Maserati Levante S тест-драйв с Александром Тычининым
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- У 430-сильного кроссовера Maserati Levante S хватает недочётов. Но в том, что касается драйверских эмоций, это достойный конкурент Кайену. Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Levante и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/t...
Тест Maserati Ghibli Михаила Петровского - • Maserati Ghibli Diesel...
ДРАЙВ - Автомобильные новости, тест-драйвы и видео: www.drive.ru
Мы в сети Facebook - / drive.ru
Мы Вконтакте - drivenet
Instagram - / drive_ru
Twitter - / driverussia
У 430-сильного кроссовера Maserati Levante S хватает недочётов. Но в том, что касается драйверских эмоций, это достойный конкурент Кайену. Наши видео - часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Levante и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/maserati/5a0d40dbec05c4742500014d.html
Очень грамотная, хорошо поставленная и красивая речь, всё чётко, по порядку и ничего лишнего! Идеальные обороты речи! Профессиональная работа ведущего на высоте!
Приятно смотреть такие обзоры
А мне нравится）Очень красивая решетка спереди с тризубцем. Класс
Через пару- тройку лет будет стоить как новый Солярис, тогда и попробуем! Губастые барби, берегите мою будущую машину!)
Готовся к цилиндровке блока
у тебя как сейчас нет 8 мультов так и через пару тройку лет не будет 5 мультов, а стоить как солярис он будет убитый в хлам с крученным пару раз пробегом из под пятого владельца лет так через лет так 10-12
Cогласен.Даже литовский распил столько не будет стоить.Годовалые Леванте в Германии стоят почти как новые.А вот Гибли с пробегом под 200 тысяч уже можно найти за 40 тысяч евро.Ну как новый Пассат в средненькой комплектации.
+Dmitry Merezhkovsky а вы Дмитрий случаем не из Вильнюса?
он будет стоить 2-3 максимум кстати. Ломаться будет пипец
Александр Тычинин как маэстро, уловил все пассажи и обертоны. Спасибо большое Вам за прекрасный тест. Не перестаю удивляться школе журналистов издания АВТОРЕВЮ! Настоящий комфорт от просмотра. Отличное видео.
Очень красив этот Мазерати)
Шикарный автомобиль! Со своим характером и харизмой!!!
Ни в коем случае не в обиду Александру, но тест драйв такого рода автомобилей хотелось бы видеть в исполнении Михаила Петровского)
А чем вам Александр не угодил??
Илья Логинов . Так зайдите к нему , что тут 👉 то причитать ?
Отличный обзор!
Гудков бы просто посидел за рулем и его бы не впечатлил этот хЕтчбэк с его сЕНсорным экраном. Этот обзор отличный!
чтож вы задний ряд сидений даже не показали...
Ох, а почему Александр так близко к рулю сидит на камеру?
Характеристики мощности достойные. Внешний вид на любителя. Салон супер.
Вряд ли кто покупает Мазерати сидел за рулём Крайслера 300С... Хммм... С каких пор этот авто стал плохим или дешёвым?
"Попадёт ли этот трезубец в сердце" - ну чтоооо вы несёте?
Перед как у infinity QX70
Это у infinity, как у levante.
ПАЦАНЫ 0:39 КОТИК
Где Петровский?
Зачем заглядывать под капот таким автомобилям? Такие тачки чтобы ездить, а не под капот заглядывать.
Прикольный аппарат!
Не тараторь! Куда ты спешишь? Это с кайфом медленно и с расстановкой нужно подавать! А то технические характеристики улетают, глядя на дизайн!!!
Лысый ведущий какой то смешной со своей попыткой в харизму)
а где тема что доводчик только у передних дверей и двойные стекла только спереди?и причем тут Крайслер?это 210 мерседес за 7 лямов.
вот сидят уважаемые инженеры Мазеррати и слушают этого чела. большего о себе мнения господа журналисты
И здесь этот товарищ! Ему что Мазерати, что Cолярис, что ВАЗ 2106.. Печаль! Кстати, чтобы хорошо смотреться в кадре, нужно думать и о своем внешнем виде.
Почему нельзя говорить цены в рублях? Зачем эти доллары и евро??
Для актуальности видео ) Полгода назад доллар 55, сегодня 60, через полгода 65...
патамушта на всем постсоветском пространстве в у.е. и только в роиссе в рублях...
Ещё и потому, что Мазерати сама традиционно даёт цены в Евро.
Maserati публикует цены в евро
Зачем нам твои рубли в Азейрбайджане Укарине или думаешь ютуб только в России есть?
Классная реклама. Хороший налёт правды, но всё равно рекламности это не меняет: слабая схема, когда сначала говоришь правду, а потом сразу оправдываешь, мол, но вот есть плюс.
Выдаёт операторская работа, весь этот монтаж с музыкой и разговоры про былые спортивные заслуги и мега-породистое происхождение. PR-отделу Мазератти респект. Ребята начали чётко выстраивать позиционирование -- обзоры в аналогичном духе уже на нескольких каналах вышли. Скоро добьются своего: все будут думать, мол, "ну и что, что сыпется. Главное тут эмоции. Это же спорт-кар!"
Водитель так сидит как будто первый день за рулем! Почти обнял руль грудью
да он коротышка просто)
Приборы и передняя консоль очень похожи на спортейдж предыдущий.
Они и справятся
Немцы как по мне выше уровнем, особенно что касается мелочей, которые в автомобиле такого класса несомненно важны! Попахивает архаизмом, и если Ролс-Ройс или Бентли умеют придать этому особый шарм, то в Мазерати этого не получилось. И как в итоге мы получаем автомобиль который лишён и современных фитч и некоего особого шарма.
Вы вообще обзор смотрели? Вам же сказали что шарма полно - машина не похожа на другие и при этом звучит и едет и даже с комфортом...
Yuri Bykoff смотрел, ну вот шарма не заметил, автор либо зомбирован значком, либо лукавит
Дмитрий Kалинов ещё один эксперт живописи. Есть общепризнанные ценности автомобиля строения, и объем продаж тех же немцев тому подтверждение. А по поводу породистой езды, то тут подавно немцы на голову выше, так как не может компания до сели не выпускающая кроссоверов быть впереди планеты всей! А про шарм тут посмотрев на регулировки сидения можно все понять.
Дмитрий Kалинов а я гляжу у вас конкретно бомбануло)) не хочется вас расстраивать ну ваша логика типо все рушится и тормозит одинаково, полнейший бред, так как все немного иначе у каждого из производителей. Кто то коробку лучше настроит кто то подвеску. А по поводу того что у вас ML помер скоропостижно, то это ещё раз доказывает вашу неразборчивость. Мазерате умрёт значительно раньше, да и стоить это будет значительно дороже. Я вовсе не мечтаю о БМВ и прочем автопроме . Ну если смотреть на вещи объективно, то марка мазерати не способна конкурировать с немецкими брендами, так как в этой машине есть только значок, мотор и внешний вид.
Дмитрий Kалинов знаете, я доволен тем на чем я езжу, и в моей жизни куда больше ценностей, чем авто. По поводу сколько я должен зарабатывать, что бы иметь свое мнение, вы явно погорячились, так как мне в этой жизни не надо ни кому ничего доказывать, я могу высказываю свое субъективное мнение когда угодно и где угодно. Вам же желаю удачи, в приобретение "сего чуда". И далее не вижу смысла вести с вами дискуссию на эту тему, так как марка авто для многих стала религией, а затрагивать чьи либо религиозные чувства я не намерен, надеюсь вы не из их числа.
"Интерьер не производит впечатление дорогой и утончённой вещи".
Ну а чего ещё ожидать от медленной машины, она и стоит-то поэтому дёшево.
Хоооооочууу!!!!!
И кнопки на двери и под рулевой рычажёк от мерседеса, а не крайслера!
владимир великодный а кому раньше Крайслер принадлежал? Оттуда и фурнитура.
Странно что большая часть обзоров этой тачки отрицательная. МОжет это не обзор а рекламный платный ролик?
Не знаю. Те обзоры что видел я, никаких явно отрицательных провальных тестов я не видел
Тачка хороша, но дорогА.
Машина не для гномов, не удобно ему тянуться, купер тогда для тебя.
Очень плохой журналист-обзорщик. Вот он прямо ненавидит это авто! Даже к хромированным ручкам прикопался. И в выхлопе ничего не понимает!
ЭТО МАШЫНА ТАК ПОХОЖЕ НА MILEENA ИЗ MK XL.
Почему Кайен, а не Мкан?
Да не хочу сказать что плохая машина, но в салоне как-то скучновато.
Хорош. Но дорогой, зараза.
Пердит как хонда цивик. Лучше за эти деньги купить два SRT grand Cherokee
Кайен S уходящего поколения с хорошим дисконтом гораздо более привлекательное предложение.Cкажем так,чтобы не обижать макаронников.
Слишком много слов в минуту и громкая навязчивая музыка. В общем надо учиться у старших товарищей.
Афтор а ты сделай что ни будь полезного для России акромя твоего пяздеша
Выглядит несуразно
Тест хороший
Выглядит хорошо
Тест несуразный
На инфинити похоже .
Спас жизнь безопасный авто www.drive2.ru/l/487640279940072181/?m=487769747434242733&page=0#a487769747434242733
Какой резвый отклик? Смотреть противно 🙄🙄🙄🙄🙄. Видно что проплаченный
Дружок, итальянцам точно виднее, где нужен хром, а где нет, чем тебе из россии с убогими и нелепыми представлениями о китайском и не-китайском.
Итальянцам конечно точно виднее,поэтому мазерати не продаются даже на уровне вольво))
Не клюют люди c деньгами на показуху.Но от границы Монголии конечно это осталось незаметно.
Dmitry Merezhkovsky может потому что Мазерати дороже Вольво раз в 10 и гораздо статуснее ?
Зайди в салон Мазерати и Вольво и сравни цены на новый S90 и Гибли.Или XC90 и Леванте.При этом Вольво будет лучше,технологичнее,надежнее,безопаснее.За меньшие деньги.Но ни о каких 10 раз речь не идет.
Dmitry Merezhkovsky ну о десятикратной разнице в цене я утрировал, естественно. Но базовый Леванте совершенно точно стоит тысяч на 20 дороже базового ХС90. И во-первых, Вольво, увы, не технологичнее и не лучше. Он по-прежнему середнячок среди всех основных конкурентов, кроме, пожалуй, GLE, но тот просто слишком стар. А во-вторых, странно сравнивать продажи премиума и масс-маркета. Естественно, как Гольфов продаётся больше, чем БМВ первой серии, так и ХС90 продаётся больше, чем Леванте. И по сути у Мазерати нет прямых конкурентов в форм-факторе спортивного премиум-кроссовера помимо Кайенна :остальные либо заметно дешевле, либо ощутимо дороже (Бентайга).
Ни расхода топлива, ни замера торможения, ни змейки, одни эпитеты. Все цифры из брошюрки. Ни о чем тест, дизлайк!
Чисто Украинсака тачка:-))
Продажные люди.
проплаченая реклама автомобиля замечена, а обзор нет! Выхлоп стоит с китайской обманкой и многое другое что не оправдывает её стоимость.
Это убогая модель Мазератти
Эти новые тачки - смешат до усрачки. Столько лишней в них херни, в жопу мысль о них гони.
Короче походу хрень!
До каена ей далеко
Господа, во первых с обзором авто, который вышел уже хрен знает когда опоздали, так еще и у ведущего ни внешности, ни харизмы, ни голоса, где вы их находите то не пойму? в общем это обзор не вашего уровня.
такой салон не тянет на 5 лямов
Как по мне дизайн просто отстой ?
Говно за эти деньги!
Центральная приборка просто дич. А торпедо так вообще шевроле круз hanabi.autoweek.com/sites/default/files/styles/gen-738-415/public/110619901-2.jpg?itok=Eoq0ZsYi.