобы доказывать где лучше, где хуже, а к тому что видосы нравятся и было бы интересно от этих авторов увидеть такое видео про свой город))
Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.
Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость
Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например . А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .
Живу в Днепропетровске. Скажу честно писец полностью. Из ремонта моста на левый не уехать. Новые троллейбусы без кондиционеров или их попросту не включают. Трамваи такие что страшно сесть. Летом в транспорте духота, зимой дубак! Там где что то делают с путями через год или пол страшно ездить. Бетонная плита сыпется или рельсы входят сами собой. Возле вокзалов нет нормальных остановок, остановка это или металлическая будка 2 кв./ м или асфальтный участок)))) снег, дождь, град, ветер, а ты стой час или пол. Бабушкам или инвалидам приходится стоять, хорошо если есть метал лавочке в 2 кв.м., а бывает так что остановка прям на дороге, под колесами авто, такое например на пр. Богдана Хмельницкого!!!!! Жуть!!!! И это второй город по экономике в стране!!!!!!
В Полтаве нечего смотреть. Троллейбус сильно деградировал. На линиях от 21 до 37 троллейбусов на весь город. Депо готовят к ликвидации постепенно. Посетите лучше Винницу, Запорожье, и.т.д
Так они ж российского производства ( Усть - Катав по моему) В перестройку закупались а сейчас доживают свое и плевать российские они или европейские. Их полно и в соседнем Каменском ( Днепродзержинск) и в Кривом Роге в том числе в криворожском "метро" (скоростной трамвай) .
Очень интересное видео. Жду обзор на электро транспорт Одессы
Студентом ездил на 19 трамвае к девушке на левый берег, вечером поздно возвращаешься в наушниках, музыка и окружение создавали просто незабываемую атмосферу. Есть в этом свой шарм.
Ну уже этим шармом сыты по горло, хочется ухоженных улиц и современного транспорта.
Спасибо за хороший обзор, это мой город, в котором я живу
Сочувствую. Последний раз был в Днепре лет 12 назад и, судя по этому видео, ничего не изменилось, кроме закупки десятка новых троллейбусов и колхозной реконструкции бывшего ПКиО "Ленинского комсомола". Историческая застройка в центре уничтожена, а про "Мост Филатова" я, пожалуй, и вовсе умолчу. Печальная картина убитого разворованного города.
@@user-ef1sh8wr6k скорее вы, и вообще хорош нить уже , пытаються хоть что то сделать, не нойте ато в Африку импортируем
Автор молодец 😄 уважение и лайк!
Спасибо автору за прекрасный обзор.
Большое спасибо. В Днепре очень богатая история, хотелось бы послушать, увидеть исторические факты .
Часто приезжаю из Харькова в Днепр. Круто купить билет за 10 гривен и кататься по нему целый день! У нас такого в городе нет.
Чувствуется что Вы любите железные дороги и рассказывать о них.Это приятно.
Был в Днепропетровске ещё когда совсем мелкий был. Помню тогда ещё метро даже не было, только строили и обещали все открыть. Трамваем и ездили только от вокзала. Очень нравился город, трамваи ещё были какие-то особенные, у нас в Москве таких не было. Бело-красные с одной большой дверью которая открывалась в бок. Хочу снова приехать туда но ждём когда взаимоотношения России и Украины улучшатся вновь
Ничего не мешает сделать это сейчас. Прямые поезда из Москвы ходят)
@@user-ne8en1it1z Не знаю,правда ,или не,но вроде бы лиц мужского пола, до 60-ти лет ,Не впускают
Я из Днепра :) некоторые трамвайные вагоны на новый год украшают гирляндами снаружи, а внутри некоторых троллейбусов тоже царит новогодняя атмосфера(даже в марте). С 2015 года открыли три новых троллейбусных маршрута: 2, 14 и 21, планируется как минимум ещё 1. Как постоянная пассажирка трамваев 19 и 18, то хочу добавить, что интерьер половины всех вагонов заменили и выглядит он намного лучше чем раньше,(это сделали когда проезд в трамвае был 1.50(до августа 2018)). Ещё очень много хочется рассказать про электро транспорт в Днепре, но сил не хватит все написать. Спасибо, отличное видео!
Дякую за вашу роботу!
Приятнее, когда голос отдельно наложен на видео.
Спасибо ) посмотрел с огромным интересом!
Порадовала система оплаты проезда. Здесь и однодневные билеты, и через QR-код. Каждый может выбрать себе подходящий способ.
Хорошее видео!Олег,спасибо!!!Продолжайте работу....,всё супер1
Мне удалось покататься на трамваях Днепра, Одессы, Киева. Но больше всего впечатлил трамвай в Конотопе. Вот где действительно раритет! Очень рекомендую посетить этот город, там и по жд транспорту много интересного, и музей авиатранспорта неплохой как для такого города.
Спасибо за видео.Работала водителем трамвая 10 лет в первом депо на Карла Маркса.Работа била прздником,не смотря на плохое состояние вагонов.Эх молодость,где ты?
приятно почитать коллегу я тоже работал в первом депо 6 и 9 маршруты
Спасибо, что приехал я из Днепра))
Спасибо Олег, как всегда на высоте. Ждем в Харькове, хотелось услышать комментарии про модернизацию вагона Т3-ВПНП.
И про кривую на выезде с Ак. Павлова на Московский :)
Если автор приедет в Харьков для осветления харьковского транспорта, я думаю ему понадобится минимум неделя и получится видео на несколько часов 😁😂
Уже был выпуск из Харькова, но он оооооочень неинформативный оказался.. (
@@OleksiiSvid и про горки на пр.Тракторостроителей)
Вы хотите, чтобы он обанкротился? В Харькове только пешком теперь ходить... Грёбаный Кернес
Супер обзор, спасибо!
Отличное видео) Спасибо.
Днепр!!!!!! Люблю❤🖒💖💞💟❣
Жаль не было даже упоминания про ретро-трамвай, который каждое лето курсирует на 1-м маршруте.
Судя по видео, в Днепре только ретро-трамваи и ездят.
@@maksik73 особенно по 18 и 19 маршруту
@@maksik73 ооооооо, парни, вы еще на 6-рке не гоняли в 4 утра...
А показанное - не ретро?!!! Уж куда ретровее... Просто-таки антиквариат, винтаж, антик!
Европа, мать их!
Дядь, не знаешь - молчи! Там самый старый вагон 86-го года, а на единице - 70-ых годов вёдра ездят.
В основном на 18/19-ом ездят вагоны 1995-96 гг. выпуска. Реже 91-го - 94-го, ну и под конец изредка дают вагоны 86 - 91-гг выпуска. Так что относительно они самые молодые, моложе них только широкие квадратные на единице "Татра-ЮГ", но их всего 12 вагонов (6 составов).
Лично мне самые приятные и интересные видео именно такого формата, только из-за них подписан. Очень нравится.
Хочу послушать про каждый киевский (и не только) маршрут отдельно. Возможно в одном видео несколько маршрутов, если информации скудно, элементы истории и хроника будет уместна.
Другой вариант: расширить кругозор и на троллейбусы и городскую электричку.
Но если это не будет мешать появлению видео о каждом городе где есть трамвай.
Все видео я не смотрел, если повторяюсь то впереди меня ждёт то, что хочется посмотреть 😀
УРА Днепр,спасибо , как всегда топ видео
Интересно!У нас в России тоже есть похожий канал!С Удовольствием смотрю и ваш и наш!!!👍👍👍
А какой?Я бы тоже посмотрел.
@@dmitriinikolaev917 sSv Media
Урааа! Обзор в моём городе! :) Лайк не глядя)
Ну что ж могу сказать,разруха полная!!!
@@user-np3jk5hw4g ану давай бегом в свой колхоз топай
@@l2toxa не обращай внимания, видишь- даже фамилия у него "защекан"
@@l2toxa Мой колхоз Виталику новые трамваи под видом польских продает)))
Жыву на Гомельской. Трамвайные путя обнять и плакать не говоря о самой улице. Ещё Екатерининская кладка лежит, жытели своими силами отсыпают путя что б хоть как то машиной проехать можно было. С коляской не пройти. Так что в Днепре трамвайные путя обнять и плакать.
Интересные видео, жду новые выпуски, спасибо 😉
Интересное видео!!!!
Дякую ! Олег за обзор .
Был в Днепре. очень красивый город!) ещё бы туда вернулся) Сам из Харькова)
И думаю приезжайте в Харьков, вы там вроде ещё не были
Сходи к окулисту, у тебя что-то со знанием не то.
@@izhiend лол) У меня всё в порядке. Можешь и дальше хейтить город
@@michealmakgilikati9338 не, ну тут смотря с чем сравнивать, конечно. По меркам помойки, коей Украина и является, Днепр еще более-менее. Есть куда более запущенные города. Но если ты хоть раз съездил в Европу, ты бы понял, какая же эта срака.
ха а я сам с Днепра но хотелось переехать в Харьков. у вас цены чютка ниже да и найти можно все что хочешь любые зап расходники и тп. у нас тут все жадные....
@@bogdankulibin На счет цен , это смотря что оценивать) Еда , как и у Вас, но выбор больше. Цены на арену и сами квартиры как в киеве, проезд в транспорте как в киеве) Но согласен, у нас тут есть где розвернуться и что поделать
Как всегда. Видео супер. Респект!
Ходит слух , что берлинцы списывают свои Татры. Состояние идеальное. Надо брать!
Ну раз ты в Днепре то давай и в Кривой Рог заедь )
И в Каменское
У автора есть видео о трамваях в Кривом Роге
Дороги нет.
@@ilyamoroz3175 не полностью
Согласен
Как всегда топ!
Спасибо за родной Днепр.
Спасибо за родной город,а ещё в центре где вы показывали разворотные треугольник,там была ветка к переправе через р.Днепр на месте переправы стоит Новый мост
Классное видео. Ещё побольше таких.видео.
Очень понравилось спосибо автору
Маршрут номер 1 - ещё более-менее, а вот все остальные, особенно если пути "ныряют" по промзонам и частному сектору - там вообще жутко "колоритные" места есть😵
Зато это интересно. Мне наоборот прикольно по подворотням кататься
И мне.
Спасибо за интересное видео) Был бы рад посмотреть аналогичный материал про метрополитен Днепра
ruclips.net/video/F3Zn1U8ilX4/видео.html
Приглашаем посетить Днепровский метрополитен. Особенно интересна его стройка!
О, родня в Днепре. В детстве очень любил кататься на трамвае там. Бабушке мозг выносил вечно. Особенно хотел проехать где частный сектор, а мне не разрешали, злился из-за этого потому,что в 8 лет трамвай в частном секторе было необычно, я же привык в Москве только ездить по центру
А я когда с Москвы приежал во Львов, то не хотел кататся на Т3(потому что они всюда в Москве) и специально ждал сочленные Т4. А потом Т3 вовсе забрали и теперь жалею что их "игнорил"))
Так как живу с рождения в этом городе напишу реалии. Единственный трамвай, которым реально можно доехать это 1 маршрут, ещё 11 и 15 не более. Трамваи часто сходят с рельс, интервал почти всегда не соответствует по информационному табло, которые не давно установили. С троллейбусами ситуация немного лучше их обновляют, возобновляют старые маршруты и новые тролли с кондиционерами. На остановках или попросту трамвай может долго стоять без обьявления причин, как вариант транспорта не вариант опоздать реально куда угодно. Пригоден только первый маршрут альтернатива маршруткам которые стоят в пробках в центре
Днепропетровск! Был там когда то!
Отлично! Спасибо!
очень интересно)спасибо)
Показали только живой состав, а это только 10%. Остальное всё - разъебаное в хлам, троллейбусы с жуткими восьмерками на колесах, едущие боком - каждый второй
Плюсую.
Интересный обзор.
Был, есть и будет Днепропетровск!!!!
Знаете сколько раз в день ломается трамвай по 1-му маршруту ? Много!
Уважаемый, ты на 6-рке поднимался на Амурский мост с левого берега? Если нет, то знай: каждый второй трамвай начинает ГОРЕТЬ!!
@@a_space_samurai я поднимался сто раз. Еще не один не сгорел
@@a_space_samurai на 9-ом два раза горел
Ахаха 19 через день ломается , ездил постоянно домой на нем, и это игра в лотерею , доеду или нет )
@@80633696687 в 2018 году с весны по начало осени трамваи 19 го сходили особенно активно. Иногда и 18 го. А еще эта нехватка кондукторов из за низких зарплат и большого выполнения плана создает не самую приятную картину , когда работает на выход только передняя дверь и пассажиров обилечивает машинист
Super!!!!
Проблема том что это трамваи татра начало постройки 1960 до 1990 , рельсовые пути не ремонтировались минимум 30 лет больше их часть...
Про метро ещё расскажите . Очень интересно спасибо !
Спасибо за познавательные видео. Хочу спросить: будут ли видео посвященные отдельным экземплярам подвижного состава (подобно видео проекта "Железнодорожное" от SSV Media")? Хотелось бы посмотреть такое
Если будет возможность, то конечно
Да, это конечно пиздец что стало с Днепропетровском! А помнится лет 10-15 назад он был гораздо более развит и обустроен!
Ну че ты, Ивропа жи
Глупости не пишите,сейчас лучше и чище, чем тогда. Главное хотеть видеть позитив и помогать менять его к лучшему, а не выискивать все самое плохое.
тогда мером был колхозник Куличенко который ложил на город. Но население и общество так не деградировали. Сейчас же, когда нынешний градоначальник хоть чтото пытается делать - параллельно деградирует население, особенно молодежь! Филатов не идеален и могут найтись кандидатуры и получше но по сравнению с Фонтанычем...
в Днепре на удивление хорошие дороги, привели в порядок в последние годы, может и до трамвайных путей доберутся...
троль , где в днепре хорошие дороги?
@@ekzestencia6835 а где плохие? Летом 2018 ездил туда и в Днепре действительно хорошие дороги, как мне показалось даже получше, чем в Киеве, ну а с тем же Запорожьем и сравнивать нечего, там полный пищдец а не дороги.
В Днепре ощущение сложилось что даже получше чем у нас в СПб, ну и вообще днепропетровская область в этом плане выделяется на фоне соседних областей.
дороги действительно в последние годы делают. Единственное, что есть места где уже на новых дорогах появляются дефекты. Ну а вообще, по сравнению с тем что было лет 10 назад, сейчас просто великолепные дороги
Олег, спасибо за сюжет, очень интересно. Рядом Каменское , с интересной трамвайной системой. Рекомендую:) маршрут 3 который единственный в Украине едет в село, и 4й который едет практически сплошь по промзоне , а также 2й который едет по крутой горе. Ну и про историю с трам. Катастрофой 1996 года на демонтированной ныне участке можно вспомнить. Будет интересно
Да, запланировал поездку.
Great video
Нам бы в страну такой канал познавательный. Всегда интересно.
есть же несколько, только по направлениям...но только по подвижному составу и у вас русских, интересуйтесь просто тематикой. а Олег, кратко и по факту ведет, мне это тоже нравится! в моём городе был, ну вот подписчик чтот его чуть ...Ну не мог так Васильев рассказать( я не жалууюсь, так как канал, то про достопримечательности рассказует, а это может быть как техника, так и памятники...но жаль...ролик меня(про мой город, разочаровал), а этот нравится.город то не знакомый
Ну так есть же SSV Media.Правда там не от частного лица,Но интересно тоже.
Интересно про Днепр, тем более, что у моего дедушки там родственники жили, может не живут уже. Главный интерес у меня вызвало не только протяженность трамвайных маршрутов, но и ширина колеи. А так же троллейбусы. Как полтавчанина интересует троллейбус превращающийся в электробус. Интересно проехал определенный участок, потом на контактную сеть и поехал дальше.
У анс есть не везде контактная сеть, можно было бы развивать. Белорусские МАЗы впечатление, что не в Украине находишься.
На ЮМЗ, есть совместное предприятие Татра-Юг , выпускающее трамваи. Но в самом Днепропетровске, их нет. Такова поддержка отечественного производителя в реальной жизни.
Ооо,неужели до нас добрались))
Он уже снимал у нас прошлым летом о метро
Интересно было бы узнать про историю, реалии и перспективы Лисичанского железнодорожного направления.
Прикольно!
Проездной за 10 грн фактически купить очень сложно, редко бывает в наличии. Не упомнянули, что по Амурскому мосту временно ходит 20 троллейбус, не только 3 и 15.
Почему проездных нет, они пользуются большим спросом ?
@@ZalizniMahistrali а до некоторых станций их не довозят. Говорят, по блату распределяют. В итоге едешь первую поездку за деньги чтобы в центре уже купить проездной.
@@ZalizniMahistrali Я,вообще из Вашего репортажа,узнал,что у нас ,в городе ,есть такие проездные
Родной город.
У вас там красиво)
В Конотопе такое же полотно, если не хуже на некоторых участках.
Конотоп собирается закупить шесть б/у трамваев
@@ZalizniMahistrali опять выскопольники из прошлого века на излёте ресурса?
@@Ivan-Bor лучше там чем никак и на рутах кататься
@@Slobojanskiy_partizan лучше ездить на новых высококачественных трамваях, где и пол низкий и климат.контроль и розетки и подогрев сидений и тонированные стёкла. А место тех,что в видео на свалке
@@Ivan-Bor Конотопчане оплатят повышение проезда, не смешите.я каждый месяц езжу через Конотоп,вижу пассажиров трамвая
Бывает кондуктора просто храмы. Это 15й и 19й маршруты.
19й маршрут на мой взгляд самый колхозный! Постоянно ездят такие пассажиры что потом одежда ими прованивает. Бомжи, алкаши кайдакские и в районе Передовой. Причем как контингент пассажиров так и сами кондуктора оставляют желать лучшего. В районе речпорта часто садятся металлисты, выходят возле завода Петровского со звоном своего металлолома. Маршрут проходит через село и промзону потом за мостом через жилой район потом опять через село пока до Левобережного не доедет. Сам подвижной состав ещё более - менее а вот контингент... Для примера контраста: после 19 го пересадка на 11й или 12й кажется как в другой город приехал и едешь по другим улицам и с другим населением. Левый берег - село! Правый берег - более - менее город, особенно центр!
Была бы интересна историческая выкладка про планировавшийся Северодонецкий трамвай, который так и небыл реализован.
Мне очень интересно
Даааа,ведь Бердянск морской город, по этому и полотно как волны.Спасибо автору за видимо😉😊👍
Это видимо про город Днепр.Здесь моря нету.
@@SamsungJ-bu4zu Я про момент на 3:53
Классный канал
Круто....если нет у тебя видео про метро Киева,то сними
Можете помочь? А подскажите если пойти на линию 1, то можна переходить на линию 6?
👍
Сделай репортаж об Одесском эл транспорте и вообще инфраструктуре (трамвай,троллейбус,электробус,автобус)
Для меня символ Одессы - это маршрутка "Эталон"...
@@Star0i0kashka и шумахеры-водители.
Всегда удивляюсь, как они избегают дтп.
ужас. До чего можно довести Екатеринослав ...
Какой екатеринослав?Днепр
Автор, огромное спасибо вам за видео!
Я Вам настоятельно советую вернутся в Днепр летом и сделать репортаж про вагон "РЕТРО"(если заинтересуетесь то могу дать ссылку на видео чтоб увидели что это такое)-старенький восстановленный вагончик, с открытым салоном-в летнюю жару просто великолепно ехать в нем. Маршрут у него небольшой-от ЖД Вокзала до ЦУМа, разворачивается на том треугольнике что Вы в видео рассказали. На гору по проспекту Дмитрия Яворницкого(бывший проспект Карла Маркса) он по понятным причинам не поднимается.
По поводу цены на билет у меня устаревшие данные: было 2 гривны и без каких либо льгот в то время как у остальных было по 1,50 грн. К сожалению, после повышения цен в конце лета 2018 не могу предоставить актуальные данные.
И еще в качестве пожелания:
Я не против увидеть Ваш репортаж про транспорт Каменского(бывший Днепродзержинск). Да, там всего 4 трамвайных маршрута-немного. Да, там в 1996 была довольно жуткая авария. Но тем не менее, что-то свое особенное в городе есть, не для всех.
По поводу ЖД тоже есть что-то особенное, как например то что составы(в данный момент я говорю о пассажирских) могут проезжать по часному сектору, по плотине, есть участки с неплохим видом. Но как я сказал раньше, это не для всех оно так.
Спасибо, и жду Ваших новых видео, в том числе и по этим городам. Удачи Вам.
P.s. У вас неплохой формат когда вы выпускаете видео на украинском и на русском языках.
Очень убого выглядит трамвайный парк Днепра
Пути, остановки в гораздо худшем состоянии....к сожалению
нормальна все выглядит. Не наговаривай тут
Харьков посмотри
Тут ещё нормально показали....
Да ну, еще нормально. На фоне того же Харькова вполне гут. В Днепропетровске еще и какая-то система проездных существует, в той же "первой_столице" (хотя какая, нахуй, "столица" - колхоз-колхозом) и этого-то нет, да и трамваи поубитее да рельсы еще более кривые.
А заедьде ка в Москву для сравнения))))
@Megamind я это написал не к тому чтобы доказывать где лучше, где хуже, а к тому что видосы нравятся и было бы интересно от этих авторов увидеть такое видео про свой город))
Спасибо за репортаж! 👍👍👍👍👍 К сожалению в городских новостных порталах Днепра день через день сообщают о том что трамвай сошел с рельс.
как и в Харькове
Ну трамваи старые, даже самые новые уже отъездили своё в Германии и регулярно сходят с рельс
Хорошее видео. Снимите пожалуйста ролик о пользе выделенных полос для общественного транспорта.
У нас во Львове, затор раньше стоял на 2 полосы, а теперь розтянулся на одну)))
ДнепроПетровск-Не"Бывший",АПроШлый,НаСтоящийИ,-Главное,-Будущий👆🤔
Снимите про Краматорский трамвай, пока он полностью в историю не ушел! Скоро рельсы демонтируют.
Интересно... где то хуже трамваи в Украине есть? Состояние полотна просто кошмар
Кривой Рог. Скоростной трамвай (недометро) + обычный трамвай, 3 ЖД вокзала
Олег, а как Вы считаете, есть ли будущее у электробуса? Сейчас и в России, и в Украине выпиливаются трамвай и троллейбус, а альтернативой является именно электробус.
Хотелось бы увидеть ролик о 12 киевском трамвае да и в целом о Подольском трамвайном депо и его маршрутах. Так же очень интересно узнать про киевский экскурсионный трамвай, много раз его видел, но там и не знаю его график, маршрут и стоимость
Есть ролик Лесной трамвай, называется
Каждый день на 11 катаюсь на тренировку)
Я конечно всё понимаю , что возможно сейчас не самое лучшее время для визита , но было бы интересно в будущем посмотреть обзор на поезда РЖД (двухэтажные, новый тип плацкарта итд) и МосМетро например .
А так , спасибо большое за этот ролик, и вообще за видео на канале. Очень интересно наблюдать за транспортом в (на) Украине .
в городе только трамвай1 и тролейбус5 а остальное жуть например тролейбус б
Живу в Днепропетровске. Скажу честно писец полностью. Из ремонта моста на левый не уехать. Новые троллейбусы без кондиционеров или их попросту не включают. Трамваи такие что страшно сесть. Летом в транспорте духота, зимой дубак! Там где что то делают с путями через год или пол страшно ездить. Бетонная плита сыпется или рельсы входят сами собой. Возле вокзалов нет нормальных остановок, остановка это или металлическая будка 2 кв./ м или асфальтный участок)))) снег, дождь, град, ветер, а ты стой час или пол. Бабушкам или инвалидам приходится стоять, хорошо если есть метал лавочке в 2 кв.м., а бывает так что остановка прям на дороге, под колесами авто, такое например на пр. Богдана Хмельницкого!!!!! Жуть!!!! И это второй город по экономике в стране!!!!!!
Сползает грунт и режим усталости металла зима - лето
Трамвайные вагоны Tatra T6A2M есть в Киеве но они стоят в Дарницком депо и не выезжают на маршруты.
да, там, что-то с документами не понятно
@@ZalizniMahistrali Там стоит Т6А5 с Праги это абсолютно разные модели..
@@kamenskoetransport они очень похожи.
Отличный сюжет! Сделайте такой же по Полтаве, пожалуйста.
но в Полтаве нет трамвая!
@@MetalLord717 , в Полтаве есть тролейбусы !
В Полтаве нечего смотреть. Троллейбус сильно деградировал. На линиях от 21 до 37 троллейбусов на весь город. Депо готовят к ликвидации постепенно. Посетите лучше Винницу, Запорожье, и.т.д
@@MetalLord717 зато есть другой общ.транспорт
@@Lipovodolinskiy что? Какие 21-37? Вы когда были? В пик выезжает около 45-50!
5:53 Воу, это чё КТМ-8? У меня в Орске ездят такие)
Так они ж российского производства ( Усть - Катав по моему) В перестройку закупались а сейчас доживают свое и плевать российские они или европейские. Их полно и в соседнем Каменском ( Днепродзержинск) и в Кривом Роге в том числе в криворожском "метро" (скоростной трамвай) .
Супер. спасибо за видео!!!!