Саня, а ты понимаешь, что с установкой косозубой передачи, на распредвале появляется осевая сила, и один подшипник должен быть радиально-упорным, а ты поставил оба радиальных.
Все поговорки дно у меня стоит 36 и маховик 2.8кг нету некаких потерь потому что карби гасят все резонансние волны так как стоят максимально близко клапанам.
Саняяяяя, прошу тебя, в шланг в поддоне вставь пружину по внутреннему диаметру, шланг и так мягкий, а в горячем масле ещё мягче, жаль будет если схлопнеться, и заблокирует подачу масла)
Да, как Ураловскую))) И меня это по началу ни сколько не смутило так как там же еще и группа написана, только потом заметил, что метка ГРМ с другой стороны поставлена))
А у меня есть Днепр,от деда остался.10-36 1981 год. Стоит в гараже 20 лет.рука не поднялась продать.думал не занимается ни кто уже ими а оно вон как! Тебе преподавателем работать! А Днепр рабочий,только резине хана.
Кончелыжней распредвалов от урала и днепра несуществует, люди этот с этого мота с инжектором и турбиной не могут ввжать даже время разгона 250сс японца 4т 40ка летней давности... Перекрытия там вообще нет, а высота открытия на глаз 2-3мм это вообще дичь
@@руслангончаренко-л4ю на 10.36 по мимо распредвала стояли и другие поршня сферические, тем самым там была увеличена степень сжатия, так что распредвал там много не играет вот што
@@lordig1994 так это и ежику ясно. Понятно что РВ не дает всего прироста. Но и родная СС 10-36 в 7,5 единиц на сегодня уже тоже ни о чем. Сейчас бензин с октановым числом 76 уже днем с огнем (хотя лучше без огня) не найти. Так что 8:1 - 9:1 наше фсё ;)
Я где то видел его видео где он рассказывает про распреды но там было 3 рапреда и он сказал какой распред выбрать из трёх но я ни как не могу найти этот ролик
Скажи ка мне.почему у 10-36 140 на спидометре а у остальных выше имею ввиду днепров, 11,12,16, 160. Как я понимаю 11 Днепр поставит на скорость 10-36 , или я ошибаюсь
Цементацию снял🤦♂️.... В момент нажатия на клапан между 👉❗👈 растредвалом и толкателем масло на этом ювелирном изделии как задержиться? Это как хон в цилиндрах для задержки смазки...
на 10/36 еще и поршни другие были, выпуклые а не квадратные как на 10/32, и на многих не было номера рамы, у меня такой. мот одного хозяина так сказать)) в СТС кроме гос номера никакого больше нет.
Эту модель днепра мт10-36 выпускали лет 8 примерно! У меня были такие модели и 76года и 80года и последняя 84 года модель, у этой модели 84года уже задний фонарь был как у предшествинника Днепра11. Хорошей мот, на верхал пуля. Но мт11 с коляской и погрязи на низах прет как КРАЗ!!!!
Саня здравствуй. Сань помаги своему подписчику). У меня на мото днепровский двигатель. Работает норм никаких проблем нет , но идёт с движка стук похожий на звук кулачка ,чак-чак! Но зазоры на месте клапанов. Притом звук не постоянный то приходит то уходит и громкий. Подумал что генератор снял генератор норм, распередивал не шатается , каленвал тож , шатуны тож норм ,поршневая хорошая . Не смотрел тока талкатели штанг. Блин звук этот заебал, кгда двигатель работает звук то приходит то нет его притом я на нём еъзжу ппри таком раскладе . Подскажи если не трудно от чего это может быть.
Направляющие толкателей должны сидеть плотно с лёгким натягом. Имею яркий пример того как при перекладных воздействиях на онные появляется люфт и вырабатывает посадочное место в следствии чего гуляющий зазор и необходимость восстановления посадки. А это координатно расточные работы.
Вот новости про 10-36 сказал, у теще в Красноярском крае стоит Днепр такой, катался на нем, шаманил проводку, в движок не лез, даже б не подумал что он ограниченной серии!
А разве так восстанавливают коленвал??? На него специально напыляют металл, точно не помню, или металлизатор плазменный или как то так, ты же так металл снял, а цементация?....
Опять 25!Жить в Свердловской области и не знать паспортные данные наших оппозитов будучи оппозитчиком..Ну как так то?)Днепр характеристикам от Урала особо не отличается.А по паспорту там теже 5600 оборотов максимальной мощности.Причем тут распредвал?В любом случае на больших оборотах у наших оппозитов мощность больше.Уралы тоже были 36 л.с. и 32.Но там за счет голов других и карбов,распредвал там не причем был.Распред только наполнение немного увеличивает на верхах.На верхах!Ну на низах его мало в любом случае,с любым распредвалом.С чего эту глупость взяли,что наполнение на низах у распредвала с острыми кулачками лучше?Да просто он на верхах не успевает отрабатывать,вот и все!Распредвал с широкими фазами успевает,поэтому максимальное наполнение у него на верхах.А с низов он такой же.Повторюсь,максимальная мощность любого оппозита достигается именно на верхах.Не верите - посмотрите характеристику оппозитного двигателя(Урал/Днепр).
Не знаю что там с характеристиками, а опыт есть.. С 1036 распредвалом едет только на больших оборотах, а с 11 на всех режимах прёт... Реще он... Как бы там не говорили 32...сжатие увеличил, карбы другие... Не хуже, а даже лутьше... Вот поставил от 11го, и назад ни за что не поменяю..
1:00- не надо 314ть!!! В руке слева МТ-11,а справа МТ-10....и это 100 процентов!!!!! Ибо: МТ-11 32 л.с. при 5200, а МТ-10 36 л.с. при 5900!!!! Именно пологими кулачками КМЗ сдвинул крутящий вниз+тягавая первая передача.
Не знаю,но на моем мт 11 89 года распредвал с острыми кулачками,такой как справа,а такой как слева широкий я достал из донорского двигателя мт10 76 года,но думаю что не родной,скорее всего уже кто то успел заменить,мне кажется что разгон лучше был на двигателе где распредвал с острыми кулачками.
Чушь собачья, мотор с этим распредом прёт заметно лучше во всём диапазоне оборотов. Плоскости рабочие завалил на кулачках. Отдай вал, всё равно он у тебя загнётся без смазки. Выкинь нахрен этот роликовый подшипник коленвала, хоть бы спецификацию на него почитал, у него максимальные обороты 3000.
интересно а можно на такой распредвал наварить немного металла чтобы он по высоте открытия клапанов стал как штатный? или клапана не будут на больших оборотах успевать закрыватся?
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Отберите кто-нибудь у Саши наждачку! Срочно!
Евгений Быковский хорошо хоть рамы красит а не полирует
А чем ещё, если уж задиры то хуже уже не сделаешь. И все будет работать. Вот когда появится новый, то поменяет.
Саня, а ты понимаешь, что с установкой косозубой передачи, на распредвале появляется осевая сила, и один подшипник должен быть радиально-упорным, а ты поставил оба радиальных.
Все поговорки дно у меня стоит 36 и маховик 2.8кг нету некаких потерь потому что карби гасят все резонансние волны так как стоят максимально близко клапанам.
Саняяяяя, прошу тебя, в шланг в поддоне вставь пружину по внутреннему диаметру, шланг и так мягкий, а в горячем масле ещё мягче, жаль будет если схлопнеться, и заблокирует подачу масла)
Вообще трубкой заменить можно
Саня,если ты будешь так медленно собирать,то будешь сдавать норматив «ледяная задница» зимой ))
Вообще-то, "Железная жопа" ЖЖ нашивка....))))
Подсел на твои видео) Мотоцикла нет сейчас, но смотреть интересно ;)
Тоже самое
Центрифугу перед установкой полирни :-)
:-) :-) :-)
Сань, а кулачки случайно не цементированные? мне кажется ты нахер ее стер наждачкой...🤔
Тоже про это подумал
Я тож
@@СергейРоманыч-ж8ъ , пасаны, там нет цемента, там цементация - изучите матчасть, на какую глубину она делается
@@fortsw5050 Пасан спасибо
@@fortsw5050 0,15
11:05 руки об штаны! НАШ ЧЕЛОВЕК!
Привычка, страшная сила))
@@ChetodelSanya у меня тоже такая привычка😂
Я думал нас мало, а это обычный фактор.
@@ChetodelSanya Ну приучи себя об переднюю часть штанов вытирать. Сзади чистые будут, можно будет присесть куда нибудь
Меня батя чуть ли не за это)
Саня ты что руки о кофту или джинсы вытираешь, после масла? Заведи привычку иметь под рукой ветошь чтобы руки вытирать
Когда он маслом мазал, у меня прям руки чесались взять тряпочку и вытереть)
Ну и раковины на шестерне распредвала
Саня выкинь шлангу из поддона!!!😡пока не поздно😡,за распревал 👍у тебя случаем еще одного такого не ?я купил бы🤔
Может все таки с немца опозит взять, не сильно дороже будет....)))
Дмитрий Дмитрий тут философия кастома другая.
Философия наркомана)
А шестерню коленвала сначала верх ногами ставил))))
Да, как Ураловскую))) И меня это по началу ни сколько не смутило так как там же еще и группа написана, только потом заметил, что метка ГРМ с другой стороны поставлена))
Саня четодел полюбил слово "достаточно"..
А у меня есть Днепр,от деда остался.10-36 1981 год. Стоит в гараже 20 лет.рука не поднялась продать.думал не занимается ни кто уже ими а оно вон как! Тебе преподавателем работать! А Днепр рабочий,только резине хана.
Молодец Саня) а пластинки на тисках называются ГУБКИ)))
Днепр Мт10-36 около 10 лет выпускали. С 1976 по 1984-1985., примерно. У менч были модели 76г, 80г, 82г,84г, 81. Это какие я помню.
Фатальная ошибка была полировать кулачки, в итоге они стали иметь закругления, что снизит пятно контакта.
4 лошади добавил не только распредвал но и увеличение степени сжатия
Отполировал так, что масленной плёнке не на чем держаться))
Прям пошаговая инструкция. Разбирай свой старый Днепр, бери и делай
Мощность там не только за счёт распредвала, но и из за большей степени сжатия от более выпуклых поршней.
Саня, привет. Сейчас на ютубе модно что то делать 10 часов без перерыва. Сними потом всю свою поездку, 24 часа, и выложи на лайв канал!
Где же ты столько аккумуляторов и флешек для камеры возьмёшь?
@@_oleg_kondrakov_ зачем аккумуляторы. Он зарядку сделает как на урале. флешка тоже не проблема
Нельзя просто так взять и что нибудь не отполировать))) даёшь полированный распредвал в массы!))
Что то че то дел начал совсем краткометражки снимать ))
Прям школа ремонта, все четко и по делу! Лайк!
Ты обмотку генератора не пробовал подключить звездой? Вроде как тогда зарядка идёт и на холостых оборотах, но мощность гены немного падает
На мт 11 можно поставить распредвал 10-36?
Да
Санёк пора гараж строить техника прибовляется😊👍👍👍
У меня есть распредвал днепровский он отличается от МТ10_36 у моего подъём 37мм база его почти 31мм
У 10-36 не только в РВ дело. Там еще и СЖ на 0,5 выше чем у 10-32
СЖ выше за щёт цилиндров 107мм и поршней горбатых(Сферических)
@@viktorbogach3988 верно. Но это можно и по другому решить.
руслан гончаренко хз, ездил на обычных поршнях, и подрезаных цилиндрах, не то, горбатая поршневая + 10-36 роспредвал поярче)
@@viktorbogach3988 возьмите РВ 10-36, и сделайте СЖ 9:1, (объём КС 42см3). Будете поражены;)
Кто ещё не был у меня? Я восстанавливаю мотоцикл Днепр мт 1036
Если поршня с вытеснителями было бы интересно загнать на стенд; не придут ли с жирными жиклёрами вожделенные 42 силы на 95?
Саня не спеши запускать свой Днепромотор, я тоже до лета не успеваю. Мне плохо станет как я услышу звук мотора.
Кончелыжней распредвалов от урала и днепра несуществует, люди этот с этого мота с инжектором и турбиной не могут ввжать даже время разгона 250сс японца 4т 40ка летней давности...
Перекрытия там вообще нет, а высота открытия на глаз 2-3мм это вообще дичь
Нахер его этот 1036 поставил с 11 и низа не узнать и на всех режимах прёт... 1036 больше не поставлю..
только эти 4 лс добавили и поршневая с другим вытеснителем так что 50-50
Што?
@@руслангончаренко-л4ю что
@@руслангончаренко-л4ю на 10.36 по мимо распредвала стояли и другие поршня сферические, тем самым там была увеличена степень сжатия, так что распредвал там много не играет вот што
@@lordig1994 Я в курсе как правильно писать ;). Спасибо, конечно. Но! Что Вы имели ввиду написав вот это:"50-50"?
@@lordig1994 так это и ежику ясно. Понятно что РВ не дает всего прироста. Но и родная СС 10-36 в 7,5 единиц на сегодня уже тоже ни о чем. Сейчас бензин с октановым числом 76 уже днем с огнем (хотя лучше без огня) не найти. Так что 8:1 - 9:1 наше фсё ;)
САНЁК! ЕСЛИ РАСПРЕДВАЛ ПЕРЕДЕЛАТЬ ПО УМНОМУ БЕНЗИН БУДЕТ ЖРАТЬ В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ!
Как?
Такой взял распредвал масло смазал рукой и об штаны вытер, знакомая тема
Смажь маслёнку, а то скрипит😁
Собирай его полностью вроттеноги,лето скоро кончится !!!!
Подскажите, распредвал 10 36 на двигатель Урал подойдёт?
Я где то видел его видео где он рассказывает про распреды но там было 3 рапреда и он сказал какой распред выбрать из трёх но я ни как не могу найти этот ролик
На стандартном МТ10-36 , после 60-70 км/ч начинается подхват (субъективно).
Jack Katch да я тоже замечал, на трассе это очень даже неплохо. И пер на оборотах он достойно
@Паша если кто то не верит. Владислав Павлович на ютубе есть,там он по GPS замер скорости делал.
А нельзя было сделать медную гальванизацию
Чётосделал, ща глянем
Саня, Даёшь каждый день видосы!!!!
Саня не Санчо. Он сам не монтирует.
На сколько же мм поднимается клапан мт 10 36?
Как всегда, КРСАВЧИК!!!
👍👍👍🤘🤝😎
Как всегда, КРСАВЧИК!!!
👍👍👍🤘🤝😎
Скажи ка мне.почему у 10-36 140 на спидометре а у остальных выше имею ввиду днепров, 11,12,16, 160. Как я понимаю 11 Днепр поставит на скорость 10-36 , или я ошибаюсь
10 36 должен быть быстрее, так как обороты выше
Саня любит что-нибудь палернуть😆
Какая вь1сота кулачка рв Урал?
Как всегда, все наглядно и понятно!
Спасибо!
Наждачку на губку приклеил что ли?
8:48 на шестерне зуб не сколон?
Я тоже заметил несколько сколов.
Выпускай виде по чаще!)
У меня был днепр мт 10 36 )
Цементацию снял🤦♂️.... В момент нажатия на клапан между 👉❗👈 растредвалом и толкателем масло на этом ювелирном изделии как задержиться? Это как хон в цилиндрах для задержки смазки...
на 10/36 еще и поршни другие были, выпуклые а не квадратные как на 10/32, и на многих не было номера рамы, у меня такой. мот одного хозяина так сказать)) в СТС кроме гос номера никакого больше нет.
Эту модель днепра мт10-36 выпускали лет 8 примерно! У меня были такие модели и 76года и 80года и последняя 84 года модель, у этой модели 84года уже задний фонарь был как у предшествинника Днепра11. Хорошей мот, на верхал пуля. Но мт11 с коляской и погрязи на низах прет как КРАЗ!!!!
С какой скоростью мт будет ехать 180
Со скоростью 180
Саня здравствуй. Сань помаги своему подписчику). У меня на мото днепровский двигатель. Работает норм никаких проблем нет , но идёт с движка стук похожий на звук кулачка ,чак-чак! Но зазоры на месте клапанов. Притом звук не постоянный то приходит то уходит и громкий. Подумал что генератор снял генератор норм, распередивал не шатается , каленвал тож , шатуны тож норм ,поршневая хорошая . Не смотрел тока талкатели штанг. Блин звук этот заебал, кгда двигатель работает звук то приходит то нет его притом я на нём еъзжу ппри таком раскладе . Подскажи если не трудно от чего это может быть.
Отличие 10-36 от других не только в распредвале. Ай-яй-яй! Как можно было так не подготовиться?! Наполовину дезинфекция получается.
А как же расход топлива он по идее должен увеличится
Иииииии
А для Урала такой есть?
Направляющие толкателей должны сидеть плотно с лёгким натягом. Имею яркий пример того как при перекладных воздействиях на онные появляется люфт и вырабатывает посадочное место в следствии чего гуляющий зазор и необходимость восстановления посадки. А это координатно расточные работы.
Самое грустное, что найти оригинальные распредвалы без пробега уже проблематично.
Доброго дня. Вопрос может не в тему, но если можно ответьте. Есть ли разница в картерах двигателей мт 10 36 и мт 9.
Вот новости про 10-36 сказал, у теще в Красноярском крае стоит Днепр такой, катался на нем, шаманил проводку, в движок не лез, даже б не подумал что он ограниченной серии!
Скажите , если вал новый +- , какой больший диаметр кулачка? И сколько поднятие , пожалуйста.
А разве так восстанавливают коленвал??? На него специально напыляют металл, точно не помню, или металлизатор плазменный или как то так, ты же так металл снял, а цементация?....
Саня, а ты не хочешь движок переделанный на 1700 себе заказать как на канале АвтоМото34 ру?
1036 - это самая надежный двигатель был он выдержит п***** нагрузки
Чувак ты крут ! Спасибо ,вдохновляет . Давно мечтаю сделать кастом ,твои видео дают понять ,что я это сделаю !😁
Если есть время ,сделай видос на тему ,что лучше пятая передача или задний мост прокачать
Супер видео, но после каждого "маслице", что-то не хорошо становится....
Опять 25!Жить в Свердловской области и не знать паспортные данные наших оппозитов будучи оппозитчиком..Ну как так то?)Днепр характеристикам от Урала особо не отличается.А по паспорту там теже 5600 оборотов максимальной мощности.Причем тут распредвал?В любом случае на больших оборотах у наших оппозитов мощность больше.Уралы тоже были 36 л.с. и 32.Но там за счет голов других и карбов,распредвал там не причем был.Распред только наполнение немного увеличивает на верхах.На верхах!Ну на низах его мало в любом случае,с любым распредвалом.С чего эту глупость взяли,что наполнение на низах у распредвала с острыми кулачками лучше?Да просто он на верхах не успевает отрабатывать,вот и все!Распредвал с широкими фазами успевает,поэтому максимальное наполнение у него на верхах.А с низов он такой же.Повторюсь,максимальная мощность любого оппозита достигается именно на верхах.Не верите - посмотрите характеристику оппозитного двигателя(Урал/Днепр).
Не знаю что там с характеристиками, а опыт есть.. С 1036 распредвалом едет только на больших оборотах, а с 11 на всех режимах прёт... Реще он... Как бы там не говорили 32...сжатие увеличил, карбы другие... Не хуже, а даже лутьше... Вот поставил от 11го, и назад ни за что не поменяю..
Второй!
Поставил на Урал "верховой" РВ. Много раз пожалел. Одиночка.
геометрия кулачка не страдает от такой обработки? и полезно ли зеркало на поверхности кулачков?
Когда уже дым пустиш? Интересно,что за монстр у тебя получится!
Ах да, главное это Койо и СКФ. Надо было найти живой распредвал
за места пасты ГОИ. зубную можно применять?!?
👍👍👍👍
Саня, ты забыл добавить видео в плэйлист про Днепр.
Смазывать при сборке лучше эстеровым маслом.
1:00- не надо 314ть!!! В руке слева МТ-11,а справа МТ-10....и это 100 процентов!!!!! Ибо: МТ-11 32 л.с. при 5200, а МТ-10 36 л.с. при 5900!!!! Именно пологими кулачками КМЗ сдвинул крутящий вниз+тягавая первая передача.
Не знаю,но на моем мт 11 89 года распредвал с острыми кулачками,такой как справа,а такой как слева широкий я достал из донорского двигателя мт10 76 года,но думаю что не родной,скорее всего уже кто то успел заменить,мне кажется что разгон лучше был на двигателе где распредвал с острыми кулачками.
Чушь собачья, мотор с этим распредом прёт заметно лучше во всём диапазоне оборотов.
Плоскости рабочие завалил на кулачках.
Отдай вал, всё равно он у тебя загнётся без смазки.
Выкинь нахрен этот роликовый подшипник коленвала, хоть бы спецификацию на него почитал, у него максимальные обороты 3000.
А у распредвала какие обороты?
А где его купить, этот распредвала?
Мне интересно двигатель так же полирует
старый любитель полирнуть торпеду :)
Распредвал под невращающие толкатели
Про шестерню коленвала непонял надо так а ставит нетак
Ухх скоро рванет Днепр в путь)))
sestjernja s skolami balsaja
Спортивно- ювелирный😂😂😂
интересно а можно на такой распредвал наварить немного металла чтобы он по высоте открытия клапанов стал как штатный? или клапана не будут на больших оборотах успевать закрыватся?
Я так делал на скутери тяга пиднялась минус мотор грийтся сильно а поуму все можно ти первий человек з етой мисльой
Саня что за сколы на шестерне грм?