Ну да, почистить посадочные места колодок, скобы, необязательно. Также необязательно почистить и смазать пальцы, а что все и так же ходит, не закисло)))👍🏾
если нет аккума и проводов, то можно два болта на моторчике открутить, снять его и провернуть внутри пару оборотов болтик, спустить тем самым давление и вдавить суппорт. у меня получилось вдавить рукой. можно отверткой, если туго идет
Всё это можно сделать ещё проще, не используя аккумулятора, а в ручную!!! Снять моторчик стояночного и вкрутить адаптар головкой xzn!! Делал лично на Пассат б6!
@@ВасильКурус потому что принцип работы электропривода сжать колодки и разжать, два действия, он не уводит поршень до конца назад, не водитель регулирует когда остановиться моторчику при разжатии колодок.
За видео спасибо но руки не из того места, все падает, места для колодок не почистил направляющие не показали ужас 😱 . Я бы такому мастеру авто не доверил.
Да именно так я сегодня и сделал,только левая сторона больше не встает или не снимается с ручника при этом на понели загорелся перечеркнутый ручник красным заморгал восклицательный знак и моргает кнопка ручника,с правой стороной все ок,а диагносты выпучив глаза не знают что и делать ?
Артем Новиков стоит почитать на форуме. Сомневаясь, я бы делал с отключённым аккумулятором, вернув поршень после установки новых колодок, в примерный режим сжатия как был на старых колодках
Не проще было моторчик вкручивает поршень до конца и потом просто вдави поршень. Но чтобы немного моторчик вкрутить, затем его вдавливай. Потом снова моторчик крути снова дави и так чередовать. Зачем. С начало одно до конца, затем второе до конца
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Чтобы я без вашей помощи делал,дай бог вам здоровья
Весь интернет просмотрел, всё перепробовал, думал всё в сервис, и тут ваше видео, спасибо большое , на пассате б6 сработало тоже
Классные диски
Диски огонь)))
Ну да, почистить посадочные места колодок, скобы, необязательно.
Также необязательно почистить и смазать пальцы, а что все и так же ходит, не закисло)))👍🏾
Спасибо большое, очень помогло видео.
Спасибо,все ясно и информативно
если нет аккума и проводов, то можно два болта на моторчике открутить, снять его и провернуть внутри пару оборотов болтик, спустить тем самым давление и вдавить суппорт. у меня получилось вдавить рукой. можно отверткой, если туго идет
Всё это можно сделать ещё проще, не используя аккумулятора, а в ручную!!! Снять моторчик стояночного и вкрутить адаптар головкой xzn!! Делал лично на Пассат б6!
Рахмет.
Отличное видео. Только почему бы сразу до конца не развести механизм ручного тормоза, а потом полностью утопить поршень?
тоже интересно) видимо любитель лишней работы
действительно. все видео такой вопрос
@@ВасильКурус потому что принцип работы электропривода сжать колодки и разжать, два действия, он не уводит поршень до конца назад, не водитель регулирует когда остановиться моторчику при разжатии колодок.
@@владимиршабанов-й9м разговор о том что можно просто до упора отвести моторчик а потом уже вдавливать поршень.
Я пользуюсь аккумулятором шуруповерта на 12 в.
Диски на выброс！А видос информативен！
Еще проще можно , снять мотор , и завернуть поршень в тело суппорта. Желаю всем удачи.
👍👍👍
После етого на панели приборов ошибоки не вибєт?
Самое трудное в этой работе снять фишку. Вольво хс60.
Это какое поколение?
После сборки сам адаптируется?
За видео спасибо но руки не из того места, все падает, места для колодок не почистил направляющие не показали ужас 😱 . Я бы такому мастеру авто не доверил.
Купил модуль под свой авто ценой 100$ и диагностика и такие операции как по замене колодок.... без всяких извращений
Да именно так я сегодня и сделал,только левая сторона больше не встает или не снимается с ручника при этом на понели загорелся перечеркнутый ручник красным заморгал восклицательный знак и моргает кнопка ручника,с правой стороной все ок,а диагносты выпучив глаза не знают что и делать ?
Alexey Galkin тоже помогло ,муж целый час ковырялся,ничего не смог сделать,после просмотра видео заняло 20-35 минут
Alexey Galkin Возможно повредил фишку или проводку. Отсоедини фишку и проверь ее тестером и от аккумулятора попробуй ещё раз свести и развести колодки
Patrush 150 приветствую! А на ford kuga 2018 такая тема подойдёт? Спасибо
Артем Новиков стоит почитать на форуме. Сомневаясь, я бы делал с отключённым аккумулятором, вернув поршень после установки новых колодок, в примерный режим сжатия как был на старых колодках
Не проще было моторчик вкручивает поршень до конца и потом просто вдави поршень.
Но чтобы немного моторчик вкрутить, затем его вдавливай. Потом снова моторчик крути снова дави и так чередовать. Зачем. С начало одно до конца, затем второе до конца
Извините я потуплю тут. А почему разжимание из салона не сделать как положено кнопкой?
Присоединюсь)
@@URAMOSKVA1 dva dibila viii , tam ze davlenija tarmaznoi zitkasti duraa
Я не понимаю с компьютером если делаешь он тоже до конца не разводит, зачем тогда на компьютере эту эпопею делать
Все разводит и сводит и адаптирует без проблем
@@ЕвгенийСавчук-г8р потом всё равно приходится поджимать ключом
адищще, конечно
Добрые походы ты ли это?
Можно просто поставить ручник в сервисное положение, не мучаться. Неужели вы думаете что официалы так меняют колодки ?
Официалы больше выебываются и за это берут бабки хотя все проще и дешевле
как ставить в сервисное положение, поделитесь
Этот спец просто варвар, на убитые тормозные диски ставит новые колодки.
Задача была поменять колодки, диски владелец менять не стал
@@ilyapatrushev1559 согласен, но диски то убитые, хоть бы проточил их что-ли десятки две, три. Тигуан имеет, а на диски денег нет.
@@ilyapatrushev1559 Тигуан не из дешёвых авто, я VW T-Roc брал тоже новый, цены знаю. (Германия)