J'en ai deux de cbr honda de 2005, une pour la piste,la Repsol et l'autre rouge pour la balle. Cette honda est un vrai jouet et me rappelle ma 125 cbS 3 des années 70.... légère, performante et fiable comme toutes les honda !
Salut je decouvre ta chaine ,vraiment super la présentation et le montage je suis possesseur de 2 125cm tsr et varadero si un jour ta l'occasion de essayer une suzuki tsr tu seras pas déçue sa marche fort.👍✌️
J'ai le modèle de 2005 en bleu version carburateur , 20 000 km , fiable , robuste , économique , nerveuse , joueuse et très maniable , une moto incomparable , celles d aujourd'hui sont lourdes et pataudes , ça na rien a voir.... a savoir que ces trésors de mécanique a l époque n avaient pas de pot catalytiques.... ! La mienne est équipée en plus d un echapement complet en titane....
salut pour le guidon droit avec quelques modifications pourquoi pas mais pour la transformer a tes souhaits je penses que c'est possible. bonne route à toi ! cela te fera une varadéro en monocylindre !
Très belle présentation et très jolie 125. Juste dommage, pour une machine si bien faite, qu'à la vue des images ni l'embrayage et ni le frein ne sont réglables en écartement. Sinon elle a tout pour plaire. Encore bravo pour cette vidéo très bien détaillée ! V
salut merci beaucoup content que cela te plaise. Oui les motos plus anciennes sont souvent comme cela. je pense que de l'adaptable peut ce faire. Bonne route à toi !
@@dinguede125 Impossible les Roadsters. Je mesure 1.61m et je ne touchais pas le sol au guidon (à l'arrêt) d'une Yamaha MT 125 donc je pense que la Honda CB125R aura le même résultat. Pour les petits, pas le choix il faut passer sur un Custom. .Honda Shadow 125 .Yamaha Dragstar 125 .Suzuki Intruder 125 J'ai testé (toujours à l'arrêt) la shadow et la intruder à une période ou je voulais changer pour un custom, et du haut de mon 1.61m, dans les deux cas mes deux pieds touchaient confortablement par terre. Pour la précision je roule en Honda Varadéro 125 (Selle creusée et ressort rabaissé -> le tout fait perdre env 7-8 cm). Mais je touche que d'un pied à "presque" plat. Alors pourquoi je n'ai pas changé pour un custom me direz vous ? Et bien c'est simple -> Dépense monétaire imprévue qui a empêché ma démarche d'achat, et la Varadéro est mine de rien la meilleure moto 125 du marché. SHadow 125 juste derrière. Cordialement.
salut merci, je n'en sais pas plus que toi mais je sais que c'est monnaie courant de mettre une taille de plus sur certaines machines. faudrait demander mais attention aux modifications non d'origine avec ce fichu ct. bonne route à toi !
J'en ai une de 2006 pour aller au taf depuis plusieurs année malgré que j'ai le permis A, elle a 93000km maintenant, c'est indestructible ce truc!!
👍 super petite 125 . bonne route à toi ✌️
Salut, je viens de découvrir ta chaine car je vais prochainement m'acheter une Cb125R ! J'adore tes guides d'achats ils sont super complets !
Merci beaucoup c'est encourageant ! Bonne route à toi ✌️
Bienvu la video j'ai fais mes armes sur une 2009 qui avais 500km compteur ! J'ai effectué 7000km avec en 1 ans avant de passer le permis A2
Super 👍
J'en ai deux de cbr honda de 2005, une pour la piste,la Repsol et l'autre rouge pour la balle. Cette honda est un vrai jouet et me rappelle ma 125 cbS 3 des années 70.... légère, performante et fiable comme toutes les honda !
Oh oui toutes les CBR sont des jouets maniables à souhait ! Bonne route à toi ✌️
Salut je decouvre ta chaine ,vraiment super la présentation et le montage je suis possesseur de 2 125cm tsr et varadero si un jour ta l'occasion de essayer une suzuki tsr tu seras pas déçue sa marche fort.👍✌️
salut merci beaucoup content que cela te plaise ! oui la tsr j'espère en avoir une sous le coude un jour ! bonne route a toi
Pour en avoir possédez une c’est une super machine pour rouler tout les jours ou petite balade sur petite route
Cool oui vraiment sympa elle est sans prise de tête on monte et OP c'est parti.bonne route à toi ✌️
J'ai le modèle de 2005 en bleu version carburateur , 20 000 km , fiable , robuste , économique , nerveuse , joueuse et très maniable , une moto incomparable , celles d aujourd'hui sont lourdes et pataudes , ça na rien a voir.... a savoir que ces trésors de mécanique a l époque n avaient pas de pot catalytiques.... ! La mienne est équipée en plus d un echapement complet en titane....
Très très belle moto !!!
Merci pour cette vidéo. penses-tu qu'il serait possible d'y adapter un guidon droit et une bulle haute ? (pour la transformer en trail caréné).
salut pour le guidon droit avec quelques modifications pourquoi pas mais pour la transformer a tes souhaits je penses que c'est possible. bonne route à toi ! cela te fera une varadéro en monocylindre !
Bonjour,je crois que cette CBR 125 est celle que tu as essayé chez RPM02,qui est bientôt mienne✌✌✌
Bonjour super tu vas pouvoir être prêt pour les premiers jours de printemps ! Bonne future balade a toi !
Très belle présentation et très jolie 125. Juste dommage, pour une machine si bien faite, qu'à la vue des images ni l'embrayage et ni le frein ne sont réglables en écartement. Sinon elle a tout pour plaire. Encore bravo pour cette vidéo très bien détaillée ! V
salut merci beaucoup content que cela te plaise. Oui les motos plus anciennes sont souvent comme cela. je pense que de l'adaptable peut ce faire. Bonne route à toi !
Bonjour super video ❤! Tu peux nous recommander des motos pour une taille de 1m50🙏
Peut-être un raodster qui sont assez bas
@@dinguede125 Impossible les Roadsters. Je mesure 1.61m et je ne touchais pas le sol au guidon (à l'arrêt) d'une Yamaha MT 125 donc je pense que la Honda CB125R aura le même résultat. Pour les petits, pas le choix il faut passer sur un Custom.
.Honda Shadow 125
.Yamaha Dragstar 125
.Suzuki Intruder 125
J'ai testé (toujours à l'arrêt) la shadow et la intruder à une période ou je voulais changer pour un custom, et du haut de mon 1.61m, dans les deux cas mes deux pieds touchaient confortablement par terre.
Pour la précision je roule en Honda Varadéro 125 (Selle creusée et ressort rabaissé -> le tout fait perdre env 7-8 cm). Mais je touche que d'un pied à "presque" plat. Alors pourquoi je n'ai pas changé pour un custom me direz vous ? Et bien c'est simple -> Dépense monétaire imprévue qui a empêché ma démarche d'achat, et la Varadéro est mine de rien la meilleure moto 125 du marché. SHadow 125 juste derrière.
Cordialement.
Bonjour,merci pour ta vidéo,peut on mettre des pneus un peu plus large sur cette cbr?Bruno
salut merci, je n'en sais pas plus que toi mais je sais que c'est monnaie courant de mettre une taille de plus sur certaines machines. faudrait demander mais attention aux modifications non d'origine avec ce fichu ct. bonne route à toi !
J’en ai une un pneu plus large te freinera juste certains avait essayer à l’époque
Belle machine
oui c'est propre comme moto on dirait presque la rigueur de chez Bmw
tellement l'assemblage et rigoureux