Цепь после извлечения из песка надо было ногами попинать, а то на звездах натяг лютый может быть. Ну и для уверенной езды по песку стравить давления в заднем колесе хотя бы до 0.8кг
В прошлом году я выбирал между новым Voge 300 Rally и чем-то бушным. Всё лето я изучал матчасть, ходил сидел. Voge 300 Rally реально понравился, он и собран хорошо и эргономика толковая и двигло копия, но он реально непонятно для чего...И не кросс и не турэндуро начального уровня. В общем, я в итоге взял себе за эти деньги BMW G650GS Sertao. Мне как-то это показалось более понятным.
Имею такой мот. Откатал сезон 23, классно, для новичка или для человека который никуда не спешит самое то. 😎👍 Это не пушка-гонка, проходите мимо, простой универсальный мотоцикл. И да, на грунтовых дорогах ему нравится , для асфальта слишком длинноходная и мягкая подвеска.
Тоже имею такой, и тоже откатал 23 год. Насчёт асфальта не соглашусь - живу, по сути, около гор и на серпантинах он очень задорный за счёт короткой базы и подвеска закладыванию в крутых поворотах ну никак не мешает. Единственное, что расстроило - сжёг сцепление на 2000, но, скорее всего, сам виноват, часто лез в неприятный бездор почти без опыта. Хотел ещё уточнить у других владельцев - вам норм в стойке ездить? Мне неудобно и не совсем понимаю почему
@@DarkEleadarСтранный комментарий. Очевидно, что неудобно по причине неподходящей для Вас геометрии мота при езде в стойке. Исправляйте с помощью проставок руля и(или) руля другой формы, а также изменения угла рычагов управления. Помните, что в стойке водитель должен стоять на слегка согнутых ногах. Не поднимайте руль слишком высоко иначе можете перевернуться назад при подъёме переднего колеса.
Так вот, как вы, Георгий, правильно и сказали: мотик для тех, кто полный ноль в этом деле, и кто хочет хоть чуть-чуть чему-нибудь научиться. Правда, с некоторыми оговорками: - Для тех, кому нужен мотик от боле менее понятного производителя с последующим плановым обслуживанием; - Для тех, кто хочет эндуро, но на инжекторе, чтоб мото с ПТС, чтоб хоть как-нибудь добираться своим ходом до мест, где и будет то самое эндуро; - Для тех, кому хочется купить этот мотик, а потом с алика обвесить его сразу всеми приблудами для путешествий (на один день и не очень далеко:). Другими словами, для мужиков около 40 с не самым богатым опытом в мото жизни.
@@Егор-у8о есть два простых совета 1. Перед выездом на песок цепь не мазать 2. После покатушки по песку тчательно вымыть цепь со звёздами и желательно почистить сальники вилки. И будет вам счастье Езда по песку оч интересное и увлекательное занятие. Если конечно уметь ))
Хотел сказать что неприятно смотреть, когда человек берётся делать явно проплаченный обзор той техники в которой он ничего не понимает. Но в конце Георгий явно сказал правду по поводу своих мыслей об этом мотоцикле. А правду, особенно в наше время лжи, способен говорить только достойный человек. Нормально, Георгий👍
Мотик хорош для непритязательного мотоциклиста, живущего на Кавказе, в Крыму, Алтае и прочих красивых местах, или как прокатный там же. То есть для случая недальних поездок по бездорожью без лютого экстрима. Хотя я бы и на таком в дальняк скатал бы.
у Voge отличная рекламная компания это хорошо -везде voge, вопрос в другом, как долго осталось этой фирме до момента когда они отправят цены в космос на свою технику ?
Мотик классный, концепцию его использования (уехать далеко можно и на YBR так-то) вижу как раз в путешествиях, но которые будут проходить в формате Light & Fast. То есть пересмотр всего списка снаряжения, зипа в пользу максимального облегчения, минимализм вещизма (так бы это сказал). То есть дневные перегоны до 500-600км, поездки в стиле софт-эндуро. А если хочется покататься где-то в далеке - отправить мот транспортной компанией, а самому в эту точку добраться на самолете/поезде.
цепь - это расходник. те, кто ездит по песку ставят дешевую бессальниковую цепь. При нормальной эксплуатации она больше 10т.км редко проезжает, зато стоит дешевле, а в песке убивается так же быстро как и дорогая сальниковая.
А по видосу, он действительно с эмоциями, какими-то шуточками, не переходящими грань. Посмотрел с удовольствием. Спасибо.
Кентуха, братуха, а был ведь такой приличный канал
Георгий, как всегда грамотно и профессионально рассказал, умело оговаривая разные тонкости.
-откуда едите?
-с ралли
-я вас не спрашиваю, что вы где делали, едите откуда?!
-С РАЛЛИ!!!
-..........🤣
Я в какой-то момент забылся даже, на чей канал зашёл.
Правое зеркало 11:58 целое, 11:17 разбито,12:26 отсутствует
Знатно вы его закопали. Интересно, если газ заблочить, он полностью уйдёт под землю? ))
Путишествие к центру земли
по морской воде я бы катал только на чужом байке ) после неё всё бодренько ржавеет и окисляется )
Гер Гера, да вы просто Каспийский Экскаватор! :) :)
Надо было заднюю включить и выехал бы на раз 😂
И блокировку межосевую не забыть )))
Перед тем, как вытаскивать нужно было станцевать лезгинку и шашлык запить вином.
От видео кайфанул! Очень зашло!
Ну и вообще 2 видео в неделю это прям жжжжир!!!
Ещё больше про эндуро пожалуйста. Очень интересно!
передний тормоз побольше - отличная возможность на грунте подружиться с планетой. Для эндуро, такая размерность - в порядке вещей)
Уже на превьюшке вижу, что сюжет будет интересный! Георгий, спасибо за работу!
Георгий, спасибо за ваше настроение.
На 12:24 зеркало разбитое а через склейку его уже нет. Ох чую не все нам показали 😂
Цепь после извлечения из песка надо было ногами попинать, а то на звездах натяг лютый может быть. Ну и для уверенной езды по песку стравить давления в заднем колесе хотя бы до 0.8кг
Наверное только у одного меня на таком водже маятник железный)) Ох уж эти китайцы, всем сделали маятник из алюминия , а вот мне железный.
для полноты ощущений надо раздобыть боевой кроссовый мот, 450 кубиков 4т .
В прошлом году я выбирал между новым Voge 300 Rally и чем-то бушным. Всё лето я изучал матчасть, ходил сидел. Voge 300 Rally реально понравился, он и собран хорошо и эргономика толковая и двигло копия, но он реально непонятно для чего...И не кросс и не турэндуро начального уровня. В общем, я в итоге взял себе за эти деньги BMW G650GS Sertao. Мне как-то это показалось более понятным.
Отличный выпуск - спасибо всем за юмор и настроение!
Михалыч -удивил,порадовал и поднял настроение!
Спасибо,за видео!
Имею такой мот. Откатал сезон 23, классно, для новичка или для человека который никуда не спешит самое то. 😎👍 Это не пушка-гонка, проходите мимо, простой универсальный мотоцикл. И да, на грунтовых дорогах ему нравится , для асфальта слишком длинноходная и мягкая подвеска.
Тоже имею такой, и тоже откатал 23 год. Насчёт асфальта не соглашусь - живу, по сути, около гор и на серпантинах он очень задорный за счёт короткой базы и подвеска закладыванию в крутых поворотах ну никак не мешает. Единственное, что расстроило - сжёг сцепление на 2000, но, скорее всего, сам виноват, часто лез в неприятный бездор почти без опыта.
Хотел ещё уточнить у других владельцев - вам норм в стойке ездить? Мне неудобно и не совсем понимаю почему
@@DarkEleadarугол наклона руля менять пробовал?
@@DarkEleadarСтранный комментарий. Очевидно, что неудобно по причине неподходящей для Вас геометрии мота при езде в стойке. Исправляйте с помощью проставок руля и(или) руля другой формы, а также изменения угла рычагов управления. Помните, что в стойке водитель должен стоять на слегка согнутых ногах. Не поднимайте руль слишком высоко иначе можете перевернуться назад при подъёме переднего колеса.
Фильм режиссёра Пола Верховена. ЭКаспийский сухогруз 😂
Так вот, как вы, Георгий, правильно и сказали: мотик для тех, кто полный ноль в этом деле, и кто хочет хоть чуть-чуть чему-нибудь научиться. Правда, с некоторыми оговорками:
- Для тех, кому нужен мотик от боле менее понятного производителя с последующим плановым обслуживанием;
- Для тех, кто хочет эндуро, но на инжекторе, чтоб мото с ПТС, чтоб хоть как-нибудь добираться своим ходом до мест, где и будет то самое эндуро;
- Для тех, кому хочется купить этот мотик, а потом с алика обвесить его сразу всеми приблудами для путешествий (на один день и не очень далеко:).
Другими словами, для мужиков около 40 с не самым богатым опытом в мото жизни.
О, это про меня :)
А почему опытному такой расклад не подходит?
@@УверенныйПользователь Опытному хочется далеко, на долго и по трассе с комфортом обгонять фуры.
Песочек самое то,что бы учиться эндуро 😂мягко падать,отличная физкультура для всех групп мышц👍
И чтобы привод ушатать песок самое то!)
Какой привод ? Цепь что ли ? 15 лет езжу на эндуро,в том числе и по пескам. Вовремя помыл и ни чего "приводу" не будет
@@Nuzzi1976 цепь+звёзды, песок ест хорошо
@@Егор-у8о есть два простых совета
1. Перед выездом на песок цепь не мазать
2. После покатушки по песку тчательно вымыть цепь со звёздами и желательно почистить сальники вилки.
И будет вам счастье
Езда по песку оч интересное и увлекательное занятие. Если конечно уметь ))
@@Егор-у8о на них это расходник, как и зеркала, защиты рук и ног, поворотники, и тьма еще всяких штук.
Интересно - правое зеркало то целое, потом с трещинами, потом нет совсем ))) Потом опять есть. Досталось ему.
У Белова один прикид стоит больше этой китайщины !
Владимир Хэнсонович Акивис теперь у Георгия на подтанцовке))
1:15 можно запилить часовую версию))
Начинать надо с малых кубатур, иначе можно наломать больших дров. Хорошая картинка, самое оно в феврале, понимаю, что сезон близко!
А идея с конфррмным топливным баком мне понравилась :))
Кто то из тюнеров оказался знаком с авиацией и идеей конформных топливных баков :)
Привет Георгий, интересный видос👍наверно дядя Жорик на ИЖ ПС показал как надо ездить😂
Отличный обзор! Спасибо!
Отличный мопед😊, 24.02.24 стоит 399.000₽ как и на момент съёмки видео😊
Хорошая мопедка. Подумываю о таком.
Хотел сказать что неприятно смотреть, когда человек берётся делать явно проплаченный обзор той техники в которой он ничего не понимает. Но в конце Георгий явно сказал правду по поводу своих мыслей об этом мотоцикле. А правду, особенно в наше время лжи, способен говорить только достойный человек. Нормально, Георгий👍
На этом мотоцикле уже кто только не катал)))
Я ждал этого! Спасибо за видео!
Пасиба :)
Интересно бы сравнить с ктм эдвенчер 390 . Узнать ваше мнение в таком же формате. 😊
Этот водж ходит по рукам бедный😅
Звук с клиппингом это уже видимо фирменная фишка канала.
Мотик хорош для непритязательного мотоциклиста, живущего на Кавказе, в Крыму, Алтае и прочих красивых местах, или как прокатный там же.
То есть для случая недальних поездок по бездорожью без лютого экстрима. Хотя я бы и на таком в дальняк скатал бы.
Китайцы уже сделали аля мотогуццы, пока с коляской, хотя если постарались то масса будет под 190-200кг одиночки и конечно ждем обзора)
Ждём теперь коллабы с Никитосом.
Когда сильно хочется в Австралию то копать на прямую приходится
у Voge отличная рекламная компания это хорошо -везде voge, вопрос в другом, как долго осталось этой фирме до момента когда они отправят цены в космос на свою технику ?
Георгий, как вам эта куртка от dimox? Интересный бюджетный вариант, но вот отзывов нет
Конкретно эта впооне норм, как по мне. В одно путешествие сгонял в ней
Мотик классный, концепцию его использования (уехать далеко можно и на YBR так-то) вижу как раз в путешествиях, но которые будут проходить в формате Light & Fast. То есть пересмотр всего списка снаряжения, зипа в пользу максимального облегчения, минимализм вещизма (так бы это сказал). То есть дневные перегоны до 500-600км, поездки в стиле софт-эндуро. А если хочется покататься где-то в далеке - отправить мот транспортной компанией, а самому в эту точку добраться на самолете/поезде.
Замечательный путешественник выходного дня для изучения всех "закоулков" родной области?
Какой размер резины на даном апарате на видео? Вроде как шире стокового
Гоша привет 🤝. Мужик ты свойский но над мотоциклом издеваться не следовало бы.....
Маленький ролик, но сколько эмоций! Как он по росту?
Правило мотоциклиста,уронил купил)
Прикольно покатать по пляжу , конечно
Георгий, здравствуйте, подскажите ссылочку на продавца толстовки вашей
10:24 Так, а я не понял. Нефть то, все же, нашли или нет!?
Хорошее видео! Только "кентухи" и "братухи" это перебор для вашего многоуважаемого для подписчиков канала.
Кентуху вытащили! ))
Мот конфетка! - неприхотливый и неубиваемый. А из чего тепловые щитки сделаны?
Жду обзор на 900ку, которая на фоне стояла)
На хвосте у него написано ЗООРАЛЛИ
Ну если бы это был Российский современный ИЖ я бы переживал,но это китайщина и она меня не трогает! У меня ктм 690r .
Георгий,маятник там тоже стальной
А у меня вопрос: Как влияет песок на детали мотоцикла,особенно цепи?
цепь - это расходник. те, кто ездит по песку ставят дешевую бессальниковую цепь. При нормальной эксплуатации она больше 10т.км редко проезжает, зато стоит дешевле, а в песке убивается так же быстро как и дорогая сальниковая.
А по какой причине вы ( все блогеры) едете в Дагестан? В России больше негде покататься?
я на нем сцепу сжег на второй день) не травите)))
У меня был этот мотоцикл. Маятник там Железный, а не алюминиевый уже 3тий год блогеры делают одну и туже ошибку.
🙏👍
:)
Надо было помолиться в синагоге потом заруль садится коментатор.
правое зеркало не пережило
Наконец то, а то одни "крузеры")
Нужно разнообразие. Да
Оператора в следующий раз другого)
какая кентуха, откуда этих диванных У-рок взяли то))
По соленой воде и песку - лучше катается на чужих мотоциклах и машинах 😂😂😂
На 8 тыс пробега отрывает клапана. Так пишут владельцы.
Покажите хоть одного ?
Вангую тяжеловат китаец доя эндуро
Вош они есть вош.
О Азовское море :)
Каспийское ж
Это уже в категории вандализма 😢
Звук ужасный (
Похудел))
кент... 🤦♂
Ну хватит уже это снимать….
Неприятный тип такой, ведущий этот. Неприятно жестикулирующе-артикулирующий! И почему дефекторечим, часто, прям вот надо в журналисты!?
Решил почувствовать себя участником Дакара? 😂Здорово.
Да каким там участником... 🤣
Дикари