Hier kommt ein neues Video rund um das Thema E-Roller und deren Vorteile! 🛵 Gefällt euch das Video? Zeigt es uns mit einem Kommentar und Daumen nach oben! 👍🎉
Ich habe gerade erst gestern wieder eine Diskussion mit meinem Versicherer gehabt, weil ich meinen E-ROLLER als 45km/h Moped haftpflicht versichern wollte. Dort ging man davon aus, dass ich einen e-scooter habe und der bräuchte eine Plakette und kein Kennzeichen. Ätzend... Mein Namensvorschlag wäre "EMO" für elektrisches Moped.
Die Verwechslung von E-Scooter und Elektroroller bekommen wir fast täglich mit, obwohl es auch schon ein bisschen nachgelassen hat. Super sparsam das Elektroroller Fahren - wir stehen voll drauf.
Gaaanz wichtiger Punkt: In einigen Städten kann man KOSTENLOS Strom tanken, z.B. in Heide, Schleswig-Holstein. Also günstiger geht es dann kaum noch ...
@@yellostrom Genauere Lokation leider nicht bekannt. Von der Stadt Heide kenne ich das durch Bekannte, habe dort noch nicht selbst getankt ... Genaueres müsste sich mittels Suchmaschine aber finden lassen ...
Ich fahre eine Super Soco TC ein E Roller im Retro Design, sieht einem Motorrad zum verwechseln ähnlich. Einfach genial und eine DER Mobilitätslösungen der Zukunft. (Die Modelle von Super Soco sind übrigens viel günstiger als so ein Vespa Müll)
@@UnknownUser-zi8gb Mitlerweile fahre ich zwar nen Zoe aber man kann sich das eigentlich einfach ausrechnen. Bei meinen 400 km im Monat durch etwa 75 km pro Akkuladung sind wir bei 5,3 vollen Ladungen im Monat. Wenn pro Akkuladungen mit Ladeverlusten 2 kWh drauf gehen wären das ~11 kWh mal 30 cent sind wir bei 3,30€ im Monat für Tanken/Laden. Jetzt kannst du dir ausrechnen wenn du 800 km im Monat fährst sind das dann halt 7€ oder so. Kurz und knapp egal was du wegfährst du wirst es kaum auf der Stromrechnung merken.
Tausend Dank für den Hinweis bezüglich der Zuschüsse in München! Das hatte ich gar nicht auf dem Schirm und das ist echt ne Stange Geld :O Das macht den E-Roller Kauf jetzt noch sympathischer :)
Mein blu:s Stalker 2000 45 km/h hatte neu nur 1000 € gekostet, weshalb er nicht teurer ist als ein Verbrenner. Er wiegt nur 74 kg. Die Reichweitenangaben gelten nur für 50 kg leichte Fahrer auf ebener Strecke. Bei meinem wurde bis 70 km angegeben. In der Eifel (ständig bergauf- und ab) komme ich mit meinen 100 kg nur 35-40 km weit. Es reicht mir trotzdem.
Elektro-Motorräder sind eignetlich der Hammer und die fortschritte riesig Die machen super spass zu fahren, aber ich sehe in denen um so mehr, das man sich damit zerlegt Ist halt zu viel power um einfach damit quasi ohne schutz rum zu düsen... Naja, auch wenn ein Roller etwas anderes ist, ich verstehe nicht warum man sich heutzutage noch einen Verbrenner holen sollte...
klar hat man durch den akku andere laufende kosten statt motoröl usw. aber mit den richtigen quellen und bestenfalls eigenem können kann man locker unter 500€ rutschen für einen neuen akku, in meinem E-Max 90s ziehen dieses jahr 16 Lifepozellen samt bms und ladegerät, da bin ich zwar knapp 800€ ärmer aber hab dafür auch eine reichweite von etwas über 100km und je nach pflege komm ich da auch locker 50.000km+ weit bis diese wieder erneuert werden müssen. wenn man das runterrechnet kommt man auf etwa 3€ pro 100km, das dürfte nach aktuellen benzinpreisen immernoch ein stück günstiger sein als benzin roller.
Hallo! Das Video ist echt gut gelungen! Ich bin 15 Jahre alt und mache gerade eine Mofa-Prüfbescheinigung um meinen gedrosselten E-Roller fahren zu können. Der Test kommt am 15 September und ich habe ordentlich geübt. Hoffentlich werde ich ihn bestehen. Gruß, Kevin
@@mericyigiter9216 Hallo Meriç! Alles ist gut gelaufen, ich habe meine Mofa Prüfbescheinigung fehlerlos bestanden, die Versicherung abgeschlossen und fahre jetzt aktiv mit meinem auf 25 km/h gedrosselten E-Roller, welches als eine Mofa zählt, herum. Wie ich verstehe wollen sie einen E-Roller mit 45 km/h fahren. Dazu würde auch ein Führerschein der AM (Rollerführerschein) ausreichen. Gruß, Kevin.
@@mericyigiter9216 Ich wünsche dir Viel Glück beim Lernen, bei der Prüfung, und beim Fahren. Hoffentlich wirst du die Prüfung bestehen und Spaß beim Fahren erleben. Gruß, Kevin.
Hi, ja du hast Recht. Durchschnittlich wären 0,32€/kWh aktuell realistischer. Außer man hat einen Autostrom Tarif mit einem günstigeren Arbeitspreis pro kWh. 😎 LG Emma
Danke für das interessante Video. Habe ein paar Fragen dazu. Ich fahre einen 45er Benzin-Roller, der noch ganz gut dasteht für sein Alter von fast 20 Jahren und über 30.000 km auf dem Tacho hat. Bekomme immer noch Ersatzteile dafür und kann ihn in vielen Werkstätten warten und ggfs. richten lassen. Ich müsste jetzt etwas Geld in meinen Roller investieren, ein neuer Auspuff und eine Vergaserreinigung. Des überlege ich, ggfs. auf einen neuen E-Roller umzusteigen, aber nicht für 5.000 bis 7.000 Euro, oder meinen Verbrenner weiterzufahren und 200 bis Euro zu investieren. Wie sieht das mit E-Rollern aus? Ich frage mich, ob die derzeitigen E-Roller überhaupt solange halten und ob es auch eine solange Ersatzteilversorgung gibt? Halten die Batterien 20 Jahre und gibt es in ein paar Jahren überhaupt noch die gleichen oder passende nachzukaufen? Bei vielen Rollermarken erlebe ich, dass etwa alle 2 Jahre neue Akkus auf den Markt gebracht werden, weil sie besser größer, stärker und angeblicher besser sind. Auch die Modelle ändern sich laufend, also extrem kurze Produktzyklen. Oder schmeißt man die älteren E-Roller nach ein paar Jahren weg, natürlich zum entsprechenden Wertstoff, oder versucht man sie auf Ebay-Kleinanzeigen zu verkaufen, um sie loszuwerden und anderen anzudrehen?
ich fahre selbst fast 2 Jahre einen Niu N1S ( der nennt sich nun NQi , Preis heute um 2900,- ) , bevor ich den gekauft habe, hatte ich ( eher per Zufall ) die Möglichkeit 9 verschiedene E-Roller damals zu testen. Aufgrund der Qualität sowie Service/Ersatzteile/Reichweite/Alltagstauglichkeit war es eine gute Entscheidung. Nun habe ich fast 7000 Km gefahren und kann nur sagen "alles richtig gemacht"....wer auf Preis/Leistung ein großes Augenmerkt hat, ist damit bestens bedient. Das kann man auch gerne z.B. bei diversen Tests von ADAC und Co. gerne recherchieren... p.s. pers. Tipp : wer sich für solch einen Roller entscheidet, sollte auf jeden Fall zu einer besseren Bereifung (Markenhersteller wie z.B. Michelin [absolut top], Heidenau oder Metzler) greifen, die Bereifung ab Werk ist zwar OK, aber ich Sachen Verschleiß und Sicherheit bei Nässe/Fahrverhalten/Komfort doch eher sagen wir mal naja... ansonsten habe ich keine Kritik anzumelden.
ich vergaß, demnächst (nach Ablauf der Garantie) steht ein Update an , ich wechsle den Contorller ( ohne Software-Begrenzungen ) aus, er läuft dann anstelle der 45 km/h dann 62, außerdem verbessert sich die Kraftentfaltung ordenttlich , da statt 2,4 Kw nun 2,9 kw Leistung zur Verfügung stehen...8)))))) Natürlich geht das etwas zu Lasten der Reichweite, dank des zweiten Akku ist es trotzdem für mich locker verkraftbar. p.s. das ist bei bei dem Hersteller Super Soco übrigens auch möglich, das Tuning-Kit gibt es für beide Hersteller.
@@johncircle8328 hey John ich hätte ein paar Fragen, da ich selbst vor der Entscheidung stehe. Super Soco oder Niu. Wie kann man dich erreichen? Grüße aus Stgt
Wie lange bleibt denn Cedric? Nicht falsch interpretieren, ich mag Cedric sehr gerne und schau ihn auch regelmäßig, aber RobBubble ist ja auch irgendwann verschwunden. Oder hab ich da was verpasst?
Hey knrd_ , Cedric bleibt uns und euch noch ein wenig erhalten. Mit ihm werden weiterhin spannende Videos rund um E-Mobilität kommen. Ab morgen ist auch RobBubble wieder zu sehen. Um 12:00 Uhr geht ein neues Video mit ihm online. Solltest du nicht verpassen! :) Sei gespannt. Diese Woche drehen wir zudem mit einem anderen bekannten RUclipsr aus Deutschland. Tipp: Letztens war er noch am Nordkap mit seinem Tesla unterwegs.😋
Ich finde die E- Roller cool auch wenn ich kein habe. Der Größte Vorteil ist der nicht vorhandene Lärm. Diese Scheiß Benziner 2T Dinger die hört man durch die halbe Stadt
So schön die Elektromobilität jetzt auch scheint, so sehe ich gerade in der Zukunft ein riesen Problem, und damit meine ich jetzt nicht die Rohstoffe und deren Entsorgung, sondern die Verfügbarkeit des Akkus. Wer garantiert mir denn, das ich auch in Zukunft bei einem defektem Akku, jederzeit einen neuen bekomme? Man sieht es doch an den Modellen die auf dem Markt sind. Die Akkus werden der Bauform des Rollers angepasst, damit sich dieser dem Rollerdesign anschmiegt. Was aber wenn in 10 Jahren mein Akku den Geist aufgibt, der Rest vom Roller aber noch tadellos wie am ersten Tag funktioniert, ich aber keinen passenden Akku mehr für meinen Roller bekomme? Die Akkus der verschiedenen Hersteller sind nicht untereinander kompatibel. Ich kann nichtmal eben den Akku vom Niu in den Uranus einbauen oder umgekehrt. Bin ich also in der Zukunft dazu verdonnert mir einen neuen Roller zu kaufen, weil ich keinen passenden Akku mehr bekomme? Genau aus diesem Grund werde ich mir keinen Elektroroller zulegen. Zumal ein Elektroroller fast das Doppelte von einem Verbrenner kostet. Solange jeder Hersteller in Sachen Akku sein eigenes Süppchen kocht ist die Verfügbarkeit in Zukunft sehr fraglich.
Hab Ich Ich kann dein Problem verstehen. Vorallem bei ebikes ist es ein großes Problem. Zumindest Bosch gründet derzeit mit anderen Herstellern eine Allianz. Sodass alle Hersteller in Zukunft den selben akkutyp verwenden. Das gilt aber nur für Gartengeräte und Bohrmaschinen etc😅 Bei einem rollerhersteller (glaube aus Thailand) kannst dich mehr oder weniger drauf verlassen, denn die bauen akku wechsel stationen. Wenn sie die bauform wechseln ist deren ganze Infrastruktur und Bestandskunden futsch. Eine Garantie ist es natürlich nicht. Geht der Hersteller pleite ist da nichts zu machen.
Entdrosseln ist möglich. Die meisten fahren dann 55-60 km/h. Auf der ebenen und im Stadtverkehr ist das alles kein Problem. Im bergigen ländlichen Bereich kann es bei entdrosselten E-Motorrollern aber zu Überhitzung, und Akkutot kommen. Die Reichweite schrumpft von 65km mit Mofa Software, auf 30km pro Akkuladung mit offener Motorsteuerung. Die meisten E-Mopeds haben auch keine Rekuperation, weshalb die nächste Bergabfahrt den Akku nicht teilweise wieder aufladen kann. Also ich kann nur raten diese Fahrzeuge nicht zu entdrosseln. Von den 999€ Teilen von Aldi, Lidl & Co. rate ich sowieso ab, weil die Bleiakkus viel zu schwer sind.
E Roller hat ganz klar Daseinsberechtigung herausnehmbarer Akku ist klar Pflicht... 1. Schneller als ein eBike und teil sogar Günstiger...2. nicht jeder kann gesundheitlich ebike Fahren ... 3. Hat nicht jeder Bürojob und dementsprechend hat nicht jeder Bock nach der Arbeit noch zu Strampeln.. 5. Bei einer Strecke von über 5 km zu unwürdige Zeiten hat der Roller klar Vorteile , auch beim Regen...6. kann man mit dem eRoller (45km/h) auch Strecken bis 20km zügig zurücklegen, zeitlich klarer Vorteil.... man kann also sagen, für den normalen Bürger sichert es die Mobilität und einen gewissen Bewegungsradius wenn der Verbrenner verboten wird, was ja kommt.... allerdings brauche ich meinen Diesel immer noch zum Camping da ein eAuto zu teuer ist und viele nicht einmal lächerliche 1500kg ziehen können und damit total nutzlos sind.!!! Also für Stadt und Job oder mal schnell etwas einkaufen e Roller für alles weitere und zum Anhänger nutzen für sperrige Sachen oder Camping klar noch Verbrenner... eBike finde ich nutzlos und noch nutzloser diese Scooter, wie die Notfallaufnahmezahlen zeigen ;-)
Schönes Video, gut erklärt und auch einige Fakten die oft flöten gehen aufgezählt. Ich selber fahre e scooter und hab noch 2 Eroller ( repariere ich selber), aber auch 1 auto welches nur ein benziner ist :D
btw. gibt es S-Pedelecs (im übrigen ein bescheidener Name für ein Ebike) die bis 45 km/h unterstützen - Vorteil: hat man den Akku leer georgelt, kann man weiter treten um ans Ziel zu kommen.
Ich gönn mir vielleicht einen NIU UPro einsitzer(kostet weniger in der versicherung) als lieferfahrzeug für mein restaurant Bei den strecken von bis zu 4km muss es nicht meine honda nt 650 deauville sein. Bei knappen 2000€ -Förderung kostet der ja echt wenig. Frage ist, ob der im winter auch halbwegs zurechtkommt. Meine e-scooter haben bei 0-5°C echt reichweitenprobleme. Zum teil weniger als 50% von der sommer reichweite Dass der akku herausnehmbar ist, ist eigentlich ein muss. Wie willsd in einer stadtwohnung den aufladen? Mal eben 50m verlängerungskabel in den hof lasssn geht nicht gut
Hi Calvin, in manchen Städten gibt es auch Ladesäulen extra für E-Roller. Aber generell stimme ich dir natürlich zu, dass ohne eine eigene Lademöglichkeit, ein entnehmbarer Akku praktischer ist. 😊 LG Emma
@@yellostrom die dedizierten e-scooter säulen habe ich auch scho vereinzelt bei uns gesehn. Allerdings ist in meiner stadt e-mobilität erst im aufschwung Einziges manko sind die rel hohen stromkosten die bei öffentlichen tankstellen verrechnet werden Zu hause sind ca 14c/kwh, bei den öffebtlichen 26c/kwh außerdem muss man einen fixen monats betrag laden/konsumieren. Mir wäre eine funktion wie mit einer wertkarten SIM angenehmer
Das wiegt viel weniger und braucht weniger Platz als ein Auto, ist viel billiger und macht Spaß. Man kann im Gegensatz zum typischen Fahrrad zu zweit Fahren+mehr Gepäck Man kann auch bei niedrigen Temperaturen und Nässe fahren ohne durch schwitzen/Regen Nass zu werden oder zu frieren. braucht jemand über 100kmReichweite :D Vorschlag: Wie wär's damit? Trittroller; E Scooter 10-20km/h;(micro) (Segway20) (Pedal)bicycle; Pedelec25; S-Pedelec45; Mokick45; E-Bike50-80; E-Motorbike über 80
Hi, das Video ist knapp 2 Jahre alt, deshalb sind die Preise nicht ganz aktuell. 😊✌ Du kannst es aber für dich auch einfach mit deinem eigenen Strompreis nachrechnen. LG Emma
Hi Funky1, wir versuchen den Videos auch immer einen Entertainment-Faktor zu geben und dann die ganze Zeit über die 3 - 5 verschiedenen Akkugrößen, deren respektive Reichweiten und Preise zu sprechen, ist für viele einfach nicht interessant. Wenn du aber etwas gefunden hast, was dich interessiert, dann kannst du die Kosten sehr einfach googlen :)
Informativ und kurz zusammen gefasst...eigentlich sehr gutes Video..aber Bitte verabschiedet euch von dem abgeschnittenen Voll-Bild...das ist sehr unnatürlich und vermittelt kein persönliches Seh-Empfinden des Betrachters.
Was kostet mich ein E-Moped mit 3kw leistung welches eine von Kapazität von 1,8 kWh (60V*30Ah) hat und der Strompreis 30cent pro kwh kostet? Danke im Voraus
Hi, ganz pauschal lässt sich das nicht beantworten aber ich kann dir gerne ein aktuelles Beispiel zeigen: Wenn du einen E-Roller mit 3 kW möchtest, bietet sich z.B. der UNU Classic an. Der Anschaffungspreis liegt aktuell bei ca. 3.300€. Er hat eine Akkukapazität von 1,78 kWh und einen Verbrauch von ca. 3,4 kWh/100 km. Mit den 30 ct./kWh liegt man dann bei rund einem Euro pro 100 km an Stromkosten. Dazu kommen dann noch die Kosten für die Versicherung (ca. 40-80€/Jahr) und für die Inspektion und Wartung. Ich hoffe, das hilft dir weiter. 😊
Aber wo sitzt der Ladeanschluss? Sind die Stecker so genormt dass man an ner öffentlichen Ladesäule geladen werden kann? Noch ein nichtssagender Werbespot für E-Motorroller... 🤔🤨🙄😠😡
Hi Ingo, wo der Ladeanschluss sitzt hängt vom Roller ab aber in der Regel kann der Akku entweder entnommen werden oder mit einem fest verbundenen Kabel an einer normalen Schuko Steckdose geladen werden. LG Emma
Das wäre tatsächlich mal interessant ob es in der Statistik Unterschiede gibt. 🤔 Bei den meisten E-Rollern mit entnehmbaren Akku ist er allerdings abschließbar und auch nicht so einfach zu klauen. LG Emma
Ja nur die Vorteille aufzählen also ich hab ein e bike von Bosch hab da jetzt 5500 km drauf und der akku macht balt schlap das ich auf der arbeit bald laden muss was nur ne strexke von 4 km sind wen ich dan dazu rechne was ein akku kostest beim e bike ca 600 € und beim roller wird es da Warscheinlich nicht besser stehen mit dem Zusatzfaktor das ich mit nem roller eher sage fahr ich hier und da hin wird der sehr schnell sehr teuer mit den 600€ komme ich auf nem mit benzin betriebenen fahrzeug gleich mall auf 30000 km und da rede ich noch nicht mall von den wartungskosten hnd der tatsache das e roller enorm oft laut hersteller überprüft werden müssen was mein ebike zum Verhängnis wurde 1 wartung ausgelassen dan war die garantie futch und der austausch des Geschwindigkeitssensor hatt gleich 300 tacken gekostet nach 5500 km ein unding
Hi Kevin, schade, dass du mit deinem E-Bike negative Erfahrungen gemacht hast. Generell gilt beim E-Roller natürlich auch wie beim Verbrenner, dass er regelmäßig gewartet werden sollte. Die Kosten hierfür sind allerdings meist günstiger. LG Emma
@@yellostrom da hab ich ganz andere Erfahrungen mein rad sollte alle 100 km in die Werkstatt nach dem führungsbuch und wel nach 500 km mein tach btw der Geschwindigkeitssensor defekt war und ich nach km 300 nicht hingegangen bin und es km 4xx war wurde mir da nichts übernommen und ich hab jegliche garantie nach 5 monaten verloren noch dazu kostet der besich rund 40 € bei acktuell 5500 km wären das über 2000€ was ich nur an Werkstätten besuchen zahlen müsste
Ich mag an der e schwalbe nicht, dass man die batterien nicht entnehmen und in der wohnung laden kann. das design der e vespa finde ich grässlich. die microletta finde ich interessant.
Clickbait. Komplett nur rumgelaber und keine Kostenauftsellung, - gegenüberstellung oder Ähnliches. Entschuldigung, aber dann bitte den Tiel a der wählen. Danke.
Ein Handy hat ca 500 Zyklen (zumindest apples iPhone) Größere Akkus wie ebikes oder Elektroautos werden derzeit mit ca 1000 Zyklen angegeben. Elektroroller haben in der Regel 2 Akkus zum Wechseln. Ein Akku müsste also rund 50.000 km mit machen. Bei 2 Akkus sollten 100.000km drin sein. Bis der Akku noch etwas mehr als 80% Kapazität hat. Kommt aber auch immer auf die Qualität des Akkus an.
kommt auf den verbauten akkutyp an, blei akkus haben so 200-400 zyklen, li ion (oder po) meist um die 1000 und lifepo gehen da noch weiter bis 1500-2000 zyklen, also je nach größe kommen da etwa 5000-100.000km zusammen
also der von meinen e bike hatt 2 jahre jetzt gehalten kostet aber auch 600€ wen du das in Benzin umrechnest phu ich war aber auch nur 5500 km unterwegs das ist lachhaft heist ich hab auf 10 km so ungefähr 1€ gezahlt hätte ich benzin genommen würde ich damit 5 x so weit kommen
Du hast ein Problem vergessen. Gerade bei mir am Land fahren viele Moped aber einen E Roller kann man im Gegensatz zu einem herkömmlichen Moped nicht ins drosseln. Die zusätzlichen 15-20 KMH bringen einiges gerade bei uns. Das war für mich damals der Grund warum ich mir keinen gekauft habe. Das müsste man noch irgendwie lösen (ich weiß dass das nicht ganz legal ist aber am Land ist es die Norm) Liebe Grüße aus Österreich!
Hier kommt ein neues Video rund um das Thema E-Roller und deren Vorteile! 🛵
Gefällt euch das Video? Zeigt es uns mit einem Kommentar und Daumen nach oben! 👍🎉
Super Video! Habe einen E-Roller für meinen Verwendungszweck (10km bis zur Arbeit) echt super.
Hi Leon,
cool! Wir wünschen dir weiterhin viel Spaß damit :)
VG, Hannah
Ich habe gerade erst gestern wieder eine Diskussion mit meinem Versicherer gehabt, weil ich meinen E-ROLLER als 45km/h Moped haftpflicht versichern wollte.
Dort ging man davon aus, dass ich einen e-scooter habe und der bräuchte eine Plakette und kein Kennzeichen. Ätzend...
Mein Namensvorschlag wäre "EMO" für elektrisches Moped.
haha :D Ich bin für E-Moped, aber EMO als inoffizielle Abkürzung ist witzig ^^
Die Verwechslung von E-Scooter und Elektroroller bekommen wir fast täglich mit, obwohl es auch schon ein bisschen nachgelassen hat. Super sparsam das Elektroroller Fahren - wir stehen voll drauf.
Gaaanz wichtiger Punkt: In einigen Städten kann man KOSTENLOS Strom tanken, z.B. in Heide, Schleswig-Holstein. Also günstiger geht es dann kaum noch ...
Das stimmt! 😊 hast du denn Tipps wie du die kostenlosen Ladeplätze findest? LG Emma
@@yellostrom Genauere Lokation leider nicht bekannt. Von der Stadt Heide kenne ich das durch Bekannte, habe dort noch nicht selbst getankt ...
Genaueres müsste sich mittels Suchmaschine aber finden lassen ...
Übrigens sind 125ccm Roller/Motorräder auch mit der B196 Führerscheinerweiterung fahrbar.
Keine Prüfung sondern nur Praxis und Theoriestunden.
Muss man dafür nicht 25 sein und den Führerschein schon seit min. 5 Jahren haben?
Der größten Vorteil gegenüber einem Verbrennen ist die viel geringere Lärm und Schadstoffe Emmission.
Ich fahre eine Super Soco TC ein E Roller im Retro Design, sieht einem Motorrad zum verwechseln ähnlich. Einfach genial und eine DER Mobilitätslösungen der Zukunft.
(Die Modelle von Super Soco sind übrigens viel günstiger als so ein Vespa Müll)
du bist auch müll....
was kostet dich das moped pro ladung weißt du das vielleicht? oder pro monat/jahr
@@UnknownUser-zi8gb Mitlerweile fahre ich zwar nen Zoe aber man kann sich das eigentlich einfach ausrechnen. Bei meinen 400 km im Monat durch etwa 75 km pro Akkuladung sind wir bei 5,3 vollen Ladungen im Monat. Wenn pro Akkuladungen mit Ladeverlusten 2 kWh drauf gehen wären das ~11 kWh mal 30 cent sind wir bei 3,30€ im Monat für Tanken/Laden. Jetzt kannst du dir ausrechnen wenn du 800 km im Monat fährst sind das dann halt 7€ oder so. Kurz und knapp egal was du wegfährst du wirst es kaum auf der Stromrechnung merken.
@@nosajnisnruf4436 danke :)
Tausend Dank für den Hinweis bezüglich der Zuschüsse in München! Das hatte ich gar nicht auf dem Schirm und das ist echt ne Stange Geld :O Das macht den E-Roller Kauf jetzt noch sympathischer :)
Mein blu:s Stalker 2000 45 km/h hatte neu nur 1000 € gekostet, weshalb er nicht teurer ist als ein Verbrenner. Er wiegt nur 74 kg. Die Reichweitenangaben gelten nur für 50 kg leichte Fahrer auf ebener Strecke. Bei meinem wurde bis 70 km angegeben. In der Eifel (ständig bergauf- und ab) komme ich mit meinen 100 kg nur 35-40 km weit. Es reicht mir trotzdem.
Ne E-simson s51, das wäre es 😍
es gibt die simson gamma e :D ist zwar nur eine sr50 als E aber schon nah dran xD
Nein wehre einfach langweilig man kann schwer daran schrauben . Man hat keinen sound und wer will ne simme ohne schaltung
Das sind E Roller, E Scooter sind doch Kinderspielzeuge nur umständlicher.😂
Elektro-Motorräder sind eignetlich der Hammer und die fortschritte riesig
Die machen super spass zu fahren, aber ich sehe in denen um so mehr, das man sich damit zerlegt
Ist halt zu viel power um einfach damit quasi ohne schutz rum zu düsen...
Naja, auch wenn ein Roller etwas anderes ist, ich verstehe nicht warum man sich heutzutage noch einen Verbrenner holen sollte...
Das verstehe ich auch nicht. ✌🙃
Man spart Geld? Nein. Gut das man hier verschweigt das ein Akku nicht ewig hält und ein neuer Akku mindestens 1000 Euro kostet.
das dürfte von Anbieter zu Anbieter verschieden sein
klar hat man durch den akku andere laufende kosten statt motoröl usw. aber mit den richtigen quellen und bestenfalls eigenem können kann man locker unter 500€ rutschen für einen neuen akku, in meinem E-Max 90s ziehen dieses jahr 16 Lifepozellen samt bms und ladegerät, da bin ich zwar knapp 800€ ärmer aber hab dafür auch eine reichweite von etwas über 100km und je nach pflege komm ich da auch locker 50.000km+ weit bis diese wieder erneuert werden müssen. wenn man das runterrechnet kommt man auf etwa 3€ pro 100km, das dürfte nach aktuellen benzinpreisen immernoch ein stück günstiger sein als benzin roller.
Hallo! Das Video ist echt gut gelungen! Ich bin 15 Jahre alt und mache gerade eine Mofa-Prüfbescheinigung um meinen gedrosselten E-Roller fahren zu können. Der Test kommt am 15 September und ich habe ordentlich geübt. Hoffentlich werde ich ihn bestehen.
Gruß, Kevin
Hi ist alles gut gelaufen und welche Führerschein hast du gemacht? denkst du das A reicht?
@@mericyigiter9216
Hallo Meriç! Alles ist gut gelaufen, ich habe meine Mofa Prüfbescheinigung fehlerlos bestanden, die Versicherung abgeschlossen und fahre jetzt aktiv mit meinem auf 25 km/h gedrosselten E-Roller, welches als eine Mofa zählt, herum.
Wie ich verstehe wollen sie einen E-Roller mit 45 km/h fahren. Dazu würde auch ein Führerschein der AM (Rollerführerschein) ausreichen.
Gruß, Kevin.
@@yeetoskevin5463 danke Kevin, es war sehr hilfreich für mich ich werde höchstwahrscheinlich auch ein Führerschein machen ich danke dir vielmals
@@mericyigiter9216
Ich wünsche dir Viel Glück beim Lernen, bei der Prüfung, und beim Fahren. Hoffentlich wirst du die Prüfung bestehen und Spaß beim Fahren erleben.
Gruß, Kevin.
@@yeetoskevin5463 danke ich wünsche dir auch veil Spaß beim Fahren 😊
Strompreis mit 0,20€ berechnet dachte erst das Video ist von 2010
Hi, ja du hast Recht. Durchschnittlich wären 0,32€/kWh aktuell realistischer. Außer man hat einen Autostrom Tarif mit einem günstigeren Arbeitspreis pro kWh. 😎 LG Emma
Danke für das interessante Video. Habe ein paar Fragen dazu. Ich fahre einen 45er Benzin-Roller, der noch ganz gut dasteht für sein Alter von fast 20 Jahren und über 30.000 km auf dem Tacho hat. Bekomme immer noch Ersatzteile dafür und kann ihn in vielen Werkstätten warten und ggfs. richten lassen. Ich müsste jetzt etwas Geld in meinen Roller investieren, ein neuer Auspuff und eine Vergaserreinigung. Des überlege ich, ggfs. auf einen neuen E-Roller umzusteigen, aber nicht für 5.000 bis 7.000 Euro, oder meinen Verbrenner weiterzufahren und 200 bis Euro zu investieren. Wie sieht das mit E-Rollern aus? Ich frage mich, ob die derzeitigen E-Roller überhaupt solange halten und ob es auch eine solange Ersatzteilversorgung gibt? Halten die Batterien 20 Jahre und gibt es in ein paar Jahren überhaupt noch die gleichen oder passende nachzukaufen? Bei vielen Rollermarken erlebe ich, dass etwa alle 2 Jahre neue Akkus auf den Markt gebracht werden, weil sie besser größer, stärker und angeblicher besser sind. Auch die Modelle ändern sich laufend, also extrem kurze Produktzyklen. Oder schmeißt man die älteren E-Roller nach ein paar Jahren weg, natürlich zum entsprechenden Wertstoff, oder versucht man sie auf Ebay-Kleinanzeigen zu verkaufen, um sie loszuwerden und anderen anzudrehen?
Sind wartungsarm, deswegen schon mal das Ersatzteil Problem nicht so tragisch
ich fahre selbst fast 2 Jahre einen Niu N1S ( der nennt sich nun NQi , Preis heute um 2900,- ) , bevor ich den gekauft habe, hatte ich ( eher per Zufall ) die Möglichkeit 9 verschiedene E-Roller damals zu testen. Aufgrund der Qualität sowie Service/Ersatzteile/Reichweite/Alltagstauglichkeit war es eine gute Entscheidung. Nun habe ich fast 7000 Km gefahren und kann nur sagen "alles richtig gemacht"....wer auf Preis/Leistung ein großes Augenmerkt hat, ist damit bestens bedient. Das kann man auch gerne z.B. bei diversen Tests von ADAC und Co. gerne recherchieren...
p.s. pers. Tipp : wer sich für solch einen Roller entscheidet, sollte auf jeden Fall zu einer besseren Bereifung (Markenhersteller wie z.B. Michelin [absolut top], Heidenau oder Metzler) greifen, die Bereifung ab Werk ist zwar OK, aber ich Sachen Verschleiß und Sicherheit bei Nässe/Fahrverhalten/Komfort doch eher sagen wir mal naja... ansonsten habe ich keine Kritik anzumelden.
ich vergaß, demnächst (nach Ablauf der Garantie) steht ein Update an , ich wechsle den Contorller ( ohne Software-Begrenzungen ) aus, er läuft dann anstelle der 45 km/h dann 62, außerdem verbessert sich die Kraftentfaltung ordenttlich , da statt 2,4 Kw nun 2,9 kw Leistung zur Verfügung stehen...8)))))) Natürlich geht das etwas zu Lasten der Reichweite, dank des zweiten Akku ist es trotzdem für mich locker verkraftbar.
p.s. das ist bei bei dem Hersteller Super Soco übrigens auch möglich, das Tuning-Kit gibt es für beide Hersteller.
Hi John, danke für deinen Erfahrungsbericht! Wir hoffen, dass du weiterhin zufrieden mit deinem Modell bleibst! 🛵😍
@@yellostrom *klarlogisch*, ich melde mich wieder, sobald mein neuer Controller eingebaut ist , leider muss ich noch 4 Wochen warten 8(((( ;-)
@@johncircle8328 Wir sind gespannt! 😍
@@johncircle8328 hey John ich hätte ein paar Fragen, da ich selbst vor der Entscheidung stehe. Super Soco oder Niu. Wie kann man dich erreichen? Grüße aus Stgt
Wie lange bleibt denn Cedric? Nicht falsch interpretieren, ich mag Cedric sehr gerne und schau ihn auch regelmäßig, aber RobBubble ist ja auch irgendwann verschwunden.
Oder hab ich da was verpasst?
Hey knrd_ , Cedric bleibt uns und euch noch ein wenig erhalten. Mit ihm werden weiterhin spannende Videos rund um E-Mobilität kommen. Ab morgen ist auch RobBubble wieder zu sehen. Um 12:00 Uhr geht ein neues Video mit ihm online. Solltest du nicht verpassen! :)
Sei gespannt. Diese Woche drehen wir zudem mit einem anderen bekannten RUclipsr aus Deutschland. Tipp: Letztens war er noch am Nordkap mit seinem Tesla unterwegs.😋
Ich finde die E- Roller cool auch wenn ich kein habe.
Der Größte Vorteil ist der nicht vorhandene Lärm.
Diese Scheiß Benziner 2T Dinger die hört man durch die halbe Stadt
Ich hoffe deine zusammen arbeit mit yellow geht noch lange :)
Ich auch
Und wie wir das hoffen! 😍
Super Video! 👍
So schön die Elektromobilität jetzt auch scheint, so sehe ich gerade in der Zukunft ein riesen Problem, und damit meine ich jetzt nicht die Rohstoffe und deren Entsorgung, sondern die Verfügbarkeit des Akkus. Wer garantiert mir denn, das ich auch in Zukunft bei einem defektem Akku, jederzeit einen neuen bekomme? Man sieht es doch an den Modellen die auf dem Markt sind. Die Akkus werden der Bauform des Rollers angepasst, damit sich dieser dem Rollerdesign anschmiegt. Was aber wenn in 10 Jahren mein Akku den Geist aufgibt, der Rest vom Roller aber noch tadellos wie am ersten Tag funktioniert, ich aber keinen passenden Akku mehr für meinen Roller bekomme? Die Akkus der verschiedenen Hersteller sind nicht untereinander kompatibel. Ich kann nichtmal eben den Akku vom Niu in den Uranus einbauen oder umgekehrt. Bin ich also in der Zukunft dazu verdonnert mir einen neuen Roller zu kaufen, weil ich keinen passenden Akku mehr bekomme? Genau aus diesem Grund werde ich mir keinen Elektroroller zulegen. Zumal ein Elektroroller fast das Doppelte von einem Verbrenner kostet. Solange jeder Hersteller in Sachen Akku sein eigenes Süppchen kocht ist die Verfügbarkeit in Zukunft sehr fraglich.
Hab Ich
Ich kann dein Problem verstehen. Vorallem bei ebikes ist es ein großes Problem.
Zumindest Bosch gründet derzeit mit anderen Herstellern eine Allianz. Sodass alle Hersteller in Zukunft den selben akkutyp verwenden.
Das gilt aber nur für Gartengeräte und Bohrmaschinen etc😅
Bei einem rollerhersteller (glaube aus Thailand) kannst dich mehr oder weniger drauf verlassen, denn die bauen akku wechsel stationen. Wenn sie die bauform wechseln ist deren ganze Infrastruktur und Bestandskunden futsch. Eine Garantie ist es natürlich nicht. Geht der Hersteller pleite ist da nichts zu machen.
Entdrosseln ist möglich. Die meisten fahren dann 55-60 km/h. Auf der ebenen und im Stadtverkehr ist das alles kein Problem. Im bergigen ländlichen Bereich kann es bei entdrosselten E-Motorrollern aber zu Überhitzung, und Akkutot kommen. Die Reichweite schrumpft von 65km mit Mofa Software, auf 30km pro Akkuladung mit offener Motorsteuerung. Die meisten E-Mopeds haben auch keine Rekuperation, weshalb die nächste Bergabfahrt den Akku nicht teilweise wieder aufladen kann. Also ich kann nur raten diese Fahrzeuge nicht zu entdrosseln. Von den 999€ Teilen von Aldi, Lidl & Co. rate ich sowieso ab, weil die Bleiakkus viel zu schwer sind.
Ja, für 1.000€ kann man keine gute Qualität erwarten.
man kann ja einen anderen akku kaufen mit gleicher kapazität aber zb lithium ionen
E Roller hat ganz klar Daseinsberechtigung herausnehmbarer Akku ist klar Pflicht... 1. Schneller als ein eBike und teil sogar Günstiger...2. nicht jeder kann gesundheitlich ebike Fahren ... 3. Hat nicht jeder Bürojob und dementsprechend hat nicht jeder Bock nach der Arbeit noch zu Strampeln.. 5. Bei einer Strecke von über 5 km zu unwürdige Zeiten hat der Roller klar Vorteile , auch beim Regen...6. kann man mit dem eRoller (45km/h) auch Strecken bis 20km zügig zurücklegen, zeitlich klarer Vorteil.... man kann also sagen, für den normalen Bürger sichert es die Mobilität und einen gewissen Bewegungsradius wenn der Verbrenner verboten wird, was ja kommt.... allerdings brauche ich meinen Diesel immer noch zum Camping da ein eAuto zu teuer ist und viele nicht einmal lächerliche 1500kg ziehen können und damit total nutzlos sind.!!! Also für Stadt und Job oder mal schnell etwas einkaufen e Roller für alles weitere und zum Anhänger nutzen für sperrige Sachen oder Camping klar noch Verbrenner... eBike finde ich nutzlos und noch nutzloser diese Scooter, wie die Notfallaufnahmezahlen zeigen ;-)
Schönes Video, gut erklärt und auch einige Fakten die oft flöten gehen aufgezählt. Ich selber fahre e scooter und hab noch 2 Eroller ( repariere ich selber), aber auch 1 auto welches nur ein benziner ist :D
Hi, danke für das Feedback!
LG Emma
Hi, ihr habt statt einem NIU N1S einen NIU MQI gezeigt. Sonst ein super Video
Hi,
meinst du den Vergleich in 3:38? Das stimmt, da ist uns wohl ein Fehler passiert. Vielen Dank für den Hinweis! 😊
LG Emma
btw. gibt es S-Pedelecs (im übrigen ein bescheidener Name für ein Ebike) die bis 45 km/h unterstützen - Vorteil: hat man den Akku leer georgelt, kann man weiter treten um ans Ziel zu kommen.
Ja, die sind auch sehr spannend. Da machen wir bestimmt auch noch das eine oder andere Video zu ;)
Ich gönn mir vielleicht einen NIU UPro einsitzer(kostet weniger in der versicherung) als lieferfahrzeug für mein restaurant
Bei den strecken von bis zu 4km muss es nicht meine honda nt 650 deauville sein. Bei knappen 2000€ -Förderung kostet der ja echt wenig. Frage ist, ob der im winter auch halbwegs zurechtkommt. Meine e-scooter haben bei 0-5°C echt reichweitenprobleme. Zum teil weniger als 50% von der sommer reichweite
Dass der akku herausnehmbar ist, ist eigentlich ein muss. Wie willsd in einer stadtwohnung den aufladen? Mal eben 50m verlängerungskabel in den hof lasssn geht nicht gut
Hi Calvin,
in manchen Städten gibt es auch Ladesäulen extra für E-Roller. Aber generell stimme ich dir natürlich zu, dass ohne eine eigene Lademöglichkeit, ein entnehmbarer Akku praktischer ist. 😊
LG Emma
@@yellostrom die dedizierten e-scooter säulen habe ich auch scho vereinzelt bei uns gesehn. Allerdings ist in meiner stadt e-mobilität erst im aufschwung
Einziges manko sind die rel hohen stromkosten die bei öffentlichen tankstellen verrechnet werden
Zu hause sind ca 14c/kwh, bei den öffebtlichen 26c/kwh außerdem muss man einen fixen monats betrag laden/konsumieren.
Mir wäre eine funktion wie mit einer wertkarten SIM angenehmer
Hat jemand Erfahrung mit dem SEAT MÓ 125, der fährt ja bis 95km/h?
Das wiegt viel weniger und braucht weniger Platz als ein Auto, ist viel billiger und macht Spaß.
Man kann im Gegensatz zum typischen Fahrrad zu zweit Fahren+mehr Gepäck
Man kann auch bei niedrigen Temperaturen und Nässe fahren ohne durch schwitzen/Regen Nass zu werden oder zu frieren.
braucht jemand über 100kmReichweite :D
Vorschlag: Wie wär's damit?
Trittroller; E Scooter 10-20km/h;(micro)
(Segway20)
(Pedal)bicycle; Pedelec25; S-Pedelec45;
Mokick45; E-Bike50-80; E-Motorbike über 80
4kWh für 80 Cent, wie alt ist das Video? Oder rechnest du mit Österreichischem Preis?
Hi, das Video ist knapp 2 Jahre alt, deshalb sind die Preise nicht ganz aktuell. 😊✌ Du kannst es aber für dich auch einfach mit deinem eigenen Strompreis nachrechnen. LG Emma
Ich werde ab Sommer einen Twizy 45 fahren, da ich erst 16 bin
Warum keine Simson? Da kannst du legal 60 fahren aber die laufen immer locker 65-70
Zu wenig Infos zu den Kosten
Hi Funky1, wir versuchen den Videos auch immer einen Entertainment-Faktor zu geben und dann die ganze Zeit über die 3 - 5 verschiedenen Akkugrößen, deren respektive Reichweiten und Preise zu sprechen, ist für viele einfach nicht interessant. Wenn du aber etwas gefunden hast, was dich interessiert, dann kannst du die Kosten sehr einfach googlen :)
Informativ und kurz zusammen gefasst...eigentlich sehr gutes Video..aber Bitte verabschiedet euch von dem abgeschnittenen Voll-Bild...das ist sehr unnatürlich und vermittelt kein persönliches Seh-Empfinden des Betrachters.
1:05
Eigentlich nicht. Fahrräder dürfen auf Radwegen fahren und sich an der Ampel rechts an Autos vorbeischieben, E-Roller nicht.
Hi,
ja genau. Das Vorbeirollen rechts dürfen nur Fahrräder und Mofas. Das war im Video ein bisschen missverständlich dargestellt.
LG Emma
Die Kosten für einen neuen Akku sollte man schon in die Fahrtkostenberechnung mit Reinnehmen !
ich würde E-Moped nennen 🤣
Was kostet mich ein E-Moped mit 3kw leistung welches eine von Kapazität von 1,8 kWh (60V*30Ah) hat und der Strompreis 30cent pro kwh kostet? Danke im Voraus
Hi,
ganz pauschal lässt sich das nicht beantworten aber ich kann dir gerne ein aktuelles Beispiel zeigen:
Wenn du einen E-Roller mit 3 kW möchtest, bietet sich z.B. der UNU Classic an.
Der Anschaffungspreis liegt aktuell bei ca. 3.300€.
Er hat eine Akkukapazität von 1,78 kWh und einen Verbrauch von ca. 3,4 kWh/100 km. Mit den 30 ct./kWh liegt man dann bei rund einem Euro pro 100 km an Stromkosten.
Dazu kommen dann noch die Kosten für die Versicherung (ca. 40-80€/Jahr) und für die Inspektion und Wartung.
Ich hoffe, das hilft dir weiter. 😊
@@yellostrom Ich habe mir die SuperSoco TC Eco gekauft, welche noch geliefert wird. Danke für das Beispiel :)
Dann viel Spaß damit. 😊😍
Aber wo sitzt der Ladeanschluss? Sind die Stecker so genormt dass man an ner öffentlichen Ladesäule geladen werden kann? Noch ein nichtssagender Werbespot für E-Motorroller... 🤔🤨🙄😠😡
Hi Ingo, wo der Ladeanschluss sitzt hängt vom Roller ab aber in der Regel kann der Akku entweder entnommen werden oder mit einem fest verbundenen Kabel an einer normalen Schuko Steckdose geladen werden. LG Emma
E-Roller, die ohne Akku abgestellt sind, werden sicher weniger geklaut?
Das wäre tatsächlich mal interessant ob es in der Statistik Unterschiede gibt. 🤔 Bei den meisten E-Rollern mit entnehmbaren Akku ist er allerdings abschließbar und auch nicht so einfach zu klauen. LG Emma
Reller
Ja nur die Vorteille aufzählen also ich hab ein e bike von Bosch hab da jetzt 5500 km drauf und der akku macht balt schlap das ich auf der arbeit bald laden muss was nur ne strexke von 4 km sind wen ich dan dazu rechne was ein akku kostest beim e bike ca 600 € und beim roller wird es da Warscheinlich nicht besser stehen mit dem Zusatzfaktor das ich mit nem roller eher sage fahr ich hier und da hin wird der sehr schnell sehr teuer mit den 600€ komme ich auf nem mit benzin betriebenen fahrzeug gleich mall auf 30000 km und da rede ich noch nicht mall von den wartungskosten hnd der tatsache das e roller enorm oft laut hersteller überprüft werden müssen was mein ebike zum Verhängnis wurde 1 wartung ausgelassen dan war die garantie futch und der austausch des Geschwindigkeitssensor hatt gleich 300 tacken gekostet nach 5500 km ein unding
Hi Kevin,
schade, dass du mit deinem E-Bike negative Erfahrungen gemacht hast. Generell gilt beim E-Roller natürlich auch wie beim Verbrenner, dass er regelmäßig gewartet werden sollte. Die Kosten hierfür sind allerdings meist günstiger.
LG Emma
@@yellostrom da hab ich ganz andere Erfahrungen mein rad sollte alle 100 km in die Werkstatt nach dem führungsbuch und wel nach 500 km mein tach btw der Geschwindigkeitssensor defekt war und ich nach km 300 nicht hingegangen bin und es km 4xx war wurde mir da nichts übernommen und ich hab jegliche garantie nach 5 monaten verloren noch dazu kostet der besich rund 40 € bei acktuell 5500 km wären das über 2000€ was ich nur an Werkstätten besuchen zahlen müsste
Ich mag an der e schwalbe nicht, dass man die batterien nicht entnehmen und in der wohnung laden kann. das design der e vespa finde ich grässlich. die microletta finde ich interessant.
Danke für deine ehrliche Meinung! Wir sind gespannt, welche Entwicklungen die Zukunft bringt. 🛵
Damals, als 4 kw noch 80 Cent gekostet haben 😂😂
E-Mo-Roller also Elektrischer- Motor-Roller
Nennt die Dinger doch einfach E-Moped oder E-Moped-Roller.
Ich hab n E-Moped......hammer....will ich nicht mehr missen für den Verkehr in der Stadt!
wenn doch nur der regen und frost nicht wären.
der stromverbrauch im monat ist billiger als meine kfz-versicherung/mtl.
Hi T Hema,
dann am besten gleich das gute Wetter ausnutzen :)
VG, Hannah
Clickbait. Komplett nur rumgelaber und keine Kostenauftsellung, - gegenüberstellung oder Ähnliches.
Entschuldigung, aber dann bitte den Tiel a der wählen.
Danke.
Hi, schade, dass dir das Video nicht gefällt. Welcher Titel würde denn für dich besser passen? LG Emma
Wie lange halten die Akkus? Eher so lange wie KFZ-Akkus oder eher wie Handy-Akkus?
Gute Frage. Das weiß ich tatsächlich nicht. Würde aber mal stark davon ausgehen, dass sie länger halten als Handy-Akkus.
Ein Handy hat ca 500 Zyklen (zumindest apples iPhone)
Größere Akkus wie ebikes oder Elektroautos werden derzeit mit ca 1000 Zyklen angegeben.
Elektroroller haben in der Regel 2 Akkus zum Wechseln. Ein Akku müsste also rund 50.000 km mit machen.
Bei 2 Akkus sollten 100.000km drin sein. Bis der Akku noch etwas mehr als 80% Kapazität hat.
Kommt aber auch immer auf die Qualität des Akkus an.
kommt auf den verbauten akkutyp an, blei akkus haben so 200-400 zyklen, li ion (oder po) meist um die 1000 und lifepo gehen da noch weiter bis 1500-2000 zyklen, also je nach größe kommen da etwa 5000-100.000km zusammen
also der von meinen e bike hatt 2 jahre jetzt gehalten kostet aber auch 600€ wen du das in Benzin umrechnest phu ich war aber auch nur 5500 km unterwegs das ist lachhaft heist ich hab auf 10 km so ungefähr 1€ gezahlt hätte ich benzin genommen würde ich damit 5 x so weit kommen
@@kevinbamberger4133 : Sowas in der Art habe ich schon öfter gehört. Wenn das normal ist, ist Ebike fahren völlig unwirtschaftlich.
Teuer, größtenteils hässlich und lange Ladezeiten. Was kostet ein Ersatzakku nach 4 Jahren und warum fest verbaut?
Du hast ein Problem vergessen. Gerade bei mir am Land fahren viele Moped aber einen E Roller kann man im Gegensatz zu einem herkömmlichen Moped nicht ins drosseln. Die zusätzlichen 15-20 KMH bringen einiges gerade bei uns. Das war für mich damals der Grund warum ich mir keinen gekauft habe. Das müsste man noch irgendwie lösen (ich weiß dass das nicht ganz legal ist aber am Land ist es die Norm) Liebe Grüße aus Österreich!
Gut, du wirst verstehen, dass ich mich hier schlecht vor die Kamera stellen und das als Argument bringen kann, oder? ^^
E moped
E Moped
e-moped