Можно в салон но это сложнее, можно к воздушному фильтру. Просто выводят выше преодолеваемого брода. Так повелось, что в основном все уводят под капот.
@@Fabl86, понятно, благодарю! В переделках не силён, от того и спрашиваю, на будущее. У самого Джимник, пока весь в стоке, вот и думаю, лифтить или нет, а попутно изучаю весь вопрос и смотрю все темы с этим связанные.
@@tattvamasi_1 джимни как конструктор) он и так силён на бездорожье в стоке, но хочется что бы его ещё на долго хватило. Сапуны выводят что бы не попала вода в мосты и раздатку. С гранд витарой у меня так получилось, что вода попала в раздатку. Ремонт не дёшево обошёлся. Поэтому подготовить нужно машину, прежде чем в грязь лезть. Джима стараюсь по максимуму в стоке оставить. Поэтому лифт всего 5 см и колёса сейчас поставил 215/75 r15. Подготовил сапуны и установил шноркель что бы воды не бояться. Ну и лебёдка лучший друг. Этого достаточно что бы ездить по грибы да на рыбалку. А если хочется в покатушках учавствовать то нужны посерьёзнее переделки. На канале ещё будет видео по доработке лифта подвески. Ещё не до вёл все до конца. Сразу скажу что у Джима слабые ступичные подшипники если часто кататься по воде умирают быстро и из за этого опять же попадает вода в мосты. Удачи в эксплуатации Джима!)
@@Fabl86, вот он мне как раз для рыбалки. Живу на Кольском, сами понимаете, здесь тропы не сахар 😀 Думаю, что всё же лифтить придётся, хотя, как вы заметили, он и в стоке у меня по приличным тропам пролазил. Буду следить за вашими видео, т. к сам технически не силён в переделке.
Спасибо
👍👍👍
Чем плох родной сапун? Воду не пускает, годами служит исправно.
Куда идёт шланг на 6 мм а куда на 8?у сапунов какой диаметр штанга в обоих мостах?
Часто попадаются убитые мосты по причине такого колхозного тюнинга. Шланг в течении года дубеет, перетирается и вода свободно попадает в картер моста.
Jminy :))))
А зачем вообще-то эти выводы делать именно под капот?
Можно в салон но это сложнее, можно к воздушному фильтру. Просто выводят выше преодолеваемого брода. Так повелось, что в основном все уводят под капот.
@@Fabl86, понятно, благодарю!
В переделках не силён, от того и спрашиваю, на будущее.
У самого Джимник, пока весь в стоке, вот и думаю, лифтить или нет, а попутно изучаю весь вопрос и смотрю все темы с этим связанные.
@@tattvamasi_1 джимни как конструктор) он и так силён на бездорожье в стоке, но хочется что бы его ещё на долго хватило. Сапуны выводят что бы не попала вода в мосты и раздатку. С гранд витарой у меня так получилось, что вода попала в раздатку. Ремонт не дёшево обошёлся. Поэтому подготовить нужно машину, прежде чем в грязь лезть. Джима стараюсь по максимуму в стоке оставить. Поэтому лифт всего 5 см и колёса сейчас поставил 215/75 r15. Подготовил сапуны и установил шноркель что бы воды не бояться. Ну и лебёдка лучший друг. Этого достаточно что бы ездить по грибы да на рыбалку. А если хочется в покатушках учавствовать то нужны посерьёзнее переделки. На канале ещё будет видео по доработке лифта подвески. Ещё не до вёл все до конца. Сразу скажу что у Джима слабые ступичные подшипники если часто кататься по воде умирают быстро и из за этого опять же попадает вода в мосты. Удачи в эксплуатации Джима!)
@@Fabl86, вот он мне как раз для рыбалки. Живу на Кольском, сами понимаете, здесь тропы не сахар 😀
Думаю, что всё же лифтить придётся, хотя, как вы заметили, он и в стоке у меня по приличным тропам пролазил.
Буду следить за вашими видео, т. к сам технически не силён в переделке.
@@tattvamasi_1 Рад, что видео кому то полезны) сам все это проходил и многого не знал. Решил делиться опытом)
хамуты, ресьба... в школу.