@OffRoadClubRu спасибо. Может в Китай передать производство? Там за Эту цену, ещё и пулемёт с монитором установят...... Гаргашьян и адекватная цена на вездеход - понятие не совместимо.... На "передок" сейчас нужно, как можно больше техники и не "за дорого"!!!!! Блиать..., кому Война, а кому - мать родная..... Прастите, но хочется материться..... За 4 млн., Китай делает жоповозки мирового уровня и только у Нас, высокотехнологичная "Буханка", в прочем, как и этот "высерок", стоит космических денег..... Очнитесь......!!!!
И мне так по началу казалось . Но грузоподъёмность в полторы три тонны до сих пор не доказаны , насколько он стойкий при переворотах только говорят но наглядной демонстрации не было ни разу . Значительно ли он комфортнее на бездорожье чем Садко тоже как то спорно . Короче проще взять за основу обычный Садко и если руки не из заднего прохода то можно соорудить такую самоделку своими силами и средствами . Наверняка проще и главное дешевле получится . За то ты будешь точно знать на что он будет способен а не платить 4 ляма за эту железку с колесами о способностях которой больше говорят чем демонстрируют . На какой то иллюстрации кстати показывали как он может везти 9 бочек на 200 литров но это было только на рисунке а вот наглядно это ни разу не показали . Вот и скажите мне за что тут платить 4 ляма ?
Мне нравится аг-34 , ему бы чуть длиньше базу ну и можно чуть украсть пространсива у кузова , для второго ряда сидушек в кабине, наминальные но всё же, если очень надо то посадить можно кого-то и через переднии сидухи , вобщем как у самурая, ока, нива, сойдёт для гражданского рынка это будет плюс большой , мне нравятся пикапы и нравится их грузоподьёмность и функционал !! Для села это лучший вариант машины , тажа тайота-70 двух дверная 5 лямов стоит и ещё попробуй купи её, проходимость хуже, ремонт дороже, а тут всё наше родное и ремонт не борогой относительно будет !!
@@DIMMMONSTER у меня кореш ездил прошлым летом в прибалтику, в эстонии помойму был и заходил в салон тайоты правда там Хайлюкс был но стоил он на наши деньги 4,5 , полная комплектация, ему дали стопку каталогов и он мог выбрать буквально всё што хочешь, любого цвета , вида и формы, можно было конструктор собрать из всех каталогов в одну машину но продавалась она только в полной комплектации причём с заточкой под бездор , он охренел когда начал листать и спрашивать ему раз десять вежливо сказали што любой цвет и формы , всё што есть в каталоге, тут просто выставочный макет для покатушек и шоб потрогать в живую !! Потом он вернулся на землю, тобишь в Росию, и за 5,5 лямов такой же только голый Хайлюкс в Питере стоял , общаться с ним не стали как увидели шо покупать не собирается, ушли и так и не кто не подошёл к нему, каталога нет, дооснастить машину варика нет, вобщем бери чё есть и вали нафиг !!
Поменять шины на более мягкие и широкие и чуток облагородить и все авто будет ок, как надо выполнять свою задачу крепче и проходимее любых иностранных пикапов но авто не на каждый день конечно.
@@ПроняУвров у меня на каждый день мопедка, икстиха 600е , чё на ней тока не возил , цемент по 50 кг, баул на 130 литров, лист жести, и кучу всего иного!! Но бывает надо и перевезти много чего, покрышки , камни , цемент , доски , эх Я бы с него такого експедиционного монстра сделал шо пипец!! Колёса по мягче и шире тока в сильную грязь или большой снег!! Но мне жалко на нём было бы по грязи ездить, это убийство техники, а за ним следует ремонт и большие расходы(( Но десяток другой раз за лето(год) можно поехать куда-то и чёто привезти, брёвна, песок, землю и так далее . И не какой пикап и рядом не станет с аг-34.
Весьма странно, что в вездеходе Гарагашьяна тумблеры подписаны на англисйким... Вы ж типа, для нужд СВО и полный патриотизм и т.д. Тогда какого хера у вас везде английские надписи???
Английский- это международный язык. Тем более, может этот вездеход, найдёт больше покупателей за рубежом. Как шерп например. Тем более русские названия наводят на ассоциации со всяким хламом. Поэтому, все правильно он сделал. Я считаю
@@huntfishgeographic9618Да ждем с нетерпением, обнулим и упакуем так же как ваших любителей пятерочки. Прикинь, у нас выставки проходят, а у вас как собак людей отлавливают♻️
Надписи могут попасть от того кто делает саму машину, сказано "пензенский " АГ в другом городе находится, без согласования производитель вносит изменения
Весьма странно, что эти китайские тумблеры по 70 рублей , совершенно не рассчитанные на вибрацию и разваливающиеся изнутри при работе машины , стоят на гарагашьяновской машине
Сраньій квадрик стоит почти четьіре ляма ? Вьі что охренели? Кому он нужен? У разработчиков от жадности совсем крьіша поїхала полноценньій вездеход ветер меньше стоит
Те кто задрали для аг 34 ценник в четыре ляма сами его пусть сперва купят а потом покажут нам русским невеждам как он у них по пашне на порядок быстрее и комфортнее Урала 4 х 4 или газ Садко с нагрузкой в 1500 кг а потом покажут как он уверенно как настоящий тягач каким нам его малюют медленно но уверенно тащит по пашне 3 тонны . Пусть возьмут для сравнения выше названные грузовики и покажут насколько он доминирует перед ними в проходимости скорости комфорте живучести в тяжёлых условиях российского бездорожья . То что мы до сих пор видели это так , лёгкая обкатка . Реально серьезных тестов на грузоподъёмность прочность живучесть и безотказность техники её комфорт и мягкость на ходу по полевым грунтовкам с большими ямами ухабами мы до сих пор не видели . За что платить 4 ляма ?! В чем комфорт ? Ни печки ни кондиционера нет , даже слабых , хотя за 4 ляма они явно должны быть если не отлиные то хотя бы хорошие . Платить такие деньги за машину о крутых способностях которой нам кучу раз распевали но ни разу не показали .
За тест драйвы переживать не стоит А. Гарагашьян делает вещи!!!! А вот 4 🍋 это производитель накрутил. Если АГ 34 сделать дешевле то спрос на нивы и УАЗики, а также снегоболотоходы резко упадёт, что недопустимо для государства, к тому же мощностя предприятия не позволят производить его в достаточном количестве. Поэтому пусть будет 4 ляма главное чтобы в серийность пошёл, а там время покажет.
АГ-34❤Шикарен(хороший наследник.. Доджа 3/4), но почему подножка в кузов-труба такая опасная, провалиться туда и отломить ногу-пару секунд, почему назад -глухая перегородка стекло не нашли, да и фильтр как было замечено-не там??! Исправьте ошибки, скоректируйте цену, и будет оптипальный вариант между Уазом и Тигром🎉 😊
АГ34 отличное решение в первую очередь для нужд СВО. Идеальная машина для армии (простая конструкция, серийные комплектующие и агрегаты), МО должно их закупать тысячами уже сейчас💯
Аг-34 машина максимально утилитарная и простая. И одновременно максимально дорого-барыжная. Одни рвачи вокруг,хоть бы репутацию сначала создали автомобилю,не,сразу рвать,плюсовать и умножать-преумножать.
По АГ34 - машина отличная, но во многом спорная. МО вряд-ли станет ее закупать по целому ряду причин. Для гражд. использования нужен другой формат кабины. До сих пор(а прошло уже почти 2 года)под днищем не упорядочены шланги, провода и проч - как все болталось, так и болтается. Будет, видимо, налажено мелкосерийное про-во и цена, конечно, превысит в итоге 5 млн. Про Тактик. Когда вездеход впервые увидел свет, создатель ставил целью получить недорогой и доступный всем продукт с ценой до 1.5млн. Сейчас цена уже 5. Не больно конкурентно. Все понимаю - невозможно удерживать цены. Но.. что будет со спросом?
Почему параллельная? Вполне себе новая наша реальность. Спасибо за это сами знаете кому сказать. А вот параллельная реальность здесь ruclips.net/video/3o4g31fh_Fc/видео.htmlsi=mfjNlHWpIHSBr6lg
Двигатели бу японские, электродвигатели тоже - грустно... Уровень гаражных умельцев, но никак не серийного производства...да еще за бешеные деньги. АГ34 на фоне остальных выделяется простотой и полностью отечественными комплектующими.
Красиво, интересно, но как-то дорого и бесполезно либо очень узкоспециализированно, сейчас в России требуется аппараты ценой 500 -900 т.р. по типу багги с ПТС, можно даже под категорию А.
Парни у меня уаз пикап купил 12 году разобрал всю машину собрал запчастями зделаные под заказ на заводе мотовилихе на сёднишний день пробег автомобиля 860 000 были монголия китай казохстан узбекистан таджикистан болканский полуостров ямал крым средняя полоса россии алтай хакасия в пробеге на далёкие растояния важно иметь ремонтопригодность , надежности техники ,ваши бампера риф только для пантов не в обиду сказано . Монголии коньене слитела машина с дороги удар пришолся в бампер загнуло зажало колесо выправить бампер неудалось разрезали сваркой выкинули, площадка под либёдку потянуло крепления лебёдки .
Новее уже не придумать,если только что то летающее..вот и клепают что могут. А если собирать на новых импортных агрегатах,то цена будет еще раза в 3 выше,тогда точно никто не купит
Вы далеки от вездеходостроения, то что будет работать должно быть самое простое. В дали от цивилизации вездеход сломанный с отхлебнувшем компьютером может стоить жизни. Если есть массовые крепкие детали которые можно заказывать в магазине зачем делать уникальные которые никогда не купить нигде? Будут новые агрегаты будут другие вездеходы
5:26 вот без этого китайского фантика ну никак выставка не получилась бы 😂 Почему же арабы на сафари берут крузаки, патролы, тундры? А не эту пародию на джип!?
@КонстантинКонстантин-е6р вы говорите про следствие, а Я про то что установка доп оборудования не является "переделкой":) Когда ЗАВОДСКОЙ Кенгуру на УАЗ 3151 заставляют снять при регистрации, необходимо увольнять Инспектора и руководство оставляя Без Пенсии!!!
А этот квадрик с крутым дизайном за четыре с половиной миллионов это только для богатых это им в Тайге выпендриваться нужно а нормальный мужик за эти деньги уже два вездехода купит их теперь большой выбор к примеру Ветер вездеход очень даже ничего так потом Охотник Хищник Лесник и сами сравните что за эти деньги лучше один квадрик или два с комфортом и уютом вездехода.
я конечно посмотрел. лайк поставил. но честно говоря от цен как многие комментаторы ахренел. наверное так и должно стоить всё это дело. но купить в личное пользование наверное способны 10-15% жителей этой страны. самое нищее население в самой богатой стране мира. есть о чем задуматься. по поводу что больше всего понравилось - нравится мне Ураган... да их наверное никто не производит уже.
электро-6 на 6 что-то мне напоминает. я, по-моему, такой видел на канале Игоря Негоды он был в гостях у какого-то миллионера без руки. и вот он катал Игоря на таком аппарате.
Квадроцикл хоть и с крышей 3.800 чего я так и не понял Рублей или долларов, и прекращайте всё Китайское рекламировать нужно своих поддерживать которым не легко бороться со всеми этими что прут на наш рынок пользуясь что против нас горы санкций.
Своих поддерживать это кого?УАЗ?Свои своим же такое говно клепают и не стыдятся за это деньги брать,на днях довелось Буханку новую изучить в живую-это пздц,стыд и позор
АГ-34 - рессоры слабые, долго по бездорожью не поездишь, просядут, а то и сломаются. Электровездеход, конструкция модульная, очень интересная машина с большими возможностями ! Почти на всех вездеходах японские или китайские движки и коробки ! Когда свои будут ? Что, проблема передрать и довести до ума ?
вот ты аналитик комнатный))) Гаргашьян на вездеходах всю свою жизнь ездит, всю жизнь тестирует и всю жизнь проектирует.... Сделал машину на которой можно три куба солярки везти по ухабам, а это почти три тонны. И херак! Рессоры слабые поставил! Вот негодяй дядя Леша... Да это же диверсия в чистом виде... Как хорошо, что есть такие спецы, способные с дивана моментально определять недоработки и слабые узлы вездеходов!!!
Риф вроде норм для уазика. Для крузаков и сафари деньги на ветер резина вся через месяц начинает сыпаться да и пружины толька пол года проездят я бы им посоветовал материалы поменять для резин амортизаторов и пружин
очень долго и дорого испытывать такую технику. Второй фактор - штучное производство. Штучное обычно самое дорогое - намного дороже серийного. Эти аппараты намного превосходят серийные. Это лучшее, что есть в мире. За это тоже доплата. Это не вёдра с дорог.
танк красивая машина и почему унас уазики выпускают по неодному десятку лет и немогут собирать машину качественно и непоменять кузов у хантера или попринципу мы сляпали и продали а вы дальше мучайтесь
@@SergeiSorok эта сравниться. Могу даже забиться , при прочих равных , отдай её на СВО и через месяц ты ни одной маталыги там не увидишь, все будут катать на этом.
квадрик вездеход за таткие бабки как по мне наитупейшая идея , для таких же видимо покупателей. Какой от него толк если кабины нет , кузова нормального нет , раздатка с иномарки -зачем ,лишние понты, там и нивская вполне справится ,че им делать , жопу возить за 4 ляма , лучше уж что то типо Мангуста Сафари взять
Комментатор, а что так медленно говоришь? Это чтобы время потянуть? Все вещи узкоспециализированные. Не для каждого. И ещё вопрос? Как обстоят дела с регистрации всей этой требухи в ГАИ?
@ougleva не согласен. Перед тем как идти на такие мероприятия кору необходимо подготовиться! Верно? Верно! А судя по вашему выступлению, вы на ходу придумывает речь. Я именно об этом. Ваш репортаж сложно и не комфортно слушать. Ощущение, что вы запинаетесь, перед тем, как высказать свою мысль.
всё понятно, а своё, российское что нибудь есть?. Всё импортное, только сборка коленная и цена заоблачная, если не в сфере ресурсов "трудиться", то купить не реально. В общем и целом лепка в ценах"космических кораблей". Дабалью амно.
Глядя на эту выставку из примитивных гаражных самоделок на базе техники из прошлого столетия и рекламы товаров Алиэкспресса, понимаешь, что Россия не просто отстала навсегда. В России уже больше и некому что-либо делать. Кончились и мозги тоже. Грустно. Страну убили полностью.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Наши резервные площадки:
vk.com/rif4x4
vk.com/autoventuri
rutube.ru/channel/23838337/
Техника деревянные а сумма за вышена
Алексей Гарагашьян величайший конструктор-испытатель!
Аг34 пожалуй самый нужный представитель базовой платформы для модельного ряда транспортных машин тыла и серой зоны.
Это должны сказать те, кто на них воевал, а не генерал Г...
@boot56able а кто их спросит? Подсунут УАЗик и езжай как хочешь. В лучшем случае.
аг 34 актуально и востребовано.гаргашьяну почет и уважение.
Отличная машина. Нужна и на фронте и на гражданке . Только тянут кота за яйца с производством . Обидно.
Цену бы узнать!?????
В видео цена озвучена: от 4 млн планируется
@@OffRoadClubRuдороговато конечно , но спрос будет!
@OffRoadClubRu спасибо. Может в Китай передать производство? Там за Эту цену, ещё и пулемёт с монитором установят...... Гаргашьян и адекватная цена на вездеход - понятие не совместимо.... На "передок" сейчас нужно, как можно больше техники и не "за дорого"!!!!! Блиать..., кому Война, а кому - мать родная..... Прастите, но хочется материться..... За 4 млн., Китай делает жоповозки мирового уровня и только у Нас, высокотехнологичная "Буханка", в прочем, как и этот "высерок", стоит космических денег..... Очнитесь......!!!!
Тактик - топ! Денис - молодец. Автору благодарность за материал и пожелания выучить все буквы)
Как по мне, самая ожидаемая тачка это аг34
Это точно тачка😂😂😂😂 навоз на дворе дергать
Она уже давно по выставкам
@@huntfishgeographic9618там не тока навоз, от горючки в цистернах до ЗУ-23 легко любой каприз🎉
Конечно не Форд Раптор, так и В Корне задачи другие😅
Very tuff and robust off-roads. Very beautiful designed
На квадроциклах на северный полюс???Ну есть же тот же Бурлак в нем хоть тепло,безумие,больше слов нет😢
Зачем эти бандуры квадроциклы с вместимостью два человека, только для развлечения, но это очень узкий круг покупателей.
Я тоже их не люблю,но они имеют место быть.
О широком круге покупателей никто и не думает
Ложные цели в данный момент@@ПавелМаштаков-ч1о
Аг 34 то что надо для армии и всяких работ в тайге и не только.максимально простой ,надежный и крепкий.
БЛАГОДАРИМ ОЧЕНЬ
ПОЗНАВАТЕЛЬНО
👍👍👍
АГ❤34 прям необходим второй ряд сидений в 4х дверной кабине!!!
Паразитируют на агрегатах 66го, а выдают за что то особенное, да еще и цену за куски листового железа ломят.
Наши цены победят ВСЕХ!
Пикап Гарагашьяна ТОП!!!
И мне так по началу казалось . Но грузоподъёмность в полторы три тонны до сих пор не доказаны , насколько он стойкий при переворотах только говорят но наглядной демонстрации не было ни разу . Значительно ли он комфортнее на бездорожье чем Садко тоже как то спорно . Короче проще взять за основу обычный Садко и если руки не из заднего прохода то можно соорудить такую самоделку своими силами и средствами . Наверняка проще и главное дешевле получится . За то ты будешь точно знать на что он будет способен а не платить 4 ляма за эту железку с колесами о способностях которой больше говорят чем демонстрируют . На какой то иллюстрации кстати показывали как он может везти 9 бочек на 200 литров но это было только на рисунке а вот наглядно это ни разу не показали . Вот и скажите мне за что тут платить 4 ляма ?
@Женя-ю8с8я Гарагашьян херни не сделает
Мне нравится аг-34 , ему бы чуть длиньше базу ну и можно чуть украсть пространсива у кузова , для второго ряда сидушек в кабине, наминальные но всё же, если очень надо то посадить можно кого-то и через переднии сидухи , вобщем как у самурая, ока, нива, сойдёт для гражданского рынка это будет плюс большой , мне нравятся пикапы и нравится их грузоподьёмность и функционал !!
Для села это лучший вариант машины , тажа тайота-70 двух дверная 5 лямов стоит и ещё попробуй купи её, проходимость хуже, ремонт дороже, а тут всё наше родное и ремонт не борогой относительно будет !!
5 лямов это 10-летняя с пробегом)) новая 70-ка от 10млн!:(
@@DIMMMONSTER у меня кореш ездил прошлым летом в прибалтику, в эстонии помойму был и заходил в салон тайоты правда там Хайлюкс был но стоил он на наши деньги 4,5 , полная комплектация, ему дали стопку каталогов и он мог выбрать буквально всё што хочешь, любого цвета , вида и формы, можно было конструктор собрать из всех каталогов в одну машину но продавалась она только в полной комплектации причём с заточкой под бездор , он охренел когда начал листать и спрашивать ему раз десять вежливо сказали што любой цвет и формы , всё што есть в каталоге, тут просто выставочный макет для покатушек и шоб потрогать в живую !!
Потом он вернулся на землю, тобишь в Росию, и за 5,5 лямов такой же только голый Хайлюкс в Питере стоял , общаться с ним не стали как увидели шо покупать не собирается, ушли и так и не кто не подошёл к нему, каталога нет, дооснастить машину варика нет, вобщем бери чё есть и вали нафиг !!
Поменять шины на более мягкие и широкие и чуток облагородить и все авто будет ок, как надо выполнять свою задачу крепче и проходимее любых иностранных пикапов но авто не на каждый день конечно.
@@ПроняУвров у меня на каждый день мопедка, икстиха 600е , чё на ней тока не возил , цемент по 50 кг, баул на 130 литров, лист жести, и кучу всего иного!!
Но бывает надо и перевезти много чего, покрышки , камни , цемент , доски , эх Я бы с него такого експедиционного монстра сделал шо пипец!!
Колёса по мягче и шире тока в сильную грязь или большой снег!!
Но мне жалко на нём было бы по грязи ездить, это убийство техники, а за ним следует ремонт и большие расходы((
Но десяток другой раз за лето(год) можно поехать куда-то и чёто привезти, брёвна, песок, землю и так далее .
И не какой пикап и рядом не станет с аг-34.
оч интересно, спасибо автору!
Гарагашьян великий инженер-конструктор
Шо великое создал ,то что в глубинке российской делалось по гаражам и ездило неплохо. Треск интернетовский вовел в великие....?
Весьма странно, что в вездеходе Гарагашьяна тумблеры подписаны на англисйким... Вы ж типа, для нужд СВО и полный патриотизм и т.д. Тогда какого хера у вас везде английские надписи???
Английский- это международный язык. Тем более, может этот вездеход, найдёт больше покупателей за рубежом. Как шерп например. Тем более русские названия наводят на ассоциации со всяким хламом.
Поэтому, все правильно он сделал. Я считаю
Ну скоро значит придут англичане, англоязычных освобождать на росии 😂😂😂😂
@@huntfishgeographic9618Да ждем с нетерпением, обнулим и упакуем так же как ваших любителей пятерочки.
Прикинь, у нас выставки проходят, а у вас как собак людей отлавливают♻️
Надписи могут попасть от того кто делает саму машину, сказано "пензенский " АГ в другом городе находится, без согласования производитель вносит изменения
Весьма странно, что эти китайские тумблеры по 70 рублей , совершенно не рассчитанные на вибрацию и разваливающиеся изнутри при работе машины , стоят на гарагашьяновской машине
Great review😍
Complimenti alla grande popolazione Russa un popolo dei migliori con grande capacità e umiltà vera unica
The largest territory in the world is "humility"?
Топором хорошо поработали.Забыли напильником обработать.
Solid looking vechial
Гарагашьян однозначно лучшее довести до продажи он выстрелил как для военных так и для НАРОДА!
Сраньій квадрик стоит почти четьіре ляма ? Вьі что охренели? Кому он нужен? У разработчиков от жадности совсем крьіша поїхала полноценньій вездеход ветер меньше стоит
Те кто задрали для аг 34 ценник в четыре ляма сами его пусть сперва купят а потом покажут нам русским невеждам как он у них по пашне на порядок быстрее и комфортнее Урала 4 х 4 или газ Садко с нагрузкой в 1500 кг а потом покажут как он уверенно как настоящий тягач каким нам его малюют медленно но уверенно тащит по пашне 3 тонны . Пусть возьмут для сравнения выше названные грузовики и покажут насколько он доминирует перед ними в проходимости скорости комфорте живучести в тяжёлых условиях российского бездорожья . То что мы до сих пор видели это так , лёгкая обкатка . Реально серьезных тестов на грузоподъёмность прочность живучесть и безотказность техники её комфорт и мягкость на ходу по полевым грунтовкам с большими ямами ухабами мы до сих пор не видели . За что платить 4 ляма ?! В чем комфорт ? Ни печки ни кондиционера нет , даже слабых , хотя за 4 ляма они явно должны быть если не отлиные то хотя бы хорошие . Платить такие деньги за машину о крутых способностях которой нам кучу раз распевали но ни разу не показали .
За тест драйвы переживать не стоит А. Гарагашьян делает вещи!!!! А вот 4 🍋 это производитель накрутил. Если АГ 34 сделать дешевле то спрос на нивы и УАЗики, а также снегоболотоходы резко упадёт, что недопустимо для государства, к тому же мощностя предприятия не позволят производить его в достаточном количестве. Поэтому пусть будет 4 ляма главное чтобы в серийность пошёл, а там время покажет.
На прочность и выносливость вы сами ответили на свой вопрос, ведь там стоят все испытанные агрегаты как вы и сказали сами...
@@АндрейКачайкин-и8усам то понял что написал?
Ты видел ценники сейчас на металл?там один двигатель 1,54 🍋 стоит.даже если и 4 🍋 то их прибыль вряд-ли превышает х 1,5%
@@B_Pyc ну да двигатель только 1.5 ляма выходит по цене)))
Что то все привыкли жить в 2010 г., где все в 3 раза дешевле было
Думал зайду, посмотрю выставку, а зашёл в магазин автозапчастей😢
Тактик конечно самый аккуратно сделанный на вид - но 5 мультов это 5 мультов! 😎😎😎
АГ-34❤Шикарен(хороший наследник.. Доджа 3/4),
но почему подножка в кузов-труба такая опасная, провалиться туда и отломить ногу-пару секунд, почему назад -глухая перегородка стекло не нашли, да и фильтр как было замечено-не там??!
Исправьте ошибки, скоректируйте цену, и будет оптипальный вариант между Уазом и Тигром🎉
😊
Долбаный магазин,хотелось выставки
Great Work. Respect From Scotland URA Z !
АГ34 отличное решение в первую очередь для нужд СВО. Идеальная машина для армии (простая конструкция, серийные комплектующие и агрегаты), МО должно их закупать тысячами уже сейчас💯
Чушь несусветная! УАЗика хватит! А если они вам нужны тысячами, то закупайте это барахло за свои личные деньги!
@ВоеводаБогов а ты смешная истеричка😁
МО нужны деньги на репарации, так что закупок не будет)
У меня во дворе не будет уже асфальта, будет в ДНР
Для нужд в ZVO не хватает тебя - наZтоящего Бурлака😊
Миллионные изделия... Ну прям нарасхват будут..
Аг 34 сделали таким топорным, приметивным, но по комфорту мнекажется он всё равно превосходит уаз
УАЗа даже трамвай по комфорту превосходит )
Что уащ, что аг. Это унылое говнище. Назвал бы сразу У.Г.😂😂😂
Смысл авто это машина переднего края, максимально дешевая проходимая. По мне так авто самое то
@@BledniyLiss Да нее, аг 34 это авто для перевозки высоко поставленых персон, вместо ауруса на период санкций.
@@aleksandrpolikhronidi9644 в кузове))
Аг-34 машина максимально утилитарная и простая. И одновременно максимально дорого-барыжная. Одни рвачи вокруг,хоть бы репутацию сначала создали автомобилю,не,сразу рвать,плюсовать и умножать-преумножать.
в коммерческой технике появился климат, а автотаз до сих пор не разродится никак
Фары Риф взял на заметку 👍
По АГ34 - машина отличная, но во многом спорная. МО вряд-ли станет ее закупать по целому ряду причин. Для гражд. использования нужен другой формат кабины. До сих пор(а прошло уже почти 2 года)под днищем не упорядочены шланги, провода и проч - как все болталось, так и болтается. Будет, видимо, налажено мелкосерийное про-во и цена, конечно, превысит в итоге 5 млн. Про Тактик. Когда вездеход впервые увидел свет, создатель ставил целью получить недорогой и доступный всем продукт с ценой до 1.5млн. Сейчас цена уже 5. Не больно конкурентно. Все понимаю - невозможно удерживать цены. Но.. что будет со спросом?
Так не удивительно - они туда наставили пневмосидений , салон экокожей обтянули, коробка автомат ....
@@mitralexВы про что-то другое пишете, пикап сделан в минимализме и с механикой
@ВикторК-ф4ш я про Тактик
@@mitralex тут на выставке показали голую машину без кожи и автомата
Аг 34 будут собирать и покупать в МО. На сколько я знаю вопрос решен, а вот в каком объёме большой вопрос.
Гарваген очень на гелик похож в начале пути,и цена тоже
НАШ ТАНК ВЫ СЕРЬЕЗНО 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
А что вас так позабавило?
Днище
Я тоже об этом.
Неочень понятно для кого такие ценики ?!?! Какая то паралельная реальность ....
Почему параллельная? Вполне себе новая наша реальность. Спасибо за это сами знаете кому сказать. А вот параллельная реальность здесь ruclips.net/video/3o4g31fh_Fc/видео.htmlsi=mfjNlHWpIHSBr6lg
Двигатели бу японские, электродвигатели тоже - грустно... Уровень гаражных умельцев, но никак не серийного производства...да еще за бешеные деньги. АГ34 на фоне остальных выделяется простотой и полностью отечественными комплектующими.
Здравствуйте, чем отличаются товары риф( например оптика), от китайского ширпотреба? Кроме цены конечно
Отличается надписью РИФ, Аля отечественное. На самом деле Китай голимый
Bomba nice
Спасибо за обзор!
Спасибо за отзыв)
Красиво, интересно, но как-то дорого и бесполезно либо очень узкоспециализированно, сейчас в России требуется аппараты ценой 500 -900 т.р. по типу багги с ПТС, можно даже под категорию А.
Если делать из новых деталей грузоподъёмностью в районе 1т меньше 1,5мил ни как не получится и это при моно приводе. При полном ещё плюс 350-550.
Парни у меня уаз пикап купил 12 году разобрал всю машину собрал запчастями зделаные под заказ на заводе мотовилихе на сёднишний день пробег автомобиля 860 000 были монголия китай казохстан узбекистан таджикистан болканский полуостров ямал крым средняя полоса россии алтай хакасия в пробеге на далёкие растояния важно иметь ремонтопригодность , надежности техники ,ваши бампера риф только для пантов не в обиду сказано . Монголии коньене слитела машина с дороги удар пришолся в бампер загнуло зажало колесо выправить бампер неудалось разрезали сваркой выкинули, площадка под либёдку потянуло крепления лебёдки
.
Здравствуйте Благодарю вас за информацию ❤
27:58 углы на ШРУСах это капец
AG-Track - соответствуй действительности, и радуйся ей (или меняй).
Концептуально - ни одного нового вездехода, а всё то же убогое барахло на китайских, либо на б/у агрегатах, да ещё и по огромной цене!
Новее уже не придумать,если только что то летающее..вот и клепают что могут. А если собирать на новых импортных агрегатах,то цена будет еще раза в 3 выше,тогда точно никто не купит
Вы далеки от вездеходостроения, то что будет работать должно быть самое простое. В дали от цивилизации вездеход сломанный с отхлебнувшем компьютером может стоить жизни. Если есть массовые крепкие детали которые можно заказывать в магазине зачем делать уникальные которые никогда не купить нигде? Будут новые агрегаты будут другие вездеходы
Металлом
Ботоферма, не надоело хрюкать?
Сало хрюкает за деньги@@СергейСамусенков
5:26 вот без этого китайского фантика ну никак выставка не получилась бы 😂 Почему же арабы на сафари берут крузаки, патролы, тундры? А не эту пародию на джип!?
"Можно ставить фаркоп и Регистрировать.. Переделку🎉"
-Кааак может установка фаркопа попадать под определение ПЕРЕДЕЛКА??!😂😂😂
Очень просто. Простой автомобиль на учёт не поставишь если фаркоп стоит не заводской.
@КонстантинКонстантин-е6р вы говорите про следствие, а Я про то что установка доп оборудования не является "переделкой":)
Когда ЗАВОДСКОЙ Кенгуру на УАЗ 3151 заставляют снять при регистрации, необходимо увольнять Инспектора и руководство оставляя Без Пенсии!!!
А этот квадрик с крутым дизайном за четыре с половиной миллионов это только для богатых это им в Тайге выпендриваться нужно а нормальный мужик за эти деньги уже два вездехода купит их теперь большой выбор к примеру Ветер вездеход очень даже ничего так потом Охотник Хищник Лесник и сами сравните что за эти деньги лучше один квадрик или два с комфортом и уютом вездехода.
я конечно посмотрел. лайк поставил. но честно говоря от цен как многие комментаторы ахренел. наверное так и должно стоить всё это дело. но купить в личное пользование наверное способны 10-15% жителей этой страны. самое нищее население в самой богатой стране мира. есть о чем задуматься.
по поводу что больше всего понравилось - нравится мне Ураган... да их наверное никто не производит уже.
Вологодские Лесники хороши....
электро-6 на 6 что-то мне напоминает. я, по-моему, такой видел на канале Игоря Негоды он был в гостях у какого-то миллионера без руки. и вот он катал Игоря на таком аппарате.
Помоему газон можно купить, дороже, но это хоть машина
Квадроцикл хоть и с крышей 3.800 чего я так и не понял Рублей или долларов, и прекращайте всё Китайское рекламировать нужно своих поддерживать которым не легко бороться со всеми этими что прут на наш рынок пользуясь что против нас горы санкций.
Своих поддерживать это кого?УАЗ?Свои своим же такое говно клепают и не стыдятся за это деньги брать,на днях довелось Буханку новую изучить в живую-это пздц,стыд и позор
АГ-34 - рессоры слабые, долго по бездорожью не поездишь, просядут, а то и сломаются. Электровездеход, конструкция модульная, очень интересная машина с большими возможностями ! Почти на всех вездеходах
японские или китайские движки и коробки ! Когда свои будут ? Что, проблема передрать и довести до ума ?
Ну так сделай свой, ато с претензией каждый может
вот ты аналитик комнатный))) Гаргашьян на вездеходах всю свою жизнь ездит, всю жизнь тестирует и всю жизнь проектирует.... Сделал машину на которой можно три куба солярки везти по ухабам, а это почти три тонны. И херак! Рессоры слабые поставил! Вот негодяй дядя Леша... Да это же диверсия в чистом виде... Как хорошо, что есть такие спецы, способные с дивана моментально определять недоработки и слабые узлы вездеходов!!!
Конечно проблема,если самим делать,цена будет много выще,чем купить готовыц китайский или японский движок
А я бы хотел на вездеходы от Севера посмотреть, у них же столько классных моделей..
Есть в обзоре 2023 года, по ссылке в описании
да уж, жаль в видео их нет, а техника хорошая
Водитель квадроцикл а расходник замерзнит на херь.
Риф вроде норм для уазика. Для крузаков и сафари деньги на ветер резина вся через месяц начинает сыпаться да и пружины толька пол года проездят я бы им посоветовал материалы поменять для резин амортизаторов и пружин
смотреть с 13:50 до этого одна реклама хлама
Спасибо
Танк😂 это уровень багажника
Танк 300 ваш? И Пекин ваш?
Купи себе танк и говори мой танк или наш танк. Что мешает?
А что вас так удивляет? Машина куплена компанией РИФ, принадлежит ей. Ну да, наш, нашей компании, в смысле.
А айфон американский или китайский?
@@ЮрийСавчук-и9е ты хочешь сказать, что танк 300 сделан по российским чертежам, на заводе в Китае принадлежащем русской компании?
На мусорный контейнер колёса прекрутили и двигатель и хотят четыре ляма 😂 вот почему мусор не вывозят контейнер уехал по бездорожью 😂
Про буксировочные петли подробнее пожалуйста.
Тазики с гайками, и ещё дорогие
Сокол толька норм цена качество ВЕС!! Вес больше 1.5тон. Не актуален для часного пользования
Наш танк 300!!! Я валяюсь. Мы уже китайцы??. Все Китай!!! От резины и до металла на пороги и бампера! Не говоря уже о лебедках и другого оборудования.
Вы тут сговорились, что ли? "Наш Танк 300" - в смысле, купленный компанией РИФ и принадлежащий ей.
😂😂😂😂😂😂😂😂 сварочный шов, проводка сопли весит, внешний вид телега с двигателем это даже не карета.
Уж лучше бы поставили: верблюдов, северных оленей, собачьи упряжки... Хоть не так стыдно было бы за автопром! А то, наш танк 300!!! Позорники😢
На сво сколько должно быть затрачено, так и будет.
АГ замечательный вариант.
Интересно под какие задачи нужен квадроход рысь?
Жопу морозить!😂
Обратно до свалки доехать или превратиться снова в мусорный бак
Орешник покажите
Ай мышь, после Танка и смотреть не стал, погнал рекламу, а типо обзор выставки. 😤
Где вьі нахрен таке ценьі берете ? Ваши кастрюли из золота сделаньі или что?
очень долго и дорого испытывать такую технику. Второй фактор - штучное производство. Штучное обычно самое дорогое - намного дороже серийного. Эти аппараты намного превосходят серийные. Это лучшее, что есть в мире. За это тоже доплата. Это не вёдра с дорог.
Какой у дизеля расход топлива?
Пониженный.
денденция к палету движок прикрутить и стул и будет вездеход
❤️🇧🇩❤️🇷🇺❤️👍💪💪💪💪💪
😟 куда мы катимся
Это квадроход, а не цикл)
танк красивая машина и почему унас уазики выпускают по неодному десятку лет и немогут собирать машину качественно и непоменять кузов у хантера или попринципу мы сляпали и продали а вы дальше мучайтесь
АГ 34 надо в армию, на замену маталыгам и прочим недобэтэрам, проходимость та жа, брони что там что там нет. Скорость , грузоподъемность и цена!
Колесная техника ни когда не сравнится в проходимости с гусеничного при одинаковой грузоподъёмности.
@@SergeiSorok эта сравниться. Могу даже забиться , при прочих равных , отдай её на СВО и через месяц ты ни одной маталыги там не увидишь, все будут катать на этом.
@@mixamars9317 Вы видимо не эксплуатировали гусеничный транспорт раз так говорите.
@@SergeiSorok Гусеница нужна что бы держать вес, с проходимостью там как повезет.
@roadkiller_ на рыхлых грунтах, и при равных исходных транспорт на гусенице будет лучше по проходимости ( но дороже в обслуживание)
на Рублёвке и у Госдуме тока ваш салон открывать(((
Выставка для милионеров?
квадрик вездеход за таткие бабки как по мне наитупейшая идея , для таких же видимо покупателей. Какой от него толк если кабины нет , кузова нормального нет , раздатка с иномарки -зачем ,лишние понты, там и нивская вполне справится ,че им делать , жопу возить за 4 ляма , лучше уж что то типо Мангуста Сафари взять
Комментатор, а что так медленно говоришь? Это чтобы время потянуть? Все вещи узкоспециализированные. Не для каждого. И ещё вопрос? Как обстоят дела с регистрации всей этой требухи в ГАИ?
Медленно для лучшей усвояемости материала,посетили бы выставку сами было бы быстрей))
@ougleva не согласен. Перед тем как идти на такие мероприятия кору необходимо подготовиться! Верно? Верно! А судя по вашему выступлению, вы на ходу придумывает речь. Я именно об этом. Ваш репортаж сложно и не комфортно слушать. Ощущение, что вы запинаетесь, перед тем, как высказать свою мысль.
Сколько оно это чудо стоит
Сколько стоит этот монстр
Производитель заявил о 4 миллионах на гражданскую версию.
всё понятно, а своё, российское что нибудь есть?. Всё импортное, только сборка коленная и цена заоблачная, если не в сфере ресурсов "трудиться", то купить не реально. В общем и целом лепка в ценах"космических кораблей". Дабалью амно.
А где visuva s2
Не было на выставке.
Еще в горах ходовые испытания проводит😂
Для колхозников - дорого.
Для военных - туфта.
Для оленоведов - ???
Для военный сейчас самое оно, по факту лучшее на рынке.
@@ИлларионРакиндля военных на рынке? Чудик
@@30B.predkov. Армия сейчас потребляет огромное количество продуктов с гражданского рынка. "Чудик"
а я купил себе каракат дёшево и сердито
Ясно, пошел искать авто за 200 тысяч рублей.
Работу найди получше.
Глядя на эту выставку из примитивных гаражных самоделок на базе техники из прошлого столетия и рекламы товаров Алиэкспресса, понимаешь, что Россия не просто отстала навсегда. В России уже больше и некому что-либо делать. Кончились и мозги тоже.
Грустно. Страну убили полностью.
Сало Украине.
Пошёл отсюда
Как раз наоборот, говорит о том что кулибиных у нас хватает и при правильной организации эффект будет впечатляющим
@@drogs2009 "Нема сала в злу годыну - мы просрали Украину" - кавер народной песни украинской
This Russian equipment solid better than the garbage toyata and Nissan put out now
как все скучно.
Когда людей вынуждают работать на свалку
Так не работай там.
На фоне зарубежных аналогов выглядит топорно
Главное проходимость,а углы всегда можно закруглить😊
Какие зарубежные? Их нет просто.
Инженерная мысль в стогнации, идеи отсутствуют от слова ВООБЩЕ.
Китайщина