Добрый день. Парни вижу на видео дмрв установлен не оригинал, подскажите пожалуйста какой фирмы установлен у вас на А3. Буду благодарен, С уважением Леонид
Лайктайт там нужен а не герметик, гбц проверить на плоскость и на элепсность гаршки. На коллектор выпускной лучше новые шпильки с латуными гайками. Вы гараж монтаж блин🤷♂️ чуть лучше ара сервиса.
Да и ещё маслосъёмные колпачки Виктор рейнз больше в посадочном месте во втулке , я купил один комплект ,увидит что колпачок плохо сидит на месте снял и купил corteco 12014670
@@shaman107 А надо бы. Для себя всё же делаешь. Хотя бы проверь плоскость на плите или стекле. Всё равно удачи тебе. У меня до сих пор Б5+ американец, а рабочую купил Б3 универсал.
Добрый день. Парни вижу на видео дмрв установлен не оригинал, подскажите пожалуйста какой фирмы установлен у вас на А3.
Буду благодарен,
С уважением Леонид
Да солярку лить надо для проверки герметичности...
Где же продолжение?
Но не все жа сразу))
Лайктайт там нужен а не герметик, гбц проверить на плоскость и на элепсность гаршки. На коллектор выпускной лучше новые шпильки с латуными гайками. Вы гараж монтаж блин🤷♂️ чуть лучше ара сервиса.
Если полез в голову, то почему бы не притереть ВСЕ клапана? это же не трудно, зато КПД явно будет на Высоте))
Я матерился с этими впускными долго! Хоть и рассухариватель был для ваг.
Да и ещё маслосъёмные колпачки Виктор рейнз больше в посадочном месте во втулке , я купил один комплект ,увидит что колпачок плохо сидит на месте снял и купил corteco 12014670
Да, колпачки не очень. На форуме прочитал
А голову по плоскости не притирали?
Нет
@@shaman107 А надо бы. Для себя всё же делаешь. Хотя бы проверь плоскость на плите или стекле. Всё равно удачи тебе. У меня до сих пор Б5+ американец, а рабочую купил Б3 универсал.