Tak v tomhle případě jsem moc rád, že mi robot YT dal tento kanál do nabídky na mojí úvodní stránku. K tomuto videu jen tolik. Nádherné auto a super recenze. Jen tak dál.
@@edgarkoterle Stejný jako s traktorem - Všude už se jezdí s New Holland, JD či Fendt, ale v autoškole se furt učíš na keplech alá Zetor z první republiky
@@raven3323 áno, lebo sa to riadi tým že "čo keď budeš šoférovať také auto". Potom ale nedáva zmysel, že ja som robil autoškolu na Octavii s posilňovačom riadenia, bŕzd a ABS. No s klasickým B-čkom tiež môžem sadnúť do Škody 1000 MB a nabúram, lebo neubrzdím alebo nevytočím :D BTW dnes sa už robia autoškoly na B-čko aj s parkovacími snezormi/kamerou... Potom si dotyčný kúpi Feliciu a nezaparkuje? Ale zase na automat je autoškola "B - automat", aspoň že na toto je tá možnosť, ale nevýhoda že je to prakticky nepoužiteľný vodičák u zamestnávateľa... Lebo Česko/Slovensko stále kupuje manuály...
Na MANu jezdím a osobně mi chybí více polohovatelný volant, kde třeba u Scanie si ho můžeš dát skoro jako v osobáku, kdežto v MANu to máš jako v autobuse. Osobně by mě ale zajímalo jak je na tom novinka s převodovkou protože u starších MANů je to katastrofa.
to je stale stejny jako ve starem jeden kloub no proste dementi stale Ikarus to je a bude hlavne at tam daji hodne displeju a ptakovin a na predni okno budou ridici vozit zebrik proste paka nepouzivaji hlavu na novou Scanii nema Man ani ted ale jo oni to mozna za 30 let dozenou a nebo taky ne
tak to uz je pak jina sedel jsem v prototypove verzi a je mozny ze byl jen z venku upraveny na starem modelu tim jedine lip a prevodovka bude asi jako u Mercedesu zalezi asi jaka je zvolena projel jsem se s 540 s nastavenim pro tezke naklady a radila v pohode ale 450 na dlouhe trasy katastrofa nevedela co radit a jedine manual pomohl jestli je to uz jinak tim muzu rict ze konecne bude Man pouzitelny a jedine dobre
No měl jsem pod zadkem z velkých tahačů DAFa, SCANII, Renaulta, ale pro většinu dnešních šoférů v pravěku všechny ty auta byli v manuálu bez klimatizace a všech těch moderních fičur. Pak jsem přesedlal na autobusy a teď nakukuju zpátky na náklaďáky. Měl jsem možnost před cca dvěma roky dva týdny vodit MAN TGX 18.440 vidět jsem z toho viděl dobře kabina mi přišla oproti tomu co pamatuju trochu divná ale hlavně jsem měl problém vůbec do toho verku vylézt jsem menšího vzrůstu a za volant jsem se nějak dokázal vysápat ale k závozníkovy to bylo o dost horší. Dnes jsem se po dvoře svezl s Actrosem bez zrcadel a za mě je to asi o zvyku ale mě by to trvalo dlouho si na to zvyknout. Jinak vcelku dobrý video ale mě by se líbilo když by jsi měl možnost vyzkusit nového DAFa protože s DAFy máš nalítáno kolem zeměkoule tak by jsi měl s čím porovnávat.
Tocil si to inou kamerou, alebo za tu o dost horsiu kvalitu moze youtube kompresia? Pri 1080p je to video dost zle zasumene, hlavne pri pohybe, ked nachvilu kamera zostala statick anapr. ked ukazoval hrdlo na dolievanie v schodikoch tak sa obraz citelne "vycistil", ale celkovo vyzera, ze niekde bol problem, bud iny format pri nahravani, nieco pri editovani alebo to teda youtube uplne pozul, ale zatial vsetky tvoje videa co som videl mali obraz vo vyrazne lepsej kvalite.
90% videa bolo točené na veľkú kameru. Zatiaľ sa učím pretože gopro ťukneš a nahráva ... všetko automat. Foták má x nastevení, teda ak chceš aby to vyzeralo. Chce to tréning. Ale napríklad ten záber s dolievaním je s gopro :)
On to myslel tak, ze adaptivny tempomat vdaka topologii ide chvilu rychlejsie a chvilu potomalsie. Cize sa hybe okolo nastavenej rychlosti. Plus dalsia dolezita informacia je, ze cas jazdy je rovnaky, ale usetris nejake to palivo. A hoci len 20L na jazdu znamena mozno az 500+ litrov rocne NA VODICA, takze to je slusna usetrena suma.
@@jaroslavsevcik3421 ...tá uspora je velmi diskutabitelná,ja skor poviem,že neušetri...dnešny trukeri nevedia jazdit,dozadu a do kopca už vobec...atakdalej......
P.Miksa prednedavnom testoval novy F-MAX zaujimal by ma tvoj nazor na neho ak ti ho pozicaju.Nezaujaty bez zbytocnych omaciek.Su nan len velke chvali od firiem co ho maju (nie borcov co ho videli v katalogu)
@@Honor-jm1dk :co jako dojíždíme Euro5 a do konce roku maj řijet k nám nový tak nvm o co ti jde běž si koupit Honor 10 já zapoměl ty nevíš co eEuro 5 :D
Také jezdím s MANem a musím říct, že převodovka si moc nerozumí s motorovkou (čekám na den, kdy prolétne motor kabinou). Člověk musí hodit ''manuál'' a poté zapnout motorovku. Co se týče pohodlí, tak s tím jsem vcelku spokojený.
Trošku odveci test pre mňa. Jeden jazdí asi iba s DAFom a nevie to porovnať s ničím len s ním a druhý to vie porovnať všetko z teórie a viac menej z obrázkov kedže je to novinár nie šofer. Som šofér aj ja, a tento ''test'' ktorý nič netestuje stojí za hovno . Pekný deň prajem :)
Ten stolik pred spolujazdcom by mi trochu vadil...ked je tam niečo položené nemal by som si kde nohy vyložiť...v strede je to lepšie ovela si myslím...
Man je hrozný. Dostal sem předešlý typ na testování katastrofa. Ale tak ty budeš chválit všechno to je taková ta reklama bez názoru. A ta kabina je úplně strašná. K mercedesu si to nemůže ani čuchnout.
Ja som sa v tom cítil ok :) každý má svoje a môžeš si všimnuť, že video nie je robené tak, že man je najlepšie auto :) Ja som to nedostal aby som to vychválil do sveta ... ale povedal svoj názor. Ten je, že ako auto je to ok. Ja si zvyknem na všetko ... dajte mi liazku a pôjdem s tým :)
Super video! Prosím příště udělej test nového Volva, díky :)
Tak v tomhle případě jsem moc rád, že mi robot YT dal tento kanál do nabídky na mojí úvodní stránku. K tomuto videu jen tolik. Nádherné auto a super recenze. Jen tak dál.
Tahač vypadá pěkně, jezdil sem s manem několik let,opět povedená práce. Čau
Krásný to Tahač :) moje nej. značka Tahačů ...
GG! Velmi dobre! dakujeme, podme dalej!
Super test vic takovych 🙏
5:19 vidím toto video asi 3. krát a teraz som si všimol toho maťa pri košoch :D
Novu Scaniu Super, urob recenziu, rad by som zhliadol...
Podľa mňa naj vozitko čo som mal ale v prevedení V8 a hlavne 3 axle
Mohol si ukázať rozsah nastavenia volantu
Udělej video sviho noviho interieru
Maťo koľko paliet sa mesti na tvoj náves?
34 :)
@@cargomagazin Ďakujem a nabudúce urob video čosa tika riadenia rýchlosti a tak.
Čaka ma o mesiac autoškola a nechcem tam prísť drevený.😉:D
@@martincorej2553 nájsť ťahač s manuálom je už rarita, nechápem dokedy chcú autoškoly stále stresovať a ućiť zbytočnosti
@@edgarkoterle Stejný jako s traktorem - Všude už se jezdí s New Holland, JD či Fendt, ale v autoškole se furt učíš na keplech alá Zetor z první republiky
@@raven3323 áno, lebo sa to riadi tým že "čo keď budeš šoférovať také auto". Potom ale nedáva zmysel, že ja som robil autoškolu na Octavii s posilňovačom riadenia, bŕzd a ABS. No s klasickým B-čkom tiež môžem sadnúť do Škody 1000 MB a nabúram, lebo neubrzdím alebo nevytočím :D
BTW dnes sa už robia autoškoly na B-čko aj s parkovacími snezormi/kamerou... Potom si dotyčný kúpi Feliciu a nezaparkuje? Ale zase
na automat je autoškola "B - automat", aspoň že na toto je tá možnosť, ale nevýhoda že je to prakticky nepoužiteľný vodičák u zamestnávateľa... Lebo Česko/Slovensko stále kupuje manuály...
Jak se na tom novém Manu programuje nezávislé topení bufik??? Nikde to nemůžu najít.
Tempomat s odstupovým senzorom? Vážne? To si nevedel alebo si si nespomenul že sa to volá adaptívny tempomat?
U mňa je to abstandtempomat :D nespomenul som si no :D
Na MANu jezdím a osobně mi chybí více polohovatelný volant, kde třeba u Scanie si ho můžeš dát skoro jako v osobáku, kdežto v MANu to máš jako v autobuse.
Osobně by mě ale zajímalo jak je na tom novinka s převodovkou protože u starších MANů je to katastrofa.
to je stale stejny jako ve starem jeden kloub no proste dementi stale Ikarus to je a bude hlavne at tam daji hodne displeju a ptakovin a na predni okno budou ridici vozit zebrik proste paka nepouzivaji hlavu na novou Scanii nema Man ani ted ale jo oni to mozna za 30 let dozenou a nebo taky ne
Já jsem v novém tgx už seděl, polohovat volant jde už úplně stejně jak ve scanii, tak nevím kde jste na to přišel.
A převodovka je taky úplně jinde. Na křižovatce už to týden nepřemýšlí co zařadí, ale odřazuje velmi rychle. Za mě opravdu palec nahoru
tak to uz je pak jina sedel jsem v prototypove verzi a je mozny ze byl jen z venku upraveny na starem modelu tim jedine lip a prevodovka bude asi jako u Mercedesu zalezi asi jaka je zvolena projel jsem se s 540 s nastavenim pro tezke naklady a radila v pohode ale 450 na dlouhe trasy katastrofa nevedela co radit a jedine manual pomohl jestli je to uz jinak tim muzu rict ze konecne bude Man pouzitelny a jedine dobre
a tim i dekuji za upresneni a dodatecne info ze uz jdou smerem k lepsimu
Hrozné, kolik odborníků tady. Posadit vás do trambusu s vlekem. MAN je super.
já se ho bá a přitom a istarší je v pohodě není tak luxus ale nevysral zatím co Daf 106 se jebe pořád
No měl jsem pod zadkem z velkých tahačů DAFa, SCANII, Renaulta, ale pro většinu dnešních šoférů v pravěku všechny ty auta byli v manuálu bez klimatizace a všech těch moderních fičur. Pak jsem přesedlal na autobusy a teď nakukuju zpátky na náklaďáky. Měl jsem možnost před cca dvěma roky dva týdny vodit MAN TGX 18.440 vidět jsem z toho viděl dobře kabina mi přišla oproti tomu co pamatuju trochu divná ale hlavně jsem měl problém vůbec do toho verku vylézt jsem menšího vzrůstu a za volant jsem se nějak dokázal vysápat ale k závozníkovy to bylo o dost horší. Dnes jsem se po dvoře svezl s Actrosem bez zrcadel a za mě je to asi o zvyku ale mě by to trvalo dlouho si na to zvyknout. Jinak vcelku dobrý video ale mě by se líbilo když by jsi měl možnost vyzkusit nového DAFa protože s DAFy máš nalítáno kolem zeměkoule tak by jsi měl s čím porovnávat.
Tocil si to inou kamerou, alebo za tu o dost horsiu kvalitu moze youtube kompresia? Pri 1080p je to video dost zle zasumene, hlavne pri pohybe, ked nachvilu kamera zostala statick anapr. ked ukazoval hrdlo na dolievanie v schodikoch tak sa obraz citelne "vycistil", ale celkovo vyzera, ze niekde bol problem, bud iny format pri nahravani, nieco pri editovani alebo to teda youtube uplne pozul, ale zatial vsetky tvoje videa co som videl mali obraz vo vyrazne lepsej kvalite.
90% videa bolo točené na veľkú kameru. Zatiaľ sa učím pretože gopro ťukneš a nahráva ... všetko automat. Foták má x nastevení, teda ak chceš aby to vyzeralo. Chce to tréning. Ale napríklad ten záber s dolievaním je s gopro :)
Super bezva video s tebe se stane ještě expert a budeš testovat tahače . Jasný like
*kukal som na ig že čo to :D*
Taký deň zaujímavý :D
Môžeš prezentovať nové kamióny ....
Môžem ? :D
Nejen kamiony ale I navesy. Tento naves za Manem je sice novy, ale ze stare skoly, zadne spoilery, ten neusetri na spotreby vubec nic
Nikde jsem u řidiče neviděl držák na pití
Tak to vypadá že se jim novej model hodně povedl za mě snad lepší nebo na stejné úrovni jako scania a určitě víc tokovích videi 👌👍😎
Man sa ešte ma co veľa učiť od mercedesu hah nieto od scanie najlepšejšej
priemerna rychlost nie je rychlost nastavené na tempomate,nikdy nebolo ani nebude...ale penazenka v strede,na štyl traktoristu,sa mi páčila...
On to myslel tak, ze adaptivny tempomat vdaka topologii ide chvilu rychlejsie a chvilu potomalsie. Cize sa hybe okolo nastavenej rychlosti. Plus dalsia dolezita informacia je, ze cas jazdy je rovnaky, ale usetris nejake to palivo. A hoci len 20L na jazdu znamena mozno az 500+ litrov rocne NA VODICA, takze to je slusna usetrena suma.
@@jaroslavsevcik3421 ...tá uspora je velmi diskutabitelná,ja skor poviem,že neušetri...dnešny trukeri nevedia jazdit,dozadu a do kopca už vobec...atakdalej......
Je to pekne ale dafik je dafik niet nad klasiku ❤️
Nova Scania a Nove Volvo
P.Miksa prednedavnom testoval novy F-MAX zaujimal by ma tvoj nazor na neho ak ti ho pozicaju.Nezaujaty bez zbytocnych omaciek.Su nan len velke chvali od firiem co ho maju (nie borcov co ho videli v katalogu)
🖐️👍👍👍👏👏👏🥰
Nejhorší, je nezávislé topení. Hučí jako krrr. a strašně žere baterie.Jezdím s ním jeden rok a už jsem musel měnit baterie.Jinak jízdní vlastnosti ok.
PEKNE AUTICKO
I ked niesom šofer bolo to putave
✌️✌️
@@cargomagazin :kolega za me super video já jsem jezdil staršího Mana ale šéfik už objednal ový tyhle
@@romanwaca4978 ach jaj
@@Honor-jm1dk :co jako dojíždíme Euro5 a do konce roku maj řijet k nám nový tak nvm o co ti jde běž si koupit Honor 10 já zapoměl ty nevíš co eEuro 5 :D
IVECO je nejlepší!!!
Ked máš auto IVECO nechod na nom daleko...
@@PETERKOTSMID No jasně blbečku.Nic nevíš,tak nepiš.
Také jezdím s MANem a musím říct, že převodovka si moc nerozumí s motorovkou (čekám na den, kdy prolétne motor kabinou). Člověk musí hodit ''manuál'' a poté zapnout motorovku. Co se týče pohodlí, tak s tím jsem vcelku spokojený.
Trošku odveci test pre mňa. Jeden jazdí asi iba s DAFom a nevie to porovnať s ničím len s ním a druhý to vie porovnať všetko z teórie a viac menej z obrázkov kedže je to novinár nie šofer. Som šofér aj ja, a tento ''test'' ktorý nič netestuje stojí za hovno . Pekný deň prajem :)
Ten Man žiadna zmena 20 rokov 🤷♂️😂
To je tvůj vlastní kamion?
a ty si si nepozrel ani minutu videa, ked sa takuto... zvlastnu otazku pytas?
😂😂😂
ne to je můj kamion vole
Ten stolik pred spolujazdcom by mi trochu vadil...ked je tam niečo položené nemal by som si kde nohy vyložiť...v strede je to lepšie ovela si myslím...
Pocas jazdy si nemas co vykladat nohy.
@@jaroslavsevcik3421 a ako si mam odpocinut do pice?vzadu sa lezat v kuse neda...moje nervy...
1.Scania
2.Volvo
3.mercedes
Man je hrozný. Dostal sem předešlý typ na testování katastrofa. Ale tak ty budeš chválit všechno to je taková ta reklama bez názoru. A ta kabina je úplně strašná. K mercedesu si to nemůže ani čuchnout.
Ja som sa v tom cítil ok :) každý má svoje a môžeš si všimnuť, že video nie je robené tak, že man je najlepšie auto :) Ja som to nedostal aby som to vychválil do sveta ... ale povedal svoj názor. Ten je, že ako auto je to ok. Ja si zvyknem na všetko ... dajte mi liazku a pôjdem s tým :)
Pan dokonaly, Mercedesy tiez maju svoje chyby, ktore ty nevidis.
@@jaroslavsevcik3421 jaké například?
@@Rztrans15 No na podvozku je Mercedes super lebo predne pohanane napravy,medzinapravove rozvodovky atd. su s MAN.:-) ale to asi nevies
Pánové co testujete. Lev v masce není nepatří MAN ale Büssing, kterého MAN přebral.