Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
แรงแบบนี้ใครจะอดใจไหวนะ หมายเหตุ: คลิปนี้เผยแพร่ก่อนที่ทาง Tesla จะเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการ อาจมีข้อมูลที่ไม่ตรงกับสเป็กที่ขายจริงติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:🔔 RUclips: ruclips.net/user/tsuitreview🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
ขอให้มาตั้งโรงงานที่ไทยได้สำเร็จ เรื่องดีๆอื่นๆ ก็จะตามมาเองครับ😊
Epa ระยะใกล้เคียงที่สุดรองลงมาก็ wltp ลดลง 20-30 กม. Nedc ก็ลดลงมากอีก cltc ของจีนก็ลงเยอะ 60-100กม. ขับตามแบบของคุณ y ตัวใหม่คลอดยังสเปคจะดีเหมือน 3 คลอดไหม
ในเว็บ tesla ประเทศไทยก็ตั้งชื่อว่า tesla Model 3 Performance นะครับ
รอมานานแล้วครับ มาซักทีนะ
สวัสดีตอนเย็นอ๊อฟ
แอดสวัสดีคร้าบบบบ ^^
เมื่อไหร่ Y Juniper จะมา เก็บเงินดาวน์รอเป็นปีแล้ว
ทำให้ชาร์จไวเท่ากับเวลาเติมน้ำมันดีกว่าครับ ทำแรงม้าเยอะก็ไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับ สู้ทำชาร์จไวดีกว่า
ยากให้ใส่แบตลูกใหญ่ๆครับต่อชาตเกิน800กว่าโลนะ
ผมว่าเปิดตัวในไทยเดือน7-8 เค้าไม่สนยอดมอเตอร์โชว์อยู่แล้ว
สุดดยอดด
อะไรก็ใส่ในจอหมด ผมว่าบางอย่างบางอันมันไม่สะดวก จะทำอะไรก็ต้องค้นหาที่จอ เสียสมาธิขับรถ (ไม่เคยมีไม่เคยขับ แค่สนใจในยูทูป)
ไม่ชอบ ก็ลองหาคันที่ชอบ เพราะราคาก็ไม่ใช่น้อย
ภายในอีโค่คาร์
สมาร์ทโฟนสมัยนี้ ก็ยัดทุกอย่างใว้ในหน้าจอทั้งหมด ปุ่มเหลือแค่ 2-3ปุ่ม พอใช้จริงสักพัก ก็ปรับตัวได้ครับ😊
@@Thailand-Servant-111 มือถือไม่ได้ใช้ขับขี่นะครับ
@@Thailand-Servant-111จริงครับ ตะก่อนขี่ม้า ขี่วัว ไม่มีพวงมาลัยให้จับ ยังปรับตัวกันได้เลย แต่ถ้าไม่ไหวจริงๆ ก็เอาที่ขับไหวเถอะครับ เดี๋ยวเป็นอันตรายกับเพื่อนร่วมทาง
ทำไม่ต้องแรง ได้ประโยชน์อะไรจากสิ่งนั้น ชาร์จไว วิ่งไกล แบตปลอดภัย ใช้ได้นาน สำคัญสุดแล้ว
เพราะคนต้องการรถแรง มีผู้คนมากมายที่ต้องการ
@@rsu04442522 0-100 วิสองวิแล้วจะให้แรงนาดไหนอะ รถขับ ถ้าจรวดว่าไปอย่าง
ประโยชน์คือให้ความตื่นเต้นเลือดสูบฉีดดี ตอบโจทย์ลูกผู้ชายสายซิ่ง
3-4 ล้านเปล่า ?
มันคนละโมเดลกับHLเหรอครับ
เป็นตัวท็อปของกลุ่ม HL แต่ก่อนหน้านี้เค้ายังไม่เปิดตัวครับ ^^
499 EPA เอาดี้
ไหนลองเอามาชนกับ xiaomi SU7 ซิ ?
รถsu7มีใครเคยใช้หรือยังประสิทธิภาพจริง ๆ เป็นอย่างไรไม่มีใครรู้
ระยะวิ่งใกล้ไปต้องพันกว่าก.ม.ต่อชาทแล้ว
พันกว่า ราคาไป 4 ล้าน แกจะซื้อเปล่าล่ะ
Porche Taycan เลยพรี่ รอตัวใหม่ก่อนนะ เริ่ม 7 ล้านบาทเอง
พันกว่ากิโลเมตร กับหกร้อยจริงน้ำหนักแบกมากขึ้นระยะเบรกเพิ่มขึ้น เร่งช้ากินไฟมากขึ้นราคาต่างกัน30-40% และชาร์จภายในเวลา20-30นาทีเต็มเท่ากันจะเลือกอะไร? พันกว่ากิโลเมตรเอาไปทำไมในเมื่อ200-300กิโลก็แวะจอดอยู่แล้ว เต็มที่เลยคนทั่วไปผมก็ให้500-600 ต้องหยุดจอดอย่างน้อยครั้งนึง ทำไมนะหรือ ขับระยะทางขนานั้นยังไงก็เกิน5ชั่วโมง คนปกติขับใช้เวลา6-8ชั่วโมงในระยะนี้ อย่างน้อยต้องกินข้าวหรือไปฉี่บ้างแหละ แล้วจะเอาพันกิโลเมตรไปทำไมมีคนขับรถ? มีห้องน้ำมีอาหารขายในรถ? รถส่วนบุคลนะครับไม่ใช่รถไฟ รถทัวร์หรือหัวลากที่ต้องทำเวลาขนาดนั้น ผมคนนึงแหละที่คิดว่าระยะที่เหมาะสมคือ550-650km ใช้งานจริงคือระยะที่เหมาะสมที่สุด เกินกว่านี้เกินความจำเป็นแล้วครับทางไหนก็ไม่รู้สึกคุ้มค่า
@@superbigboss6149 คุณเคยเดินทางไกลๆไหมผมเดินทางจากลพบุรีไปนครศรีธรรมราชดูปั้มน้ำมันมีจุดชาทอีวีน้อยมากมันไม่พอต้องเอาระยะไกลๆเข้าใจไหมแค่แบตกับมอเตอร์กับชิพจะเอากำไรอะไรหนักหนาอย่าว่าผมไม่รู้ทันน่ะ
มันก็มีให้เลือกก็ไปซื้อรถรุ่นที่ พัน กม.สิ อย่าง nio มีคนพอใจที่จะไม่เอา พัน กม.
ถ้าขายในไทยแล้วซื้อมาใช้ ผมถามว่าจะใช้ม้าทั้งหมดที่มีอยู่ใช้จนมันถึงขีดจำกัดของมันปะ ม้าจะมีหลายตัวทำไมในเมื่อใช้ก็ไม่ถึงขี้จำกัดของมันเลยซื้อมาเผาเงินเล่นกันหรือไงกัน
ต่ำล้านหรือล้านต้นๆ นี่รถจีนจะลดไปอีกมะ
พูอะไรไม่เข้าใจครับ
@@MM-ki7bk ถ้าราคาเทสล่าลงมาพอๆกับจีนได้ รถจีนจะลดราคาลงไปอีกไหมครับ
@@yakamigolf8675 มองว่าในอีก 3-5 ปีนี้ เทสล่าไม่มีทางต่ำกว่า 1.5 ครับ ส่วนสำคัญของราคารถ ราคาจะถูกลงได้เยอะก็ต่อเมื่อแบต ราคาถูกลงครับ
Ludicrous ลูดูคริส ลูดิคริส ไอ้ที่ออกเสียงว่า ลูดิครัส ไอ้ ครัส ครัส ครัส นี่ สำเนียงที่ไหนเขาออกเสียงแบบนี้ครับ
ที่นี้แหละครับออกเสียงแบบนี้ ถ้าต้องการแบบอื่นก็ไปที่อื่น
@@lohzplaza6013 น่า ฮี๋
ถ้ามาตั้งโรงงานที่ไทยต้องเอาโมเดลตัวใหญ่มาด้วยนะ S/X มีคนรอสเป็คไทยอยู่
ไปเรียนเรื่องช่วงล่างมาใหม่ก่อนนะเจ้าพ่อ
เลือกราคาความคุ้มค่าเงินแรงแต่ถนนบ้านเราอืมมตามนั้น
แค่แบตกับถ่านจะขายอะไรแพงหนักหนาตายไปเอาไปได้ไหมขายคันล่ะห้าแสนบาทยังกำไรเลยครับขายถูกแต่เน้นปริมาณน่ะเข้าใจไหมแค่นี้ต้องสอน
กล้าที่จะสอนเจ้าของธุรกิจ มั่นมากจริงๆครับ
![สุดว้าว? ไม้เด็ด BYD เปิดตัวเก๋งไฟฟ้าไซซ์ Camry วิ่งไกลสุด 2,100 กม. เริ่ม 4 แสนปลายในจีน - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/NYUdzcXp4YI/mqdefault.jpg)
![สุดว้าว? ไม้เด็ด BYD เปิดตัวเก๋งไฟฟ้าไซซ์ Camry วิ่งไกลสุด 2,100 กม. เริ่ม 4 แสนปลายในจีน - [ที่สุด]](/img/tr.png)
![อ้าปากค้าง! รถไฟฟ้าคันนี้ขับไปแล้วกว่า 2 ล้าน กม. แบตเสื่อมแค่ไหน? เค้าซ่อมอะไรบ้าง? - [ที่สุด]](/img/1.gif)
แรงแบบนี้ใครจะอดใจไหวนะ
หมายเหตุ: คลิปนี้เผยแพร่ก่อนที่ทาง Tesla จะเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการ อาจมีข้อมูลที่ไม่ตรงกับสเป็กที่ขายจริง
ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ทุกช่องทาง:
🔔 RUclips: ruclips.net/user/tsuitreview
🔔 Facebook: facebook.com/tsuitreview
👉 TikTok: www.tiktok.com/@tsuitreview
🎙 Apple Podcast: apple.co/3Y5j5CU
🎙 Spotify: spoti.fi/3HtXvkk
ขอให้มาตั้งโรงงานที่ไทยได้สำเร็จ เรื่องดีๆอื่นๆ ก็จะตามมาเองครับ😊
Epa ระยะใกล้เคียงที่สุดรองลงมาก็ wltp ลดลง 20-30 กม. Nedc ก็ลดลงมากอีก cltc ของจีนก็ลงเยอะ 60-100กม. ขับตามแบบของคุณ y ตัวใหม่คลอดยังสเปคจะดีเหมือน 3 คลอดไหม
ในเว็บ tesla ประเทศไทยก็ตั้งชื่อว่า tesla Model 3 Performance นะครับ
รอมานานแล้วครับ มาซักทีนะ
สวัสดีตอนเย็นอ๊อฟ
แอดสวัสดีคร้าบบบบ ^^
เมื่อไหร่ Y Juniper จะมา เก็บเงินดาวน์รอเป็นปีแล้ว
ทำให้ชาร์จไวเท่ากับเวลาเติมน้ำมันดีกว่าครับ ทำแรงม้าเยอะก็ไม่ค่อยได้ใช้หรอกครับ สู้ทำชาร์จไวดีกว่า
ยากให้ใส่แบตลูกใหญ่ๆครับต่อชาตเกิน800กว่าโลนะ
ผมว่าเปิดตัวในไทยเดือน7-8 เค้าไม่สนยอดมอเตอร์โชว์อยู่แล้ว
สุดดยอดด
อะไรก็ใส่ในจอหมด ผมว่าบางอย่างบางอันมันไม่สะดวก จะทำอะไรก็ต้องค้นหาที่จอ เสียสมาธิขับรถ (ไม่เคยมีไม่เคยขับ แค่สนใจในยูทูป)
ไม่ชอบ ก็ลองหาคันที่ชอบ เพราะราคาก็ไม่ใช่น้อย
ภายในอีโค่คาร์
สมาร์ทโฟนสมัยนี้ ก็ยัดทุกอย่างใว้ในหน้าจอทั้งหมด ปุ่มเหลือแค่ 2-3ปุ่ม พอใช้จริงสักพัก ก็ปรับตัวได้ครับ😊
@@Thailand-Servant-111 มือถือไม่ได้ใช้ขับขี่นะครับ
@@Thailand-Servant-111จริงครับ ตะก่อนขี่ม้า ขี่วัว ไม่มีพวงมาลัยให้จับ ยังปรับตัวกันได้เลย แต่ถ้าไม่ไหวจริงๆ ก็เอาที่ขับไหวเถอะครับ เดี๋ยวเป็นอันตรายกับเพื่อนร่วมทาง
ทำไม่ต้องแรง ได้ประโยชน์อะไรจากสิ่งนั้น ชาร์จไว วิ่งไกล แบตปลอดภัย ใช้ได้นาน สำคัญสุดแล้ว
เพราะคนต้องการรถแรง มีผู้คนมากมายที่ต้องการ
@@rsu04442522 0-100 วิสองวิแล้วจะให้แรงนาดไหนอะ รถขับ ถ้าจรวดว่าไปอย่าง
ประโยชน์คือให้ความตื่นเต้นเลือดสูบฉีดดี ตอบโจทย์ลูกผู้ชายสายซิ่ง
3-4 ล้านเปล่า ?
มันคนละโมเดลกับHLเหรอครับ
เป็นตัวท็อปของกลุ่ม HL แต่ก่อนหน้านี้เค้ายังไม่เปิดตัวครับ ^^
499 EPA เอาดี้
ไหนลองเอามาชนกับ xiaomi SU7 ซิ ?
รถsu7มีใครเคยใช้หรือยังประสิทธิภาพจริง ๆ เป็นอย่างไรไม่มีใครรู้
ระยะวิ่งใกล้ไปต้องพันกว่าก.ม.ต่อชาทแล้ว
พันกว่า ราคาไป 4 ล้าน แกจะซื้อเปล่าล่ะ
Porche Taycan เลยพรี่ รอตัวใหม่ก่อนนะ เริ่ม 7 ล้านบาทเอง
พันกว่ากิโลเมตร กับหกร้อยจริง
น้ำหนักแบกมากขึ้นระยะเบรกเพิ่มขึ้น เร่งช้ากินไฟมากขึ้น
ราคาต่างกัน30-40%
และชาร์จภายในเวลา20-30นาทีเต็มเท่ากัน
จะเลือกอะไร? พันกว่ากิโลเมตรเอาไปทำไมในเมื่อ200-300กิโลก็แวะจอดอยู่แล้ว เต็มที่เลยคนทั่วไปผมก็ให้500-600 ต้องหยุดจอดอย่างน้อยครั้งนึง ทำไมนะหรือ ขับระยะทางขนานั้นยังไงก็เกิน5ชั่วโมง คนปกติขับใช้เวลา6-8ชั่วโมงในระยะนี้ อย่างน้อยต้องกินข้าวหรือไปฉี่บ้างแหละ แล้วจะเอาพันกิโลเมตรไปทำไมมีคนขับรถ? มีห้องน้ำมีอาหารขายในรถ? รถส่วนบุคลนะครับไม่ใช่รถไฟ รถทัวร์หรือหัวลากที่ต้องทำเวลาขนาดนั้น ผมคนนึงแหละที่คิดว่าระยะที่เหมาะสมคือ550-650km ใช้งานจริงคือระยะที่เหมาะสมที่สุด เกินกว่านี้เกินความจำเป็นแล้วครับทางไหนก็ไม่รู้สึกคุ้มค่า
@@superbigboss6149 คุณเคยเดินทางไกลๆไหมผมเดินทางจากลพบุรีไปนครศรีธรรมราชดูปั้มน้ำมันมีจุดชาทอีวีน้อยมากมันไม่พอต้องเอาระยะไกลๆเข้าใจไหมแค่แบตกับมอเตอร์กับชิพจะเอากำไรอะไรหนักหนาอย่าว่าผมไม่รู้ทันน่ะ
มันก็มีให้เลือกก็ไปซื้อรถรุ่นที่ พัน กม.สิ อย่าง nio มีคนพอใจที่จะไม่เอา พัน กม.
ถ้าขายในไทยแล้วซื้อมาใช้ ผมถามว่าจะใช้ม้าทั้งหมดที่มีอยู่ใช้จนมันถึงขีดจำกัดของมันปะ ม้าจะมีหลายตัวทำไมในเมื่อใช้ก็ไม่ถึงขี้จำกัดของมันเลยซื้อมาเผาเงินเล่นกันหรือไงกัน
ต่ำล้านหรือล้านต้นๆ นี่รถจีนจะลดไปอีกมะ
พูอะไรไม่เข้าใจครับ
@@MM-ki7bk ถ้าราคาเทสล่าลงมาพอๆกับจีนได้ รถจีนจะลดราคาลงไปอีกไหมครับ
@@yakamigolf8675 มองว่าในอีก 3-5 ปีนี้ เทสล่าไม่มีทางต่ำกว่า 1.5 ครับ ส่วนสำคัญของราคารถ ราคาจะถูกลงได้เยอะก็ต่อเมื่อแบต ราคาถูกลงครับ
Ludicrous ลูดูคริส ลูดิคริส ไอ้ที่ออกเสียงว่า ลูดิครัส ไอ้ ครัส ครัส ครัส นี่ สำเนียงที่ไหนเขาออกเสียงแบบนี้ครับ
ที่นี้แหละครับออกเสียงแบบนี้ ถ้าต้องการแบบอื่นก็ไปที่อื่น
@@lohzplaza6013 น่า ฮี๋
ถ้ามาตั้งโรงงานที่ไทยต้องเอาโมเดลตัวใหญ่มาด้วยนะ S/X มีคนรอสเป็คไทยอยู่
ไปเรียนเรื่องช่วงล่างมาใหม่ก่อนนะเจ้าพ่อ
เลือกราคาความคุ้มค่าเงินแรงแต่ถนนบ้านเราอืมมตามนั้น
แค่แบตกับถ่านจะขายอะไรแพงหนักหนาตายไปเอาไปได้ไหมขายคันล่ะห้าแสนบาทยังกำไรเลยครับขายถูกแต่เน้นปริมาณน่ะเข้าใจไหมแค่นี้ต้องสอน
กล้าที่จะสอนเจ้าของธุรกิจ มั่นมากจริงๆครับ