Citroën DS 21 Pallas & D Super 5 - So GÖTTLICH wie ihr Ruf?
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- Опубликовано: 31 май 2024
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Heute im EinBlick: die Citroën DS 21 als Pallas und D Super 5!
#CarRanger #AllesWasDichBewegt
0:00 Intro
2:53 Design
9:44 Kofferraum
12:17 Innenraum
22:31 Technik
31:31 Fahreindruck
38:15 Fazit
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Авто/Мото
Oh Himmel...diese Autos sind zum Niederknien schön!!!!
Ich war noch nie ein Citroën Fan, aber die DS ist einfach nur wunderschön... die schönste Citroën aller Zeiten. Ohne Witz, ich überlege mir seit Minuten wie ich das Design beschreiben soll... Es ist unmöglich. Danke für den Upload!
zweitschönste Citroen. Der schönste ist der sm!
@@check369
Hm, hmm; der schönste aus meiner heutigen Sicht ist der Ami 8....😜
(Früher fand ich Citroen? Naja der letzte Dreck, Zeiten ändern sich...😃)
»Spacig«. Die Raumschiff-Assoziationen sind deutlich! Viele der Details scheinen mir von amerikanischen Fahzrzeugen inspierriert, aber die Franzosen haben dann etwas völlig anderes, sehr Eigenständiges daraus gemacht: Die Heckflosse wurde dann zum Blinker am Dachende! - Die lange Bauzeit spricht für sich, weil das Fahrzeug mit seinem Design bis heute »hors catégorie« blieb!
@@bicmac333 Flaminio Bertoni, der auch die DS gezeichnet hat, bezeichnete den Ami 6 als sein "Meisterstück".
@@jorgrowohlt 👍
Das braune Leder in der silbernen DS sieht mal richtig gut aus
Wahnsinn, wie beeindruckend die Technik eines so alten Autos auch heute noch ist
Wie innovativ CITROEN einst war, wissen viele Autofreunde nicht. Die DS war optisch wie technisch ein Meilenstein in der Automobilgeschichte. Sehr gute Idee bei dieser komplexen Materie einen Experten einzubeziehen, Claudio! Zur Seite des Tankdeckels: Aus Sicherheitsgründen platziert man den Tankdeckel auf der, dem Auspuff abgewandten Seite. Damit sich im Worstcase kein Sprit auf dem heißen Auspuff entzündet. Den Auspuff platziert man wegen der Abgase je nach Links- oder Rechtsverkehr auf der, dem Bürgersteig abgewandten Seite ;-). Es gibt jedoch auch Ausnahmen, nicht nur bei doppelflutigen Abgasanlagen.
Danke für die Erklärung!
Ich wiederum empfinde das ausgerechnet Autofans die innovativen Modelle von Citroe:n zu schätzen wissen. Zumindest die, deren Horizont noch jenseits von Deutschland expandiert ist.
Das stimmt...rechts der Auspuff links zum tanken. Ist beim Cx ist auch.Die Ds ist echt ein Wahnsinn zum fahren aber der Cx auch..PS der Cx hatte am Anfang auch den DS Motor nur anders eingebaut. Für die Kühlung des Motors besser und er hatte 2 Ventilatoren ...
Ich habe meinen DSuper5 beina fertig nach 3 Jahre restaurierung. In ein Paar Wodhen schwebe ich wieder in der Gegend!
Einen Daumen hoch für den Handschlag. So machen Videos wieder Spaß!
🤝
Voll vintage ;)
@@bachelorette2209 XD
Keine Maske, und Handschlag. Hab erstmal auf das Datum vom Video geschaut 😂 👍
@@romadape1389 Ich nicht. ich habe mich über Intelligenz gefreut.
Der DS erinnert mich immer an die alten schönen Louis de Funes Filme 😆
Nein! Doch! Ohhh... :)
@@SharkoonBln hahaha ganz genau!
Fantomas xD
Ich find's gut, dass ihr euch hier einen Experten dazugeholt habt! Viele sind sich ja zu fein, sich etwas von jemand anderem erklären zu lassen.
Wenn ich dieses Modell sehe, muss ich immer an Phantomas/Fantomas denken.
(Louis de Funes Filme)
Mein Vater hat auch so einen in schwarz als Pallas Ausstattung (BJ 1974). Ich liebe dieses Auto. Macht so Spaß damit zu fahren und fühlt sich nicht an wie ein fast 50 Jahre altes Auto :)
Der Citroen DS ist eines der schönsten Autos weltweit, das je gebaut wurde. Ein Traum. Mein bester Freund hatte dieses Auto als sein Erstes. Lederausstattung. Der Rückspiegel steht auf den Armaturen und hängt nicht an der Decke. Beim Starten geht der Wagen hoch. In den Ledersitzen fühlt man sich wie in einem Wohnzimmer. Alle großen französischen (Gangster-) Filme der 1960er/70er zeigten dieses phantastische Auto! Toller Beitrag! Danke!
Hervorragende Vorstellung eines wirklich schönen Autos! Vielen lieben Dank dafür. Wie schön und vor allem wie eigenständig waren doch damals noch die Hersteller unterwegs. Heute ist im Automobil-Markit gefühlt alles Einheitsbrei und seelenlos unterwegs ohne hier jemanden zu nahe treten zu wollen.
Ich stimme Ihnen zu
Eine der geilsten Limousinen ever. Ikone. Göttin!
Ihr seit nicht zu über treffen. Schon das Intro mit der modernen Fassung von Bach und den Bildern der DS ist einfach nur genial.
Eines der schönsten Autos, die die Welt je gesehen hat. 👍😎
genau!😎
Einfach das schönste Auto aller Zeiten. Ohne irgendwelche Zweifel. Es gibt viele wunderschöne Autos, aber die DS ist einfach die Schönste!
Platz 1 würde ich an die DS und den Jaguar E zusammen geben. Der Jaguar ist von der Ästhetik her ganz anders, aber in meinen Augen doch gleichwertig.
@@dnswhh7382 Ja, Jaguar E ist auch bildschön. Die DS ist aber insgesamt mutiger, gerade für ihre Zeit war sie einfach meilenweit voraus.
Es gibt wirklich viele wunderschöne Autos. Aber halt nur eine Göttin.
Und mein CITROEN SM...?! 😉
@@larsbardua9398 Auch hübsch. Aber dem SM fehlt letztlich das Innovative im Vergleich zur DS.
@@mikesch0815 Grrmpf... Er hat alles, was die DS hat... Und halt den MASERATI... 😉
Den hatte seinerzeit unsere Nachbarin, in weiß mit roter Innenausstattung. Göttlich! Das Nachfolgefahrzeug war ein Mazda 929😧. Für mich ein Kulturschock.
Wobei ein Mazda 929 safe auch ein geiles Auto ist.
Wenn man die DS mit dem vergleicht, was Citroen Heute verkauft wird man traurig.
Ja. Aber diesen Wurf konnte man nicht wiederholen. Aber Citroën hat mit dem CX und m. E. auch mit dem XM die Idee schon gut weitergeführt.
Ja das Design von Citroen heute ist einfach nur noch grauenhaft 😂😓 Völlig unverständlich derart hässliche Kisten zu entwerfen , aber dass scheint heute ja leider bei so einigen Herstellern Trend zu sein .
@@stefanjakle6856 Citroën ist schon vor 20 Jahren zu einer soliden, erstaunliche zuverlässigen Großkonzern-Ware mit eher unterdurchschnittlichem Design geworden. Inzwischen fällt es nicht mehr so auf, well man von BMW und anderen mittlerweile Augenkrebs kriegt.
Der letzte würdige Vertreter dieser traditionsreichen Marke war der C6, ein superkomfortabler Reisewagen, aber infolge grottenschlechter Vermarktung wurden leider nur wenige davon produziert bzw. verkauft. Die heutigen Citroenmodelle kann man getrost vergessen. sic transit gloria..
😍😍😍😍😍
Das Auto gewann auch 2x die Rally Monte Carlo. 1959 Paul Coltelloni mit Pierre Alexandre und 1966 Pauli Toivonen mit Ensio Mikander
Eins der berühmtesten Autos der Welt 👍👍👍. Vielen Dank für den sehr interessanten Einblick. Schön, dass Klaudio auch mal wieder da ist 👍👍👍
"Hat jemand die Zigaretten dabei"
Einfach Klasse!
Hat mir zwar noch nie wirklich gefallen aber definitiv ein großes Stück Automobilgeschichte. Danke fürs Video👍
Cave Canem : ce n' est pas une voiture , mais une véritable ' oeuvre d ' Art ' les voitures allemandes sont prétentieuses , arrogantes et ennuyeuses dans le conformisme
Bei Komfort, hätte ich aber 10/10 genommen, weil es überhaupt kein anderen Wagen auf der Erde gibt, der gleich komfortabel ist, alle anderen Wagen sind weniger Komfortabel. Insbesondere in der damaligen Zeit
Klaudio, mal im Ernst: Das Fazit war außerordentlich gut. Eloquent in der Wortwahl und absolut emotional herüber gebracht. Zum Schluss noch würdig verabschiedet, inklusive Nennung vom Tim. Respekt, weiter so! Beste Grüße
Daniel - vielen Dank!
Die DS-Modelle zeigen eindrucksvoll, wie innovativ französische Autos sind.
Ebenso erwähnenswert wäre auch der Renault 4 und R 16, Simca 1100 oder natürlich der legendäre 2CV,
alle waren ihrer Zeit weit voraus. Das vergisst man gerne mal in Deutschland....;-)
Bestes Auto seiner Zeit seit voraus! 👍🏻
Da geht mir das Herz auf..... was! für ein schöner Wagen, man freut sich auf jeden Meter mit dem man mit Ihr unterwegs sein darf.
Herrlich, Danke! für die wunderbaren Bilder und den Bericht...
Sehr schönes Video! Als Fahrer einer DSuper (die verwirrenderweise auch fünf Gänge hat, aber den 2-Liter-Motor) kann ich sagen: an dem Fahrwerk ist überhaupt nichts schwammig. Mit 3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag ist die präzise Zahnstangenlenkung angenehm direkt. An das Wanken muss man sich zugegebenermassen gewöhnen, aber mit der Zeit merkt man, dass die dabei auftretenden Kräfte ins Leere laufen und die Strassenlage nicht beeinträchtigen. Und, und, und ☺️
Da kann ich als xantia Fahrer nur zustimmen
Was für ein Auto! Aus einer anderen Zeit...aus einer anderen Galaxis! Und derart visionär, dass es sogar im Film "Back to the Future 2" als Taxi der Zukunft zu sehen ist: Ein Design aus dem Jahre 1955 - das sagt alles!
Göttlicher Bericht!!! Unglaublich schönes Auto....von der Qualität der CarRanger-Beiträge könnte ich so mancher ein dicke Scheibe abschneiden...das ist Qualität mit Leidenschaft & Spaß _ DANKE, DANKE, DANKE!!!!
Woohooo!! Endlich die göttliche DS. 😍
Habe mich schon sehr lange darauf gefreut die bei euch zu sehen.
Zeitlose Eleganz auf (meistens) 4 Rädern.
Toll porträtiert und einen Kenner dazu geholt. Spitze ☝️
Ein Traum von Fahrzeug, als Teenie hatten wir darüber geschmunzelt,, genau die alten Filme...wie Toll findet , heute jeder wieder die 2 CV...Danke für das Video
Euer Niveau steigt und steigt. Ihr könnt euch bestimmt noch daran erinnern wie holprig und ein wenig unbeholfen Klaudios erste Moderationen waren. Sie wirkten aufgesetzt und überzogen und ich denke, dass er sich manche Tipps und Kritiken aus den Kommentaren der damaligen Videos zu Herzen genommen hat. Es ist toll zu sehen, wie ihr euch entwickelt und wie genial Klaudio die Zuschauer nun durch die "Sendung" führt. Natürlich sehen wir Alex alle total gerne, aber Klaudio steht Alex nun Moderationstechnisch und qualitativ in nichts mehr nach. Macht weiter so!
Danke für immer geileren und immer interessanter werdenden Content.
Bei uns in der Familie gab es einen ID 19 und später dann die Super 5. Ich war in jungen Jahren für die Pflege zuständig, Waschen, Wartung und durfte dann 1972 als 19 jähriger die Super 5 vom Vater fahren! Einfach wunderbar damals.. die Straßenlage und Alles .. man konnte durch den Odenwald brettern.. 👍😇
Wundervoller Intro-CarPorn! Ihr habt euch echt gemacht! Well done!!!
Wunderschöne Autos 😍 einer der sehr wenigen französischen Autos die ich wirklich mag
Unumstritten eines der schönsten und faszinierendsten Autos aller Zeiten. Wie immer toll inszeniert und erklärt
Super schönes Video, dieses Fahrzeug ist ein Kunstwerk.😇 Wir hatten in der Zeit den NSU Ro 80, er wurde zum Design Vorbild. Ein Video über den Ro, würde mir sehr gefallen. Danke fürs zeigen. Gruß an alle Freunde des Automobils.....😉
Super Vorstellung der beiden „Göttinnen“! 40k ist dann doch etwas out of range... aber Eure Punktevergabe paßt meines Erachtens perfekt! Auch die 2x 10/10 sind aus meiner Sicht völlig OK! Passt!
Ja, endlich wieder Citroën 💪🏻😁👌🏻
Die Göttin eben - mehr geht (für mich) nicht! Schön vorgestellt, interessant auch mit den Einblicken vom Kenner - Klasse! 👍🏼😊
Kopfbewertung war allerdings 32 statt 30 - also zwei Gesamtpunkte mehr für die DS, die aber eigentlich sowieso ohne jede Konkurrenz dahingleitet.
Dankeschön fürs Video, Claudio!
Thema Disign: Ich hab die Daumen gedrückt, das Du 10 Punkte sagst... Einzigartig, und nicht wiederholbar. Sehr, sehr schön (das Auto und natürlich auch das Video mit Klaudio).
Meinen CX 2400 GTI wollten die Leute auch immer selber mal fahren. Habe denen natürlich den nachvollziehbaren Wunsch erfüllt, aber bevor sie bremsten, bestand ich darauf angeschnallt zu sein. Wenn die Karre nicht so brutalst gerostet hätte... nach sieben Jahren war der durch. Allerdings führten die TRX-Reifen zur Trennung, denn ein Satz überstieg deutlich den Restwert des Fahrzeuges.
Trotzdem: Citroën hatte schon nette Autos. Damals.
Alter, man bekommt die Tür nicht zu.
Man denkt immer mehr geht doch kaum noch und dann haut ihr einem wieder sowas auf den Bildschirm. Für Auto Enthusiasten gibt's mittlerweile nicht besseres als Euch. Großen Respekt an Euch, uns diese Vielfalt auf 4 Rädern immer wieder so kompetent und unterhaltsam nahezubringen. Danke✌️!
Für Auto Enthusiasten kann ich Car Gold empfehlen... (Moderator kann manchmal ein bisschen nerven, aber echt Klasse Fahrzeuge!)
@Carranger: Sorry, für die Werbung hier für einen anderen Kanal, aber es ging um Auto Enthusiasmus 😜!
@@jan_kcy sorry, da bin ich wohl verstanden worden miss, ich wollte das hier nicht schlecht machen...
@@bicmac333 Alles klar, tut mir leid. 😅
Poah richtig schöne Autos!
Mein Traum
// _zwei Sachen kommen mir in den Sinn, wenn ich an Frankreich in den 70ern denke: die CONCORDE und diese Göttin_
_und Louis de Funes natürlich_ 😄
War erblich bedingt immer schon Citroën Fan. Bin zwar erst 32, hatte aber bereits Xantia, XM und aktuell den C5 mit V6 Diesel und hydropneumatik. Als Beifahrer durfte ich den BX, den CX Prestige und die DS auch erleben. Einfach ein unvergleichliches Fahrgefühl.
Fahre viel Langstrecke, da gibt es nichts entspannteres als die hydropneumatik.
Ich würde der Göttin ähnlich viel Punkte geben,gerade Design und Image setzt die Göttin heute noch Maßstäbe.Danke für das Video .
Toller Bericht, tolles Auto und sehr gute Infos. Hat Spaß gemacht. Danke Euch dafür und nette Grüße an das ganze CR Team. Bis zum nächsten Video, nette Grüße aus Lübeck. Torsten W
Dito und Grüße in den Norden ;)
Fahre jetzt wieder eine DS.... insgesamt 40 Jahre meines Lebens damit unterwegs gewesen, auch Break als Lastengefährt mit Anhänger oder 10 Drachen aufs Dach mit Piloten -Gurten....und ab auf der Schotterstraße den berg hoch... Super! Tief gestell und bequem abgeladen.
Zum Tankeinfullstutzen:
Damals gab's Straßentankstellen und die waren rechts, direkt am Gehsteig, falls sich noch jemand erinnert. Ich liebe es mit meiner ID 20 zu cruisen
Viele Grüße nach Tirschenreuth ❤️
Am Thumbnail sofort erkannt, dass ihr da bei mir daheim steht😂
@@fabiansch6626 Hey Plaus... Äh, Fabi! So liest man sich wieder. 😂
Toller Bericht über die Göttin der Straßen 🤗 Die zeitlichen Sprünge sind auch geil wie ihr geschnitten habt - erst ist es hell beim Interview und im nächsten Moment dunkel aber ihr wollt uns halt nur mit den tollen Momenten verwöhnen 😊 Dafür danke euch allen für so viel Mühe die ihr euch alle macht 👍🤗
Ich liebe die Göttin! Und eure Beiträge! Danke für den Mut für die zehn Punkte für das Design und das Image!!! Die hat sich die Göttin verdient!!!
schön wieder mal den Tim zu sehen, toll gemacht 👍😁
Eines meiner Lieblingsoldtimer....sooo schööön!!!
Ich liebe die Citroen Modelle von früher.
Hab's noch nicht geschaut,ihr bekommt trotzdem nen dickes💓im voraus Jungs.
Danke dafür 🤗🤓💪
Vor 8 Sekunden hochgeladen. Erst mal Daumen hoch und dann gucken 😀
Genau SO gehört sich das 👍🏻
🤦🏼♂️
Eigentlich habe ich ja jetzt keine Zeit das video anzusehen, aber mit der Göttin, da muss ich einfach schon mal ein paar Minuten reinschauen, kann es nicht abwarten
Ging mir genauso, obwohl ich eben erst aufgewacht bin.
Wieder einmal ein tolles Video von euch , dieser und der CX sind meine Lieblings Citroens , vielen Dank
Es war schön, den Klaudio wiederzusehen. Ein sehr interessantes Video voller Fakten. Danke ans Team und an den Markus für seine Teilnahme.🙂👍
Die Göttin ist und bleibt ein Traum!!Wahnsinn
Extravaganz in Großserie. Schöne und symphatische Fahrzeuge die, fachgerecht gewartet und gefahren, ewig halten. Es ist aber Pflicht während der Fahrt Gauloises Blondes zu rauchen.
Ja, diese Autos brauchen nur anständige Wartung durch Fachleute, dann laufen sie zuverlässig. Das gilt auch für GS, CX und sogar SM.
Darauf habe ich schon Jahre gewartet. Mein Vater hat eine DS. Wunderbar.
Sehr sehr fein Vorgestellt und auch der Kenner der DS. Da wäre ich Zugern mitgefahren. Ein zeitloses Auto und bestimmt in 50Jahren immernoch -In-. Das haben heutige Autos nicht.
Einfach weiter so und weitere schöne Autos folgen zu lassen.. 👏🤩👍🏼
Cooler Film, zwei Typen mit Ahnung und Autos mit Charakter.
Danke für die fantastischen Einblicke
Hi Claudio, schön dich wieder zu sehen. Grüße nach Tirol gehen raus🇩🇪
Der Mythos lebt!
Revolutionär damals wie Concorde und TGV :)
Das war 1981 mein erstes Auto mit 1,9l Maschine und hatte damals Einzel Rad Aufhängung .Ich war damals 19 Jahr und Citroën Automechanikerlehrling.Habe diese Zeit nie vergessen
Die Eltern meiner damaligen Freundin (Mitte der 1970er Jahre) hatten eine DS. Was mir bis heute im Gedächtnis geblieben ist, ist der Federungskomfort. Es war damals üblich Strassenbahnschienen in Kopfsteinpflaster einzufassen was im elterlichen Wagen (Opel Rekord) deutlich spürbar war. Aber eben nicht in der DS, da wurden solche Unebenheiten einfach "weggebügelt"!
Super,
ganz tolle Vorstellung der Göttin. Hatte leider selber nie die Gelegenheit, mit so einem Auto zu fahren. Meine Citroen-Erfahrung beschränkt sich auf eine Probefahrt mit einem BX 19, der auch ein ungewöhnlich zu bedienendes Bremspedal hatte und einer Mitfahrt in einer Dyane. 🙂
ich bin mit meinem DS von Bremen in Richtung Spanien gefahren 1979... Von Bremen bis Basel in 6 (sechs) Stunden, von Basel bis Marseille weitere 6 Stunden in den spaeten Abendstunden, die Autobahn in Frankreich war komplett leer.
Ich fuehr nur 180/190 Km/h, bis Marseille, die Geschwindigkeitsgrenze in Frankreich betrug 130 Km/h..
Am naechsten Tag wollte der DS nicht mehr anspringen, der Anlasser hatte den Geist aufgegeben, wahrscheinlich wurde er ueberhitzt durch die hohe Motorwaerme. Ich reparierte (Werkzeugkasten dabei..) am Strassenrand, Besorgte einen neuen Magnetschalter im Nachbarort, den ich erst passend machen musste (anderer Hersteller...).. Ich sah aus wie ein Schwein, reinigte mich mit Persil, und die Reise ging weiter bis an die Atlantikkueste und rein nach Spanien, ins Baskenland. Schlief meistens im Auto.. Der DS war ein Genuss, schob aber in schnellen Bergkurven in Nordspanien aus der Kurve, ich konnte einen Peugeot 404 (mit zwei alten Maennern /Huete ..) vor mir nicht ueberholen, was mich wurmte. Der DS liebte die Autobahn, aber kurvige Landstrassen gefielen ihm nicht so sehr.
Ein unvergessliches Auto, ich durfte einen Citroen DS 5 Gang besitzen und fahren.... durch halb Europa...
Bei einem spaeteren Frontalzusammenstoss (Uebermuedung/ Sekundenschlaf) in der Naehe von Lyon rette er mir das Leben, mit seiner langen Schnauze.........Ich lernte Frankreich richtig kennen, und beinahe lieben, bei meinem sechswoechigen Krankenhausaufenthalt im Juli/ August 1989 in Lons le Sonier, Ein aelterer Mann , der einen Freund im Krankenhaus besuchte , hat mich bemuttert, jeden Tag., er war aus dem Elsass und sprach deutsch. Schliesslich hat mich der ADAC nach 6 Wochen nach Bremen ueberfuehrt. was damals 10.000 DM kostete mit einem Krankenwgen vom Arbeiter Samariter Bund mit zwei Fahrern. ich hatte einen gueltigen Auslandsschutzbrief
Wir waren zu zweit im Krankenwagen, der andere verunfallte hatte einen Unfall in Frankreich mit seinem Motorrad,, wohnte auch in Bremen, und der ADAC packte uns beide in den selben Benz Krankenwagen, 15 Stunden Autofahrt bis Bremen. Zwei Jahre spaeter fuehr ich nach Frankreich um meinen alten Freund zu besuchen, der mich jeden Tag besucht hatte.. Will auch nicht verschweigen, dass ich einen Abstecher mit Blumen ins Krankenhaus gemacht hatte,
wo ich mich in die Krankenschwestern verliebt hatte, es gab sogar einen Briefwechsel.
Frankreich ist/war unglaublich, in jeder Beziehung, trotz heute Macron. 2024, Frankreich etwas verrueckt, aber keine NAZIS wie in der BRD. In Bremen wurde ich im Krankenhaus ''links der Weser''' eingeliefert, das erste was mich ein Stations Pfleger frug: hast du heute schon geschissen.....''' Ich war wieder in Deutschland... Jetzt lebe ich schon 40 Jahre in Peru.
Ich mag die DS. Ich finde es toll, daß bei der baugrünen die Farbe auch innen aufgegriffen wurde. Sowas traut sich heute leider keiner mehr. Auch sonst war die DS ihrer Zeit in vielen Punkten weit voraus. Tolles Auto, ganz besonders für die Zeit.
Danke für das Video, ich glaub ich bin jetzt verliebt.
die farbe ist einfach blaumetalic, leider erinnere ich mich nicht mehr an die genaue Bezeichnung, es gab auch ein hellblaumetalic
Das Bremspedal is ja crazy
Beim Thema "Komfort" - besonders im Hinblick auf Ausstattungsdetails - sollte man immer das Alter des jeweiligen Fahrzeugs berücksichtigen. Für die Zeit, in der der Wagen gebaut wurde, hatte er eigentlich fast Vollausstattung.
Nebenbei ist mir aufgefallen, daß diesmal endlich NICHT die (hier fehlenden) Getränkehalter angesprochen wurden - Erkenntnis: ein Auto lässt sich offenbar auch ohne dieses "Feature" fahren :o)
Alex hätte der DS sicher ein gutes Duzend mehr Punkte im Score gegeben. Einfach so. ;-) Danke für das gute Entertainment.
Tolle Vorstellung eines Klassikers. Vielen Dank.
Ähnlich revolutionär: NSU RO 80 !
Und leider zu glücklos
Tolles Auto einfach zeitlos schön ! Ich hatte denn GS Pallas als mein erstes Auto als Fahranfänger! Schönes Video und sehr interessant euch zuzuhören!
Ich hatte den GSA Pallas und vermisse das Auto.
@@claviertuosokeysworkzone7357 ja ich wurde damals immer ausgelacht! Kumpels haben Kadett oder Golf gefahren! War aber Cool
Ich auch, bis die Kumpels mal drin sassen und die Fahreigenschaften zu schätzen lernten. Meine damalige Freundin kaufte sich den Visa, und bei einer steilen Kurve kippte das Ding um. Das wäre beim GSA nicht passiert. Später habe ich den Xantia gehabt, doch leider finde ich die aktuellen Citroen nicht so berauschend. Daher: wir schauen nach einem Top gepflegten XM oder C 6 aus.
@@claviertuosokeysworkzone7357 ja der GS Pallas war schön zu fahren hatte nur 58 PS aber Teile waren teuer und die Heizung war schlecht! Im Winter oft schlecht angesprungen und vorne ist die Abschleppoese weggerostet wir müssten immer rückwärts anziehen das er anspringt! War lustig und gefährlich
Ich besitze einen GS Club. Wie beeindruckt die Mitfahrer immer von Komfort und Fahrverhalten sind! Der GS ist wie eine Mini-DS, inklusive einzigartigem, wunderschönem Design.
Sehr geil
Das Auto hat so viele Besonderheiten das geht ohne Spezi kaum. Mega schöne Autos.
Schönes Video zu einer der wenigen einzigartigen Autos auf diesem Planeten. Toll!
Richtig gutes Intro.
Aber fürs nächste mal gebt dem Herren bitte doch auch ein Mikrofon.
Was für ein göttliches Video!😎
Habe 3 gefahren mit Strassenzulassung . Den ersten als Totalschaden (DS 23 Break , 5 Gang , 7 Sitzer ) .
Beim Motocross in seiner Klasse unschlagbar !
Endlich eine Göttin! 😍😍😍👍
Jaaaa wieder ein Citroën 🙏👍
Fantastische, wunderschöne Autos!
Das auto ist kontfortabler als verschiedene autos von heute 😊
Sehr cooles Video. Vielen Dank
Klaudiiiiio endlich sieht man dich wieder 🤩🤩🤩🤩
Das kann sehr Informativ & Spannend werden 💪🏻💪🏻💪🏻
2 sehr schicke Oldtimer 🥰🥰🥰
#CarRanger #EinBlick #Citroën #DS21 #Oldtimer #CEO
Viel Spaß ;)
Danke Danke 🙏🏻
Wie Geil ist das denn - in blau der Hammer #Liebe
Entspannt Euch
das ist ein besonderes Automobil
Vielen Dank
Danke für das tolle Video. Ich habe mir vor 4 Wochen eine DS gekauft und bin begeistert. Es macht eine riesengroße Freude damit durch die Gegend zu cruisen. Ich hätte eine höhere Punktzahl zum Thema Komfort und Platz gegeben. Ansonsten stimme ich in allen Punkten zu!
Glückwunsch!
Ich bin echt neidisch auf dich, aber es sei dir gegönnt und genieß es, solange es noch geht!
@@fabianschmidt7755 Wenn es ganz dumm läuft sind es nur noch 3 Monate. :(
@@jan_kcy Nicht pessimistisch sein, die Grünen verlieren ja schon an Prozente ;)
Fantastic video 🚗🚗👍
Das Fahrgefühl ist leider unbeschreiblich. Du kommst nah ran aber man weiß es erst wenn man drin saß, nicht umsonst eine Göttin
Denke das der Tankdeckel auf der re. Seite ist, wurde evtl. deshalb gewählt das wenn man liegen bleibt wegen Benzimangel man beim befüllen mit dem Reservekanister von der Fahrbahn weg ist.
Tankdeckel auf der Fahrerseite hatte erst mit den SB-Tankstellen Sinn.
Für den Algorithmus 👍
Macht weiter so!
Die Wolga räumt ja gut ab ;)
@@CarRanger :D
Also folgendes :
- der Bermspilz ist ein reines VENTIL welches den Druck regelt. Deine Kraft im Fuss tut nix.
- hinten zieht es die DS beim bremsen durch die Torsion über Trommel und Längslenker nach unten, was das Nickverhalten verringert.
Wenn Du bis zum Stillstand bremst ohne loszulassen, pumpt die Höheneinstellung Druck auf der dann beim Loslassen der Bremse das Heck kurz überhöht, bis es wieder automatisch levelt. ;-)) die DS lebt ;-))))
Ich fuhr die ID (Idée, welch herrlicher Name) Mitte der 1950er jahre in einem herrlichen Braun, das es sonst nirgendwo gab. Mit ihr konnte ich Feldwege fahren, ohne befürchten zu müssen, aufzusitzen. Schließlich interessierte sich mein Jüngster dafür und fährt sie noch heute, allerdings in dem Land, in dem sie gebaut wurde.
Das Auto von Fantomas
genau... 😁
Sehr schön mal die beiden miteinander zu vergleichen. Ich finde sowohl die volle Pallas Version hat ihren Reiz aber auch die einfachere Version ist gerade deshalb interessant. In der DDR galten Citroen, ab 1981 gab es 2 Schiffsladungen GSA - alle in Pallas Ausstattung, auch wegen dem hydropneumatischen Fahrwerk als absolute Luxusautos. Aber auch Menschen mit Behinderungen kamen nach Ablauf des Patentschutzes ab 1965 in den Genuss des hydraulich unterstützten halbautomatischen Getriebes: beim sogenannten Versehrten-Fahrzeug "Trabant 601 Hycomat". Später weiterentwickelt mit einer elektrohydraulischen Funktion und ab dann auch voll alltagstauglich. Merci cherie