Mogu samo da kazem da je odlican auto za grad i putovanja do 600-700km. Moj je 2023 godiste blagi hibrid. Potrosnja mi se krece leti do 4.5 litara a zimi 5 litara benzina na 100 km
Ne volite samo vi stariji vozač tu neku klasiku ima tu i nas mlađih 😉 bas mi se svidja taj swift mehanički lijepo sklopljen automobil,odličan test sve pohvale 😊
Dizeli idu u istoriju, ali što se tiče potrošnje.. leon kog još vozim ima 100 ks više od ovog auta, a potrošnja na otvorenom putu je isto 5.8l. Valjda zagađuju gradove.. Što se tiče Suzukija, uvek mi je swift bio najdraži u klasi. Lično mislim da je onaj iz otprilike 2011.bio najlepši.
Idu u istoriju pošto nekome ne odgovara nezavisno izdržljivo vozilo koje malo troši i može ići i na zejtin. Treba im nešto što mogu kontrolisati - električni auto. Kad ne glasaš za Vučića, isključe ti ga putem interneta.
На мен черният цвят ми харесва и мисля че му отива, а мястото отзад е много добро и спокойно могат да се возят четири души, всички които го тестваха до сега, казват че мястото за краката е повече от Пежо 308, което е една класа нагоре.
Poštujem vaš rad, ali ovde ste protrčali, verujem ne slučajno, preko glavnog detalja - Suzuki u Swiftu po prvi put uvodi 3-cilindraša. Ne bih dok ne probam da kudim, ali ovo je trn u oku lojalnog Suzuki kupca.. Najblistaviji deo svakog Suzukija je do sada bio mali i performantni benzinski motor, visoko pouzdan i žilav. Veliki sam poštovalac ove fabrike i već dodinama u garaži imam bar jednog Swifta. Možda je dobra ideja da napravite poseban test da osvrtom na najnoviji motor koji je ovde ugrađen
Korektno se uklopio ovaj blagi hibrid. Malo je mekan pri polasku sa mesta (traži više obrtaja) dok je na otvorenom putu pri preticanju i u krivinama znatno dinamičniji od prethodnika. Ovaj motor je i lakši, što je uticalo na odličan balans vozila. Sve u svemu, nama se dopao, posebno što baš lepo ide na otvorenom putu. Potrošnja korektna. Ne preko 6 litara, uglavnom 5,2-5,4
@sutiitrci često se dešava da se enterijer snima nakon stani - kreni režima na snimanju, što nije referentno jer se vozi 1,2,3 , rikverc, okreni, obrni,...
Bolji od Evropke konkurencije Vw, Peugeot, Opel itd. Potrošnja goriva je mogla biti bolja s obzirom da se radi o Hybrid pogonu. Sve u svemu solidan Japanac, naravo iza Toyote Honde I Mazde !
Morali bi u računicu staviti ne samo automobil na kilo i metar već kvalitet automobila, komponenti, dobru tradiciju Suzukija što baš nije jača strana bilo kojeg Kia modela posebno Ceed. Da ne pričamo od daljoj prodaji jednog Suzuki gde nema diskusije i Kia sa čuvenim "ali".
@@vrelegume Šta ti druže pričaš? Poslednji dobri Suzukijevi automobili su iz 2005 - 2010god. KIA je osvojila ogroman deo američkog kontinenta i rastura sa prodajom i kvalitetom. Po kvalitetu su tik iza Honde i Toyote, ako ne i egal.
Sigurni ste da Kia koja se prodaje u Americi deli kvalitet sa ovom proizvodenom u Žilini , Slovačka? Raspitajte se malo o recimo kvalitetu diskova, potrošnih delova motora, amortizera... Ihaj daleko je Amerika druže!
Pa Swift se proizvodi u Mađarskoj. Vjerojatno ugrađuju dijelove svemirske tehnologije, jel? A kada usporedimo kompletnu gamu KIA i Suzuki vozila, onda vidimo kako tko stoji. Nemam ništa protiv Suzukija i ne vozim KIA-ju, pa nisam subjektivan. Ali u pitanju dizajna, jednostavno mi se ne sviđa, stari je bio ljepši. Oblik haube je ravan kao na Wartburgu.
Mogu samo da kazem da je odlican auto za grad i putovanja do 600-700km. Moj je 2023 godiste blagi hibrid. Potrosnja mi se krece leti do 4.5 litara a zimi 5 litara benzina na 100 km
Ne volite samo vi stariji vozač tu neku klasiku ima tu i nas mlađih 😉 bas mi se svidja taj swift mehanički lijepo sklopljen automobil,odličan test sve pohvale 😊
Dizeli idu u istoriju, ali što se tiče potrošnje.. leon kog još vozim ima 100 ks više od ovog auta, a potrošnja na otvorenom putu je isto 5.8l. Valjda zagađuju gradove..
Što se tiče Suzukija, uvek mi je swift bio najdraži u klasi. Lično mislim da je onaj iz otprilike 2011.bio najlepši.
Idu u istoriju pošto nekome ne odgovara nezavisno izdržljivo vozilo koje malo troši i može ići i na zejtin. Treba im nešto što mogu kontrolisati - električni auto. Kad ne glasaš za Vučića, isključe ti ga putem interneta.
@@mariusbajas3969 Upravo tako nije vise Ponos fabrike da naprave kola koja predju 1M Km nego potpuna kontrola i potrosnja.
Zašto u testu niste napomenuli da je zvučno upozorenje na prekoračenje brzine nemoguće isključiti?
На мен черният цвят ми харесва и мисля че му отива, а мястото отзад е много добро и спокойно могат да се возят четири души, всички които го тестваха до сега, казват че мястото за краката е повече от Пежо 308, което е една класа нагоре.
Poštujem vaš rad, ali ovde ste protrčali, verujem ne slučajno, preko glavnog detalja - Suzuki u Swiftu po prvi put uvodi 3-cilindraša. Ne bih dok ne probam da kudim, ali ovo je trn u oku lojalnog Suzuki kupca.. Najblistaviji deo svakog Suzukija je do sada bio mali i performantni benzinski motor, visoko pouzdan i žilav. Veliki sam poštovalac ove fabrike i već dodinama u garaži imam bar jednog Swifta.
Možda je dobra ideja da napravite poseban test da osvrtom na najnoviji motor koji je ovde ugrađen
Korektno se uklopio ovaj blagi hibrid. Malo je mekan pri polasku sa mesta (traži više obrtaja) dok je na otvorenom putu pri preticanju i u krivinama znatno dinamičniji od prethodnika. Ovaj motor je i lakši, što je uticalo na odličan balans vozila. Sve u svemu, nama se dopao, posebno što baš lepo ide na otvorenom putu. Potrošnja korektna. Ne preko 6 litara, uglavnom 5,2-5,4
@@vrelegume Na početku testa na displayu stoji - average consumption 6.2 l. Nije malo za 82 KS / 950 kg.
@sutiitrci često se dešava da se enterijer snima nakon stani - kreni režima na snimanju, što nije referentno jer se vozi 1,2,3 , rikverc, okreni, obrni,...
Dobar test👍
Bolji od Evropke konkurencije Vw, Peugeot, Opel itd.
Potrošnja goriva je mogla biti bolja s obzirom da se radi o Hybrid pogonu. Sve u svemu solidan Japanac, naravo iza Toyote Honde I Mazde !
Dobar je swift ali i Hyundai i20 je u svemu ravan njemu, mozda cak i komforniji.
Preskupo....za te pare za klasu veca Kia CEED, koja ce da pojede ovaj Suzuki SWIFT za dorucak
Morali bi u računicu staviti ne samo automobil na kilo i metar već kvalitet automobila, komponenti, dobru tradiciju Suzukija što baš nije jača strana bilo kojeg Kia modela posebno Ceed. Da ne pričamo od daljoj prodaji jednog Suzuki gde nema diskusije i Kia sa čuvenim "ali".
@@vrelegume Šta ti druže pričaš? Poslednji dobri Suzukijevi automobili su iz 2005 - 2010god. KIA je osvojila ogroman deo američkog kontinenta i rastura sa prodajom i kvalitetom. Po kvalitetu su tik iza Honde i Toyote, ako ne i egal.
Sigurni ste da Kia koja se prodaje u Americi deli kvalitet sa ovom proizvodenom u Žilini , Slovačka? Raspitajte se malo o recimo kvalitetu diskova, potrošnih delova motora, amortizera... Ihaj daleko je Amerika druže!
Pa Swift se proizvodi u Mađarskoj. Vjerojatno ugrađuju dijelove svemirske tehnologije, jel?
A kada usporedimo kompletnu gamu KIA i Suzuki vozila, onda vidimo kako tko stoji.
Nemam ništa protiv Suzukija i ne vozim KIA-ju, pa nisam subjektivan.
Ali u pitanju dizajna, jednostavno mi se ne sviđa, stari je bio ljepši.
Oblik haube je ravan kao na Wartburgu.
@@imasmaraka7692 Nove generacije Swifta su cist Japanski proizvod i ne sklapaju se u Madjarskoj, vec u Sagari ( Japan )
E ne verujem da ste ga već testirali?!?! Najjači auto! 👍👌 Hvala! 🔥
Lep auto... Ali vise sa ovim zalepljenim tabletima na konzoli stvarno odvratno
3 cilindra,kao covjek bez pola plucnog krila.Izmedju suzukija svifta ili jarisa,naravno Mazda2.
Mazda 2 je sve klase u tehnološkom smislu iza ova dva. Model iz devedesetih suštinski koji nije modernizovan ni po jednom osnovu. OK, neko i to voli