Renato, quando você puder, pergunte aos engenheiros do Metrô como é feito o nivelamento do chão do túnel, pois a roda de perfuração do tatuzão é cilíndrica e quando vemos um túnel do metrô, vemos um túnel em forma de ferradura, ou seja, o chão parece que foi nivelado em x metros para ser cílios trilhos. Obrigado.
@@vaiqueesua Valeu pela resposta. Fiquei em dúvida sobre isso e o momento que esse serviço é feito, pois para mim, o próprio tatuzão já vinha descarregando concreto na parte traseira e outro pessoal já vinha nivelando.
@@luciano4386 os veículos que alimentam a tuneladora trafegam pelo túnel levando aduelas, cabeamento, esteiras e tantos outros insumos necessários à manutenção da máquina. Se for feita essa parte além de degradar ia demorar até esse concreto curar, atrasando todo o processo.
Sugestão de vídeo: mostrar a integração dos tipos de transporte extras em São Paulo, e de como seria interessante um mapa de transporte com todos eles. Tem os fura fila, os trólebus, os corredores da emtu. Seria legal ver como funciona essas conexões com tipos de transportes
Quá quáaaa ...vc ainda acredita em papai noel, né?? Quá quá... eles tão custando a fazer metrô dentro da capital, que dirá fora dela. Qua quaaaa... não sei em quem vc votou mas isso não faz diferença, pq entra presidente, sai presidente é a mesma coisa.
Progresso é bom demais, mas acredito que a linha verde vai também ficar congestionada, porque o pessoal da leste é muito em números, e são os trabalhadores de outras regiões. Que o Senhor Jesus abençoe essa obra e que logo esteja pronto . Obrigado jovem Renato ,és um bom repórter profissional que nos ajuda muito quando o assunto é dúvidas.
Boa tarde, Renato. Materia explicativa pra quem acompanha a Obra ha muito tempo, as informações com imagens ficou muito boa. Eu participo de um grupo que acompanha a Obra diariamente . Acreditava que a operação começaria em 20/12/2023, foi antecipada em 1 mes, otimo.
Fantástico seu vídeo !!! A primeira vez, dês do início da obra em frente do meu AP, alguém explicando tão bem o que realmente acontece nessa obra. Muito bom o seu vídeo!!😊😊
tem que mudar o padrão quando há linhas de trens antigas sim, nesse caso aí pode ser construído o metrô por baixo, e a parte de cima onde trafegavam os trens ou linhas de metro, asfaltar e transformar em vias para carros, pois de fácil locomoção por serem estradas retilíneas, bem assim garantir o fluxo de carros nas ruas e avenidas que hoje são bloqueadas pelos muros que protegem as vias férreas.
Bom dia. Agora tirei uma dúvida que eu tinha. É feita primeiro uma base para montar o tatuzão. Depois ele mesmo de acordo com a perfuração vai construindo a base. Maravilha.
O que é feito com um tatuzação depois que a obra acaba? Todas obras de metrô que eu acompanhei, as mais recentes, existiu uma espera dos equipamentos virem de fora do Brasil, de navio etc... não é possível reaproveitar um tatuzão para outras linhas de metrô em construção?
Muito bom, me parece que agora as obras do metro de Sao Paulo, vao andar, as obras da linha 6 laranja, estao a pleno vapor, aqui na na zona leste, a ampliacao da linha 2 verde, tambem estao a pleno vapor, e as linhas 15 prata e 17 ouro que estar paralisada, brevemente as obras vao voltar a ativa.
Uma curiosidade liga essa obra a Itaquera. Esse guindaste é do mesmo modelo (pode até ser o mesmo) do acidente na obra da cobertura do Itaquerão. E as aduelas dessa linha vem de Itaquera.
Será que esse mesmo tatuzao vai ser utilizado para escavar o trecho entre penha e Guarulhos ou após a sua utilização entrei vila prudente e penha vai ser descartado?
Oi Renato td bem ,o sentido para a Vila Prudente, e um retaõ ou de alguma curvas, é com o tatuzaõ faz essas curvas?Grande abraço e até mais, fique com Deus.
Realmente nao entendi o porque de nao fazer essa escavaçao a partir de uma das pontas, o que imagino facilitaria em termos da montagem da Shield-tuneladora, evitando o desmonte e posterior montagem!
Parabens a todos que nao se submetem a sindicalistas ladroes manipuladores!!!! Parabens a todos que acreditam na iniciativa privada, pois sem ela esses tuneis seriam escavados na picareta, pelos valorosos carrapatos cumpanheiros!
Sim e tem retardado que defende a iniciativa privada que sempre espera o estado construir algo pra depois ficar com propagando liberal de estado mínimo pra induzir a população que privatizar é melhor e dessa forma lucrar sem gastar 1 centavo.
O metrô estatal começou a construir as 8 estações na mesma época que a Linha 6 futuramente operada pela Acciona começou a construir as suas 15 estações e adivinha? Linha seis tem previsão de acabar suas 15 estações primeiro que a Linha verde estatal que são apenas oito estações. Viva o competentíssimo Metrô estatal!
@@rodrigoviana947 a linha 6 é uma obra público privada, ou seja o estado está investindo se não a maior parte dos custo no mínimo 50%, agora me diga uma obra de infraestrutura custeada 100% pela benevolente iniciativa privada?
Quando esse canal vai passar a fazer matérias falando do absurdo que é o fato de SP sustentar Brasília e não receber nenhum investimento em mobilidade - na verdade, em nada, já que a cada 10 reais enviados pra bsb, apenas 1 retorna pra SP - por parte governo federal?
são muitos parasitas e vagabundos para sustentar com os impostos de quem trabalha se na tivesse tanto vagabundo corrupto daria para fazer qualquer tipo de obra que quisesse ia sobrar dinheiro
Não entendia porque o tatuzão nâo saía em linha reta ao invés de desmontar e montar, mas agora entendi.....Show de Bolaa Renato
Este tatuzão e este guindaste são duas máquinas admirável de tamanho gigante são a sétima maravilhas da engenharia na América do Sul Brasil
Renato, quando você puder, pergunte aos engenheiros do Metrô como é feito o nivelamento do chão do túnel, pois a roda de perfuração do tatuzão é cilíndrica e quando vemos um túnel do metrô, vemos um túnel em forma de ferradura, ou seja, o chão parece que foi nivelado em x metros para ser cílios trilhos. Obrigado.
O fundo é preenchido cerca de 1/3 da altura (um pouco menos) e feito o nivelamento pra recepção dos berços dos trilhos.
@@vaiqueesua Valeu pela resposta. Fiquei em dúvida sobre isso e o momento que esse serviço é feito, pois para mim, o próprio tatuzão já vinha descarregando concreto na parte traseira e outro pessoal já vinha nivelando.
@@luciano4386 os veículos que alimentam a tuneladora trafegam pelo túnel levando aduelas, cabeamento, esteiras e tantos outros insumos necessários à manutenção da máquina. Se for feita essa parte além de degradar ia demorar até esse concreto curar, atrasando todo o processo.
❤❤@@luciano4386
Muito bom. O canal ganha muuuuuuuuuuuuuuuuuuito quando o Renato sai pra campo.
Vc é top , ninguém imagina a complexidade e riscos que esses trabalhadores, correrm, mostrar mais e ver que não é tão fácil como povo pensa.
Sugestão de vídeo: mostrar a integração dos tipos de transporte extras em São Paulo, e de como seria interessante um mapa de transporte com todos eles. Tem os fura fila, os trólebus, os corredores da emtu. Seria legal ver como funciona essas conexões com tipos de transportes
SP tem que levar metro para cidades do A.B.C. , Guarulhos, Osasco,
Quá quáaaa ...vc ainda acredita em papai noel, né?? Quá quá... eles tão custando a fazer metrô dentro da capital, que dirá fora dela. Qua quaaaa... não sei em quem vc votou mas isso não faz diferença, pq entra presidente, sai presidente é a mesma coisa.
Progresso é bom demais, mas acredito que a linha verde vai também ficar congestionada, porque o pessoal da leste é muito em números, e são os trabalhadores de outras regiões. Que o Senhor Jesus abençoe essa obra e que logo esteja pronto . Obrigado jovem Renato ,és um bom repórter profissional que nos ajuda muito quando o assunto é dúvidas.
Boa tarde, Renato.
Materia explicativa pra quem acompanha a Obra ha muito tempo, as informações com imagens ficou muito boa.
Eu participo de um grupo que acompanha a Obra diariamente .
Acreditava que a operação começaria em 20/12/2023, foi antecipada em 1 mes, otimo.
Gostei do vídeo e a explicação do tatuzão e a escavação da futura estação linha verde
Informações interessantes
Massa demais, sempre tive curiosidade pra saber como funciona o tatuzão. Ótimo conteúdo.
Fantástico seu vídeo !!! A primeira vez, dês do início da obra em frente do meu AP, alguém explicando tão bem o que realmente acontece nessa obra. Muito bom o seu vídeo!!😊😊
Oi Renato, esse vídeo tem uma qualidade excelente, instrui e responde muitas perguntas que eu gostaria ter saber, mais uma vez, parabéns Renato.
Trabalho numa obra dessa linha, na estação Anália Franco.
muito boa reportagem, é a primeira que vejo todos os detalhes, parabéns
tem que mudar o padrão quando há linhas de trens antigas
sim, nesse caso aí pode ser construído o metrô por baixo, e a parte de cima onde trafegavam os trens ou linhas de metro, asfaltar e transformar em vias para carros, pois de fácil locomoção por serem estradas retilíneas, bem assim garantir o fluxo de carros nas ruas e avenidas que hoje são bloqueadas pelos muros que protegem as vias férreas.
Valeu meu querido amigo Renatão
Essa linha deveria vir sentido : São Miguel Paulista , Itaim Paulista , Itaquaquecetuba...
Bom dia.
Agora tirei uma dúvida que eu tinha. É feita primeiro uma base para montar o tatuzão. Depois ele mesmo de acordo com a perfuração vai construindo a base.
Maravilha.
Tem q ver a Tuneladora daqui de Santiago, na construção da linha 7 do 🚇 metro. É gigante .
Que as obras andem para que tudo saia no prazo, pois qualquer expansao do metro ou trem é bem vinda
Tanto linha 2 e linha 6 estao previstas pra 2026
Eu tinha uma curiosidade de saber informações do tal tatuzão!
Agora com essas informações!
Matou a minha curiosidade!
Muitíssimo obrigado!
Boa noite Renato Lobo esse vídeo muito top meu amigo
Muito bom o vídeo, bem explicado. Valeu e obrigado!
Esse guindaste e o mesmo que foi usado para colocar a guia curva do monotrilho da futura linha ouro?
que video fantástico.. parabens pelas informações
bom trabalho amigo
NON DVCOR, DVCO
SP meu país ❤
Alto investimento, isso é mais necessário que a saúde?
Excelente vídeo!!
O que é feito com um tatuzação depois que a obra acaba? Todas obras de metrô que eu acompanhei, as mais recentes, existiu uma espera dos equipamentos virem de fora do Brasil, de navio etc... não é possível reaproveitar um tatuzão para outras linhas de metrô em construção?
Muito bom, me parece que agora as obras do metro de Sao Paulo, vao andar, as obras da linha 6 laranja, estao a pleno vapor, aqui na na zona leste, a ampliacao da linha 2 verde, tambem estao a pleno vapor, e as linhas 15 prata e 17 ouro que estar paralisada, brevemente as obras vao voltar a ativa.
Uma curiosidade liga essa obra a Itaquera. Esse guindaste é do mesmo modelo (pode até ser o mesmo) do acidente na obra da cobertura do Itaquerão. E as aduelas dessa linha vem de Itaquera.
Parabéns Governador Tarcísio !!!
Será que esse mesmo tatuzao vai ser utilizado para escavar o trecho entre penha e Guarulhos ou após a sua utilização entrei vila prudente e penha vai ser descartado?
Como faz um túnel em uma cidade com prédios onde as fundações passam de 30 metros?
Top de mas as imagens do tatuzao
Oi Renato td bem ,o sentido para a Vila Prudente, e um retaõ ou de alguma curvas, é com o tatuzaõ faz essas curvas?Grande abraço e até mais, fique com Deus.
Muito bom video..👍👍tavamus curiozo...
Qui legal eu nunca sabua e munto interesante.
Muito bom
amigo,o parafuso que entra na parede,que serve p segurar as placas do tunel,qual o comprimento deles,valeu
parabéns excelente matéria e desvendou a minha curiosidade porque RAPADURA kkk Valeu!!
Eu tbm me pergunto como faz pra se movimentar
Realmente nao entendi o porque de nao fazer essa escavaçao a partir de uma das pontas, o que imagino facilitaria em termos da montagem da Shield-tuneladora, evitando o desmonte e posterior montagem!
É praticamente o mesmo processo da linha 6 laranja. Mas lá, como a tuneladora é menor, compraram 2.
o que os tecnicos fazem quando o tatuzao encontrar no seu caminho um lençol freatico?
Renato cadê o Voz Trolebus?
Eduardo, nós descontinuados o podcast por conta da baixa audiência
@@ViaTrolebusoficial Uma pena Renato, gostava bastante. Um abraço e parabéns pelo trabalho!
Como o tatuzão opera para fazer um túnel com curva?
Boa noite, pfv como faço pra visitar uma obra do metro com o tatuzão?
Como o tatuzão faz curvas????
Cadê do rj
enquanto alguns estados devem mais que pagam... #SP
Uma pergunta de um leigo. O "tatuzão" consegue fazer curva?
Sim!
Uiiii
Tem tricolor aí?
Parabéns ao metrô estatal!
Parabens a todos que nao se submetem a sindicalistas ladroes manipuladores!!!!
Parabens a todos que acreditam na iniciativa privada, pois sem ela esses tuneis seriam escavados na picareta, pelos valorosos carrapatos cumpanheiros!
Sim e tem retardado que defende a iniciativa privada que sempre espera o estado construir algo pra depois ficar com propagando liberal de estado mínimo pra induzir a população que privatizar é melhor e dessa forma lucrar sem gastar 1 centavo.
O metrô estatal começou a construir as 8 estações na mesma época que a Linha 6 futuramente operada pela Acciona começou a construir as suas 15 estações e adivinha? Linha seis tem previsão de acabar suas 15 estações primeiro que a Linha verde estatal que são apenas oito estações. Viva o competentíssimo Metrô estatal!
Lembrando que o Metro só paga a conta, quem está trabalhando de verdade é o consorcio linha 2.
@@rodrigoviana947 a linha 6 é uma obra público privada, ou seja o estado está investindo se não a maior parte dos custo no mínimo 50%, agora me diga uma obra de infraestrutura custeada 100% pela benevolente iniciativa privada?
Isso não tá raso ? Vai derrubar os edifícios
O que acontece quando o tatuzao encontro gas no fundo da terra ?
Quando esse canal vai passar a fazer matérias falando do absurdo que é o fato de SP sustentar Brasília e não receber nenhum investimento em mobilidade - na verdade, em nada, já que a cada 10 reais enviados pra bsb, apenas 1 retorna pra SP - por parte governo federal?
são muitos parasitas e vagabundos para sustentar com os impostos de quem trabalha se na tivesse tanto vagabundo corrupto daria para fazer qualquer tipo de obra que quisesse ia sobrar dinheiro
Rapaz só cava 15 metros por dia demora de mais
muito bom...