SALUT SUPER REPORTAGE , mais il faut soigner les images et le son c'est difficile à regarder jusqu'au bout , c'est pas une critique agressive c'est pour aider , car je suis solidaire de tous les motards quel qu'il soit . je suis solidaire , aller bonne route ,V à tous .
Salut en revanche ce qui est compliqué c’est d’évoluer avec 0€ j’ai que 18ans et j’ai pas de revenu vivable j’ai réussi à m’acheter deux caméras mais le song on va investir aussi mais ça reste compliqué quand on en fait pas des revenus
Ce serait intéressant de savoir si tu as fait le test en bridé ou non. Bridé 15cv (mais ça marche bien quand même) débridé ~26cv. Sur un 2 temps n'hésite pas a monter dans les tours !
J'ai un 125 nsr de 2000 et un Aprilia RS de 2006 franchement entre les deux ce qui marche le plus fort et la tenue de routes la pria RS est largement au-dessus question freinage question châssis question moteur ça n'a aucun rapport avec un nsr par contre point de vue de fiabilité le NSR est vraiment le top
Salut, je possède une tzr 2rl de 1989, 9000 kilomètres d’origine, débridée, très légère un vrai régale sur petites routes ! J’ai possédé entre autre, NSR jc20, Mito 1996, Aprilia AF1, Mbx 125 un pur bonheur ❤ !
@@steffoin5828c'est pas le même système d'admission. Apres le rotax c'est un moteur qui fait de la compétions , tu gagne facilement pas mal de cv avec pas grand chose 😉 carbu 34 , clavettes décaler, gienneli et valves pneumatique t'est a 30/34 cv la ou la nsr plafonnera a 28 cv
SALUT SUPER REPORTAGE , mais il faut soigner les images et le son c'est difficile à regarder jusqu'au bout , c'est pas une critique agressive c'est pour aider , car je suis solidaire de tous les motards quel qu'il soit . je suis solidaire , aller bonne route ,V à tous .
Salut en revanche ce qui est compliqué c’est d’évoluer avec 0€ j’ai que 18ans et j’ai pas de revenu vivable j’ai réussi à m’acheter deux caméras mais le song on va investir aussi mais ça reste compliqué quand on en fait pas des revenus
c'est courageux et j'apprécie d'autant plus , ça ira il faut continuer @@mecalex36
Ce serait intéressant de savoir si tu as fait le test en bridé ou non. Bridé 15cv (mais ça marche bien quand même) débridé ~26cv.
Sur un 2 temps n'hésite pas a monter dans les tours !
Elle est débridé . Mais le piston est bon a faire elle tire beaucoup moins
Est-ce que une Honda NSR bridée marche quand même fort ?
@@timBegue oui ça reste un 2 temps,mais si 15cv au lieu de 26ou28... Forcément ça pousse moins fort
@@125nsr ok merci tu pense la vitesse de pointe en bridé avec un pot arrow
@@125nsr avoir une HSR bridé, mais avec un pot d’échappement arrow ça aurait quand même de la patate
RARE🔥
Est-ce que elle est bridée ?
c'est vrai qu'elle est jolie. Cette petite Honda a bien vieilli.
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Je n'aime pas le design des motos modernes : trop agressif.
J ai eu une nsr jc20 elle était magnifique
Débridé elle est donné a 28 cv mais la en l'état elle les à plus .
J’étais pas loins
@@mecalex36 et c'est une année 1997 . La nsr est sortie en 2 modèle la jc20 qui est des annees 80 et la jc22 des années 90 😉
J'ai un 125 nsr de 2000 et un Aprilia RS de 2006 franchement entre les deux ce qui marche le plus fort et la tenue de routes la pria RS est largement au-dessus question freinage question châssis question moteur ça n'a aucun rapport avec un nsr par contre point de vue de fiabilité le NSR est vraiment le top
Salut, je possède une tzr 2rl de 1989, 9000 kilomètres d’origine, débridée, très légère un vrai régale sur petites routes !
J’ai possédé entre autre, NSR jc20, Mito 1996, Aprilia AF1, Mbx 125 un pur bonheur ❤ !
@@steffoin5828c'est pas le même système d'admission. Apres le rotax c'est un moteur qui fait de la compétions , tu gagne facilement pas mal de cv avec pas grand chose 😉 carbu 34 , clavettes décaler, gienneli et valves pneumatique t'est a 30/34 cv la ou la nsr plafonnera a 28 cv
La mienne est en kit 180 malossi t imagine même pas
Sa tremble tellement en 180
J’en vend une stv
Tu est d'où ?
Salut tu viens d’où ?