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スズキバイクショップなのにHONDAシャツを着ている人がいるらしいですね。私でした…orz大変素晴らしい1台です。撮影ありがとうございました！
同じチェーン店のMFD柏で試乗しました。残す所は残して、変える所は変える。良い意味で今を表現しているバイクだと思いました。
外装のデザインからしてもう本当に最高速度をたたき出すことにしか興味が無いようなバイクだねぇまさにロマンよ
最高速、出せる「カモしれない」、世界一のバイクを所有できる喜び、しかも、そこまで高収入なわけでもない一般人+α程度でも、買えなくもない、そこがイイんですよね～。
こういうのもあれだけど、独身だったら買ってたぁぁぁあ
確かに250万も出せば最高級モデルが買えるってのは車と比べるとだいぶリーズナブルだ🤔
スズキ様のバイクは足つきヨシ、速いのに乗りやすい、コスパよしの3拍子なんだけれども自社の技術を積極的にユーザーに理解してもらおうとする姿勢が素敵でありますこの隼も全部のせ＋新技術満載な感がありますね
こんばんは、４月１１日に納車され今７００キロになりました。もともと何が何でも買おうと思っていたところあの１月のリーク動画をみてその翌日SBSで仮注文と手付を打って正式発表があった後正式な契約を行い購入という形になりました。相変わらず下半身のポジションは私にはキツメでフレームにから伝わる熱は凄くアイドリングアシストは余計ですがいいバイクになってると思いますよ。
まぁ世界一素晴らしいスズキのバイクなんだから悪いところなんてないよ
初期型の銅色が好きだったが、その後のやつでは見かけないな。人気無かったのかな。
重い
たま～に隼を見かけると、思わず「出た～！」と叫んでしまうくらい、その存在感は圧倒的ですね。新型は少しシャープになりましたか？もう見るだけでご馳走さま🙇という気分…カッコいいです。
さすが二宮さん。『あとは自分で乗って確かめな！』ってスタンスが素晴らしいです！(そんな上からな言い方してませんがw)いつも通勤の際に、とあるお店に停まっているこの動画と同じカラーのハヤブサを見てるんですが、マジでかっこいいです！
私のバイクにも、エンジンブレーキとポンピングブレーキをオプションで付けてもらいました。この前交換してもらったのでバッチリ効きます！
隼メッチャかっこいいし、後ろのSV650もカッコいい！！スズキ最高！！
メーター周りカッコよすぎです
先日、これと同色の新型“隼”を見掛けましたが、やっぱり良いですね。
誰が見てもまさに日本のバイクｗアニメや映画に出そう
いつも楽しい二宮さ〜ん😋💪😃💪
本当 見た目に騙されるけど凄いフレンドリーな バイクです。神経質なとこ無いし 6速 法定速度で走ってても 余裕だし 電子制御の介入も 自然です。
ハヤブサって見かけのスポーティーさに反してかなりデカいよね。静岡のスズキ博物館で初めてまたがってみた時、その大きさに圧倒されました。ぶっちゃけ昔のZZR1100よりも大きいかもしれない。「デカいは正義」な俺たちには非常にグッとくるバイク
祥平さんの、プレゼンテーション、さすがですね😀👌カッコいいです✨✨
このハヤブサベースでカタナを作って欲しい。タンク容量問題もセパハン問題もケツ短い問題も足つき問題もこれで解決。
この世のものとは思えないかっこよさだな
スズキ車はなぜか二輪四輪とも気になるモデルが多い感じなんすよ。隼とジムニーは不滅であってほしい。Vスト、スイフトも広く愛されてほしい。
何故か気になるそれが鈴菌感染初期反応ですねスズキパワー！スズキパワー！
@@パパイヤ-r8x 鈴菌はコロナより感染力凄いぞ！！
@@marchal5518 MFDとかいう鈴菌クラスター感染源実車を見るともうやられるんだよなぁ！
スカイウェイブもバンバンもバッテリーが上がった時、アクセスしやすくて良かったよ。カバーを開けたら、シートを外したらすぐバッテリー。とても便利。
正面がかっこよすぎる。
二宮さん、なんかカッコよくなったよ😍
植毛が効いてんのかな？
この前の隼の夜間走行の動画も見させて頂きました🙌二宮さん隼にどっぷりハマってしまっていますね😁👍いつか所有してみたいです❗️❗️❗️
「2輪版マシンハヤブサ」いいねぇ～！！
私だけなんだろうけど、乗ってる人は全て筋肉質でカッコよく見えちゃうんだよねぇ😆
ＧＴＲとＮＳＸが日本製スーパーカーなら隼は日本製スーパーバイクですね。日本人の誇りです😂
バイクに全く興味のなかった頃バイト先の先輩が隼に乗ってたなぁ駐輪場に置いてある度に「なんで隼って書いてあるんだ？？？」って思ってたけど隼という名前だと知ったのはバイクに乗り始めてからであった…
最後の奥のスタッフがホンダのシャツ来てて笑っちゃったｗ
最新のバイクにはIMUが搭載されているのですね速度より、横滑りや転倒もなく安定走行を確保してくれる。ふむふむ。きっと疲れないのでしょうね。わたしのカブさんは疲れる🤣レクサスと軽自動車くらいの差かな😄ほんとかっこいい。駐車場でお見かけしたらニヤニヤして褒めまくっちゃいますね🤗
綺麗な飼い主さん
憧れの隼😍ステキすぎ🥰💕
自制心をグッと堪えます
今、注文して来年のいつか分からないって言われましたw
豪華だねぇやっぱいいね
少し前にステッカーが欲しくて二宮さんのお店に行ったのですがお忙しい感じでしたので遠慮して帰りました。二宮さんはいないようでしたが・・・動画いつも見ております。
僕は初期型に乗ってますが全く乗り易さは無く超ピーキーで野獣。HAYABUSAは車名がGSX1300RHAYABUSA(初期型)・HAYABUSA1300(2型前期型)・HAYABUSA(2型後期型と3型)の様に代わりましたが、車名が代わったのはコンセプトが変わったからです。初期型にGSXRが付いているのは正にレーサー直系でヨシムラ隼X1がレーサーベースで活躍しました。2型,3型とどんどんジェントルなツーリングバイクに変わりました。
隼かGSX R1000 のどっちに乗り換えるか悩む、、、
スズキに勤めるホンダさん！
新型の隼はこんなに電子制御付いて入るんですが使いますかねと思います。ミラーは猫のマンチカンの耳似ていて可愛いですねマンチカンミラーですかね
発売されて20年位経つような…。今でも隼はマストバイク。
店員さんがHONDAのシャツ着ててうける
にのさんが隼のスクリーン咥えてるのかと思った🤣(サムネイル)
相変わらずかっこいいな
最近また隼が気になっています。７，８年前ZX-14Rに乗っていたことがありましたが、重さに難があり乗り換えた経験あるのに。現在SFｖ４ｓｐ（２０２２年式）、ムルティ１２００ｓ（２０１４年式）の二台体制です。もうすぐムルティの車検のため、色々検討中です。社外マフラーフルエキ交換すると、１３ｋｇ軽量化できるらしい。ＣＢ１１００project RSもかっこいいけど、隼＋フルエキ代の方が全然安いし。積載性が気になりますが・・・。
一般道では性能を持て余すけど、所有する満足感は最高だろうなぁ―――と思いますねｗ
スズキほよくこれ出しといたな思いますメーターはあえてアナログキーコンセプトで三台目まで大ヒットはなかなかないですよ。
質問なんですがヤフオクやメルカリで不動車(バイク)を買って自分で直していきたいと思っているのですが、維持費というのは不動車を届いたその日からかかるのでしょうか？それとも、書類などの再手続きを行なった日から維持費がかかるのでしょうか？
@みつき りな お前に聞いてねーよ
世界一のスズキの世界一のハヤブサですが、車好きの同僚に「ハヤブサってホンダだっけ？」って言われ「😯」ってなりましたwハヤブサ＝スズキって知らない人以外と多いのかも。
カッコいい～‼️大きくて速く走る事も出来るけれど、高性能で乗り手をサポートしてくれる優しいバイクって事であってますか？大きいのに足付きが良いのはいいなぁ(^-^)まぁ、二宮さんだからだと思いますが(^-^;機会があったら走行動画見せて欲しいです(*^^*)次回も楽しみにしてます♪
ワクワクしちゃいますね‼️💕カッコいい👍👍👍👍👍性能もスゴい👍音もいい👍👍👍
エンジンブレーキ交換しといたよw男に生まれた変わったら絶対乗ってみたい一台💕
是非乗ってもらいたかった
スズキの聖杯恐ろしい…鈴菌感染しないようにしないと…所で、新型刀の黒いボディーにフルオプションしたらめっちゃかっこいいんだけど！ホイールリムに赤い文字でKATANAいやカッコよすぎ！！やばい、鈴菌予備軍になりそう
普通に仮面ライダー跨ってもおかしくない
このバイクを見ると水木一郎さんのマシンハヤブサの歌が脳裏によぎる(´；ω；`)ｳｯ…
カッコ良き。
インパネ格好いい！！乗りたくなるバイクやな、乗った人は離れられなくなるんやろうな(^^)
セパハン、腰痛くなりそう。。あと、ムズそう。。でもかっこいい。。
the best bike, the king is suzuking,, 😀😀✊🏻✊🏻✊🏻
欲しいいいいいい
前期型のソロシートのおケツが好きだった流線型で最高です
最高速設定した時は満足するけど実際にリミッターがかかると「あぁあぁぁぁぁぁ・・・」ってなりそ・・・。
14:53 サウザー！
カッコいい、隼。ツアラーよりってのがやはり昔を知っているものとしては意外です。まあ。最高速を競う時代ではないですからね。乗ってみたい・・・・・。
起きてすぐ走り出せるバイク。（バイク芸人Ⅰ参照）
仮面ライダーの相棒バイクだな、もう。
横からの画が好きすぎる
ダイヤモンドコーティングからのマグネットコーティングに行くのかとワクワクしてもうたw
そういうサブカルネタができるのもニノさんの良いところだと思います(笑)
この前の隼もカッコ良かったけど、この隼もカッコいい！！コックピット、隼の文字が浮き上がってきて素敵！液晶とアナログが絶妙にマッチしてていいですね！顔が未来映画に出てくるロボットみたいで、バイクに乗ってエンジンかけると目が光って喋り出して勝手に連れて行ってくれそう‼️（笑）えっ、こんなに大きいのに足付きいいんですか❗️う〜ん❣️
マフラーとエキパイ軽くなった？チェーン掃除しやすくなった？
地表最速車，隼鳥號😃
かっこいい！
隼って漢字で書いてあるのはずっと残して欲しいデザインと思ってます(*≧艸≦)
これこそ隼！って感じですよね(^^)
受付の奥の人がHONDAシャツの人でワロチ
二宮さんかっくいい。
ハヤブサベースでバンディット1250Fの後継機ってのもあり、クルーザーツアラーになりそうだが、需要がないから出さないか、、、
ハンドル周りカッコ良すぎるでしょ…
スズキの隼からのホンダさんのツーショット写メ？ネタですか？😀
ゆっくりエンジンが回って、ゆっくり走っても面白いバイクを作ってくれないかな。ヤマハのショーモデルTWX250はかなり期待したのだが。
刀も良いけど、隼もカッコいい❗️でも、乗りこなせないので バンバン200の数十馬力程度で十分でした…
バンバンのアイドリングする音に癒やされますよ。太足仕様だし、ボルティータンクつけてるし、丸っこくてコロッとしてて可愛いです。バイクに求めるのは人それぞれ。スピードを出すことに興味がなくなったな〜。
こういうバイクとタイアップする特撮ヒーローがいてもいいような。カラーリング自体はウルトラマンっぽいけどｗ
こんにちは、実物を観たのですけど、更に大きくなった様な感じがしました!。日本の一般道は、少し大きすぎるかな?って、印象でしたよ。
アナログメーターいいよね♬やっぱり隼かっこいいわぁ(*´∀｀*)
隼の字をもっと小さく上品にして欲しい。
試乗してみたい～(>_
モッコリシングルは？
隼も良いけど250カタナが欲しいな。バリオス2に乗ってるけど、250cc4気筒がマジで最高。
なんで数十年乗ることを想定して作られたのだろうか。もしかして、これが最後の型だからか。
国内では殆んど性能を引き出せない車体だね、余裕は楽しめるんだろな。
髪と服がどれくらい話の印象に影響するのか、この動画が異様な説得力でおれに教えてくれた。顔がそんだけ良くて話がうまいっていうセンスを、何しとんねん
ﾆﾉのニキ ハヤブサを「褒めたぎる」！！ ฅ'ω'ฅゴーストライターｗ ブサにSC付けた人？ｗ 懐ｶｼｽ☆彡
正面から見るとビックスクーターみたいだな
新ブサかっこいい！後ろのSV650は自分のと同じ色だw
やっぱり隼は高級感あるな‼️
ナビゲーション付きは無いのですか。有っても良いよね。
三世代目の隼を購入して４か月経ちました。どうゆうわけか野鳥にフンをよく落とされます。空を飛べない隼なんか全然怖くないぜってこと？？
ホンモノのハヤブサは獲物を捕らえるのに400㎞で飛ぶらしいですね。
やっぱりアナログメーター見やすいし、カッコいい！^_^
車両インプはせっかくやるんだったら、灯火類の点きかたもやったほうがいいですよ。
![[Hayabusa Custom] The Sound of Yoshimura Full Exhaust is So Different!](http://i.ytimg.com/vi/O2JEuXDFBT8/mqdefault.jpg)
![[Hayabusa Custom] The Sound of Yoshimura Full Exhaust is So Different!](/img/tr.png)
スズキバイクショップなのにHONDAシャツを着ている人がいるらしいですね。
私でした…orz
大変素晴らしい1台です。撮影ありがとうございました！
同じチェーン店のMFD柏で試乗しました。残す所は残して、変える所は変える。良い意味で今を表現しているバイクだと思いました。
外装のデザインからしてもう本当に最高速度をたたき出すことにしか興味が無いようなバイクだねぇ
まさにロマンよ
最高速、出せる「カモしれない」、世界一のバイクを所有できる喜び、しかも、そこまで高収入なわけでもない一般人+α程度でも、買えなくもない、そこがイイんですよね～。
こういうのもあれだけど、独身だったら買ってたぁぁぁあ
確かに250万も出せば最高級モデルが買えるってのは車と比べるとだいぶリーズナブルだ🤔
スズキ様のバイクは足つきヨシ、速いのに乗りやすい、コスパよしの3拍子なんだけれども自社の技術を積極的にユーザーに理解してもらおうとする姿勢が素敵であります
この隼も全部のせ＋新技術満載な感がありますね
こんばんは、４月１１日に納車され今７００キロになりました。もともと何が何でも買おうと思っていたところあの１月のリーク動画をみてその翌日SBSで仮注文と手付を打って正式発表があった後正式な契約を行い購入という形になりました。相変わらず下半身のポジションは私にはキツメでフレームにから伝わる熱は凄くアイドリングアシストは余計ですがいいバイクになってると思いますよ。
まぁ世界一素晴らしいスズキのバイクなんだから悪いところなんてないよ
初期型の銅色が好きだったが、その後のやつでは見かけないな。人気無かったのかな。
重い
たま～に隼を見かけると、思わず「出た～！」と叫んでしまうくらい、その存在感は圧倒的ですね。新型は少しシャープになりましたか？もう見るだけでご馳走さま🙇という気分…カッコいいです。
さすが二宮さん。
『あとは自分で乗って確かめな！』ってスタンスが素晴らしいです！
(そんな上からな言い方してませんがw)
いつも通勤の際に、とあるお店に停まっているこの動画と同じカラーのハヤブサを見てるんですが、
マジでかっこいいです！
私のバイクにも、エンジンブレーキとポンピングブレーキをオプションで付けてもらいました。
この前交換してもらったのでバッチリ効きます！
隼メッチャかっこいいし、後ろのSV650もカッコいい！！
スズキ最高！！
メーター周りカッコよすぎです
先日、これと同色の新型“隼”を見掛けましたが、やっぱり良いですね。
誰が見てもまさに日本のバイクｗ
アニメや映画に出そう
いつも楽しい二宮さ〜ん😋💪😃💪
本当 見た目に騙されるけど
凄いフレンドリーな バイクです。
神経質なとこ無いし 6速 法定速度で
走ってても 余裕だし
電子制御の介入も 自然です。
ハヤブサって見かけのスポーティーさに反してかなりデカいよね。静岡のスズキ博物館で初めてまたがってみた時、その大きさに圧倒されました。
ぶっちゃけ昔のZZR1100よりも大きいかもしれない。「デカいは正義」な俺たちには非常にグッとくるバイク
祥平さんの、プレゼンテーション、さすがですね😀👌カッコいいです✨✨
このハヤブサベースでカタナを作って欲しい。タンク容量問題もセパハン問題もケツ短い問題も足つき問題もこれで解決。
この世のものとは思えないかっこよさだな
スズキ車はなぜか二輪四輪とも気になるモデルが多い感じなんすよ。隼とジムニーは不滅であってほしい。Vスト、スイフトも広く愛されてほしい。
何故か気になる
それが鈴菌感染初期反応ですね
スズキパワー！スズキパワー！
@@パパイヤ-r8x 鈴菌はコロナより感染力凄いぞ！！
@@marchal5518 MFDとかいう鈴菌クラスター感染源
実車を見るともうやられるんだよなぁ！
スカイウェイブもバンバンもバッテリーが上がった時、アクセスしやすくて良かったよ。カバーを開けたら、シートを外したらすぐバッテリー。とても便利。
正面がかっこよすぎる。
二宮さん、なんかカッコよくなったよ😍
植毛が効いてんのかな？
この前の隼の夜間走行の動画も見させて頂きました🙌
二宮さん隼にどっぷりハマってしまっていますね😁👍
いつか所有してみたいです❗️❗️❗️
「2輪版マシンハヤブサ」いいねぇ～！！
私だけなんだろうけど、乗ってる人は全て筋肉質でカッコよく見えちゃうんだよねぇ😆
ＧＴＲとＮＳＸが日本製スーパーカーなら
隼は日本製スーパーバイクですね。
日本人の誇りです😂
バイクに全く興味のなかった頃
バイト先の先輩が隼に乗ってたなぁ
駐輪場に置いてある度に
「なんで隼って書いてあるんだ？？？」
って思ってたけど
隼という名前だと知ったのは
バイクに乗り始めてからであった…
最後の奥のスタッフがホンダのシャツ来てて笑っちゃったｗ
最新のバイクにはIMUが搭載されているのですね
速度より、横滑りや転倒もなく安定走行を確保してくれる。ふむふむ。
きっと疲れないのでしょうね。わたしのカブさんは疲れる🤣
レクサスと軽自動車くらいの差かな😄
ほんとかっこいい。駐車場でお見かけしたらニヤニヤして褒めまくっちゃいますね🤗
綺麗な飼い主さん
憧れの隼😍ステキすぎ🥰💕
自制心をグッと堪えます
今、注文して来年のいつか分からないって言われましたw
豪華だねぇやっぱいいね
少し前にステッカーが欲しくて二宮さんのお店に行ったのですがお忙しい感じでしたので遠慮して帰りました。二宮さんはいないようでしたが・・・動画いつも見ております。
僕は初期型に乗ってますが全く乗り易さは無く超ピーキーで野獣。HAYABUSAは車名がGSX1300RHAYABUSA(初期型)・HAYABUSA1300(2型前期型)・HAYABUSA(2型後期型と3型)の様に代わりましたが、車名が代わったのはコンセプトが変わったからです。初期型にGSXRが付いているのは正にレーサー直系でヨシムラ隼X1がレーサーベースで活躍しました。2型,3型とどんどんジェントルなツーリングバイクに変わりました。
隼かGSX R1000 のどっちに乗り換えるか悩む、、、
スズキに勤めるホンダさん！
新型の隼はこんなに電子制御付いて入るんですが使いますかねと思います。ミラーは猫のマンチカンの耳似ていて可愛いですねマンチカンミラーですかね
発売されて20年位経つような…。今でも隼はマストバイク。
店員さんがHONDAのシャツ着ててうける
にのさんが隼のスクリーン咥えてるのかと思った🤣(サムネイル)
相変わらずかっこいいな
最近また隼が気になっています。
７，８年前ZX-14Rに乗っていたことがありましたが、重さに難があり乗り換えた経験あるのに。
現在SFｖ４ｓｐ（２０２２年式）、ムルティ１２００ｓ（２０１４年式）の二台体制です。
もうすぐムルティの車検のため、色々検討中です。
社外マフラーフルエキ交換すると、１３ｋｇ軽量化できるらしい。
ＣＢ１１００project RSもかっこいいけど、隼＋フルエキ代の方が全然安いし。
積載性が気になりますが・・・。
一般道では性能を持て余すけど、所有する満足感は最高だろうなぁ―――と思いますねｗ
スズキほよくこれ出しといたな思いますメーターはあえてアナログキーコンセプトで三台目まで大ヒットはなかなかないですよ。
質問なんですがヤフオクやメルカリで不動車(バイク)を買って自分で直していきたいと思っているのですが、維持費というのは不動車を届いたその日からかかるのでしょうか？それとも、書類などの再手続きを行なった日から維持費がかかるのでしょうか？
@みつき りな お前に聞いてねーよ
世界一のスズキの世界一のハヤブサですが、車好きの同僚に「ハヤブサってホンダだっけ？」って言われ「😯」ってなりましたw
ハヤブサ＝スズキって知らない人以外と多いのかも。
カッコいい～‼️
大きくて速く走る事も出来るけれど、高性能で乗り手をサポートしてくれる優しいバイクって事であってますか？
大きいのに足付きが良いのはいいなぁ(^-^)まぁ、二宮さんだからだと思いますが(^-^;
機会があったら走行動画見せて欲しいです(*^^*)
次回も楽しみにしてます♪
ワクワクしちゃいますね‼️💕
カッコいい👍👍👍👍👍
性能もスゴい👍
音もいい👍👍👍
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男に生まれた変わったら絶対乗ってみたい一台💕
是非乗ってもらいたかった
スズキの聖杯恐ろしい…
鈴菌感染しないようにしないと…
所で、新型刀の黒いボディーにフルオプションしたらめっちゃかっこいいんだけど！
ホイールリムに赤い文字でKATANA
いやカッコよすぎ！！やばい、鈴菌予備軍になりそう
普通に仮面ライダー跨ってもおかしくない
このバイクを見ると
水木一郎さんのマシンハヤブサの歌が脳裏によぎる(´；ω；`)ｳｯ…
カッコ良き。
インパネ格好いい！！
乗りたくなるバイクやな、乗った人は離れられなくなるんやろうな(^^)
セパハン、腰痛くなりそう。。あと、ムズそう。。でもかっこいい。。
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欲しいいいいいい
前期型のソロシートのおケツが好きだった流線型で最高です
最高速設定した時は満足するけど実際にリミッターがかかると「あぁあぁぁぁぁぁ・・・」ってなりそ・・・。
14:53 サウザー！
カッコいい、隼。ツアラーよりってのがやはり昔を知っているものとしては意外です。
まあ。最高速を競う時代ではないですからね。乗ってみたい・・・・・。
起きてすぐ走り出せるバイク。（バイク芸人Ⅰ参照）
仮面ライダーの相棒バイクだな、もう。
横からの画が好きすぎる
ダイヤモンドコーティングからのマグネットコーティングに行くのかとワクワクしてもうたw
そういうサブカルネタができるのもニノさんの良いところだと思います(笑)
この前の隼もカッコ良かったけど、この隼もカッコいい！！
コックピット、隼の文字が浮き上がってきて素敵！液晶とアナログが絶妙にマッチしてていいですね！顔が未来映画に出てくるロボットみたいで、バイクに乗ってエンジンかけると目が光って喋り出して勝手に連れて行ってくれそう‼️（笑）
えっ、こんなに大きいのに足付きいいんですか❗️
う〜ん❣️
マフラーとエキパイ軽くなった？チェーン掃除しやすくなった？
地表最速車，隼鳥號😃
かっこいい！
隼って漢字で書いてあるのはずっと残して欲しいデザインと思ってます(*≧艸≦)
これこそ隼！
って感じですよね(^^)
受付の奥の人がHONDAシャツの人でワロチ
二宮さんかっくいい。
ハヤブサベースでバンディット1250Fの後継機ってのもあり、クルーザーツアラーになりそうだが、需要がないから出さないか、、、
ハンドル周りカッコ良すぎるでしょ…
スズキの隼からの
ホンダさんの
ツーショット写メ？
ネタですか？😀
ゆっくりエンジンが回って、ゆっくり走っても面白いバイクを作ってくれないかな。ヤマハのショーモデルTWX250はかなり期待したのだが。
刀も良いけど、隼もカッコいい❗️
でも、乗りこなせないので バンバン200の数十馬力程度で十分でした…
バンバンのアイドリングする音に癒やされますよ。太足仕様だし、ボルティータンクつけてるし、丸っこくてコロッとしてて可愛いです。バイクに求めるのは人それぞれ。スピードを出すことに興味がなくなったな〜。
こういうバイクとタイアップする特撮ヒーローがいてもいいような。
カラーリング自体はウルトラマンっぽいけどｗ
こんにちは、実物を観たのですけど、更に大きくなった様な感じがしました!。
日本の一般道は、少し大きすぎるかな?って、印象でしたよ。
アナログメーターいいよね♬
やっぱり隼かっこいいわぁ(*´∀｀*)
隼の字をもっと小さく上品にして欲しい。
試乗してみたい～(>_
モッコリシングルは？
隼も良いけど250カタナが欲しいな。
バリオス2に乗ってるけど、250cc4気筒がマジで最高。
なんで数十年乗ることを想定して作られたのだろうか。
もしかして、これが最後の型だからか。
国内では殆んど性能を引き出せない車体だね、
余裕は楽しめるんだろな。
髪と服がどれくらい話の印象に影響するのか、この動画が異様な説得力でおれに教えてくれた。
顔がそんだけ良くて話がうまいっていうセンスを、何しとんねん
ﾆﾉのニキ ハヤブサを「褒めたぎる」！！ ฅ'ω'ฅ
ゴーストライターｗ ブサにSC付けた人？ｗ
懐ｶｼｽ☆彡
正面から見るとビックスクーターみたいだな
新ブサかっこいい！
後ろのSV650は自分のと同じ色だw
やっぱり隼は高級感あるな‼️
ナビゲーション付きは無いのですか。有っても良いよね。
三世代目の隼を購入して４か月経ちました。どうゆうわけか野鳥にフンをよく落とされます。空を飛べない隼なんか全然怖くないぜってこと？？
ホンモノのハヤブサは獲物を捕らえるのに400㎞で飛ぶらしいですね。
やっぱりアナログメーター見やすいし、カッコいい！^_^
車両インプはせっかくやるんだったら、灯火類の点きかたもやったほうがいいですよ。